车辆三检制度及规定

车辆三检制度及规定一、引言车辆的安全运行对于保障人员生命安全、减少财产损失以及维持正常的生产生活秩序至关重要。为确保车辆处于良好的技术状态，及时发现和消除车辆安全隐患，特制定本车辆三检制度及规定。本制度涵盖了车辆日常检查、定期检查和专项检查的具体要求、流程及标准，适用于本单位所有在用车辆。

二、车辆三检的定义及目的（一）定义1.日常检查：驾驶员在每次出车前、行车中、收车后对车辆进行的检查，主要检查车辆的外观、基本性能及安全装置等是否正常。2.定期检查：按照规定的时间间隔，由专业维修人员或指定人员对车辆进行全面检查，包括车辆的机械部件、电气系统、制动系统、转向系统等关键部位的性能检测。3.专项检查：在车辆进行特定作业任务、经过特殊工况或出现异常情况后，针对特定项目进行的专门检查，如长途运输前、车辆发生碰撞或故障后等。

（二）目的1.通过日常检查及时发现车辆的潜在问题，确保车辆在每次出行前处于安全状态，避免因车辆故障引发交通事故。2.定期检查全面评估车辆的技术状况，及时发现并解决车辆长期运行中可能出现的磨损、老化等问题，延长车辆使用寿命，保证车辆性能稳定可靠。3.专项检查针对特定情况进行针对性检查，进一步保障车辆在特殊工况下的安全运行，为特定任务的顺利完成提供保障。

三、日常检查（一）出车前检查1.外观检查检查车身外观是否有明显损伤，如划痕、凹陷、掉漆等，如有需记录并及时报告。查看车辆轮胎气压是否正常，胎面有无磨损、裂纹、异物嵌入等情况。不同车型的轮胎气压标准可参考车辆使用手册，一般轿车轮胎气压在2.22.5bar之间，轻型载货汽车轮胎气压在4.55.5bar之间。检查车辆各灯具是否齐全有效，包括大灯、转向灯、刹车灯、雾灯、示廓灯等。如有灯泡损坏，应及时更换。查看后视镜是否完好，调整至合适角度，确保能清晰观察后方及侧方情况。2.基本性能检查检查发动机机油液位，机油液位应在油尺上下限之间。机油液位过低可能导致发动机润滑不良，增加磨损甚至损坏发动机。检查冷却液液位，冷却液液位应在膨胀水箱的上下刻度线之间。冷却液不足会影响发动机散热，导致发动机过热。检查制动液液位，制动液液位应在制动液储液罐的上下限之间。制动液不足会导致制动距离变长，影响制动效果。启动发动机，观察仪表盘指示灯是否正常亮起，启动后指示灯应熄灭。如发现有故障指示灯亮起，应立即熄火检查，排除故障后方可继续行驶。检查车辆转向系统是否灵活，转动方向盘时应无卡顿、异响，转向力度适中。踩下制动踏板，检查制动是否有效，制动踏板行程应在正常范围内，且无明显疲软感。3.安全装置检查检查安全带是否完好，安全带应无破损、断裂，锁扣能正常锁住和打开。驾乘人员在行车过程中必须正确佩戴安全带。检查灭火器是否在有效期内，压力是否正常。灭火器应放置在易于取用的位置，确保在紧急情况下能迅速使用。检查三角警示牌是否齐全，放置位置是否正确。三角警示牌应在车辆发生故障或事故时放置在车辆后方适当距离处，以警示其他车辆。

（二）行车中检查1.观察仪表和指示灯：在行车过程中，密切关注仪表盘上的各种仪表和指示灯，如发现水温表指针异常升高、机油压力报警灯亮起等情况，应立即选择安全地点停车检查，排除故障后方可继续行驶。2.检查车辆运行状况注意车辆行驶时有无异常声响，如发动机异响、底盘异响、制动异响等。如有异常声响，应判断异响来源，并及时采取措施。感觉车辆行驶是否平稳，转向是否正常。若发现车辆行驶跑偏、抖动等情况，可能存在轮胎、制动、悬挂等方面的问题，需停车检查。检查制动系统，在行车过程中可轻踩制动踏板，感觉制动是否灵敏，有无异常制动拖滞现象。如发现制动效果不佳，应及时靠边停车，检查制动系统是否存在故障。

（三）收车后检查1.清洁车辆：收车后对车辆进行清洁，清除车身表面的灰尘、泥土等杂物，保持车辆外观整洁。2.关闭电器设备：关闭车辆发动机后，检查车内所有电器设备是否已关闭，如收音机、车灯、空调等，避免车辆电瓶过度放电。3.再次检查车辆状况检查轮胎气压，如有轮胎气压不足，应及时补气。检查车辆各部位有无漏水、漏油现象，如有发现应及时查明原因并进行维修。检查车辆周围有无障碍物，确保车辆停放安全。

四、定期检查（一）检查周期1.对于一般公务用车，每月进行一次定期检查。2.对于长途运输车辆、工程作业车辆等使用频率较高或工况较为复杂的车辆，每半个月进行一次定期检查。

（二）检查内容及标准1.机械部件检查检查发动机：查看发动机外观有无渗油现象，检查发动机皮带的磨损情况，皮带表面如有明显裂纹或磨损严重应及时更换。检查发动机火花塞，根据车辆使用情况定期更换火花塞，一般普通火花塞每34万公里更换，铂金火花塞每68万公里更换。检查底盘：查看底盘各部件是否有松动、变形、腐蚀等情况。检查悬挂系统，包括减震器、弹簧、下摆臂等部件，如有部件损坏或松动，会影响车辆行驶稳定性和舒适性，应及时维修或紧固。检查传动轴，传动轴连接部位应牢固，无松旷现象，防尘套如有破损应及时更换，防止漏油导致部件损坏。检查变速器：检查变速器油液位，油液位应在规定范围内。变速器油长期使用会变质，影响变速器性能，一般手动挡车辆每35万公里更换变速器油，自动挡车辆每68万公里更换变速器油。检查变速器换挡是否顺畅，有无顿挫、异响等情况。2.电气系统检查检查电瓶：测量电瓶电压，正常电压应在12V左右（车辆启动前）。检查电瓶外观有无鼓包、漏液等情况，电瓶桩头应连接牢固，无氧化现象。如电瓶使用年限超过3年或出现性能下降，应考虑更换电瓶。检查发电机：检查发电机皮带的松紧度和磨损情况，皮带过松或过紧都会影响发电机发电效率。使用万用表检查发电机的发电量，正常发电量应在13.514.5V之间。检查全车电路：检查车内各电器设备的工作情况，包括灯光、喇叭、雨刮器、空调等。检查线束是否有破损、老化现象，线束接头应连接牢固，无松动、氧化。3.制动系统检查检查刹车片厚度：使用卡尺测量刹车片的厚度，一般刹车片剩余厚度小于2mm时应及时更换。检查刹车盘磨损情况：刹车盘表面如有明显沟槽或磨损过度，会影响制动效果，应及时更换刹车盘。刹车盘的磨损极限一般为原厚度减去2mm。检查制动分泵：查看制动分泵有无漏油现象，制动分泵活塞活动应灵活，无卡滞现象。检查制动液：检查制动液的含水量，制动液含水量过高会降低制动性能，可使用制动液含水量检测仪进行检测。如制动液含水量超过3%，应及时更换制动液。同时检查制动液的颜色，正常制动液应为淡黄色或无色透明，如制动液颜色变黑或有异味，也应及时更换。4.转向系统检查检查转向助力油液位：转向助力油液位应在规定范围内。转向助力油长期使用会变质，影响转向助力效果，一般每23年或46万公里更换转向助力油。检查转向拉杆：查看转向拉杆有无松动、变形现象，转向拉杆球头应无旷量。检查转向机：检查转向机有无漏油、异响等情况，转向机工作应正常，转向力度均匀。5.轮胎检查检查轮胎磨损情况：测量轮胎花纹深度，轮胎花纹深度小于1.6mm时应更换轮胎。同时检查轮胎花纹是否均匀磨损，如有异常磨损，可能是车辆四轮定位不准确或其他部件故障导致，应及时排查原因。检查轮胎动平衡：使用动平衡仪检测轮胎动平衡，动平衡数值偏差过大可能导致车辆行驶时抖动，影响驾驶舒适性和安全性。如动平衡数值超出规定范围，应对轮胎进行配重调整。检查轮胎胎压：按照车辆使用手册规定的胎压标准对轮胎进行补气，确保四个轮胎胎压一致。不同季节轮胎胎压会有所变化，一般夏季胎压可略低，冬季胎压可略高。

（三）检查流程1.准备工作准备好必要的检查工具，如千斤顶、套筒扳手、万用表、胎压计、卡尺等。将车辆停放在平坦、坚实的地面上，拉起手刹，启动警示灯，放置三角警示牌。2.外观检查：按照出车前外观检查的要求，对车辆整体外观进行检查，记录发现的问题。3.机械部件检查按照检查内容的顺序，依次对发动机、底盘、变速器等机械部件进行检查，使用工具对部件进行拆卸、测量、紧固等操作，详细记录检查结果。4.电气系统检查检查电瓶、发电机、全车电路等电气系统，使用万用表等工具进行电压、电阻等参数的测量，判断电气系统是否正常。5.制动系统检查检查刹车片、刹车盘、制动分泵、制动液等制动系统部件，测量刹车片厚度、刹车盘磨损情况，检查制动分泵有无漏油，检测制动液含水量等，记录检查数据。6.转向系统检查检查转向助力油液位、转向拉杆、转向机等转向系统部件，查看有无松动、变形、漏油、异响等情况，记录检查结果。7.轮胎检查检查轮胎磨损情况、动平衡、胎压等，测量轮胎花纹深度，使用动平衡仪检测轮胎动平衡，用胎压计测量轮胎气压，记录轮胎相关数据。8.检查总结：检查完成后，对本次定期检查的结果进行总结，填写车辆定期检查记录表，记录检查时间、车辆信息、检查项目、检查结果、维修建议等内容。对于发现的问题，及时安排维修人员进行维修，维修完成后进行复查，确保车辆技术状况良好。

五、专项检查（一）检查时机1.长途运输前：对即将进行长途运输的车辆进行全面检查，确保车辆在长途行驶过程中的安全可靠性。2.车辆发生碰撞或故障后：在车辆发生碰撞事故或出现故障后，及时进行专项检查，查明车辆受损情况和故障原因，以便进行针对性维修。3.特殊工况作业前：当车辆需要进行特殊工况作业，如重载运输、山区行驶、涉水作业等，提前进行专项检查，评估车辆是否适合该工况。

（二）检查内容及重点1.长途运输前专项检查在日常检查和定期检查的基础上，重点检查轮胎的磨损情况和气压，确保轮胎在长途行驶过程中能承受较高负荷。检查刹车系统，包括刹车片、刹车盘、制动液等，保证制动性能良好，以应对长途行驶中的频繁制动。检查发动机机油、冷却液、制动液等液位，确保在长途行驶过程中不会出现液位不足的情况。检查车辆悬挂系统，确保车辆行驶稳定性，减少长途驾驶的疲劳。2.车辆发生碰撞或故障后专项检查对车辆外观进行详细检查，确定碰撞或故障造成的损伤范围，如车身变形、零部件损坏等。检查发动机、底盘、电气系统、制动系统、转向系统等关键部位，判断是否因碰撞或故障导致这些系统出现问题。例如，检查发动机有无渗漏、异响，底盘部件有无松动、变形，电气线路是否受损，制动系统和转向系统的性能是否下降等。对于碰撞事故，还需检查安全气囊是否弹出，安全带是否正常工作等安全装置。3.特殊工况作业前专项检查重载运输：重点检查车辆的承载能力，包括轮胎的负荷能力、悬挂系统的承载能力、车架的强度等。检查制动系统的散热性能，因为重载时制动频繁，制动系统容易过热。检查发动机的动力输出和冷却系统，确保在重载情况下能正常工作。山区行驶：检查车辆的制动性能，山区道路坡度大，制动使用频繁，良好的制动性能至关重要。检查车辆的爬坡能力，包括发动机功率、变速器换挡性能等。检查轮胎的防滑性能，可考虑更换为适合山区行驶的防滑轮胎。同时检查车辆的冷却系统和润滑系统，防止因长时间爬坡导致发动机过热或润滑不良。涉水作业：检查车辆的密封性能，包括车门、车窗、发动机舱盖、后备箱盖等部位的密封胶条是否完好，防止涉水时水进入车内。检查进气系统，确保空气滤清器有良好的防水措施，防止水进入发动机。检查制动系统，涉水后制动系统可能会进水，导致制动性能下降，需检查制动效果并进行相应处理。

（三）检查流程1.确定检查项目：根据专项检查的时机和车辆实际情况，确定本次专项检查的具体项目。2.准备检查工具：准备好与检查项目相关的工具，如探伤仪、内窥镜、压力测试仪等（根据具体检查需求）。3.实施检查：按照确定的检查项目和顺序，对车辆进行全面检查。对于重点部位和关键部件，可采用多种检查方法相结合，如外观检查、测量、测试、拆卸检查等，确保检查结果准确可靠。4.记录检查结果：详细记录专项检查的结果，包括发现的问题、问题所在部位、严重程度等。5.提出维修建议：根据检查结果，分析车辆存在的问题，并提出相应的维修建议。对于影响车辆安全运行的重大问题，应立即安排维修，维修完成后进行复查，确保车辆符合特殊工况作业的要求。

六、检查记录与存档（一）记录要求1.每次检查都应认真填写检查记录，记录内容应包括检查时间、车辆信息（车辆型号、车牌号等）、检查项目、检查结果、维修情况等。2.检查结果应如实记录，对于发现的问题应详细描述，如部件损坏的程度、性能参数的异常情况等。3.维修情况应记录维修时间、维修项目、更换的零部件等信息。

（二）存档方式1.车辆检查记录应采用纸质档案和电子档案相结合的方式进行存档。纸质档案应分类装订成册，便于查阅。2.电子档案应建立专门的文件夹，按照车辆型号和年份进行分类存储，每个车辆的检查记录以单独的文件形式保存，文件命名应规范，便于查找。3.检查记录应至少保存[X]年，以备后续查询和追溯车辆的技术状况。

七、监督与考核（一）监督机制1.设立专门的车辆管理监督小组，定期对车辆三检制度的执行情况进行检查。2.监督小组可通过抽查车辆检查记录、现场检查车辆等方式，核实驾驶员和维修人员是否按照规定进行车辆检查。

（二）考核措施1.对于严格执行车辆三检制度，车辆技术状况良好，未发生因车辆故障导致事故的驾驶员和维修人员，给予适当的奖励，如奖金、荣誉证书等。2.对于未按照规定进行车辆检查，或因车辆检查不到位导致车辆出现故障，影响正常使用或引发事故的驾驶员和维修人员，视情节轻重给予批评教育、罚款、扣发绩效奖金、辞退等处罚。

八、培训与教育（一）培训内容1.车辆三检制度及规定的详细内容，包括日常检查、定期检查、专项检查的具体要求、流程和标准。2.车辆各系统的结构、工作原理和常见故障诊断方法，使驾驶员和维修