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文档简介

任务2城市轨道交通传输系统构成项目一认识传输系统

任务2城市轨道交通传输系统的构

1.2.1城市轨道交通通信系统

1.城市轨道交通通信系统组成

通信系统不是单一子系统,而是由多个独立而又相互关联的子系统组合。目前城市轨道交通专用通信系统主要包括以下子系统:传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、广播系统、闭路电视监控系统、乘客信息系统、视频会议系统、时钟系统、集中网络管理系统、地铁信息管理系统、电源及接地系统、通信光缆/电缆及其他等。2.城市轨道交通通信系统各子系统作用

(1)传输系统

城市轨道交通传输系统能迅速、准确、可靠地传送地铁运营管理所需各种信息。传输系统采用技术先进、安全可靠、经济实用、便于维护的光纤数字传输设备组网,构成具有承载语音、数据及图像的多业务传输平台,并具有自愈环保护功能。

目前城市轨道交通传输系统普遍采用MSTP设备,随着信息化程度的不断提高,对数据传输要求高带宽、低时延,通道保护智能化高,会采用更先进的OTN传输设备。

2.城市轨道交通通信系统各子系统作用

(2)公务电话系统

公务电话主要为运营、管理和维护部门之间的公务通信以及与公用电话网用户的通信联络,向地铁用户提供话音,非话音及各种新业务。

公务电话系统按车辆段、车站两级结构进行组网,由设置在车辆段和车站的数字程控交换机、电话机及各种终端配线架等辅助设备构成。两相邻车站交换机通过实回线模拟中继相连,一旦车辆段交换机、传输设备及光线路发生故障车站内部通信仍能保证,站间行车电话、轨旁电话等仍能畅通,不影响列车运营。

(3)专用电话系统

专用电话系统是为列车运行、调度指挥、防灾报警等提供安全可靠、迅速通信的重要系统,专用电话系统是由调度电话、站间行车电话、站内电话、站场电话四部分组成并设置总调度员,协调和监视OCC(控制中心)行车调度员、环控调度员、维修调度员、电力调度员的控制操作。

调度电话:设行车调度、电力调度、环控调度、维修调度四种调度电话行车调度电话:用于控制中心行车调度员与各车站、车辆段值班员及行车业务直接有关的工作人员进行业务联络电力调度电话:用于控制中心电力调度员与主变电所牵引变电所、降压变电所及其它地方需要热线通信的工作人员进行业务联络。环控(防灾)调度电话:供控制中心防灾值班员与各车站、车辆段防灾值班员之间联络之用。维修调度电话:控制中心值班员与各车站、车辆段维修人员之间直接通信联络(4)无线通信系统

目前城市轨道交通无线通信系统普遍采用800M数字集群通信系统,数字集群通信系统,是由多基站的集群系统形成一个有线、无线相结合的网络。车辆段范围独立设置为一个基站覆盖区。

无线通信系统主要由中心交换控制设备、调度服务器,调度台、维护终端、基站、车站固定台、车载台、手持台,录音设备、直放站、天馈系统等组成,控制中心与各车站,车辆段之间的语音和数据信道由传输网络提供。

(5)广播系统

广播系统主要用于城市轨道交通运营时对乘客进行公告信息广播,发生灾害时兼做救灾广播,以及运营维护广播之用,广播系统由车站广播、车辆段广播及控制中心广播这三个相互独立的子系统组成。控制中心可对各车站广播,并可以监测各车站及车辆段广播设备的运行状态。(6)闭路电视监控系统

为车站值班员对车站的站厅、站台等主要区域进行监视;为列车司机对相应站台旅客上、下车等情况进行监视本列车上乘客的情况进行监视;为车辆段的有关值班员对该段/场内的重要区域进行监视;为中心调度员提供对各车站(主变电所)车辆段及列车相关区域进行监视

闭路电视监控系统在车站的前端摄像机获取的图像信息应通过视频分配器分别传给运营闭路电视监控系统和城市轨道交通公安监视系统。

(7)乘客信息系统

乘客信息系统(PISPassengerInformationSystem)是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,通过设置在站厅、站台、列车客室的显示终端,让乘客及时准确地了解列车运营信息和公共媒体信息的多媒体综合信息系统;(8)时钟系统

时钟系统为控制中心调度员、车站值班员、各部门工作人员及乘客提供统一的标准时间信息,为城市轨道交通的通信系统及其它系统提供统一的时间信号;时钟系统由中心一级母钟、站(段)二级母钟及子钟构成(9)集中网络管理系统

通信网络管理系统是利用计算机网络技术和计算机本身的高速数据处理能力,对通信中的各子系统进行集中管理将各子系统的运行状态集中反映到控制中心的计算机上,使通信维护人员能及时、准确了解整个通信系统设备的运行状态和故障信息,以便于处理。(10)电源系统

通信电源系统主要为控制中心、车站及车辆段通信、综合监控、自动售检票系统及门禁系统设备提供高质量、高可靠的电源供应,保证在主电源故障(中断或发生超限波动)的情况下,这几个系统的设备在规定的时间内仍能正常工作电源系统主要功能:

不间断供电功能:UPS电源能对各子系统的设备进行不间断地供电。

后备供电功能:市电故障后,UPS电源设备能持续工作一段时间(电池组后备供电时间),由免维护电池为各系统负载供电。

(11)通信光缆/电缆

通信光缆/电缆主要包括区间光缆、区间电缆、地区光缆和市话电缆。

区间光缆采用双径路敷设,即在线路上、下行车方向的右侧各敷设一条大芯数(一般为48-60芯)的干线光缆,作为车站、车辆段与控制中心之间通信的媒介。

(11)通信光缆/电缆

通信光缆/电缆主要包括区间光缆、区间电缆、地区光缆和市话电缆。

区间电缆采用双径路敷设,即在线路上下行车方向的右侧各敷设一条干线电缆(与光缆同径路),一般为30对左右0.7mm线径,作为车站之间、车站和车辆段之间的备用调度电话分机、站间行车电话和区间电话的备用通信媒介。

(11)通信光缆/电缆

通信光缆/电缆主要包括区间光缆、区

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