版块五　第十七单元　训练62 交通与社会变迁

一、选择题(每题3分，共36分)1．(2023·潍坊模拟预测)隋朝修建的京杭大运河，有力地加强了南北经济文化交流；唐朝继承发展了隋朝的建设成果，使这一主干交通构成了“奉长安文化为中心、仰东南财富以存立”的唐王朝的生命线。这反映了隋唐时期()A．人工运河修建技术领先世界B．水路运输成为主要交通形式C．经济重心南移产生重大影响D．交通建设促进国家统一稳定2．(2023·重庆巴蜀中学月考)元朝以大都为中心修筑了四通八达的驿道，东连高丽，东北至奴儿干(今黑龙江口一带)，北达吉利吉思，西通伊利、钦察两汗国，西南抵乌斯藏，南接安南(今越南北部)，做到了“人迹所及，皆置驿传。使驿往来，如行国中”。这表明驿道制度()A．加强了大一统国家的内部联系B．推动了长途贩运贸易的兴盛C．推动了全国性市场体系的形成D．推动了专制主义的高度集中3．(2023·潍坊模拟预测)清代“衣食”漕事者甚众，除直接参与漕运的运丁和水手，辅助漕粮运输的纤夫和脚夫，还有对运河进行日常维护的浅夫和泉夫、围绕漕事逐利的商贩。漕运成为运河沿岸乃至更大区域的社会各阶层谋生牟利的社会场域。这反映了清代漕运()A．导致了重农抑商政策松动B．带动了区域经济发展C．缩小了南北间的经济差距D．影响了大众出行方式4．(2023·丹东二模)1884年，上海《点石斋画报》刊登了一幅《兴办铁路》(如下图所示)。画面上方的电线杆与铁轨向远方延伸；下方是火车旁的百姓，他们或推车，或挑担，或驻足路旁翘首观望。这一作品()A．展现了交通领域的新旧杂陈B．反映了民众抵制新交通的心态C．体现了近代生活方式的普及D．揭示了国人维护民族利权的斗争5．(2023·威海模拟预测)清末，东北地区的大豆及大豆制品在未建铁路时出口并不多，1890年输出总值为白银37万两，自有了铁路后，大豆及大豆制品输出总值逐年增加，1900年达白银547万两，1910年达白银3669万两。这说明，铁路在当时()A．促进了农产品的商品化B．改变了农业的产业布局C．导致了传统农业的衰落D．丰富了出口货物的种类6．(2023·石家庄模拟预测)中国最初的公路是1908年广西南部龙州—那堪公路，因工程艰巨，只修了17千米。民国时期陆续修建了一些公路。但当时处于军阀混战情况下，修建的公路既无规划，又无标准。截至1927年，中国公路通车里程仅为29000千米。这表明当时中国()A．公路交通发展受到很大限制B．公路建设分布不平衡C．交通运输具有半殖民地色彩D．交通领域开始近代化7．(2023·菏泽模拟预测)1912—1926年间，民国政府交通部负责修建的公路总里程数是晚清40年间修建公路总里程数的12倍之多，并且转变了以往以水运为主的交通运输方式，使运输方式向铁路、海运过渡。同时，财政部也制定并实施了相关的税收优惠政策。这可用于说明，当时中国()A．政府为经济发展创造条件B．收回利权运动成效显著C．列强侵略程度进一步加深D．交通运输走在世界前列8．(2023·福州模拟预测)1921－1927年间，中国国道路修建里程由1185公里达到29170公里，平均每年增长4663公里，从1908年至1926年，先后成立的商营汽车运输行或公司，约有300余家，拥有各种客货汽车2400余辆。据此可知()A．民族资本主义快速发展B．西方工业技术占据主导C．社会生活方式发生转变D．传统经济结构逐渐瓦解9．(2023·南平三模)据如图可以推断，中国城市轨道交通()截止2020年末中国城市轨道交通运营里程A．兼具轻轨与快轨的综合特性B．助力公交与地铁的有效互补C．利用地上与地下的位置空间D．减缓运量与运能的交通矛盾10．(2023·石家庄一模)古巴比伦城市玛什坎沙皮尔(今阿布杜瓦里遗址)中发现了4条运河，运河宽可达15米，在城市的北部和东部还发现了至少6条分支水系。主运河交汇处发现了两个港口。4条主运河将城市分为宗教、行政、墓地、居住等区域。这主要说明，古巴比伦()A．国家组织能力强大 B．灌溉农业发达C．城市基础设施完善 D．海外贸易繁荣11．(2023·大连模拟预测)古罗马的道路每隔一段距离就设有一个里程碑(如图)，记录道路名称、修建者和距离等信息。在奥古斯都及以后，皇帝繁多的头衔名号以及对皇帝的赞语通常占据了里程碑铭文的大部分内容，站点间距离也有略去不记的情况。这一变化可以解读为()A．里程碑不再具有道路标识意义B．帝国时代着力宣扬君主权威C．有效的道路管理消除了地区差异D．道路交通建设提高了行政效率12．(2023·临沂模拟预测)中东铁路建成后，旅顺通往圣彼得堡的旅程只要十三四天；转至伦敦，也不过十五天左右。与走海道相比减省一半时间，路费也大为减少，只及原需路费的半数。对此解释合理的是()A．俄国对中国的资本输出较多B．英俄间贸易往来比较频繁C．近代交通发展便利商品出口D．近代交通发展促进人员流动二、非选择题(共28分)13．(2023·哈尔滨三模)(14分)阅读材料，完成下列要求。材料一火车问世后，英国立即掀起了一股铁路建设的狂潮……短短数年内，铁路就支撑起了英国的长途运输业。1831年，英国运输总收入高达50万英镑，获利颇丰。1832年，英国已拥有了24条商用铁路，最兴旺的一条铁路，年运载旅客35万人次以及70万吨货物……铁路极大地降低了物流成本，推动了英国商业贸易和钢铁、机械、建筑工程、地产、通信等行业的发展，成为真正的“经济大动脉”。——摘编自王雄《丝路大通道》材料二中国近代铁路兴建里程表(单位：千米)时间全国里程各时期增筑里程平均每年兴建里程所有制187615.00*--外资1877—1894364.27364.2720.24官督商办1895—19119618.109253.83544.34外资、商办1912—192713040.483422.38213.89外资、国营、商办注：*该段铁路是1876年，英商在沪擅自修筑的吴淞铁路，于1877年被清政府赎回并拆毁，以后年份不包括该项里程数字。——据严中平等《中国近代经济史统计资料选辑》整理材料三新中国成立之初，全国铁路总里程仅2.18万公里，还有一半处于瘫痪状态。1953年起，国家有计划地进行交通运输建设……1978年，铁路客运和货运的需求开始激增，铁道部采用社会融资的方式修建铁路。2004年，国务院常务会议通过的《中长期铁路网规划》为高铁体系发展提供了清晰框架……从引进外源技术的“和谐号CRH1”，到拥有自主知识产权、运营速度最快的“复兴号CR400”，中国高铁成为中国发展的亮丽“名片”……截止2021年底，中国高铁运营里程达40474千米，运营里程居世界第一，4.5万公里的“八纵八横”计划，也有望在原定的2030年前顺利完成。中国与40多个国家和地区合作开展铁路规划、设计和建造，技术装备输出遍布全球100多个国家和地区。——摘编自李京航《中国铁路百年史——从动荡岁月到崭新纪元》等(1)根据材料一并结合所学知识，指出铁路成为“真正的‘经济大动脉’”的主要依据。(4分)(2)根据材料二、三并结合所学知识，概括近现代以来中国铁路建设的变化，并分析中国高铁发展迅速的原因。(6分)(3)综合上述材料，结合中国铁路的发展历程，谈谈你对中国现代化建设的认识。(4分)14．(14分)有同学研究世界近现代交通发展史，收集了如下材料，阅读材料，完成下列要求。材料一世界上最初的两条铁路是从利物浦至曼彻斯特的，分别于1825年和1830年开通。某位女演员幼年时曾在第二条铁路开通的那一年搭乘过，她对那段旅程作了如下描述：现在我们以它的最高速度——每小时30英里——出发，它比鸟的飞翔速度还要快(因为他们曾用猎鸟做过试验)。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》材料二下图是美国发行的关于“人类首次飞行100周年”的纪念币。美国“人类首次飞行100周年”1美元银质纪念币——摘编自马天一《世界纪念币上的交通史》材料三洛杉矶是世界上第一个出现严重光化学污染事件的城市。洛杉矶盆地位于美国的西海岸，它既是一个有名的汽车城，也是有名的烟雾城。洛杉矶首次光化学烟雾发生在20世纪40年代，当时洛杉矶的800多万辆汽车是产生空气污染的最大元凶。洛杉矶的居民和游客饱尝这种烟雾之苦，它刺激眼睛，灼伤喉咙和肺部，引起胸闷，其影响对人体健康是长期的。有调查表明，在洛杉矶长大的儿童肺功能因此下降了