环境保护专项施工方案

环境保护专项施工方案环境保护专项施工方案「篇一」1、工程概况x工程项目建筑总面积x万平米，X栋X层，X栋X层单体建筑组成，由于工期原因，吊篮布置选择满挂（X——X台栋）。本项目选用的吊篮均为x型，共计X台，由保温专业班组负责租凭，X家租凭公司负责供给。大批量吊篮同时进场同时安装同时作业，给现场安全管理带来极大挑战！2、入场安装及验收管理2.1入场管理1、项目部提前拟定《高处作业吊篮进场审查资料》及《高处作业吊篮安装（拆卸）专项施工方案基本资料》，以文件形式要求租凭公司准备。2、安装前，安设部内部组织学习《高处作业吊篮》（GB19155-20xx）及《高处作业吊篮安全监督管理规定》，共同确定安装过程监控、安装验收标准和日常管理流程。3、因本工程吊篮数量较多，故采取分批入场，4-6栋楼为一个入场批次。未经安设部验收同意，保卫科严禁吊篮入场。2.2安装过程管理1、除对安装工进行书面交底外，每个安装班组都需先安装一台样板吊篮，实物交底后进行作业。2、本项目安装的吊篮数量较大。因工期原因，无法按照安装一栋验收一栋的原则进行组织安装，只能选择X栋楼同步安装。安设部将安装班组分为三个安装小组，第一小组负责楼顶支架部分安装，第二小组负责吊篮平台安装，第三小组负责钢丝绳和电器安装。各小组只负责各自安装的部分，便于对安装人员进行细化交底，保证安装质量。3、区域安全员过程跟踪，每日填写监控记录，所有安装不合格的部位在安装过程中现场整改，避免成型后返工和安装工产生抵触心理。2.3吊篮验收安设部下发验收需知，规定验收前吊篮所需满足的条件。租凭公司按照安设部制定的合格标准进行自查，自查合格的楼号，由安设部进行初验收，并主要进行静载试验、动载试验、超载试验和倾斜试验，所有吊篮的验收留存影像资料。特检所检测后组织相关方正式验收。3、人员培训3.1胸卡制度安设部制作培训PPT，对上篮作业人员进行交底教育。对考核合格的作业人员配发胸卡，便于日常管理。3.2现场实物交底培训除理论知识培训外，每栋楼号吊篮开始使用前，由安设部组织进行现场交底，主要资料为吊篮使用方法和突发情景下的应急措施。交底后进行现场实际操作考核。3.3栋号长制度及培训每栋楼号由保温班组单独设置一名栋号长，与项目部栋号长共同负责每日班前楼顶配重挪动情景检查。组织栋号长专项培训班，提高监督检查本事。4、日常使用管理4.1日常管理吊篮统一进行编号，楼号四周设置警戒区域，防止人员进入和坠物伤人。由第三方检测机构对楼顶电箱漏保进行检测，保障用电安全。4.2班前楼顶强制检查吊篮实行断电管理，每晚安排保卫科人员对吊篮断电情景进行检查，每日上班前必须由保温栋号长上楼合闸送电，起到强制性上楼效果。电箱门上粘贴检查表，每日由栋号长进行检查完签到，签到记录由安全员复查。4.3三方日检查记录汇总安设部制定每日检查表，由租凭单位维修人员、保温栋号长、区域安全员三方分别独立填写，对所负责的吊篮进行不间断巡查，并将发现的问题和整改情景如实填写。午时5:30分，三方将检查表交至安设部进行汇总，安设部设置独立于三方的抽检小组，对发现的问题与三方检查记录进行比对，对未及时发现问题的一方进行问责。5、吊篮移位管理5.1移位申请制度吊篮移位前，由保温栋号长提前填写《移位申请表》并进行申请，由土建栋号长进行审批，防止吊篮所在墙面土建还未验收合格。审批完后交至安设部进行备案，安设部根据移位信息安排区域安全员进行全程旁站。5.2移位吊篮验收吊篮移位正式使用前，由总包重新进行验收，验收标准与入场安装标准相同。验收合格后填写《移位验收表》并建立台账。附：高处作业吊篮进场审查资料一、资质证明文件（加盖公章）1、租赁、安装单位资质证明文件（包括营业执照、机构代码证书、行业确认证书）、安全生产许可证2、租赁单位租赁行业确认证书3、高处作业吊篮（整机）合格证、安装使用说明书；生产厂家制造许可证（制造监督检验证）4、吊篮出厂型式检验报告及委托有资质的检测机构出具的抽检报告5、安、拆作业人员建筑施工特种作业操作资格证书（包含辅助工种、安装单位安全管理人员证件）6、吊篮钢丝绳质量证明文件7、高处作业用安全绳、垂直防坠器检测报告及合格证8、安全锁在有效期内的检验证明文件9、施工机械IC卡10、外地安装、租赁单位要求有进入本地的备案证明文件二、合同、协议和安全专项方案1、租赁单位与使用单位签订租赁合同；2、安装单位与使用单位签订安装合同、安装过程及使用安全协议；3、总包单位与吊篮使用单位签订的合同、安全协议4、安装（拆卸）专项施工方案5、安装（拆卸）生产安全事故应急救援预案6、使用单位制定吊篮使用过程中的安全应急预案三、安全指导性材料1、吊篮安全操作规程2、设备使用、保养维修等管理制度；安全管理保证措施四、设备保养及检查验收记录证明材料1、吊篮使用登记资料审查表、建筑施工机械使用登记表2、建筑施工机械安装（拆卸）告知书3、建筑施工机械进场验收表4、高处作业吊篮安装自查表5、安装联合验收表环境保护专项施工方案「篇二」一、高墩柱施工重大危险源分析高墩施工涉及高空作业，常因存在没有进行深入细致的安全技术交底、特种作业人员没有持证上岗、没有按照操作规程施工作业、起重设备安全装置不符合安全规定、没有使用标准的劳动防护用品、高空作业没有合乎要求的安全防护措施、扶手、爬梯、脚踏板不符合规定、夜间施工照明设备不符合规定、高空作业没有使用安全带、安全绳等、进入施工作业区没有戴安全帽、作业人员违章指挥、违章作业、不了解高空作业人员的身体情况、运输车辆安全装置不全、失效、所使用的电器设备不符合安全规定等危险因素存在，致使墩施工可能造成人身伤害、砸伤、摔伤、电击、机械损伤等，因此必须制定专项施工方案，防止事故的发生。高墩施工必须由施工项目的工程技术人员依据相关安全技术规范编制专项施工方案，经项目负责人、总工程师及项目总监理工程师审批签认后实施。项目总工程师应组织负责现场的技术人员针对该方案向作业班组、作业人员进行安全技术交底，并双方签认，保留照片归档。二、高墩施工安全技术要求1、施工准备⑴施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。⑵场内道路应经常维护，保持畅通。载重车辆通过较多的道路。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志。道路的宽度不小于1.5m。⑶生产生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保持措施，防止水质污染。⑷各种电器设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。⑸工地安装变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。施工用电要尽量保持三项平衡。⑹施工前必须搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设置栏杆。高墩3米以上应加设防护网，爬梯进出口处要设置三牌（安全帽、安全带、高空坠落）靠近便道或交叉道口要设置警示灯。2、用电的安全措施⑴严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》的规定，搞好工程的用电安全工作。⑵工地供电采用TN―S系统三项五线制系统。用电线路采用架设或埋地敷设，不准明敷。⑶场内架设的电线应绝缘良好，悬挂度及线间距应符合电业部门的安全规定。⑷各种电器设备，符合一机一箱一闸一保的用电要求。⑸现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯位安装在工作时碰不到的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。⑹各种电器设备的检查维修，一般应停电维修，并挂警示牌。⑺严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。3、吊车作业施工安全措施⑴汽车吊最大吊幅处的吊重留有富裕安全系数。⑵压混凝土泵的输送管卡、弯头与锚体等部位固结，防止长距离混凝土管跳动、爆管。⑶动力传输电缆分5m一段附着标准节绑扎，防止电缆摩擦损伤和坠线过长导致线路坠段。⑷空中的施工机械精心组织，合理调配，确保施工安全。⑸每月定期校核汽车吊安全性能，并进行检测维修保养，登记存档。⑹对施工机械如支架等的结构安全，使用安全定期检查和加固。⑺吊斗升降应设专人指挥。落斗前，下部的作业人员应该躲开，不得身倚栏杆推动吊斗。严禁吊斗碰撞模板及脚手架。4、高墩柱安全施工措施⑴充分利用高墩柱施工的成功经验，加强技术力量和设备投入。⑵制定施工组织设计施工细则，详细设计支架、模板等施工设施，合理制定施工步骤，施工方法、操作要领、安全措施、机械设备和材料计划，使施工有章可循。⑶操作人员经培训后方可上岗，各单项技术人员详细交底，配合质检员严把各工序质量安全关。⑷爬架按规定作静载试验。模板制作模型，确认符合使用要求后再正式投入施工。⑸服从监理管理，与现场监理密切配合，加强监测复核工作，确保施工精度。⑹上系梁现浇支架必须进行预压，但应该计算设底模预拱，且混凝土必须在初凝前浇筑完成。因此，务必严密组织，设备应有备用设备。浇筑混凝土过程中，应有专人观测支架变形情况。⑺准备及时安装结构和施工预埋件，并保证混凝土浇筑质量。⑻用于墩柱的水泥，不能中途变更品种和标号。配合比经验证认可后，不得中途更改，以保证外观颜色一致。⑼各类设备应按照其使用说明书的要求及规定的技术参数严格执行，起重设备严禁超负荷使用。⑽严禁自上向下抛掷任何物品，人行扶梯要安全可靠，电梯供电必须保证。⑾认真研究风、雷、电对塔柱施工的影响，六级风以上停止主塔施工作业。⑿墩柱施工搭设作业平台及上下爬梯，作业平台四周设置1.5m高防护栏杆，护栏及上下爬梯设安全网。5、脚手架主要文献元分析及安全施工工序⑴脚手架主要危险源分析支架垮塌、高处坠落、物体打击、机械伤害。⑵施工工艺1、材料准备：φ48×3.5mm钢管，材质为Q235、扣件、梅花扳手、脚手板、8#铁丝、密目式安全网。2、作业条件：（1）承台混凝土强度应到2.5MPa以上方可进行脚手架搭设。（2）夜间施工时，应有足够的照明设施。3、双排架子搭设形式（排距为1m）(1)、材料要求①钢管：主杆、大横杆、小横杆、剪刀撑均采用直径φ48；壁厚②扣件：A、钢管、扣件必须先行测试检验符合标准要求后才能使用；B、扣件不得有裂纹、气孔、砂眼等影响使用性能的缺陷；C、扣件与钢管口贴合面必须严格整形，应保证与钢管接处良好；D、扣件活动部位能灵活转动，旋转扣件两旋转面可隙应小于1mm；E、当扣件夹紧时，开口处，最小间距应不小于5mm；F、扣件表面应进行防锈处理。③脚手板：脚手板采用5cm厚板，脚手板使用前，要检查自身结构是否满足施工要求，如有裂纹或者严重变形的禁止使用。5、加强岗位责任制高墩为野外施工，点多线长，安全施工显得尤为突出，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针是每一级领导和全体职工首要任务。进一步加强施工生产安全管理工作，落实安全工作要点，确保安全生产，预防人身安全事故的发生。贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，实现无人身重伤及以上事故：无等级火灾和爆炸事故。建一个有权威的以各级领导为主的安全领导小组，成员包括项目经理、总工、项目副经理、专职安全员、部门领导和班组长等，明确安全生产，岗位落实，“谁负责生产，谁负责安全”的责任制。严格执行各项安全管理制度各操作规程。施工安全第一的原则尤其重要，在工地树立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作性；进入现场，无论任何人必须佩带安全帽，高空作业要有安全设施，严禁酒后上岗。工地设一名专职安全员，佩红袖章及上岗证，与工人跟班作业。并要求该专职安全员熟悉搜哦施工的工作类型。要做到安全工作，日日讲，时时查，加强安全教育，提高被个人的安全意识，在生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和“百日无事故”安全生产竞赛活动。项目部组织定期的安全生产大检查对安全隐患责令限期整改。任何工程开工前，必须根据拆迁图纸和资料，查清工地现场场地下隐埋管道、电源、地下水位、文物和一切公共结构等，并在隐埋建筑物上标出其范围，并树立醒目的标志牌。现场施工用电要合理布置，高压配电室处设置醒目标志，防止雨淋、日晒。夜间施工应具有安全照明设施。安全设施、标牌、标语、防火设备要齐全，且所有标志的尺寸、颜色、文字与假设地点，均使监理工程师满意。施工现场、料库及材料堆放地，机械存放及维修车间均应配备灭火器具，杜绝隐患。在每个分项工程开工前，都要制定详细、切实、可行的安全施工技术方案。环境保护专项施工方案「篇三」一．安全组织机构项目部成立以项目经理为首的安全生产领导小组，负责工程施工全过程、安全生产工作，解决和处理生产中的安全问题，及进行安全检查、隐患整改工作。项目部安全领导小组：组长：江玉国副组长：江玉海成员：冯长斌、朴炳日、赵光福、孙驰、张新二．安全生产管理制度1、建立健全各类人员的安全生产岗位责任制根据“管生产，必须管安全”、“安全生产，人人有责”的原则，制定项目部各类人员的安全生产岗位责任制，明确各自的岗位责任，把安全与生产从组织领导、生产人员统一起来，增强各类人员的安全责任心，改变以往的“要我安全”变为“我要安全”，形成该工程安全生产保证体系。2、完善各类安全管理制度根据国家、地方、企业有关规定，完善各类安全管理制度，保证安全生产方针的贯彻执行，使安全生产工作井然有序，有条有理地进行。3、制定安全生产管理目标根据公司安全管理目标，制定项目部的安全管理目标——“加强安全管理，注重预防措施，强化文明施工，坚决杜绝伤害”。围绕目标，进行层层分解，落实到班组人头。安全领导小组坚持每周进行检查评价，分项负责人一旬进行检查评定，现场管理人员保证每天进行检查，保证施工顺利进行。4、加强安全教育培训工作安全教育是提高全员安全素质，实现安全生产的基础。首先在施工准备以及新工人入场期间，对项目部各类人员进行一次安全知识、安全思想、安全责任等教育。每来一批新工人都要进行一期安全知识、思想责任教育。民工进场后，针对工程特点，对他们进行施工现场安全管理规定、劳动纪律、各工种的安全技术操作规程、施工现场安全管理等教育。对工程特种工程（电工、架工、电焊工、起重工、各施工机械、机具操作人员等）组织学习，进行考核，合格后，持证上岗作业。各班组坚持每周一教育、班前讲安全、班中查安全、班后评安全，开展各种安全活动。项目部充分利用宣传栏、挂图、条幅、标语、参观等多种形式，大力营造安全生产氛围。使施工现场人人懂安全、人人会安全。5、经常做好安全检查工作，对事故隐患积极及时整改预知危险，消除危险是安全检查的目的。由于安全与生产同时存在，因此，危及劳动者不安全因素也同时存在。为此，项目部制定了检查制度，进行定期、专业、经常、季节性检查，对查出的不安全因素进行及时的积极整改和采取有效防范措施。三、安全生产保证措施1、认真贯彻落实国家、省、州、企业的安全生产法律、规程、制度。坚持“安全生产、预防为主”的安全生产方针，建立健全施工安全检查和监督网络体系，分段分部位做好安全检查与防护，使之做到经常化、制度化、标准化。2、抓好安全生产目标责任制，落实安全生产责任制，以项目经理为首，以专职安全员为主的安全生产管理小组，实行责任目标分解，层层落实到人头。坚持周一安全例会制和班组安全活动制，对新工人和转岗工人及时进行岗位安全教育，做好各分部、分项的安全技术交底工作。3、上岗前必须进行三级教育，考核合格后，持证上岗。进入施工现场，必须遵守现场纪律及现场各项规章制度，不得违章指挥、违章作业，不准酒后作业，杜绝野蛮施工，倡导绿色施工。4、各工种作业时，应互相配合，听从指挥，不准擅离职守。未经允许不得擅自移动和拆除施工现场的安全设施。上下作业要走马道、楼梯，不准攀登脚手架。5、制订各工种安全规章制度和机械设备操作规程并上墙。四、安全目标（1）死亡率：0（2）重伤率：0（3）轻伤率：2‰（4）无大型设备损坏事故（5）无火灾事故环境保护专项施工方案「篇四」一、工程概况1、工程名称：沧州市新华三里家园2#、3#楼2、建设单位：北京博达房地产开发有限公司3、监理单位：沧州市宏业建设工程监理有限公司4、施工单位：浙江杜班建筑工程有限公司二、编制依据1、施工图纸及施工合同2、2#、3#楼施工组织设计3、施工规范：三、雨季施工组织领导机构防汛、防洪组织机构图（一）材料机具准备（二）、现场准备1）应做好施工人员的雨期施工培训工作。组织相关人员进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固。缺盖、罩。四、施工准备门的及时补齐，确保用电安全。2）在雨期到来前，检查脚手架、塔吊防雷装置，安全部门要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷安全。3）地下室人防出入口、管沟口、加以封闭或设防水槛。首层预留洞应全部拿盖板封闭，防止雨水进入地下室。室外采光井全部拿盖板固定，并铺上塑料薄膜。4）雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整修好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。5)施工现场道路进行硬化处理，沿道路两侧做好排水沟。检查大模板堆放场地，保证堆放场地高于现场地面，并进行硬化处理。钢筋堆放场地进行硬化处理，并高于现场地面，用垫木将钢筋架起，避免因雨水浸泡而锈蚀。检查施工现场水泥库、料具库、加工棚等了防雨情况，保证现场内棚库不渗漏。检查现场各种机具，设备的防雨设施，保证机具人棚和具备防雨功能，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地上，避免下雨时受淹。漏点接地保护装置应灵敏有效，雨期施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，雨施期间定期检查。（三）、主要预防措施3.1原材料、设备的储存和堆放1）水泥全部入仓库，保证不漏、不潮，下面应架空通风，四周设排水沟，避免积水。2）砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行。场地四周要有排水出路，防止淤泥渗入。3）在雨期所有施工用电设备，不允许放在低洼的地方，防止被水浸泡。4）氧气瓶、乙炔瓶在室外放置时应采取防雨防晒措施。5）进入施工现场的保温材料一定要存入库内，露天存放的应垫起，用毡布盖好，不要使材料受潮和雨淋。6）在仓库内保管的焊接材料，要保证离地离墙不少于300ｍｍ的距离，室内要通风干燥，以保证焊接材料在干燥的环境下保存。7）露天存放的钢材下边应架空300mm避免被水浸泡。8）材料周围应有畅通的排水沟以防积水。3.2、雨期施工焊接管理1）电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。雨期室外焊接时，为了防止保证焊接质量，室外施焊部位都要有防雨棚，雨天没有防雨措施不准施焊。2）电焊条受潮后影响使用，使用前应烘干。3）对重要的焊口要搭设防雨棚或准备好蓬布盖好，在暴风雨突来时保护焊缝免受温度骤变影响焊接质量，当相对湿度大于90%时应停止作业。4）在高空作业施焊时，除作好以上几点的防雨措施外，还须作好防风措施，脚手架一定要搭稳固，经得起大风。施焊时注意清理干净周围的易燃物，以免发生火灾，在大风天气应停止施工。环境保护专项施工方案「篇五」一、路基冬期施工技术在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。（一）路基工程可冬期进行的项目1、泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。2、含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3、河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。4、岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。（二）路基工程不宜冬期施工的项目1、高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。2、铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。3、整修路基边坡。4、在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。（三）路基冬期施工前的准备工作1、对冬期施工项目按次排队，编制实施性的施工组织计划。2、冬期施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋。3、冰冻前应挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩体。4、维修保养冬期施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬期施工期间的工程材料。5、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。（四）冬期填筑路堤1、冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎、卵石土，开挖石方的石块石碴等透水性良好的土。2、冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20～30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。3、当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。4、挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑。5、冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。6、冬期填筑的路堤，每层每侧应按谩计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。（五）冬期施工开挖路堑表层冻土的方法。1、爆破冻土法：当冰冻深度达1m以上时可用此法炸开冻土层。炮眼深度取冻土深度的0.75--0.9倍，炮眼间距取冰冻深度的1～1.3倍并按梅花形交错布置。2、机械破冻法：1m以下的冻土层可选用专用破冻机械如冻土犁、冻土锯和冻土铲等，予以破碎清除。3、人工破冻法：当冰冻层较薄，破冻面积不大，可用日光暴晒法、火烧法、热水开冻法、水针开冻法、蒸汽放热解冻法和电热法等方法胀开或融化冰冻层，并辅以人工撬挖。（六）冬期开挖路堑1、当冻土层被开挖到未冻土后，应连续作业，分层开挖，中间停顿时间较长时，应在表面覆雪保温，避免重复被冻。2、挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留750px厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。3、路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工时，再挖去其余部分。4、冬期开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖土。5、每日开工时先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，如开挖时遇地下水源，应及时挖沟排永。6、冬期施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于路堑边坡顶上。二、路基工程施工措施1、对冬季施工项目依次排队，编制实施性施工组织计划。2、维护保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。3、准备施工队伍的生活设施、取暖照明设备、燃料和其他越冬所需的物资。4、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%~30%，且最大松铺厚度不得超过750px。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。5、当路堤距路床度面1m时，应碾压密实后停止填筑。丰面铺一层松土保温待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。6、冬季施工取土坑应远离填方坡脚。7、冬季填筑的路堤，路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不小于设计宽度。待冬季过后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。三、路基雨期施工技术（一）雨期施工地段的选择1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2、重黏土、膨胀土及盐溃土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。（二）雨期施工前的准备工作1、对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。4、应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。5、应储备足够的工程材料和生活物资。（三）雨期填筑路堤1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。3、应选用透水性好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填料时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天或雨前完成压实。5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。（四）雨期开挖路堑1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留750px厚，待雨期过后整修到谩计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。3、土质路堑挖至设计标高以上30～1250px时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。四、雨季施工措施本区属温带大陆性季风气候，季节性强，降雨大部分集中在夏季7、8月份，区域内年平均降水量360mm。根据当地气象水文资料，有预见性的调整有关项目工作的顺序。雨季尽量安排一些受雨水影响较小的工程施工，若遇大雨刮风天气时不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢复施工。雨季施工主要采取以下几方面的措施：1、施工过程中应随时掌握天气的变化情况，做好施工现场的防护工作，如遇大风、暴雨，应做好防汛工作，确保工程和财产不受到损失。2、低洼地段和高填地段的土质路基尽可能避开雨季施工。3、路基及结构物四周均设置排水沟，挖沟土方弃于场地内并筑成连续土坝，雨季土坝内积水采用抽水机排水；施工便道采用单向坡，并加强养护工作，保持道路排水设施通畅，保证车辆在雨天和雨后能正常行驶。4、料场的防雨措施完善拌和场的排水设施，保证场地内雨水的顺利排出，配备足够的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和机的生产率；预制构件在雨天搭设简易雨棚，钢筋采用雨布覆盖或在简易棚内存放，以免生锈；机械、材料库等放至较高处，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必须存放于高处，按照规范进行堆放，防潮防雨。雨后浇筑混凝土应随时检测砂、石的含水量，重新填发级配单，及时调整施工配合比，确保混凝土施工质量。6、施工现场的防雨措施⑴路基土方施工期间，始终保持场地的良好排水状态，对雨季施工地段，应先完成涵洞并修建好临时排水沟，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工时采取随挖、随运、随铺、及时碾压和整平，当天填筑的土层当天完成压实，每一层压实面按设计要求施作横坡以利于排水，尽量控制在雨前将铺筑的松土碾压密实，不致于积水；雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行；加强现场人工排水，必要时用水泵强排，确保路基不被水浸泡。⑵已成型的路基边坡上修筑临时泄水槽，路堤边缘设置临时挡水路缘，用砂浆进行必要的防护；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出泻水口，以便通泄水槽排水，保证路基不受冲刷破坏。（4）已开挖的水沟、集水井等，采取有效的防护措施，防止堵塞并及时疏通。环境保护专项施工方案「篇六」一、工程概况本标段包括天书崖中桥、红尘峡小桥、小壶口瀑布吊桥；天书崖中桥：桥跨组成为：5*13米，桥梁全长为75.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板。下部结构为：桥台采用U型桥台，扩大基础；桥墩采用圆形柱式墩，钻孔灌注桩基础。桥梁交角为45，桥梁纵坡为3.5‰。红尘峡桥：桥跨组成为：2*13米，桥梁全长为34.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板，下部结构：桥台采用U型桥台，扩大基础；桥墩采用圆形柱式墩，钻孔灌注桩基础。小壶口瀑布吊桥:桥跨组成为27m+27m两跨连续加劲梁悬索桥，桥梁全长69.4m，桥梁索塔采用门式索塔，钻孔灌注桩基础；重力式锚碇。建设单位：汉中黎坪景区开发建设有限公司；设计单位：陕西鑫瑞市政公路勘察设计咨询有限公司；监理单位：河南交院公路工程技术有限公司；施工单位：陕西金桥建设工程有限公司二、编制依据按照《公路桥涵工程施工安全技术规程》、《公路工程基本作业施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。三、安全目标工程施工完全按照《公路桥涵工程施工安全技术规程》、《公路工程基本作业施工安全技术规程》的要求和其它安全施工的规定进行。1、杜绝因工死亡。2、不发生高空坠物伤人事故。3、不发生施工人员高空坠落、脚手架攀爬失手事故。4、杜绝因施工造成的门路交通间断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。四、高空作业事故发生的主要原因（一）高空作业施工人员坠落导致高空作业人员坠落有二种方式：一种是导致伤者高空坠落原因不是因为物质不定而引起，而是伤者本人身板失稳造成坠落称为直接高空坠落，另一种是因为物质变型、移位、打击使身板失稳而导致坠落。1、直接高空坠落形式：（1）行走中被障碍物所绊而失足。（2）在脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。（3）在管道、小梁行走运脚步不稳（如打滑、踩空）身板失控坠落。2、直接高空坠落原因有：（1）高空作业思惟不集中或开玩笑、追逐、嬉闹。（2）酒后进行登高作业。（3）因深度睡眠、苏息不足而精神不振。（4）现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。（5）高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。（6）高空作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式：（1）踩中易骨碌或不定物件而坠落。（2）操作中用力过猛或猛拉猛甩不受力物件。（3）脚手架上的脚手板、架子管因变型、断裂而失稳导致人员坠落。（4）事情中梯子攀折或全部倒出下导致人员坠落。（5）触电、物件打击或其它方式导致人员坠落。4、间接高空坠落原因：（1）高空作业地点无栏杆。（2）通道上摆放过多物品。（3）操作人员操作不妥。（4）脚手架不按规定搭设，梯子摆放不稳。（二）高空落物伤人事故高空落物原因阐发1、起重机械超重或误操作高空维修高空维修高空维修造成机械损坏、全部倒出、吊件坠落。2、各种起重机具（钢丝绳、卸卡等）因承载力不够而被拉断或攀折导致落物。3、用于承重的平台承载力不够而使物件坠落。4、起吊过程吊物上零星物件没有绑扎或清理而坠落。5、高空作业时拉电源线或皮管时将零星物件拖带坠落或行走运将物件碰落。6、在高空持物行走或传递物品时失手将物件跌落。7、在高处割切物件材料时无防坠落措施。8、向下抛掷物件。五、高空作业施工的安全要求1、担任高处作业人员必须身板健康。患有精神病、癫痫病及患有高血压、心脏病等不宜从事高处作业病症的人员，不准参加高处作业。凡发现事恋人员有饮酒、精神不振时，禁止登高作业。2、高处作业均须先搭建脚手架或采取防止坠落措施，方可进行。3、在墩顶、台顶以及其它危险的边沿进行作业，临空一壁应装设安全网或防护栏杆，否则，作业人员必须使用安全带。4、在没有脚手架或在没有栏杆的脚手架上作业，高度跨越1.5m时，必须使用安全带或采取其它靠得住的安全措施。5、安全带的挂钩或绳子应挂在健壮牢固的构件上，或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。6、高处作业应一律使用工具袋，较大的工具应用绳拴在牢固的构件上，不准随便乱放，以防止从高空坠落发生事故。环境保护专项施工方案「篇七」一、工程概况：1.1总体概况度假区起步区基础设施-芷阳二路工程是西安临潼国家旅游休闲度假区内骊山大环线南北连线之一。芷阳二路位于凤凰池以东，连接北侧凤凰大道与南侧骊山大道。本立交桥位于芷阳二路中部，凤凰池东路以北，跨越区内的湿地公园及水系。本桥全长188.08m，桥梁起点桩号K0+997.67，桥梁终点桩号为K1+185.75。全桥共分为左右幅，道路40m，单幅桥面宽度19m。拟建大桥位于芷阳二路跨越湿地的范围内，地理位置在临潼县张xx。场地南高北低，成台阶状，地面高程介于476.68～479.91。地貌单元属黄土台xx。1.2气象、气候临潼区属西安市辖区，气象资料参考西安市的气象资料。西安属大陆性暖温带半湿润季风气候，四季分明，冬夏温差大，冬季寒冷干燥，夏季多雨，冬夏季特征气候较长。年平均气温13.3℃，年最低气温在一月，年最高气温在七月，极端最低气温-21.3℃，极端最该气温41.7℃。一月平均最低气温0℃，七月平均气温26.9℃，降水量适中，年平均降水量为604毫米，降水多集中在7、8、9月三月，相对湿度0.7。风向多东北或西南风，多年平均风速为2.2米/秒，多年平均无霜期为210天。区域气候条件良好，基本上全年均可施工，对工程实施无明显制约。1.3工程地质1.3.1地质结构据图纸设计说明，场地内地层自上而下依次为第四系全新统人工填土（）、上更新统风积（）黄土、残积（）古土壤及中更新统积风（）黄土、残积（）古土壤组成。1.3.2不良地质据图纸设计说明，拟建场地未发现影响桥梁稳定性的不良地质作用。1.3.3场地湿陷性从现地面起算地基湿陷等级，在桥址区北端钻孔为No1～No3场地为Ⅳ级，其余场地为Ⅲ级。1.3.4地基承载力据图纸设计说明，综合按《JTGD63-2007》规范确定各层土承载力基本容许值及钻孔桩桩侧土的摩阻力。1.4水文据图纸设计说明，桥梁可不考虑地下水的影响。1.5抗震据图纸设计说明，按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001），设计地震分组属第一组，抗震设防烈度为8度，拟建桥址建筑场地类别为II类，场地土特征周期0.35秒。1.6主要技术标准道路等级：城市次干路I级设计行车速度：40km/h设计基准期：100年设计安全等级：一级桥梁横断布置：7.5m(人行道+非机动车道)+11m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+2m中央分隔段+0.5m（防撞护栏）+11m（机动车道）+7.5m（非机动车道+人行道）=40m；平面线形：道路中心线位于直线、缓和曲线及圆曲线上；最小圆曲线半径138.6m；桥面横坡：根据道路横断面布置，设置桥面超高；桥梁最大纵波：5.57%；汽车荷载等级：公路I级；人群荷载等级：3.5kN/3。地震设防烈度：8度；地震动峰值加速度为0.20g二、编制依据依据设计《西安曲江临潼国家旅游休闲渡假区芷阳二路市政工程施工设计图》之芷阳二路湿地桥梁工程分册，相关招标答疑纪要和补遗书等。国家和上级单位xxx有关安全生产，文明施工的政策法令性文件和法规、规定。施工现场的自然条件和具体情况。（水文地质、气象环境、交通运输、供水供电等）。现行的国家有关工程建设强制性标准、施工及验收规范、施工工艺操作规程等：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JTJ130-2001）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》（JTGE30-2005）《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《桥梁工程施工技术规程》（DBJ01-46-2004）《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）2.1、编制原则本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则：a、保证重点，统筹安排，遵守承诺。b、依据工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”、实事求是的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。c、采用先进的施工技术，合理选择施工流程方案，xxx质量体系并使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。“严格贯彻安全第一、质量第一”原则。d、充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。e、坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。2.2、编制目的在满足各项要求条件的前提下，确保工程施工安全、质量达到预期目标，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和干扰控制在规定、要求范围内。三、施工计划施工进度计划后附--施工施工进度图。四、施工工艺技术4.1、地基处理满堂支架选用碗扣式钢管支架，为避免支架不均匀沉陷，地基满足上部结构传下的荷载，在搭设支架前，先平整场地，然后用素土回填碾压机碾压，碾压宽度为44m，长为192.08m，然后用C15混凝土进行场地硬化加固处理，场地硬化厚度为15cm、宽度为42m、长度为190.08m。地基处理好以后需报监理通过《地基与基础工程施工及验收规范》(GB-2002)方可进行下道工序。4.2、做好原地面排水，防止支架地基被水浸泡桥下地面整平并设2%的横坡排水，同时在两侧设置排水沟，防止积水使地基软化而引起支架不均匀下沉。场地详细排水方案见场地排水专项施工方案。4.3、脚手架搭设的材料a、钢管架料①钢管。钢管采用直缝电焊钢管，外径48mm、壁厚3.5mm。用于大横杆和各支撑杆（斜撑、剪刀撑、抛撑）的长度控制在5m之内，小横杆所用钢管的最大长度不得超过2.2m，每根钢管的重量控制在25kg之内，钢管两端应平整，严禁打孔、开口。对新进场的钢管先除锈然后内外壁涂刷防锈漆和面漆各一道。b、扣件。均符合规范要求，对接扣件在螺栓拧紧扭力矩达65Nxxm不得发生破坏不得小于40Nxxm而发生破坏。扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。4.4、支架搭设支架采用XXXXX48mmXXXXX3.5的碗扣式钢管支架，容许荷载为30KN设计值。支架布置纵横向间距根据计算满堂支架底板下立杆纵向间距90cm，横向间距60cm,距支座250cm范围以内以及跨中200cm范围内，横杆步距为60cm;其余部位立杆间距90cm，横杆步距为120cm。立杆顶端包括自由托伸长度不得大于60cm。并在墩顶横隔梁xx，以及纵向中横隔梁xx加密布置。因水平杆长度的局限，支架与孔长度不一致处孔与孔之间用钢管和扣件连接。支架底模铺设后，测放箱梁xx模中心及底模边角位置和梁体横断面定位。底模标高=设计梁xx+支架的变形＋（XXXXX前期施工误差的调整量），来控制底模立模。底模标高和线形调整结束，经监理检查合格后，立侧模和翼板底模，测设翼板的平面位置和模底标高（底模立模标高计算及确定方式类同箱梁xx板）。钢管支架由底座、立杆、纵横向扫地杆、纵横向水平杆、纵横向支撑、顶托及剪刀撑组成。各部分组成、作用及搭设要点如下：a、底座：采用标准件。b、立杆：用直径XXXXX48mm，壁厚3.5mm的钢管组成。立杆高度随梁的高度变化而决定，采用1.2m，1.8m，2.4m，3.0m，的钢管选择组合而成，作用主要是用来承受垂直荷载，即混凝土、模板、钢筋等的重量以及施工垂直荷载，开始搭设时，应每隔5m设置一根抛撑，起临时固定的作用，待基本固定后方可拆除。立杆在搭设过程中应用垂球随时检查其垂直度，偏差不得超过1/200。c、纵横向水平杆：其作用是约束立杆，使支架形成一个整体空间结构，也承受一定的水平力。水平杆间距按计算的立杆间距确定。d、纵横向扫地杆：连接立杆下端，距底座上端20cm处设置纵横向水平钢管，用扣件与立杆连接，起到约束立杆下端在纵横向发生位移的作用。e、纵横向支撑（剪刀撑）：采用标准钢管制成，长度可根据需要用扣件接长，起到增强支架的纵横向刚度，提高支架的承载能力的作用。经计算顺桥向设置6道通长的剪刀撑，分别为支架两侧和腹板下。剪刀撑纵向杆距5m，如果剪刀撑中间钢管搭接则接长度不小于120cm剪刀撑必须与地面牢固接触，设置45XXXXX有困难时可调整为60XXXXX，水平剪刀撑根据具体情况布置。每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在4-5个节点之间。f、顶托：由可调螺杆组成，主要是用来调整底模的高度和以后方便拆模。为便于在支架上部作业，保证施工安全，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁xx高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向xx、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校验。最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。五、环境保护措施5.1、环境保护目标认真落实有关环境保护工作的具体要求，树立全员环保意识，采取有效措施，控制对大气、噪音、废弃物污染，合理使用自然资源，最大限度地减少对环境的污染和影响，营造文明、和谐、安全、环保的施工环境。5.2、环境保护保证体系项目经理部成立文明施工领导小组，专门指派一名负责人主抓环境保护工作，并实行责任承包制，将环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩，建立完整有效的环境保护管理体系。环境保护是我国的一项基本国策，项目部必须遵守国家和地方有关环境保护的法令，在施工过程中采取有效措施对施工现场的环境进行保护。六、满堂支架施工要点6.1、地基处理本项目所处地形条件较好，支架搭设前应进行排水沟设置，原地面杂物清除及软弱段加固处理，处理好后需经监理工程师检验合格后方可进行下道工序。6.2、安放底座安放底座时应拉线和拉尺，按照规定间距尺寸摆放后加以固定。6.3、杆件搭设按照规定的构造方案和尺寸进行搭设，并注意杆件的搭设顺序。及时采用临时支xx，以确保搭设过程的安全。按照要求拧紧构件，搭设工人必须配挂安全带。随时校正杆件垂直和水平偏差，避免偏差过大。没有完成的脚手架，在每日收工前应采取稳定措施，以免发生意外。支架搭设顺序为：安放立杆底座或立杆可调底座竖立杆、安防扫地杆安放底层横杆安装斜杆接头销紧铺放脚手架安装上层立杆安装横杆设置连接件设置剪刀撑挂设安全网。操作时，一般由1---2递送材料，另外2人配合组装。6.4、扣件安装开口朝向：用于连接横杆的连接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。拧紧程度：装螺栓时应注意将根部放正和保持适当的拧紧程度，这对于脚手架的承载能力、稳定性和安全影响很大。螺栓拧紧程度应适中，扭力控制在39～49N?m，最大不超过59N?m。6.5、脚手架拆除划出工作区标志，禁止行人进入。严格遵守拆除顺序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，一般先拆栏杆、脚手板、剪刀撑，而后拆横杆、立杆等。统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先告知对方，以防坠落。材料工具采用滑轮和绳索运送，不得乱扔。局部脚手架如需保留时，应有专项技术措施，经上一级的技术负责人批准，安全部门验收，办理签字手续后方可使用。拆除到地面的构配件应及时清理、维护并分类堆放，以便运输和保管。6.6、支架预压和卸载支架预压采用砂袋，预压范围为箱梁xx部，要求用不小于箱梁总重1.2倍的重量进行充分的支架预压，要求消除地基及支架的弹性变形及非弹性变形