2024年春运道路交通安全工作总结（31篇）

2024年春运道路交通安全工作总结（31篇）

2024年春运道路交通安全工作总结篇1

一、基本情况

20_年春运工作从1月24日开始至3月3日结束，为期40天,

全省水路交通共投入旅客运输船舶142艘，载客量2998客位，累

计完成客运量8.7652万人，同比增长1.8%,全省水路春运工作平

稳运行，运力充足，无安全责任事故，无旅客举报投诉，无旅客滞

留码头。

二、主要做法

一是加强组织领导，严格落实责任。为切实做好春运工作，根

据交通运输部要求知省厅春运工作视频会议精神，我局按照以客为

主、安全第一、服务至上、保障有力的总体要求和党政同责、一岗

双责、齐抓共管的安全责任体系，印发了《关于认真做好20_年水

路交通春运工作的通知》，成立了省水路交通春运领导小组，组长

由吴敏刚局长担任，领导小组下设春运办公室，具体负责全省水路

春运日常工作。同时，要求全省各级交通运输主管部门和水运（海事）

管理机构相应成立春运工作领导小组和工作机构，按照属地管理的

原则，制定春运工作方案，完善并落实运输组织、安全监管、安全

值班、信息报送、应急保障等制度和措施，全力做到组织到位、措

施到位、服务到位、保障到位，确保了全省水路春运工作安全有序

开展。

二是突出重点，狠抓水上交通安全管理。今年我省水路交通春

运工作本着便民利民，平安春运理念，科学预测旅客流量，合理安

排运力投入，紧紧抓住安全稳定这条红线，认真开展水上交通安全

检查，杜绝船舶带病参与春运。春运期间，我局分4次对找州、白

银、临夏、陇南4个市州春运工作进行了检查督导。4个市州海事

局对投入春运的所有艘船舶采取逐一过堂的方式，核实船舶安全技

术条件、船员适任情况和消防救生设施等，并对其中符合要求的

142艘船舶发放了春运准运证。春运期间，全省各级水运（海事）管

理机构共出动监督巡查车（船）40余台（艘）次，重点加强了对四客一

危船舶、乡镇客渡相舶和渡口集中出行高峰时段的现场监督管理，

严厉打击船舶超员、超载和非法载客等违法行为。春节前夕，省局

会同4个市州地方海事局深入一线，靠前指挥，做到了工作在第一

线，解决问题在第一时刻，有力地保证了船舶运输安全，促进了水

路交通春运工作各项措施的落实。同时，督促水路运输客运企业和

个体船户，严格执行安全行船各项规定，及时纠正船舶各类违法违

章行为，保证水路运输客运企业和个体船户合法经营，守法安全航

行，做到了监管到位，情况明了，掌控有力。

三是认真做好春运值班和信息报送工作。按照交通运输部和省

厅相关要求，我局知各市州水运海事管理机构对春运值班和信息报

送工作进行了安排部署，制定并严格落实了节假日值班安排，设立

了春运举报投诉电话。春运期间，各级水路交通从业人员恪尽职守,

坚守岗位，认真履职，报送信息及时准确，对上对下没有发生误时

误事现象。

四是努力提升服务水平，促进精神文明建设。春运期间，全省

水路交通春运从业人员积极开展情满旅途和青年志愿者服务春运暖

冬行动等活动，成立了4支青年志愿者服务队，累计开展11次活动,

为群众出行提供现场帮扶。同时，不断提高船班航次准点率，及时

发布水路春运动态，创出了服务品牌，提升了行业形象。兰州水上

巴士有限责任公司在春运期间推出了乘船拜年、春节水上生态游、

快艇激情冲浪等一系列便民活动。

三、存在问题而改进措施

今年春运工作虽然平稳顺利，但也存在一些问题和不足：一是

个别经营者在春运高峰期安全意识有所淡化，不能严格按照操作规

程进行营运；二是各级水路交通主管部门应急预案有待于进一步完善;

三是部分水路客运企业一线职工的规范服务、便捷服务、真情服务

水平有待于进一步提高。针对以上问题，我局将认真研究加以改进,

加快改善硬件设施，创造舒适客运环境，努力使我省水路春运工作

再上新台阶。

2024年春运道路交通安全工作总结篇2

20_年我县春运工作在市、县春运领导小组的指导下，在县委、

县政府的领导下，按照省市县春运工作会议的统一安排部署，坚持

以客为主、安全为先、方便有序、服务满意的春运工作总体要求，

精心组织、严密部署，各司其职、协调配合，合理安排运力。在我

局与各职能部门协作努力下，未出现一起旅客长时间滞留现象；未发

生一例重大服务质量投诉;整个春运未发生一起道路交通安全事故，

确保了春节期间广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满

意；确保了生产生活物资运输畅通；圆满地完成了各项春运目标任务。

现将工作开展情况总结如下：

一、加强组织领导，落实工作措施。

为加强我县春运工作的组织领导和统筹协调，创建德江和谐春

运、平安春运，结合本县道路运输实际，制定了各项方案、措施，

成立了春运领导小组。一是制定了春运工作方案和应对措施，加强

了客货运输组织与协调；二是制定了应急预案和对策，以备各种突发

事件和异常情况；三是建立了信息指挥中心，及时掌握春运动态和反

馈信息，及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题；四是完善

了日常工作制度和值班制度，服务点和办公室严格执行24小时值班

制度。五是及时召开了运输企业、城市公共客运、维修企业及客运

线路负责人专题会议，传达贯彻了上级部门召开的春运工作会议精

神。并安排督促运输企业在节前对车辆进行了一次安全隐患排查。

二、强化监管，确保运输安全。

高度重视春运道路运输安全，认真贯彻安全第一，预防为主的

方针，把道路运输安全作为春运工作的重中之重，强化安全监管。

（一）春运期间，全县在杭瑞高速煎茶赧务站（县交警队负责）、

沿德高速关口服务站（县道路运输局负责）分别设立了一个春运服务

站，各服务站严格按春运相关要求不折不扣地落实了服务站工作，

坚持24小时值班制度，加大了对7座以上客运车辆的检查，杜绝超

载、手续不齐、未进行安全检查客车上路行驶，强化了道路运输源

头管理，确保了我县道路运输安全。

（二）春运期间组织开展集中整治行动5次，严厉打击了非法营

运、站外揽客、客运车辆超员超速、客货混装、货运车辆载人等违

规违法行为。加大了路检路查力度，共检查车辆3241辆次（关口春

运服务站检查车辆3048辆次），查处违法违章车辆55辆（其中外籍

旅游车25辆），查扣车辆46辆次，共处以罚款80700元。有效地打

击和震慑了非法营运行为，确保了节日期间人民群众出行安全和运

输市场秩序稳定。

（三）坚决禁止不符合安全标准、手续不齐全、营运资质不符的

车辆参加春运;严格执行车辆三不进站、七不出站等安全生产管理规

定；坚决查堵乘客携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品进站乘车;

加强超长客运和农村客运安全管理，严格执行84220休息制度。

（四）加强客运市场的规范管理，严厉打击非法营运和站外揽客、

甩客、宰客等违法违规行为，坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、

公交车和出租车随意上下客等违法违规行为。春运期间联合交警、

城管在城南客运站周边和城区开展了一次客运市场秩序集中整治行

动，有效规范了城区客运市场秩序。

（五）根据春运期间的客流时段、客流高峰期客流的变化规律，

统筹安排，合理配置运力，保证了重点地区、重点线路和重点方向

的旅客运输，没有出现旅客集聚和货物积压情况，满足了旅客出行

和货物运输需要。

三、工作亮点

今年春运工作亮点是：1、关口春运服务点在严格落实春运相关

工作的同时免费为乘客提供开水、方便面和常用药品，积极提供便

民服务，为过往旅客、司乘人员排忧解难;2、运力预测基本到位，

做到早计划、早安排，忙而有序。对节后正月初六、初九、十六至

十九等几个重点时段工作把握得好，基本上未发生旅客滞留现象。3、

站场调整了工作方向：对进站口、三品检查、例检台等重要岗位增

派人员，加强工作力度，杜绝无关人员进站，切实做到了发车区与

候车区分离，确保了车辆排发班有序运行。4、车辆例检实行错时制,

发车必检，确保出站车辆技术性能良好。

四、春运工作完成情况

今年春运工作准备较为充分，运力预测比较到位，在本地运力

不足的情况下，提前对外联系调剂了车辆，缓和了紧张局面。在此

期间，共发12396班次，输送旅客207089人次。其中广东258班,

11066人次；福建60班，2622人次；浙江240班，11086人次；共发

加班车115班。

我局还通过新闻媒体报道、编写简报等方式，积极宣传道路运

输行业在春运工作中的亮点，树立良好行业形象，共完成各类宣传

报道7篇，并按时统计上报各类运输数据及行业信息等工作。

五、存在的问题与建议

（一）超长线车辆预售客票后，车辆因故不能及时到位，衔接程

度差，对旅客宣传解释工作不到位。

（二）浙江、贵阳方向客流量大，运力尚显不足，给外调车辆和

自用车辆载客留下了空间，站外揽客现象时有发生。建议适时调整

增加运力，与相关部门建立联合执法机制，进行综合执法。

（三）在毗邻县交界乡镇，对社会人员组客外送不便管理，反映

较为强烈，举报不断。建议落实属地管理原则，形成综合整治威慑

力。

（四）在个别线路、个别客运车辆上，超载的问题仍然存在，违

规违纪行为时有发生。

（五）文明服务尚有不如人意之处，尤其是高峰时段的服务质量

和站内秩序有待进一步的加强和管理。

20—年春运工作已经结束，我们虽然做了大量工作，但离上级

要求和群众的希望，还有一定差距。我们将进一步总结经验，梳理

情况。针对薄弱环节完善措施，完善制度，完善条件，把我县下一

年的春运工作做得更好。

2024年春运道路交通安全工作总结篇3

20_年度，我队在市委、市政府、市公安局党委和上级业务主

管部门的正确领导知市人大、市政协的监督支持下，以扎实推进公

安部“三项建设”而“三项重点工作”为总体目标，以市委、市政

府中心工作为导向，紧紧围绕“科学发展，富民强市”主题，按照

公安交管工作“革命化、正规化、科学化、信息化、精细化、法制

化、社会化”的要求，坚持以改革促发展，以实干强管理，以创新

增优势，突出更高标准，更严管理，更具公信力，突出体制机制改

革，突出交通事故预防，突出维护社会大局稳定，为我市经济社会

新的科学跨越发展利民本临湘的和谐崛起提供了有力的交通安全保

障。本年度全队有10个单位获得各级各类表彰奖励，经验收大队继

续保持省级文明单位称号，被市政府评为行政执法优秀单位，市局

目标管理先进单位；民警个人受到表彰奖励的有35人次，可以说，

20_年是我队战胜风险，应对挑战的一年，是团结奋斗，创造新绩

的一年，是不断探索，稳步发展的一年。

一、队伍管理活力增强，体现了“四个充分”

（一）督查督办功能得到了充分提升。

为充分发挥纪检部门的职能作用，今年，大队调整了班子成员

分工，由纪检员分管督查和综合考评工作，实行日常督查、重点督

查、专项督查一体化和常态化。做到了日常督查不间断、重点督查

不打折、专项督查不缺位。制定下发了《纪律督查工作规定》，对

日常督查的14项内容和对单位、民警的奖罚作出了具体规定。全年

先后组织开展日常性现场督查31次，重点督查13次，专项督查16

次。在大队组织开展的各项专项行动、警保卫工作、重要集会和重

要会议的警保卫督查中，大队纪检部门积极履行督查职责。对在督

查中发现的问题，采取现场指出、口头警告、通报批评、诫勉谈话、

扣发奖金等形式予以警示和处罚，有力地促进了各项工作的稳步推

进。

（二）精细化管理得到了充分加强。

我们按照从实、从严、从简的原则，在充分征求意见的基础上,

研究制定了大队班子成员、中层主职负责人、民警个人、队属各单

位四个层面的精细化管理考评办法，成立了精细化管理考评领导小

组及其办公室。考评领导小组每月对大队班子成员组织进行一次考

评，队属各单位每月对民警组织进行一次考评，考评办每两月对各

单位进行一次考评，年底累计记分，分出优劣，班子成员和民警的

个人考评直接与工作奖金和评先评优挂钩，单位考评直接与年终评

比先进单位挂钩。为防止各单位对民警评优“吃大蛋糕”问题的发

生，大队按照优秀、称职、基本称职人数各占20取6096、20%的比

例，定额分配各档次人数，未按照比例执行的一律不予核发奖金。

奖扣金额达2万余元，使单位和民警的绩效在经济利益上有了更具

刚性的体现。

（三）教育训练的作用得到了充分显现。

根据队伍的思想动态和违法违纪苗头，大队因情施策，对症下

药，开展了一系列的教育培训活动。我们先后组织开展了“贯彻落

实市委书记易炼红讲话精神全面推进公安工作大实践活动”、“公

安交警素质教育活动”、“党总支、党支部和党员创先争优活动”、

“创建'五好'基层党组织，争做‘五带头'优秀共产党员活动”，

活动采取聘请党校教师讲课、集体开展讨论、开展换位体验、撰写

心得体会、征文比赛、组织考试考核等形式，丰富了教育内容，调

整了民警的状态。同时，积极组织民警参加轮值轮训和调训I,共有

21名民警参加了上级公安机关组织的轮值轮训，自行组织了计算机

技能全警轮训，有效提高了民警的实用技能。根据上级公安机关的

统一部署，我们从2月份开始，组织开展了警车和涉案车辆专项治

理行动，制定了“警车和涉案车辆及民警自用车辆特别规定”，严

格规定了车辆使用必须遵守的铁纪铁规，以铁的手腕规范了警车、

涉案车辆以及民警私家车的管理，杜绝了涉车问题的发生。

（四）先进典型的示范效应得到了充分运用。

大队十分注重先进典型的培养和推介，先后对上年度的先进单

位和个人、信息调研工作的先进个人、参与高（学）考安全保卫工

作的民警、参与处置“5.30”交通事故闹事事件等突发事件的民警

进行了表扬或表彰c同时，调集相关力量大力挖掘、发现和培养先

进集体和个人典型，交警源潭中队抗洪抢险事迹推出后，该中队被

岳阳市公安局荣记集体三等功；推出了李明学、刘润时等春运工作

先进个人和临湘市百名优秀女性何芳，带病工作直至付出生命的原

城东中队中队长吴维东等4名民警，特别是吴维东已被省厅向公安

部推荐为二级英模，进入公安部审批程序。典型的推出，营造了全

队学先进、比先进、赶先进的良好氛围，激发了队伍活力。

二、事故预防紧抓不放，深入推进了“三个开展”

（一）深入开展宣传教育。

今年，大队集中精力，投入财力，充分利用广播、电视、报刊

等宣传媒体和开展讲课、警示教育活动、印发宣传资料、召开驾驶

人会议等多种形式，先后开展了三次大型宣传活动。

一是开展“文明交通行动计划”，在全市倡导“六大文明交通

行为“，摒弃"六大交通陋习”，抵制“六大危险驾驶行为“。共

印发宣传资料1万份，制作宣传展板10套、挂图100张，发送手机

短信3600条，先后组织1000多名交通参与人和中小学师生到大队

警示教育基地开展“反思日”教育活动。

二是开展了“全民千堂安全课，文明交通我先行”集中宣传教

育活动。以学校和车队为重点，先后组织3名大队领导和20名队属

各单位的行政正职、指导员，深入全市50多家中小学校授课300多

堂次。先后组织1000多名司乘人员召开交通安全教育专题会议8场

次，受到广大师生知司乘人员的一致好评。

三是开展“农村交通安全法制宣传月活动”。在乡村公路和村

组悬挂、张贴交通安全宣传标语200多条（幅），书写固定标语60

多条，民警入村宣讲31场次，同时精心组织了“温暖20_白手套

行动”活动启动仪式、沙坪村交通安全示范村启动仪式和岳阳晚报、

长江信息报举办的“小记者团”启动仪式，创新了交通安全宣传模

式，扩大了交通安全宣传影响。

（二）反复开展隐患排查。

5月份和8月份，大队统一组织在全市范围内开展“预防重特

大道路交通事故安全隐患大排查行动“，’11年元月初，我们又按

照部局的要求和上级交安委的统一部署，以道路安全隐患、营运车

辆及驾驶人安全隐患为重点，再次进行了隐患排查整改，各中队联

动辖区党委政府共排查出各类交通安全隐患32处，按照属地管辖的

原则，及时提出了整改建议，采取了整改措施，减少了隐患存量，

排除了安全隐患。

2024年春运道路交通安全工作总结篇4

20_年，我镇的交通安全工作在镇党委政府的领导下，在县交

通局的关心支持下，认真贯彻省、市、县交通安全的各项法律、法

规，结合万安镇地处县城周边的实际情况，切实抓好我镇辖区内的

交通安全工作，全面完成了县交通局的交通安全目标任务，一年来

具体做了以下工作：

一、加强领导，层层落实责任

交通安全责任重大，我镇年初成立了交通安全领导小组，实行

主要领导亲自抓，分管领导具体抓，有专人负责负责全镇道路交通

安全管理的组织协调工作。与此同时，各村、社区也相应的成立了

交通安全领导小组，负责本辖区内的交通安全工作。由于领导重视,

层层落实责任，切实履行工作职责，确保了全镇全年道路交通安全

有序，道路交通参与者出入平安，交通事故得到有效控制，没发生

重大交通事故。

二、措施得力，工作落到实处

全镇的道路交通安全工作由镇经济和社会事务办具体牵负责，

镇政府各部门密切配合，按照职责分工，齐抓共管，形成合力，确

保工作措施落到实处。

1、镇经济和社会事务办每季度组织召开一次道路交通安全联系

会议，加强对交通安全工作的检查，督促各种道路交通安全隐患的

整改。

2、实行层层签定目标责任制，镇政府与各村签定了道路交通安

全目标责任书，同时镇政府还与机动车驾驶员签定了道路交通安全

责任书。

3、每月对本辖区内的道路交通安全进行一次事故隐患的排查工

作，重点排查本辖区内村、组道路的事故隐患。

4、对村、组道路需设错车道的地方进行规划，对未完善安全警

示标志的村、组道路进行检查，并将规划和检查情况书面上报镇道

路交通安全工作领导小组研究解决；对设置不合理的村、组道路道

口提出建议，拟定具体措施加强对村、组道路的维护和保养。

5、结合城乡环境综合整治工作，利用各种会议、广播、板报、

标语等大力宣传《道路交通安全法》等法律法规，全年书写道路交

通安全的宣传标语30余幅，出动宣传车2次，发放宣传资料1000

次。组织本辖区内驾驶员教育培训1次。

2024年春运道路交通安全工作总结篇5

通过上半年车队的行车情况，现将华苑煤业车队工作总结如下。

华苑煤业综合管理部车队一直将交通安全和职工安全放在首位，车

队通过多重途径提高公司驾驶员安全行车意识，更好地贯彻和执行

交通安全的指示，营造了良好的交通安全环境和秩序，消除了因交

通违章带来的安全隐患和交通事故，确保了华苑煤业各项工作的正

常开展。

一、规章制度方面

自车队建设以来，严格按规程办事，检查落实到位，坚持科学

有效进行管理，近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全

意为领导和职工服务，受到一致好评。

1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程，在

必须使用公车外出时，一定经过公司负责领导批准，履行派车手续,

没有履行相应手续，一律不准私自出车。

2、完善管理制度。坚持用制度管人，并通过测评制度，从职工

满意的地方做起，从职工不满意的地方改起，从职工反映强烈的问

题抓起，切实为公司职工提供最好的服务。

3、严肃各项考核制度，对违反相关规定危险驾驶的人员要不留

情面的坚决处理，把交通安全的重要性渗透到每位员工。

二、交通安全方面

安全工作是车队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一

切，丧失安全就会丧失一切，一百减一等于零。车队全年自始自终

狠抓安全管理，时时事事严加防范，确保万无一失。因此，为了切

实加强驾驶员的安全意识，落实驾驶人员的交通安全管理教育责任,

强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务

知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范，增

强驾驶员对不同道路情况的处理能力，加强对交通安全的认识，掌

握交通安全的各种动向。

例如：在6月23日下午，华苑煤业综合管理部车队开展了一次

交通安全宣传活动，此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘

月亮，通过此次活动，落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”

三项工作，把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入

刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20—年新出台的

条款及处罚标准等几方面内容分析讲解，并结合交通事故视频为全

公司司机敲响了警钟。

三、维护保养方面

1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排

查各类安全事故隐患，对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查，

特别对动力、转向而制动系统进行了全方位重点检查，并做好相应

记录，对存在问题的车辆立即送修，杜绝“病车”上路。

2、定期对车辆进行维护保养，建立和落实驾驶人员的交通安全

教育管理制度，督促驾驶人员规范操作、文明行车，保持安全车速，

监督和纠正驾驶人员的交通违法行为，防止出现超速、超载等情形。

3、完善汽车安全行驶的配品配件，为公司每辆汽车统一配发灭

火器、警告标志等，增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧

急情况的应对能力C

四、车辆管理方面

随着华苑煤业的步步前进，各级领导用车需求日益增加，车队

领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都

是精神饱满、技术全面；车辆都是车容整洁、车况良好；行车文明驾

驶、谨慎开车，做到安全有保障。在任何时候、任何情况下，车队

所有人员都随叫随到，及时出车，无条件服从命令和指挥，高质量

圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时，出

车前、归队后，车队人员都能认真检查和保养车辆，车辆始终保持

车容整洁，车况良好，随时派车，随时出车。我队出车归来的车辆,

必须按时归队，必须按车位停车，严禁在外乱停乱放。

夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在指定位置停

放。在外长途的车辆，要把车保管好、使用好。严禁私自跑车，严

禁私自绕道办私事C

车队人员都牢固树立了安全行车意识，把安全熔化在血液中，

落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行

驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行

车已成为全体司机的出发点和落脚点。

通过总结华苑煤业车队上半年安全工作，我们将更好地做好下

半年的交通工作任务，综合办车队将振奋精神、扎实工作，深刻领

会学习“安全生产月”活动宗旨，将安全主题落到实处，保证安全、

提高服务，杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识

和责任意识，为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。

2024年春运道路交通安全工作总结篇6

为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和

减少道路交通事故，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事

故防控能力，强化道路安全隐患治理，为人民群众安居乐业和全乡

经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境，

按照《关于做好20_年度道路交通安全综合治理工作总结的通知》

（宝道安办（20_）42号）文件要求，现将烧磺乡20_年道路交通

安全综合治理工作总结如下：

一、加强组织领导，健全机制

按照县委、政府和县道安办有关文件精神，晓磺乡年初确定了

交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落

实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。

一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织

领导，成立了由乡长任组长，分管安全武装部长为副组长，安办、

交管办、各村等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组，并

恢复了道路交通安全联组。实行严格的目标管理和奖惩制度，乡政

府与各村签订了《20_年道路交通安全目标责任书》5份，把道路

交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各单位，各

司其职，齐抓共管c各单位、各村建立落实交通安全制度和组织机

构，将平安畅通创建工作纳入了重要工作日程，完善预防道路交通

事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创建工作通报、汇报，研

究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。

二是切实加大投入.饶磺乡把道路交通安全管理作为政府的一

项重点工作，提供必要的人员和经费保障。同时，加大了对道路及

配套安全设施建设而养护的投入，做到在哽件上缓解道路交通供求

矛盾。

三是完善考核评价制度。我乡将平安畅通创建工作纳入对各部

门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会

治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票

否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定,

查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。

二、强化工作措施，落实到位

深入推进道路交通安全工作，是确保全乡实现道路交通事故

“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部

门按照统一部署，坚持“政府统一领导，派出所依法监管，部门全

面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理,

深入贯彻落实道路交通安全“五整顿、三加强”各项工作措施，确

保了磷磺乡道路交通安全总体态势平稳。

一是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力，乡重点抓

好建设畅通便捷的交通网络。为此，我乡加大资金投入用于乡公路

建设，新建和改造提升道路，在全乡通村公路、沿线村庄及接线路

口分别安装了护栏、减速带、警示标志牌等，完善了乡级主要路口、

事故多发地段的防护设施，有效的遏制了违法交通的现象，行车秩

序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。

二是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我们加强源头管

理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实

加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车

和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全专项

整治行动，集中消除磷磺乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内

公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。

三是做好安全台帐建立。碌磺乡建立了摩托车驾驶员安全台帐、

农用车拖拉机安全台帐、安全隐患排查台帐、道路情况台帐、交通

事故登记台帐、勤务管理台帐、工作日志等相关台帐。

四是加强信息报送。今年以来，我们加强了信息报送，及时、

全面、准确的向上级部门报送信息。

三、广泛宣传，增强全民交通安全意识

围绕道路交通安全法等法律法规，开展交通安全宣传“五

进“（进工地、进村庄、进社区、进企业、进校园）活动为载体，加

强交通安全法律法规和交通安全知识的普及教育，努力把交通安全

宣传从部门业务工作向社会公益活动方向扩展，强力推进交通安全

宣传教育工程。利用“安全生产月”活动，积极创建、培育“文明

用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让”的现代交通安全文化，在

主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营造了浓厚舆论氛围；在各村、

学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、板报，展出宣传图板，播

放安全宣传片，对广大群众进行面对面的安全宣传和知识讲授，提

高了广大群众的交通法制观念和安全意识，从而引导了广大群众自

觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成文明交通习惯。截止目

前，全年组织机关工作人员、企事业单位负责人、各村负责人召开

交通安全培训会4次，培训人次达80人次。结合今年“安全生产月”

活动，共组织开展专门宣传教育活动3次，在办公地点、重点路段

悬挂宣传横幅，利用各种节庆活动和学校法制课等进行宣传，并发

放各类交通安全法规政策宣传单资料800余份。在全乡营造了浓厚

的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作，磷磺乡辖区内人民群

众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。

四、存在的问题和困难

1、由于我乡财政比较薄弱，对交通安全的经费投入还不是很足。

2、农村公路等级低、路况差、安全系数小，且山区容易出现因

大雾等天气问题引超的各种意外。

3、群众交通安全意识不到位。由于我乡村落比较分散，群众安

全意识相对淡薄，对摩托车超员、酒后驾车、非客运车辆违法载客

等违法行为认识不够到位，各村摩托车上牌率不高。

五、今后工作打算

加强道路交通管理，改善道路交通条件。在全面加强管理的基

础上，突出对事故多发和繁忙地段的路面时段的控制，加大对道路

交通违章违纪行为严查查处力度，改善路况，加强运政管理，预防

道路交通事故的发生。

2024年春运道路交通安全工作总结篇7

半年以来，—镇在县委、政府的领导下，在县交警大队的.指导

下，深入贯彻落实科学发展观，牢固树立安全理念，认真落实县道

路交通安全工作会议精神，实行“安全第一，预防为主”的方针，

按照“政府领导，部门协作，社会联动，齐抓共管，综合治理”的

总体要求，围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，以深化

“平安坑园”为载体，以镇区保畅通、农村保安全为工作重点，以

开展道路交通安全专项整治行动为契机，深入开展创建畅通镇区及

“畅通工程”活动，坚决遏制各种道路交通事故的发生，为保障我

镇经济又好又快发展创造交通良好的道路环境。现将我镇上半年道

路交通安全工作情况总结如下：

一、加强组织领导，健全机制

根据县委、政府有关文件精神，我镇年初确定了交通安全的工

作目标、任务措施加工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大

投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。

一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织

领导，成立了由副镇长颜家旭任组长，派出所教导员张胜任副纽长,

综治办、司法所、村建等为成员单位的道路交通安全管理工作领导

小组。实行严格的目标管理和奖惩制度，镇政府与各村、镇直各单

位签订了《20_年道路交通安全目标责任书》24份，把道路交通事

故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各单位，各司其职,

齐抓共管。并结合深化“平安坑园”活动，各单位、各村（居）建立

落实交通安全制度前组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要议

事日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅

通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事

项。

二是切实加大投入。我镇把道路交通安全管理作为政府的一项

重点工作，提供必要的人员和经费保障，将道路交通安全管理的投

入作为财政预算的一个重点，保障了平安畅通创建工作的顺利开展。

同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬

件上缓解道路交通供求矛盾。

三是完善考核评价制度。我镇将平安畅通创建工作纳入对各部

门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会

治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票

否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定,

查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。

二、强化工作措施，落实到位

深入推进平安畅通创建工作，是确保全镇实现道路交通事故

“零增长”的重要载体，推动事故预防责任落实的主要抓手。各部

门按照统一部署，坚持“政府统一领导，派出所依法监管，部门全

面负责，全社会广泛支持”的总体要求，坚持标本兼治、综合治理,

深入贯彻落实道路交通安全“五整顿、三加强”各项工作措施，确

保了我镇道路交通安全总体态势平稳。

一是坚持道路规划先行。规划是城市发展的灵魂，也是交通事

业发展的先导，建设安全、畅通的交通网络，必须规划先行。今年

我镇成立了规划建设管理委员会，1月份我们将辖区内道路规划建

设列入20_年实事工程首要任务。

二是加快道路交通基础设施建设。为缓解交通压力，在镇区重

点抓好建设畅通便捷的交通网络。为此，我镇投入资金1千多万元

用于镇区公路建设，正在新建文山自然村与疏港公路接线公路、金

牌至，，三屿，，公路、下屿环岛公路及颜岐村环村路，投入资金11万

多元用于农村公路安保工程建设，在全镇通村公路、沿线村庄及接

线路口分别安装了护栏132米、热溶减速带50米、凸面转角镜3面、

警示标志牌10块、漆划人行道横道线120平方米，完善了镇级主要

路口、事故多发地段的防护设施，有效的遏制了违法交通的现象，

行车秩序等得到明显改善，降低了重大交通事故的发生。

三是强化道路交通安全综合治理。今年以来，我们加强源头管

理，狠抓薄弱环节，通过加强多部门的联合整治，联合共管，切实

加大对农村道路交通秩序整治力度，重点整治低速货车、三轮汽车

和拖拉机无牌无证、违法载人等违法行为。通过开展道路安全专项

整治行动，集中消除我镇辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公

路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车

驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛

宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，半年来我镇不断严肃查处

各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为30余起，其中简易处

罚20起、一般程序处罚10起，坚决做到违法必处、违法必纠。我

镇还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺

少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对

其纠正，并要求其改正。同时，按照上级部门工作要求，我镇安办

在分管领导颜家旭的领导下，积极开展路检路查工作，对发现存在

违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制其参加机动车

驾驶员安全驾驶培训。半年以来，我镇总计排查机动车50余辆，违

法违规驾驶率由年初的6%降至3%,我镇的道路交通安全形势有明显

好转。

四是深化村级道路交通安全工作。成立了以镇、村两级管理网

络为核心的农村道路交通安全工作体系，重点抓好镇区交通安全管

理工作，充分发挥好农村道路交通安全工作的职能作用。加强与派

出所、交管所联系、协调和沟通，积极开展部门工作联动，实施部

门协作共管，着力解决影响农村道路交通安全的突出问题和薄弱环

节，增加警力，组建队伍，加强监管，保证了农村道路交通安全。

三、广泛宣传，增强全民交通安全意识

围绕道路交通安全法等法律法规，以“关爱生命、安全出行”

为主题，以交通安全宣传“五进”（进工地、进村庄、进社区、进企

业、进校园）活动为载体，加强交通安全法律法规和交通安全知识的

普及教育，努力把交通安全宣传从部门业务工作向社会公益活动方

向扩展，强力推进交通安全宣传教育工程。利用“安全生产月”活

动，积极创建、培育“文明用车、安全行车、遵纪守法、文明礼让“

的现代交通安全文化，在主要道路沿线悬挂喷涂安全横幅标语，营

造了浓厚舆论氛围；在各村、学校、重点单位设立交通安全宣传橱窗、

板报，展出宣传图板，播放安全光碟，对广大群众进行面对面的安

全宣传和知识讲授，提高了广大群众的交通法制观念和安全意识，

从而引导了广大群众自觉遵守交通法规，树立安全交通意识，形成

文明交通习惯。截止目前，出动宣传车6次，巡展挂图、展板8场

次，播放宣传片6场次，通过广播站宣读道路交通法律法规手册3

余次，给中小学生、企事业单位职工上交通安全课3节次，悬挂宣

传横幅22条，印发各类宣传资料1千余份，受教育人数达1千余人

次，在全镇营造了浓厚的宣传教育氛围。通过这一系列的宣传工作,

我镇辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了

道路交通安全形势C

2024年春运道路交通安全工作总结篇8

20_年上半年以来，各乡镇、交委会各成员单位均能够按照县

委、县政府的总体部署要求，不断强化安全意识，全面深化道路交

通安全管控措施，深入推进交通安全综合整治，较好地完成了上半

年各项工作目标任务，交通秩序明显好转，群众对安全、有序、和

谐的道路交通安全需求满意度进一步增强。

下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以

分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检

查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基

础。

一、20_年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情

况

（一）交通事故情况，20_年截止目前全县道路交通事故四项

指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故起，死亡—人，

受伤—人，财产损失—元，分别为下降上升。事故发生辖区分别为:

发生一般以上交通事故起，其中受伤—人，死亡―人，均未发生一

般以上道路交通事故。

（二）交通违法查处情况，20_年全县共查处各类交通违法行

为起，其中现场查处交通违法行为起，占违法总量的%,查处饮酒驾

驶起、醉酒驾驶起，无证驾驶起，行政拘留—人，刑事拘留—人。

二、20_年截止目前全县道路交通事故总体情况

20_年截至目前。全县共发生各类道路交通事故起，其中简易

程序处理的交通事故起，警保联动调解起，截止目前发生一般程序

以上处理的道路交通事故起，与去年同期相比四项指数分别下降、%,

上升。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措

施，正在发挥作用C

三、存在的问题与短板弱项：

（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一

室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交

安APP使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是对县交委会安

排的工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期

以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，

未能按要求完成交通违法行为查处工作。

（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道

路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，

多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上

报整改落实情况，导致隐患排查治理工作不能形成闭环，存在诱发

道路交通事故的前期风险。

（三）目标责任形同虚设。各乡镇及职能部门落实一岗双责不

力，对单位内部人员管理不严。严重交通违法行为仍然突出。元牌、

超速、不系安全带驾驶机动车，电动车违法载人及不戴头盔驾驶电

动车交通违法行为突出。尤其是公职人员、党员干部驾驶电动车不

戴头盔交通违法行为占比较高。

四、交通事故防控措施及建议

（一）、要强化源头管理，继续开展辖区道路安全隐患排查治

理工作。县交委会要进一步加强对道路交通事故预防工作的监督检

查，重平时、重基础、重预防、重落实，严格按照目标管理办法落

实部门管理责任，充分发挥综合治理作用，消除道路交通安全隐患,

提升政府管理服务水平和能力，确保道路交通安全、有序、和谐。

各乡镇要充分发挥“两站一室”作用，与乡镇交警中队协同作战，

加强宣传，加强排查，从源头上消除安全隐患。县公安交警、交通、

应急管理、住建等部门要相互配合，继续加大对事故多发点段、危

险路段排查治理工作力度，确保排查治理取得成效，确保道路安全

畅通，有效预防和减少交通事故。

二要继续加强道路交通安全监管，夏末将至，天气多变，沙尘

天气、高温天气容易使驾驶员驾驶反应迟缓，发生交通事故概率加

大。公安交警部门要结合道路交通事故发生的规律和特点，积极有

效开展定期不定期的交通安全专项整治行动，制定切实可行的工作

措施，加强重点地路，重点时段的管控，强化国省道以及各县乡公

路、特别是马鬃山马桥连接线的交通安全管理；始终以高压态势严

厉打击无牌、无证、超员、超速、酒后驾驶、疲劳驾驶等各类严重

交通违法行为，确保全县道路交通安全畅通，有效减少交通事故的

发生。

三要靠实责任，推动工作新机制。各乡镇充分发挥“两站一室”

的作用，完善工作机制，预防农村道路交通事故的发生，各乡镇政

府要进一步增强责任感、紧迫感和危机感，切实履行工作职责，提

高农村道路交通安全管理水平，确保农村道路安全畅通。

四要深入推行宣传教育，提高群众交通安全意识。各职能部门

和基层党政组织以及司法、宣传、广电、教育等部门要将交通安全

宣传教育工作作为农村道路交通安全管理的重要抓手，创新宣传教

育模式，营造交通安全浓厚氛围。对当地交通违法行为进行曝光，

积极推进“文明交通行动计划”，采取有效手段，扩大宣传教育覆

盖面，落实宣传教育措施，全面提高广大交通参与者文明交通素质

和安全意识。

同志们，距离我县一周年大庆还有20余天，全县各项筹备工作

均以明确，面对光荣的使命、艰巨的任务和重大的责任，我们要高

度重视，突出重点，强化措施、细化责任，扎实开展县庆道路交通

安保各项工作，为坚决打赢县庆安保攻坚战、实现县庆道路交通安

全、迎接全县一周年大庆做出自己应有的贡献。

2024年春运道路交通安全工作总结篇9

《道路交通安全法》于20_年5月1日实施后，县司法局充分

发挥承担全县普法工作、人民调解、法律服务和法律援助的职能作

用，在“四五”普法期间对其进行广泛宣传的基础上，“五五”普

法期间着重开展了下列工作：

一、制定计划措施

把《道路交通安全法》继续作为“五五”普法规划的主要内容,

列入年度普法工作要点和农村法律知识普及项目工作要点。把执行

该法的部门作为普法工作的紧密型责任分解主体，列为普法教育领

导小组成员单位。在县交警大队单设法律援助站，对因道路交通安

全事故引发的案件当事人进行法律咨询和法律援助。在协助县人大

常委会开展普法工作视察调研中，优先要求将《道路交通安全法》

的宣传教育工作情况列为重点。

二、编发宣传资料

县普法办编印《中小学生法律知识读本》62000册，要求每个

中小学生人手一册，赠送已全部到位；编印《公民法律知识读本》

130000册，做到每户一册，赠送仪式将于本月下旬举行。

上述两个读本中，对学生以“横过马路，你走斑马线了吗”为

专题，对公民以“未造成人身伤亡，对事实及成因无争议的交通事

故，可以‘私了’吗"和“《道路交通安全法》与原《道路交通事

故处理办法》相比，在事故认定性质和赔偿原则上，作了什么样的

重大调整”为专题，展开了对道路交通安全法律法规的宣传。特别

是将《道路交通安全法》与原《道路交通事故处理办法》相比，对

在事故责任认定的性质和赔偿原则不一致的地方，作了深入的解读、

宣传。从而，帮助人们进一步树立“认定书是证据，而不是对交通

事故案件的处理决定”的观念，这也有助于人们理解为什么不能对

认定结果本身提起行政诉讼的道理。同时，宣传了赔偿原则从过去

的单一过错责任转变为“机动车之间承担过错责任，机动车与非机

动车、行人之间承担无过错责任”的变化，也有助于人们加深对以

人为本的立法理念的理解。

另外，县普法力、每年编印《普法专报》12期以上，将道路交通

安全方面的一些宣传教育活动情况，及时进行了报道和报送。

三、开展教育活动

以法律“六进”、农村党员和村民小组长轮训为载体，广泛开

展《道路交通安全法》的教育活动。仅去年一年，县有关部门和乡

镇共举办各类普法培训班150多期，法制副校长和辅导员对广大青

少年学生进行法制教育250多场次。县普法办直接承办的包括“五

五”普法师资骨干培训班、人民调解员培训班、法律援助工作者培

训班、公务员（机关工作人员）普法教育培训班，“五五”期间已

达20期以上。上述这些教育活动中，穿插了许多道路交通安全方面

的法律知识，提高了人们的交通安全意识和法律职业工作者承办因

道路交通事故引发的案件的能力。

20_年，我局法律援助中心本级受理交通事故诉讼案件当事人

申请援助17件，各乡镇司法所办理交通事故案件当事人人民调解

76件。办案活动本身，对特定人员就是一个最好的法制宣传教育过

程。

四、营造普法氛围

一是以“德清普法网”为载体，宣传《道路交通安全法》，

《道路交通安全法》及其《实施条例》有奖知识竞赛题目，计有

516人次浏览。

二是县普法办自行组织三次较大规模的法律知识竞赛。所选题

目，道路交通安全法律法规知识占有较大比重。其中，今年初举办

的电视大奖赛，组织程度高，动员面广，所有乡镇和县级机关14个

执法部门共25个队参与了比赛。

三是以“12.4”全国法制宣传日为契机，通过开展送法下乡、

律师进社区接受咨询、发送宣传折页和手机短信等活动方式，有效

地宣传了道路交通安全法律法规。

四是组织普法教育领导小组成员单位，举办普法成果图片展，

制作180多块图板，在千秋广场集中展出和下乡巡回展出。

2024年春运道路交通安全工作总结篇10

一、加强领导、落实责任

乡党委政府始终高度重视道路交通安全宣传工作，把道路交通

安全宣传工作作为头等大事来抓。一是乡政府成立了先锋乡道路交

通安全领导小组，组长由乡长担任，副组长由分管交通的领导担任,

成员有派出所、乡安办及各村主任。领导小组办公室设在乡安办。

二是组织学习道路交通安全各类文件份，乡安办下发文件一份。三是

辖区一个村（居）成立了道路交通安全工作领导小组，组长由村主任

担任，副组长由各村道路交通协管员担任。四是分工明确，建立健

全道路交通安全规章制度、岗位职责和“一岗双责”。

二、具体工作措施

在全面加强宣传教育工作的同时，强化群众的安全驾驶意识。

一是利用各村召开群众大会，组织群众学习《道路交通安全法》；

二是配合辖区交警执勤，并对驾驶员宣传《道路交通安全法》知识,

并对违章进行批评教育或处罚。三是定期更新宣传横幅、利用各村

政务栏张贴道路交通安全宣传画册，加强对群众进行交通法规宣传。

四是大力开展主题宣传活动。在超载、酒驾专项整治行动、中小学

生交通安全日、安全生产月等活动中，我乡根据县安办文件指示进

行安排部署，通过在小河坝桥头悬挂宣传横幅，向群众散发宣传材

料，集中开展了一系列主题宣传活动，取得了集中宣传活动的良好

效果。五是定期加强对乡干部的交通安全基本常识宣传教育，提醒

乡干部要以身作则，不乘坐违法车辆，文明出行。

三、存在的问题和不足

一是宣传人员少。目前，我乡安办人手不足，现有工作人员一名,

负责道路交通安全内业档案人员一名，—片区派出所负责区域大，日

常交通管理工作多，宣传覆盖面主要集中于—市场赶场日，难以向

辖区更多的群众延伸。

二是宣传工作做得不够实，部分群众对宣传工作的认识存在误

区，对于道路交通安全工作不理解，应付了事。宣传工作着力于表

面，未能扭转群众思想，使宣传工作难以达到预期效果。

2024年春运道路交通安全工作总结篇11

今年认真抓好安全生产责任制的落实，教育干部职工牢固树立

“安全发展观”，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针,

努力提高安全生产的法律意识，着力从规划编制的源头和规划实施

的过程中，严把规划审批安全关，全力推行安全生产责任制，开展

综合治理，成效显著，我们主要做了以下一些工作。

一、加强组织领导

一班人高度重视安全生产工作，一把手亲自抓安全生产工作，

及时传达上级有关安全生产的指示要求，经常分析单位安全生产形

势，切实抓好安全生产工作的落实。加强安全生产法律、法规的宣

传、教育和贯彻、落实，并签定安全生产责任书。按照《—市安全

生产目标考核细则》，将安全工作责任落实到科室和规划设计院，

全面推行“谁审批、谁负责；谁主管、谁负责”的安全工作责任制。

二、强化安全教育

第一，充分发挥安全领导小组“领头羊”的表率作用。

第二，制定切实可行的安全工作计划和工作方案，广泛开展创

建安全文明工作等活动。

第三，抓住隐患苗头，专题整改，因事施教，举一反三，化消

极因素为积极因素C第四增强职工自我安全管理、自我安全约束的

能力，为保证安全尽心尽力。

第四，加强教育。教育员工牢固树立“预防为主、安全第一”

的观念，紧紧围绕学习贯彻《安全生产法》这根主线，以“安全生

产月”活动为载体，强化安全文化建设，多措并举，努力提高职工

队伍的整体素质。

第五，印发《安全生产法宣传教材》，发布安全信息，组织安

全生产法知识竞赛，观看安全警示电视片，把安全生产宣传活动推

向高潮。

三、加强安全规划编制

连续几年来我办已完成城区内控制性详细规划的编制，在编制

过程中，始终贯彻安全生产布局在规划编制中的重要作用，规划编

制和审核的过程中，把安全生产布局摆在重要位置，凡不符合安全

生产布局要求的，不予审批。

近几年来，我市大型建设项目的建设越来越多，在选址过程中

注重避免危险源、环境污染和职业危害对周边的影响，严格把好建

设项目选址关，满足安全生产布局的需要，从源头排除安全隐患，

从全局的高度谋划全市的安全生产。

四、加强安全规划管理

坚持在核发《建设用地规划许可证》和《建设工程规划许可证》

之前，一般建设项目均应由消防严格审查，确保消防安全和停车场

设施建设符合有关规定，满足安全生产之要求，做到平战结合。对

较大规模的建设项目，考虑用地状况，进行减灾、防震评估工作，

凡是涉及到教育、园林等部门的建设项目，从严依法审批，严格把

关;凡消防、防震、防雷和停车场不能满足技术规定的，均实行一票

否决，从审批上消除安全隐患2

五、开展安全竞赛活动和安全管理

在安全工作管理中，我们根据规划工作特点，一是从规划设计

到方案审查、批后管理都把安全作为重之重来抓，防止麻痹大意；

二是加强制度建设，建立健全安全制度，狠抓制度落实；三是根据

季节安全工作特点，狠抓事故易发、多发期的安全管理；四是精心

部署、组织、和实施“安全生产月”、“百日安全生产无事故”、

冬季四防等安全系列活动，扎实开展安全生产“三项行动”、“三

项建设”，推动安全生产状况持续稳定好转。五是把节假日和高温

严寒期作为安全管理重要时段，确保安全生产万无一失。

六、加强日常安全保卫工作

今年来继续推进责任制管理，特别注重对本级办公场所及宿舍

区的管理，落实安全管理责任制。

一是加大对办公场所的管理力度。特别是加强节假日期间的安

全巡逻，检查门窗及水电等设施及重要部位的管理。凡本级机关内

办公室不锁门、不关灯、不关空调者，均要受到处罚，并在年终绩

效考核时扣分。

二是在节假日前，下发安全、维稳管理通知，并组织机关人员

对办公场地、宿舍区进行安全防患教育和检查，落实安全措施，办

公场所严禁存放贵重物品和现金，发生问题要追究部门领导责任。

三是技防与人防相结合，在办公楼和宿舍区安装监控设备，安

排有办公楼和宿舍区的值班守护人员，保证了办公楼和宿舍区的安

全。

四是推行安全生产一票否决制制度，极大的调动了干部职工的

安全生产积极性。

五是与汽车驾驶员签定安全行车无事故责任书，推行安全行驶

万公里无事故制度，全年没有发生一起责任事故。

2024年春运道路交通安全工作总结篇12

20__年度我校继续以“平安校园”创建为目标，把维护校园安

全、狠抓道路交通安全、确保师生平安为重心，列入学校管理的重

要内容，常抓不懈，取得了一定成效，经努力被授予“平安校园”。

现将学校20_年度道路交通安全具体工作总结如下：

我校地处大桥镇西北2公里处，是大桥镇通向县城的主要交通

要道，交通流量大，车辆经过密集的地方。且学生居住分散，道路

环境复杂，日常车辆来往频繁，交通事故极易发生，所以，学生上

学、放学的途中安全一向是我们关注和教育的重点。严抓这项工作,

是我们安全管理的重头戏之一。每学年校主管部门都制定有《交通

安全工作计划》、《学生路途交通安全工作安排》，并根据计划有

序开展工作。

一、建立健全各项制度

20—年度继续树立“安全第一”的思想，在不断的工作积累中

逐年修订和规范各项安全规章制度，现已建立了多方面安全工作制

度体系，共58项规章制度，其中就包括《学生交通安全制度》、

《校园交通安全管理制度》、《车辆管理制度》、《校园车辆停放

制度》、《学生外出活动安全应急预案》等。

二、规范各项交通行为

针对乘车、骑车、步行三类不同的交通行为，在同一形式的教

育主题下，根据学生不同的上学形式，制定不同的安全措施。首先,

建立各类学生档案，主要包括班级、姓名、家庭住址、家长联系方

式，以备关键时刻能及时查阅。

其次，对各类学生明确交通要求。骑车学生：明确年满12周岁

的学生，经车辆检睑合格，才允许骑车。建立骑车学生档案，定期

进行车况检查。对于违规骑车和车况不好的情况，一经查明立即进

行批评指正。对于屡教不改者，学校进行通报批评。步行学生：班

主任做好途中情况的了解和小结，及时开展安全教育，学校每周开

展行为规范示范生评比，每学期进行表彰。

再者，建立外出活动审批制。这是我们在吸取教育局做法的基

础上设定的。主要指在教学时间内，教师组织学生外出实践、活动、

训练、参赛，必须先向安全主管领导提出申请，填写《外出活动审

批表》，写清外出事由、时间、参加人数、活动地点、组织教师、

安全保障，经学校同意盖章后方可外出，并及时做好外出小结，尤

其是对外出期间发生发现的安全隐患的反思。有了这样的申请审批

制，学校对于任何的外出活动都一目了然，对于具体的情况也有清

楚的了解，在接受申请时会考虑一些具体的安全要求向组织者提出

来，有利于对外出安全的指导。

由于管理的到位与落实，我们严格控制了学生校外交通安全事

故的发生，我们的工作也受到了辖区交警中队的好评。

三、加强主题宣传教育

建立正确的交通意识是实现交通安全的关键因素。07年度，学

校共举行两次“三生”（乘车学生、骑车学生、路队学生）安全会议,

做好两次交通安全图片展、三项主题教育（安全教育周、安全生产月、

交通安全主题教育周）、三资安全讲座。此外，在各班级展示台二设

立“安全宣传角”，给各班印发《安全公约》和《安全制度》等资

料，由班主任组织学生学习《交通安全法规》、《自护手册》等知

识，加强学生的安全意识。在教师中利用全员安全培训有针对地开

展交通安全知识培训，组织教师学习教育部、省、市、区有关交通

安全工作文件，使广大师生增强安全意识，了解掌握安全常识，提

高自我保护能力。

我校还自行聘请了一名交通安全辅导员，作为学校交通安全工

作的辅助者。主要负责对学生进行安全知识讲座，请他们着重对本

地区最近阶段发生的一些重大交通事故进行讲述过程、分析原因，

使学生从血到教训中受到震惊和教育，从而提高他们的交通意识，

防止意外事故的发生，增强活宝自救、自护的能力。再者，联系交

警站，利用他们提供的图片，在学校内进行展示，在组织学生参观

的同时还引导他们谈感想、写体会，发现自身在日常交通中的不文

明行为，积极改正C把不安全因素扼杀在“襁褓”之中。

四、落实交通安全责任

遵循“谁主办，谁负责，谁主管，谁负责”的原则，学校层层

落实安全责任制。学校成立有“交通工作领导小组”和“安全工作

联络小组。”校长对学生安全工作负总责，总务主任主要负责学生

接送车辆的安全保障，各班主任主要负责学生的教育和在第一时间

发现安全隐患的责任，车辆管理教师主要负责路途安全和学生按时

上下车。遵循以上责任目标，学校安全主管领导与各相关教师签定

安全责任书，并实行安全责任”一票否决制”。切实做到安全措施,

层层落实责任制，按照“树立安全意识，加强安全教育，健全安全

制度，落实安全措施，减少伤亡事故”的要求，进一步确保了交通

安全，加大了学校安全工作管理的力度。

五、优化交通安全环境

为了让学生能安全的出入校门，学校专门安排教师维持交通秩

序。并多次与交警部门取得联系，在路口设置了交通警示牌。学校

附近原来没有公交车停靠站，乘车的学生上学、放学都要走近二、

三百米的路，经常会发生被自行车刮倒、碰到的事。学校看在眼里,

经过坚持不懈地和公交、交警部门协调，终于在靠近学校的路口设

置了一个临时停靠站，减少了相应的安全隐患。上学、放学，由值

日、值周老师陪同值日干部做好学生进出校门的安全工作。

学校周边不卫生更影响着学生的安全，被石头绊倒的事件时有

发生。遇到下雨天，路面更是泥泞不堪，坑坑洼洼。学校平整了马

路。整顿之后，学生师生、学生家长及社会各界对我校周边环境的

满意度有了较大的提高。

一年来，我们努力做好各项工作，尽力消除学生交通安全中的

不安全隐患.，也取得了满意的成效，没有一例事故发生。但我们也

看到，学生交通仍存在着一定的隐患。主要是存在驾驶员和社区居

民中的淡薄的交通安全意识，往往会危及到学生安全。

今后，我校将进一步重视做好这项工作，及时解决在工作中发

现的新问题，确保师生的安全，以