某某公司工厂物流智能管理系统业务方案

进出厂物流智能治理系统

业

务

方

案

（草案）

信息公司项目部

2015-5-29

目录

第一章绪论.............................................4

1.1配景.............................................4

1.2建立目标.........................................5

第二章业务描述.........................................6

2.1主线业务.........................................6

2.1.1销售无人值守发货业务........................6

2.1.2大宗原、燃质料无人值守收货业务.............8

2.1.3其他物品无人值守业务.......................11

2.2特殊业务........................................13

2.2.1公司间让售业务............................13

2.2.2大宗原、燃质料退货业务.....................15

2.2.3智能卡补卡处理惩罚业务.....................17

2.2.4检斤单补录业务............................18

2.2.5大宗原、燃质料调拨流程.....................19

2.2.6倒运流程..................................22

2.2.7煤收货业务................................24

第三章实现代价........................................27

附录一销售袋装装车业务.................................29

1、业务简介.........................................29

2、业务描述.........................................29

附录二销售散装（熟料）装车'业务.........................31

1、业务简介.........................................31

2、业务描述.........................................31

附录三销售袋装监装复核业务.............................33

1、业务简介.........................................33

2、业务描述.........................................33

附录四销售散装超发补款业务.............................34

1、业务简介.........................................34

2、业务描述.........................................34

附录五销售皮重异常车辆治理业务.........................35

1、业务简介.........................................35

2、业务描述.........................................35

附录六大宗原、燃质料卸货业务...........................37

1、业务简介.........................................37

附录七回空车业务.......................................38

1、业务简介.........................................38

2-.业务描述......................................38

附录八车辆上衡校验业务.................................40

1、业务简介.........................................40

2、业务描述.........................................40

第一章绪论

1.1配景

随着水泥企业计量衡器的大量使用，人力资源的增加、防备种

种计量作弊、物资内转计量争议、各衡器计量任务不均衡等种种毛

病日益突显，危及着底子计量信息的准确性、也增加了企业的人力

及治理本钱。

社会经济的不绝提高，水泥同行业的市场竞争力就越大。为了

进一步提升企业竞争力，我们既要有好的产物质量，又要有高水平

的客户办事，还要尽量缩短交货期，迅速响应客户的需求。但是在

目前的许多企业中，在交货这一环节往往做得不敢理想，导致了大

量产物丢失，为企业带来很大的损失，大概因为厂内物流调治不得

章法给客户提货带来了许多的麻烦，从而低落了企业的办事质量，

促使客户淘汰。

从增强发运环节治理、提高发运效率、堵塞发运环节漏洞、提

高企业的整体信息化治理水平等方面考虑，实施进出厂物流智能治

理系统系统势在必行。

进出厂物流智能治理系统经历过烟台、大同两家公司试点运行,

效果显著，特此应总部领导要求，至2015年底完成项目团体内部

推广实施。

1.2建立目标

1.实现发运历程业务治理全面管控；

2.实现装车、计量智能自动化，销售、采购业务高度集成；

3.净化发运流程，淘汰人为干涉，规避司机买通整条流程

的风险；

4.全业务流程视频监控，视频数据可追溯；

5.实现厂区发运路线标准化、统一化，优化发运秩序，提

高发运效率；

6.增强大宗物资采购的透明化与严谨化，形成闭划、治理；

7.增强企业的信息化与产业化的融合水平，提高企业底子

治理水平。

第二章业务描述

2.1主线业务

2.1.1销售无人值守发货业务

2.1.1.1业务简介

销售无人值守发货流程，包罗：门禁治理、称重治理、发货

治理、票据治理及异常治理等流程。制定标准统一的销售车辆进

出厂流程，增强发运环节治理、提高发运效率、堵塞发运环节漏

洞、提高企业的整体信息化治理水平等方面。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD冀乐水泥风-1~01铜暂无人值守流程版本：*2_3.0

2.1.1.2业务描述

市场部

市场部相关人员，制定并调解销售发货筹划，凭据需求，对此

筹划进行执行。

综合治理部

车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式，将IC卡作为车辆

厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式，通过RFID技能，将

车载防撕标签与车辆绑定，作为车辆厂内流通唯一凭证。

进厂门卫：

司机将销售订单大概派车单提供给门卫。IC卡模式，门卫查对

派车单信息，在系统中录入车牌号、销售订单，并发放IC卡；防撕

标签模式，系统自动获取派车信息，门卫需查对销售订单、车牌号

信息，包管其正当性。门卫信息查对完毕，并且无误后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据，查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重环节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）和皮重异常处

理惩罚子流程（详细流程请参考附录五）。待校验完毕后，司机需要

查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重按钮可用，司

机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，系统会对车辆装车品种进行判断，判断其

是袋装照IH散装，然后进入袋装装车流程（详细流程请参考附录

一）大概散装装车流程（详细流程请参考附录二）。

装车完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校验，触

发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考八）。待校验完毕后，司机

需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重按钮可

用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，系统会对车辆状态进行判断，判断其是否

是回空车车辆（详细流程请参考附录七）、是否是监装复核车辆（详

细流程请参考附录三）、是否是超发补款车辆（详细流程请参考附录

四），如果切合判断条件，车辆进入相应子流程，进行处理惩罚。如

果不切合，司机自助打印检斤单，下衡离开。

2.1.2大宗原、燃质料无人值守收货业务

2.1.2.1业务简介

大宗原、燃质料无人值守收货流程，包罗进厂、检斤、取样

查验、收货。范例收货流程及各岗亭职责，包管进厂物资数量、

质量真实有效，防备厂内物资流失。制定标准统一的原质料车辆

进出厂流程，范例车辆进出厂顺序、范例收料治理。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD爽乐7J1泥IL-1・O9大家"•维材料无人1寸收黄京K版本:忸&0

2.1.2.2业务描述

物资治理部

凭据厂内对大宗原、燃质料的需求，制定标准采购订单。筹

划员凭据采购订单数量的巨细详情，进行剖析，并执行。

综合治理部

车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式，将IC卡作为车辆

厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式，通过RFID技能，将

车载防撕标签与车辆绑定，作为车辆厂内流通唯一凭证。

进厂门卫：

司机将采购订单大概派车单提供给门卫。IC卡模式，门卫查对

派车单信息，在系统中录入车牌号、采购订单，并发放IC卡；防撕

标签模式，系统自动获取派车信息，门卫需查对采购订单、车牌号

信息，包管其正当性。门卫信息查对完毕，并且无误后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据，查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重划、节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校

验，触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验

完毕后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误

且称重按钮可用，司机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，大宗原、燃质料车辆行驶至指定位置，

进行卸货操纵（详细流程请参考附录六）。

卸货完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误日称

重按钮可用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，系统会对车辆状态进行判断，判断其是否

是回空车车辆（详细流程请参考附录七），如果切合判断条件，车辆

进入会空车子流程，进行处理惩罚。如果不切合，司机自助打印检

斤单，下衡离开。

2.1.3其他物品无人值守业务

2.1.3.1业务简介

其他物品无人值守业务流程，包罗：门禁治理、称重治理、发货

治理、票据治理及异常治理等流程。范例车辆进出厂顺序，杜绝作

弊现象，提高企业的整体信息化治理水平等方面。

9K东水湘ERP^・工程

JIDD英乐7N泥WL-1T1K他―无人｛■中期《M*:V3.3.O

生产1X17,

2.1.3.2业务描述

综合治理部

申请人：

提交业务申请，由申请称重业务人员，统一提报到综合治理部

进行审批，并且发放审批票据，其他称重业务单。

进厂门卫：

司机将其他称重业务单提供给门卫。IC卡模式，门卫查对派车

单信息，在系统中录入车牌号、采购订单，并发放IC卡；防撕标签

模式，系统启动获取派车信息，门卫需杳对采购订单、车牌号信息，

包管其正当性。门卫查对该车信息，并与相关部分人员相同确认车

辆正当性，门卫信息查对完毕，并且无误后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据，查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重环节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校验,

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重

按钮可用，司机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，司机将车辆行驶至厂内指定区域，治理场

内业务。

业务治理完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校

验，触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验

完毕后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误

且称重按钮可用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，系统自动打印检斤单。

2.2特殊业务

2.2.1公司间让售业务

2.2.1.1业务简介

公司间让售业务主要是水泥厂让售业务场内流通，处理惩罚各

公司间大宗原、燃质料的买卖业务。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD爽乐水泥几-1-07公司间让*渊疏版本:V2&0

物贵管理部媒合管理部名产运行部

2.2.1.2业务描述

物资治理部

冀东水泥各公司间进行大宗原燃质料的调拨，且有财务干系牵

扯其中时\由相关部分创建让售订单，用于处理惩罚让售业务。

综合治理部

车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式，将IC卡作为车辆

厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式，通过RFID技能，将

车载防撕标签与车辆绑定，作为车辆厂内流通唯一凭证。

进厂门卫：

司机将采购订单大概派车单提供给门卫。IC卡模式，门卫查对

派车单信息，在系统中录入车牌号、采购订单，并发放IC卡；防撕

标签模式，系统自动获取派车信息，门卫需查对采购订单、车牌号

信息，包管其正当性。门卫信息查对完毕，并且无误后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据、查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重环节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重

按钮可用，司机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，车辆在场内装车。

让售装车完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校

验，触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完

毕后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称

重按钮可用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，系统会对车辆状态进行判断，判断其是否

是回空车车辆（详细流程请参考附录七），如果切合判断条件，车

辆进入相应子流程，进行处理惩罚。如果不切合，司机自助打印检

斤单，下衡离开。

2.2.2大宗原、燃质料退货业务

2.2.2.1业务简介

大宗原、燃质料的品种、质地等原因不切合要求，而进行的退

货流程。

冀东水泥ERP宏基工程

JIDD要技水泥fL-l-06大宗原、燃材料退货iUB«*：V2.X0

2.2.2.2业务描述

子公司质量治理部

子公司质检工程师，对退货质料开具退货订单。

大区物资治理部

采购员：

采购员凭据退货订单，与供给商协商退货，协商完成后，采购

员开具退货单。

质检工程师、驻厂库管员、驻场物流员、供给商：

质检工程师、驻厂库管员、驻场物流员、供给商在装车环节，

监督装车。

子公司综合治理部

车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式，将IC卡作为车辆

厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式，通过RFID技能，将

车载防撕标签与车辆绑定，作为车辆厂内流通唯一凭证。

进厂门卫：

司机将退货订单大概派车单提供给门卫。IC卡模式，门卫查对

派车单信息，在系统中录入车牌号、退货订单，并发放IC卡：防撕

标签模式，系统自动获取派车信息，门卫需查对退货订单、车牌号

信息，包管其正当性。门卫信息查对完毕，并且无误后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据，查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重环节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重

按钮可用，司机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，质检工程师、驻厂库管员、驻场物流员、

供给商卖力监督装车。

装车完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校验，触

发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕后,

司机需要查对显不器上显小的称重信息，如果信息无误且称重按钮

可用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，司机自助打印检斤单，下衡离开。

2.2.3智能卡补卡处理惩罚业务

2.2.3.1业务简介

本业务描述了智能卡补卡处理惩罚流程，范例了补卡流程，司

机在厂内将卡遗失、折损或智能卡消磁等原因导致司机无法进入下

一节点继承完成进出厂流程时触发。

2.23.2业务描述

生产运行部

司机：

司机提出补卡申请，并填写补卡申请单。

岗亭人员：

岗亭人员提交补卡申请。

财务治理部

财务部长：

审批补卡申请单，并提交。

综合治理部

网络工程师审批补卡申请的可行性，并且提交补卡申请。

综合部长批准补卡申请单。

网络工程师吸收补卡申请，并执行进行补卡操纵处理惩罚，网

络工程师将现有车辆信息与新的卡号进行绑定操纵，并且需要注明

补卡原因。

网络工程师在操纵乐成后需要进行归档事情，并且还要知会申

请该操纵的岗亭人员。

2.2.4检斤单补录业务

2.2.4.1业务简介

本业务描述了检斤单补录流程，并且范例了检斤单补录流程。

主要针对需要补录检斤数据时触发。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD英乐7A泥IL-1-15检斤单朴录波将版本:YZ3.0

2.2.4,2业务描述

生产运行部

岗亭人员：

岗亭人员填写检斤单补录申请单，并提交。

岗亭人员上级领导：

岗亭人员上级领导审批检斤单补录申请单，并提交。

财务治理部

财务部长审批检斤单补录申请单，并提交。

综合治理部

网络工程师审批检斤单补录申请的可行性并提交。

综合部长审批检斤单补录申请单并提交。

总经理批准检斤单补录申请单并下发。

网络工程师接收检斤单补录申请并执行，操纵检斤单补录界面,

做出相应处理惩罚,网络工程师在操纵乐成后需要进行归档事情，

并且还要知会申请该操纵的岗亭人员。

2.2.5大宗原、燃质料调拨业务

2.2.5.1业务简介

本业务主要处理惩罚公司间大宗原、燃质料的调拨情况，并对

其进行范例。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD冀乐水泥IL-1-16大宗原、燃材料调拨流程版本:V23.0

2.2.5.2业务描述

物资治理部

物资人员：

为调拨车辆绑定信息，并治理临时防撕标签。

综合治理部

车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式，将IC卡作为车辆

厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式，通过RFID技能，将

车载防撕标签与车辆绑定，作为车辆厂内流通唯一凭证。

进厂门卫：

司机将库存调拨订单大概派车单提供给门卫。IC卡模式，门卫

查对派车单信息，在系统中录入车牌号、库存调拨订单，并发放IC

卡；防撕标签模式，系统自动获取派车信息，门卫需查对库存调拨

订单、车牌号信息，包管其正当性。门卫信息查对完毕，并且无误

后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据，查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重环节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重

按钮可用，司机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，大宗原、燃质料进入发货大概卸货流程

（详细流程请参考附录六）。

发卸货完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重

按钮可用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，系统会对车辆状态进行判断，判断其是否

是回空车车辆（详细流程请参考附录七），如果切合判断条件，车辆

进入相应子流程，进行处理惩罚。如果不叨合，司机自助打印检斤

单，下衡离开。

2.2.6倒运业务

2.2.6.1业务简介

本业务主要是描述水泥厂倒运流程，制定标准统一的倒运流

程，范例倒运历程，使倒运记录便于查询、便于统计。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD冀乐水泥1LT-17倒运流程版本:V2.3.0

2.2.6.2业务描述

物资治理部

倒运人员：

倒运治理部分提出倒运申请，倒运人员在EMES物流系统中创

建倒运订单。

物资人员：

为调拨车辆绑定信息，并治理临时防撕标签。

综合治理部

车辆进厂模式有两种：第一种是IC卡模式，将IC卡作为车辆

厂内流通唯一凭证；第二种是防撕标签模式，通过RFID技能，将

车载防撕标签与车辆绑定，作为车辆厂内流通唯一凭证。

进厂门卫：

司机将采购订单大概派车单提供给门卫。IC卡模式，门卫查对

派车单信息，在系统中录入车牌号、采购订单，并发放IC卡；防撕

标签模式，系统自动获取派车信息，门卫需查对采购订单、车牌号

信息，包管其正当性。门卫信息查对完毕，并且无误后，放行车辆。

出厂门卫：

门卫查对检斤信息及票据，查对并确认信息无误后采取IC卡

大概临时标签，放行车辆。

生产运行部

一次重环节，司机将车停泊在衡上，系统会对车辆进行校验，

触发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕

后，司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重

按钮可用，司机按称重按钮，自助称量一次重。

一次重称量完毕后，倒运车辆在场内进行装车。

装车完毕后，车辆进入二次重环节，系统对车辆进行校验，触

发车辆上衡校验子流程（详细流程请参考附录八）。待校验完毕后,

司机需要查对显示器上显示的称重信息，如果信息无误且称重按钮

可用，司机按称重按钮，自助称量二次重。

二次重称量完毕后，系统会对车辆状态进行判断，判断其是否

是回空车车辆（详细流程请参考附录七），如果切合判断条件，车

辆进入相应子流程，进行处理惩罚。如果不切合，司机自助打印检

斤单，下衡离开。

2.2.7煤收货业务

2.2.7.1业务简介

本业务描述了原质料煤的收货流程，范例收货流程，防备司机

与堆场治理员勾通，侵害公司利益。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD翼缶水泥IL-ITO^收JtJMS版：♦:V2.20

2.2.7.2业务描述

生产运行部

现场取样员对原质料煤进行质检取样。

煤卸货分为无人值守和非无人值守。前者司机刷卡将车开到堆

场，堆场治理员通过远程控制方法指挥司机卸货并进行监控，卸货

完毕后，司机刷卡驶离堆场；后者堆场治理员现场指挥司机卸货并

签单。

第三章实现代价

1、预防作弊：

据不完全统计，大物料企业物流手工治理方法在计量数据作弊、

流程治理漏洞、整车偷盗等方面造成的损失约占企业物流总量的

3%-10%,甚至更多。系统的应用，从底子上堵塞了的种种企业治

理漏洞，杜绝了种种作弊现象，为企业挽回不可估计的损失。

2、提升效率：

系统的集成控制，简化了操纵流程，保障装车精确，防备产物

错发，淘汰复核车辆，有效提高装车及发运效率。

智能排队的应用，杜绝了车辆秩序杂乱、恶意插队等现象，范

例了停车期待区域车辆秩序，使发运环节流程通畅，淘汰车辆在厂

内停留时间，提高发运效率。

无人值守自助计量的使用，极大提高了车辆计量效率（单车从

原有2分钟提高至35秒左右），有效缓解计量环节车辆计量压力。

3、减员增效：

移除司磅人员，大幅度低落人员本钱（每台衡：年薪5万*4人

二20万），移除外委装车团队（大多数为散装，预计节约本钱每公司

每年近百万元）且有效杜绝了作弊行为，为企业淘汰不须要的损失，

从真正意义上实现了“减员增效二

4、提升企业形象：

系统的应用使发运现场协调有序、整齐划一。

系统的应用可低落承运商本钱，提升客户办事满意度。

高度自动化、智能化系统的应用，为客户提供公平、公然、便

捷的办事，在提高客户满意度的同时，使企业办事水平及企.业社会

形象得到大幅度提升。

5、治理代价：

系统的应用将企业疏散的业务治理点纳入系统化治理，有效制

止企业物流治理中存在的治理漏洞和事情失误，业务逻辑控制严密,

种种业务实现闭环治理。

便于公司领导层透明化治理，数据实时共享，随时掌握生产和

销售情况，生产促进销售，销售指导生产，实时、准确、高效传输

对提高财务核算、物流控制、销售治理有着重要的意义，为生产调

治和领导决策提供实时、强大的统计阐发和报表成果，为领导决策

提供可靠的数据支持。

附录一销售袋装装车业务

1、业务简介

本业务描述了销售袋装车辆装车流程。流程主要目的：范例

装车秩序，优扮装车控制，步伐通过PLC控制柜，控制袋装装车

历程中各个几点的操纵，淘汰装车历程中认为干涉，杜绝作弊。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD冀东水泥WL-1W2销售袋装装车流程版本:\23.0

2、业务描述

生产运行部

销售袋装装车，首先判断车道是否处于维修状态。当某一车

道处于维修状态时，LED显示屏提示司机该车道不可用，司机在

该车道刷卡将不会乐成，不会触发装车行动。需要调换车道后，

凭据正常装车流程装车；当车道不处于维修状态时，司机将车停

泊在对应品种的车道，通过IC卡或防撕标签提供车辆信息。

包装操纵工激活装车按钮后系统获取该信号启动自动装车计

数成果。

系统获取现场装车完成信号，自动结束装车流程。当装车历程

中设备处问题时，系统记录已装袋数，监装为该车指定车道凭据剩

余袋数继承装车。

附录二销售散装（熟料）装车业务

1、业务简介

本业务描述了销售散装（熟料）车辆装车流程。范例装车秩

序，优扮装车控制，通过步伐控制，实现散装、熟料的定制灌

装，加快了装车速度，淘汰返车率。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD冀恭水泥•L-1YI3销售散装（熟料）装车流程版本:V2,3.0

2、业务描述

生产运行部

销售散装（熟料）装车首先判断装车是否属于系统控制。

当装车受系统控制时，司机将车行驶到达对应品种车道，通过

IC卡或防撕标签识别方法提供车辆信息。当系统乐成获取卡号、车

牌号和皮重信息后，装车员启动下料操纵。

下料历程中，装车员可以凭据车的情况按暂停按钮，让车辆出

去蹲车。当设备大概系统出现异常，进行复位急停操纵，结束下料

作业，司机驾驶车辆至其他车道进行继承装车大概结束装车。

附录三销售袋装监装复核业务

1、业务简介

本业务描述了销售袋装监装复核流程，范例袋装车辆监装

复核流程。

冀东水泥工厂物流智能管理系统

JIDD冀先水泥IL-1TM销售袋装监装复核流程版本:V2.3.0

生产运行部

2、业务描述

生产运行部

司机驾驶车辆到达简装复核区。

监装工审核监装信息并录入其补/卸袋数，操纵系统进行补袋

大概卸袋。

司机驾驶车辆重新称毛重，并对其再度进行监装复核判断。

附录四销售散装超发补款业务

1、业务简介

本业务描述了销售散装超发补款流程，处理惩罚散装车辆超

发补款车辆业务。

冀东水