汽车使用常识

1、广汽本田安全驾驶课堂,目 录,车辆基本功能介绍,车辆日常保养常识,安全驾驶注意事项,广汽本田保修政策及常规保养,目 录,车辆基本功能介绍,车辆日常保养常识,安全驾驶注意事项,广汽本田保修政策及常规保养,开启空调（按下A/C开关），出风模式选用 或 ，空调温度 调至舒适温度，选用外循环。 注：出风模式 效果比 好；空调温度越高，效果越好。,巧用空调解决问题,空调及音响的使用,您曾经试过在汽车暴晒后开空调很长时间才能把车内温度降低吗？,请您试一下这样做,车辆暴晒后想要迅速降低车内温度，开启车窗、采用外气循环，并将 空调风机调到高档位，以便将车内热空气尽快排出，提高降温速度。,怎样能有效除霜（除雾）

2、或防起雾？,请您试一下这样做,保证音响寿命的使用方法,空调及音响的使用,注意：盘片外观有明显的凸起变形、毛刺、弯曲等情况是，同样会造成CD机卡碟故障,以下光盘会使您的音响 发生故障，请勿使用,常见导致CD机 故障的操作方法,请使用12cm正版CD碟片，按正确方式插入CD机,遇到故障时 不要私自拆 卸，请与我 们联系,特别提醒,在SRS气囊弹出的位置或在仪表盘表面放置物品可能会造成危险!,目 录,车辆基本功能介绍,车辆日常保养常识,广汽本田保修政策及常规保养,安全驾驶注意事项,1.日常检查的目的和意义,日常检查是确保安全的根本。日常检查是要检查车辆性能是否有不良的地方，确保驾驶人员和同乘人员，以

3、及其他交通使用者的安全； 经常进行日常检查可以减少车辆的养护成本； 防范故障于未然，减少车辆修理费用； 经常进行日常检查，可以减少大气污染与噪音； 车主有责任和义务进行车辆的日常检查和定期保养。,养成车辆日常点检的良好习惯,2.检查的项目,1.车外的检查 灯光（检查各灯是否正常） 发动机舱 轮胎、风窗清洗器、雨刮 2.车内的检查 仪表台、方向盘、制动器 油门、后视镜 3.行驶中的检查,点检的注意事项,要在开阔安全的场地进行； 车辆处于静止状态（P档）； 不要发动车辆； 准备一块干净的布； 注意不要接触发动机的高热部分； 在未确认发动机完全冷却、水温下降前，不要打开散热器盖；（冷却水在高温压力下

4、会喷发热气和热水） 在盖上发动机盖以前检查是否有其他异物在内。 发动机盖应在30cm处自由落下。,在30CM处自由落下,2.1 车外的检查发动机舱,按顺序检查，以防漏检,1、制动液,2、蓄电池,3、机油,4、发动机冷却液,5、风窗清洗液,2.2 车外的检查轮胎,轮胎气压检查 轮胎磨损检查,轮胎气压检查,合理,不足,轮胎的磨损,观察：,龟裂、表面的损伤、异常磨损,检测方法：,1、轮胎指示标志（磨损极限位置） 2、深度计或游标卡尺,轮胎的磨损极限标志,沟槽深度标记（极限尺寸：1.6mm）,2.3 车内的检查制动器的检查,驻车制动器： 1、拉杆式：用约20Kg的力将手刹一点点向上拉，听到卡卡的声音（

5、约在610声之间）； 2、踏板式：驻车时，约以30Kg的力慢慢踩下去，检查脚踏板是否锁死。,制动踏板： 1、启动发动机时，踩23下制动踏板，并且用20Kg的力连续踩5秒以上，点检踏板与地板间的间隙是否在规定范围内； 2、如果感觉紧了或有其他感觉的，可能混入空气或发生液漏。,2.4 车内的检查后视镜的检查,2.5 行驶过程中的检查,制动器的制动性能 低速行驶在干燥路面时的制动性能。 踩下踏板，制动器是否起作用？ 车辆能否继续直线前进后停止？,低速、加速时的状态 暖机下检查转动是否顺畅？ 行驶中慢慢加油是否有卡住的感觉？ 发动机有否出现熄火、爆震的现象？,仪表盘指示灯,您应该了解仪表盘上所以指示灯

6、的含义，确保掌握车辆给您提供的信息,燃油警告灯,车门开启指示灯,当他们闪烁时，为了您的安全请尽快与我们联系！我们会对您爱车进行检查。,目 录,车辆基本功能介绍,车辆日常保养常识,广汽本田保修政策及常规保养,安全驾驶注意事项,广汽本田汽车的保修政策, 广汽本田汽车有限公司提供自销售日期起3年或行驶里程100，000公 里为止的整车保修（两者中以先到者为准）。 在基本保修期间内，广汽本田汽车有限公司将免费为用户修理或更 换我们认为有缺陷的零件，修补我们认为有缺陷的车身油漆以及修理或更换所需的工时费。, 您有责任在车辆行使里程到5000公里或3个月内（以先到为准）到 广汽本田指定的特约店接受首次保养

7、，未作首保的将失去保修权利。 确保您的车辆按照保修手册中定期保养的规定（5000公里或6个月）到广汽本田特约店接受保养的检查。 您有责任驾驶到广汽本田特约店检修您的车辆的任何故障。,基本保修期,用户的责任,保养是安全驾驶的保护伞,规范的保养=必要的零件更换+系统的全车检测,目 录,车辆基本功能介绍,车辆日常保养常识,广汽本田保修政策及常规保养,安全驾驶注意事项,安全驾驶技巧,1.制动,制动与刹车距离的关系,例 0秒 反应 1.0秒 30km/h 13.5M 40km/h 20M 50km/h 27.5M 反应距离 制动距离,9M,4.5M,12M,8M,12.5M,15M,2.入库的技巧倒车入

8、库,倒车入库要点：,在右侧约留70cm距离； 车速严格控制 以50cm为半径的圆周轴转。,慢,倒车入库技巧,把车靠右边贴近； 将车身右侧面延伸的直线对准角A； 直线倒车，在角A处停车； 转动方向盘，在枢轴转向区的外周上停车。,以“枢轴转向区”为中心，反复前行、倒退，直至车辆得到能够进入停车位的角度； 车辆进入车位。,1,7,6,5,4,3,2,3.纵向停车,1。停车 首先在与邻车横向距离为约1M的，稍前一点地方停车。 2。直线倒车 确认后方安全，直线倒车。 您车后保险杠与邻车后保险杠并排时，停止退行。 （如果是同等大小的车，您的驾驶座位置和邻车驾驶座位置持平即可） 3。转动方向盘后，到车到目标

9、位置 在停车的状态下将方向盘向右转足。 稍微放松制动踏板，利用怠速进行倒车。车身左侧面到达A点延伸的直线上，就停车。 4。向相反方向转方向盘使轮胎回正后倒车 在停车的状态下，回转方向盘使轮胎转回。 缓慢地直线倒车，左后轮到达白线时停止退行。 （用眼睛看或利用调好的后视镜来确认车辆位置。） 确认前保险杠的右边位置，以及与前车的间隔。 5。将车向右边靠近 将方向盘向左转足，想后车的前面缓慢退行。 车身与路边成为平行之前，回转方向盘车轮回正。将车辆停在与路边平行的，碰布道后车的位置。,1,2,3,4,5,A点,1m,1.5倍,驾驶生理学,动态视野,1.视觉范围,水平视野,垂直视野,感知色彩的范围,一

10、只眼睛可以观察到的范围：160 两只眼睛可以观察到的范围：200 感知色彩的范围：70 ,中心视野：3 垂直视野：130140 ,2.视力,我们对静止视力认识较多，下面让我们来做一个小游戏！ 运动视力测试,运动视力测试,您看见我吗？,您看见我吗？,您看见我吗？,您看见我吗？,运动视力与速度的关系,3.运动时的视野,车速越高，视野越窄,4.错觉,看上去很大，看上去象在附近,看上去很小，看上去象在遠方,这些线是平行的吗?,感觉在轻轻飘动!,5.夜间行驶,024时事故情况示意图,8,在这样的状况下，大家能看见潜在的危险？,蒸发现象,蒸发现象,危险预测训练,吓一跳,打寒战,平时在驾驶时您没有遇到过险情

11、吗？,驾驶过程,交通状况,识别,判断 （预测决断）,操作,汽车动,影响驾驶的诸多原因（饮酒、疲劳、经验、态度）,事故原因分析,其它 0.9 %,识别失误 58 %,操作失误 17.6 %,判断失误 23.5 %,识别失误 未发现路口 没看到死角阴影里的车 判断失误 误以为对方会让路 虽然想到有危险但还是 前行了 操作失误 踩刹车过多,事故原因的99%都是 人为的失误,减少识别判断的失误最为重要,什么是危险预测?,所谓危险预测，就是从现在 的状况看出“下一步会怎样”,有必要熟悉掌握驾驶中的 各种各样的危险情况,驾驶时的危险,驾驶时的危险,看得见的危险,看不见的危险,直接的危险,发现存在 回避行动

12、,行动预测 准备行动,死角的危险,预测存在 安全确认,间接的危险,危险预测训练,学习从驾驶席看不到的、 与他人的关系中潜藏的危险,要理解在实际驾驶时，自己所见范围以外的危险。 例如：车外的车辆或行人， 或者是与后面的车辆之间的危险。,了解心理因素导致的危险,“主观想象”和“主观决断”、或者是“焦急的心情”等等,在通过交通事故现场的时候,NO.1,从交通事故现场旁驶过。 您正在一边观看事故的情况一边驾驶。 请设想一下这种场面的危险因素。,会有什么危险？,应如何驾驶？,在这种情况下会有这样的危险 只注意到交通事故现场的情况，就忽略了前方的情况，而不能及时地发现前车开始减速停下 。结果，会发生幢上前

13、车的危险。,交通事故现场很容易分散人的注意力，往旁边看的危险较大。 对驾驶员来说，交通事故好像不是别人的事，所以自然会将目 光投向事故现场。 另外，事故引起交通堵塞，因此驶过事故现场，车辆往往不 得不多次停车。驾驶员想看堵塞的原因何在，对事故现场的 情况感兴趣。 观看事故现场情况的不只是您一个人。 其他驾驶员也同样地在观看旁边的情况。 前车的驾驶员有可能仔细地观察事故现场而无意中减速。 您轻易做出判断，认为前车会一直往前行驶，但前车辆也许 突然开始减速，这样就发生危险了。 另外，后车驾驶人也可能在观看旁边的情况。当您无意中 减速，而他没发现，就会发生追尾事故的危险。,其他车辆驾驶人也可能在往别

14、处看,NO.1,在通过交通事故现场的时候,从交通事故现场旁驶过。 您正在一边观看事故的情况一边驾驶。 请设想一下这种场面的危险因素。,驾驶时请注意 关键在于控制好自己想观看事故现场情况的心理。要时刻提醒自己专心观察前方的情况。,NO.2,在交叉路口刚刚左转后,正在交叉路口向左转弯。 当您左转完毕时，发现前方有辆车掉头。 请设想一下这种场面的危险因素。,会有什么危险？,应如何驾驶？,NO.2,在交叉路口刚刚左转后,正在交叉路口向左转弯。 当您左转完毕时，发现前方有辆车掉头。 请设想一下这种场面的危险因素。,在这种情况下会有这样的危险 在交叉路口您要注意到各种各样的情况。特别是在交通流量大的道路上

15、，更要注意其他车辆的动向。 掉头车辆本身也可能不确认周围情况，也有掉头后强行变换车道而导致相撞的危险。,赶路时往往疏忽安全确认,想要在交通流量大的交叉路口左转弯，却等了好久好 不容易开始左转，这时心理会便焦躁不安。 当开始左转弯的时候，由于心理急躁，往往疏忽安全确认。 该车辆掉头后为变换车道进入所预期路线，会做出出乎 意料的行驶行为。 需要根据掉头车辆的大小以及所预料的其轨迹半径，您应 调整距离和速度。 如果您突然变换路线，以避开掉头车辆时，可能有后车 开过来。 另外，后车驾驶人也因为好不容易左转了而急着转弯。 这时如果您突然减速，会有被从后面撞上的危险。,驾驶时请注意 急着左转弯时会疏忽安全

16、确认，而且行驶速度往往 加快，这影响到对其他交通参与者的判断和行动。 为了妥善地进行安全确认，注意不要着急。,NO.3,正在驶过行人很多的繁华大街。 有一辆出租汽车停在右前方。 请设想一下这种场面的危险因素。,超越停车时,会有什么危险？,应如何驾驶？,NO.3,超越停车时,正在驶过行人很多的繁华大街。 有一辆出租汽车停在右前方。 请设想一下这种场面的危险因素。,在这种情况下会有这样的危险 您正要超过停着的车辆时，有可能那辆车突然起动而开到您的车辆前面来。 这时，您要避开那辆挤进来的车而应急打方向盘的话，或许与对面来车正面幢上。,停着的车辆附近潜伏着各种危险,停放车辆形成死角。在行人较多的繁华大

17、街上，行人有时走 到车道上来。但停放车辆所形成的死角，妨碍驾驶人发现走在 车道上的行人。 停着的车辆车门可能突然向外开。有的驾驶人想要在繁华大 街办些事，将车停靠在路边，然后不确认后面的情况就把车门 打开下车。 会有路边停着的车辆突然起动出发的危险。有的驾驶员不做到 确认周围情况，或在交通流量大的道路上，由于不易发动而 心理焦躁不安。在这样情况下，个别驾驶员会不管不顾地发 动，挤进到您的前面来。 超过停放的车辆时，需要预见从该辆车后面可能会出来人或 汽车的情况。要与停放车辆保持一定距离，而且要降低速度 行驶。 另外，停着的车辆可能会突然发动。停放车辆里有驾驶人时， 更要格外注意。,驾驶时请注意

18、 超过停着的车辆时，考虑到从该车辆后面会有行人走出来、该车辆会突然发动等情况， 要与停着的汽车保持较大的距离，并降低速度驶过。,NO.4,在对面向左转弯的车辆后面,您正在双向单车道的路段驾驶。 一辆对面来车正在没有信号灯的交叉路口处左转弯。 请设想一下这种场面的危险因素。,会有什么危险？,应如何驾驶？,NO.4,在对面向左转弯的车辆后面,您正在双向单车道的路段驾驶。 一辆对面来车正在没有信号灯的交叉路口处左转弯。 请设想一下这种场面的危险因素。,在这种情况下会有这样的危险 直行通过交叉路口时，如果对面来的车辆要左转弯，该车辆形成为您的死角，您无法观察前方的情况， 有可能碰到走在对面车后的行人。,对面来车左转弯时，驾驶员往往看对方车辆来预测它的左转速度，看该车辆过去来找自己通过路口的时机。 这样，驾驶员会只注意到对面的左转弯车辆，而往往忽略 对面车辆所形成的死角及安全确认。 驾驶员也会凭经验判断自己开车到交叉路口之前，对面的左转弯车辆左转完毕已不在交叉路口。因此径直驶向交叉路口。 可是，对面的车辆左转弯时，或许因发现其前方道路上有 情况而突然在您行进的车道上停下来。 毫无根据地判断对方会如何行动，当对方做出出乎意料的 举动时，会措手不及，非常危险。,