25年二级建造师市政工程真题模拟卷（带解析）

年二级建造师市政工程真题模拟卷（带解析）一、单选题（每题1分，共20分）1.城镇道路中，以解决局部地区交通，服务功能为主的道路是（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：D解析：支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。2.快速路必须设置（）。A.中央分隔带B.机动车道C.非机动车道D.人行道答案：A解析：快速路必须设置中央分隔带，全部控制出入并控制出入口间距及形式，应实现交通连续通行。3.水泥混凝土路面施工当采用滑模式摊铺机施工时，基层的宽度应比混凝土面层每侧至少宽出（）。A.400mmB.300mmC.500mmD.650mm答案：D解析：基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm（小型机具施工时）、500mm（轨模式摊铺机施工时）或650mm（滑模式摊铺机施工时）。4.沥青路面基层的性能要求不包括（）。A.不透水性好B.具有足够的抗冲刷能力C.抗滑能力强D.抗冻性满足设计要求答案：C解析：抗滑能力属于面层的性能要求，基层应具有足够的承载力、抗冲刷能力、不透水性和抗冻性等。5.填方路基在碾压时应先轻后重，最后碾压机械应为不小于（）级的压路机。A.6tB.8tC.10tD.12t答案：D解析：碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。6.石灰土养护期不宜少于（），养护期应封闭交通。A.28dB.21dC.14dD.7d答案：D解析：石灰土应湿养，养护期不宜少于7d，养护期间应封闭交通。7.热拌沥青混合料相邻两幅及上下层的横接缝应错开（）以上。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m答案：B解析：沥青混合料面层的接缝应紧密、平顺，相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。8.水泥混凝土路面的养护时间宜为（）。A.14-21dB.10-14dC.7-10dD.3-7d答案：A解析：养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，一般宜为14-21d。9.关于确保水泥混凝土在规定时间内完成施工的说法，正确的是（）。A.混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过施工组织设计规定B.混凝土从出料到铺筑完成的时间不能超过规范规定C.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过施工组织设计规定D.混凝土从出料到碾压完成的时间不能超过规范规定答案：B解析：混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完成时间不能超过规范规定。10.水泥稳定土从开始加水拌合到摊铺完成不得超过（）。A.3hB.4hC.5hD.6h答案：A解析：水泥稳定材料基层宜采用摊铺机械摊铺，自拌合至摊铺、碾压成型完成，不得超过3h。11.孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的（）。A.80%B.75%C.70%D.90%答案：B解析：孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于水泥浆设计强度的75%。12.混凝土桩制作时，预制构件的吊环必须采用（）制作。A.经过冷拉的HPB300级热轧钢筋B.未经过冷拉的HPB300级热轧钢筋C.HRB335级热轧钢筋D.HRB400级热轧钢筋答案：B解析：预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300级热轧钢筋制作，严禁以其他钢筋代替。13.用作预应力筋管道的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其壁厚不得小于（）。A.2mmB.2.5mmC.3mmD.3.5mm答案：A解析：在桥梁的某些特殊部位，设计无要求时，可采用符合要求的平滑钢管或高密度聚乙烯管，其管壁厚不得小于2mm。14.桥梁全长是指（）。A.多孔桥梁中各孔净跨径的总和B.单孔拱桥两拱脚截面形心点之间的水平距离C.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离D.单跨桥梁两个桥台之间的净距答案：C解析：桥梁全长是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，简称桥长。15.切断预应力筋不得采用（）。A.砂轮锯B.切断机C.大力剪D.电弧切割答案：D解析：预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割，因为电弧切割产生的热量会使钢材性能改变。16.后张预应力梁吊装时，设计无要求，其孔道水泥浆的强度一般不低于（）MPa。A.22.5B.25C.27.5D.30答案：D解析：后张预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，不应低于30MPa。17.预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（）时进行。A.平均值B.最高C.为零D.最低答案：D解析：合龙宜在一天中气温最低时进行，此时混凝土收缩变形最小。18.箱涵顶进作业应在地下水位降至基底下（）以下进行，并宜避开雨期施工。A.0.5mB.0.4mC.0.3mD.0.2m答案：A解析：箱涵顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下，并宜避开雨期施工，若在雨期施工，必须做好防洪及防雨排水工作。19.盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是（）衬砌。A.复合式B.整体式C.管片D.喷锚支护答案：C解析：盾构法修建的隧道衬砌主要为预制装配式衬砌，又称管片。20.关于软土基坑开挖基本规定，说法错误的是（）。A.必须分层、分块、均衡地开挖B.分块开挖，基坑稳定后浇筑混凝土支撑C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力D.必须按设计要求对锚杆施加预应力答案：B解析：软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖，分块开挖后必须及时支护，而不是基坑稳定后浇筑混凝土支撑。二、多选题（每题2分，共20分）1.水泥混凝土面层应（）。A.抗滑B.抗冻C.耐磨D.平整E.抗裂答案：ABCD解析：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面应抗滑、耐磨、平整。2.面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、（）和钢筋混凝土板等。A.聚合物混凝土板B.高强混凝土板C.连续配筋混凝土板D.高性能混凝土板E.预应力混凝土板答案：CE解析：面层混凝土板分为普通（素）混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板等。3.路基（土、石方）施工包括开挖路堑、（）、修建防护工程等内容。A.整平路基B.填筑路堤C.压实路基D.修整路床E.洒透层油答案：ABCD解析：路基（土、石方）施工包括开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程等，洒透层油属于沥青混合料面层施工技术内容。4.垫隔土工布加固地基法中所用的非织型的土工纤维应具备（）的性能。A.孔隙直径小B.渗透性好C.质地柔软D.化学性能稳定E.能与土很好结合答案：ABCE解析：非织型的土工纤维应具备孔隙直径小、渗透性好、质地柔软、能与土很好结合的性能。5.在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到（）挡土墙。A.重力式B.钢筋混凝土悬臂式C.衡重式D.钢筋混凝土扶壁式E.钢筋混凝土混合式答案：ABCD解析：在城镇道路的填土工程、城市桥梁的桥头接坡工程中常用到重力式、衡重式、钢筋混凝土悬臂式和钢筋混凝土扶壁式挡土墙。6.梁式桥的下部结构是指（）。A.桥跨结构B.支座系统C.桥墩D.桥台E.墩台基础答案：CDE解析：桥梁的下部结构包括桥墩、桥台和墩台基础。7.计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有（）。A.新浇筑钢筋混凝土自重B.振捣混凝土时的荷载C.新浇筑混凝土对侧模的压力D.施工机具荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载答案：CE解析：计算桥梁墩台侧模强度时采用的荷载有新浇筑混凝土对侧面模板的压力、倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载。8.泥浆制备根据施工机具、工艺及穿越土层情况进行配合比设计，宜选用（）。A.高塑性黏土B.膨润土C.粉质黏土D.黏性土E.粉土答案：AB解析：泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。9.宜采用单级真空井点为基坑降水的前提条件有（）。A.真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过6.0mB.基坑土质为粉质黏土、粉土、砂土C.土层渗透系数0.01-20.0m/dD.土层渗透系数0.1-20.0m/dE.基坑土质为粉土、砂土、碎石土答案：ABC解析：单级真空井点降水适用于真空井点孔口至设计降水水位的深度不超过6.0m，基坑土质为粉质黏土、粉土、砂土，土层渗透系数0.01-20.0m/d的情况。10.关于喷锚暗挖（矿山）隧道施工中土方开挖施工质量控制的说法，正确的有（）。A.隧道外轮廓线的控制，宜用隧道断面仪B.按设计要求确定开挖方式，经试验选择开挖步序C.每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护、喷锚、闭合，可适当超挖D.在稳定性好的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面E.相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径时，可同时开挖答案：AB解析：每开挖一榀钢拱架的间距，应及时支护、喷锚、闭合，严禁超挖；在稳定性差的地层中停止开挖，或停止作业时间较长时，应及时喷射混凝土封闭开挖面；相向开挖的两个开挖面相距约2倍管（隧）径时，应停止一个开挖面作业，进行封闭，从另一开挖面作贯通开挖。三、案例分析题（每题20分，共80分）案例一某城市道路工程，基层采用水泥稳定土，施工中的部分技术指标如下：（1）选用初凝时间3h以下的P32.5号水泥。（2）水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10%。（3）施工最低气温为-5℃。（4）基层保湿养生不宜少于3d。（5）基层的压实厚度最多不超过30cm。在该道路工程面层施工时，已进入冬期，施工项目经理部为此提出了应对措施。问题：1.水泥稳定土路基层宜在哪个季节施工？（4分）2.水泥稳定土路基层施工中的技术指标有哪些不妥之处，并改正。（8分）3.当该道路面层使用水泥混凝土面层时，该项目经理部应采用哪些应对冬期施工的措施？（8分）参考答案：1.水泥稳定土路基层宜在春末和气温较高季节施工。（4分）2.（1）不妥之处：选用初凝时间3h以下的P32.5号水泥。（2分）正确做法：应选用初凝时间3h以上和终凝时间在6h以上的P42.5或P32.5号水泥。（2分）（2）不妥之处：水泥稳定土中的中粒土做基层时，水泥剂量不宜超过10%。（2分）正确做法：水泥稳定土中粒土、粗粒土做基层时，水泥剂量不宜超过6%。（2分）（3）不妥之处：施工最低气温为-5℃。（2分）正确做法：施工最低气温应为5℃。（2分）（4）不妥之处：基层保湿养生不宜少于3d。（2分）正确做法：基层保湿养生不宜少于7d。（2分）（5）不妥之处：基层的压实厚度最多不超过30cm。（2分）正确做法：基层的压实厚度最多不超过20cm。（2分）3.当水泥混凝土面层在室外日平均气温连续5d低于5℃时，进入冬期施工，应做到：（1）采用P32.5号硅酸盐水泥，水灰比不应大于0.45。（2分）（2）搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备。（2分）（3）混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃，当气温低于0℃或浇筑温度低于5℃时，应将水加热后搅拌。（2分）（4）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。（2分）（5）采取紧密工序、快速施工、覆盖保温等措施；冬季养护时间不少于28d。（2分）（6）混凝土板的弯拉强度低于1.0MPa或抗压强度低于5.0MPa时，不得遭受冰冻。（2分）案例二某城市新建一座跨线桥，1号轴6号轴、9号轴13号轴为预制吊装小箱梁，每孔预制小箱梁为9片。主桥6号轴~9号轴为现浇后张预应力混凝土箱形梁，设计跨径30m+45m+30m。主桥最大净高5m，箱梁高度1.6m。下部结构为断面1.8m×1.2m墩柱，现浇后张预应力筋混凝土双柱盖梁，重力式桥台。钻孔灌注桩基础，桩径φ1200mm。桩长有25m和35m两种。主要穿越土层由上至下为回填土层（厚2-3m）、黏性土层（厚20m）及底部砂卵石层（厚1-2m）。地下水位距地表5m。桩基施工采用反循环钻机。施工中发生如下事件：事件一：主桥6号轴桩基施工开始时，作业场地经简单平整后开始钻进。钻至地下15m时钻进发生困难，抽升出来的钻渣卵石颗粒较大，成孔后验孔时发现该钻孔垂直度超出允许偏差。事件二：预应力开始张拉时，新招聘的操作工人开始量测读数，当张拉到达控制应力时又量测读数。计算出的差值与理论伸长值之比值为1.08。施工员复核了数据后认为控制应力及伸长量均满足设计要求，可以继续施工，决定进行锚固。事件三：为节约成本，项目部施工员按照以往工程施工经验，在现况路面和原状土上搭设箱梁模板支架。支架搭设完成自检合格后，即准备进行混凝土浇筑。事件四：对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。问题：1.试分析造成钻孔垂直度偏差大的主要原因。（5分）2.事件二的做法正确吗？为什么？（6分）3.指出事件三的不妥之处并改正。（5分）4.本工程预制小箱梁的数量一共多少片？（2分）5.补充事件四不完善的地方。（2分）参考答案：1.造成钻孔垂直度偏差大的主要原因有：●钻机安装不平或钻进中发生地面不均匀沉降，导致钻孔偏斜。（1分）●钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。（1分）●钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成钻头偏离方向。（1分）●钻进过程中，在软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。（2分）2.事件二的做法不正确。原因如下：●预应力筋张拉时应先调整到初应力，然后开始实测钢绞线的伸长量。（2分）●设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。实际伸长值与理论伸长值比值为1.08，即达到了8%，应该停止作业，查明原因采取措施后方可继续施工。（2分）●张拉施工应由项目技术负责人主持。（1分）●张拉作业人员应经培训考核，合格后方可上岗。预应力张拉采用双控，即以应力控制，以伸长值进行校核。预应力张拉应先确定初应力。一般初应力为张拉控制应力的10%-15%，伸长值应从初应力时开始量测。（1分）3.事件三的不妥之处及改正如下：●模板支架的支搭应编制专项方案报批，进行专家论证，经施工单位技术负责人和总监理工程师签字盖章后实施。（施工单位加盖单位公章、总监理工程师加盖执业印章）（1分）●按照以往工程施工经验在原状土上搭设模板支架不妥。应进行地基的承载力验算，必要时要对地基进行加固处理。对现况路面需要办理临时占用道路的相关手续。（2分）●模板支架在搭设完成后应进行预压合格。（1分）●模板支架在浇筑混凝土前，完成自检合格后应报监理进行验收，验收合格后方可进行下道工序。（1分）4.本工程预制小箱梁应该有(9×5+9×4=81)片。（2分）5.大体积混凝土浇筑应选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量。充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。选用合适的缓凝、减水等外加剂。采取分层、分块浇筑混凝土及内部预埋水管、投毛石法降低混凝土内部温度。（2分）案例三某市政工程项目，估算总投资4200万元，由地方政府投资建设。建设项目法人决定采用公开招标方式选择施工总承包单位，并经建设主管部门批准，自行组织招标工作。为加快工程建设和保证工程质量，建设项目法人发布的招标公告及招标文件对招标投标工作作出如下安排和要求：(1)2015年3月8日8时~2015年3月12日17时购买招标文件(3月8日为星期天)；(2)2015年3月30日14时为投标截止时间；(3)2015年4月1日10时组织开标；(4)各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的2.5%提交投标保证金；(5)所有工程材料均由中标人采购，但钢材需按建设项目法人指定，采购某钢铁公司的产品。在项目施工接近尾声时，为尽快发挥建设项目效益，需要增加约200m的附属道路工程，投资估算为150万元，建设项目法人拟对该工程不再进行施工招标，直接委托原中标单位施工。问题：1.该项目是否必须采用公开招标方式，说明理由。（4分）2.本项目应采用何种计价方式？说明理由。（4分）3.建设项目法人对招标投标工作的安排和要求有无不妥？说明理由。（12分）参考答案：1.该项目必须采用公开招标。（2分）理由：由于该项目估算总投资为4200万元，由地方政府投资建设，《招标投标法》规定，全部使用国有资金投资或者国有资金投资占控股或者主导地位的工程建设项目，应当公开招标。（2分）2.本项目应采用的计价方式是单价合同。（2分）理由：本项目采用单价合同会使合同双方风险得到合理的分配。（2分）3.建设项目法人对招标投标工作安排和要求的不妥之处及理由如下：●不妥之处一：2015年3月8日8时~2015年3月12日17时为购买招标文件的时间。（2分）理由：自招标文件或者资格预审文件出售之日起至停止出售之日止，最短不得少于5个工作日(3月8日为星期天)。（1分）●不妥之处二：2015年4月1日10时组织开标。（2分）理由：开标应当在招标文件确定的提交投标文件截止时间的同一时间公开进行。（1分）●不妥之处三：各投标单位在提交投标文件时，需按照估算总投资的2.5%提交投标保证金。（2分）理由：投标保证金一般不得超过投标总价的2%。（1分）●不妥之处四：钢材需按建设项目法人指定，采购某钢铁公司的产品。（2分）理由：进行材料采购时，建设单位不得指定生产厂。（1分）案例四某建设单位和施工单位签订了某市政公用工程施工合同，合同中约定：建筑材料由建设单位提供；由于非施工单位原因造成的停工，机械补偿费为200元/台班，人工补偿费为50元/工日；总工期为120元/天；竣工时间提前奖励为3000元/天，误期损失赔偿费为5000元/天。经项目监理机构批准的施工进度计划如图所示(单位：天)。（此处可自行绘制一个简单的双代号网络图，包含A、B、C、E、G、H工作，A工作持续时间30天，B工作持续时间20天，C工作持续时间10天，E工作持续时间30天，G工作持续时间20天，H工作持续时间10天，A指向B和C，B指向E，C指向G，E和G指向H）施工过程中发生如下事件：事件一：工程进行中，建设单位要求施工单位对某一构件作破坏性试验，以验证设计参数的正确性。该试验需修建两间临时试验用房，施工单位提出建设单位应该支付该项试验费用和试验用房修建费用。建设单位认为，该试验费属建筑安装工程检验试验费，试验用房修建费属建筑安装工程措施费中的临时设施费，该两项费用已包含在施工合同价中。事件二：建设单位提供的建筑材料经施工单位清点入库后，在专业监理工程师的见证下进行了检验，检验结果合格。其后，施工单位提出，建设单位应支付建筑材料的保管费和检验费；由于建筑材料需要进行二次搬运，建设单位还应支付该批材料的二次搬运费。事件三：由于建设单位要求对B工作的施工图纸进行修改，致使B工作停工3天(每停一天影响30工日，10台班)；由于机械租赁单位调度的原因，施工机械未能按时进场，使C工作的施工暂停5天(每停一天影响40工日，10台班)；由于建设单位负责供应的材料未能按计划到场，E工作停工6天(每停一天影响20工日，5台班)。施工单位就上述三种情况按正常的程序向项目监理机构提出了延长工期和补偿停工损失的要求。事件四：在工程竣工验收时，为了鉴定某个关键构件的质量，总监理工程师建议采用试验方法进行检验，施工单位要求建设单位承担该项试验的费用。该工程的实际工期为122天。问题：1.事件一中建设单位的说法是否正确？为什么？（4分）2.逐项回答事件二中施工单位的要求是否合理，说明理由。（6分）3.逐项说明事件三中项目监理机构是否应批准施工单位提出的索赔，说明理由并给出审批结果(写出计算过程)。（6分）4.事件四中试验检验费用应由谁承担？（2分）5.分析施工单位应该获得工期提前奖励，还是应该支付误期损失赔偿费，金额是多少？（2分）参考答案：1.事件一中建设单位的说法不正确