电梯安装与调试 课件 项目六电梯调试及试验

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REPORT通电调试前的准备：1.主要的机械安全部件--限速器、安全钳及限速器钢绳等均已安装完毕，且动作有效、可靠。2.机房的所有电气线路的配置及接线工作均已完成，各电气部件的金属外壳均有良好的接地装置，且其接地电阻不大于4欧姆。3.机房内的各电气部件的接线正确性均已检查，校对确信无疑，接线螺栓均已拧紧而无松动现象。4.轿厢的所有电气线路（包括轿厢顶、轿内操纵箱、轿厢底）的配置及接线工作均已完成。任务6.1慢车/快车调试{}WORK

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REPORT通电调试前的准备：5.机房内控制屏与轿厢之间的接线正确性均已检查，校对确信无疑，接线螺栓均已拧紧而无松动现象，且轿厢中的各电气装置的金属外壳均有良好的接地。6.机房内控制屏、选层器（如果有的话），安全保护开关等与井道内各层楼的召唤按钮箱、门外指示灯、门锁电气接点等之间的接线正确性均已检查、校对确信无疑，接线螺栓均已拧紧而无松动现象。7.机房内各电气机械部件、轿厢内的各电气部件、井道各层站的电气部件均处于干燥而无受潮或受水浸湿、浸泡现象。任务6.1慢车/快车调试{}WORK

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REPORT1.将原已挂好的钢丝绳按顺序取下，并做顺序标记。2.暂时断开信号指示和开门机电源的熔断保险器。取下各熔断器的熔断芯而用3A的熔断丝代替。3.在控制柜的接线段子上用临时线短接门锁电接点回路、限位开关回路及安全保护接点回路和底层的电梯投入运行开关接点。4.合上总电源开关，用万用表检查控制柜中大型接线段子上的三项电源段子的电压是否为380V，各相电压是否一致，如电压正常则应观察相位继电器是否工作，如未工作，说明引入控制柜的三项电源线相序不对，应予以挑换其中两根电源线的位置。不挂曳引钢丝绳的通电试验{}WORK

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REPORT5.用万用表的直流电压档检查整流器的直流输出电压是否正常，与控制柜上的原已设定好的极性是否一致，不然则应予以更正。6.检查和观察安全回路继电器是否已吸合，直至令其吸合。7.用临时线短接控制柜接线段子的检修开关接点段子，而断开由轿厢部分来的有司机或自动运行的接线，这样控制柜上的检修状态继电器应予以吸合，使电梯处于检修状态。8.手按上行方向开关继电器，此时电磁制动器松闸张开，曳引电动机满速向某一方向旋转，如其转向不是电梯向上运行方向，应调换引入曳引电动机的电源线顺序，使其转向刚好是电梯的上行方向。再手按下行方向开车继电器，再次检查曳引电动机转向。不挂曳引钢丝绳的通电试验{}WORK

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REPORT9.按第8步的操作方法，初步调整曳引机上电磁制动器闸瓦与鼓轮间的间隙，使其均匀，并保持在≤0.7mm范围。然后测量制动器松开初始的电压与维持松开的电压，并调整其位置松开的经济电阻值，使其维持电压为电源电压的60%～70%。10.拆除第7步的临时线，恢复断开的线路，至轿厢内操纵箱（或轿顶检修箱）上的检修开关，控制柜上的检修继电器应吸合，如不吸合，应仔细检查直至吸合。11.操纵轿内操纵箱上的急停按钮（或轿顶检修箱上的急停开关）、控制柜中的安全回路继电器应释放，如不起作用应检查控制柜接线段子上的临时短接线是否短接的正确。12.在轿内操纵箱（或轿顶检修盒）上，操作向上或向下运行按钮，曳引机应转动运行，如其运行方向正确即可，如不能令曳引机转动，则说明控制柜内的方向辅助继电器未吸合，应仔细检查，直至动作正确为止。不挂曳引钢丝绳的通电试验{}WORK

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REPORT1.按原取下曳引钢丝绳的顺序，按序一根一根地把钢丝绳放入曳引轮绳槽内。2.自上而下拆除井道内的脚手架，并进行井道和导轨的初步清扫工作。3.用原吊挂轿厢的手拉起重葫芦，再把轿厢升高一些，拆除原搁住轿厢的枕木，然后再用手拉葫芦使轿厢下行一段距离，约低于最高层的层楼平面300～400mm。到井道底坑拆除对重下的填木。4.检查和关闭好各楼层的层门，以防止他人跌入井道内。三、悬挂曳引钢丝绳后的慢速运行调试{}WORK

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REPORT5.在轿厢顶的检修箱上操作检修开关，使电梯处于可靠的检修状态，按动轿厢检修箱上的向下开车按钮，电梯及开始满速向下运行，手松开后，电梯立即停车。继续满速向下，清扫井道（主要是导轨撑架上、各层门上坎和地坎的垃圾）、轿厢和对重导轨上的灰沙及油污。并同时仔细观察和检查轿厢是否与井道内其它固定部件或建筑设施相碰撞，若有则排除，这样直至运行至最底层。然后再慢速上下运行数次，进一步清洗轿厢和对重导轨，并用油润滑。三、悬挂曳引钢丝绳后的慢速运行调试{}WORK

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REPORT6.以检修速度自上而下逐层安装井道内各层的永磁感应器、各层的平层停车隔磁板（或各层相关的双稳态磁开关的永久圆磁体）及上、下端站的强迫减速开关、方向限位开关和极限开关。然后拆除控制柜接线段子的临时短接线，使检修运行也处于安全保护之下。7.不带层门的自动门机调试（1）仍令电梯处于检修状态，并使电梯停止于最高层楼平面一下的1.5m处。（2）把控制柜中的开关门电动机回路的熔断器暂用2A熔丝勾上，然后拆下开关门电动机轴上皮带轮上的皮带。（3）在轿内操纵箱上用手按关门和开门按钮，门电动机应予以转动，并检查其转向是否与开关门方向一致，应调换门电动机的极性或相序。（4）在第（3）步骤下，手按关门、开门减速开关、限位开关，门电动机应有明显的减速和停止转动。然后用手转动第二级皮带轮，依靠其上的弧形开关打板顺序碰触减速开关和停止限位开关，门电动机也应减速和停止。（5）把皮带挂在门电动机轴上的皮带轮上，这样在掀按开关门按钮情况下即可使电梯轿门启、闭。根据开关速度调节门电动机回路中调速原件和减速开关的位置，使轿厢门启、闭平稳而无撞击声。并调整关门时间约为3S，而开门时间小于2.5S左右。三、悬挂曳引钢丝绳后的慢速运行调试{}WORK

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REPORT8.带层门的自动门调试（1）装上轿厢门上的开关门门刀，然后令电梯管好轿厢门后使电梯慢速向上运行，使门刀插入外层门锁的两个橡胶（或尼龙）涤纶中间，然后令电梯关门和开门，进一步调整关门电动机的速度，直至平稳而无撞击声。（2）由钳工调整各层层门在电动启、闭情况下层门与门立柱间，门扇间的间隙（应≤6mm），以及各层机械钩子锁的锁紧程度与电接点的闭合状况。使机械钩子的啮合长度≥7mm，并使电接点同时可靠接通。待全部调整完毕后，即可拆除控制屏接线端子上的门锁接点钩线，使门锁保护起作用。三、悬挂曳引钢丝绳后的慢速运行调试{}WORK

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REPORT1.调试前的必要检查

（1）再次确认井道，轿厢无人

（2）无阻碍电梯运行的条件

（3）将总电源关闭，接上抱闸线至端子

（4）确认当前电梯处于机房紧急电动运行状态，确认安全回路,门锁回路均为通路.2.调试步骤

（1）合上总电源，将控制柜急停开关复位。

（2）确认控制柜中MC1接触器吸合，变频器带电，显示正常，液晶显示器显示检修状态。

（3）检察完毕后，进行检修运行的参数设置，基本参数设置推荐值见表二（这里只做了安川G7的参数设置，如有其他类型的变频器请参照其说明书）。

（4）参数设置完成后，按控制柜中上、下行按钮，电梯将检修运行，同时检查以下状态：A.当电梯运行时，变频器显示当前的运行参数；观测主板显示的电梯运行速度是否正常。B．同时也可在变频器的输入输出状态中，检查主板信号的接收和输出状态。C．若电梯的运行方向与按纽的方向不一致，则在关电后调换马达U、V、W三线中的任意两线。同时将马达编码器的A、B两线对换，然后再送电检查运行情况。机房检修运行{}WORK

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REPORT

在机房检修运行正常后，在确认安全的前提下，可进行轿顶检修操作。在进行轿顶检修操作前，应确认轿顶检修运行线路正确。各按钮功能正常，轿顶急停安全开关功能正常。

若发现轿顶检修上、下方向按钮与电梯运行方向不一致，则应检查轿顶检修方向的线路，不能在控制柜中调换至变频器的防线指令、或其它变动。轿顶检修操作{}WORK

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在令电梯快速运行试验之前，首先要将电梯慢速运行至整个行程的中间层楼，以防止电梯运行方向错误时，有时间可采取紧急停车措施；并令电梯处于有司机状态，将行内装有额定负载的一半重量，轿内不设置司机或其他人员。并在机房内将电梯门关闭后，拆除开门继电器的吸引线圈接线端子，这样在电梯到站后不能开门，以防止快速调试过程中各个层楼的人员进入电梯。快车调试{}WORK

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REPORT1.现场机械装配检查及确认（1）

电梯底坑部件安装完好，若使用液压缓冲器，则应确认缓冲油是否按要求加足；底坑干燥。（2）

井道内无影响电梯运行的障碍物。（3）

厅门安装良好。（4）

厅门立柱与门洞之间应封闭良好。（5）

导轨安装已经检验合格。（6）

钢丝绳安装正确，紧固。（7）

限位开关安装固定。（8）

限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。（9）

轿厢安装完毕，拼装紧固。（10）

随行电缆安装固定良好。快车调试{}WORK

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REPORT

（11）

机房部件定位符合国家标准。（12）

主机固定符合工厂的安装说明要求，并且主机大梁固定封闭（等隐蔽工程）到位。（13）

若为有齿轮曳引机，应确认减速箱的油是否加到位。（14）

应确认主机上的编码器固定是否牢固。（15）

限速器定位应符合国家标准。（16）

线槽敷设规整，线槽间有铜片或黄绿线连接。（17）

控制柜安装定位规整。（18）

机房，井道保持整洁。（19）

井道内每个楼层的平层感应器插板安装正确。（20）

轿厢门机安装正确。快车调试{}WORK

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REPORT

电气装配检查和确认（1）

门机接线应正确；光幕接线正确。（2）

轿顶平层感应器接线正确，并安装尺寸正确。（3）

井道内各安全开关能有效动作。（4）

井道内上、下极限安全开关安装位置正确及开关动作有效。（5）

上、下限位开关安装位置正确及开关动作有效。（6）

上、下强迫减速开关安装位置正确及开关动作有效。（7）

对讲机接线是否正确，并确认通话正常。（8）

到站钟接线应正确。（9）

外呼通讯板的接线可靠，正确。（10）

轿厢照明及风扇接线正确快车调试{}WORK

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REPORT

电气装配检查和确认（1）

门机接线应正确；光幕接线正确。（2）

轿顶平层感应器接线正确，并安装尺寸正确。（3）

井道内各安全开关能有效动作。（4）

井道内上、下极限安全开关安装位置正确及开关动作有效。（5）

上、下限位开关安装位置正确及开关动作有效。（6）

上、下强迫减速开关安装位置正确及开关动作有效。（7）

对讲机接线是否正确，并确认通话正常。（8）

到站钟接线应正确。（9）

外呼通讯板的接线可靠，正确。（10）

轿厢照明及风扇接线正确快车调试{}WORK

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上电和检查1.在进行第一步的检查和确认后，尚需进行下列步骤的确认及检查（1）电源关闭。（2）确认所有开关处于断开位置。（3）确认控制柜上的检修/正常开关在检修位置，急停开关被按下。（4）确认井道，轿厢无人，并具备适合电梯安全运行的条件。（5）确认井道外的施工不可能影响电梯安全运行。2.门机的检查和调试按照门机说明书进行门机调试，检查开，关门动作，使之动作正常。3.光幕的检查请按<<光幕用户手册>>检查校对。快车调试{}WORK

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REPORT4.轿厢层显的检查

（1）关闭电梯电源，接上轿厢通讯线，然后合上电梯电源。（2）应确认轿厢层显显示正常。5.平层感应器接线检查

（1）平层感应器接线应按控制柜接线图正确接线

（2）平层感应器信号的检查。

6.限位及极限开关位置的检查

7.终端强迫减速开关的检查和调整

8.检查每层平层插板安装位置,数量正确。快车调试{}WORK

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在机房内进行快速运行的调试工作1.手按向上或向下的开车继电器，电梯即可快速启动，加速直至稳速运行。若运行方向与要求运行方向不一致，应立即切断总电源，使电梯紧急停车，然后更换曳引电动机进线端的快速运行绕组的相序（交流梯）。2.当电梯快速启动至稳速后，即可人为的使发出减速信号继电器动作，则电梯立即进入制动减速状态，当进入低速运行状态并进入某层的平层区域内，电梯即自动平层停车。3.人为使轿内某层的指令继电器吸合，电梯即自动定出运行方向，再手按方向开车继电器，电梯又可快速运行，将运行至有指令信号的某层楼减速制动点时，电梯即自动减速制动，直至自动平层停车。这样重复运行多次，使电梯的所有各层指令信号的出现均能令电梯正常运行停车。。快车调试{}WORK

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四、在轿内进行快速运行的调试工作在轿厢进行对开、关门按钮的检查。应确认按开门按钮后，控制柜开门继电器吸合，门机进入开门运行。到达开门限位后,开门继电器断开，开门运行中止。应确认按关门按钮后，控制柜关门继电器吸合，门机进入关门运行，到达关门限位或门锁接通在延时时间到后，关门继电器断开，关门运行中止。1.首先应把开门继电器的吸引线圈端子线接入，电梯即可开门，司机或调试人员进入轿厢内。在轿厢内按操纵箱上的指令按钮，电梯即可自动定出电梯运行方向，然后按已定方向的方向开车按钮，电梯自动关门，待门全部闭合，电梯自动启动加速进入稳速运行。在即将接近已定的指令层时，电梯即自动减速制动，自动平层，停车开门。这样连续运行多次，使所有楼层均能正常启动、停车、开门。快车调试{}WORK

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REPORT3.在上述过程中，如发现启动、减速、停车的三个阶段有不舒适感时，应在机房内将控制柜上的启动、减速环节进行调整，以达到满意为止。停车的舒适感除了减低停车前的速度（一般可适当增加制动减速距离）外，还可适当调整电磁制动器的动作间隙和减少其制动力（制动器的压缩弹簧可稍放松些）。4.在上述运行过程中，应对其平层停车的准确度进行检查，因是平衡负载，其平层准确度是较为理想的。但如果发现只有某层的准确度不好，其它均好的话，则可调整某层的隔磁板（或永久磁体）的位置即可；如发现所有楼层的停层准确度均相差同一数值时，则应调整轿顶上的永磁感应器（或双稳态磁开关）位置即可。令电梯在空载和满载状况下，上、下行运行于所有楼层，如其启制动及停车舒适感和各层楼的停层准确度均在标准范围内时，即可人为电梯的快速运行调试工作已全部完成。快车调试{}WORK

REPORTPART1您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述面临问题及解决方案您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述经验总结分析您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述下阶段工作计划您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述CONTENTS目录CONTENTSWORKREPORT金山办公软件有限公司PART2PART3PART4前阶段工作概述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓金山办公软件有限公司PART1WORK

REPORT前阶段工作概述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂前阶段工作概述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述前阶段工作概述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题面临问题及解决方案您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓金山办公软件有限公司PART2WORK

REPORT面临问题及解决方案单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述面临问题及解决方案单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题内容您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述面临问题及解决方案添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂01添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂020304您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力经验总结分析您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓金山办公软件有限公司PART3WORK

REPORT经验总结分析添加小标题单击添加小标题内容您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述经验总结分析单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述01040203单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述经验总结分析添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力单击添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力下阶段工作计划您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓金山办公软件有限公司PART4WORK

REPORT下阶段工作计划您的正文已经简明扼要，字字珠玑添加标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑添加标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑添加标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑添加标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。下阶段工作计划添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述03040102下阶段工作计划添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述添加小标题您的正文已经简明扼要，字字珠玑，但信息却错综复杂，需要用更多的文字来表述THANKS汇报人：稻小壳金山办公软件有限公司感谢观看WORK

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REPORT门联锁电路调整门锁装置为安全回路的一部分，分为层门门锁和轿门门锁。层门门锁装置由主门锁和副门锁构成，两者串联。主门锁由锁盒、锁钩和一对触点组成，锁钩和触点在锁盒内部。所有层门的门锁触点串联在一起，所有的层门完全关闭，锁钩和触点可靠接触后电梯才能运行。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/门锁装置有两种形式：一种是机械门锁，作用：当电梯轿厢不在某一楼层停靠时，这一层的层门应被机械门锁锁闭而不能打开。另一种是电联锁，其作用是当电梯的层门打开时，电联锁的触点就断开，于是就切断了电梯的控制回路，电梯就无法运行。只有在轿门层门都关好使电联锁触点接通后，才使电梯控制回路接通，电梯才能运行。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/一、层门门锁的啮合深度的调整方法使用工具：万用表、钢板尺。测量方法：1．测量时需两人配合2．首先断开门锁电气接点的连接导线，3．然后一人手动关门，另一人用万用表欧姆档测量门锁电气触点的阻值4．当万用表指针指向零位时，说明阻值为零，触点导通，此时用钢板尺测量的层门门锁啮合的垂直尺寸不应小于7毫米。要点：知道啮合深度的要求，啮合7mm后电气接点接通。知道调整方法和可调整部位及使用工具。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/二、年度保养检查电梯厅轿门系统的内容及要求1.厅轿门润滑良好2.厅轿门门头、地坎及各固定部位无松动，间隙尺寸无变化

（1）轿门关闭后各处间隙不大于2～6mm

（2）层门门扇与门扇、门扇与门套、门扇与下端地坎的间隙为4～6mm

（3）门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应保证5～10mm。3.轿门开关门终端位置开关工作正常4.开门机构清洁

、润滑5.直流门机碳刷及换向器工作正常6.自动门在开启和关闭时应平稳无振动，换速准确7.自动门防夹保护装置功能正常8.层门自闭功能正常，用层门钥匙开锁释放后能自动复位9.门锁触点应清洁,接触良好10.层门锁紧元件啮合长度不小于7mm本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/三、层门连锁发生故障安全操作的注意事项1.当层门发生故障，应及时修复，严禁采用短接层门连锁的方法，继续使用电梯；2.如果为了修复电梯，必须临时短接层门连锁时，则应断开开门电路，不使厅、轿门自行打开，始终处于关闭状态。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/

六、门机调试的具体步骤1.调整门机前，假设：（1）电机U、V、W接线正确。（2）编码器方向设置正确。

（3）已将此控制器初始化为相应控制模式（16极永磁同步电机失量控制、6极异步电机矢控制、6极电机开环V/F控制）。。

。

（4）已完成永磁同步电机的磁极位置检测操作。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/2.运行前参数检查：

以下各参数为出厂前设置完毕，出厂后这些参数不须更改。（1）编码器脉冲数设置是否同使用的编码器的脉冲相符。

（2）电机及编码器方向设置是否正确。

（3）磁极位置数据设置是否正确。

（4）检查同步门（电梯厅门和轿门在开、关门运行时边缘对齐）和非同步门参数设置是否正确。

（5）检查关门极限位置自动检测参数设置是否正确，当门机驱动同步门时，将参数设置为0，当门机驱动非同步门时，将参数设置为3。

（6）检查门控制器U相零点电流参数V相零点电流参数设置是否正确。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/

（7）检查门机开门限位开关通断及极性是否正确，查看开门限位位置，用手将门全部打开，使开门限位开关动作。请检查开门限位开关的接线、接近开关感应金属片的感应距离等。（8）检查门机关门限位开关通断及极性是否正确，查看关门限位位置显示，用手将门全部关闭，使关门限位开关动作，用手将门向开方向拉，使关门限位开关不动作，。如果在上述过程中，此参数菜单的最后一行状态显示未改变，请检查关门限位开关的接线、接近开关感应金属片的感应距离等；当此菜单的最后一行状态显示正好相反时，应改变此限位开关极性设置。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/3.门机检修试运行：

（1）使门机开门，直至门全部打开（开门限位开关动作）后松开。

（2）使门机关门，直至门全部关闭（关门限位开关动作）后松开。

注意：当门机控制器通电后，第一次开关门的速度可能较慢，且当门开到开门限位位置，

或关到关门限位位置时，门运行速度可能有轻微改变（冲击），开关门运行一次后，门机开关门速度恢复正常。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/3.门机检修试运行：

（1）使门机开门，直至门全部打开（开门限位开关动作）后松开。

（2）使门机关门，直至门全部关闭（关门限位开关动作）后松开。

注意：当门机控制器通电后，第一次开关门的速度可能较慢，且当门开到开门限位位置，

或关到关门限位位置时，门运行速度可能有轻微改变（冲击），开关门运行一次后，门机开关门速度恢复正常。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/

关门减速、关门启动距离、同步门门刀开始打开距离调整：

门机关门时，须调整如下距离参数：

（1）关门减速距离：此距离为门机关门时开始减速到门完全关闭位置之间的距离。

（2）关门启动距离：此距离为门机从门完全打开位置到门机关门加速点之间的距离。

（3）同步门刀打开时加速距离：此距离为门机从同步门刀开始打开到门完全关闭位置

之间的距离。此参数仅当门机驱动同步门时有用。

（4）同步门刀打开时减速距离。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/9.开门减速、开门启动距离调整：

门机开门时，须调整如下距离参数：

（1）开门减速距离：此距离为门机开门时开始减速到门完全开启位置之间的距离。

（2）开门启动距离：此距离为门机从门完全关闭位置到门机开门加速点之间的距离。10.开、关门加减速时间调整:

（1）加速时间调整：此参数设置的时间为门机从零速加到控制器设置的最大速度所需要的时间，当门机实际增大的速度值小于最大速度值时，加速时间将按比例减少。

（2）减速时间调整：此参数设置的时间为门机从最大速度减到零速所需要的

时间，当门机实际减小的速度值小于最大速度值时，减速时间将按比例减少。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/1.对坠落危险的保护在正常运行时，应不能打开层门(或多扇层门中的任意一扇)，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站。开锁区域不应大于层站地平面上下0.2m。在用机械方式驱动轿门和层门同时动作的情况下，开锁区域可增加到不大于层站地平面上下的0.35m。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/2.对剪切的保护如果一个层门或多扇层门中的任何一扇门开着，在正常操作情况下，应不能启动电梯或保持电梯继续运行，然而，可以进行轿厢运行的预备操作。在下列区域内，允许开门运行：

a)在开锁区域内，允许在相应的楼层高度处进行平层和再平层；

b)在满足相关要求的条件下，允许在层站楼面以上延伸到高度不大于1.65m的区域内，进行轿厢的装卸货物操作，此外：

1)层门的上门框与轿厢地面之间的净高度在任何位置时均不得小于2m；

2)无论轿厢在此区域内的任何位置，必须有可能不经专门的操作使层门完全闭合。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/3.电梯开门时厅门与轿门的端面平面度的正常偏差

当电梯开门终尾时，电梯厅门与轿门的端面平面度的偏差大概在什么范围内？我知道厅门是被轿门带动的，所以厅门与轿门的端面不可能在同一个平面内，那么它们之间的不平面度正常值是多少呢？然后门套与墙壁之间有什么规定吗？并且当厅门完全打开时，厅门与门套之间有什么要求？平层一般在±5mm，厅门和轿门一般是厅门开平门框，轿门凹1-1.5mm。门套与墙壁要吧门套两边上中下两边固定

，一般就是钢筋焊接到墙上的膨胀螺丝上，厅门与门套小于4mm间隙。本模板使用书法字体：汉仪程行简，可自行百度下载安装/风浪超越自己20XX任务6-6平层准确度测定及调整突破WorkSummary乘破20XX

一．平层准确度的重要性电梯控制系统是电梯的“中枢神经”，其质量的好坏直接影响电梯质量。客梯和医用梯都讲究乘坐舒适，而舒适感与运行时间有关。要想乘坐舒适，就要延长加、减速时间，从而使运行时间随之延长，降低电梯的运行效率。所以，为了使电梯具有较高的运行效率，加减速应该有一个合适的限度，而且变化要平稳，这就对电梯控制系统提出了如下要求：（1）安全可靠。（2）噪声和振动小。（3）能实现自动平层，且平层必须准确（4）能适应频繁起动、停止、调整及换向的工作要求。（5）能适应在较大范围内变动地提升载荷，能重载起动。由此可见，电梯的平层精确度是衡量电梯运行质量的重要指标。20XX

平层指轿厢接近停靠站时，欲使轿厢地坎与层门地坎达到同一平面的动作。

平层准确度指轿厢到站停靠后，轿厢地坎上平面与层门地坎上平面垂直方向的误差值。

根据电梯运行的特点及以上要求，电梯的运行速度应适当符合图1所示曲线，平层误差应符合表1规定。20XX

电梯平层的原理及步骤电梯平层感应器一般有磁感应式和光电感应式，隔磁板（如图6.6.2所示）安装在电梯井道内每个层站平层域内。当轿厢运行到某一平层区域时，该平层板插入轿厢顶上的平层感应器内，切断感应器回路，并将信号传入机房控制系统中，以实现楼层计数，电梯平层、停车、开关的控制。磁感应的有两组点，一开一闭，按要求接好线。光电式感应器原理也是一样，只是接线有区别。下面我们主要介绍一下磁电式平层感应器。20XX

要使电梯在到达平层区域后能自动平层，必须有有一套自动控制系统，即电梯的自动控制装置。该装置的控制部分是干式舌簧感应器。它是将两只镍合金片密封在玻璃管内，置于U形磁铁的对侧，磁铁与舌簧长之间相距28~40mm。干式舌簧管在强磁场的作用下，常开触点闭合，常闭触点断开。感应器安装在轿厢上，随轿厢一起运动。在电梯平层区域的井道内安装有隔磁板，当其插入感应器缺口后，遮阻了大部分磁力线，使作用于簧片的磁场减弱，舌簧管内的簧片在自身力的作用下恢复常态，从而完成平层动作。20XX

平层准确度的检查轿厢在各层站的平层精确度的检查：通常在检查时，分别进行空载、半载、满载上下运行，到达同一层站，测量平层误差，取其最大值，该位应达到技术要求规定的数值。20XX

了解电梯的平层过程，就可进行平层精确度的调整。如图6.6.4所示，并按如下步骤进行平层调整：1．停车位置重复性的确认.通过上节中曲线选择及比例，积分增益的调整，应确保电梯无论上行和下行至中间楼层停车时，停车位置具有重复性(即每次所停位置之间的误差＜±2-3mm.2．门区桥板的调整.A.电梯逐层停靠,测量并记录每层停车时轿厢地坎与厅门地坎的偏差值△S(轿厢地坎高于厅门地坎时为正,反之为负.)B.逐层调整门区桥板的位置，△S＞0。则门桥板向下移动△S。若△S＜0，则门区桥板向上移动△S。C.门区桥板调整完毕后，必需重新进行井道自学习。D.重新进行平层检查，若平层精度达不到要求则重复步骤a-c。20XX

上门区感应器下门区感应器门区桥板轿厢地坎厅门地坎超越自己20XXWorkSummary谢看谢观任务6.4电梯称重装置开关调整一、电梯的静载试验及其调整当电梯的快、慢速运行均正常后，即可进行下列整机性能调试。静载试验及其调整的步骤：1.将电梯置于最底层，切断动力电源，使轿厢的载荷平稳地加至150%的额定载重，则除了曳引钢丝绳的伸长以外，曳引机不应转动。2.如果转动则说明电磁制动器的弹簧制动力矩不够，应压紧其弹簧。3.如曳引钢丝绳在曳引轮绳槽内有滑移现象，在说明曳引钢丝绳内的油性太大，致使其与绳槽的摩擦力太小。应清除曳引钢丝绳的油污或调整导向轮的上下位置，使曳引钢丝绳在绳轮上的包角增大，从而增加摩擦力。任务6.4电梯称重装置开关调整

电梯系统与曳引系统完成后，必须进行先做一个电梯的静载试验，那什么是电梯静载试验呢？一般来说静载就是按照一个标准进行的，客梯和医用电梯，以及2吨以下货梯需承载200%的额定载荷，而其他各类电梯需要承载150%的额定载荷。这个时候，电梯要保持一个静止状态，然后员工搬入前面所说规定载荷的重物，然后电梯静止10分钟承载重物，而电梯系统内各承重构件没有发现损坏，并且还要检查电梯钢丝绳曳引绳是否存在滑动移位，制动系统是否可靠。任务6.4电梯称重装置开关调整

电梯的静载试验应符合下列要求：将轿厢位于底层，陆续平稳地加入载荷。乘客、医院用电梯和载重量不大于二千公斤的载货电梯，载以额定起重量的200％，其他各类电梯载以额定重量的150%，历时10分钟。试验中各承重构件应无损坏，曳引绳在槽内应无滑移，制动器应可靠刹紧。

任务6.4电梯称重装置开关调整

二、电梯超载安全装置将电梯行驶至最低层，在电梯轿厢内陆续平稳的加入100%～110%的额定载荷，超载安全装置应动作，发出报警声，超载信号灯亮，电梯不能起动，自动门不能关闭。

电梯超载保护装置能够称量轿厢内的重量，超过额定载重量时，电梯不启动并发出蜂鸣提示音，警告后进入的乘客及时退出轿厢。按设置位置可分为：轿底称重式，轿顶称重式，机房称重式按结构形式可分为：机械式，电磁式，传感器式传感器安装:将传感器安装在绳头板处时，需要附加一块绳头板，将传感器放在主绳头板与附加绳头板中间。任务6.4电梯称重装置开关调整

在轿底框中间装有两个微动开关，一个在80%负重时起作用，切断电梯外呼载停电路。另一个在110%负重时起作用，切断电梯控制电路!碰触开关的螺钉直接装在轿厢底上，只要调节螺钉的高度，就可调节对超载量的控制范围。

这种结构的超载装置具有结构简单，动作灵敏等优点，橡胶块既是称量元件，又是减振元件，大大简化了轿底结构，使调节和维护都比较容易。任务6.4电梯称重装置开关调整

一种常见结构’以压缩弹簧组作为称量元件。秤杆的头部铰支在轿厢上梁的秤座上，尾部浮支在弹簧座上。摆杆装在上梁上，尾部与上梁铰接。采用这种装置时，绳头板装在秤杆上’当轿厢负重变化时，秤杆就会上下摆动，牵动摆杆也上下摆动，当轿厢负重达到超载控制范围时，摆杆的上摆量使其头部碰压微动开关触头，切断电梯控制电路。任务6.4电梯称重装置开关调整橡胶块式：如图6.7.6所示，四个橡胶块装在上梁下面，绳头板支承在橡胶块上，轿厢负重时，微动开关就会分别与装在上梁下面的触头螺钉触动，达到控制超载的目的任务6.4电梯称重装置开关调整负重传感器式：前面两种形式的装置，只能设定一个或两个称量限值，不能给出载荷变化的连续信号。为了适应其他的控制要求，特别是计算机应用于群控后，为了使电梯运行达到最佳的调度状态，需对每台电梯的容流量或承载情况作统计分析，然后选择合适的群控调度方式。因此可采用负重式传感器作为称量元件，它可以输出载荷变化的连续信号。任务6.4电梯称重装置开关调整任务6.4电梯称重装置开关调整任务6.4电梯称重装置开关调整机房称量式超载装置（机械式）

当轿底和轿顶都不能安装超载装置时，可将其移至机房之中。此时电梯的曳引绳绕法应采用2：1（曳引比为1：1）。图所示是这种装置的结构示意图。任务6.4电梯称重装置开关调整三、电梯的超载试验及其调整1.对于有/无司机两用的集选控制电梯，应在轿厢内载荷达到额定载重的110%时，其超载装置动作，使电梯不能关门，又不能开车。

如果不能起作用，应予以调整（一般调整轿底机械式称重装置的秤砣位置和开关位置，或电子式称重装置的相应电位器）。2.规范规定电梯应在断开超载控制电路，在110%的额定载荷，通电持续率40%的情况下到达全行程。范围：启制动运行30次，电梯应能可靠地启动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。规范规定，当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，需作此项试验，历时10分钟，曳引绳无打滑现象。

电梯的超载试验应符合下列要求：轿厢应载以额定起重量的110％，在通电持续率40%的情况下，历时30分钟，电梯应能安全地起动和运行，制动器作用应可靠，曳引机工作应正常。电梯超载时电梯应当报警并保持开门、电梯不能开动、切断控制电路。任务6.4电梯称重装置开关调整三、电梯的超载试验及其调整1.对于有/无司机两用的集选控制电梯，应在轿厢内载荷达到额定载重的110%时，其超载装置动作，使电梯不能关门，又不能开车。

如果不能起作用，应予以调整（一般调整轿底机械式称重装置的秤砣位置和开关位置，或电子式称重装置的相应电位器）。2.规范规定电梯应在断开超载控制电路，在110%的额定载荷，通电持续率40%的情况下到达全行程。范围：启制动运行30次，电梯应能可靠地启动、运行和停止（平层不计），曳引机工作正常。规范规定，当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，需作此项试验，历时10分钟，曳引绳无打滑现象。

电梯的超载试验应符合下列要求：轿厢应载以额定起重量的110％，在通电持续率40%的情况下，历时30分钟，电梯应能安全地起动和运行，制动器作用应可靠，曳引机工作应正常。电梯超载时电梯应当报警并保持开门、电梯不能开动、切断控制电路。任务6.4电梯称重装置开关调整（一）某培训中心电梯困人故障事件经过：2007年1月，某培训中心电梯，6层，额载1000kg13人，电梯一下涌入18人，从6层开始溜梯，安全钳动作，造成困人。原因分析：超载报警装置有效，但因电梯瞬间严重超载，抱闸制动力不足以制停住瞬间超载的轿厢，溜车坠梯。任务6.4电梯称重装置开关调整（某酒店电梯困人事件

事件经过：2007年9月，某酒楼电梯，7层，1000kg13人，电梯乘载14人（轻量人员），向下运行时发生故障，乘客被困电梯轿厢达半个小时。

原因分析：电梯乘载14名乘客，超载装置有效，但未报警，这是由于该电梯轿厢重新装修，轿厢实际乘客量比原额定乘客量小，电梯实际已经处于超载运行状态，电梯控制系统过载驱动保护动作，造成电梯停止运行，从而出现困人事件。

任务6.4电梯称重装置开关调整某医院病床电梯困人事件

事件经过：某医院一台病床电梯TBJ1000kg/1.75m/s-JXW，17层/17站/17门（含地下室一层），一日晚20:30左右电梯空载上行，在15层进去6个人，电梯响应外呼继续上行，到16层开门，此时厅外站了大约40来个护士，在走进轿厢10人左右时，监控录像里清晰的显示了超载信号“overload”，但是可能当时人多声音大，加上大家回家心切，此时乘客并未注意到超载报警提示，在连续又走进去17个人时，电梯突然下坠,然后安全钳动作，将轿厢制停在导轨上。

原因分析：静载试验合格，说明该梯抱闸制动力及曳引轮和钢丝绳之间的摩擦力都足够。经试验该梯超载时仍然执行门开着情况下的再平层运行，由此可知该事故原因是：电梯严重超载时，轿厢下沉，离开平层位置，电梯作再平层运行，但此时电机输出转矩不足，而抱闸已打开，造成溜车坠梯。

任务6.4电梯称重装置开关调整检验中应注意的问题1.电梯轿厢超面积问题的控制和检验，1）、须用125％轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量进行静态曳引检查；2）、对瞬时式安全钳，应以轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量进行安全钳的动作试验；对渐进式安全钳，取125％额定载重量与轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量两者中的较大值，进行安全钳的动作试验。

2.电梯超载装置检验，特别是电梯发生事故后的检验。3.电梯开门状态的再平层功能，该功能在超载时应不起作用。

4.应加强电梯曳引能力的检验。如：电梯以正常速度在行程上部空载上行断电，检查轿厢制停及完好情况。5.酒店电梯检验时，应注意轿厢是否经过装修，电梯平衡系数被改变，超载是否重新调整过。

6.电梯运行过程中，超载装置是否有效，是否会就近平层。

任务6.4电梯称重装置开关调整六、电梯自动试验1.电梯轿厢空载，以额定速度上行，行程至井道的上部范畴（即约上部的1/2处），断掉机房电源；电梯制动后，轿厢应彻底停止。试验次数每台不得低于3次。2.电梯轿厢以载有额定负荷的125%，以额定速度上行，行程至井道的上部范畴，(约上部的1/2处)，断掉机房电源电梯制动后，轿厢应能彻底停止，试验次数每台不得低于3次。任务6.4电梯称重装置开关调整

七、电梯均衡系数试验

电梯以额定负荷的40%～50%，以额定速度上行、下行。在机房测试电流，上行电流和下行电流不得跨越0.2%安培。

八、电梯的运行试验

电梯轿厢分别以50%的载荷和额定载荷，并在通电延续率40%的环境下往复运行1.5小时，电梯应运行安稳，制动靠得住，起动、运行和停止时轿厢应无激烈振动或打击。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

一、平衡系数的含义

平衡系数是表示对重与轿厢（含载重量）相对曳引机的对称平衡度。对重侧对重块放置的多少与轿厢的自重和额定载重量总和有关。假如对重的总重量等于轿厢自重加轿厢内所载负荷重量时，曳引机输出的曳引力矩最小（只需克服摩擦力）。平衡系数值国标规范要求为40%--50%。在综合考虑电梯空载下行和满载上行等特殊条件运行的最大曳引力矩后，其理想值应选取50%。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

电梯牵引以钢丝绳与牵引轮之间的摩擦力为驱动力，工作原理是:安装在机房的电动机、减速箱和制动器等组成牵引机，牵引机带动牵引轮转动，产生牵引驱动的动力。牵引钢丝绳一端连接轿厢，一端连接对重装置，轿厢与对重的重力使牵引钢丝绳压紧在牵引轮槽内，电动机驱动时，钢丝绳与牵引轮槽之间产生摩擦力，带动钢丝绳，使轿厢和对重作相对运动。楼层较高时，轿厢运行至高层或底层时，牵引钢丝绳自重较大，使钢丝绳对轿厢和对重装置的牵引力差别较大，并随电梯运行不断发生变化，因此为了能够将牵引力输出功率相对平衡，在对重和轿厢下端连接与牵引钢丝绳单位长度重量相近的补偿绳或链。

任务6.5电梯平衡系数测定及调整

对重配重多少才合适呢?对重装置重量等于轿厢自重加上轿厢内负载，这样牵引机运行负荷最小。但轿厢内负载经常变化，每次运行时都是从空载到满载之间的某一个不确定值，而对重在电梯安装调试完毕后已经确定，不能随便改变，所以上述理想的平衡状态很少存在。但是我们可以选择恰当重量的对重或者说选择一个合适的平衡系数，使电梯平常运行时能接近理想的平衡状态。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

GB10060电梯安装验收规范》中电梯的平衡系数应在0.4-0.5之间，也就是轿厢的载荷为额定载荷40%至50%时，电梯牵引轮两侧重力基本平衡。

即:G+KQ=W

轿厢自重一G；

额定载重量一Q；

平衡系数一K；

平衡系数是电梯运行平衡状态参数，影响驱动电机的输出功率。牵引式电梯使用对重的主要目的是为了降低电梯驱动电机的功率消耗。额定载重量为1吨，速度为1.5m/s的6层6站牵引式电梯，可以使用功率为15KW的驱动电机，而额定载重量为1吨，速度1.Sm/s的20层20站电梯，同样也可以用功率为15kw的驱动电机。因为无论6层6站，还是20层20站，两台电梯在运行中，其对重侧与轿厢侧重量不平衡状态量基本一致，牵引轮上形成的力距差基本相同，因此都可以使用15KW功率的驱动电机。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

从电梯结构看，电机输出力矩直接受到电梯对重侧重量与轿厢侧重量的不平衡状态量影响。如果牵引轮两边的不平衡量很大，当电梯运行方向与这种不平衡转矩反向时，电机要输出较大力矩，消耗更多电能;当运行方向与其一致时，电机处于发电状态，这一部分势能又以电的热效应损失，消耗在放电电阻上。当电梯对重侧与轿厢侧的重量平衡状态下运行时，电机输出力矩最小，其功率和消耗电能也最小。载重量为额定载重量的40%至50%之间的工况最多，因此平衡系数要求在0.40.5之间，这样两侧的重力差最小，所需输出力矩最小。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

每台电梯平衡系数K取0.4至0.5之间多大值较为理想，调试时可根据电梯的具体情况决定实际的平衡系数。如果电梯经常轻载运行，平衡系数可取接近规范下限(0.4)值;如果电梯经常重载运行，则取接近规范上限((0.5)值，这时电能消耗最少。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

（一）平衡系数的粗略测定给轿厢加入额定载重量的50%，将电梯运行到提升高度的一般处，在机房关掉电梯总电源，盘车设法使轿厢与对重同一水平面上。由两人配合，一人松闸，一人用手紧握盘车手轮并转动，如果左右转动感觉用力相当，并且轻松、自如，在手松开时电梯不向任何方向溜车，说明平衡系数相符；否则，应该调整对重块数量使之达到平衡。任务6.5电梯平衡系数测定及调整1.范围检定法

实际安装、检验过程中只需确定K值是否在0.4至0.5之间，不需知道具体数值。方法:用钳型电流表夹住主电源进线，轿厢内装40%额定载重的祛码，电梯做全程上下运行，当轿厢与对重平衡时记下上下运行的电流值；再在轿厢内装50%额定载重的砝码，电梯做全程上下运行，当轿厢与对重平衡时记下上下运行的电流值。如果测量结果是:40%额定载重的祛码时，电流上行小下行大；50%额定载重的祛码时，电流上行大下行小，就说明平衡系数在0%-50%之间。如果测试结果表明电梯的平衡系数不在40%--50%之间，由于电梯的额定载荷已定，就应该调整对重侧对重块的数量，再做同样的测试，直到平衡系数达到要求为止。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

2.精确检定法

有些电梯需确定平衡系数，测量平衡系数的方法很多，下面介绍常用的二种方法:

方法1:轿厢内分别承载0，25%，50%，75%，100%的额定载荷，进行全程直驶运行，分别记录轿厢与对重处于同一高度时的电流值，做电流一载荷曲线图，上、下行曲线的交点就是平衡系数。这种方法理论上正确，但实际操作却比较困难，主要有以下3个原因:(1)测量值比较准确，曲线上的点要取得足够多，要在不同负载下多次上下运行，测定牵引电机的运行电流，工作量较大。(2)电梯上行和下行电流一负载曲线的交角一般都很小，交点不易从图上确定，也就影响测量精度。(3)电梯调试时，不是简单地测量平衡系数，而是要设置一个合适的平衡系数。按照上述方法，如果测出的平衡系数不合规范，还得改变对重再测，因而工作量更大。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

方法2:在轿厢内放45%额定载重的祛码，开慢车至轿厢与对重同一高度，断电，松闸手动盘车，用手感觉来增减祛码。当轿厢与对重的重量差最小时，珐码的重量除以额定载重就是平衡系数K。方法3：交流双速电梯、ACVV电梯可以测试电动机的进线端（或在总电源盒的出线端）。直流电梯可以测试电动机进线电压或功率值。而VVVF电梯必须测试变频器的进线端。下面以测试交流电梯平衡系数为例，说明实验步骤：1.将电梯开到提升高度的中间位置，使轿厢与种种在同一水平面上。此时，在曳引轮中的钢丝绳上用粉笔做一个较明显的记号（便于试验时电梯运行到此时，方便、及时测量电流值）。2.准备上行负载、下行负载两个合并在一起的表格，由4人配合：2人在机房，一人记录和看曳引轮上标记，一人用钳形电流表测量电流值。2人在底层搬运配重块，兼开电梯。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

3.轿厢空载，使电梯从底层往顶层满速直达（中途不能停止），当轿厢运行到与对重在同一水平位置时，机房测量电流数据的人员立即读取此刻电动机某相电流值，填入上行负载表中。当电梯再从顶层往底层运行时，同样在对重与轿厢在同一水平位置时，读取此刻电梯下行时的电动机进线端同一相的电流值，填入下行负载表中。4.在底层，给轿厢加入25%的额定载重量，重复上述步骤，读取此负载情况下的两个电流值，分别填入上行负载和下行负载数据表格中。5.重复以上步骤的做法，分别给轿厢加入额定载重量的40%、50%、75%、100%、和110%，读取每个不同负载下的上行和下行两个电流值，填入相应表格中。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

四、平衡系数的准确设定

电梯安装不是测定其平衡系数，而是要根据电梯实际运行工况设定平衡系数。下面就额定载重量1000kg，平衡系数预设为0.4的电梯为例，介绍一种简单的平衡系数设定法，能够较方便准确地预设平衡系数。1.先根据经验，在对重框架内预置一定重量的对重块并固定好，在轿厢内均匀放置450kg硅码，注意不要偏置，不要使轿底倾斜。将轿厢停在约一半提升高度的地方，使轿顶与对重在同一高度并能从中间层楼的厅门方便地进入轿顶，以便增减对重。2.切断电梯电源，用机械方法打开抱闸，手动盘车，由手感可知对重侧与轿厢侧重量是否大致平衡，适当增减对重块，直至两侧基本平衡。

由此可见，我们必须根据实际情况，选择适合的平衡系数检验检测方法或设定方法。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

在我们所检测的各类电梯中，电梯的平衡系数往往达不到国标要求，经分析认为:一般安装单位在安装过程中，按照电梯设计安装对重，在轿厢中加人适当的重物，通过盘车手轮来感觉轿厢侧与对重侧的重量差，然后调试电梯的平衡系数。凭手感法认定平衡系数存在如下缺陷:A、安装单位只按设计安装对重，未考虑电梯安装地点的电网电压频率的波动，很难使平衡系数达到国标要求。B、调试时，放人轿厢的重量未经称量，只凭估计，所得平衡系数也为估计值，只能定性，不便定量，使电梯的安装质量造成人为缺陷。C、轿厢组装后的重量在随机文件中没有重量说明，所以装载后的轿厢总重也是未知量，对检测电梯的平衡系数造成影响。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

六．平衡系数偏低与偏高的分析我们仅就对重的轻、重来谈谈平衡系数偏高与偏低的情况。由电梯平衡系数试验，上行电流逐步增大，下行电流逐步减小的原理可知:如果上、下行曲线在额定载荷的40%以前相交，即平衡系数过低，则说明电梯对重较轻，应适当加重予以调试;如果上、下行曲线在额定载荷的50%以后相交，即平衡系数过高，则说明电梯对重较重，应适当减轻予以调试。任务6.5电梯平衡系数测定及调整

六．平衡系数偏低与偏高的分析我们仅就对重的轻、重来谈谈平衡系数偏高与偏低的情况。由电梯平衡系数试验，上行电流逐步增大，下行电流逐步减小的原理可知:如果上、下行曲线在额定载荷的40%以前相交，即平衡系数过低，则说明电梯对重较轻，应适当加重予以调试;如果上、下行曲线在额定载荷的50%以后相交，即平衡系数过高，则说明电梯对重较重，应适当减轻予以调试。任务6.5电梯平衡系数测定及调整蓝色几何月度总结计划WehavemanyPowerPointtemplatesthathasbeenspecificallyforthefirsttimeveryfirsttime汇报人：稻小壳时间：20XX适用于部门工作总结PPT模板目录Contents上季度工作概述上季度工作重点上季度完成情况下季度工作目标01020403Overviewofthelastquarter'sworkOverviewofthelastquarter'sworkOverviewofthelastquarter'sworkOverviewofthelastquarter'swork01上季度工作概述PartOne添加小标题标题标题020301单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅添加小标题单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅添加小标题单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅添加小标题单击添加标题contenttopayhere单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布添加小标题添加小标题添加小标题添加小标题单击添加标题contenttopayhere单击此处输入你的正文，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意的阐述观点；根单击