佳兆业可园2#机拆卸方案

1、 佳兆业可园一标13#楼及其地下室 塔式起重机拆卸方案分包单位 ： 项目技术负责人 ： 项 目 经 理 ： 公司安全管理部 ： 公司 技术中心 ： 审 核 ： 深圳市建工集团股份有限公司 2012年6月目 录1编制依据22工程概况23施工计划44施工工艺技术65施工安全保证措施126劳动力计划227计算书及相关图纸221 编制依据1.1中华人民共和国安全生产法1.2建设工程安全生产管理条例1.3建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令第166号）1.4 中华人民共和国国家标准塔式起重机安全规程GB 514420061.5 中华人民共和国国家标准塔式起重机GB/T 503120081.6 中华人民

2、共和国行业标准建筑施工安全检查标准JGJ 59991.7 中华人民共和国行业标准建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80911.8 中华人民共和国行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ 4620051.9 中华人民共和国行业标准建筑机械使用安全技术规程JGJ 3320011.10 中华人民共和国行业标准施工现场机械设备检查技术规程JGJ 16020081.11 中华人民共和国行业标准建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（JGJ196-2010）1.12建筑安装工人安全技术操作规程（80建工劳字第24号）1.13广东省关于危险性较大的分部分项工程安全管理办法的实施细则（粤建质201

3、113号）1.14住房和城乡建设部危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号1.15深圳市建设工程重大危险源管理办法深建规200715号1.16 中联TC6013塔式起重机使用说明书1.17佳兆业可园一标2#楼及其地下室工程相关附图2工程及设备概况2.1 建设概况工程名称：杏坛佳兆业可园一标段建设地点：顺德区杏坛镇中心区南区一号地块建设单位：佛山市顺德区华仁房产投资有限公司设计单位：深圳华森建筑与工程设计顾问有限公司质安监督单位：顺德区建设工程质量安全监督站施工单位：深圳市建工集团股份有限公司工期要求：开工日期2011年1月1日，最迟竣工日期2012年7月1日；总工期：566天2.

4、2 工程设计概况顺德杏坛可园项目位于顺德区杏坛镇中心区南区一号地块，用地面积约71199.83；总建筑面积约平方米，地上建筑面积约；地下室面积约43260，拟建地下一层，地上15层的多栋住宅及配套设施。本工程划分两个标段招标，标段划分如下：一标段为1#楼、2#楼、3#楼、4A#、4B#、11A#、11B#、12A#、12B#、13A#、13B#楼以及地上及地下附属设施；二标段为5#、6A#、6B#、7A#、7B#、8A#、8B#、9A#、9B#、10A#、10B#、14A#、14B#楼以及地上及地下附属设施，其中两个标段的地上及地下附属设施划分暂以11B#与10A#楼、13B#与14A#、4B

5、#与5#楼的中线为界，具体界限待施工图纸下发后由招标人详细明确。一标段的建筑面积暂定为平方米，二标段的建筑面积暂定为平方米 。2.3 现场概况佳兆业可园一标13#楼及其地下室工程塔机中联TC6013（安装臂长54m）现已使用完毕，拟对该塔机（计节28标准节，拆除高度78.4m，2次附墙）进行拆除。降塔时，根据现场具体情况，拟剩4节标准节后解体。拖车及汽车吊的行驶路线（详见塔式起重机拆卸平面图），项目部应根据后附计算确定是否满足承载力要求，并采取相应的加固措施。行驶路线进行平整承载压力不小于（150Kpa）,定位区域内无影响拆除的杂物，脚手架已拆除。2.4 设备概况 生产厂家：长沙中联重工科技发

6、展股份有限公司出厂日期：2006-4-1出厂编号：产权备案号：粤BC-T012741、 设备性能参数如下： 表2.3.3.1 TC6013塔机性能参数表设备名称塔式起重机型号规格TC6013设备编号臂长54m最大起重量6t起重力矩800kNm工作幅度2.554m吊钩安全距离2.5m标准节尺寸1.81.82.8m最大起升高度150m最大独立高度46m拆除高度116m设备各部件重量参数如下：表2.3.3.2 TC6013塔机各部件重量参数表平衡臂6500kg套架总成7110kg标准节940kg起重臂7876kg塔帽(含回转塔身)2600kg回转总成4200kg平衡重2650/1050kg3、设备拆

7、除计划日期计划拆除时间为 2012 年 7 月 27 日- 7 月 30 日3施工计划3.1 施工进度计划作业前由技术人员对本次的拆除作业进行安全技术交底及拆除过程中遇突发事件的应急处理，相关人员应签字确认。各工序的计划工作时间如下：表3.1 施工进度计划表序号拆除项目拆除工时第一天第二天12345678123456781拆除准备2降塔3拆除钢丝绳4拆除部分配重5拆除起重臂6拆除平衡臂7拆线8拆除驾驶室9拆除塔尖10拆除回转总成11拆除套架总成12拆除剩余标准节13装车运输14清理现场3.2 材料、设备及工、器具计划表3.2 材料、设备及工、器具计划表序号名称型号单位数量备注1活动扳手3003

8、6mm把22链条葫芦1T个33撬棍根2自制4大锤16P把25缆风绳20mm根26电工专用工具万用表K7244套17专用扳手36-41把48手锤4P把49铁丝4mm若干10对讲机KENWOOD个211氧割设备氧气、乙炔套112丁字冲子把4自制13活动扳手12、15把各214标准节螺栓专用扳手M36把815枕木20cm20cm80cm块1616钢板1.0m1.0m块417钢丝绳23mm/8m（619，抗拉强度1400Mpa）根418钢丝绳14mm/5m（619，抗拉强度1400Mpa）根219钢丝绳18.5mm/3m（619，抗拉强度1400Mpa）根220卸扣D=19.1mm（型号：3/4，额定

9、载荷4.75t）个421卸扣D=12.7mm（型号：1/2，额定载荷2t）个23.3汽车吊、运输拖车、起重吊索、吊具选择汽车吊选择：一台25t汽车吊 运输拖车选择：根据塔机概况及塔机各部件重量，拟选择5辆12米长拖车（额定载重量为30吨）运输塔机部件。运输时最重一车为塔机的平衡臂及部分配重约20吨，在额定载重量范围之内。 吊索、吊具的选择见上表。汽车吊、运输拖车、吊索、吊具选用计算见第7章计算书及相关图纸汽车吊支腿定位点示意图详见后附塔机拆卸平面布置图汽车吊吊索、吊具选择见下表 表3.4 汽车吊吊索吊具选择表序号名称规格型号单位数量1钢丝绳23mm/8m（619，抗拉强度1400Mpa）根42

10、钢丝绳14mm/5m（619，抗拉强度1400Mpa）根23钢丝绳18.5mm/3m（619，抗拉强度1400Mpa）根24卸扣D=19.1mm（型号：3/4，额定载荷4.75t）个45卸扣D=12.7mm（型号：1/2，额定载荷2t）个2汽车吊支腿定位点示意图如下：图3.3汽车吊支腿定位示意图图中定位点1为拆卸平衡臂及平衡重块时的支腿位置，定位点2为拆卸回转塔身、塔帽、基础节爬升架时的支腿位置，定位点3为拆卸起重臂时的支腿位置。4 施工工艺技术4.1塔机拆除准备4.1.1运输线路确认1、场内运输路线确认：根据中联塔机TC6013的定位平面图，汽车吊行驶及定位时，在地下室顶板上，其中行驶宽度不

11、小于5米，汽车吊定位区域不小于6x8米。项目部应根据后附计算对地下室顶板承载力进行验算，并采取相应的加固措施。汽车吊及拖车的行驶路线见附图25t汽车吊行驶路线及支腿定位图。2、场外运输路线确认：为确保塔机拆除后的各部件迅速、安全运出工地，确定塔机运输线路时应提前了解工地至存放地沿线路面状况及交通情况，选择路面状况良好、交通顺畅的线路，并记下沿线立交桥、天桥、隧道的允许通过高度或其它障碍物的情况，为线路的选择及部件装车高度的确定提供依据，不得选择拖车或载重汽车严禁行驶或限时行驶的线路。经实地确认，选择线路如下：工地现场杏龙路G107龙大高速石岩基地4.1.2塔机拆除的技术准备 1、技术人员确定拆

12、除方案，制定降塔、拆除安全技术交底，包括平面布置图、作业指导书以及其他有必要提供的图纸及说明。2、现场技术人员负责对全体作业人员进行书面安全技术交底及设备拆除技术监督，各操作人员，并按规定办理签字确认手续。 3、塔机拆卸单位设备部门组织对设备进行全面的检查，使各零部件处于良好的工作状态，对轴销连接部分做好除锈、润滑工作。4、电工负责检查内容：通电电缆是否完好；各限位装置是否齐全有效；配电系统是否完好齐全。5、对起重机的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位的螺栓、销轴，卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查，使隐患排除于拆除作业之前。6、检查起重臂、平衡臂上的销轴是否齐全，对顶升

13、液压系统的液压油缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升撑脚（爬爪）等进行检查，及时处理存在的问题。7、拆除和道路下的地下室结构安全验算与加固方案编制、批准的技术准备。4.1.3拆除场地准备及其它根据塔机拆除程序，项目部应为塔机降塔时标准节的堆放、拆除塔机时，起重臂解体、平衡臂及其它部件的临时堆放、25t汽车吊作业及拖车行走、停放等提供足够的场地，汽车吊行驶宽度不小于5m，定位区域不小于6x8m，塔机起重臂的拆卸场地空间尺寸应不小于604 m。在塔机降塔前，项目部需对以下工作进行确认：1、塔机拆除作业区域内的钢管、模板、淤泥、土方等杂物需清理，场地需平整、夯实，地基承载力是否满足要求。2、降塔、解

14、体时无外架、线路等影响。3、塔机基础应保证无积水，杂物已清出。4、项目部必须确保汽车吊、拖车行驶路线道路地基、排水良好。5、塔机拆除前应保证道路畅通，现场应符合车辆行驶与起重安全。6、拆除现场的电源电压、运输道路、作业场地应具备拆除条件。7、对拆除人员所用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格者立即更换。8、总包单位确保汽车吊在地下室顶板塔机的拆除作业区、运输进退场道路部位，已经安全验算、进行支顶加固措施和验收，符合拆除作业、运输的承载安全要求。4.2塔机拆除4.2.1准备工作及确认事项1、总包单位按方案确定的行驶路线及汽车吊就位解体时场地要求，清除基础周围障碍物；总包单位应确保拖车、汽车吊

15、行驶路线畅通，且道路地基承载力在150KPa以上，道路两边有良好的排水措施。2、塔机拆除单位设备部门根据拆装方案租用一台轮胎式起重机。3、现扬指挥人员负责现场调度指挥。4、安全员监督各人劳动保护用品齐全、警戒区域的设置及监护、作业人员的规范作业。5、对选用的汽车吊、吊索、吊具按规定检验，确保符合吊装要求。4.2.2拆除工艺流程1、结构拆除工艺流程降塔直至降至解体位置按照使用说明书规定的要求拆除配重块（最后只剩下靠近端部一块2650kg的平衡重）拆除吊钩钢丝绳和变幅机构电源线和控制线拆除起重臂拆除剩余配重块拆除平衡臂拆除塔帽和回转塔身拆除回转总成拆除套架泵站和工作平台拆除套架总成拆除加强标准节、

16、基础节清理现场2、电气装置拆除工艺流程拆除变幅机构电源线、控制线和障碍灯线拆除起升机构电源线、控制线和障碍灯线拆除塔帽障碍灯线和力矩控制线拆除回转电源线和控制线拆除总电源线3、总包单位安全管理人员在塔机拆除作业的过程中对以下环节进行严格监控：1、警戒线的拉设是否到位、安全帽，安全带是否佩带。2、汽车吊作业区是否在已加固区域上，工作幅度和起重量是否超过汽车吊起重性能。3、降节时套架与回转的连接要牢靠、顶升系统是否正常。4、降节时小车的配平位置，拆除附墙装置时注意防火，附墙以上的标准节不能超过说明书要求，当风速大于12m/s时应紧固标准节螺栓后停止作业。5、拆除基础节时先进行试吊，未见松动先查明原

17、因后在起吊。4.2.3拆除方法及程序4.2.3.1降塔：本次降28节标准节1、降塔前的准备工作（1）降塔前，要把起重臂摆正，起重臂朝向位置为顶升加节时的朝向位置，并对起重臂、平衡臂进行配平；起重臂、平衡臂降塔方向无障碍物影响。起重臂、平衡臂的摆正就位位置见后附塔机拆除平面布置图。（2）按液压泵站要求确定液压油油位、油质情况；确认电机接线正确，风扇旋向与标向一致，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞；管接头良好，无漏油；液压表指示正常。在启动泵站前，先用扳手打开油泵油箱底的放水塞，进行排水，当流出液压油时旋紧螺栓。检查油位情况，不足及时添加。（3）拆下的塔身节放在地面排成一排，放在降塔位置时起重臂的正下

18、方，这样能使塔机在整个降塔的过程中不用回转机构，能使降塔过程所用时间最短。（4）降塔过程中电缆线要随着塔机的降低慢慢收起，保证电缆线使总长度略大于塔机总高度。2、降塔前塔机的配平（1）塔机配平前，先进行找平，降塔配平位置：变幅小车起吊一节标准节至离起重臂根部18.9m的位置（依据中联塔机TC6013使用说明书中的“1.9.1顶升前塔机的配平”中的规定，本塔机起重臂54m）的位置，实际降塔的过程中，必须根据实际情况的需要进行调整，一定要保证配平，观察爬升架四周的16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置。然后拆下下支座四个支脚与塔身节的连接螺栓。在此过程中，平衡臂在油缸的正下方，降塔

19、过程中严禁回转、变幅。（2）将液压顶升系统操纵杆推至降塔方向，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆位置。（3）检验下支座与塔身节相连的支脚与塔身主弦杆是否在同一条直线上，并观察爬升架上的16个导向轮与塔身主弦杆间隙（2-5mm）是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在降塔油缸梁的位置上。（4）记录小车的配平位置。3、降塔作业（1）在确保塔机配平后，使塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转动作。（2）拆下下支座与塔身顶部连接的8个高强度螺栓。（3）顶升横梁应装在自下支座算起的第三对踏步上，等待顶升。拆除上部第一节标准节和第二节标准节

20、间的8个连接螺栓，油缸顶升至标准节能从塔身中推出为止；把标准节推出引进梁并支稳（推出时切不可用力过猛，以免标准节冲出横梁而倾翻）；启动顶升油缸，慢慢下降（下降套架时，须将套架上的爬爪扳竖直，不能与标准节的踏步接触），直到顶升套架上爬爪能搁在标准节踏步的圆弧槽内，支撑塔机的上部结构，再将顶升横梁伸至下一踏步的圆弧槽内，稍伸油缸顶起上部结构，扳开爬爪，继续下降顶升套架；油缸伸缩两次使下支座与标准节接近2cm时为止，如果上下螺孔错位，可用撬棍或定位销撬动到位后（严禁用载重小车调位），再装上8个连接螺栓，并紧固牢；吊走已拆的标准节。重复上述拆塔过程。（4）标准节按要求降完后，应对塔机的封头用标准节螺栓

21、紧固。4、降塔过程中注意事项（1）降塔过程中必须保证起重臂与推入塔身节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在降塔配平位置。（2）若要连续下降几节塔身节，则每降完一节，塔机吊下每节塔身节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的高强度螺栓连接牢固。（3）所降塔身节上的踏步，必须与已有塔身节对正。（4）在下支座与塔身没有用M36高强度螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。（5）在降塔过程中，若顶升液压系统出现异常，应立即停止降塔作业，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36的螺栓将下支座与塔身节连接牢靠后，再排除液压系统的故障。（6）标准节沿引进平台推出套架外后，

22、用碎布或废旧手套对其中之一的引进轮前后卡住，防止引进轮前后滚动，并用钢丝绳吊索使标准节上横杆与套架连接，确保标准节不因意外情况而造成高空坠落。4.2.3.2解体1、拆除部分配重汽车吊的停放位置为“塔机拆卸平面布置图”中所示的位置1。用2根18.5mm，长3m的钢丝绳穿过配重块的吊点，用汽车吊缓慢吊起配重块至脱离平衡臂，然后放至地面。(配重块的拆除顺序为由根部向端部，即从根部的配重块开始拆除，最后只剩下端部一块2.65t的配重块)2、拆除起重臂汽车吊的停放位置为“塔机拆卸平面布置图”中所示的位置3。（1）把小车开至臂根部，拆卸吊钩钢丝绳，拆卸变幅钢丝绳，同时拆卸障碍灯线、变幅机构电源线和控制线。

23、用四根23mm，长8m的钢丝绳根据安装时的吊点位置（已做了记号）绑扎钢丝绳，吊点跨距5跨（理论重心位置：从起重臂根部起至21.1m位置处即为起重臂的重心位置，依据使用说明书中的有关规定）；（2）在起重臂端部拴上麻绳，作溜风绳用。（3）汽车吊慢慢起钩，使起重臂慢慢抬起，然后利用塔机自身的起升机构来完成拉杆的拆除，钢丝绳的穿绕方式如下图：钢丝绳穿绕方式图起升钢丝绳的未固定端与拉杆上的专用固定点固定时，绳卡数量不少于3个，方向一致，即绳卡的马鞍压在受力绳（长绳）一侧。塔吊的起升机构慢慢下钩，使主钢丝绳放松，起重臂拉杆也随之放松，同时汽车吊也慢慢下钩，直至拉杆完全放松后，主起升机构和汽车吊停止，用铁线

24、（8#）把拉杆和起重臂上弦杆绑成整体（每两节臂绞铁线一次）。拆下三个绳卡，主卷扬起钩，收回主钢丝绳。然后拆除起重臂与回转塔身的两个连接销轴，指挥汽车吊吊离起重臂至地面。在此过程中拆除指挥人员发出的信号必须明确、清楚，汽车吊操作手和塔吊操作手分工必须明确，在未接到明确的指令信号时，严禁动作。把54m臂解体成4段（每段12m）后直接装车。3、拆除剩余配重及平衡臂汽车吊的停放位置为“塔机拆卸平面布置图”中所示的位置2。用2根18.5mm，长3m的钢丝绳穿过配重块的吊点，用汽车吊缓慢吊起配重块至脱离平衡臂，然后放至地面。更换钢丝绳。电工拆卸起升机构的电源线和控制线。用四根23mm，长8m的钢丝绳绑扎在

25、平衡臂的专用吊点上，指挥汽车吊慢慢起升至拉杆放松且操作人员能扛住拉杆时，打掉拉杆连接销，使拉杆完全放松并慢慢放置在平衡臂上，指挥汽车吊慢慢下钩至平衡臂水平，打掉平衡臂与回转塔身的连接销轴，指挥汽车吊吊离平衡臂并放置在地面上，然后直接装车。4、拆除回转塔身和塔帽汽车吊的停放位置为“塔机拆卸平面布置图”中所示的位置2。用2根18.5mm，长3m的钢丝绳绑扎在塔帽的两个专用吊耳上，缓慢起钩至钢丝绳拉直，打下回转塔身与回转总成的四个角的连接销轴，吊离至地面，慢慢放到，取下钢丝绳后，直接装车。5、拆除回转总成用四根23mm，长8m的钢丝绳一端挂在汽车吊的吊钩上，起升吊钩至另一端与回转总成高度一致，在此过

26、程中保证吊钩的中心点与回转总成的中心点重合。4根钢丝绳分别挂在回转的四个角的专用吊耳上，起钩至钢丝绳拉直，打下塔身节与回转下支承及套架与回转下支承的连接螺栓，起钩至回转总成脱离塔身节，吊离回转总成至地面直接装车。6、拆除套架总成（1）先用一根14mm，长5m的钢丝绳拆除套架上的操作平台及泵站。（2）更换吊索，用四根23mm，长8m的钢丝绳一端挂在汽车吊的吊钩上，起升吊钩至另一端与套架总成高度一致，在此过程中保证吊钩的中心点与套架总成的中心点重合。起钩至套架总成脱离标准节，吊离套架总成至地面放倒后直接装车（油缸面朝上）。7、拆除剩余标准节和基础节（加强节）用四根23mm，长8m的钢丝绳一端挂在汽

27、车吊的吊钩上，起升吊钩至另一端与基础节高度一致，在此过程中保证吊钩的中心点与回转总成的中心点重合。4根钢丝绳分别用2t的卸扣绑在基础节的四个角上，起钩至钢丝绳拉直，打下塔身节与预埋支腿的连接螺栓，起钩至基础节脱离预埋支腿，吊基础节至地面直接装车。注意：在起吊塔机基础节时，首先应确定基础节与固定支腿的连接螺栓已经全部打出，基础节上方对起吊有影响的钢筋网已全部清理完毕。在起吊基础节，汽车吊先应进行试吊，如发现基础节未见松动迹象，应停止起吊，待查明原因后再起吊，防止因基础节和固定支腿处有粘黏或者有连接销未取出从而导致汽车吊倾覆。8、装车及清理现场5 施工安全保证措施5.1安全目标、安全组织机构、安全

28、管理措施5.1.1安全目标、安全管理组织机构1、确保拆除0伤亡率2、确保拆除按时快速、有序、优质完成3、安全组织机构如下图：图5.1.1 安全组织机构图5.1.2管理职责1、现场总负责人对现场塔机拆除的施工安全负全面责任。主要责任如下：（1）与总包单位、监理单位等相关方在生产、安全、技术方面的沟通协调；（2）机构内部的生产管理、人员组织；（3）督办技术资料、安全生产资料与措施就位；（4）组织塔机的拆除、检查、保养及维修；（5）保障施工资源和安全投入，组织安全技术交底。2、技术负责人对现场塔机的拆除的施工安全负技术责任，主要责任如下：（1）与总包、监理单位等相关方技术部门在技术资料、措施方面的沟

29、通协调；（2）技术文件资料的编制、审批、发放、存档；（3）塔机拆除作业的现场技术监督指导；（4）技术措施的制定与现场监督实施；（5）组织塔机整改，监督实施与拆除验收；（6）负责编制安全技术交底，进行安全技术交底并办理其签字手续。3、安全主管的主要工作内容如下：（1）与总包、监理单位等相关方安全部门在安全资料、措施方面的沟通协调；（2）塔机拆除作业的现场安全监督；（3）安全事故的调查、处理；（4）组织检查安全防护，查处违章作业，及时组织整改和消除安全隐患。4、安全员的主要工作内容如下：（1）安全文件资料的编制、收集、发放、存档；（2）塔机拆除时的现场安全监督；（3）施工现场的日常安全巡视；及时纠

30、正违章作业，制止不安全行为，消除安全防护隐患。（4）塔机拆除告知5、操作及指挥组长的主要工作内容如下：（1）对操作手及指挥员拆除工作的调派与管理；（2）与现场施工班组的沟通协调；（3）监督操作手及指挥人员对塔机拆除、检查工作；（4）落实现场主管交办的其它工作；（5）组织班前的班组安全教育、安全技术交底，严格按照安全操作规程组织班组进行施工。6、电工的主要工作内容（1）电气线路的检修与拆除；（2）电气故障的排除；（3）调试工作；（4）现场主管交办的其他事情7、操作手及指挥主要工作内容：（1）操作手严格按照操作规程操作，不违规作业；（2）操作手应听从现场管理人员的正确指挥；（3）指挥人员应按照操作

31、规程正确指挥，不违规指挥。5.1.3现场安全管理制度1、落实岗位责任制，遵守安全操作规程，严禁违章作业，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。2、各施工作业人员必须持证上岗、经安全技术交底和安全培训与教育后作业。5.1.4主要管理人员现场管理人员三名，具体人员名单见附表5.2施工重大危险源与主要安全措施1、辅助汽车吊倾覆（1）根据塔机各部件的重量、重心位置及最大吊装高度，确定选择汽车吊的大小，确保汽车吊不超载，按“十不吊”进行作业，同时对汽车吊及作业人员有明确的要求：1）司机必须有操作证，持证上岗，且汽车吊必须是经检测合格的；2）汽车吊支车时，必须保持车身水平，严禁车身倾斜；3）工作前应按说明书的要

32、求平整停机场地，牢固可靠的打好支腿；支腿必须全部伸出，严禁不伸或伸出不全，支腿外的地面或地基必须坚实，支腿底应垫以不少于0.8m0.4m质地坚硬的道木。4）严禁超负荷起吊；5）严禁歪拉斜吊；6）接近满负荷时，严禁增幅；7）起重指挥必须由专业起重工指挥，指挥信号必须明确。8）起重臂下和回转半径范围内严禁站人，作业区内严禁与拆卸无关的人员走动、停留，在作业区内拉警戒线，挂警示牌。（2）如果一个部件与另一个部件有接触，在起吊时应用撬棍使接触的部位松动后再起吊，防止部件之间因接触时间过久而产生锈或其他原因使起吊重量远远大于部件本身的重量，使汽车吊过载。（3）确保汽车吊不会发生倾覆，一旦汽车吊倾覆，首先

33、发现汽车吊摇晃或其中一个支腿不稳定的人员应大声呼叫，汽车吊司机采取紧急措施，落物或旋转起重臂，作业人员立即撤离危险区，确保人员安全。2、高空坠落（1）防止高空坠落的措施：1）所有高空作业人员必须接受高空作业安全知识教育，特种高空作业人员必须持证上岗，上岗前必须依据有关规定能够进行专门的安全技术交底，接受交底人必须履行签字手续。2）从事高空作业人员必须经过体检，合格后方可上岗。患有高血压、心脏病、恐高症或身体不适等不适宜高空作业的人员严禁高空作业。施工单位应为施工人员提供合格的安全帽、安全带等必须的安全防护用具。并提供安全可靠的作业环境，作业人员必须按规定正确佩带和使用。3）工作平台上放置的物品

34、必须固定牢固，不用的物件及时归堆装箱，防止坠落。4）所用的吊索、吊具进行检查，吊索存在的断丝、断股达到报废条件的必须强制报废，吊具存在裂纹、磨损超标等现象时必须更换合格的才能使用。5）标准节沿引进梁推出套架外后，用碎布对其中之一的引进轮前后卡住，防止引进轮前后滚动，并用钢丝绳吊索使标准节上横杆与套架连接，确保标准节不因意外情况而造成高空坠落。（2）高空坠落急救方法：1）祛除伤员身上的用具和口袋中的硬物。2）在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。 3）创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌做填塞，避免导致颅内

35、感染。 4）颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。5）复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。6）周围血管伤，压迫伤部以上动脉干止骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过一个小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。7）有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。8）快速平稳地送医院救治。3、电气及机械设备故障（1）塔机拆除前，

36、顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。（2）有目的地对限位器，回转机构的制动器进行可靠性检查。（3）塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。（4）顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。（5）一旦发生电气故障，操作人员应及时关闭电源，通知电气维修人员对故障进行排除。一旦发生机械设备故障，及时通知机械维修人员对故障进行排除，确保机械和人员安全。4、电气及机械伤害电工、塔吊安拆、操作人员属特种作业人员，必须持

37、证上岗，严禁违章作业，自觉遵守安全操作规程，有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。在拆除过程中一旦发生触电，电工或其他操作人员应保持头脑清醒、沉着、冷静，及时拉闸断电，现场无电闸时，使用干燥木方等不导电的材料或用干衣服包严双手，将触电者脱离电源，对伤员进行及时抢救，把伤员放置在阴凉、通风的地方，进行人工急救（如心肺复苏），并及时拨打120急救电话；一旦发生电气着火，用灭火器灭火，严禁使用水灭火。为了防止电气及机械伤害，采取如下措施：（1）持证上岗，严禁无证作业；（2）在接线时，上端电源应断开，并用试电笔验电，确认完全无电时方可进行作业，在维修时在电源箱挂设“线路或设备故障，严禁合闸”等字样，并有人监

38、护；5、塔吊拆除时发生倾覆防止倾覆采取的措施：（1）预埋支腿与砼基础接触的端面处预埋支腿无可见损伤、锈蚀、开裂等，基础周围严禁积水，排水通畅。（2）各连接螺栓紧固。（3）在拆除上一道附墙前，应先对下一道附墙进行检查，确保各连接紧固。（4）在拆除起重臂前，配重块的拆除数量及先后顺序应按照使用说明书规定的要求进行。（5）附墙以上标准节个数严禁超出使用说明书中规定的要求。（6）降塔过程中必须保证上部结构的平衡性。按照使用说明书配平位置及吊重量使上部重量以油缸为支点保持平衡。（7）降塔过程中，一旦配平，严禁回转、变幅、起钩等动作。（8）在塔机塔身节已拆出，但下支座与塔身还没有用标准节销子连接好之前，严

39、禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。一旦发生塔吊倾覆，地面人员应迅速撤离危险区，塔机上人员尽量迅速沿爬梯撤离塔机，严禁从塔机上向下跳。6、起重臂吊装时发生失稳及折断在拆卸起重臂时，小车收回至起重臂根部，一定要按吊装时绑扎的吊点进行绑扎钢丝绳，且将起重臂跟部用钢丝绳与过渡节连接，防止因起吊不平衡而使起重臂摆幅过大。在拆除大臂前，根据说明书中起重臂的重心点位置，以安装时做好的标记，来作为绑扎点。在拉拉杆时，先进行试吊，防止发生溜钩，确保刹车效果可靠。在拆除起重臂前，应对起重臂进行检查，确保起重臂各连接销轴必须到位，开口销按要求安装并掰开一定角度，严禁漏装或装配不到位。一旦发生失稳，拉揽风绳的人员大

40、声呼叫，汽车吊司机采取应急措施迅速下钩，人员立即撤离危险区。7、在起吊塔机基础节时，首先应确定基础节与固定支腿的连接销轴已经全部打出，基础节上方对起吊有影响的钢筋网已全部清理完毕。在起吊基础节，汽车吊先应进行试吊，如发现基础节未见松动迹象，应停止起吊，待查明原因后再起吊，防止因基础节和固定支腿处有粘黏或者有连接销未取出从而导致汽车吊倾覆。8、清场装车。5.3塔吊拆除安全保证措施1、所有参加塔吊拆除作业的特种作业人员均须持证上岗，严禁无证作业、换岗作业。高空作业人员必须身体健康，患有高血压、心脏病等不适宜高空作业的人员不得进行高空作业施工。2、拆除作业开始前进行现场安全技术交底，并做好书面记录。

41、严格执行本方案和安全技术交底，严格按照相关安全规程作业。3、作业区域要设置警告标志，设定安全警戒区域并拉好警戒线，设专职安全员现场监督，严禁非作业人员在安全警戒区内穿行或驻留。4、对选用的汽车吊、吊索、吊具按照规定检验确认符合要求，且汽车吊必须具有检测检验合格证，汽车吊操作人员必须持证上岗，在作业前必须接受拆除单位的安全技术交底并签字。5、作业前，必须确定由专人指挥，并统一信号；操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，应停止作业，待联系清楚后再进行。6、作业前，须对吊装用汽车吊的起重平面位置和起重工作幅度检查符合本方案要求，并对安全防护（高度限位、力矩限位、吊钩保险等是否齐全

42、有效）全面检查，并进行空载试验，确认完好后才能作业。7、每次吊重时，必须检查是否符合本方案的要求的起重工作幅度、吊点是否可靠、绑扎是否牢固、吊具是否完好、吊具使用是否正确，确认符合安全要求后才准起重作业。8、所有作业人员必须戴好安全帽，穿好防滑鞋，高空作业人员必须系好安全带，使用的工具应挂好安全绳，防止高空坠落伤人，熟悉并认真执行拆除工艺和操作规程。当发现有异常情况或疑难问题时，应及时向负责人反映，不得自行其是，应防止因处理不当而造成事故。9、严禁将工、器具或构件从高空直接抛下，所有小件均应装入箱、袋中吊下。10、严禁酒后作业，严禁参与人员带病作业。11、所有人员必须严格遵守国家有关的安全作业

43、规程和规章进行作业。12、在夜间或照明光线不足的情况下禁止进行作业。13、起重作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机械载运人员。14、塔机在降节的过程中，严禁回转，可利用回转制动器将回转制动。15、严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。现场浇注的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。16、起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。17、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发

44、故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。18、在拆除起重臂或降节（已配平）遇突然停电，操作手应冷静，迅速拿出已准备好的短木方卡在回转齿轮与回转大齿圈之间，防止因风力等其他因素使起重臂回转。然后及时和项目部联系，确定停电时间长短，采取相应的措施，停电时间短时，作业人员严禁离开各自的岗位，并注意塔机的状况；若停电时间较长，项目部应用发电机发电供电，确保塔机安全拆除。19、塔机正常工作时的电压值应在380V10%范围内，三相电源应三相平衡。20、停机修理或维护保养时，必须切断总电源，不许带电作业。

45、21、塔机在通电前，必须对所有线路进行检查，确保线路联接正确无误，该固定的电线电缆应有可靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；通电前对电气及电机进行绝缘检查，主回路、控制回路、电机对地绝缘电阻值不应小于0.5M。拆除前对要降塔的标准节上的瓷瓶等影响拆除的物件进行拆除。5.4塔吊拆除技术保证措施1、作业前，应对塔机的机械、液压、电路部分进行一次全面的检查，确认无故障及隐患后，方可进行塔机降塔及拆除作业。2、作业前，技术人员必须组织各个岗位作业人员进行方案学习，了解此次拆除作业的特点及技术注意事项。3、每降下一节标准节，应对塔机起重臂进行一次调平，可参考作业指导书提供的数据并根据现场实际情况确定找平

46、点。4、在降塔及拆塔作业过程中，当遇天气剧变、突然停电、机械电路或其它故障等意外情况，短时间不能继续作业时，必须使各部位处于稳定状态并固定牢靠，经检查确认消除隐患后，方可暂停作业。5、汽车吊操作主要规程（1）司机必须有操作证，持证上岗，且汽车吊必须是经检测合格的；（2）汽车吊支车时，必须保持车身水平，严禁车身倾斜；（3）工作前应按照使用说明书的要求平整停机场地，牢固可靠地打好支腿；支腿必须全部伸出，严禁不伸或伸出不全，支腿处的地面或地基必须坚实，支腿底应垫以不少于0.8m0.4m质地坚硬的道木；（4）严禁超负荷起吊；（5）严禁歪拉斜吊；（6）接近满负荷时，严禁增幅；（7）起重指挥必须由专业起重

47、工指挥，指挥信号必须明确。（8）汽车吊回转半径内及起重臂下严禁站人。6、塔机拆除时，作业还应符合下列要求：（1）作业过程中，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人联接螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作平台。操作室内应只准一人操作，所有作业人员必须听从专职指挥人员的指挥信号。（2）降塔作业时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙（2-5mm），并应按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态，将回转机构制动住。当回转与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓拆卸困难时，应将其对角方向的螺栓重新插入，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓。（3）降塔过程中，每降下一节标准节后，用塔机自

48、身吊下一标准节前，塔机节标准节和回转支承每个角必须至少用一个标准节螺栓联接（只有连续降塔时才允许这样做）。（4）风力达到12m/s时，不得进行降塔作业。在作业中风力突然增大到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓（5）降塔时，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可进行下一动作。7、塔机回转下支承与塔身标准节未用标准节螺栓连接紧固前，严禁回转。8、降塔前，一定要保证起重臂和平衡臂的平衡。9、降塔过程中，一旦配平，严禁回转、变幅、上下钩。10、在回转下支座与标准节未用保险销或标准节销轴连接牢固前，严禁回转、变幅、吊重物等动作。11、在拆除起重臂前，配重块拆除的数量和配重块的位置一定

49、要按照使用说明书规定的数量和位置。12、汽车吊的选择一定要满足塔机拆除所需要的条件。13、当起重臂的吊点位置不明确时，先按照使用说明书规定的的重心位置两边等跨绑扎吊索，在拆除起重臂时，用钢丝绳索使起重臂与回转塔身连接，起重臂与回转塔身连接的销轴打掉以后，观察起重臂的平衡情况，若平衡，取掉起重臂与回转塔身连接的钢丝绳索，若不平衡，采取措施利用主卷扬机钢丝绳使起重臂根部轻微受拉（力向上）或使起重臂根部增加一向下的力，然后取掉钢丝绳索，最终确保平衡臂基本保持平衡。5.5文明施工措施1、作业时间控制在上午8：0012：00，下午1：305：30，避免扰民。2、现场作业严禁高声喧哗，与作业无关的人员严禁

50、进入施工作业区域。3、汽车吊及运输车辆必须经环保部门检测合格，避免出现废气超标。严禁车辆漏油，出工地后，必须对车辆进行清洗，避免把淤泥等带入市政道路。4、在添加液压油时采取措施防止油液洒落地面。5、废弃物装袋，严禁乱抛，并放置在工地专门指定的位置。6、节约用水、用电。7、安拆作业人员着装统一。8、塔机运转时各机构的噪音必须符合有关规定，超出规定，必须采取降噪措施。塔机保养维修所产生的废油料、物严禁乱抛、乱倒。9、工完场清，文明施工。5.6塔吊拆除防护材料、用品计划为了实施特种劳动防护用品安全标志管理，保障从业人员的职业安全与健康，须制定安全防护用品计划，安全帽、安全带、防护手套、劳保鞋的发放必须登记建账，