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文档简介

自动舵的使用课程导入第一种：随动舵舵轮操舵，舵叶随着舵轮转动船舶操舵方式有三种第二种：应急操舵方法手扳舵转，复零舵停右舵右扳，回舵左扳左舵左扳，回舵右扳课程导入船舶操舵方式有三种课程导入人工来完成为了减轻人员工作强度，后来发明了自动舵人员看分罗经舵角指示器操舵船舶操舵方式有三种第三种自动舵全称：“自动操舵装置控制系统”又称：“自动操舵装置”能自动及时纠正船舶的偏航，使船较长时间和较准确地保持在指定航向的一种操舵装置自动舵工作原理当船首受到风浪、流等外力作用而偏离原航向一定角度（偏航角）时，该装置立即动作使舵叶偏转一定角度（偏舵角），船首在舵力作用下逐渐返回原航向自动舵当船首受到风浪、流等外力作用而偏离原航向一定角度（偏航角）时，该装置立即动作使舵叶偏转一定角度（偏舵角），船首在舵力作用下逐渐返回原航向工作原理自动舵工作原理为防止船首回转惯性过大，船首在未到达和接近原航向时，该装置使舵正舵或产生一个反舵角，从而使船首回到原航向为了适应船舶的不同受载状况和海况，一般自动舵还设置了一些调节旋钮自动舵保持航向的精度比人工操舵高，对地提高了航速模拟并代替海上常用比例-微分舵比例-微分-积分航自适应舵自动驾驶仪（航迹舵）人工操舵方式自动舵的使用规定能见度不良时进出港口，航经狭水道、分道通航区、冰区和船舶密集水域时当船舶处在避让状态、改变航向或他船追越距本船较近时其他不宜使用自动舵时在下列情况不论昼夜均不得使用自动舵自动舵的使用规定由船长根据船舶所处的通航环境和情况视情决定，必须确保航行安全值班驾驶员和水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵自动舵的使用规定由船长根据船舶所处的通航环境和情况视情决定，必须确保航行安全值班驾驶员和水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵自动舵的使用规定自动舵使用中，船长或值班驾驶员根据需要可以随时下令终止使用，改用手操舵，操舵水手必须坚决迅速执行操舵水手和驾驶员必须能够正确和熟练地进行手动/自动/应急舵的转换操作。在转换操作时，值班驾驶员应认真进行监督和检查，如有不当，应立即予以纠正12自动舵的使用规定值班水手要认真监督自动舵的转向情况，密切注意电、磁罗经航向和舵角的变化，发现不稳定或异常情况应立刻报告值班驾驶员并换转为手操舵使用自动舵期间，值班人员更应认真缭望，需要避让时，应及时改换手操舵34自动舵的使用规定值班驾驶员至少每小时检查自动舵的运转情况并核对电、磁罗经的航向是否正确每班至少进行一次手操舵、自动舵转换试验，并记录航海日志抵港或过运河前，应进行手操

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