《汽车铸造模具设计流程规范》征求意见稿

1T/EJCCCSE—XXXX汽车铸造模具设计流程规范本文件规定了汽车铸造模具的分类、设计要求、装配要求、包装、标志、运输、贮存和维护保养。本文件适用于汽车铸造模具（以下简称模具）的设计。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T191-2008包装储运图示标志GB/T1184-1996形状和位置公差未注公差值GB/T1804-2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差GB/T8844-2017压铸模技术条件QC/T518-2013汽车用螺纹紧固件紧固扭矩3术语和定义以下术语和定义适用于本文件。3.1汽车铸造模具在汽车制造过程中，用于生产汽车零部件铸件的专用模具，利用铸造工艺，通过将液态金属浇注到具有特定形状和尺寸的型腔中，待金属冷却凝固后，获得所需汽车零部件毛坯的工具。4分类4.1分类4.1.1按工艺可分为：砂型铸造模具、压力铸造模具、熔模铸造模具、消失铸造模具、离心铸造模具。4.1.2按模具材料可分为：金属模具、非金属模具。4.1.3按模具功能可分为：成型模具、制芯模具。5设计要求5.1一般要求T/EJCCCSE—XXXX5.1.1模具应符合本文件的要求，并按规定程序批准的图样和技术文件制造。5.1.2根据客户提供的产品，按照材质的不同，放缩水设计砂芯机构，设计模具。5.2产品结构与精度要求5.2.1尺寸精度5.2.2汽车铸造模具需精确复制汽车零部件的复杂形状和轮廓，以确保铸件与设计模型的一致性，满足汽车装配的精度要求。模具零件加工精度应符合GB/T8844-2017的要求，未注公差的尺寸应符合GB/T1804-2000的要求，未注形状和位置公差应符合GB/T1184-1996的要求。5.2.3在模具的转角和棱边处应设计铸造圆角，以避免应力集中，防止铸件产生裂纹，圆角半径根据具体部位而定。5.2.4为便于铸件脱模，模具型腔表面应设计合理的脱模斜度，脱模斜度具体根据材料和结构确定。5.2.5表面质量5.2.6模具外表面无漏加工，应光滑，无脏污、裂纹、砂眼、气孔、夹渣等缺陷。模具拐角处清角到位，无加工过切、无打磨过切、无倒拔模、无接刀痕等。5.2.7模具成型表面不允许有划痕、压伤、锈蚀等影响使用的缺陷。5.2.8模具非工作表面应进行防锈处理，涂覆防锈漆或防锈油脂。5.2.9模具表面粗糙度一般不大于Ra1.6μm；模具的分型面、型芯、型腔等关键部位的加工精度要求更高，表面粗糙度一般不大于Ra0.4μm，同时分型面的平面误差应不大于0.02㎜，平行度误差应不大于0.05㎜。5.3材料选择要求5.3.1高强度和耐磨性汽车铸造过程中，模具承受较大压力、冲击力和摩擦力，需选用高强度、高硬度和耐磨性好的材料。5.3.2良好的热稳定性在反复加热和冷却循环中，模具材料应具有良好的热稳定性，能承受热疲劳，防止出现热裂纹等缺5.3.3良好的加工性能为降低模具制造难度和成本，材料应具有良好的切削加工、锻造、热处理等性能，便于加工成复杂形状的模具。5.4工艺性要求5.4.1分型面分型面的选择应便于铸件脱模和保证铸件质量，避免出现飞边、毛刺等缺陷，同时考虑模具制造工艺性和成本，尽量简化模具结构。5.4.2浇注系统浇注系统应保证金属液平稳、均匀地充型，避免出现紊流、飞溅等现象，防止卷入气体和夹杂物，影响铸件质量，同时要考虑浇口位置、数量和尺寸，以达到最佳充型效果。T/EJCCCSE—XXXX35.4.3冷却系统冷却系统对铸件凝固过程和模具寿命影响很大，应根据铸件形状和厚度分布，合理设计冷却水道，使铸件冷却均匀，减少热应力和变形，提高生产效率。5.4.4脱模机构脱模机构应能顺利将铸件从模具中脱出，不损伤铸件表面和影响铸件尺寸精度，常见的脱模方式有顶杆脱模、推板脱模等，需根据铸件结构和生产要求合理选择。5.5安全性与可靠性要求5.5.1安全模具设计应符合相关安全标准和规范，设置必要的安全防护装置，如防护栏、安全门等，防止操作人员在操作过程中受到伤害。5.5.2可靠性模具应具有较高的可靠性，在规定的使用条件和使用寿命内，能稳定地生产出合格的铸件，通过合理的结构设计、材料选择和制造工艺控制，提高模具的可靠性和稳定性。6装配要求6.1装配前6.1.1清洁处理装配前，所有零件必须进行清洗，去除油污、铁屑、灰尘等杂质，防止杂质进入模具间隙，影响模具的正常工作和铸件质量。6.1.2间隙控制6.1.2.1型芯与型腔间隙一般控制在0.05㎜～0.15㎜之间，均匀一致，以保证铸件的壁厚均匀。6.1.2.2滑块与滑槽间隙一般控制在0.08㎜～0.12㎜，既要保证滑块运动顺畅，又要防止间隙过大导致飞边等缺陷。6.2装配过程6.2.1装配顺序严格按照设计要求的装配顺序进行操作。一般先进行型芯、型腔等主要零件的装配，然后再安装辅助零件。6.2.2紧固与定位6.2.2.1螺栓连接螺栓拧紧力矩应符合QC/T518-2013的要求。T/EJCCCSE—XXXX6.2.2.2定位销定位定位销与销孔的配合精度要高，一般采用过盈配合，过盈量在0.01㎜～0.03㎜之间，保证模具装配的准确性和重复性。6.3装配后6.3.1动作调试装配完成后，进行模具的开合运动调试。检查滑块、顶杆等运动部件的动作是否顺畅，行程是否符合设计要求。6.3.2密封性检测对于压铸模具等需要密封的模具，要进行密封性检测。可采用压力试验等方法，在一定压力下保持一段时间，检查模具是否有泄漏现象。6.3.3试模检测进行试模，观察模具对零件的成型情况。检查铸件的尺寸精度、表面质量、脱模情况等。根据试模结果，对模具进行必要的调整和修正，确保模具能够生产出合格的铸件。7包装、标志、运输、贮存和维护保养7.1包装7.1.1防护包装为防止模具在运输和贮存过程中受到损坏，需采用防护包装，一般先用塑料薄膜将模具整体包裹，起到防潮、防尘的作用。对于模具的关键部位，如型腔、型芯等，还需用海绵、泡沫塑料等软质材料进行重点保护，防止在搬运过程中因碰撞而导致表面损伤。7.1.2外包装箱在完成防护包装后，将模具装入合适的外包装箱。一般采用木质包装箱或高强度瓦楞纸箱，对于大型、重型模具，木质包装箱更为合适，其承载能力强，能更好地保护模具。在将模具装入包装箱时，要确保模具在箱内位置固定，不发生晃动。可在模具与包装箱之间的空隙处填充泡沫塑料、木条等支撑材料，起到固定和缓冲的作用。7.2标志7.2.1包装应符合GB/T191-2008的要求，并标明以下内容，以便于用户识别和追溯产品：a)产品的名称；b)规格；c)型号；d)数量；e)生产日期；f)生产厂家等。7.2.2质量标志T/EJCCCSE—XXXX5如果产品通过了相关的质量认证，应在包装上显著位置标明相应的认证标志，以证明产品的质量和环保性能符合标准。7.2.3注意事项标志为了提醒操作人员在运输、贮存和使用模具过程中注意安全事项，需在模具外包装箱及模具本体的显著位置张贴警示标志。7.3运输7.3.1运输方式对于小型、轻型模具，且运输距离较近时，可选择公路运输，公路运输具有灵活性强、运输速度快、门到门服务等优点，能够满足模具运输的及时性和便捷性要求。对于大型、重型模具，或者运输距离较远时，铁路运输或水路运输可能更为合适。铁路运输具有载重量大、运输成本低、运输安全性高等优点，适合长途、大批量的模具运输。7.3.2环境要求模具应贮存在干燥、通风良好、温度适宜的环境中。理想的贮存环境温度应保持在5℃~35℃之间，相对湿度不超过60％。7.4贮存对于小型、中型模具，可采用货架存放的方式；对于大型、重型模具，由于其尺寸较大、重量较重，不便于采用货架存放的方式，可采用堆垛存放的方式；对于一些特殊