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文档简介

轨道电路结构组成主讲人：楚彩虹《铁道信号与通信》轨道电路结构组成——轨道电路作用利用钢轨线路和钢轨绝缘构成的电路，用来监督列车占用和传递行车信息。钢轨绝缘：分割轨道线路。钢轨绝缘作用轨端接续线钢轨线路钢轨绝缘引接线限流器RX轨道电源轨道继电器轨道电路结构组成——轨道电路组成轨道电路由送电端、通道、受电端设备构成。受电端送电端轨道电路结构组成——轨道电路组成轨端接续线钢轨线路限流器RX轨道电源送电端送电端设备送电端设备组成轨道电源

限流电阻RX限流电阻：保护电源不致因过载而损坏，当列车占用轨道电路时，保证轨道继电器可靠落下。轨道电路结构组成——轨道电路组成轨端接续线钢轨线路限流器RX轨道电源送电端受电端设备受电端设备采用轨道继电器GJ，由它来接收轨道电路的信号电流，作为电路的负载部分。受电端设备轨端接续线受电端钢轨线路钢轨绝缘引接线轨道电源轨道继电器送电端限流器RX轨道电路结构组成——轨道电路组成隧道设备包括钢轨线路、钢轨接续线及钢轨绝缘。两绝缘节之间的钢轨线路，称为轨道电路的长度轨端接续线减小钢轨接头的接触电阻，用于钢轨接头处。钢轨线路是轨道电路的导体。钢轨绝缘分隔相邻轨道电路。轨道长度安装在轨道电路分界处，以保证相邻轨道电路之间可靠的电气绝缘，使它们互不影响。钢轨绝缘由：轨端绝缘、槽形绝缘、绝缘管、绝缘垫圈等组成。钢轨绝缘组成轨道电路结构组成——钢轨绝缘轨道电路结构组成——钢轨引接线添加标题单击此处输入您的文本内容，可根据需要适当地更改文字的颜色或者大小等属性。钢轨引接线（简称引接线）是连接轨道电路送受端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线。接线按长度分为1200、1600、2700、3600mm四种，最大电阻值分别为0.016、0.021、0.035、0.045Ω轨道电路结构组成——钢轨接续线轨端接续线受电端钢轨线路钢轨绝缘引接线限流器轨道电源轨道继电器送电端用于轨道电路接缝处的连接，以减小接触电阻。钢轨接续线分塞钉式和焊接式两种。轨道电路结构组成——钢轨接续线由两根直径5mm的镀锌钢线与两端的圆锥形塞钉焊接而成，铁线两端绕成螺旋形。一般装在钢轨外侧，并与鱼尾板密贴，高度不得超过轨头底部。安装时，塞孔内不得有锈。安装后，塞钉与塞钉孔缘应涂漆封闭。为减小塞钉与钢轨之间的接触电阻，塞钉打入塞钉孔应保持最大的接触面，以打紧后露出钢轨2～3mm为宜。安装标准塞钉式轨道电路结构组成——钢轨接续线采用多股镀锌钢绞线，用铝热剂法或电弧焊钎焊、冷挤压焊接、爆压速焊技术等，将其焊在钢轨两端。两焊头中间距离应在70～150mm范围内，焊头应低于钢轨面11mm

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