广州地铁工程车岗前培训教材

广州地铁工程车岗前培训教材一、引言广州地铁工程车作为地铁运营维护的重要装备，对于保障地铁系统的正常运行、设备维护、工程施工等起着关键作用。本培训教材旨在为即将上岗的工程车操作人员提供全面、系统的知识和技能培训，使其熟悉工程车的性能、操作规范、安全注意事项等，确保能够安全、高效地完成各项工作任务。

二、工程车概述（一）工程车种类广州地铁工程车主要包括轨道起重机、接触网作业车、轨道平车、放线车、检修作业车等。不同类型的工程车具有不同的功能和用途，以满足地铁建设、维护和检修等工作的多样化需求。

（二）工程车作用1.轨道施工：在地铁新线建设和既有线改造工程中，工程车用于运输施工材料、设备，吊运重物，铺设轨道等作业。2.设备检修：为接触网、信号设备、线路等地铁设备的日常检修和故障抢修提供作业平台和运输保障。3.应急救援：在突发事故或灾害情况下，工程车可迅速抵达现场，参与抢险救援工作，如吊运事故车辆、清理现场等。

三、工程车基本构造（一）动力系统1.发动机：工程车的动力来源，常见的有柴油发动机。柴油发动机具有动力强劲、扭矩大、可靠性高等特点，能够满足工程车在各种工况下的动力需求。2.传动系统：将发动机的动力传递给车轮，包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。传动系统的作用是实现变速、变矩和倒车等功能，以适应不同的行驶速度和负载要求。

（二）走行系统1.转向架：工程车的走行部分，由构架、轮对、轴箱、弹簧悬挂装置、制动装置等组成。转向架的作用是承载车辆重量，传递牵引力和制动力，保证车辆的运行平稳性和安全性。2.车轮与轨道：车轮采用特殊的材料和设计，与地铁轨道紧密配合，确保车辆在轨道上稳定行驶。轨道的质量和状态对工程车的运行也有着重要影响，因此要定期检查和维护轨道。

（三）工作装置1.起重装置（以轨道起重机为例）：由起重臂、起升机构、变幅机构、回转机构等组成。用于吊运地铁施工中的重物，如钢轨、轨枕、设备等。2.接触网作业装置（以接触网作业车为例）：包括作业平台、升降装置、旋转装置、工具存放架等。用于接触网的检修、维护和施工等作业。3.其他工作装置：根据不同类型的工程车，还有轨道平车的承载装置、放线车的放线装置、检修作业车的各种检测和维修工具等。

（四）制动系统1.空气制动系统：利用压缩空气产生制动力，是工程车主要的制动方式。包括空气压缩机、制动阀、制动缸、副风缸等部件。2.手制动系统：作为备用制动方式，在空气制动系统故障或需要停车长时间制动时使用。通常通过手动操作来实现制动。

（五）电气系统1.电源：一般采用柴油发电机组或外接电源，为工程车的各种电气设备提供电力。2.用电设备：包括照明系统、信号系统、控制系统、通信系统等。电气系统的正常运行对于工程车的操作和安全至关重要，要定期检查和维护电气设备。

四、工程车操作规范（一）出车前准备1.车辆检查检查发动机机油、冷却液、制动液、燃油等液位是否正常，不足时及时添加。检查轮胎气压是否符合规定，轮胎表面有无损伤。检查车辆外观是否有损坏，各部件连接是否牢固。检查制动系统、转向系统、灯光信号等是否正常。2.设备检查对于配备特殊工作装置的工程车，如轨道起重机、接触网作业车等，要检查相应工作装置的性能和状态，确保其能够正常工作。检查工具、备品备件是否齐全，放置是否牢固。3.证件及资料检查确保操作人员具备相应的驾驶证、操作证等有效证件。携带车辆的行驶证、维修记录、运行日志等相关资料。

（二）启动与运行1.启动发动机按照发动机启动操作规程进行操作，启动前应先进行预润滑，待机油压力正常后再启动发动机。启动过程中要注意观察发动机的运转情况，如有异常声音或振动，应立即停机检查。2.车辆起步确认车辆周围环境安全，无障碍物和人员。缓慢松开驻车制动，挂入适当挡位，平稳踩下加速踏板，使车辆缓慢起步。3.运行操作严格按照规定的速度行驶，在曲线、道岔、坡度较大等特殊地段要减速慢行。注意观察车辆的仪表指示和信号显示，如发现异常情况应及时停车检查处理。保持车辆与前后车的安全距离，避免急刹车和突然加速。操作工作装置时，要按照操作规程进行，动作要平稳、准确，严禁超载荷作业。

（三）停车与收车1.停车选择平坦、坚实、无障碍物的安全地点停车。拉起驻车制动，将变速器置于空挡（自动挡车辆置于P挡）。关闭发动机，切断电源。2.收车对车辆进行清洁，清除车身和工作装置上的污垢和杂物。检查车辆各部件是否正常，如有问题及时记录并报告。整理工具和备品备件，妥善存放。填写运行日志，记录车辆的运行情况、工作内容、故障处理等信息。

五、工程车安全注意事项（一）行车安全1.遵守交通规则：工程车在地铁线路上行驶时，要严格遵守地铁的行车规章制度，服从调度指挥。2.瞭望与确认：驾驶员要保持良好的瞭望，提前确认前方线路、信号、道岔等情况，确保行车安全。3.严禁超速：工程车的行驶速度不得超过规定的限速要求，特别是在曲线、道岔、坡度较大等危险地段要减速慢行。4.防止碰撞：在与其他车辆或设备交会、通过站台、进出库等过程中，要注意保持安全距离，防止碰撞事故的发生。

（二）作业安全1.工作装置操作安全在操作工程车的工作装置时，要设置专人进行监护，确保作业人员的安全。工作装置在升降、旋转、吊运等作业过程中，严禁人员在其下方站立或通过。作业前要对工作装置进行检查和调试，确保其性能良好，严禁使用有故障的工作装置。2.高处作业安全：对于需要在高处作业的工程车，如接触网作业车，作业人员要正确佩戴安全带，并将安全带固定在可靠的位置。3.电气作业安全：进行电气设备检修和操作时，要严格遵守电气安全操作规程，确保停电、验电、挂接地线后再进行作业，防止触电事故的发生。

（三）应急安全1.应急预案熟悉：操作人员要熟悉工程车的应急预案，了解应急处置流程和方法。2.应急设备使用：工程车上配备的应急设备，如灭火器、急救箱等，要定期检查和维护，确保其处于良好状态，随时能够投入使用。3.事故报告与处理：发生事故或故障时，要立即停车，采取有效的应急措施，并及时报告上级部门。按照事故处理程序进行调查、分析和处理，总结经验教训，防止类似事故再次发生。

六、工程车维护保养（一）日常维护1.清洁：每天对工程车进行清洁，包括车身、驾驶室、发动机、工作装置等部位，保持车辆外观整洁。2.检查：按照出车前、行车中、收车后的检查要求，对车辆的各项性能和部件进行检查，及时发现问题并处理。3.紧固：检查车辆各部件的连接螺栓是否松动，如有松动及时紧固。4.润滑：对车辆的关键部位，如发动机、变速器、转向器、制动系统等进行润滑，确保各部件正常运转。

（二）定期保养1.一级保养：每[X]行驶里程或[X]工作时间进行一次一级保养。主要内容包括对车辆进行全面清洁、检查和调整，更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器等。2.二级保养：每[X]行驶里程或[X]工作时间进行一次二级保养。除一级保养的内容外，还包括对车辆的电气系统、制动系统、转向系统、工作装置等进行深度检查和维护，更换一些磨损的零部件。3.三级保养：每[X]行驶里程或[X]工作时间进行一次三级保养。三级保养是对车辆进行全面的解体检查和维修，更换发动机、变速器等主要部件，恢复车辆的性能和技术状况。

（三）换季保养1.春季保养：在春季到来之前，对车辆进行全面检查，重点检查车辆的防寒设备、暖风系统、蓄电池等，确保其性能良好。同时，对车辆的车身进行防腐处理，防止生锈。2.夏季保养：夏季气温高，要加强对发动机冷却系统、空调系统的检查和维护，确保其正常工作。检查轮胎气压，防止因气温升高导致轮胎气压过高。3.秋季保养：秋季要对车辆进行全面清洁和检查，更换磨损的零部件，对车辆的制动系统、转向系统等进行调整和维护，确保车辆在冬季能够安全运行。4.冬季保养：冬季气温低，要对车辆的防寒设备进行检查和维护，如更换防冻液、检查暖风系统等。对车辆的蓄电池进行保暖措施，防止因低温导致蓄电池电量不足。同时，要更换适合冬季使用的润滑油和燃油。

（四）故障维修1.故障诊断：当工程车出现故障时，操作人员要及时判断故障现象和部位，通过观察、检测、试验等方法进行故障诊断。2.维修原则：遵循先易后难、先外后内、先简后繁的维修原则，尽量采用换件修理的方法，减少维修时间。3.维修记录：对车辆的故障维修情况要进行详细记录，包括故障现象、诊断过程、维修措施、更换的零部件等信息，以便日后查阅和分析。

七、案例分析（一）事故案例1.案例一：[具体时间]，某型号轨道起重机在吊运钢轨作业时，由于操作人员未严格按照操作规程操作，在起重臂未完全伸展到位的情况下起吊重物，导致起重臂变形，重物坠落，险些造成人员伤亡。2.案例二：[具体时间]，一辆接触网作业车在行驶过程中，驾驶员因注意力不集中，未及时发现前方道岔故障，导致车辆与道岔发生碰撞，造成车辆损坏，影响了地铁的正常运营。

（二）案例分析1.原因分析案例一中，操作人员违反操作规程是事故发生的直接原因。此外，设备维护保养不到位，对起重臂的检查不细致，未能及时发现潜在的安全隐患也是导致事故的因素之一。案例二中，驾驶员安全意识淡薄，瞭望不认真，是事故发生的主要原因。同时，地铁运营管理部门对设备的检查和维护存在漏洞，未能及时发现道岔故障，也是事故发生的间接原因。2.教训总结操作人员要严格遵守操作规程，加强安全意识，杜绝违规操作。加强工程车的维护保养工作，定期对设备进行全面检查和维修，确保设备的性能良好。地铁运营管理部门要加强对工程车操作人员的培训和考核，提高其业务水平和安全意识。同时，要完善设备检查和维护制度，加强对设备的日常监控，及时发现和处理安全隐患。

八、培训总结通过本次岗前培训，学员们对广州地铁工程车的基本构造、操作规范、安全注意事项和维护保养