最新道路桥梁工程实习工作报告

1、最新路桥工程实践工作报告一、实习目的：通过对安南高速公路的实地实践，我对沥青路面的施工、道路的设计以及其他公路相关设施的设计和布局有了全面的感性认识，加深了我们对所学课程的理解，使学习与实践相结合。二、实习时间：XX年5月5日至10月10日三、实习地点：安南高速公路2号油位标准和1号工区。高速公路概述：安南高速公路是河南省规划的重点高速公路建设项目。起于安阳市东南部的大关庄，与安阳至林州高速公路相连，与京珠高速公路相交，止于南乐县青石尾村以北，与阿申高速公路濮阳段相连。安南高速公路全长100公里，双向四车道，设计行车速度120公里/小时，项目总投资约1亿元。安南高速公路是连接山西、河南和山东的

2、东西向高速公路的重要组成部分。其建设将有效缓解豫北东西方向的交通短缺，进一步完善豫北路网骨架，打造豫北区域中心城市，提高豫北及周边省市的竞争力。Iv .实习内容：1、实践沥青混合料的拌和施工过程混合和运输工厂中用于混合混合物的固定混合设备有两种类型：间歇式和连续式。前者在混合每个板时测量混合物中各种材料的重量，而后者在测量各种材料后被连续送到混合器进行混合。搅拌站采用德国安曼4000间歇式搅拌机。沥青混合料拌和前，应按确定的配合比进行试拌。试拌时，应严格计量所用的各种矿物材料和沥青。通过试拌取样检验，确定每盘热拌(间歇式搅拌机)的配合比和总重量，或各种矿料进料口的开口尺寸，沥青和矿料进料速度(

3、连续式搅拌机)，合适的沥青用量，搅拌时间，矿料和沥青的加热温度，沥青混合料的出厂温度。试验沥青混合料试验后，可选择施工配合比。运输车辆使用30t大中型自卸汽车；a、运输车辆配备被子、篷布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被灰尘污染；b、运输车槽四角密封牢固，防止成品运输过程中热熔状态的沥青滴落污染周围环境；c、每层摊铺完成后，进行交通控制，如遇风或粉尘污染，在下层施工前注意清扫；d、在与一期工程交叉施工时，协调好道路交通。如确需通过，必须经我们批准，车辆通过前可以清洗，但严禁通过挖掘机等重型机械；块石面路摊铺过程如下：一、基本准备和放样在铺设面层之前，应对基层和路基进行检查，以确保路面的基层

4、和面层之间有良好的结合，并减少基层中的浸水。为了控制混合料的摊铺厚度，基层准备好后测量放线，沿路面中心线和路面宽度的四分之一设置取样桩，并标出混合料的松铺厚度。用自动找平摊铺机摊铺时，还应放出用于指导摊铺机行驶方向和标高的控制基准线(俗称行走线)。试验路段应在施工前铺设在高速公路和一级公路上。试验段的长度应根据试验目的确定，应为100 200米。试验段应铺设在直线段上。在其他道路上摊铺时，路面结构和其他条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验路段进行。铺路沥青混合料可采用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺(单个三角形断面的人工摊铺)。沥青摊铺机有两种类型：履带式摊铺机和轮

5、胎摊铺机。它们具有相同的结构和技术性能。本工程采用山西仲达机械集团生产的Dt1600大宽度抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要部件有料斗、链式输送机、螺旋摊铺机、振动板、摊铺板、行走部分和发动机等。滚动石油沥青混合料(下层)的压实分三个阶段进行：初始压实、再压缩和最终压实。建议采用以下机械组合：组合一：初压：双钢轮初压(静压)一次(不低于135)；复压：橡胶辊静压两次，双钢辊复活两次；终压：双钢轮静压1 2次。组合二：初压：双钢轮初压(静压)一次(不低于135)；重新压实：双钢轮压路机恢复两次，橡胶轮压路机静压两次(两者交替碾压，直至压实度达到要求)；终压：用双钢轮静压1 2次改性沥青(中、上层)摊

6、铺后应立即进行碾压，并进行后续碾压，以缩短从摊铺到碾压的等待时间，碾压后初压温度不低于150，表面温度不低于90。轮胎压路机是重新压实以增加水密性的首选。压路机碾压段的长度应根据与摊铺机速度平衡的原则确定，并应保持大体稳定。压路机应与摊铺机一起从两端向后的位置以步进方式向前移动，以使向后的部分不在同一个区段上，并且该区段应通过标志插入法进行标记。在摊铺机连续摊铺过程中，压路机不得随意停止。不允许压路机转弯、调头或停车，并在未铺开或未冷却的路段上等待。振动压路机在成型路面上行驶时应关闭振动。联合建设沥青路面的各种施工缝(包括纵向接缝、横向接缝、新旧路面接缝等)。)容易出现台阶、裂缝、松动等疾病。

7、由于压实度不够，影响路面的平整度和耐久性，所以在施工过程中必须予以高度重视。特别是上层施工缝的处理应平整光滑，避免出现影响平整度和乘坐舒适性的脱扣现象。排水设施整个路面为拱形，一般路面利用坡面向两侧溢出，流入道路两侧边沟排出；在道路曲线段，道路外侧设置超高，采用单侧排水。雨水管设置在中央分隔带上，收集弯道外路面的雨水，然后通过铺设在路基下的水平排水管流入边沟。2、研究总结沥青混凝土质量保证措施在沥青混凝土搅拌过程中，各种骨料的加热温度和改性沥青的温度严格按照施工规范和设计要求进行控制。混合料存放时间不得超过24小时，存放期间温度下降不得超过10，不得出现粘结剂老化、粗细骨料颗粒滴落和离析等现象；否则，应使用废料进行处理。具有防雨功能的加厚帆布用于运输过程中覆盖沥青混凝土。改性沥青混凝土的摊铺应连续、均匀、不间断，摊铺温度应在150-165之间。摊铺后应立即碾压：初压温度不得低于150，终压温度不得低于120。由于其粘度高，不适合使用轮胎压路机，但应使用所有双驱动双振动钢压路机；轧制的总方针是：高温轧制；均匀而缓慢的压力；高频率、低振幅、先侧后中、梯队前进，换向时振动压路机必须关闭振动装置。V.摘要通过这次现场道路实践，我们对高速公路沥青路面的设计和施工有了全面的了解，磨练了我们的意志，在课堂上进一步理解和接受了知识，并将