中级经济师运输经济-中级经济师《运输经济》模拟试卷3

中级经济师运输经济-中级经济师《运输经济》模拟试卷3单选题（共73题，共73分）(1.)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各（江南博哥）个环节的构成比例，包括交通运输工具与()、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。A.交通运输线路的地区分布B.交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输市场的构成正确答案：B参考解析：本题考查交通运输结构的内部构成。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中，内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例，包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。(2.)()是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。A.综合运输网B.运输线路C.运输通道D.运输枢纽正确答案：D参考解析：运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。(3.)交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。其中外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发,对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括（）、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量比例。A.各种交通运输工具的选择B.各种交通运输线路的构成C.各种交通运输方式的构成D.交通运输企业组织结构正确答案：C参考解析：本题考查交通运输结构的概念。交通运输结构是指各种交通运输方式内外部各个方面的构成和联系。内部是指各种交通运输方式内各个环节的构成比例,包括交通运输工具与交通运输线路的构成、点与线的协调、投入与产出的比例和交通运输企业组织结构等。外部是指各种交通运输方式从适合国民经济整体发展角度出发，对提供的交通运输能力与必须满足的交通运输需求的分工和协作，包括各种交通运输方式的构成、各种交通运输方式的线网规模与地区分布、各种交通运输方式的运力比例、运量（含种类、批量和距离等）比例(4.)()是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。A.综合运输网B.运输线路C.运输通道D.运输枢纽正确答案：A参考解析：综合运输网是指在一定空间范围内（国家或地区），由几种运输方式的固定技术设备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的运输线路和运输枢纽的综合体。(5.)解决运输外部成本内部化的政策中汽车使用约束政策属于（）。A.基于市场的直接刺激手段B.基于市场的间接刺激手段C.间接的行政命令手段D.直接的行政命令手段正确答案：C参考解析：本题考查交通运输外部成本内部化的间接行政命令手段。间接的行政命令手段包括汽车使用约束、排放控制系统的强制性检查与维修、低污染汽车的强制性使用等。(6.)交通建设项目次生环境影响评价的特点有()。A.总体属于直接影响评价类型B.进行定量分析的难度大C.影响因素少D.是直接针对自然环境的评价正确答案：B参考解析：本题考查交通建设项目次生环境影响评价的特点。主要包括：总体属于间接影响评价类型，进行定量分析的难度大,影响因素多。(7.)交通运输的负外部性，其中一种是运输系统与非再生资源（如环境系统）作用所产生的外部性，包括（）。A.节约时间B.交通事故C.方便快捷D.产生货物和人的位移正确答案：B参考解析：本题考查交通运输使用外部性。交通运输使用外部性，包括正效果（如可通达性提高和时间节约，产生新的消费和新的物流组织）和负效果（如交通拥挤、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故）。(8.)解决交通运输外部性的办法是将其内部化。外部性内部化的目标是使资源得到有效利用，在可行的情况下，将全部社会成本施加给()。A.社会B.运输企业C.造成外部性的主体D.制造商正确答案：C参考解析：外部性内部化的目标是使资源得到有效利用——在可行的情况下，将全部社会成本施加给造成外部性的人，使经济与环境资源的利用更有效率。(9.)交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，是用人们（）所支付的费用来衡量环境物品的价值。A.为消除环境不适的影响B.为保护自身不受环境损害的影响C.为改善环境D.为防止自己及家人健康损坏正确答案：B参考解析：本题考查防护支出法的概念。交通运输外部性的评估方法中的防护支出法，用人们为保护自身不受环境损害的影响所支付的费用来衡量环境物品的价值,它是外部成本货币化评估中采用最广泛的方法。(10.)交通基础设施属于人类赖以生存的()。A.原生环境B.私人环境C.次生环境D.社会环境正确答案：D参考解析：社会环境包括了除自然环境以外的众多内容，如对自然条件的开发利用、基础设施、社会结构、文化宗教、医疗教育、文物古迹、旅游景观和环境美学等。(11.)复兴号CRH5-0503型动车组二等座,属于旅客运输产品的()。A.核心产品B.形式产品C.扩大产品D.延伸产品正确答案：B参考解析：本题考查运输产品构成中的形式产品的概念。运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，车站或港口、机场的设施与环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。(12.)客货运输载体的技术性能、外观等属于运输产品的()。A.核心产品B.竞争产品C.形式产品D.扩大产品正确答案：C参考解析：形式产品，运输产品的形式层是旅客和货主能够直观感受到的。例如，运输企业的品牌和标识，车站或港口、机场的设施与环境，客货运输载体的技术性能、外观以及运输企业人员的精神风貌等。(13.)按收入法计算，运输业增加值的计算公式为()。A.运输业增加值=运输业总产出-固定资产折旧B.运输业增加值=运输业总产出-劳动者报酬C.运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额D.运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬I+生产税净额+营业盈余正确答案：D参考解析：本题考查运输业增加值的计算公式。按收入法计算，运输业增加值的公式是：运输业增加值=固定资产折旧+劳动者报酬+生产税净额+营业盈余。(14.)民航运输成本中,机场空管服务费属于()。A.旅客层次成本B.航班层次成本C.航线层次成本D.航线网络层次成本正确答案：B参考解析：本题考査航班层次成本的构成。航班层次成本即每个航班的边际成本，是指飞机在执行航班过程中直接发生的成本,即只要航班运行就会发生的成本，而不论该航班有多少位旅客。主要包括空机燃油成本、机场空管服务费（包括起降费、航路费等）、飞行员和乘务员小时费、机场地面服务费、客舱服务费和其他成本。(15.)公路运输成本结构特征是()。A.较高的可变成本和较高的固定成本B.较低的可变成本和较低的固定成本C.较高的可变成本和较低的固定成本D.较低的可变成本和较高的固定成本正确答案：C参考解析：本题考查公路运输成本结构的特征。包括较高的可变成本和较低的固定成本。(16.)土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务,这说明资源的使用会产生()A.机会成本B.隐含成本C.使用成本D.固定成本正确答案：A参考解析：本题考查机会成本的概念。只要资源是稀缺的，并且只要人们对于稀缺资源的使用进行选择,就必然会产生机会成本。例如,土地一旦被用于某种运输设施建设，就不能同时用于其他产品的生产或提供其他服务，因此选择了资源在运输方面的使用机会就意味着放弃了其他可能获得利益的机会,即机会成本。(17.)高速铁路运输作业中的基础作业工作内容包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和()。A.旅客发送作业B.车站站舍作业C.运行作业D.列车检修作业正确答案：B参考解析：本题考查高速铁路运输作业中的基础作业工作内容。包括电务及牵引供电作业、轨道线路作业和车站站舍作业。(18.)某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。平均总成本为()。A.2B.3C.3.5D.4正确答案：B参考解析：本题考查平均总成本的计算。平均总成本AVC+AFC=2+(TQ/1600)+(150/TQ)+300/800=2+(800/1600)+(150/800)+0.375=2+0.5+0.1875+0.375≈3(元/吨公里）(19.)某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。使用定额法计算的运价为()元/吨公里。A.3.576B.4.118C.4.654D.5.102正确答案：C参考解析：本题考查定额法的运用。先计算定额利润率，定额利润率预期总利润总运量400+800=0.5。再按照公式计算定额法运价：运价平均总成本×(1+定额利润）+(1-税率）=4.654(元/吨公里)(20.)某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。使用外加法计算的运价为()元/吨公里。A.3.620B.3.982C.4.573D.5.248正确答案：A参考解析：本题考查外加法的运用。先计算成本利润率，成本利润率预期总利润总成本400+(3×800)=0.167。再根据公式计算外加法的运价：运价平均总成本×(1+成本利润率）+(1-税率）=3.620(元/吨公里）(21.)某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。使用内加法计算的运价为()元/吨公里。A.3.011B.3.641C.3.912D.4.275正确答案：B参考解析：本题考查内加法的运用。先计算收入利润率，收入利润率预期总利润总收入400+(400+3×800)=0.143。再根据公式计算内加法的运价运价平均总成本+(1-收入利润率税率）=3.641(元/吨公里）。(22.)国内航空货物运输每份货运单的最低航空运费为人民币()元。A.30B.50C.100D.200正确答案：A参考解析：国内航空货物运输每份货运单的最低航空运费为人民币30元。计算所得航空运费低于最低航空运费时，按最低航空运费计收(23.)采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是()A.产品存在垄断B.同一产品都是不同质的C.同一产品都是同质的D.产品的供应有一定量的限制正确答案：C参考解析：本题考查均衡价格理论的知识。采用均衡价格理论制定价格时，关于产品的假设是市场上同一产品都是同质的。(24.)当承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准，可根据实际使用车辆的标重减少计费重量,但减吨量最多不得超过（)。A.20B.30C.60D.100正确答案：C参考解析：本题考査标承运车辆标重过大时的运费计算。运输时承运人提供的D型长大货物车的车辆标重大于托运人要求的货车吨位时，经中铁特货物流股份有限公司批准可根据实际使用车辆的标重减少计费重量，但减吨量最多不得超过60吨。(25.)旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为()。A.0.4086B.0.3366C.03025D.0.2805正确答案：B参考解析：旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：每人公里一等座车为0.3366元，二等座车为0.2805元，可上下浮动10%。一等座车公布票价=0.3366×(1±10%)×运价里程一等座车与二等座车的比价在1:1.2-1.25之间。(26.)根据运价制定的原理，对于运力过剩、货源不足的运输线路，一般适合于（)。A.平均成本定价法B.边际成本定价法C.增量成本定价法D.外部成本定价法正确答案：B参考解析：本题考査边际成本定价法的适用条件。边际成本定价法对于运输业比较适合。运力过剩、货源不足的线路,平均成本很高，边际成本却很低。如果按平均成本定价,一方面抑制了运输需求,制约了经济发展；另一方面,会导致运输设备闲置,造成资源浪费。如果以较低的边际成本定价，既可以提高运输设备的利用率，又可为社会节省运费，还可以充分挖掘现有货源,促进经济的发展，并使经济活动走向良性循环。(27.)生活方式属于运输消费者购买行为的影响因素中的()A.经济因素B.社会因素C.心理因素D.个人因素正确答案：D参考解析：消费者的购买行为还受到个人因素的影响，包括消费者的年龄、职业、受教育程度以及生活方式的影响。1.年龄：不同年龄的人对运输产品的需求和偏好有所不同。青年人活泼好动，喜爱旅行；老年人则行动稳重，喜欢安静。2.职业与受教育程度：不同职业的人对运输的接触程度大不相同。一些职业特性决定了从事该职业的人对运输的高度依赖。另外，受教育程度不同的人，对运输产品的消费观也有所不同。3.生活方式：生活方式显然也是影响个人对运输产品购买的重要因素。(28.)国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的()。A.政府性营利组织B.政府性非营利组织C.非政府性非营利性组织D.非政府性营利组织正确答案：C参考解析：本题考查国际货运代理协会联合会的相关知识。国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，是国际上运输领域最大的非政府和非营利性组织。(29.)将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场，属于按照（）方法细分。A.旅行要求B.出行目的C.追求利益D.乘坐状况正确答案：B参考解析：本题考查旅客运输市场分类。按照出行目的，可以将旅客运输市场细分为出差、经商、打工、探亲等子市场(30.)设ED表示运输需求的价格弹性，当ED=0.5时，称为()。A.缺乏弹性B.富有弹性C.单位弹性D.完全有弹性正确答案：A参考解析：本题考查需求价格弹性落在各个区间中所代表的意义。由于价格和需求反方向变动，需求的价格弹性一般是负数。为了便于比较，我们在计算时取其绝对值。运输需求的价格弹性有几种不同情况，当|ED|>1时，称为富有弹性；当|ED|＜1时，称为缺乏弹性；当|ED|=1时，称为单位弹性。(31.)产生运输需求必须具备的两个基本条件是()。A.需求者有位移愿望和具有支付能力B.需求者有位移愿望且供给者愿意提供运输服务C.运输价格合理且运输服务质量可靠D.需求者有支付能力且运输供给者愿意接受正确答案：A参考解析：本题考查运输需求的形成条件。运输需求必须具备两个基本条件，即需求者具有实现位移的愿望和具有支付能力。缺少任何一个条件，都不能构成现实的运输需求。(32.)人们希望得到尊敬和社会的认可,这属于()。A.生理需要B.安全需要C.情感需要D.物质需要正确答案：C参考解析：本题考查需要的分类。需要是一种要求，是人们在没有得到某些方面满足时的一种感受状态。人的需要多种多样,但总的来说可以分为两大类:一类是生理上的需要，比如解决饥饿问题；另一类是精神上或情感上的需要，如得到尊敬、社会承认等。(33.)同是由A地发往B地的货物，货主既可以选用铁路运输，也可以选用其他运输方式，体现了运输需求的()。A.可替代性B.派生性C.多样性D.时空特定性正确答案：A参考解析：运输需求的可替代性：和其他很多产品一样，运输产品也具有可替代性。例如，同是由A地发往B地的货物，货主既可以选用铁路运输，也可以选用其他运输方式。运输产品的可替代性是运输市场存在竞争的基本条件。可替代性既表现在运输业内部，也表现在运输业与其他行业之间。(34.)设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%，同时，该地区运输需求量比2018增加了4%，则该地区2019年运输需求的收入弹性系数是()。A.0.20B.0.25C.0.40D.2.50正确答案：C参考解析：(35.)假设2019年铁路对A、B两地间货物运价进行了调整，运价比2018年上浮8％，同期A、B两地间货物运量下降2％，则该铁路的运输需求弹性系数为()。A.0.25B.0.33C.0.67D.0.75正确答案：A参考解析：(36.)2015—2019年我国航空运输总周转量如下表所示。使用简单算术平均法预测2020年的航空运输总周转量约为()亿吨公里A.851.7B.863.4C.1083.1D.1201.3正确答案：B参考解析：本题考查简单平均法。该方法以观察期的算术平均数作为下期的预测值，将数值代人，求得2020年预测值(671.7+748.1+851.7+962.5+1083.1)/5=863.42≈863.4(37.)分析运输市场营销机会的前提是分析()。A.运输供给B.运输成本C.运输需求D.运输规划正确答案：C参考解析：本题考查分析运输市场营销机会的前提。在研究和评价市场营销机会时,第一步就是要估计和判断市场需求。(38.)已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：采用简单平均法预测2020年5月1日的客流量为()人。A.8621B.8701C.8841D.8911正确答案：B参考解析：本题考査简单平均法的运用。采用简单平均法，以观察期的算术平均数作为下期的预测值。具体计算公式为：求得2020年的预测值为8701人。(39.)已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：根据2015—2019年数据，采用移动平均法（n=3）,预测2020年5月1日的客流量为()人。A.9203B.9284C.9536D.9789正确答案：D参考解析：本题考查移动平均法的运用。这种方法是将时间数列中的数据由远而近按一定跨越期进行平均,逐一求得移动平均值，并以最接近预测期的移动平均值作为确定预测值的依据。根据计算公式求得2020年的预测值为9789人。(40.)交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在（）中实现人和货物位移的社会生产部A.生产领域B.服务领域C.流通领域D.消费领域正确答案：C参考解析：本題考查交通运输业的概念。交通运输业是以运输设备和运输工具为手段，在流通领域中实现人和货物位移的社会生产部门(41.)率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明，()交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。A.缓慢同步发展B.快速超前发展C.适度超前发展D.适度滞后发展正确答案：C参考解析：本题考查交通运输业与社会经济发展的先后关系。率先进入发达国家行列的工业化国家的发展经验表明,不应该因交通固定资产形成周期因素而对国民经济发展形成明显制约适度超前发展交通运输业总体上有利于经济进步和社会发展。(42.)铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式之间是（）关系。A.竞争B.合作C.竞争合作D.分工合作正确答案：C参考解析：本题考查几种运输方式之间的关系。在经历了交通运输技术发展和时间变迁后，交通运输形成了铁路、公路、水运、航空、管道五种交通运输方式的基本格局，每种交通运输方式在基础设施和载运工具方面都有其自身独到的特征,不同交通运输方式间是一种竞争合作关系。(43.)交通运输业在国民经济中的作用不包括()。A.交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,是经济社会发展的重要标志B.交通运输是经济发展的基础C.交通运输是经济发展的推动力D.交通运输是国民经济的重要组成部分正确答案：A参考解析：交通运输业在国民经济中的作用1.交通运输是经济发展的基础2.交通运输是经济发展的推动力3.交通运输是国民经济的重要组成部分(44.)关于运输业的服务特性的说法正确的是()。A.交通运输业提供的商品是运输的旅客或货物B.交通运输业提供的运输服务不包含使用价值只包含价值C.交通运输业商品的生产和消费是分离的D.交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程正确答案：D参考解析：运输业的服务特性（1）交通运输业提供的商品是运输服务。（2）交通运输业提供的运输服务同其他商品一样，同时包含使用价值和价值。（3）交通运输业提供运输服务商品的过程即运输服务商品消费的过程，商品的生产和消费是同时进行的。(45.)供应链拓扑结构模型不包括()。A.静态链状模型B.动态链状模型C.线状模型D.网状模型正确答案：C参考解析：供应链拓扑结构模型静态链状模型动态链状模型网状模型(46.)供应商管理库存是指为适应市场变化,由供货方代替()管理库存的方式。A.零售商B.批发商C.需求方D.中间商正确答案：C参考解析：本题考査供应商管理库存的概念。供应商管理库存就是供货方代替用户（需求方）管理库存,是一种用户和供应商之间的合作性策略，库存的管理职能转由供应商负责。(47.)第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和()。A.供应链资源开发B.供应链再造C.资源釆购D.物流过程监督与控制正确答案：B参考解析：本题考查第四方物流的功能。第四方物流的功能有供应链管理、运输一体化和供应链再造。(48.)供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元，协调商流、物流、信息流、资金流，以便更好地完成客户需求，从而增强供应链整体的()。A.集成竞争力B.资源竞争力C.市场竞争力D.核心竞争力正确答案：D参考解析：本题考查供应链管理的目标。供应链管理的目标是集成供应链上的组织单元，协调商流、物流、信息流、资金流，以便更好地完成客户需求，从而增强供应链整体的核心竞争力。(49.)按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和()oA.回收逆向物流B.废弃物逆向物流C.维修逆向物流D.包装逆向物流正确答案：A参考解析：本题考查逆向物流的分类。按照回收物品的渠道划分，逆向物流可分为退货逆向物流和回收逆向物流两类。(50.)关于第三方物流的说法，正确的是()。A.第三方物流的经营主体是货主B.企业的自营物流属于第三方物流C.第三方物流的经营主体是最终用户D.第三方物流可以不拥有自己的物质资源正确答案：D参考解析：本题考查第三方物流的特征。其中，第三方物流企业不利用或只利用部分资源为用户提供服务,第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质源。(51.)供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制，从釆购原材料开始，最后由销售网络把最终产品送到消费者手中，将()直至最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。A.供应商、制造商、分销商、零售商B.一级代理商、二级代理商、三级代理商、批发商C.代理商、批发商、零售商、生产商D.生产商、代理商、制造商、分销商正确答案：A参考解析：本题考查供应链的概念。供应链是围绕核心企业，通过对商流、物流、资金流、信息流的控制，以采购原材料为起点,制成中间产品、最终产品，最后通过销售网络把产品送到消费者手中，将供应商、制造商、分销商、零销商与最终用户连成一个整体的功能网链结构。(52.)供应商管理库存的策略实施步骤不包括()。A.建立物流服务系统B.建立物流网络管理系统C.建立供应商与分销商的合作框架协议D.组织机构的变革正确答案：A参考解析：供应商管理库存的策略实施可以分为以下几个步骤：(1)建立顾客信息系统(2)建立物流网络管理系统(3)建立供应商与分销商的合作框架协议(4)组织机构的变革(53.)供应链管理环境下物流管理的特征不包括()。A.多变性B.信息共享C.协作增强D.物流服务灵活多样正确答案：A参考解析：供应链管理环境下物流管理具备三大特征，即信息共享、协作增强及物流服务灵活多样。(54.)交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度,分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的（）。A.财务生存能力B.财务盈利能力C.实施经济效果D.经济合理性正确答案：D参考解析：本题考查交通运输建设项目经济分析的概念。交通运输建设项目的经济分析是从合理配置资源角度，分析项目投资的经济效率和对经济社会产生的贡献，评价交通运输建设项目的经济合理性。(55.)进行经济费用效益分析时,土地的经济成本由土地机会成本和()组成。A.新增资源消耗B.土地影子价格C.营运维护成本D.其他经营成本正确答案：A参考解析：本题考查土地经济成本的构成。交通运输建设项目所投入的土地、水域等自然资源,无论在财务上是否付费,在经济费用效益分析中都必须测算其经济费用。土地费用和水域使用费原则上按政府规定收费情况计列。当土地费用的价格严重扭曲时，应按以下公式进行调整计算：土地的经济成本=土地机会成本+新增资源消耗。(56.)某运输公司2019年年初投资100万元购置运输设备。若在5年内等额回收全部投资，考虑资金的时间价值，每年应回收()万元（年利率为10%）。A.20.00B.25.43C.26.38D.30.00正确答案：C参考解析：(57.)某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年,年利率10%。在考虑时间价值的前提下，如要求在5年内等额回收投资，每年应等额回收()万元。A.702.46B.791.8C.823.55D.861.7正确答案：B参考解析：本题考査投资回收系数的计算。已知F=3000万元3=10%,n=5,利用资本回收公式4=3000×（4/P,10%,5）=791.8（万元）。(58.)某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年,年利率10%。如第10年年末残值为90万元，每年应等额回收()万元。A.398.67B.420.21C.460.62D.482.46正确答案：D参考解析：本题考查投资回收系数的计算。已知P,L,i,n,求4,利用资金等额回收公式4=（3000-90）×（A/P,109%,10）+90×10%=482.46（万元）。(59.)某运输企业于2016年年初投资3000万元购买一台设备，预计使用期限为10年,年利率10%。若该企业购买设备的投资使用的是银行贷款，贷款利率为8%,想在第5年年末一次性还本付息，则第5年年末应还的本利和是()万元。A.4129B.4233C.4407D.4892正确答案：C参考解析：本题考查终值的计算。已知P,i,n,求F。使用终值系数公式F=3000×（F/P,8%,5）=3000×1.469=4407（万元）。(60.)服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,（）是其服务的最基本内容。A.移情性B.可靠性C.迅速反应性D.可信性正确答案：B参考解析：本题考查运输企业所提供服务的最基本内容。服务水平和服务质量取决于五个要素,移情性、有形性、可靠性、迅速反应性、可信性。对运输企业来说,可靠性是其服务的最基本内容。(61.)企业的环境、名称、招牌、标志，主要产品的名称、商标等属于企业形象识别系统中的()。A.理念识别系统B.行为识别系统C.视觉识别系统D.策略识别系统正确答案：C参考解析：本题考査企业形象识别系统中视觉识别系统的含义。企业的环境、名称、招牌、标志，主要产品的名称、商标等属于企业形象识别系统中的视觉识别系统。C选项正确。A选项：理念识别系统（MIS），其内容包括企业的经营宗旨、企业的社会责任和企业倡导的特定价值观念。B选项：行为识别系统（BIS），其是指以企业理念识别系统为基础的企业特殊行为方式，包括企业的生产方式、营销方式、售后服务，企业职工和主管人员的言行，企业对各项社会公益事业的态度，企业与消费者或社会发生矛盾时的处置方式等。D选项不存在此说法，为干扰项。故此题正确答案为C。(62.)服务交易通常不包括所有权转让。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获A.满意服务的预期B.商品价值C.满意服务D.服务承诺E.服务过程正确答案：B参考解析：本题考查服务的含义。服务交易通常不包括所有权转让。给服务定价需要认定该服务价格肯定会有消费者愿意接受，于是就把服务价格制定在接近该价格的水平上。这种以需求确定供给价格的定价方式在服务定价中表现得特别明显。顾客愿意支付该服务的费用，是出于支付这些费用以获得满意服务的预期。(63.)顾客让渡价值是指顾客购买航空公司的产品或服务所()和支付的总成本之间的差额。A.感知的总价值B.获得的总价值C.体验的总价值D.附加的服务价值正确答案：B参考解析：本题考查顾客让渡价值的概念。顾客让渡价值整体顾客价值整体顾客成本。(64.)服务质量是一种衡量企业服务水平满足（）的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。A.顾客感知程度B.顾客期望程度C.顾客心理预期D.顾客满意程度正确答案：B参考解析：本题考查服务质量的含义。服务质量是一种衡量企业服务水平满足顾客期望程度的工具，它取决于顾客对服务质量的预期同他真实感知到的服务水平的对比。(65.)全面预算按内容分为()和日常预算。A.总预算B.经营预算C.特种决策预算D.财务预算正确答案：C参考解析：本题考查全面预算的构成。全面预算按内容分为特种决策预算和日常预算。(66.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2020年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。上述债权的发行价格属于()。A.等价发行B.面值发行C.折价发行D.溢价发行正确答案：C参考解析：本题考查债券折价发行的概念。债券的发行价格有三种：①按债券面值等价发行,等价发行又叫面值发行;②按低于债券面值折价发行;③按高于债券面值溢价发行。(67.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2020年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。不考虑复利的债券投资收益率是()。A.9.72%B.10%C.10.88%D.12.91%正确答案：C参考解析：本题考查不考虑复利情形时债券投资收益率的计算。不考虑复利的债券投资收益率K的计算方法为其中，F为债券的面值1000元,P为债券的购买价格980元，i为债券的票面利率10%,n为付息期数3,将数值代入，求得K≈10.88%。(68.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2020年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。若买入期限为2年，考虑复利的债券投资收益率是()。A.10.65%B.9.23%C.11.94%D.13.20%正确答案：A参考解析：本题考查考虑复利的债券投资收益率的计算。若投资决策者考虑债券利息的再投资收益，债券投资收益率的计算公式为:式中K为债券收益率;F为债券的面值;P为债券购买价格;i为债券票面年利率;，r为债券利息的再投资收益率（市场利率），将已知数据代入，求得投资收益率为10.65%。(69.)某运输企业现有一笔闲置资金用于投资,拟购买债券。于2020年1月1日以每张980元价格买入期限为3年、面额为1000元的附息债券1000张，票面年利率为10%,假定利息再投资的收益为9%。如果将闲置资金1000312元用于购买股票,购进价98元,手续费320元。已知所购买股票以往年度发放股利为税后每股12元，投资股票的预计收益率为()。A.10.9%B.12%C.12.24%D.13.67%正确答案：C参考解析：本题考查股票投资收益率的计算。闲置资金可购买股票数量为（1000312-320）-98=10204（股）。购进股票成本为10204×98+320=1000312（元）。持有该股票的预计收益为10204x12=122448（元）。收益率=收益/成本=12.24%。(70.)经验估工法中，把要制定定额的活动分为若干个组成部分，对各部分的工时进行估计然后再累加的估工法是()A.综合估工法B.粗估工法C.分析估工法D.类比估工法正确答案：C参考解析：本题考査分析估工法的概念。分析估工法又称细估工法，是把要制定定额的活动分为若干个组成部分，对各部分的工时进行估计然后再累加。(71.)岗位()分析的工作内容是调查研究企业中各个岗位的任务性质、内容、形式、执行任务的步骤、方法，使用的设备、器具以及影响的对象。A.名称B.任务C.职责D.关系正确答案：B参考解析：本题考查岗位任务分析的概念。岗位任务分析的工作内容是调查研究企业中各个岗位的任务性质、内容、形式,执行任务的步骤、方法，使用的设备、器具以及影响的对象。(72.)按照《中华人民共和国劳动法》，劳动合同期限满1年不满2年的，试用期不得超过()。A.15日B.30日C.60日D.90日正确答案：C参考解析：本题考査试用期的约定。按照《中华人民共和国劳动法》，劳动合同期限满1年不满2年的，试用期不得超过60日(73.)从广义上讲，薪酬分为外部回报和内部回报，下列属于内部回报的是()。A.奖金B.参与决策C.各种补贴D.津贴正确答案：B参考解析：本题考查薪酬的构成。从广义上讲，薪酬包括工资、奖金、休假等外部回报,也包括参与决策、承担更大的责任等内部回报。多选题（共27题，共27分）(74.)当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方式的选择要求是要()。A.小型化B.灵活化C.快捷化D.大型化E.重载化正确答案：A、B、C参考解析：产业结构以资金密集型为主时，运输结构要求:运量小、批量小、速度快;运输方式要求:小型化、灵活化、快捷化。(75.)从产品的内在特征来看，运输产品具有()等特征。A.完整性B.替代性C.互补性D.网络性E.排他性正确答案：A、B、C、D参考解析：本题考查运输产品的内在特征。从产品的内在特征来看，运输产品具有无形性、网络性、完整性、替代性、互补性和公共物品属性。(76.)对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在()等方面。A.运行正点率B.运行平稳性C.等待时间D.购票方便性E.运行时间正确答案：C、E参考解析：迅速性：等待时间、运行时间。(77.)不定期铁路运输成本计算的方法主要有()A.支出科目直接分解法B.运输作业过程分项计算法C.单位支出分摊法D.高低点分析法E.支出率法正确答案：A、B、C、E参考解析：不定期铁路运输成本计算的方法主要有支出科目直接分解法、运输作业过程分项计算法、单位支出分摊法以及支出率法等。(78.)公路运输成本主要包括()。A.职工福利费B.燃料费用C.车辆折旧费D.航次费E.港口使费正确答案：A、B、C参考解析：公路运输成本主要包括以下项目。(1)人员工资：指按照规定支付给司机的基本工资、工资性津贴和生产性奖励金等。(2)职工福利费：指按照规定的工资总额和比例计算提取的职工福利费。(3)燃料费用：指营运车辆运行过程中所消耗的各种燃料费。(4)轮胎费：指营运车辆运行中所耗用的外胎、内胎、塾带等的费用支出，轮胎翻新费和修补费。(5)维修费：指营运车辆进行各种维修、保养发生的工料费、维修费等，以及行车耗用的机油费和车辆大修费用。(6)车辆折旧费：指营运车辆按照规定方法计算提取的折旧费。(7)车辆保险费：指向保险公司缴纳的营运车辆的保险费用。(8)事故费：指营运车辆在运行过程中，因为车辆行车事故而造成的事故损失，扣除保险公司赔偿以后的事故费。(9)其他费用。(79.)某运输企业每年资产折旧等固定成本3亿元,每换算百万吨公里运输量的平均可变成本为（2+TQ/l600+150/TQ）百万元（TQ为年运量，单位为百万吨公里）。企业计划年运量TQ为8亿吨公里，并希望获取预期利润4亿元。价内税税率为3.3%。下列关于平均成本定价法的说法，正确的是()。A.该方法主要适合在国家运价管理机关确定基准价时使用B.它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴C.不利于政府对运价的控制，以维持运价和物价的稳定D.容易使资源的使用提高效率，不适用于城市公交系统正确答案：A、B参考解析：本题考查平均成本定价法的适用。平均成本定价法中运输平均成本是运价的最低界限。该方法主要适合在国家运价管理机关确定基准价时使用，它可以使企业不致因长期亏损而失去生存与发展的能力或长期依赖政府补贴;有利于政府对运价的控制，以维持运价和物价的稳定。但由于本身容易使资源的使用缺乏效率，平均成本定价法并不适用于城市公交系统。(80.)公路运输价格的作用包括()A.有利于国民经济的发展B.有利于促进商品流通C.有利于促进国民收入的合理分配D.有利于促进生产力的合理布局E.有利于促进资源开发和利用正确答案：A、B、C、D参考解析：公路运输价格的作用:（1）有利于国民经济的发展。运输起着国民经济各部门、各地区以及城乡之间经济活动的“纽带”作用，合理制定运价可以从经济上保证这种作用的充分发挥。运价还能与其他商品的价格形成合理的比价关系，有助于国民经济各部门的均衡发展。（2）有利于促进商品流通。商品的流通必须通过运输来实现，但是运输费用的高低直接影响这种流通的进行。如果运价过高，就会使流通费用增大，增加商品的售价，甚至成为市场无法接受的价格，从而使流通无法进行。（3）有利于促进国民收入的合理分配。由于运输价格是社会商品价格的有机组成部分，其高低都将直接或间接地影响到国民收入的再分配。（4）有利于促进生产力的合理布局。运费是产品价格的重要组成部分,产品生产地点距离原材料产地及销售市场的远近，对产品价格中运输费用所占的比重有很大影响。合理的运价有利于资源开发和利用，有利于工农业、商业地点的合理布局。（5）有利于提高运输工具的使用效率。运价也是从经济上影响货物托运者合理使用运输工具，提高其使用效率的手段。合理的运价有利于充分利用现有的运输能力，完成尽量多的运输任务。（6）有利于运输产业结构调整和资源优化配置。公路运输价格的调节作用可以促使其他生产部门将生产要素投入到效益好的领域，从而达到资源的优化配置。E选项只是有利于促进生产力的合理布局的一小部分,所以不能选。(81.)公路运输价格按运输对象可分为()A.公路货物运输价格B.公路旅客运输价格C.行李包裹运价D.危险货物运价E.冷藏货物运价正确答案：A、B、C参考解析：公路运输价格按运输对象可分为公路货物运输价格、公路旅客运输价格（或票价）和行李包裹运价。(82.)《世界油船（基本）费率表》由()等构成。A.基本费率B.附加差额C.滞期费率D.装卸费率E.其他条款正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查《世界油船（基本）费率表》的构成《世界油船（基本）费率表》的构成包括基本费率、附加差额、滞期费率和其他条款等。ABCE说法正确，D选项教材未提及，为干扰项。故此题正确答案为ABCE。(83.)动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为()。A.健康动机B.娱乐动机C.文化与交流动机D.学习动机E.业务动机正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查消费者购买动机的含义。动机是推动人们进行各种活动的愿望与理想。购买动机是消费者购买行为的基础。运输消费者的购买动机可以分为健康动机、娱乐动机、文化与交流动机、业务动机等。(84.)对于运输企业来说，战略营销的本质是选择价值，主要包括()环节。A.市场调查B.市场细分C.目标市场选择D.消费群体分析E.市场定位正确答案：B、C、E参考解析：本题考查运输企业战略营销的环节。对于运输企业来说,战略营销的本质是选择价值,主要包括市场细分、目标市场选择、市场定位三个环节。(85.)按旅行径路划分，旅客运输市场可细分为()等不同子市场。A.国内B.干线C.支线D.区际通道E.国际正确答案：B、C、D参考解析：本题考查按照旅行径路对运输市场的划分。按旅行径路细分，运输市场可分为支线、干线、区际通道等客运子市场。(86.)已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：下列关于使用指数平滑法进行预测的说法，正确的是()。A.指数平滑法属于定量预测法中的回归预测法B.这种方法只需要本期的预测值便可预测下一期的数据C.利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测D.如果实际数据序列有非线性增长的倾向，则应用多次指数平滑法建立非线性预测模型,再用模型进行预测正确答案：C、D参考解析：本题考查指数平滑法的相关知识。它是时间序列预测法中一种常见的方法，指数平滑模型是利用历史数据进行平滑来消除随机因素的影响，对过去不同时间的资料取不同的权数加权，加以平均进行趋势预测。这种模型只需要本期的实际值和本期的预测值便可预测下一期的数据。如果实际数据序列有非线性增长的倾向，则应用多次指数平滑法建立非线性预测模型,再用模型进行预测。(87.)已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：根据已知数据，客流量随时间的发展变化呈现明显的线性趋势,若采用一元线性回归模型Y=a+bX进行预测（其中Y是人数,X是时间），下列说法正确的是()。A.时间是自变量B.人数是因变量C.斜率一定小于零D.截距一定大于零正确答案：A、B、D参考解析：本题考查一元线性回归模型的概念。它是反映客流量随时间变化的趋势规律的,根据题干给出的公式,人数是因变量，时间是自变量。客流量随时间发展呈现递增趋势,斜率应该大于零，截距一定大于零。(88.)已知某客运站近10年5月1日客流量数据资料如下：关于运量预测,下列说法正确的有（）。A.定性预测是定量预测的基础B.定量预测法一定比定性预测法准确C.从影响因素入手对运量进行预测,只需要使用定性方法D.将多种预测方法综合起来加以运用，预测效果会更好正确答案：A、D参考解析：本题考查对预测运量方法的综合性知识。影响旅客运输需求的主要因素中具体的预测目标类型、范围是不同的，必须细致地分析其最主要的影响因素，并将其用量化指标反映出来。通过对过去和现在的指标数据进行分析研究,可以找出运输需求与相关经济量的关系，用于对运量进行预测。这类预测方法在数据量充足的情况下，常可获得较好的精度，并可以提供运量变化原因方面的信息。其缺点是自变量、外生变量指标未来值的选择本身就带有预测性，影响预测的准确程度。定性预测法不仅是在不掌握详细历史数据的情况下才得以应用的，而且是在定量预测中也要采用的基本方法。因为经济事物的发展变化是错综复杂的,有时不可能对所有复杂关系都作岀定量描述,所以在应用数理分析进行定量预测的同时，也需要定性预测。所以说，定性预测又是定量预测的基础,离开了定性预测的定量预测，其科学性也难以保证。每一种方法都有其特定的适用范围和具体的适用条件，没有也不可能找到一种预测方法能够满足如此范围之广、头绪如此之多的运输需求预测的要求。因此，将多种需求预测方法结合起来加以运用，使之相互补充、互为验证、取长补短，这对于提高运输需求预测质量是十分必要的。(89.)《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，到2035年，基本形成“全国123出行交通圈”。全国123出行交通圈是指（)。A.乡镇间1小时通勤B.都市区1小时通勤C.城乡间2小时通达D.城市群2小时通达E.全国主要城市3小时覆盖正确答案：B、D、E参考解析：本题考查“全国123出行交通圈”的内容。《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标，即从2021年到21世纪中叶，分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段，到2035年,基本建成交通强国。包括基本形成“全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖）。(90.)供应链企业的集成可以分为()阶段。A.基础设施阶段B.一体化集成阶段C.内部供应链集成阶段D.外部供应链集成阶段E.集成化供应链动态联盟阶段正确答案：A、C、D、E参考解析：供应链企业的集成可以分为五个阶段：阶段一为基础设施阶段，企业职能部门分散，各自独立地控制供应链中的不同业务。阶段二为职能集成阶段，企业围绕核心职能对物流实施集成化管理，对组织实行业务流程重构，实现职能部门的优化。阶段三为内部供应链集成阶段，企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。阶段四为外部供应链集成阶段，企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。阶段五为集成化供应链动态联盟阶段，供应链与供应链相互集成，构成动态联盟。(91.)根据供应链综合能力与用户需求的关系，可以将供应链分为()。A.稳定的供应链B.动态的供应链C.平衡的供应链D.失衡的供应链E.敏捷供应链正确答案：C、D参考解析：根据供应链综合能力与用户需求的关系，可以将供应链分为平衡的供应链和失衡的供应链。(92.)供应链的主要特征有()等。A.交叉性B.动态性C.复杂性D.静态性E.响应性正确答案：A、B、C、E参考解析：本题考查供应链的主要特征。通常而言,供应链具备四大特性，即复杂性、动态性、响应性、交叉性。(93.)第三方物流的特征包括()。A.第二方企业可能是多个B.第一方和第二方之间是业务关系，有合约关系C.第二方直接向第三方承担责任D.第三方与第一方的合约关系是一一对应E.第三方物流是至少两个以上的企业正确答案：A、C、D、E参考解析：第三方物流的特征(1)第三方物流企业不利用或只利用部分资源为用户提供服务，第三方物流企业可以拥有也可以不拥有自己的物质资源。(2)第二方企业可能是一个或多个。(3)由于第三方物流企业与第一方是合约关系，因此第三方物流企业是责任人，而第二方不直接向第一方承担责任，第一方和第二方之间是业务关系，没有合约关系。(