2021新能源与智能汽车技术路线图_第1页
2021新能源与智能汽车技术路线图_第2页
2021新能源与智能汽车技术路线图_第3页
2021新能源与智能汽车技术路线图_第4页
2021新能源与智能汽车技术路线图_第5页
已阅读5页，还剩21页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

启动会（160人

第一阶段汇报会（150

人人路线图终评会人人

路线图发布会（1 国家 《下一代汽车战略2010 低能 企业 22智能网联汽车：ADAS 2020年2025年2020年2025年2030年202020252030公交客车单位载质量电耗水插电式混合动力汽车混动模公交客车单位载质量电耗水插电式混合动力汽车混动模202020252030202020252030202020252030降降范运行向大规模推广应用范运行向大规模推广应用加氢站（座燃料电池堆耐久性（小时燃料电池核心材料及池动力系统及整车集20202025203050005202020252030202020252030完全掌握驾驶辅助、部分自动驾驶、高度自动驾驶起步期（完全掌握驾驶辅助、部分自动驾驶、高度自动驾驶起步期（2020）汽车DA、PA、CA新车装配率超过50%，网联式驾驶辅发展期（2025）汽车DA、PA、CA新车装配率新车装配率达25%，HA/FA级自动驾驶开始进成熟期：DA、PA、CA新车装配率80HA/FA达以感知、定位、信息等技术为基础，以信息融合技术为核心，以车辆协同控制为载体，完善智能网联相关技术标准，加强核心零部件的研发，逐步推进车载V2X无线通信技术智能网联汽车信息安全检测与防护关键技术研动态高精度地图综合研测试评价体系与测试环为了支撑新能源汽车的发展，需要持续提升电池单体能量密度和降低单体成 为了支撑新能源汽车的发展，需要持续提升电池单体能量密度和降低单体成 单体循环寿命（次单体成本（提升关键材料及关键装提高电池的安全性，寿加速动力电池标准体系建设和电池回收再利用202020252030202020252030202020252030 V2XV2X传感系统决策系统 控制执行控制执行传输实时性、可周边车辆、行人、非机动车位置速度、信号灯相位、道路预警等传输实时性、可传输实时性、可V2V、V2X基于V2X优劣

远程通讯互联终端整车装备率将达动驾驶（HA）车辆占有率约10%-部分实现远程通讯，信息化装备率 部分V2X通讯，信息化装备率 普及V2X，信息化装备率 交通事故数减少30%，交通死亡人数减少10%，DA利性和高效机动性；高速公路普及PA级，一线城市普及DAA级，逐步应用A级PA智能化装备率HA智能化装备率10%，排放降20%，减少交通事故数80%，基本消除交通死亡FA智能化装备

人人文库> 全部分类> 专业文献 > 工程机械

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论