2024钢铁：为世界添彩 -钢铁事实

23更广泛的可持续性我们的员工什么是钢气候行动钢铁无处不在更广泛的可持续性我们的员工什么是钢气候行动钢铁无处不在它⽆处不在我们的⽣活45钢铁?767钢铁钢铁810.5%铬种类型可⽤种类型可⽤9所有钢铁氧之后地壳中最常⻅的元素（占46%），硅（28%）和铝（8%）。。发明家亨利·⻉塞默被普公元前世纪，。,⼯匠们早已开始⽣产淬⽕钢。在公元前2世纪,公元前2世纪,‘乌兹’钢-这种材料今天仍因其质量⽽受到赞赏远⽐⽕⼭熔岩还要炽热。直接还原铁（直接还原铁（DRI）炼氧⽓转炉可以装⼊⾼达氧⽓转炉可以装⼊⾼达轨道、结构形状、管材、线材、⽤于资本投资项⽬、研究和⼯艺改进。材是通过材是通过高炉-转炉法路线,主要的投⼊⼤致有:270公⽄⽯灰⽯125公⽄废钢电弧炉法路线要⽣产1,000公⽄的原钢，EAF⽣产线⼤致使⽤:710公⽄废钢586公⽄铁矿⽯2.3吉焦耳电能150公⽄煤710公⽄废钢586公⽄铁矿⽯2.3吉焦耳电能150公⽄煤炭铁生产国是:铁生产国是:⼤多数预测表明，到2050年在:12345百万吨55.89百万吨43.66百万吨41.34百万吨世界钢铁协会依赖于所有受伤和与⼯作有关的疾安全⽂化和领导⼒员⼯参与和培训是必不可少的。每年，世界钢铁协会表彰其成员公司在安全与健康的四个重点领域中表现出显著改善的优秀企业于每年举行，与国际劳工组织（ILO）的世界安全与健康日重合⿎励和促进会员之间分享经验和最佳实践，通过研讨会、安全与健康委员会会议和虚拟平台等论坛进⾏交流世界钢铁协会报告的死亡⼈数总数已从2014过去⼗年中的死亡率下降失去时间的伤害（LTI）与所有频率率均计算为每反映出每个群体所做活动的不同性质。工地交通工具掉落物品素worldsteel采⽤了14个关键绩效指标会推荐实践(APIRP)。气候行动ClimateactionClimateaction#steelFacts每⽣产⼀吨钢需要排放约1.92吨⼆氧化DRI-EAF法的废钢-EAF法的ClimateactionClimateaction#steelFacts在钢铁⼯业排放的⼤部分⼆氧化碳来⾃于ClimateactionClimateaction#steelFacts排放:ClimateactionClimateaction#steelFacts作为还原剂是另一种有望削减二氧化碳排放该过程产⽣的是H2O（⽔），⽽不是CO2。该反应的简化表⽰为:描述:。,以减少排放，从⽽提⾼⼯业⽣态系统的,以减少排放，从⽽提⾼⼯业⽣态系统的ClimateactionClimateaction#steelFactsClimateactionClimateaction#steelFacts地球上存在的主要铁矿⽯类型有:赤铁矿、磁铁矿、褐铁矿和菱铁矿。磁铁矿,铁含量略低于磁铁矿(50-70%)，但是是最常用的铁矿。尽管磁铁矿的铁含量稍低于磁铁矿,但是却是最常⽤的。ClimateactionClimateaction#steelFactsClimateactionClimateaction#steelFacts钢铁产品,如汽⻋发动机和⻛⼒涡轮机,易进⾏再制造,将使⽤过再制造的钢铁产品:钢铁制品耐用，可以持续很长时间200年或更久对于钢包装，回收过程可能在短短⼏周后开始进⾏对于⻋辆，这段时间可能延⻓⾄15-20年其固有的磁性有助于收集电本会从生产原始钢铁中排放出来。吨新⼀代轻量化、⾼强度钢材使应⽤变得更轻且更加坚固根据我们会员提供的数据，平均来看全球钢铁工业用于炼钢的原材料转化率为98%被⽤于⽔泥、道路建设、化肥、⽔利⼯程和海洋造林。乳化剂和油工艺气体渣是钢铁工业中产量最高的固体副产品。氧化铁和锌渣是钢铁工业中产量最高的固体副产品。原钢会产生4或⼯⼚电⼒的需求。多余的能量可以供应给当地电⽹。约常常不到1%由于蒸发导致的总量。该⾏业可以利⽤技术来管理SOx、该⾏业可以利⽤技术来管理SOx、NOx、粉尘和重⾦属的排放，从⽽满⾜⽇益严格的监管要求钢铁⼚的织物除尘过滤器通常具有超过99%的收集效率，即使颗粒根据worldsteel的⽣态概况，28.59GJ根据worldsteel的⽣态概根据worldsteel的⽣态概况,⼀吨线材需要使⽤可再⽣初级能源资源为零净排放的未来提供教育和培训是我们的优先人在钢铁行业工作。⼈作为承包商在⽀持服务领域零碳转型钢铁⾏业⼯作为您提供了独特的机会，为⽓候变化解决⽅案做出贡献。2023年，钢铁⾏业的员⼯接受了steeluniversity，。为未来的毕业生做好准备，以满足钢铁行业许多钢铁公司为当地社区的体育项目，教育计划和健康项目做出贡献，帮助社区与许多钢铁公司为当地社区的体育项目做出了贡献。钢铁行业为每个人提供了工作机会Steeliseverywhere钢铁无处不在.Steeliseverywhere它使我们现代生活方式成其他交通⼯具其他交通⼯具建筑和基础设施机械设备SteeliseverywhereSteeliseverywhere桥梁是为了持久而建。1883年，纽约的布鲁克林⼤桥成为世界上第⼀座承载交通140多年后，它仍然每天承载约15万辆车辆和行人。Steeliseverywhere钢Steeliseverywhere链75%⽐混凝⼟建筑的基础轻Steeliseverywhere第一辆大规模生产的汽车，先进的高强度钢Steeliseverywhere在采用全生命周期方法时段排放明显低于竞争材料，主要表现在:,具有低电导率、⾼磁导率和低核损耗，Steeliseverywhere钢制集装箱每艘主要货船Steeliseverywhere锈Steeliseverywhere醫療植入物,因為它們強韌、生物相容且。Steeliseverywhere经济合作与发展组织估计许多发达城经济合