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文档简介
…………○…………内…………○…………装…………○…………内…………○…………装…………○…………订…………○…………线…………○…………※※请※※不※※要※※在※※装※※订※※线※※内※※答※※题※※…………○…………外…………○…………装…………○…………订…………○…………线…………○…………第=page22页,总=sectionpages22页第=page11页,总=sectionpages11页2025年人教A版选修2地理下册月考试卷含答案考试试卷考试范围:全部知识点;考试时间:120分钟学校:______姓名:______班级:______考号:______总分栏题号一二总分得分评卷人得分一、选择题(共7题,共14分)1、关于右图中海底地形及相关叙述正确的是。
A.①--大陆坡--锰结核矿分布集中B.②--海沟—石油、天然气资源丰富C.③—大陆架--海洋生物资源丰富D.④—海盆—锡等有色金属矿丰富2、在地质上,钓鱼岛地处我国东海()A.大陆架B.大陆坡C.洋中脊D.海槽3、波斯湾沿岸的石油运往西欧地区最近的海上航线经过()A.地中海—苏伊士运河—红海—阿拉伯海—波斯湾B.波斯湾—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—地中海—大西洋C.波斯湾—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—太平洋D.波斯湾—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—黑海4、山东省是我国海洋大省;山东半岛蓝色经济区是我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略经济区。下图为山东半岛蓝色经济区位置。我国在山东半岛所临海域维护的海洋权益主要有()
①内水权益②领海权益③毗连区权益④专属经济区权益⑤公海权益A.①②③④⑤B.①②④⑤C.②③④⑤D.①②③④5、下图为海底地形剖面图。下列地点与海洋资源分布组合正确的有()
①——渔业资源②——锰结核③——海底热液矿④——石油A.①②B.②③C.①③D.②④6、下列海洋空间和开发利用搭配正确的是()A.交通运输——海港码头、海底隧道、海底货场B.海上生产空间——海上电站、工业人工岛、海上油库C.海上通信与电力输送空间——海底电缆、海底光纤D.海上文化娱乐设施空间——海滨浴场、海上运动区、海洋牧场7、波斯湾沿岸的石油运往西欧地区最近的海上航线经过()A.地中海—苏伊士运河—红海—阿拉伯海—波斯湾B.波斯湾—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—地中海—大西洋C.波斯湾—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—太平洋D.波斯湾—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—黑海评卷人得分二、综合题(共6题,共12分)8、[选修2:海洋地理]阅读材料;回答问题。
波浪能是指海洋表面波浪所具有的动能和势能。下图示意我国沿海局部海域波浪能密度的分布。读图回答下列问题。
从海底地形的角度,分析该区域波浪能密度南北差异的成因,并说出南部波浪能开发的优势条件。9、【海洋地理】海平面高度受盛行风向、水温、大风天气、海洋水文运动等多种因素的影响而出现季节性的升降变化,并对沿海地区生态环境及生产生活产生重大影响。下图1示意上海区域及观测站位置,图2表示上海东部沿海海平面高度的年内变化(1980~2019年平均状况)。
与冬春季相比,分析上海东部沿海海平面夏秋季较高的原因。10、阅读材料,完成下列要求。在前几年的填海造陆运动中,海南岛周围出现了好多人造岛,比较知名的有儋州的海花岛,三亚的凤凰岛,海口的如意岛、葫芦岛、千禧酒店人工岛、南海明珠人工岛,琼海潭门人工岛和万宁的日月岛等。这些人工岛的建设,增加了城市建设和生产用地,美化了海岸线,改善了沿海景观,但对海洋生态环境也带来一定的危害。
简述海南岛周围人工岛的建设对海洋生态环境的不利影响及应采取的保护措施。11、(地理——选修2:海洋地理)
现时人工海岸线的海堤由于表面光滑且吸热,不利于海洋生物依附与生长。香港的东涌新市镇预设置全港首条生态海岸线,将于2022年动工。该生态海岸线由三部分组成,其中的岩石生态海岸线用砖建成。生态砖(下图)的表面有凹凸花纹,pH值接近海水,其高低错落堆砌的孔洞可生态有效模仿潮间带,为海洋生物提供栖息地。
分析岩石生态海岸线如何为生物提供栖息地。12、阅读图文材料;完成下列要求。
材料一我国海洋产业可划分为海洋第一产业,海洋第二产业和海洋第三产业。海洋第一产业包括海洋渔业;海洋第二产业包括海洋油气业、海滨砂矿业、海洋盐业、海洋化工业、海洋生物医药业、海洋电力和海水利用业、海洋船舶工业、海洋工程建筑业等;海洋第三产业包括海洋交通运输业、滨海旅游业、海洋科学研究等。目前海洋经济已经成为我国国民经济新的增长点,海水利用、海洋电力等新兴产业逐渐兴起。材料二下图为2018年我国海洋产业增加值构成,下表为不同年份海洋渔业产值构成。
。年份海洋捕捞占海洋渔业产值比重(%)海洋养殖占海洋渔业产值比重(%)1991年76242008年47532018年3862(1)结合图;归纳我国海洋产业构成的特点。
(2)海洋渔业主要包括海洋捕捞和海水养殖两大部门。据表简析我国海洋渔业的变化特点及其带来的有利影响。
(3)结合上海的区域地理特征,分析上海发展海洋交通服务业的优势条件。13、下图为“黄河三角洲某海岸带环境问题示意图”。读图回答下列问题。
(1)图中字母A表示____,B表示____,C表示____。
(2)该海岸带侵蚀后退的最主要原因是(填选项字母)____。
A.过度开采利用地下水B.人海径流;泥沙量减少。
C.大面积围垦滩涂湿地D.过量排放;倾倒废弃物。
(3)苇滩、湿地的生态功能主要有(填选项字母)____和____。;
A.延缓全球海平面上升B.容纳;净化污染物。
C.增加河流水量D.保护生物多样性。
(4)近年来,经过有效治理,黄河枯水期入海径流量明显增大,简述这对改善该海岸带环境的作用。参考答案一、选择题(共7题,共14分)1、C【分析】本题考查海底地形与海洋资源的分布。根据图示①为海沟;②为大陆坡;③为大陆架,大陆架地区海洋生物资源丰富,石油、天然气资源丰富。所以本题选择C选项。2、A【分析】【分析】
【详解】
大陆架是指海水深度不超过200m的海域;钓鱼岛位于我国东海大陆架的东部边缘,在地质上属于大陆架,A正确;大陆坡是指大陆架外缘的陡坡,平均深度200~3000米左右,B错误;大洋中脊是深海底部狭长的高地,海岭是洋底地壳的诞生处,位于板块的生长边界,C错误;海槽是陆坡上或洋盆底部长条形;比海沟相对宽浅的洼地,具有较陡的边坡和较平坦的槽底,D错误。故选A。
【点睛】3、B【分析】【分析】
【详解】
波斯湾沿岸的石油运往西欧地区最近的海上航线;首先应从波斯湾出发,然后从波斯湾唯一的出口——霍尔木兹海峡进入阿拉伯海,再经过曼德海峡进入红海,又经苏伊士运河进入地中海,再经地中海西边出口——直布罗陀海峡进入大西洋,再北上到达西欧地区各港口,由此判断,B正确;地中海—苏伊士运河—红海—阿拉伯海—波斯湾,起止位置错误,排除A;波斯湾—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—太平洋,不是波斯湾到西欧最短航线,排除C;波斯湾—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—黑海,到达黑海后,不能直接到达西欧,排除D。故选B。
【点睛】4、D【分析】【分析】
【详解】
根据《联合国海洋法公约》的规定;我国主张管辖的海域面积约为300万平方千米,这其中包括了内海;领海、毗连区、专属经济区和大陆架。渤海和琼州海峡是我国的内海。我国在山东半岛所临海域拥有的海洋权益包括内水权益、领海权益、毗连区权益、专属经济区权益等,①②③④正确;山东半岛所临海域为渤海和黄海,不是公海,⑤错误。故选D。
【点睛】5、C【分析】【详解】
由海底地形剖面面图可以判断:图中①处为大陆架,②处为大陆坡海沟,③处为海岭,④处为洋盆。大陆架渔业资源丰富;锰结核主要分布在洋盆;海岭处地壳薄弱,岩浆活动强烈,多热液矿分布;石油主要分布在大陆架地区。故选C。6、C【分析】【分析】
【详解】
据所学知识可知;海底货场属于海上储藏空间,不属于海上交通运输,A错误;海上油库属于海上储藏空间,不属于海上生产空间,B错误;海底电缆;海底光纤属于海上通信与电力输送空间,C正确;海洋牧场属于海上生产空间,D错误。故选C。
【点睛】
世界人口迅速增长,使陆地空间显得越来越拥挤,海洋空间的开发利用问题越来越令人关注。海洋可利用空间包括海上、海中、海底三个部分,随着人类逐步向海洋挺进,海洋将成为人类活动的广阔空间。海洋空间利用已从传统的交通运输,扩大到生产、通信、电力输送、储藏、文化娱乐等诸多领域。交通运输方面包括海港码头、海上船舶、航海运河、海底隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道等。生产空间有海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场等。通信和电力输送空间主要是海底电缆、海底光纤。储藏空间方面,有海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场等。文娱乐设施空间包括海洋公园、海滨浴场和海上运动区等。7、B【分析】【分析】
【详解】
波斯湾沿岸的石油运往西欧地区最近的海上航线;首先应从波斯湾出发,然后从波斯湾唯一的出口——霍尔木兹海峡进入阿拉伯海,再经过曼德海峡进入红海,又经苏伊士运河进入地中海,再经地中海西边出口——直布罗陀海峡进入大西洋,再北上到达西欧地区各港口,由此判断,B正确;地中海—苏伊士运河—红海—阿拉伯海—波斯湾,起止位置错误,排除A;波斯湾—阿拉伯海—印度洋—马六甲海峡—太平洋,不是波斯湾到西欧最短航线,排除C;波斯湾—阿拉伯海—红海—苏伊士运河—黑海,到达黑海后,不能直接到达西欧,排除D。故选B。
【点睛】二、综合题(共6题,共12分)8、略
【分析】【分析】
本题主要考查海洋能源分布;影响因素及开发利用条件。该海域波浪能密度大小的南北差异直接从图中读出.南北差异也可以从图中等深线读取。
【详解】
从图示等波浪能密度值线数值分析;北部密度较小,南部密度较大。其原因受海域水深的影响,从等深线数值及分布分析,北部海域数值小,分布稀疏,表明大陆架宽浅,海底摩擦作用大,波浪能密度较小;而南部海域水深,海底摩擦作用小,波浪能密度较大。南部地区波浪能开发可从资源优势;当地的自然环境等方面考虑,图中可看出等值线密集说明资源量大,海岸线曲折适宜建发电站;附近地区经济发达,技术先进,具有开发波浪能的市场和能力。
【点睛】【解析】原因:和南部相比,北部海域大陆架宽浅,海底摩擦作用较大,波浪能密度较小;条件:波浪能密度大;海岸线曲折,适宜波浪能发电的地点多。9、略
【分析】本题主要考查影响海平面高度的因素。考查知识的调用和迁移能力。
【详解】
结合材料可知;“海平面高度受盛行风向;水温、大风天气、海洋水文运动等多种因素的影响”,结合图示可知,冬春季海平面高度低,夏秋季海平面高,主要原因可从水温、盛行风向、海水运动等方面分析。夏秋季时受东南季风(迎岸风)影响,海水向近岸堆积,海平面较高;夏秋季水温高,海水膨胀,海平面上升;夏秋季多热带气旋(台风),易出现风暴潮增水,使得海平面大幅度升高;夏半年长江入海径流量大,且与东南季风影响叠加,江水与海水相互顶托更明显,从而导致海平面高度高。
【点睛】【解析】夏秋季受东南季风(迎岸风)影响,海水向近岸堆积,海平面较高;夏秋季水温高,海水膨胀,海平面上升;夏秋季多热带气旋(台风),易出现风暴潮增水;夏半年长江入海径流量大,且与东南季风影响叠加,江水与海水相互顶托更明显。10、略
【分析】【分析】
本题以海南岛周围人工岛的建设为背景;主要考查人工岛建设对海洋生态环境的影响以及应采取的保护措施,同时也体现了对学生综合思维;人地协调观等地理核心素养的考查。
【详解】
人工岛建设对海洋生态环填的不利影响;主要从人类活动对海洋环境的产生的各种负面影响进行分析。具体应该是:建设的人工岛会影响海洋底栖生物生长,破坏海洋生物多样性;建设过程中会产生大量的泥沙,减少光照,影响水质,影响浮游生物生长;人工岛会阻挡海湾海水流动,导致海水自净能力降低;人工岛主要用于城市建设和二;三产业发展,人工岛上人类活动增加,导致各种污染物的增多,海水水质恶化;海南岛周围的好多人造岛,一般建设在海岸线附近,人工岛的建设破坏了原有海岸自然环境,有的挤占了海岸红树林面积,削弱红树林净化海水、预防赤潮、清新空气、绿化环境、防止海浪侵蚀等生态功能;红树林及沿海滩涂的减少,改变了底栖生物、鱼类、海鸟的栖息地,破坏海洋生物链和生物群落;此外,人工岛导致海浪,潮汐作用减弱,导致海边沙滩景观可能受损等。
保护措施:填海建岛有其合理性,但一定要把环境保护放在首位,做好总体规划、统筹用地,合理设计、加强对海洋资源、海洋生态的保护,尽量减少对环境的影响;落实各种有效的保护措施,加强监管、完善制度等。【解析】不利影响:人工岛主要用于城市建设和二;三产业发展;各种污染物较多,尤其是各种污水直接排入大海,使海洋水质变差,影响海洋生物的生存与繁殖,减少生物多样性;人工岛一般建设在海岸线附近,会减少红树林面积,削弱红树林净化海水、预防赤潮、清新空气、绿化环境等生态功能;人工岛会破坏海岸自然环境,破坏海洋生物链和生物群落,导致生态平衡失调。
主要保护措施:合理规划、统筹用地;合理审批、妥善处理;合理监管、完善制度;合理设计、加强保护。11、略
【分析】【分析】
【详解】
考查学生对材料信息提取和分析能力,对比现代人工海岸结合香港岩石生态海岸线的特点进行分析,如图可知,其中的岩石生态海岸线用砖建成,且切成孔洞,有利于在涨潮是滞留部海水,可以为海洋部分生物提供生存环境,构建小型生态圈,保护生物的多样性,还可以减少岩石生态海岸线的昼夜温差,使得岩石生态海岸线更加接近原始状态;生态砖的表面有凹凸花纹,且PH值接近海水,可以通过人工营造与海洋相似的生态环境,凹凸花纹,有利于部分生物(藻类)的附生等。【解析】当涨潮时海水淹没海岸线,潮退后生态砖堆砌的孔洞滞留海水,在日光暴晒下海水避免石砖高温;生态砖的pH值接近海水,可营造适宜生物生长的水生环境,其凹凸坑纹利于藻类与贝类等依附生长,储水坑洞可为小型鱼类与底栖动物提供栖息地,构成小型生态圈。12、略
【分析】【分析】
本题考查我国海洋产业构成的特点;海洋渔业的变化特点及其带来的有利影响及上海发展海洋交通服务业的优势条件等知识点;考查学生读图分析能力。
【详解】
(1)根据材料中海洋产业增加值构成图;我国海洋产业以海洋第三产业为主,包括海洋交通运输业;滨海旅游业、海洋科学研究、教育、社会服务业等。海洋交通运输、海洋旅游等海洋传统产业比重大,比重超过增加产值的一半,海洋新兴产业比重小。
(2)根据表格数值;我国海洋渔业的变化特点是从1991年到2018年,由以海洋捕捞为主,向以海水养殖为主变化,海洋捕捞所占比重下降,养殖所占比重上升。带来的有利影响是使海洋渔业结构趋于合理,利于可持续发展,利于提高海洋渔业的技术含量和产品档次,提高竞争力。有利于海洋渔业资源的合理利用和保护等,利于生态恢复,促进渔业的可持续发展。
(3)上海发展海洋交通运输业的优势条件主要从港口;航运、基础设施、技术、腹地、运量等方面分析。上海的洋山深水港港阔水深;利于停泊大型轮船,航运条件优越。与港口相关的配套基础设施建设完善,服务设施齐全。先进的制造业为港口进一步发展提供了物质基础,货运量大。长江三角洲经济腹地发展迅速,对外贸易和国内贸易往来频繁,进出口货运量大。上海科技先进,教育发达,人才众多,能满足海洋运输业发展对技术和人才的需求。
【点睛】【解析】(1)以海洋第三产业为主;滨海旅游;海洋交通运输
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