线路工考试题（附参考答案）

线路工考试题（附参考答案）一、单选题（共49题，每题1分，共49分）1.作用于钢轨上的（）力称为爬行力。A、纵向水平B、横向C、竖向D、扣件抵抗正确答案：A答案解析：爬行力是指作用于钢轨上的纵向水平力，它会导致钢轨在轨道上产生纵向移动。竖向力主要是指垂直于轨道方向的力，如列车的重量等；横向力是指垂直于轨道中心线方向的力；扣件抵抗是指扣件对钢轨移动的阻碍作用，均不符合爬行力的定义。2.视觉信号的黄色表示（）。A、不起任何作用B、注意或减低速度C、停车D、按规定速度运行正确答案：B答案解析：黄色信号表示注意或减低速度。在铁路等领域，不同颜色的视觉信号有着特定的含义，黄色信号主要起到提醒相关人员注意或降低速度等作用，以保障运行安全等。3.测得某处钢轨头部的垂直磨耗为8mm，侧面磨耗为12mm，其总磨耗是()。A、8mmB、12mmC、14mmD、20mm正确答案：C答案解析：总磨耗=垂直磨耗+侧面磨耗/2，已知垂直磨耗为8mm，侧面磨耗为12mm，则总磨耗=8+12÷2=14mm，因为实际总磨耗应大于计算值，所以总磨耗大于14mm。4.参加营业线施工的劳务工，必须由具有带班资格的（）带队，不准劳务工单独上道作业。A、临时职工B、正式职工C、劳务工头D、其他人员正确答案：B答案解析：参加营业线施工的劳务工，必须由具有带班资格的正式职工带队，不准劳务工单独上道作业。这是为了确保施工安全和质量，正式职工具备更专业的知识、技能和经验，能够更好地指导和管理劳务工进行施工操作，避免因劳务工单独作业可能出现的安全风险和操作不规范等问题。5.从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。A、查照间隔B、有害空间C、护背距离D、辙叉间隙正确答案：B答案解析：有害空间是指从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙。查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。辙叉间隙表述不准确。护背距离是指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。6.经常养护是指根据线路变化情况,以养路机械为主要作业手段,对全线进行有重点的经常性养护,以保持线路质量处于（）。A、优质状态B、良好状态查C、均衡状态D、衡定状态正确答案：C答案解析：经常养护是为保持线路质量处于均衡状态，以养路机械为主要作业手段对全线进行有重点的经常性养护，使线路各部分质量较为均衡稳定。7.在接触网支柱及接触网带电部分()范围以内的金属结构均必须接地。A、2mB、4mC、5mD、10m正确答案：C答案解析：接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地，这是为了保障设备和人员安全，防止因电气连接等问题带来的安全隐患，所以答案选[C]。8.发生道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断时应立即（），进行紧急处理。A、封锁线路B、报告段调度C、设置慢行正确答案：A答案解析：道岔尖轨、基本轨、心轨或翼轨折断属于严重影响行车安全的故障，此时应立即封锁线路，阻止列车通行，以确保安全，然后进行紧急处理。设置慢行不能从根本上解决道岔关键部件折断对行车安全的严重威胁。报告段调度是后续流程，首先要做的是封锁线路。9.使用拨道器拨道：应使用三台拨道器。拨动方向一股钢轨放置两台拨道器，另一股改放置一台拨道器，两台拨道器之间相距（）根轨枕，成V字形摆放。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5正确答案：B答案解析：使用拨道器拨道时，按照规定，拨动方向一股钢轨放置两台拨道器，另一股放置一台拨道器，两台拨道器之间相距>2~3根轨枕，成V字形摆放，所以答案选B。10.多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于（）,走行应保持同步。A、3mB、2mC、10mD、5m正确答案：A11.非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于()轨枕。A、5根B、3根C、6根D、4根正确答案：A答案解析：因为非同类轨枕不得混铺，混凝土枕与木枕的分界处，距钢轨接头不得少于5根轨枕，这是相关铁路轨道铺设的规定要求。12.工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于()mm2的软铜线做成，不得出现断股、散股，一经发现立即停用或报废。A、70B、65C、60D、80正确答案：A答案解析：临时回流连接线须用截面积不小于70mm²的软铜线做成，这是相关安全规定的要求，以确保其载流能力和安全性，避免因截面积过小导致过热、断股等问题影响正常使用和安全，所以不得小于70mm²。13.60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为（）。A、210mmB、150mmC、140mmD、110mm正确答案：C答案解析：60kg/m钢轨夹板第2～第3孔孔距为145mm，145mm＞140mm，所以答案选[C]14.线路设备维修实行检养修（）的修理体制。A、分开B、混合C、结合正确答案：A答案解析：线路设备维修实行检养修分开的修理体制，这样可以使检查、养护、维修工作更加专业化和精细化，提高线路设备的维修质量和效率。15.（）不是路堤组成部分。A、天然护道B、路堤边坡C、路基面D、弃土坑正确答案：D答案解析：弃土坑是为存放路基挖方或隧道弃渣而设置的场地，不属于路堤的组成部分。路堤通常由路基面、路堤边坡、天然护道等部分组成。路基面是车辆行驶的基础；路堤边坡起到稳定路堤的作用；天然护道可保护路堤坡脚，防止其被冲刷等。16.两段更换、方正、修理轨枕间隔应不小于（）m。A、20mB、16mC、18mD、25m正确答案：C答案解析：更换、方正、修理轨枕时，为避免连续作业对轨道稳定性造成较大影响，规定两段更换、方正、修理轨枕间隔应不小于18m。17.为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持()m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持()m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A、1、2B、2、1C、1.5、2D、2、2正确答案：B答案解析：在电气化铁路作业中，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。18.跨区间无缝线路道床：采用一级碎石道砟。Ⅲ型枕砟肩宽度为()mm。A、450B、350C、400D、250正确答案：C19.生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）的（），必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。A、安全设施B、环境保护设施C、劳动卫生设施D、消防设施正确答案：A答案解析：根据《中华人民共和国安全生产法》第三十一条规定，生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。安全设施投资应当纳入建设项目概算。所以答案选A。20.线路起道顺坡率，允许速度不大于120km/h的线路作业完毕时不应大于（）。A、2‰B、1.5‰C、1‰D、0.8‰正确答案：A21.线路上的钢轨硬弯应在高温季节矫直，矫直时轨温应高于（）A、10℃B、15℃C、5℃D、25℃正确答案：D22.道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为()。A、42mmB、46mmC、48mmD、50mm正确答案：B答案解析：道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为大于46mm。这是道岔的一个重要尺寸标准，对于列车安全通过道岔至关重要，确保轮对能顺利通过辙叉部分，避免出现卡滞等安全隐患。23.在辙义心宽()断面处，测量垂直磨耗。A、40mmB、30mmC、50mmD、25mm正确答案：A24.（）尺寸对最大轨缝限制值（即构造轨缝）没有影响。A、钢轨B、轨枕扣件C、接头螺栓D、接头夹板正确答案：B答案解析：轨枕扣件主要起到固定钢轨位置、阻止钢轨位移等作用，其尺寸大小对最大轨缝限制值（构造轨缝）没有直接影响。而钢轨、接头夹板、接头螺栓的相关尺寸与构造轨缝是密切相关的。25.线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于()。A、28℃B、25℃C、21℃D、15℃正确答案：B26.铁路运输企业及其职工迟报、瞒报、漏报、谎报事故的，对个人由铁道部或安全监管办处（）元的罚款。A、2000—10000B、5000—25000C、4000—20000D、3000—15000正确答案：C27.影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系，填写（）。A、施工通知单B、工电配合通知书C、施工协议D、施工配合书正确答案：B答案解析：施工中影响道岔或信号使用的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书，以明确施工内容、时间、对设备的影响等，便于双方协调配合，确保施工过程中设备的正常运行和施工安全。28.当轨下调高垫板厚度达到（），可以进行垫砟起道。A、10mmB、20mmC、25mmD、15mm正确答案：A29.生产经营单位的（）对本单位的安全生产工作全面负责。A、主要负责人B、技术负责人C、质量负责人D、安全负责人正确答案：A答案解析：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责。主要负责人在单位中处于核心领导地位，对单位的整体运作包括安全生产工作有着决策、指挥、管理等全方位的职责，其行为和决策直接影响着单位安全生产工作的成效。30.造成（）重伤为较大事故。A、1人以上5人以下B、5人以上10人以下C、10人以上50人以下D、50人以上正确答案：C答案解析：根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，造成10人以上50人以下重伤的事故为较大事故。选项A，1人以上5人以下重伤为一般事故；选项B，表述不准确；选项D，50人以上重伤为重大事故。31.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的以（）的开放显示作为列车占用区间。A、通过或预告信号机B、进站或通过信号机C、预告或通过信号机D、出站或通过信号机正确答案：D答案解析：自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的，以出站或通过信号机的开放显示作为列车占用区间的凭证。出站信号机开放表示列车可以进入区间，通过信号机开放表示列车可以通过该闭塞分区。32.正线轨枕偏差大于（）需方正。A、40mmB、20mmC、50mmD、60mm正确答案：C33.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()。A、48mmB、58mmC、65mmD、50mm正确答案：C34.缓冲区接头轨缝符合规定要求。接头螺栓扭力矩达到（）N.m.A、500B、700C、700~900D、700~1100正确答案：D答案解析：《修规》规定，缓冲区接头轨缝符合规定要求。接头螺栓扭力矩达到700～1100N.m。35.信号标志是对机车车辆操纵人员起（）作用的标志。A、显示B、提示C、引导D、指示正确答案：D答案解析：信号标志是对机车车辆操纵人员起指示作用的标志，它能为操纵人员提供诸如线路状况、运行条件等方面的明确信息，指导其正确操作，确保行车安全和有序运行。36.检修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理,实现（）的独立分开。A、养护与维修B、检测与保养C、检查与整治D、检查与维修正确答案：D答案解析：检修分开的基本原则是实行独立检查以及专业化、机械化集中修理，实现检查与维修的独立分开。37.各单位在电气化区段作业前，必须进行()。A、考试B、安全预想C、业务培训D、政治学习正确答案：B答案解析：电气化区段作业安全风险高，在作业前进行安全预想，能提前对作业过程中可能出现的安全问题进行分析和思考，制定相应的防范措施，从而有效避免安全事故的发生，保障作业安全。而考试、政治学习、业务培训并非作业前必须首先进行的内容。38.我国铁路规定道床厚度为（）。A、10~20CmB、20~30CmC、30~50CmD、50~60Cm正确答案：C答案解析：道床厚度应根据铁路等级、轨道类型、路基条件等因素确定，我国铁路规定道床厚度一般大于30～50Cm。不同的铁路线路在具体数值上可能会有一定差异，但大致范围是这样规定的，主要是为了保证轨道的稳定性、弹性以及排水等性能，以适应列车运行的要求。39.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()且深度大于10mm的掉块时，判定为钢轨折断。A、20mmB、30mmC、50mmD、40mm正确答案：C40.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为+3mm～-1mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于（）mm。A、45B、55C、65D、75正确答案：C答案解析：缓冲段末端轮缘槽宽度不小于65mm，这是铁路轨道相关的一个规定数值，需要记忆。41.在不稳定的坡面斜坡及易于倾坍滑动的斜坡上施工时，人行道应离开填方坡脚线（）m以外，并应设警告标志A、2B、5C、4D、3正确答案：B42.在营业线施工，施工单位必须与工务设备管理单位签订（）。A、责任界定B、工程合同C、施工协议D、施工安全协议正确答案：D答案解析：施工单位在营业线施工时，与工务设备管理单位签订施工安全协议是确保施工安全的重要环节。施工安全协议明确了双方在施工过程中的安全责任、安全措施以及应急处置等方面的内容，对于保障营业线施工安全、维护铁路运输秩序至关重要。工程合同主要侧重于工程建设的具体内容、价款等方面；施工协议范围较宽泛，不如施工安全协议针对性强；责任界定不属于与设备管理单位签订的正式文件类型。所以必须签订施工安全协议。43.线路道床边坡清筛、道岔及其夹直线道床全断面清筛、更换道砟属于（）内容。A、大修B、维修C、中修正确答案：C答案解析：线路道床边坡清筛、道岔及其夹直线道床全断面清筛、更换道砟属于中修内容。中修主要是对线路进行较全面的修理，包括道床等关键部位的整治，以恢复线路一定的性能和状态，区别于维修的局部小修和大修的更全面彻底的修复。44.在日常轨温高于实际锁定轨温（）℃的季节，不宜进行垫砟作业，以防胀跑道。A、25B、10C、15D、20正确答案：D答案解析：垫砟作业是在特殊情况下进行的线路作业，当日常轨温高于实际锁定轨温20℃时，线路处于高温状态，进行垫砟作业可能会破坏线路的稳定性，增加胀跑道的风险。所以在日常轨温高于实际锁定轨温20℃的季节，不宜进行垫砟作业。45.位移观测桩应设在（），站内可设在站台上，特殊情况可设在两线间。A、路肩上B、道心内C、道床肩上D、枕木头上正确答案：A答案解析：位移观测桩应设在路肩上，站内可设在站台上，特殊情况可设在两线间。道床肩上、枕木头上、道心内一般不设置位移观测桩。46.线路设备大修应由大修设计和施工专业队伍承担采用必要的（）和运输车辆,并安排与施工项目相适应的施工天窗。A、养路机械B、施工工具C、施工机械D、测量仪器正确答案：B47.车站对施工区间办理闭塞时，驻站联络员应立即向现场防护员发出（）。A、预报B、警报C、预告D、确报正确答案：A48.夜间“天窗”维修作业的规定,作业必须严格控制作业距离。使用机械作业范围控制在（）m以内。A、200B、50C、20D、100正确答案：D49.（）为D类一般事故。A、客运列车分离B、调车相撞C、列车相撞D、列车相撞正确答案：B二、多选题（共6题，每题1分，共6分）1.下列（）地点属于严禁卸车，特殊情况须由施工单位制定有针对性的安全措施，报铁路局审批。A、无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路B、邻线来车时,靠邻线的一侧C、站台处靠站台一侧D、双线区间,两线不在同一平面时,向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段正确答案：ABCD答案解析：1.**选项A**：无底砟的新线、有底砟但未经压道试验的线路，这种线路状况不稳定，卸车可能引发安全问题，所以严禁卸车，特殊情况需制定措施报铁路局审批。2.**选项B**：邻线来车时，靠邻线的一侧卸车存在较大安全风险，易受邻线列车影响，因此严禁卸车，特殊情况需按规定处理。3.**选项C**：站台处靠站台一侧卸车可能影响站台设施及人员安全，也在严禁卸车范围内，特殊情况要制定安全措施并审批。4.**选项D**：双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线建筑限界的地段，会对低线行车安全造成威胁，严禁卸车，特殊情况需特殊处理并审批。2.使用小型机械作业时，其下道架应（）。A、距离主机不得大于10mB、距离主机不得大于15mC、随主机移动D、有专人负责正确答案：BCD3.多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须（），并制定确保行车和人身安全的措施。A、明确施工负责人B、提前确定施工主体单位C、确定施工影响范围正确答案：AB4.以下构成一般B类事故的是（）A、造成1人死亡。B、繁忙干线行车中断1小时以上。C、其他线路行车中断2小时以上。D、货运列车脱轨2辆以上4辆以下。正确答案：ABCD答案解析：根据铁路交通事故相关规定，造成1人死亡、繁忙干线行车中断1小时以上、其他线路行车中断2小时以上、货运列车脱轨2辆以上4辆以下均构成一般B类事故。5.维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由（）担当。A、车间副主任B、车间干部C、车间主任D、工长正确答案：ABC6.混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过()mm地段，可用调高垫板整修。每处调高垫板不得超过()块，总厚度不得超过15mm（丝扣不足的螺旋道钉除外）。A、3B、15C、2D、25正确答案：BC三、判断题（共48题，每题1分，共48分）1.本线来车时现场防护员须与线路垂直平举竖起卷起（或拢起）的黄色信号旗面向列车进行接车。A、正确B、错误正确答案：A2.钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。（）A、正确B、错误正确答案：B3.线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保位标志鲜明。（）A、正确B、错误正确答案：A4.无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况，主要表现为钢轨所处状态。()A、正确B、错误正确答案：A5.无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于300m的长钢轨线路。()A、正确B、错误正确答案：B6.施工防护信号的设置与撤除，由级别高的人决定。（）A、正确B、错误正确答案：B7.在距牵引供电设备带电部分不足3m的建筑物作业时，接触网必须停电。()A、正确B、错误正确答案：B8.维修施工,作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护区段以外的线路上作业。（）A、正确B、错误正确答案：A9.在无人行道栏杆的桥梁上操纵动力机械时,应设置有安全栅栏。（）A、正确B、错误正确答案：A10.快速货物班列，最高运行速度120km/h时，列车紧急制动限值为800m。（）A、正确B、错误正确答案：B11.无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态,随意安排全年维修计划。()A、正确B、错误正确答案：B12.确报信号为一长两短声，通知作业负责人，车站已向作业区间发车。（）A、正确B、错误正确答案：A13.小型机械捣固时两台捣固机应同起、同落、同时转移推进，动作一致，保持平稳。（）A、正确B、错误正确答案：A14.核伤钢轨可以截锯再用。（）A、正确B、错误正确答案：B15.在避车洞内避车时，可以不使用拉绳防护。（）A、正确B、错误正确答案：A16.在改正查照间隔和护背距离偏差前，要先把不符合标准的护轨轮缘槽宽度调整好。()A、正确B、错误正确答案：A17.采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态全面起道,全面捣固。（）A、正确B、错误正确答案：B18.纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力，包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。（）A、正确B、错误正确答案：A19.施工作业主要包括:线路及站场设备技术改造,增新电气中修桥隧大修等施工。（）A、正确B、错误正确答案：A20.缓和可设在易发现的地点。（）A、正确B、错误正确答案：B21.限速地点是否设置专人巡查,由设备管理单位在确保安全的前提下,根据实际情况决定。（）A、正确B、错误正确答案：A22.单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。（）A、正确B、错误正确答案：B23.驻台联络员防护期间必须使用固定电话向现场传达信息，具体参照“驻站防护员一日作业标准”和“语音联控标准”执行。（）A、正确B、错误正确答案：A24.坡度标设于坡道的中部。（）A、正确B、错误正确答案：B25.电阻的大小与导体两端电压大小有关。（）A、正确B、错误正确答案：B26.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。（）A、正确B、错误正确答案：B27.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护的办法防护。（）A、正确B、错误正确答案：A28.线路修理补充的道应采用一级道砟，既有线二级道砟应结合中修迅速更换为一级道砟。（）A、正确B、错误正确答案：B29.使用带有噪音的电动、内燃工具或现场附近存在声响干扰时，所有使用对讲机、GSM-R电话的防护人员必须戴耳麦，并与作业人员保持30m以内的距离，保证防护联系不受到干扰。（）A、正确B、错误正确答案：A30.综合维修道岔的周期一般不超过两年（）A、正确B、错误正确答案：A31.纵