DB33-T 818-2024 城市道路交通标志标线及信号灯设置规范

33浙江省市场监督管理局发布I 1 1 1 1 2 本标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规划》的规定）；r)增加了交通事故管理标志、注意积水标志等的设置u)增加了电动汽车充电站和换电站标志、加气站标志等的设置要求bb)增加了报警编号标志、隧道紧急停车带标志等的设置要gg)更改了路口导向线的设置要求及图例（见6.kk)增加了机动车充电停车位标线的设置示例（见6.4.3.1停车建设职业技术学院、浙江省标准化研究院、——2010年首次发布为DB33/T818—2010；1城市道路交通标志标线及信号灯设置规范本标准适用于新建、改（扩）建城市道路和已通车城市道路的交通标志、标线和信号灯设置。具有城市道路功能的公路、按照城市道路属性管理的其他道路参照仅该日期对应的版本适用于本标准；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本GB5768.2道路交通标志和标线第2部分：道路GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路GB14886道路交通信号灯设置与安装GB/T20999交通信号控制机与上位机间的数据通信协议GB/T38779有轨电车道路通行安全技术GB51038城市道路交通标志和标线设置GA/T527.6道路交通信号控制方式第6部分：公交车交叉口优先通行控制GA/T527.7道路交通信号控制方式第7部分：有轨电车交叉口优先通行控制规则4基本规定管理的需要进行设置。当设置条件发生变化时，应24.3交通标志、标线和信号灯的设置4.5公路和城市道路衔接过渡路段的交通标志、标线和信号灯，应协调设置。志和信号灯视认性的情况下，新（改）建城市道路的交通标志、信号灯可与其他设施合杆设置，并符合4.10道路短期施工、养护期间设置的临时性交通标志、标线和信号灯与道路上已有的交通标志、标线和信号灯发生信息冲突时，应在临时设置的交通标志上说明原因和有效期等内容。长期施工、养护期间宜清除或覆盖原有的交通标志、标线和信号灯，并应4.11临时性交通标志、标线和信号灯应在使用结束后及时撤除，恢复正常交通状态下的交通标志、标遵守信息，应套用于白色无边框的底板上；套用于其他颜色的底板上或套用于设置边框的白色底板的，仅表示提供相关禁止、限制和遵行信息，作为补充说明或预告，为非必须遵守标志。35.1.8交通标志的设置位置应考虑道路宽度、交通组成、车辆运行速度、驾驶人的反应能力等因素。5.1.9交通标志的版面布置应简洁美观，横向排列设置于同一支撑结构上的多块交通标志板下缘宜对5.1.10同一地区、同类交通标志版面的设计原则、设置规模、外形风格宜保持一致。5.1.11同一地区新（改）建城市道路采用的交通标志杆件外观颜色应统一，可为灰色、银灰色或黑色5.1.12交通标志设置不应侵入道路建筑限界。中分带或侧分带标志设置宽度不足时，标志可偏置安装5.1.13隧道内交通标志宜采用发光标志；人行横道指示标志、注意行人警告标志可采用发光标志；大b)在道路两侧同时设置相同的交通标志；5.2禁令标志5.2.1停车让行标志、减速让行标志a)设置右转专用车道且有渠化岛分隔的平面交叉口，未设置加速车道的应在合流点处设置减速让b)无信号控制的环岛交叉口所有入口处应设置减速让行标志；c)主路驶入辅路的平面交叉口，辅路上宜设置d)城市建筑基地出入口采用减速让行控制时，4且视线较好的地点。当平面交叉口设有人行横道线时，停车让行标志和减速让行标志应设置在人行横道线前，距离人行横道线边缘2m～3m，并不应妨碍平面交叉口通视三角区视距。受条件限制时，如路面5.2.2禁止通行标志b)前方道路由于道路施工、市政设施抢修、大型活动、交通管理需要等禁止一切车辆、行人通行5.2.3禁止驶入标志a)前方道路因道路施工、大型活动、交通管理需要等禁止一切车辆驶入时，应在路段入口处设置宜在中央分隔带端部设置禁止驶入标志和分隔带右侧行驶标志。中央分隔带宽度较窄时，可采5.2.4禁止机动车驶入标志5.2.5禁止向左（或向右）转弯标志5），在禁止一切车辆直行的平面交叉口前应设置禁止直行标志。有时段、车种限制时，应用辅助标志说65.2.7禁止掉头标志5.2.7.2禁止掉头标志设置应符合下列规定:b)对禁止掉头的平面交叉口，已设置禁止向左转弯标志的，可不再设置禁止掉头标志；在允许机5.2.8禁止车辆停放标志理需要不允许车辆停、放的路段，无论驾驶人是口出口道宜重复设置禁止车辆停放标志。如果同时对禁止车辆停放的时段、车种或范围有规定时，应用7卸货等需要的地点，且驾驶人在车内或车旁守候的，应设置禁止车辆长5.2.10.1当机动车道净高小于4.5.2.10.2在进入限制高度路段或平面交叉口前，应在其上游平面交叉口提前设置限制高度标志进行预5.2.10.3限制高度的数值宜比实85.2.10.4在道路建筑限界净高受限制的地方，易发生车辆碰撞事故，且碰撞可能危及结构安全时，应在结构物迎车面处设置立面标记，并提前2d)学校、幼儿园、医院、养老院等行人较多的路段起点上游100m～5.2.11.2学校区域上学、放学等时段性要求限速时可设置可变限速标志，或用辅助标志说明限制速度95.2.12区域禁止（或限制）及解除标志5.2.12.1区域内禁止（或限制）车辆某种行为的所有入口处设置区域禁止（或限制）标志。区域内禁5.2.12.2区域禁止（或限制）标志可用于区域限制速度、禁止鸣喇叭、禁止车辆停放、禁止某种车辆5.2.12.3当某一区域内同时禁止（或限制）两种或以上行为，一块标志版面上最多设置四种图案。示5.3指示标志5.3.1向左（或向右）转弯标志5.3.2分隔带右侧（或左侧）行驶标志环岛行驶标志表示一切车辆只准靠右环行，环内车辆具有通行优先权，车辆进入环岛时应让环内车辆优先通行。设在进入环岛前、面向平面交叉口来车方向的适当位置。示例见图19。5.3.4单行路标志5.3.4.1单行路入口处适当位置应设置单行路标志。车辆需转向进入单行路的标志见图20，车辆需5.3.6车道行驶方向标志b)平面交叉口进口道设置不规则或设置有转弯专用车道时，应设置车道行驶方向标志。式车道行驶方向标志，宜在平面交叉口上游增设左转车辆提前靠右或右转车辆提前靠左告示标志，路面5.3.6.8车道行驶方向标志的指示箭头上方或下方可设置指路信息，示例见图32，并保持箭头的位置和大小不变。左转车道、右转车道的指路信息应采用相交道路路名。掉头车道、可变车道不应设置路5.3.6.10平面交叉口设置可变导向车道、潮汐车道、专用车道的，或分离式车道行驶方向标志无法完全正对车道的，车道行驶方向标志宜增加车道编号，并配合5.3.7.2城市快速路需分车型、分车道行驶时5.3.8公交专用车道标志道标志，宜设置在车道的正上方。公交专用车道标志应与公交专用车道标线配合使用。有时间规定时，5.3.9多乘员车辆专用车道标志5.3.9.1多乘员车辆专用车道标志表示该车道仅供多乘员的车辆通行，见图38。宜设置在多乘员车辆专用车道起点及各平面交叉口出口道对应车道的正上方。人数规定在标志右上角表示。当平面交叉口辆专用车道与公交专用车道可设置于同一车道，多乘员车辆专用车道标志与公交专用车道标志可合并设5.3.10电动自行车行驶标志5.3.10.2非机动车道上，电动自行车与其他非机动车分离通行的，电动自行车宜靠左侧通行，其他非机动车宜靠右侧通行，并宜设置电动自行车靠左侧行驶标志和其他非机动车靠右侧行驶标志。示例见图图40电动自行车靠左侧行驶标志和其他非机动车5.3.11电动自行车车道标志和非机动车车道标志5.3.11.1电动自行车车道标志宜设置在仅供电动自行车通行的车道正上方，设在该车道的起点及各平5.3.11.2电动自行车和其他非机动车分道行驶时，电动自行车车道标志、其他非机动车车道标志宜同5.3.12机动车靠分隔带右侧（或左侧）行驶标志和非机动车靠分隔带右侧（或左侧）行驶标志5.3.12.1机动车道与非机动车道间设置隔离设施，机动车靠隔离设施右侧（或左侧）道路行驶时，可在平面交叉口出口道或隔离设施端头设置机动车靠分隔带右侧（或左侧）5.3.12.2机动车道与非机动车道间设置隔离可在平面交叉口出口道或隔离设施端头设置非机动车靠分隔带右侧（或左5.3.12.3机动车靠分隔带右侧（或左侧）行驶标志和非机动车靠分隔带右侧（或左侧）行驶标志同时图45机动车靠分隔带左侧行驶标志和非机动车靠分5.3.13两种车辆专用车道标志两种车辆专用车道标志宜设置在仅供指定的两种车辆通行的车道正上方，设在该车道的起点及各平面交叉口出口道。车辆图形可上下布置在同一块标志版上。示例见图5.3.14不同的专用车道标志并设不同的专用车道相邻且无分隔带时，其标志可并列布置在同一块标志版上，并宜设置在分道通行的5.3.15停车位标志5.3.15.1限时段停车位标志限时段停车位表示机动车只能在准许的时段停放，其他时段禁止停放。示例见图48。有下列情形a)停车位与停车需求矛盾突出的住宅小区，其周边道路具备夜间等时段性停车条件b)停车需求集中但停车资源无法满足的中小学、幼儿园、医院、商业街区等，其周边道路条件允5.3.15.2限时长停车位标志限时长停车位标志表示此处允许在规定时长内临时停车，可不划停车位标线。示例见图49。通常5.3.15.3限车种专用停车位标志a)出租车专用停车位标志：与限时长辅助标志组合表示出租车可在规定时间内临时上下客。示例b)货车专用停车位标志：表示此处仅允许货车停放，可设置在有装卸货需求的路段。示例见图c)电动自行车专用停车位标志：设置有电动自行车充电桩的地方应设置电5.3.16允许掉头标志b)平面交叉口进口道设置车辆提前掉头开口时，应设置允许掉头标志。需提前预告的，应采用辅c)有中央分隔带或隔离设施的路段允许车辆掉5.3.17货车指定车道标志5.3.17.1货车指定车道标志表示货车应在道路指定车道通行，其他车辆也可以在该车道通行。设置在货车指定车道的起点和各平面交叉口出口道处。有时段、车种、车型特殊规定时，应用辅助标志说明。5.3.17.3货车指定车道标志的设置应遵循交通流线顺畅、对其他5.4警告标志5.4.1交叉路口标志平面交叉口相交道路的宽度不同时，宜用图形中的线条粗细示意相交道路的宽度。示例见图55。5.4.2注意行人标志5.4.2.1注意行人标志用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行人。见图56。注意行人标志的设置应a)视线不良、不易被驾驶人发现的人行横道线前适当位置应设置注意行b)未设置二次过街安全岛的双向4车道及以上路段人行横道线前适5.4.2.2注意行人标志底色宜采用荧光黄绿色，见图56。高架桥下、弯道、坡道、学校及事故多发5.4.3.2注意儿童标志和注意行人标志不应设置在同一地点。5.4.3.3注意儿童标志底色宜采用荧光黄绿色。注意电动自行车标志用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶，注意电动自行车。见图58。注意电动自行车注意信号灯标志用以警告车辆驾驶人注意前方道路设有信号灯。表示注意信号灯预告距离时，可用5.4.6减速丘标志5.4.6.1减速丘标志用以提醒车辆驾驶人减速，注意前方路段设有减速丘。见图60。设在减速丘前5.4.6.2同一位置沿行车方向连续设置减速丘的，在上游第一道减速丘前适5.4.7交通事故管理标志交通事故管理标志用以警告前方路段正在进行道路交通事故管理，车辆驾驶人应减速慢行、停车等5.4.8建议速度标志5.4.9注意积水标志5.4.9.2注意积水标志应设置在车行道路面标高最低处和距离车行道路面标高最低点垂直落差为0.27m处附近的视距良好的位置。示例见图63。车行道路5.5一般道路指路标志5.5.1.1指路标志不应指引私人专属或商用目的地信息。入城方向指路标志信息可增加重要节点信息的引导，出城方向指路标志信息宜增加城市外围高速公路、底上应使用绿底白字的道路名称；指引信息是旅游景区时，蓝底上应使用棕底白字白图案的旅游景区名a)指路标志信息优先指引道路名称信息，也可根据需要指引地点名称信息、交通枢纽信息及其他b)图64a）所示箭头外的指向信息应为平面交叉口及各相交道路所能达到的道路名称、地名。前方通达道路名称或地点信息应标识在竖向箭头的上方，并且应横向排列，近信息在左，远信息在右,远节点信息宜指向城市高等级道路或进出城道路；左、右方向通达道路名称或地点信息应置于横向箭杆下方或横向箭杆的端部。箭杆上信息宜为交叉道路名称信息，字高宜为0.5c)图64b）所示指路标志应按直行、向左、向右的顺序排列，并且直行、向左的箭头应在文字的左侧，向右的箭头应在文字的右侧。图64c）所示指路标志，向右的箭头应在文字的右侧d)在一个平面交叉口，同一道路名称信息的指箭头应向下；告知车辆前进方向时，箭头应向上；用来指示出口方向时，箭头应斜向成角度，箭头角度应能反映出口车道的方向角度。每一车道使用向下箭头时应只使用一个并对着车道中心附近，距离车道中心不宜超过1/4车道宽度。斜向箭头的倾斜角宜为45°。通过其他道路相连，则以连接道路与所指道路的平面交叉口作为计算基准b)指引信息为高速公路或城市快速路时，以一般道路与高速公路、城市快速路的连接线平面交叉c)指引信息为旅游景区、交通枢纽等较大型地物时，以距其建筑物本身或外围大门最近的平面交d)距离的数值为标志设置点与相关信息的计算基准点的间距。标志设置点与计算基准点间存在多条路径时，以习惯路径计算距离，所选取的习惯交叉路口预告标志用以预告前方平面交叉口的形式、相交道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方平面交叉口的距离。示例见图65。相邻平面交叉口间距大于500m的城市道路宜设置交叉路口预告标志，交叉路口预告标志宜设置在平面交叉口前300m～500m处，并设置在道路行车方向的右上方，版面面向来车方向。具体位置应综合考虑设计速度或运行速度、路侧条件、道路线形等因素确5.5.3.4交叉路口告知标志的设置应符合下列规定：a)平面交叉口设置车道行驶方向标志的，交叉路口告知标志宜设置在距离车道行驶方向标志上游b)平面交叉口未设置车道行驶方向标志，但设置有渐变段的，交叉路口告知标志宜设置在渐变段5.5.4路名确认标志路名确认标志用以确认当前所行驶的道路信息，宜附着于平面交叉口出口道信号灯杆件，也可附着5.5.5电动汽车充电站和换电站标志换电站，示例见图71。需要设置距离预告时，可增加距离信息，示例见加气站标志设置在加气站入口前适当位置，用以指引车辆进入加气站，示例见图73。需要设置距5.5.7停车诱导标志在城市商业区等街道密集、机动车停车场需求高的区域，宜在区域入口处设置停车诱导标志，用以实时预告附近停车场剩余停车位数量以及停车场名称、方向、距离等信息。示例见图75。停车位数量采用“红、黄、绿”三种不同颜色分别表示停车位“紧张、适中、空闲”。停车诱导标志显示停车场信5.5.8此路不通标志此路不通标志设置在断头路上游，用以指示前方道路无出口，不能通行。宜与上游平面交叉口指路标志配合使用，以便驾驶人及时绕行。示例5.6城市快速路指路标志使用蓝底白字的道路名称；指引信息是无编号的高速公路或城市快速路时，绿底上使用白底绿字的道路5.6.1.3城市快速路指路标志设置应符合下列规定：a)快速路指路标志设置应具系统性,快速路进出口之间的指路标志应按一定顺序布设,传递信息应入口预告标志应按预告距离由远及近，依次分为相邻平面交叉口指路预告标志、500m入口预告标志b)在距离城市快速路入口匝道交叉口（基准点）500m处，应设置500m入口预告标志。示例见图5.6.3入口标志5.6.3.2入口标志版面内容应与入路名标志用以确认当前行驶的城市快速路名称，设置在城市快速路互通式立体交叉加速车道的渐变段终点附近，宜采用单柱式或附着式。示例5.6.6出口预告标志、出口方向标志和出口地点方向标志5.6.6.1出口预告标志的设置应符合下列规定：第一条主次干路路名，也可选择主要服务的地区、地点信息等单一后无二次分流的，出口方向标志见图84a需进行二次分流的，驾驶人沿着不同行车道通往不同的5.6.6.4互通式立体交叉500m出口预告标志、出口方向标应和前方出口预告标志和出口方向标志指引信息相对应。互通式立体交叉出口匝道二次分流出口预图87匝道与匝道分流的三角地带导流5.6.7下一出口预告标志下一出口预告标志设置在城市快速路出口匝道分流鼻端的主线侧，明确前方出口预告信息。示例见5.6.8报警编号标志报警编号标志设置在道路沿线适当位置，便于道路使用者报警快速定位。报警编号标志内容可采用隧道紧急停车带标志设置于隧道内紧急停车带侧壁，供车辆故障紧急停车且需救援时作为报警坐标5.7旅游区标志5.8告示标志5.8.1.2告示标志版面的内容应与通行、交通法规、道路设施、路外设施、交通管理等有关。5.8.1.3告示标志的设置，应遵守精简原则并不应影响禁令、指示、警告和5.8.2交通监控设备告示标志驶人不按规定使用灯光”等交通违法行为时，应设置交通监控设备告示标志；用于采集其他交通违法行5.8.2.2交通监控设备告示标志可设置于交通技术监控设备支撑杆件的同一5.8.3非机动车左转二次过街标志非机动车左转二次过街标志设置在不允许非机动车直接左转，只允许两段式过街的信号控制平面交叉口。见图95。非机动车左转二次标志可附着于进口道信号灯杆件等适5.8.4交织路段标志交织路段标志设置在交通流交织的路段。用于一般道路的交织路段标志使用白底、黑边框、蓝色图形；用于城市快速路的交织路段标志使用白底、黑边框、绿色图形。合流点交替通行标志设置于互通入口匝道渐变段终点或车道数减少渐变段终点前适当位置，提示左侧车辆和右侧车辆依次交替通行。可设置“交替通行”辅助标志。示例见图97高架桥墩遮挡人行横道时，桥墩上游宜设置桥墩遮挡注意行人告示城市道路事故处理点宜设置事故处理点标志，示例见图5.9辅助标志d)组合辅助标志：当需辅助说明的内容较多时，可采用组合辅助标志。示例见图109。组合信5.10标志的组合使用5.10.1一般规定5.10.1.1标志的组合使用宜套用在白色无边框底板上，同一板面标志数量不宜5.10.1.2一个标志版面上并设的标志应按禁令标志、指示标志、警告标志的顺序从左往右、从上往下5.10.2常用组合示例5.10.2.1交叉路口警告标志和注意行人5.10.2.3隧道前限制速度标志和开5.10.2.4设置于平面交叉口出口道的限制速度标志、禁止车辆停放标志和禁止鸣喇叭标志组合设置顺5.10.2.5限制高度标志和限制5.10.2.6城市快速路匝道入口处交通管理5.11标志制作5.11.2标志底板面积大于等于4.5m2时，厚度应不小于3mm；面积介于1m2～4.5m2之间时，厚度应不6.2.1.3两条相对方向的左转导向线不应在6.2.1.5平面交叉口出口道与进口道直行车b)直行待行区线的设置影响相交道路左转或掉头车辆行驶的；6.2.2.3左弯待转区和直行待行区停6.2.2.4单口放行的信号控制平面交叉口可设置综合待行6.2.3.1可变导向车道线设置宜同时满足以下要箭头，车道内宜标注横向排列的“可变车道”文字字样，同时可配合对应标志标注车道编号地面标识。6.2.4.1平面交叉口进口展宽过渡段内标线应连续设置，不应出现中断区域。6.2.5.1双向交通量随时间变化有较为明显潮汐性的路段可设置潮汐车道线。6.3.2.3停止线与人行横道线的距离一般为3止线3m～5m；第二组导向箭头起始端与导向车道线起始位置持平；当进口道路段未展宽时，第三组导向箭头设于第二组上游30m～50m处，当进口道路段展宽时，第三组导向箭头位于渐变段起始位置；展6.4.1.2当路段车道数变化时，应在渐变段起始位置设置导向箭6.4.3.2平行式停车位与相邻的机动车道、非机动车道之间宜设置0.5m～1m的安全开门区。示例见近纵向排列。有时段规定时，表示时间的路面文字标记从左至右横向排列。“公交专用”或“BRT专用”6.4.5.1右转重型车辆较多、右转车辆交通事故较多的平面交叉口宜设置右弯警示区。6.4.5.3右弯警示区和路缘石之间的距离宜满足非机动车通行需要。b)一般城市道路路面文字标记纵向排列时应沿行车方向由远及近；6.4.7.3隧道内紧急停车带、人行横通道和a)快速路车道边缘线、互通区域实线宜采用b)交通量大的隧道可跨越同向车行道分界线宜采用振动标线；6.5.2路面标线材料的选择应符合以a)城市快速路、主干路及次干路和施工作业区路段应采用反光标线，其他道路宜采用反光标a)普通标线厚度不小于1.8