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年二建市政工程实务考试真题卷一、单选题(每题1分,共20分)1.以集散交通的功能为主,兼有服务功能的城镇道路称为()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案:C2.路基的性能主要指标包括()。A.路基整体稳定性和变形量B.路基的压实度和弯沉值C.路基的整体稳定性和压实度D.路基的压实度和变形量答案:A3.城镇道路横断面常采用三、四幅路形式的是()。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案:B4.沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是()。A.面层B.基层C.垫层D.底基层答案:A5.下列沥青路面结构层中,主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是()。A.中面层B.下面层C.基层D.垫层答案:D6.关于桥梁工程卸落支架顺序说法错误的是()。A.满布拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落B.连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落C.简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落D.悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架,后卸去挂梁主跨内支架答案:C7.直接或间接承受汽车等荷载作用,对桥梁结构安全起保证作用的部件是()。A.桥台基础B.桥面沥青混凝土铺装C.桥梁栏杆D.桥面排水系统答案:A8.桥面行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为()。A.建筑高度B.桥梁高度C.净矢高D.计算失高答案:A9.下列桥型中,在竖向荷载作用下,桥墩或桥台主要承受水平推力的是()。A.悬索桥B.梁式桥C.拱式桥D.刚架桥答案:C10.拱桥的承重结构以受()为主。A.拉B.压C.弯D.扭答案:B11.浅埋暗挖法修建的城市隧道,一般采用复合式衬砌结构形式,不包括()。A.初期支护B.防水层C.结构主体D.二次衬砌答案:C12.地铁施工中,若场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许时,应优先采用()。A.明挖法B.盖挖法C.浅埋暗挖法D.盾构法答案:A13.城市隧道结构断面形式有()。A.拱形B.矩形C.马蹄形D.以上都是答案:D14.降水工程说法正确的是()。A.降水施工有利于增强土体强度B.开挖深度浅时,不可以进行集水明排C.环境安全考虑,要回灌D.在软土地区基坑开挖深度超过5m,一般就要用井点降水答案:C15.疏干地下水有增加坑内土体强度的作用,有利于控制基坑围护的()。A.沉降B.绕流C.变形D.渗漏答案:C16.关于给水压力管道水压试验的说法,错误的是()。A.试验前,管道以上回填高度不应小于50cmB.试验前,管道接口处应回填密实C.宜采用注水法试验的测定实际渗水量D.设计无要求时,试验合格的判定依据可采用允许压力降值答案:B17.关于无压管道闭水试验准备工作的说法,错误的是()。A.管道及检查井外观质量已验收合格B.管道未回填土且沟槽内无积水C.试验管段所有敞口应封闭D.做好水源引接、排水疏导等方案答案:C18.在不含地下水的软土层中,控制精度低的柔性管道施工,一般采用()。A.顶管法B.盾构法C.定向钻D.夯管法答案:C19.适用于砂卵石土层,施工精度高,施工速度快,埋设直径800mm给水管道的不开槽施工工法为()。A.定向钻B.夯管C.密闭式顶管D.浅埋暗挖答案:C20.关于燃气管道现场焊接固定口防腐的说法,错误的是()。A.现场无损探伤和分段试压合格后方可进行补口防腐B.防腐前钢管表面的处理等级应不低于Sa2级C.焊接防腐涂层固化后立即进行电火花仪检测D.用电火花仪检查出现击穿气孔时,应做加强防腐答案:C二、多选题(每题2分,共20分)1.适用于高等级道路的路面结构类型有()。A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面答案:AD2.温拌沥青混合料可通过在混合前向沥青粘合剂中添加()生产。A.沸石B.细砂C.氧化蜡D.沥青乳液E.水答案:ACDE3.沥青路面指标有()。A.承载能力B.平整度C.抗滑能力D.温度稳定性E.刚度答案:ABCD4.下列膨胀土路基的处理方法中,正确的有()。A.采用灰土桩对路基进行加固B.用堆载预压对路基进行加固C.在路基中设透水层D.采用不透水的层面结构E.对路基进行换填答案:ABDE5.存在于地下两个隔水层之间,具有一定水头高度的水,称为()。A.上层滞水B.潜水C.承压水D.毛细水E.重力水答案:C6.桥梁支座的作用有()。A.传递桥跨结构恒载B.解决与路堤衔接问题C.防止河道冲刷D.承受台后路堤土压力E.传递汽车活载答案:ABDE7.下列现浇混凝土需洒水养护不少于14d的有()。A.抗渗混凝土B.高强度混凝土C.大体积混凝土D.普通硅酸盐水泥混凝土E.矿渣硅酸盐水泥混凝土答案:ABC8.锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按规定进行()。A.外观检查B.强度检验C.硬度检验D.静载锚固性能试验E.动载锚固性能试验答案:ACD9.关于混凝土结构预应力管(孔)道施工的说法,正确的有()。A.管道可采用抽芯法制孔预留B.管道允许有局部破损C.管道应具有足够的强度和刚度D.管道可使用套管连接E.管道固定困难时,可适当移动其位置答案:ACD10.明挖基坑轻型井点降水的布置应根据基坑的()来确定。A.工程性质B.地质和水文条件C.土方设备施工效率D.降水深度E.平面形状大小答案:ABDE三、案例分析题(每题20分,共80分)案例(一)【背景资料】某公司承建一项城市道路改建工程,道路全长1500m,其中1000m为旧路改造路段,500m为新建填方路段;填方路基两侧采用装配式钢筋混凝土挡土墙;挡土墙基础采用现浇C30钢筋混凝土,并通过预埋件、钢筋与预制墙面板连接;基础下设二灰稳定碎石垫层,预制墙面板每块宽1.98m,高2m-6m;每隔4m在板缝间设置一道泄水孔。新建道路路面结构上面层为厚4cm改性SMA-13沥青混合料,下面层为厚8cmAC-20中粒式沥青混合料。旧路改造段路面面层采用既有水泥混凝土路面加铺厚4cm改性SMA-13沥青混合料,新旧路面结构衔接有专项方案,新建道路横断面如图1。(此处省略图1,可参考原文档)施工过程中发生如下事件:事件一:项目部编制了挡土墙施工方案,明确了各施工工序:①预埋件焊接,钢筋连接;②二灰稳定碎石垫层施工;③吊装预制墙面板;④现浇C30混凝土基础;⑤墙面板间灌缝;⑥二次现浇C30混凝土。事件二:项目部在加铺面层前对既有水泥混凝土路面进行综合调查,发现路面整体情况良好,但部分路面面板存在轻微开裂及板下脱空现象,部分检查并有沉陷。项目部拟采用非开挖的形式对脱空部位进行基底处理,并将混凝土面板的接缝清理后进行沥青面层加铺。事件三:为保证雨期沥青面层施工质量,项目部制定了雨期施工质量控制措施,内容包括:①沥青面层不得在下雨或下层潮湿时施工;②加强施工现场与沥青拌合厂联系,及时关注天气情况,适时调整供料计划。【问题】1.写出挡土墙类型以及A的名称和作用。(5分)2.写出事件二预制墙面板安装条件和施工顺序(用序号和→表示)。(5分)3.写出非开挖式处理的方式和需要确定的参数。(5分)4.摊铺沥青路面前还应完成哪些工序?(5分)答案:1.挡土墙类型为悬臂式挡土墙。A的名称为反滤层,作用是滤土排水,防止土颗粒流失,保证排水顺畅,避免堵塞。(5分)2.安装条件:①预制墙面板和基础杯口混凝土强度达到设计要求;②杯口和墙面板接触面均应凿毛;③预埋件应除锈并校核其位置。施工顺序:④→①→②→③→⑤→⑥。(5分)3.非开挖式处理的方式为钻孔注浆。需要确定的参数:注浆压力、注浆量、浆液配合比、钻孔深度和间距等。(5分)4.摊铺沥青路面前还应完成的工序:①调整检查井、雨水口及路缘石高程;②对旧水泥混凝土路面板缝使用沥青密封膏灌缝;③对旧水泥混凝土路面轻微开裂缝进行清理、灌缝、贴缝处理;④施工土工合成材料或应力消减层;⑤洒布粘层油。(5分)案例(二)【背景资料】某单位承建一条水泥混凝土道路工程,道路全长12km,混凝土标号C30。项目部编制了混凝土道路路面浇筑施工方案,方案中对各个施工环节做了细致的部署。在道路基层验收合格后,水泥混凝土道路面层施工前,项目部把道路面层浇筑的工艺流程对施工班组做了详细的交底如下:安装模板→装设拉杆与传力杆→混凝土拌和与①→混凝土摊铺与②→混凝土养护及接缝施工,其中特别对胀缝节点部位的技术交底如图所示。(此处省略图,可参考原文档)在混凝土道路面层浇筑时天气发生变化,为了保证工程质量,项目部紧急启动雨季突击施工预案,在混凝土道路面层浇筑现场搭设临时雨棚,工序衔接紧密,班长在紧张的工作安排中疏漏了一些浇筑工序细节。混凝土道路面层浇筑完成后,养护了数天,气温均为25℃±2℃左右。当监理提出切缝工作的质疑时,项目部将同条件养护的混凝土试块做了试压,数据显示已达设计强度的80%。项目部抓紧安排了混凝土道路面层切缝、灌缝工作,灌缝材料采用聚氨酯,高度稍低于混凝土道路面板顶部2mm。为保证“工完、料净、场清”文明施工,工人配合翻斗车直接上路进行现场废弃物清运工作。【问题】1.在混凝土面层浇筑工艺流程中,请指出拉杆、传力杆采用的钢筋类型。补充①、②施工工序的名称。指出图1中拉杆的哪一端为固定端。(5分)2.保证水泥混凝土面层的雨季施工质量,请补充混凝土浇筑时所疏漏的工序细节。(5分)3.请指出混凝土面层切缝、灌缝时的不当之处,并改正。(5分)4.当混凝土强度达设计强度80%时能否满足翻斗车上路开展运输工作?说明理由。(5分)答案:1.拉杆采用螺纹钢,传力杆采用光圆钢筋。①为运输,②为振捣。图中A端为固定端。(5分)2.应勤测粗细集料的含水率,适时调整加水量,保证配合比准确性,严格掌握配合比;及时浇筑、振动、抹面成型、养护。(5分)3.不当之处1:混凝土强度达到设计强度80%时进行切缝。改正:混凝土强度达到设计强度25%-30%时进行。不当之处2:灌缝高度稍低于混凝土道路面板顶部2mm。改正:常温施工时灌缝材料应与板面平齐。(5分)4.不能满足。在面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成前,不得开放交通。(5分)案例(三)【背景资料】某公司承建一座城郊跨线桥工程,双向四车道,桥面宽度30m,横断面路幅划分为2m(人行道)+5m(非机动车道)+16m(车行道)+5m(非机动车道)+2m(人行道)。上部结构为5x20m预制预应力混凝土简支空心板梁;下部结构为构造A及130cm圆柱式墩,基础采用150cm钢筋混凝土钻孔灌注桩;重力式U型桥台;桥面铺装结构层包括厚10cm沥青混凝土、构造B、防水层。桥梁立面如图1所示。(此处省略图1,可参考原文档)项目部编制的施工组织设计明确如下事项:(1)桥梁的主要施工工序编号为:①桩基、②支座垫石、③墩台、④安装空心板梁、⑤构造A、⑥防水层、⑦现浇构造B、⑧安装支座、⑨现浇湿接缝、⑩摊铺沥青混凝土及其他;施工工艺流程为:①桩基→③墩台→⑤构造A→②支座垫石→⑧安装支座→④安装空心板梁→C→D→E→⑩摊铺沥青混凝土及其他。(2)公司具备梁板施工安装的技术且拥有汽车起重机、门式吊梁车、跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、浮吊、梁体顶推等设备。经方案比选,确定采用汽车起重机安装空心板梁。(3)空心板梁安装前,对支座垫石进行检查验收。【问题】1.写出图1中构造A、B的名称。(4分)2.写出施工工艺流程中C、D、E的名称或工序编号。(6分)3.依据公司现有设备,除了采用汽车起重安装空心板梁外,还可采用哪些设备?(4分)4.指出项目部选择汽车起重机安装空心板梁考虑的优点。(6分)答案:1.构造A为盖梁,构造B为混凝土整平层(找平层)。(4分)2.C为⑨现浇湿接缝;D为⑦现浇构造B(混凝土整平层);E为⑥防水层。(6分)3.还可采用跨墩龙门吊、穿巷式架桥机、门式吊车梁。(4分)4.优点有:施工方便(或灵活),操作简便,速度快;节省架桥吊机的安拆费用(或节省造价、降低造价);充分利用施工便道;空心板自重小、用量少,汽车吊可以实时吊装。(6分)案例(四)【背景资料】某公司承建城市道路改扩建工程,工程内容包括:①在原有道路两侧各增设隔离带、非机动车道及人行道;②在北侧非机动车道下新增一条长800m、直径为DN500mm的雨水主管道,雨水口连接支管直径为DN300mm,管材均采用HDPE双壁波纹管,胶圈柔性接口;主管道两端接入现状检查井,管底埋深为4m,雨水口连接管位于道路基层内;③在原有机动车道上加铺厚50mm改性沥青混凝土上面层,道路横断面布置如下图所示。(此处省略图,可参考原文档)施工范围内土质以硬塑粉质黏土为主,土质均匀,无地下水。项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段:第一阶段为雨水主管道施工;第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工;第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制了各施工阶段的施工技术方案,内容有:(1)为确保施工期间交通正常通行及文明施工要求,根据三个阶段的施工特点,在B、C、D、E、F所示的6个节点上分别设置各施工阶段的施工围挡。(2)主管道沟槽开挖由东向西按井段逐段进行,拟定的槽底宽度为1600mm、南北两侧的边坡坡度分别为1:0.50和1:0.67,采用机械挖土、人工清底;回用土存放在沟槽北侧,南侧设置管材存放区,弃土运至指定存土场地。(3)原机动车道加铺改性沥青路面施工,安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后整幅分段施工,加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒(刷)粘

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