公路工程技术与计量

问题和答案例如和技巧长沙理工大学交通运输工程学院道路工程系秦仁杰教授、系主任联系：Email：第一章绪论一、考试大纲要求了解公路的根本组成公路工程设计阶段和设计原那么公路工程施工的施工过程、施工特点、施工组织的根本原那么以及施工程序掌握公路施工的根本程序、方法和施工工艺流程。二、知识点提要

1.公路工程设计根本知识2.公路工程施工根本知识三、重点难点分析与例题解析〔一〕了解内容重点一了解公路工程施工的特点〔二〕掌握内容重点一掌握编制施工组织设计时需要考虑的经济效果【例题1】编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性及相互关系，其经济效果具体表现在()等方面。【例题2】以下()是公路工程施工的特点。1.道路中线的平面线形由()组成。A圆曲线和缓和曲线 B纵坡线和竖曲线C直线和平曲线 D直线和竖曲线1.C道路中线是一条平面有曲线、纵面有起伏的立体空间曲线，其平面线形由直线和平曲线组成，平曲线包括圆曲线和缓和曲线；纵面线形由纵坡线和竖曲线组成。2.()是用石块砌成的路堤，用以通过流量不大的季节性水流。A渗水路堤 B渡水槽 C桥涵 D过水路面2.A渗水路堤是用石块砌成的路堤，用以通过流量不大的季节性水流。5.工程工程〔单位工程〕的合理的程序，应该是〔〕。A先主体工程，后附属工程B先地下工程，后地上工程C先下部工程，后上部工程D以上三项都是5.D工程工程〔单位工程〕的施工程序的合理的程序，应该是先主体工程，后附属工程；先地下工程，后地上工程；先下部工程，后上部工程。1.路基的断面形状一般有()等断面形式。A路堤 B路堑 C梯形 D半填半挖1.ABD路基的断面形状一般有路堤、路堑、半填半挖路基等断面形式。2.路面是用各种不同坚硬材料铺筑在路基上供汽车直接行驶的地带，通常由〔〕等组成。A底层 B面层 C基层 D垫层2.BCD路面是用各种不同坚硬材料铺筑在路基上供汽车直接行驶的地带，通常由面层、基层、垫层等组成。3.公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物，包括：()。A路基路面工程 B排水工程C防护工程 D特殊构造物，以及交通平安效劳设施3.ABCD公路是承受荷载及自然因素影响的交通工程构造物，包括路基路面工程、排水工程〔桥涵、渗水路堤、过水路面等〕、防护工程〔挡土墙、护坡等〕、特殊构造物，以及交通平安效劳设施。4.交通平安效劳设施，包括：()。A照明设施 B平安设施C效劳设施 D植树绿化与美化工程4.ABCD交通平安效劳设施，包括：照明设施、效劳设施、平安设施、植树绿化与美化工程7.施工企业获得施工任务通常有哪几种方式〔〕。A由上级主管单位统一接受任务，按行政隶属关系安排方案下达B经主管部门同意后，对外接受任务C通过人际关系获得任务D自行对外投标7.ABD施工企业获得施工任务通常有三种方式：一是由上级主管单位统一接受任务，按行政隶属关系安排方案下达；二是经主管部门同意后，对外接受任务；三是自行对外投标。8.开工前的施工准备工作主要内容包括以下几个方面：()A熟悉和核对设计文件 B补充调查资料C组织先遣人员进场 D编制实施性施工组织设计和施工预算8.ABCD开工前的施工准备工作的主要内容包括以下几个方面：(1)熟悉和核对设计文件；(2)补充调查资料；(3)组织先遣人员进场；(4)编制实施性施工组织设计和施工预算。9.公路工程施工组织的根本原那么是()。A连续性 B平行性 C协调性 D均衡性9.ABCD公路工程施工组织的根本原那么：连续性、平行性、协调性、均衡性。10.施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性其经济效果具体表现在以下几个方面：()。A可合理地最低限度的配置施工现场各类人员的人数，既保证施工生产需要，又防止频繁调动，窝工浪费B可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度，并能尽量重复使用，节约费用C可以合理地减少临时设施和现场管理费用D可以实现优质高产、平安生产和文明施工10.ABCD施工生产过程中的连续性、平行性、协调性和均衡性的经济效果具体表现在以下几个方面：①可合理地最低限度的配置施工现场各类人员的人数，既保证施工生产需要，又防止频繁调动，窝工浪费。②可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度，并能尽量重复使用，节约费用。③可以减少因施工过程中阶段性的停工、待料，以及由于其他原因而引起的工人、机械设备的损失时间，从而防止造成浪费。④可以合理地减少临时设施和现场管理费用。⑤可以实现优质高产、平安生产和文明施工。判断题1.公路不仅要有平顺的线形、和缓的纵坡，而且要有稳定坚实的路基、平整耐用的路面、牢固可靠的人工构造物，以及其他必要的防护工程和附属设施。1.√2.通常以路基的质量来评价整条公路的质量。2.×通常以路面的质量来评价整条公路的质量。3.植树绿化有利于美化路容、保持水土、稳固路基、防风固砂、净化空气等作用，而且可提高行车的平安。3.√7.施工企业接受的工程工程，必须与工程业主签订工程施工承包合同。7.√ 8.施工准备工作未做好，不得提出开工申请。8.√9.施工准备工作只需在施工前进行。9.×施工准备工作不仅在施工前进行，它还贯穿于整个施工过程之中，因为构成公路工程的路基、路面、桥涵等各项工程，各有其不同的施工方法和工艺要求，且在时间上和空间上又都存在相互制约和相互影响的因素。故在各项工程施工之前，必须认真细致地做好相应的现场准备工作。10.场地清理和大型临时设施建筑，应在建设工程的主体工程开工之前完成，常称为三通一平。10.√第二章 路基工程一、考试大纲要求

掌握路基土石方数量计算断面方、天然密实方、松方、实方、计价方、挖方、利用方、填方、借方的含义及计算路基填方的含水量、压实度要求。二、知识点提要

1.路基的根本知识2.施工前的准备工作包括复测及放样、土样试验、场地疏干、临时道路及桥涵、场地去除、拆迁、承包人驻地建设、为监理工程师提供住房及设施、临时公用设施等等。3.路基土石方作业4.排水设施5.路基边坡防护与加固6.软土的共性三、重点难点分析与例题解析〔一〕了解内容【例题1】有中央分隔带的公路，路基设计标高一般为()。A中央分隔带外侧边缘的高度B路基边缘高度C路面外侧边缘的高度 D路基中心高度答案:A解题思路:路基设计高程，无中央分隔带的公路，应为路基边缘高度；有中央分隔带的公路，应为中央分隔带外侧边缘的高度；在设置超高加宽路段，那么为设置超高加宽前的路基边缘高度。三、重点难点分析与例题解析〔一〕了解内容【例题2】公路工程的路床指路面底面以下()范围内的路基局部。A30cm B80cm C150cm D30～80cm答案:B解题思路:路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路床和路面。路床是路面的根底，是指路面底面以下80cm范围内的路基局部，承受由路面结构传来的荷载，在结构上分上路床〔0～30cm〕及下路床〔30～80cm〕两层。路床以下的路堤分上、下两层，上路堤是指路面底面以下80～150cm范围内的填方局部；下路堤是指上路堤以下的填方局部。〔二〕熟悉内容【例题1】以下属于地面排水设施的是()。A蒸发池 B暗沟 C排水沟 D渗沟答案:AC解题思路:排除地面水一般可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽及拦水带等设施；排除地下水一般可采用明沟、暗沟、渗沟等设施。【例题2】以下()属于公路路基防护与加固工程中的坡面防护。A抛石防护 B植物防护C护坡及护面墙 D浆砌片石挡土墙答案:BC解题思路:坡面防护包括植物防护和工程防护，工程防护包括：坡面处治、护坡及护面墙。〔三〕掌握内容〔三〕掌握内容单项选择题1.公路路基的强度是指路基在()作用下，抵抗变形破坏的能力。 A地表水和地下水 B荷载 C自然因素 D温度1.B路基强度是指在行车荷载作用下路基抵抗变形的能力。2.高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行平安受到影响时，应设置爬坡车道，其宽度为()m。 A3.0 B2.0 C3.5 D4.52.C高速公路、一级公路以及二级公路的连续上坡路段，当通行能力、运行平安受到影响时，应设置爬坡车道，其宽度为3.5m。3.高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于()m时，应设置紧急停车带。 A3.00 B2.00 C3.50 D2.503.D高速公路和一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设置紧急停车带。8.高速、一级公路路基零填及挖方地段,路床顶面以下30～80cm的路基压实度应到达()。 A≥85％ B≥90％ C≥93％ D≥96％8.D9.路基横断面设计图所显示的挖填方工程量，一般称为()。 A断面方 B压实方 C天然密实方 D填方9.A路基横断面设计图所显示的挖填方工程量，一般称为“断面方〞。断面方中包含填方与挖方，填方系按压实后的体积计算，称“压实方〞；挖方是按天然密实体积计算，称“天然密实方〞。10.高等级公路土质路堤压实度采用()。A轻型及重型击实试验标准 B重型击实试验标准C轻型或重型击实试验标准 D轻型击实试验标准10.B15.在路幅较宽开挖面较大的重点土石方工程量集中地段，()是加快施工进度的有效开挖方法。 A混合式开挖法 B分层纵挖法 C分段纵挖法 D通道纵挖法15.D在路幅较宽开挖面较大的重点土石方工程量集中地段，通道纵挖法是加快施工进度的有效开挖方法。16.挖掘机又叫单斗挖土机，()用于停机面以下的挖土作业 A反铲挖掘机 B正铲挖掘机 C拉铲挖掘机 D抓铲挖掘机16.A反铲挖掘机用于停机面以下的挖土作业。17.实际施工中，应注意自卸汽车的车箱容积〔或载质量〕与工程使用的施工机械相配套；注意施工现场的地理及气候等条件，当条件较好时可选用()。 A小型自卸汽车 B轻型自卸汽车 C中、重型自卸汽车 D大型自卸汽车17.C实际施工中，应注意自卸汽车的车箱容积〔或载质量〕与工程使用的施工机械相配套；注意施工现场的地理及气候等条件，当条件较好时可选用中、重型自卸汽车。18.以下路基开挖本卷须知中()是不正确的。A开挖土方不得乱挖，严禁掏洞取B注意边坡稳定，及时设置必要的支挡工程C开挖应控制在一定超挖限度范围内D开挖中，对适用的土、砂、石等材料，在经济合理的前提下，应尽量利用18.C19.在路基开炸石方中，如工程分散、石方量较小以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时，一般宜选用()。A浅孔大爆破〔钢钎炮〕 B深孔爆破C猫洞炮 D药壶炮〔葫芦炮〕19.A浅孔爆破〔钢钎炮〕是在工程分散、石方量小，以及整修边坡、开挖边沟、炸孤石时非常适用。20.截水沟长度一般不宜超过500m，其平、纵转角处应设曲线连接，其沟底纵坡应不小于()。A0.2％ B0.4％ C0.5％ D0.3％20.D截水沟长度一般不宜超过500m，其平、纵转角处应设曲线连接，其沟底纵坡应不小于0.3％。21.为防止基底滑动，急流槽底面每隔()可设置凸榫嵌入基底土中 A2.5～5.5m B2.5～5m C3～5m D3～6m21.B为防止基底滑动，急流槽底面每隔2.5～5m可设置凸榫嵌入基底土中。22.为防止高填方边坡被路面水冲刷，可在路肩上设置()将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。 A明沟 B截水沟 C拦水带或路肩沟 D边沟22.C为防止高填方边坡被路面水冲刷，可在路肩上设置拦水带或路肩沟将水流拦截至边沟或适当地点排离路基。23.当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用()截流地下水或降低地下水位。A明沟或排水槽 B暗沟 C渗沟 D边沟23.A当地下水位高，潜水层埋藏不深时，可采用明沟或排水槽，截流地下水或降低地下水位，明沟或排水槽必须深入到潜水层。24.当路线经过地区地形平坦地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定，而下面又有透水土层时，可设置()。 A排水槽 B暗沟 C渗沟 D渗井24.D当路线经过地区地形平坦地面水或浅层地下水无法排除影响地基稳定，而下面又有透水土层时，可设置象竖井或吸水井一样的渗井。25.当地下水位高，路线纵面设计难于满足最小填土高度时，可在路基内设置()。 A排水槽 B暗沟 C隔离层 D渗井25.C当地下水位高，路线纵面设计难于满足最小填土高度时，可在路基内设置隔离层。26.公路路基防护与加固工程，按其作用不同可以分为()。 A坡面防护、冲刷防护和支挡构造物三大类 B植物防护、坡面处治、护坡、护面墙四大类 C草皮防护、砌石防护、砌预制块防护、现浇混凝土防护四大类 D植物防护、坡面处治、护坡、护面墙、挡土墙五大26.A30.以下()属于公路路基防护与加固工程中的支挡构造物。 A导治构造物 B干处挡土墙 C护面墙 D护坡30.B31.石砌挡土墙设置沉降缝的间距一般是()。 A≤10m B10～15m C10～20m D≥20m31.B32.软土类型根据强度、压缩性、空隙比、有机质含量等指标，可划分为()。 A淤泥、淤泥质土、软粘性土三种类型 B软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型 C软粘性土、淤泥质土、淤泥、拟炭质土四种类型 D软土、泥沼两类32.B以孔隙比及有机质含量为主，结合其他指标，可将软土划分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭五种类型。33.根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为()。 A正常固结沉降、久固结沉降和超固结沉降三局部 B瞬时沉降、主固结沉降和次固结沉降三局部 C主固结沉降和次固结沉降两局部 D正常固结沉降、主固结沉降和次固结沉降三局部33.B根据软土地基在荷载作用下的变形特征，地基总沉降的发生可分为瞬时沉降、主固结沉降和次固结沉降三局部。34.()适用于路堤高度大于极限高度，软土层厚度大于5m时。 A粒料桩 B塑料排水板 C砂井 D袋装砂井34.C砂井适用于路堤高度大于极限高度，软土层厚度大于5m时。〔二〕多项选择题1.公路路基工程应满足()根本要求。 A具有足够的水温稳定性 B具有足够的强度 C具有足够的平整度 D具有足够的抗滑性1.AB除要求路基断面尺寸符合设计外，路基应满足以下根本要求：具有足够的水温稳定性；具有足够的强度；具有足够的整体稳定性。2.公路路基主要由()等构成。 A路基体 B排水设施 C防护设施 D加固工程、附属设施2.ABCD公路路基主要由路基体、排水设施、防护设施、加固工程、附属设施〔取土场、弃土堆、护坡道、碎落台〕等构成。3.公路路基横断面一般由()等组成。 A路肩〔土路肩、硬路肩〕 B行车道 C中间带、边坡 D护坡道、边沟3.ABCD公路路基横断面一般由行车道、路肩〔土路肩、硬路肩〕、中间带、边坡、护坡道、边沟等组成。4.公路路基设计标高一般指()。 A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程 B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程 C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程 D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程4.ABC路基设计标高，无中央分隔带的公路，应为路基边缘高度；有中央分隔带的公路，应为中央分隔带外侧边缘的高度；在设置超高加宽路段，那么为设置超高加宽前的路基边缘高度。8.当采用不同性质的土填筑路基时，正确的填筑方式应满足()要求。 A在纵向使用不同土质填筑相邻路堤，应将交接处做成斜面并将透水性差的土填在斜面下部 B不同土质分层填筑,透水性差的土填筑在下面时,其外表应做成一定的两面向外横坡 C为保证水份蒸发和排除，路基不宜被透水性差的土层封闭 D根据强度和稳定性的要求，合理安排不同土层的层位8.ABCD9.路堑开挖可根据具体情况采用()。 A明挖法 B横挖法 C纵挖法 D混合式开挖法9.BCD路堑开挖可根据具体情况采用横挖、纵挖法或混合式开挖法。10.影响推土机作业效率的主要因素是()。 A卸土 B空回 C切土 D运土10.CD影响作业效率的主要因素是切土和运土两个环节。11.属于地面排水设施的是()。A边沟 B截水沟 C暗沟 D排水沟11.ABD排除地面水一般可采用边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽及拦水带等设施；排除地下水一般可采用明沟、暗沟、渗沟等设施。12.属于地面排水设施的是()。A跌水 B急流槽 C暗沟 D渗沟12.AB13.属于地面排水设施的是()。A蒸发池 B拦水带 C渗沟 D排水沟13.ABD14.属于地下排水设施的是()。A边沟 B截水沟 C暗沟 D渗沟14.CD15.属于地下排水设施的是()。A边沟 B渗沟 C暗沟 D明沟15.BCD16.跌水与急流槽的计价应包括()等附属设施 A边沟 B消力槛 C抗滑平台 D消力池16.BCD跌水与急流槽的计价应包括消力池、消力槛、抗滑平台等附属设施。17.渗沟按排水层的构造形式，可分为()。 A暗沟 B盲沟 C管式渗沟 D洞式渗沟17.BCD渗沟按排水层的构造形式，可分为盲沟、管式渗沟及洞式渗沟三类。18.路面排水设施的组成()。 A路面外表排水，漫流排水方式、集中排水方式 B中央分隔带排水 C路面结构内部排水 D桥面铺装体系排水18.ABCD路面排水设施的组成：路面外表排水：漫流排水方式、集中排水方式；桥面铺装体系排水；路面结构内部排水；中央分隔带排水。19.中央分隔带排水系统主要由()组成。 A明沟 B渗沟 C渗沟内的集水管 D横向排水管19.BCD中央分隔带排水系统主要由渗沟、渗沟内的集水管和每隔一定间距设置的横向排水管组成。20.坡面处治中，边坡过陡或植物不易生长的坡面，可视具体情况，选用()等坡面处治措施。 A勾缝、灌浆 B抹面、喷浆

C嵌补、锚固 D喷射混凝土20.ABCD边坡过陡或植物不易生长的坡面，可视具体情况，选用勾缝、灌浆、抹面、喷浆、嵌补、锚固、喷射混凝土等坡面处治措施。24.我国各地不同成因的软土具有近于相同的共性，其主要表现为()。 A天然含水量高，孔隙比大 B透水性差，压缩性高 C抗剪强度低，具有触变性和流变性显著 D天然密度大24.ABC我国各地不同成因的软土都具有近于相同的共性，主要表现为：天然含水量高、孔隙比大；透水性差；压缩性高；抗剪强度低；流变性显著；具有触变性。25.在软土地基上填筑路堤引起的沉降由两局部组成，分别是()。 A由地基固结产生 B由瞬时沉降产生 C由地基侧向变形产生 D由工后沉降产生25.AC在软土地基上填筑路堤引起的沉降，一局部由地基固结产生，另一局部可能由于地基侧向变形而产生。26.路基的整体稳定系数必须()容许稳定平安系数，否那么应进行地基处理。 A大于 B小于 C等于 D不等于26.AC路基的整体稳定性必须等于或大于容许稳定平安系数，而沉降量那么要求在路面设计使用年限内的工后沉降必须小于容许工后沉降，否那么应进行地基处理。27.软土处治措施中的砂垫层往往与其他处治措施配合使用，如()。 A塑料排水板 B袋装砂井 C砂井 D粒料桩27.ABC砂垫层往往还与其他处治措施配合使用，如与塑料排水板、袋装砂井、砂井等加固措施配合设置。28.砂井施工可采用()。A人工挖掘法 B空心管法 C射水法 D爆破法28.BCD砂井施工可采用空心管法、射水法以及爆破法。29.加固土桩的固化材料一般为()。A水泥 B石灰 CNCS固化剂 D砂29.ABC30.桥台台背、涵洞两侧与顶部、挡土墙墙背的填筑应注意以下()要求。A一般应与路基填土同时进行B一般应选用砂性土或其他透水性材料作填料C施工时注意排水，必要时墙背应做排水设施D填土应在接近最正确含水量状态下分层压实〔夯实〕，每层松铺厚度不宜超过20cm30.BCD〔三〕判断题1.高速公路、一级公路整体式断面必须设置中间带。1.√2.路基边坡坡度是指路基边坡的倾斜程度，一般用边坡的高度与水平距离的比值来表示。2.√3.压实质量以压实度K表示，即工地最大干密度与干密度之比。3.×压实质量以压实度K表示，即工地干密度r与最大干密度r0之比。4.天然密实的1m3土体开挖运来填筑路堤，等于1m3的压实方。4.×实践说明，天然密实的1m3土体开挖运来填筑路堤，并不等于1m3的压实方。5.基底处理中，属于场地清理内容的划入准备工作项下计价，属于工程措施的划入排水设施或软基处治项下计价。5.√6.填筑路堤完成后是否去除加宽填筑局部，应结合路基稳定及环境美化等多种因素综合考虑。6.√7.桥台背后填土应与锥坡填土同时进行。7.√8.填方地段路面宽度内的填筑标高只计算至路床面，即设计填方断面内应扣除包括垫层在内的路面总厚度。8.√12.蒸发池水位应不低于排水沟的沟底，蓄水深度不大于1.5～2.0m，蓄水容量一般不超过200～300m3。12.×蒸发池水位应低于排水沟的沟底，蓄水深度不大于1.5～2.0m，蓄水容量一般不超过200～300m3。13.渗沟应设在冻结深度以下，并尽可能设于不透水土层上。13.√14.渗沟施工宜由下游向上游施工，不能随挖、随撑、随填。14.×渗沟施工宜由下游向上游施工，并应随挖、随撑、随填。15.坡面防护包括植物防护和工程防护。15.√16.护面墙根底应置于可靠地基上，对于别软弱段落，不能采用拱型结构跨过。16.×护面墙根底应置于可靠地基上，对个别软弱段落，可用拱型结构跨过。17.抛石厚度不应小于石块尺寸之三倍。17.×抛石厚度不应小于石块尺寸之两倍。18.加筋土挡土墙是一种复合结构，组合因素较多，计价宜分局部项按公路工程定额划分的细目计价。18.√19.锚杆挡土墙墙后填土或填料，不应作为锚杆挡土墙的相关工程计入，应在路基土石方作业中计价。19.√20.扶壁式与悬臂式的主要区别在于墙后间隔一定距离增设了扶壁。20.√第三章 路面工程一、考试大纲要求

了解路面等级的类型熟悉路面工程材料干密度、混合料压实干密度掌握路面工程用混合料的材料用量计算沥青路面油石比。二、知识点提要1.概述2.垫层、基层及底基层3.沥青路面4.水泥混凝土路面三、重点难点分析与例题解析〔一〕了解内容重点一了解路面的根本知识【例题1】公路路面的根本要求是：()。A具有足够的强度与稳定性B具有足够的平整度C具有足够的抗滑性 D具有尽可能低的扬尘性答案:ABCD解题思路:对路面的根本要求：具有足够的强度；具有足够的稳定性；具有足够的平整度；具有足够的抗滑性；具有尽可能低的扬尘性。【例题2】按力学性能，道路路面可分为()。A弹性路面 B柔性路面C半刚性路面 D刚性路面答案:BCD解题思路:路面类型按路面力学特性，可分为柔性、刚性及半刚性路面。重点二了解路面的构造

【例题1】目前，可供高速公路、一级公路选择的沥青路面面层是()。A沥青混凝土 B沥青碎石 C沥青贯入式 D沥青表处答案:A解题思路:沥青混凝土适用于做各级公路的沥青路面面层,对高速公路、一级公路的外表层、中面层、下面层应采用沥青混凝土；沥青贯入式碎石〔含上拌下贯式〕适用于做二级及二级以下公路的沥青面层；沥青外表处治适用于三级、四级公路的面层、旧沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层等。【例题2】粒料类基层包括()。A综合稳定类 B级配碎石 C泥灰结碎石 D填隙碎石答案:BCD解题思路:粒料类基层按强度构成原理可分为嵌锁型与级配型。嵌锁型包括泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等；级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、局部砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。〔二〕熟悉内容重点一路面施工根本要求【例题1】粗粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度为()。A2.5cm B4.0cm C5.0cm D6.0cm答案:C解题思路:粗、中、细粒式沥青混凝土、热拌沥青碎石的施工最小厚度分别为：5.0cm、4.0cm、2.5cm、5.0cm。【例题2】水泥混凝土路面在邻近桥梁或其他构造物处、隧道口，应设置()。A假缝 B胀缝 C施工缝 D缩缝答案:B解题思路:在邻近桥梁或其它固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。〔三〕掌握内容

重点二路面构造计算

【例题3】普通水泥混凝土路面板厚确实定采用()不大于混凝土设计弯拉强度的103％和不低于混凝土设计弯拉强度的95％。A荷载疲劳应力 B温度疲劳应力CA与B之和 DA与B之差答案:B解题思路:按面路所承受的交通等级，根据标准中的有关公式及图表求得荷载疲劳应力和温度疲劳应力,当两者之和不大于混凝土设计弯拉强度的103％和不低于混凝土设计弯拉强度的95％时，那么初估板可作为设计板厚。第四章 隧 道一、考试大纲要求掌握隧道施工矿山法、新奥法的特点锚杆和喷浆工艺掌握隧道新奥法施工的施工机械的规格、性能和合理配置熟悉隧道通风、照明、排水设备熟悉隧道工程的工程量计算与造价分析了解隧道的组成及其构造了解公路隧道的根本要求。二、知识点提要1.隧道的分类2.隧道的组成3.隧道施工方法山岭隧道的施工方法有：矿山法、新奥法、掘进机法。浅埋及软土隧道的施工方法有：明挖法、地下连续墙法、浅埋暗挖法、盾构法。水底隧道的施工方法有：沉埋法、盾构法。4.隧道工程的工程量计算三、重点难点分析与例题解析〔二〕熟悉内容重点熟悉隧道通风、照明、排水设备【例题1】以下说法错误的选项是()A隧道的照明要考虑洞内有合理的光过渡。尤其是白天，要防止“黑洞〞效应B隧道内供电分动力供电和照明供电C隧道的通风方式有机械通风和自然通风两种D采用机械通风时，常采用竖向通风形式答案:D解题思路:采用机械通风时，常采用纵向通风形式。〔三〕掌握内容

重点掌握隧道施工方法【例题1】当隧道处于以下哪些情况时不宜采用喷锚衬砌？A大面积淋水地段B膨胀性地层、不良地质围岩，以及能造成衬砌腐蚀的地段C严寒和寒冷地区有冻害的地段D在层状围岩中硬软岩石互层、薄层或层间结合差的地段答案:ABC解题思路:在层状围岩中，如硬软岩石互层、薄层或层间结合差，或其状态对稳定不利且可能掉块时，可以采用锚杆喷射混凝土衬砌。【例题2】山岭隧道的施工方法有()A矿山法 B盾构法 C新奥法 D掘进机法答案:ACD解题思路:盾构法属于浅埋及软土隧道的施工方法。第五章 桥梁工程一、考试大纲要求掌握桥涵及构造物各种根底施工工艺桥梁上下部构造的结构类型各种结构类型的施工工艺预应力混凝土强度等级要求，水泥混凝土试配及计算；混凝土用模板的接触面的计算钻孔灌注桩钻孔机具的种类、规格和性能大型桥梁吊装设备的类型和合理配置。二、知识点提要1.桥涵及构造物各种根底施工工艺1.桥涵及构造物各种根底施工工艺2.桥梁上部构造的结构类型3.桥梁上部构造的施工方法各类桥型可选择的主要施工方法4.桥梁下部构造桥梁下部构造主要由墩台身、墩台盖梁、耳背墙、拱座、索塔等构件组成，总体概括为墩台身。从施工方法的选择来看，墩台身的施工方法根据结构形式的不同而各异，对结构形式较简单、高度不大的墩台身，通常采用传统的方法，立模一次或几次现浇即可完成，但对高墩、索塔等那么有较多的施工方法可供选择.1〕对于高度小于40m的空心墩及一般轻型墩台、圆柱式、方柱式墩台、框架式、埋置式桥台及Y型墩薄壁墩，直接根据不同的结构形式套用概预算定额计算即可，无需计算其它辅助工程数量。2〕墩台帽一般是指重力式墩台的墩台帽，对于圆柱式、方柱式墩台、框架式、埋置式桥台及Y型墩薄壁墩所配置的帽梁一般应按盖梁计算。3〕对于高度大于40m的空心墩应划分为40m以下及40m以上两个局部计算，40m以上局部应计算墩顶提升架，实际工作中可不计算墩高增加系数，但要计算塔吊、电梯的安装及使用费，电梯租金约每月12000～16000元、塔吊租金以根本高度40～50m起算，根本租金约每月16000～23000元，然后每增高1m租金增加100元，也可按相关补充定额计算。混凝土应套用索塔定额计算，混凝土的运输一般采用泵送，当高度大于120m后，一般要采用二级泵输送，计算混凝土工程造价时也应计算增加系数。4〕对于高度大于80m的索塔可参考上述计算方法，另外，还应计算横梁支架，横梁支架一般采用钢管桩或钢管桩混凝土作为支撑，再配万能杆件、桁架梁、型钢等，横梁支架总重量可根据索塔结构尺寸及地形地质条件计算。5〕对于设有劲性骨架的空心墩或索塔，劲性骨架应单列计算。6〕当水中桥墩需要考虑防撞时〔如通航等级较高的柔性桥梁等〕，防撞方案应由设计提出，编制工程造价时不应漏算防撞费用。5.涵洞涵洞是公路路基通过洼地或跨越水沟〔渠〕时设置的，或为把聚集在路基上方的水流宣泄到下方而设置的横穿路基的小型地面排水结构物。应注意不同结构类型涵洞的不同特点。三、重点难点分析与例题解析

〔一〕了解内容重点一 了解桥涵的形成和分类【例题1】桥涵工程按桥长和跨径大小划分为()类。A三 B四 C五 D六答案:C解题思路:主要是以桥涵的长度和跨径的大小作为划分依据，分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞五类。【例题2】设支座的桥涵的计算跨径指的是()的水平距离。A相邻两个支座中心之间B相邻两墩台身顶内缘之间C上下部结构相交处内缘间D上下部结构相交面中心之间答案:A解题思路:对于计算跨径设支座的桥涵指桥跨结构在相邻两个支座中心之间的水平距离，不设支座的桥涵〔如拱桥、刚构桥、箱涵〕指上下部结构相交面中心间的水平距离。对于净跨径，设支座的桥涵为相邻两墩台身顶内缘之间的水平距离，不设支座的桥涵为上下部结构相交处内缘间的水平距离。对于标准跨径，梁式桥、板式桥涵以两个桥〔涵〕墩中线之间的距离或桥〔涵〕墩中线与台背前缘之间的距离为准；拱式桥涵、箱涵、圆管涵那么以净跨径为准。重点二 了解涵洞的根本内容

〔二〕熟悉内容

重点二熟悉各种根底施工工艺重点四熟悉水泥混凝土试配及计算【例题1】1m3水泥砂浆，试配用水泥松散体积为0．33m3，其堆密度为1200kg／m3，搅拌损耗为3％，那么1m3水泥砂浆需水泥()。A369kg B384．5kg C407．9kg D423．7kg答案:C解题思路:每立方米水泥砂浆需水泥可用下式计算:水混用量=松散体积×堆密度×〔１＋搅拌损耗系数〕重点五熟悉上部结构的施工工艺【例题1】公路桥梁上部构造安装设备中，缆索吊装设备主要适用于()上部构造工程。A桁架梁 B连续梁C刚架拱 D箱形拱答案:CD解题思路:缆索吊装施工方法主要用于拱桥的施工。重点六熟悉钻孔灌注桩钻孔机具的种类、规格和性能【例题1】钻孔灌注桩施工，孔深到达70m时，宜选用()造孔。A冲击锥 B冲击钻机 C盘旋钻机 D潜水钻机答案:CD解题思路:盘旋钻机与潜水钻机是一种电动钻孔机械，有正反循环两种类型。是采用减压钻进成孔的。这种钻机的钻孔速度快，与冲击钻机同等孔径、深度相比，要快三倍多。而且孔深可达100m以上，费用也比较省，总体经济效益是比较好的。第六章其他工程一、考试大纲要求了解在路基、路面、隧道、桥涵四项工程之外，所构成公路建设工程总体的各项有关工程。按照公路根本建设工程概算、预算工程划分的规定，这些工程有交叉工程、沿线设施、路用房屋、临时工程及辅助工程等；掌握列入公路建设工程设备购置费中的养护机械设备，高速公路的监控、通讯、收费系统设备的名称、规格和配置。二、知识点提要1.交叉工程2.沿线设施3.临时工程4.辅助工程4.辅助工程4.辅助工程4.辅助工程三、重点难点分析与例题解析

〔一〕了解内容重点一临时设施【例题1】()指在进行大型混凝构件的预制时，铺设在预制场内的轨道，预制场至桥头和桥面上应铺设的轨道，以及供龙门架行走的轨道。A临时轨道 B便道 C便桥 D临时码头答案:A解题思路:临时轨道设施是专供大型混凝土预制构件的出坑、运输、堆放和运至桥上安装之用。重点二辅助设施〔二〕熟悉内容【例题2】()与其他各级公路交叉，应采用立体交叉。A高速公路 B一级公路 C二级公路 D三级公路答案:A解题思路:高速公路与其他各级公路相交，除在控制出入的地点设置互通式立体交叉外，均应设置别离式立体交叉。重点二沿线设施

【例题1】各级公路在()地段均应设置护栏。A桥头引道 B陡坡路段C填方路段 D挖方路段答案:AB解题思路:当半径较小的弯道，行驶条件较差，以及危险陡坡路段，为防止车辆越出路外，考虑设置路侧混凝土护栏。桥头引道应设置护栏。【例题2】路面标线是以规定的线条、箭头、文字、突起路标或其他导向装置，划设于路面上，用以管制和引导交通的设施。()是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。A指示标线B禁止标线C警告标线 D限制标线答案:B解题思路:路面标线按功能可分为指示标线、禁止标线和警告标线三类。指示标线是指示车行道、行驶方向、路面边缘、人行道等设施的标线。禁止标线是告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定，车辆驾驶员及行人需严格遵守的标线。警告标线是促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标线。第七章公路工程施工组织二、知识点提要

1.公路工程施工组织设计的概念和主要任务2.施工组织设计的分类3.施工组织设计的编制原那么4.编制程序5.公路施工组织的具体任务6.公路工程工程的施工过程组织原理按照现行的公路工程设计概预算文件编制方法，将公路工程划分为路基、路面、桥涵、交叉工程、隧道、其他工程及沿线设施六个分项工程。公路工程工程的施工过程组织的主要内容包括：时间组织、资源组织和空间组织。时间组织又是施工组织的核心。时间组织主要考虑实施施工的作业顺序和施工组织的作业方式。公路施工组织的作业方式一般可分为：7.流水施工的原理1〕主要参数：〔1〕工艺参数：是指一组流水中施工过程的个数。〔2〕时间参数：〔3〕空间参数2〕流水施工的组织分类〔2〕时间参数：〔3〕空间参数：是指单体工程划分的施工段或群体工程划分的施工区的个数，施工区、段可称为流水段。2〕流水施工的组织分类8.资源组织方案包括：9.施工平面图设计施工平面图设计是施工过程空间组织的具体成果，亦即根据施工过程空间组织的原那么，对施工过程所需的工艺路线、施工设备、原材料堆放、动力供给、场内运输、半成品生产、仓库、料场、生活设施等进行空间的特别是平面的科学规划与设计，并以平面图的形式加以表达。这项工作就叫做施工平面图设计。10.编制施工进度方案的依据

11.施工进度图通常是以图表表示12.网络图

分为双代号网络图和单代号网络图。〔1〕双代号网络图组成双代号网络图根本模型的三大要素是箭线〔工作〕、节点及箭头。绘制双代号网络图时，需进行节点编号，其目的是赋予每道工序一个代号，以便对网络图进行计算。节点的编号代表工序的名称，编号的要求是：由小到大、从左至右，箭头的号码大于箭尾的号码，不允许重号，但可不必连续编号，以便增减新的节点。节点编号习惯方法在满足节点编号规那么的前提下，可按以下方法进行节点编号：①水平编号法：从网络图起点开始，由左到右按箭线顺序编号。②垂直编号法：从网络图起点开始自左到右逐列编号,每列编号根据编号规那么要求自上向下、或自下向上，或先上下后中间，或者先中间后上下进行。③删除箭线法：先给网络图起点编号，再在图上划去该节点引出的全部箭线，并对图中剩下的没有箭线进入的节点依次编号，直到全部节点编完号为止。关键线路：网络图所有线路中总持续时间最长的线路为关键线路。关键工作：关键线路上任何工作因为影响总工期故称为关键工作，反过来关键工作连成的线路称为关键线路。非关键线路上的工序有一定的机动时间，称为时差。虚箭线用于解决工作间逻辑关系的连接，解决工作关系的逻辑断路问题。当两项或两项以上的工作同时开始和同时结束时，必须引入虚箭线，以免造成混乱。绘制双代号网络图必须遵循以下根本规那么：①一张网络图只允许一个起始节点和一个终点节点。②一对节点之间只允许一条箭线。③网络方案图中不允许出现闭合回路。④网络方案图中不允许出现线段、双向箭头，并应防止使用反向箭线。⑤网络方案图的布局应合理，尽量防止箭线交叉。绘制网络方案图的方法：①前进法：从网络图起点开始顺箭线方向逐节生长法绘图，直到各条线路均到达网络图的终点为止。一般当工作关系表中列出本工作与紧后工作的关系时，可方便地采用前进法绘网络图。②后退法：从网络图终点节点开始逆箭线方向逐节后退，直到各条线路均退回到网络图的起点为止。一般当工作关系表中列出本工作与紧前工作关系时，使用后退法较为方便。③