第五章机械传动课件

第五章机械传动目录01带传动情境导入5.1带传动

一、带传动的类型、特点及应用带传动是利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传递运动和动力的，它适用于带速较高和圆周力较小的场合。根据带传动的传递力的方式不同，带传动分为摩擦型（见图5-3）和啮合型（如图5-4）两类。摩擦型带

啮合型带

（1）平带传动⒈.摩擦型带传动（2）V带传动（3）圆带传动5.1带传动2.啮合型带传动啮合型带传动是指同步带传动，同步带传动是靠带上的齿与带轮上齿槽的啮合作用来传递运动和动力的。5.1带传动同步带与带轮之间会产生相对滑动吗？

一、带传动的类型、特点及应用3.带传动的特点和应用

带传动多用于传动功率

、速度适中、传动比要求

，且中心距较大的场合；

用于高温、易燃等场合。在多级传动系统中，通常将它置于高速级，起过载保护作用。5.1带传动为什么要将带传动置于高速级？不大不严格不宜

二、带传动的工作情况分析1.带传动的基本概念

安装带时，需要以一定的初拉力紧套在带轮上，带两边的拉力均等于初拉力，如图所示。5.1带传动安装时，带套在带轮上是否受一定的力？

带工作时受力分析5.1带传动

二、带传动的工作情况分析2.应力分析①由紧边和松边拉力产生的应力。紧边拉应力：

松边拉应力：

②由带的弯曲产生的弯曲应力。带绕过带轮时，因弯曲变形而产生弯曲应力。③离心应力5.1带传动弯曲应力：小带轮和大带轮哪个大？3.带轮的包角

带轮的包角是带与带轮接触面的弧长所对应的圆心角。5.1带传动包角越大，摩擦力是越大还是越小？大带轮包角与小带轮包角哪个更大？带轮设计时，需要考虑两个带轮包角吗？4.弹性滑动和打滑弹性滑动：带为弹性体，受拉后会产生弹性变形。由于紧边和松边的拉力不同，因此，弹性变形也不同。打滑：当带传动的工作载荷超过了带与带轮之间摩擦力的极限值时，带与带轮之间会发生剧烈的相对滑动，从动轮转速急速下降，甚至停转，带传动实效，这种现象称为打滑。5.1带传动弹性滑动和打滑是否可以避免？

由于弹性滑动的存在，导致从动轮的圆周速度低于主动轮的圆周速度，其降低程度由滑动率来表示。

带的传动的传动比为：式中，为小带轮基准直径，为大带轮基准直径，单位为mm。5.1带传动打滑具有过载保护作用，但是应当避免，以免带磨损发热以致损坏5.带的传动比

三、V带的设计1.V带结构与标准

V带有普通V带、窄V带、宽V带、联组V带等近十种，其中普通V带应用最广。V带已经标准化，其结构如图5-12所示。5.1带传动2.带轮的材料与结构带轮常用的材料是铸铁，带速<25m/s时用HT150；25m/s-30m/s时用HT200；速度高的带轮多采用钢或铝合金。常用带轮的结构如图所示。带轮结构5.1带传动3.带传动的设计准则：保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和使用寿命。5.1带传动

①确定计算功率②选择V带型号③确定带轮的基准直径④验算带速⑤确定中心距和基准长度⑥验算小带轮包角和传动比

四、V带的张紧、安装与维护传动带的材料不是完全的弹性体，带在工作一段时间后会发生塑性伸长而松弛，使张紧力降低。为了保证带传动的能力，应定期检查，必须重新张紧，才能正常工作。5.1带传动

四、V带的张紧、安装与维护5.1带传动根据生活经验，带松了，你会怎么做？

四、V带的张紧、安装与维护1.带传动的张紧①定期张紧滑道式张紧装置

摆架式张紧装置5.1带传动

四、V带的张紧、安装与维护1.带传动的张紧②自动张紧自动张紧5.1带传动

四、V带的张紧、安装与维护1.带传动的张紧③张紧轮张紧

张紧轮张紧5.1带传动设置在松边内侧，靠近大轮5.1带传动

四、V带的张紧、安装与维护5.1带传动2.带传动的安装和维护①两带轮轴线应

。②安装带时，应先

中心距，将带套入槽中后，再调整中心距并予以张紧，不应将带硬往带轮上撬，以免损坏带的工作表面和降低带的弹性。③V带张紧程度要合适。平行缩小④V带在轮槽中要有正确的位置。⑤带传动装置应加防护罩，以免发生意