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文档简介
铁路机车车辆驾驶人员试题库(附答案)
1、截断塞门安装在车辆制动()上。
A、支管
B、主管中部
C、主管两端
答案:A
2、时速160公里动力集中型电力动车组紧急牵引模式下列车自动限速
()km/h运行。
A、60
B、70
C、80
答案:B
3、自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证
为()。
A、路票
B、调度命令
C、绿色许可证
答案:C
4、编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的()时,按规定计算闸瓦压力,
并填发制动效能证明书交与司机。
A、6%
B、10%
C、12%
答案:A
5、动力车电机悬珪装置采用()方式,一端通过电机支承座上的橡胶关节安
装到构架上,另一端通过电机支承座和齿轮箱体上的吊杆装配安装到构架上。电
机支承座和齿轮箱之间通过支架和调整螺套连接。
A、弹性半悬挂
B、弹性架悬
C、弹性全悬挂
答案:B
6、当动力车速度23km/h,并且司机控制器的方向手柄离开零位,60S内如
果司机没有操纵任何复位开关,司机室的语音箱开始发出“无人警惕”的语音报
警,微机屏同时进行无人警惕预警提示,如果再经过10s仍没有施加任何无人警
惕复位指令,TCMS微机控制系统会发出惩罚制动指令,动力车实施()。
A、紧急制动
B、减压lOOKpa
C、最大常用制动
答案:C
7、使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()。
A、半自动闭塞发车进路通知书
B、绿色许可证
C、路票
答案:C
8、时速160公里动力集中型电力动车组动力车电源柜内部设置AC380V和
DC600V转换开关。将转换开关由竖直位打至水平位位置,可将控制电源柜输入
电源调整为()供电。
A、AC600V
B、AC380V
C、DC600V
答案:C
9、无线调车灯显信号显示绿灯闪数次后熄灭,表示()信号。
A、起动
B、推进
C、连结
答案:A
10、双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员()。
A、须发给司机调度命令
B、通知车辆乘务员即可
C、给予司机口头指示
答案:A
11、进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时,列车进
站的速度不超过()km/h,并须准备随时停车。
A、10
B、15
C、20
答案:C
12、时速160公里动力集中动车组动力车避雷器Fl、F2属于车顶避雷器,
并联于(),可以抑制动力车外部的雷击过电压和电网过电压,保护车顶和车内的
高压电器。
A、受电弓和主断路器前
B、受电弓和主断路器之间
C、受电弓和主断路器后
答案:B
13、时速160公里动力集中型电力动车组动力车停放制动施加,动车组速度
高于()时,动车组将产生惩罚制动。
A、5Km/h
B、10Km/h
C、3Km/h
答案:A
14、压缩机壳里空气/油混合物的温度由输送口的温度开关监测。如果温度
高于设定值(),温度开关动作,压缩机停止工作。
A、105±5℃
B、100±5℃
C、110±5℃
答案:C
15、时速160公里动力集中型电力动车组动力车每组辅助变流器,均可向控
制电源装置提供AC380V电源,输出电源回路通过空气断路器()进行短路过载保
护。
A、QA24
B、QA17
C、QA18
答案:A
16、在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再
上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为()。
A、追加减压量
B、最小减压量
C、最大有效减压量
答案:C
17、动力车油泵自动开关QA19、QA20:用于主变压器油泵的故障保护和相
应的逻辑控制。当油泵自动开关断开后,断开对应油泵供电电路,故障信号一方
面送到司机故障显示灯,另一方面自动隔离对应变流柜内的2组(),同时对应的
2组牵引电动机全部停止工作。
A、牵引变流器
B、牵引通风机
C、允许温升
答案:A
24、当过电压存在时,过压保护电路中的()将导通,直流回路能量经限流电
阻释放,消除过电压。
A、PWM逆变器
B、IGBT
C、牵引绕组
答案:B
25、在高速铁路运行区段,司机在接到列车调度员已发布邻线列车限速
()km/h及以下调度命令的口头指示后,通知车辆乘务员下车检查。
A、200
B、180
C、160
答案:C
26、制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度:)
逐次传播,就是空气波。
A、由中间到两端
B、由后向前
C、由前向后
答案:C
27、行车基本闭塞法采用()。
A、自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
B、自动闭塞、半刍动闭塞
C、自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞
答案:A
28、动力车主电路的主要功能是将从电网获得的电能传递到牵引电机上,由
牵引电机转换为动能,由()个牵引控制单元、4台牵引电机等组成。
A、4
B、8
C、2
答案:A
29、时速160公里动力集中型电力动车组司机显示屏(制动信息)位于司机
室操纵台,本务模式默认为()
A、定压600kPA.一次缓解、补风模式
B、定压600kPA.阶段缓解、补风模式
C、定压600kPA.一次缓解、不补风模式
答案:B
30、使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行
程等各限度尺寸的方法为()。
A、目试法
B、测试法
C、测量法
答案:C
31、施行紧急制动时,要及时解除机车牵引力。()
A、正确
B、错误
答案:A
32、道岔编号,从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号。:)
A、正确
B、错误
答案:B
正确:到达方向
33、联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂左右平伸,表示开通一道。()
A、正确
B、错误
答案:A
34、己请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车。()
A、正确
B、错误
答案:B
正确:不得再行移动
35、联系用的手信号中,夜间显示道岔开通信号时,用白色灯光高举头上。
()
A、正确
B、错误
答案:A
36、有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的有动力机车。()
A、正确
B、错误
答案:A
37、通知将前发信号取消时,夜间用红色灯光作圆形转动后,上下摇动。()
A、正确
B、错误
答案:A
38、自动闭塞区段,连续式机车信号机显示一个白色灯光,不复示地面上的
信号显示,机车乘务人员应按机车信号的显示运行。()
A、正确
B、错误
答案:B
正确:地面信号机
39、时速160公里动力集中型电力动车组微机系统配置两个中央控制单元
CCU,运行中热备冗余,一个CCU激活,另一个备用,激活的CCU发生故障时,备用
的自动激活继续执行CCU的工作。()
A、正确
B、错误
答案:A
40、列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。()
A、正确
B、错误
答案:A
41、发相调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使
用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。()
A、正确
B、错误
答案:A
42、两线、多线区间行车使用路票时,应在路票上加盖“XX线行车”章。
()
A、正确
B、错误
答案:A
43、进行单独制动手柄投入和切除模式转换,必须在零速条件下进行,否则
无法设置成功,在行进过程中改变此项设置可能会触发惩罚制动;()
A、正确
B、错误
答案:A
44、司机显示屏故障栏显示牵引变压器次边短路故障,主断路器自动断开后,
待允许合主断后重新闭合主断器,维持运行。30优n内第二次报出牵引变压器次
边短路故障:故障车主断禁止,无法再次闭合。(:
A、正确
B、错误
答案:A
45、在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与列车调
度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令(妨碍
邻线及组织旅客疏散时为己扣停邻线列车)的口头指示后,方可开始作业。()
A、正确
B、错误
答案:A
46、申请人在考试过程中有舞弊行为的,己经通过的考试科目成绩无效,()
A、正确
B、错误
答案:A
47、牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作
用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。()
A、正确
B、错误
答案:A
48、监控装置启动停车模式时,不允许使用“向前”键进行车位调整。()
A、正确
B、错误
答案:A
49、铁路职工玩忽职守、违反规章制度造成铁路运营事故,情节严重、沟成
犯罪的,给予行政处分。()
A、正确
B、错误
答案:B
追究刑事责任
50、使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气
制动。()
A、正确
B、错误
答案:B
51、列车和单机由车站值班员负责指挥。(:
A、正确
B、错误
答案:B
正确:司机
52、设有两个及以上车场的车站,转场进路应设进路色灯信号机。()
A、正确
B、错误
答案:A
53、实习和学习驾驶机车、动车组的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲
自指导和负责下,方准操作。()
A、正确
B、错误
答案:A
54、出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。()
A、正确
B、错误
答案:A
55、列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀
的情况,并协助司机处理有关行车事宜。()
A、正确
B、错误
答案:A
56、开弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
()
A、正确
B、错误
答案:A
57、列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。()
A、正确
B、错误
答案:A
58、LKJ-2000运行监控记录装置,在屏幕显示器上只能利用IC卡进行文
件转储操作。()
A、正确
B、错误
答案:A
59、在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。()
A、正确
B、错误
答案:B
60、车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一
个红色灯光。()
A、正确
B、错误
答案:A
61、为防止列车断钩,进站停车时货物列车要防止低速缓解、二次制动。
()
A、正确
B、错误
答案:A
62、按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站。()
A、正确
B、错误
答案:B
正确:通过手信号
63、听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。()
A、正确
B、错误
答案:B
正确:音响间隔为1s
64、总风缸的压缩空气直接进入升弓模块,通
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