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文档简介

1汽车脱困器技术规范本文件适用于最大设计总质量不大于4000kg，下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文汽车脱困器Automotivedifficultyreliefde2表面有花纹的弧形钢结构件，与支撑杆弹性连接，用于给轮胎提供支撑力，如图3连接顶头、中心盘，可调节支撑板位置，通过绑带将脱困器的支撑顶头、调节支撑板和支撑4产品型式4b)专业版，代号B，具有三个支撑杆，通过中心盘固定在轮毂上，见图7；54.2规格编号64.3基本参数）；）；5.1.1脱困器应能牢固的紧固在车轮上，与车轮紧密贴合，可连续使用。5.1.2脱困器工作时不应与车辆任何部位发生干涉。5.1.4产品表面应做适当的防腐处理。5.2外观5.3.顶头抗压能力5.5场地通过能力5.6循环寿命7按GB/T228.1规定的要求，将脱困器顶头固6.4.2.1测试启动前应检查汽车86.2.2.4使试验用车处于打滑，446.5.1按6.4规定的要求和步骤，在凹6.5.2成功脱困后，重复试验，直至脱困器不能正常工作，记录成功脱合格时，应加倍抽样数复验；加倍检验仍有不合格的，则对该批产品进行全数检重新抽取加倍数量的样品就该不合格项目进行复查，如8.1.1应在醒目位置设置铭牌，包括以下

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