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文档简介
…………○…………内…………○…………装…………○…………内…………○…………装…………○…………订…………○…………线…………○…………※※请※※不※※要※※在※※装※※订※※线※※内※※答※※题※※…………○…………外…………○…………装…………○…………订…………○…………线…………○…………第=page22页,总=sectionpages22页第=page11页,总=sectionpages11页2025年华东师大版必修1物理上册月考试卷646考试试卷考试范围:全部知识点;考试时间:120分钟学校:______姓名:______班级:______考号:______总分栏题号一二三四五总分得分评卷人得分一、选择题(共9题,共18分)1、下列关于物理研究的思想方法,叙述正确的是()A.这里用两个物理量之比定义了一个新的物理量,这在物理学上叫比值定义法,这个式子说明加速度a与速度变化量成正比B.速度定义式当足够小时,就可以表示物体在某时刻的瞬时速度,该定义用了极限法C.重心可看成物体各部分所受重力作用的集中体现,对重心的研究用了理想化的研究方法D.合力、质点概念的建立都体现了等效替代的思想2、关于下列图像的认识正确的是()
A.甲图像表示物体的加速度逐渐减小B.乙图像中,阴影面积表示到时间内物体的速度变化量C.丙图像中,物体的加速度大小为D.丁图像表示物体做减速直线运动3、一物体在水平地面上做匀变速直线运动,以s、v、a、t分别表示物体运动的位移速度、加速度和时间.则在下列描述其运动规律的图象中,可能正确的是A.B.C.D.4、汽车从制动到停止下来共用了5s。这段时间内,汽车每一秒前进的距离分别是9m、7m、5m、3m、1m。下列说法正确的是()A.汽车前一秒、前二秒、前三秒、前四秒和全程的平均速度,这五个平均速度中全程的平均速度最接近汽车关闭油门时的瞬时速度。B.汽车做的是匀减速直线运动C.汽车全程的平均速度是5m/sD.汽车的加速度大小是2m/s25、如图所示,光滑直角三角形支架ABC竖直固定在水平地面上,B、C两点均在地面上,AB与BC间的夹角为θ,分别套在AB、AC上的小球a和b用轻绳连接,系统处于静止状态,轻绳与CA间的夹角为α.a、b的质量之比为()
A.B.C.D.6、如图所受是运油20给歼10;歼20两种战机同时加油的瞬间;则()
A.研究加油问题时,运油20可视为质点B.加油过程中,运油20的惯性越来越大C.以运油20为参考系,歼20、歼10战机是运动的D.以歼10战机为参考系,运油20和歼20都是静止的7、一条足够长的浅色水平传送带自左向右匀速运行;现将一块木炭无初速度地放在传送带的最左端,木炭在传送带上将会留下一段黑色的痕迹,下列说法正确的是()
A.黑色的痕迹将出现在木炭的左侧B.木炭的质量越大,痕迹的长度越短C.传送带运动的速度越大,痕迹的长度越长D.木炭与传送带间的动摩擦因数越大,痕迹的长度越长8、近10年来我国大力发展空军和海军,新增舰船是除美国外其他国家的总和。无论是飞机还是战舰设计,都需要复杂的流体力学知识。当流体流动时,根据流动特征可以分成湍流和层流:如果流体质点的轨迹(一般说随初始空间坐标x、y、z随时间t而变)是有规则的光滑曲线(最简单的情形是直线),这种流动叫层流,此时流体分层流动,各层互不混合,没有这种性质的流动叫湍流。不同状态的流体动力学方程不一样。流体力学中用一个无量纲的数--雷诺数Re(Reynoldsnumber),来表征流体的这一特征,一般情况下,雷诺数小的时候是层流,雷诺数大的时候是湍流。已知雷诺数由四个变量决定,流体的流速v、流体的密度ρ、特征长度d,黏性系数μ。请根据所学知识对雷诺数的表达式做出判断,以下表达式中可能正确的是:(已知黏性系数μ为流体中相距dx的两平行液层,由于内摩擦,使垂直于流动方向的液层间存在速度梯度当速度梯度为1个单位,相邻层“单位”接触面S上所产生的黏滞力F(亦称内摩擦力)即黏性系数,以μ表示:/它的单位是Pa·s)()A.B.C.D.9、如图所示,质量分别为m1=1kg、m2=2kg的滑块A和滑块B叠放在光滑水平地面上,A和B之间的动摩擦因数μ=0.5,拉力F作用在滑块A上,拉力F从O开始逐渐增大到7N的过程中,关于A和B的运动情况;下列说法正确的是()
A.始终保持相对静止B.当F>5N时,A、B发生了相对滑动C.从一开始就发生了相对滑动D.开始相对静止,后来发生相对滑动评卷人得分二、多选题(共9题,共18分)10、如图所示;质量分别为m和M的两物体用轻绳连接,在M上施加恒力F,使两物体一起沿恒力F方向做匀加速直线运动(轻绳与恒力F方向平行),分析对比下列四种情况下两物体间轻绳的张力大小T和两物体的加速度大小a,正确的是。
A.四种情况中(3)的加速度一定大于其他三种情况B.四种情况中(4)的加速度一定小于其他三种情况C.四种情况中(3)的轻绳张力一定小于其他三种情况D.四种情况轻绳的张力一定一样大11、“IYPT2020”有一道题——“下落的塔”:相同的物体彼此堆叠;形成独立的塔,通过施加突然的水平力来卸下底部物体,以使塔架的其余部分下降到地面上,并且塔架保持直立,如下图所示,忽略一切阻力影响,在塔直立下落的过程中,则最上面物体()
A.只受重力作用B.受到支持力作用C.受到摩擦力作用D.处于失重状态12、唐代《耒耜经》记载了曲辕犁相对直辕犁的优势之一是起土省力,设牛用大小相等的拉力通过耕索分别拉两种犁,与竖直方向的夹角分别为和如图所示,忽略耕索质量,耕地过程中,下列说法正确的是()
A.耕索对曲辕犁拉力的水平分力比对直辕犁的大B.耕索对曲辕犁拉力的竖直分力比对直辕犁的大C.曲辕犁匀速前进时,耕索对犁的拉力小于犁对耕索的拉力D.直辕犁加速前进时,耕索对犁的拉力等于犁对耕索的拉力13、如图所示,质量均为m的小球A、B用劲度系数为k1的轻弹簧相连,B球用长为L的细绳悬于O点,A球固定在O点正下方,当小球B平衡时,绳子所受的拉力为T1,弹簧的弹力为F1;现把A、B间的弹簧换成原长相同但劲度系数为k2(k1>k2)的另一轻弹簧,在其他条件不变的情况下仍使系统平衡,此时绳子所受的拉力为T2,弹簧的弹力为F2,则下列关于T1与T2、F1与F2大小之间的关系;正确的是()
A.B.C.D.14、表面光滑、半径为R的半球固定在水平地面上,球心O的正上方处有一无摩擦定滑轮,轻质细绳两端各系一个可视为质点的小球挂在定滑轮上,如图所示.两小球平衡时,若滑轮两侧细绳的长度分别为和则这两个小球的质量之比为小球与半球之间的压力之比为则以下说法正确的是。
A.B.C.D.15、如图甲所示,质量分别为m、M的物体A、B静止在劲度系数为k的弹簧上,A与B不粘连。现对物体A施加竖直向上的力F使A;B一起上升;若以两物体静止时的位置为坐标原点,两物体的加速度随位移的变化关系如图乙所示。下列说法正确的是()
A.在乙图PQ段拉力F逐渐增大B.在乙图QS段属物体减速上升C.位移为x1时,B之间弹力为D.位移为x3时,B一起运动的速度大小为16、将质量为m=0.1kg的小球竖直向上抛出,初速度v0=20m/s,已知小球在运动中所受空气阻力与速率的关系为f=kv,且k=0.1kg/s,其速率随时间变化规律如图所示,取g=10m/s2;则以下说法正确的是()
A.小球在上升阶段的平均速度大小为10m/sB.小球在t1时刻到达最高点,此时加速度为gC.小球抛出瞬间的加速度大小为20m/s2D.小球落地前做匀速运动,落地速度大小v1=10m/s17、对加速度的理解,下列说法中不正确的是()A.只要物体的加速度不为零,物体的速度就一定会发生变化B.只要物体的加速度为正,物体的速度就一定增大C.加速度在减小,物体的速度和位移可能都在增大D.物体的加速度增大,物体的速度变化率可能越来越小18、质量为m的通电细杆ab置于倾角为θ的平行导轨上,导轨宽度为d,杆ab与导轨间的摩擦因数为μ.有电流时ab恰好在导轨上静止,如图所示.下面是沿b向a方向观察时的四个平面图;标出了四种不同的匀强磁场方向,其中杆与导轨间摩擦力可能为零的是()
A.B.C.D.评卷人得分三、填空题(共6题,共12分)19、摩擦力的方向。
(1)静摩擦力的方向与物体的相对运动趋势方向______。可利用假设法判断;即假设接触面光滑,物体相对与它接触的物体运动的方向,就是相对运动趋势方向;
例如静止在斜面上的物体受到的静摩擦力的方向沿斜面向上。(如图)
(2)静摩擦力的方向有可能与物体运动方向成______。
如图所示,用手握住一根竖直棒,若使手与棒一起沿不同方向匀速运动,棒所受的静摩擦力竖直向上,而手与棒的运动方向可以是任意的,所以Ff的方向与匀速运动中速度的方向可成任意夹角。
(2)滑动摩擦力的方向与物体______相反,与物体运动方向______。
例如:如图所示,快速把B向右拉离的过程中,A相对B向左运动,摩擦力向右,A却相对地面向右运动;摩擦力的方向与物体运动方向反而相同。
20、寒假期间,小伊同学在家完成如下实验:自来水由水管口滴出水滴,每相邻水滴滴出的时间间隔基本上是相等的,在水管口的正下方,倒扣一个小盆,水滴滴到盆底,发出响声,逐渐向上移动小盆,直到看到水滴从水管口刚好落出时,恰听到水滴落到盆底的响声,记录盆底距地面的高度再继续上移小盆,第二次、第三次看到水从水管口滴出同时听到水滴到盆底的响声,分别测出若g取10则相邻水滴滴出的时间间隔为___________s,自来水水管口离地面的高度___________m。21、2021年7月1日上午,庆祝中国共产党成立100周年大会在北京天安门广场举行,空中梯队列队长空。如图是直升机编队呈100字样飞跃广场的情景,此时直升机相对于地面是______(选填“静止”或“运动”)的;如图是空军八一飞行表演队的10架歼-10飞机组成的“71”字样的情景,歼-10飞机在空中飞行的原理是机翼上下表面的空气流速不同,空气流速越大的地方压强越______(选填“大”或“小”)。
22、汽车刹车后做匀减速直线运动,最后停下来.在刹车过程中,汽车通过前半程与后半程的时间之比为(1)__________,平均速度之比为(2)__________.汽车刹车过程中,前一半时间与后一半时间通过的位移大小之比为(3)__________.23、质点做直线运动的v-t图象如图所示,规定向右为正方向,则该质点在前8s内平均速度的为_____m/s,8s内的平均速率为___________m/s.
24、如图是自动驾驶汽车里测量汽车水平运动加速度的装置.该装置在箱的前、后壁各安装一个压力传感感器a和b,中间用两根相同的轻质弹簧压着一个质量为2.0kg的滑块,滑块可无摩擦滑动(弹簧的弹力与其形变量成正比).汽车静止时,传感器a、b示数均为10N.若当传感器b示数为8N时,汽车的加速度大小为_____m/s2,方向是_____(选填:“由a指向b”或“由b指向a”).
评卷人得分四、实验题(共2题,共18分)25、探究小车速度随时间变化的规律实验
一、实验原理
(1)利用纸带计算瞬时速度:以纸带上某点为___________取一小段位移,用这段位移的___________表示这点的瞬时速度。
(2)用v-t图像表示小车的运动情况:以速度v为___________、时间t为___________建立直角坐标系,用描点法画出小车的v-t图像,图线的___________表示加速度的大小,如果v-t图像是一条倾斜的直线,说明小车的速度是___________。
二、实验仪器
打点计时器(带导线)、______、纸带、一端带有定滑轮的长铝板、小车、细绳、槽码、______;复写纸、坐标纸。
三、实验步骤
(1)如图所示;把一端带有定滑轮的长铝板平放在实验桌上,并使滑轮伸出桌面。铝板上放一个可以左右移动的小车,小车一端连接穿过打点计时器的纸带,另一端连接绕过滑轮系有槽码的细绳。
(2)把小车停在___________(填“靠近”或“远离”)打点计时器的位置。先___________,后___________(填“启动打点计时器”或“放开小车”);让小车拖着纸带运动,打点计时器就在纸带上打下一行小点。随后,立即关闭电源。
(3)换上新纸带;并增减所挂槽码(或在小车上放置重物),重新操作两次。
四、数据记录
(1)采集数据。
舍掉纸带开头一些___________的点;找一个适当的点作为计时起点。可选择相隔0.1s(或更短)的若干计数点进行测量。
如图所示,先测量出各个计数点到计时起点的距离:x1、x2、x3、x4、x5,再计算出相邻的两个计数点间的距离:Δx1=x1,Δx2=x2-x1,Δx3=x3-x2,Δx4=x4-x3,Δx5=x5-x4;,填入自己设计的表中。
(2)求各计数点的瞬时速度。
a.各计数点对应的瞬时速度用平均速度来代替,即
T为相邻两个计数点间的时间间隔,若交流电源频率为50Hz,每5个点取一个计数点(中间隔4个点),则T=0.1s。
b.设计表格并记录相关数据。位置编号0123456时间t/s00.10.20.30.40.50.6v1/(m·s-1)v2/(m·s-1)v3/(m·s-1)
五、数据分析
(1)在坐标纸上建立直角坐标系;横轴表示时间,纵轴表示速度,并根据表格中的数据在坐标系中描点。
(2)画一条直线;让这条直线通过尽可能多的点,不在直线上的点均匀分布在直线的两侧,偏差比较大的点忽略不计,如图所示。
(3)观察所得到的直线;分析物体的速度随时间的变化规律。
(4)根据所画v-t图像求出小车运动加速度a=
六、注意事项
(1)开始放开小车时,应使小车___________(填“靠近”或“远离”)打点计时器。
(2)先___________,等打点稳定后,再___________(填“启动打点计时器”或“放开小车”)。
(3)打点完毕;立即关闭电源。
(4)选取一条点迹清晰的纸带;舍掉开头点迹密集部分,选取适当的计数点(注意计数点与计时点的区别),弄清楚所选的时间间隔T等于多少。
(5)不要分段测量各段距离;应尽可能地一次测量完毕(可统一量出各计数点到计时起点的距离)。
(6)在坐标纸上画v-t图像时,注意坐标轴单位长度的选取,应使图像大致布满坐标纸。26、用气垫导和数字计时器更能精确地测量物体的瞬时速度。如图所示滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门,配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为△t1=0.29s,通过第二个光电门的时间为△t2=0.11s,已知遮光板的宽度为3.0cm,分别求出滑块通过第一个光电门的速度大小___________,第二个光电门的速度大小___________。(结果保留两位小数)
评卷人得分五、解答题(共1题,共5分)27、如图甲所示是高层建筑配备的救生缓降器材。遇到突发险情时,逃生者可以将安全带系于腰部,通过钢丝绳等安全着陆,如图乙所示。该楼房所装救生缓降器材运行速度的最大值为15m/s,加速度大小不超过5m/s2。一幢高层商住楼的层高均为2.5m;某次演练中,逃生者从31楼由静止开始匀加速下滑,达到最大速度后匀速下滑,快到地面时做匀减速运动,到达地面时速度恰好为零。不计空气阻力。求:
(1)逃生者由静止以最大加速度加速下滑的位移x1;
(2)逃生者从31楼到地面的最短时间。
参考答案一、选择题(共9题,共18分)1、B【分析】【详解】
A.为加速度的定义式,加速度a由物体所受的合外力决定,与速度变化量和无关;A错误;
B.速度定义式当足够小时,就可以表示物体在某时刻的瞬时速度;该定义用了极限法,B正确;
C.重心可看成物体各部分所受重力作用的集中体现;对重心的研究用了等效替代的研究方法,C错误;
D.合力概念的建立体现了等效替代的思想;但是质点并不是,质点体现的是一种理想化模型的思想,D错误。
故选B。2、B【分析】【详解】
A.甲图像的斜率等于加速度;可知该图表示物体的加速度逐渐增加,选项A错误;
B.根据可知,乙图像中阴影面积表示到时间内物体的速度变化量;选项B正确;
C.丙图像中,根据v2=v02+2ax
可知a=-0.5m/s2
物体的加速度大小为0.5m/s2;选项C错误;
D.丁图像的斜率等于速度;可知该图像表示物体做加速直线运动,选项D错误。
故选B。3、A【分析】【详解】
初速度为零的匀加速直线运动的位移为故s-t图象为过原点的抛物线,所以该图能表示匀变速直线运动,故A正确;匀变速直线运动的速度与时间的关系为v=v0+at,故v-t图象是一条倾斜的直线,所以该图不能表示匀变速直线运动,故B错误;匀变速直线运动的加速度恒定不变,故a-t图象为一条平行于时间轴的直线,故CD错误.所以A正确,BCD错误.4、C【分析】【详解】
AC.由题意知,汽车在前1s内的位移x1=9m,汽车在前2s内的位移为x2=9+7m=16m
汽车在前3s内的位移为x3=9+7+5m=21m
汽车在前4s内的位移为x4=9+7+5+3m=24m
汽车全程的位移为x=9+7+5+3+1m=25m
故汽车前1s内的平均速度为
汽车前2s内的平均速度为
汽车前3s内的平均速度为
汽车前4s内的平均速度为
汽车全程的平均速度为
可知速度越来越小;故汽车关闭油门时速度最大,故关闭油门时的瞬时速度大小与汽车前1s内的平均速度大小最接近,故A错误,C正确;
BD.因汽车的运动状态未知,故无法知道汽车所做是否为匀减速的直线运动,也无法计算其加速度大小,故BD错误;
故选C。5、A【分析】【分析】
【详解】
对a、b两球分别受力分析;建立沿支架和垂直于支架的坐标系,如图所示。
对a由平衡条件得
可得
对b由平衡条件
可得
同一根绳的张力处处相同,联立可得
有
故A正确;BCD错误。
故选A。6、D【分析】【详解】
A.研究加油问题时;运油20的形状和体积对所研究的问题的影响不能忽略,因此研究加油问题时,运油20不能视为质点,A错误;
B.物体的惯性大小由质量决定;加油过程中,运油20的质量减小,则其惯性减小,B错误;
CD.为了确保安全;加油过程中,运油20;歼10、歼20三者的相对位置需要保持不变,则以运油20为参考系,歼20、歼10战机是静止的,以歼10战机为参考系,运油20和歼20也都是静止的,C错误,D正确。
故选D。7、C【分析】【详解】
A.刚放上木炭包时木炭包的速度慢;传送带的速度快,木炭包向后滑动,所以黑色的径迹将出现在木炭包的右侧,所以A错误.
BCD.木炭包在传送带上运动靠的是与传送带之间的摩擦力,摩擦力作为它的合力产生加速度,所以由牛顿第二定律知:
所以:
当达到共同速度时,不再有相对滑动,由
得木炭包位移:
设相对滑动的时间为t,由
得
此时传送带的位移为:
所以滑动的位移是:
由此可以知道黑色的痕迹与木炭包的质量无关;传送带运动的速度越大,痕迹的长度越长;木炭包与传送带间动摩擦因数越大,痕迹的长度越短;所以B错误,C正确,D错误.8、B【分析】【详解】
A.如果则其单位为
由于雷诺数是无量纲的;故A错误;
B.如果则其单位为
由于雷诺数是无量纲的;故B正确;
C.如果其单位为
由于雷诺数是无量纲的;故C错误;
D.如果其单位为
由于雷诺数是无量纲的;故D错误。
故选B。9、A【分析】【详解】
对A、B整体做受力分析有a共=
B的最大加速度为aB==2.5m/s2
此时A、B刚要分离,F达到最大值为Fmax=7.5N,7N<7.5N
则整个过程中A和B始终保持相对静止。
故选A。二、多选题(共9题,共18分)10、A:D【分析】【详解】
(1)中加速度满足:对m:解得
(2)中加速度满足:对m:解得
(3)中加速度满足:对m:解得
(4)中加速度满足:对m:解得
由以上分析可知,选项AD正确,BC错误;故选AD.11、A:D【分析】【分析】
【详解】
由题意可知;当塔架自由下落时,处于完全失重状态,所以它们之间的相互作用力为零,接触面没有摩擦力,没有弹力。
故选AD。12、B:D【分析】【分析】
【详解】
A.耕索对犁拉力的水平分力
因为则耕索对曲辕犁拉力的水平分力比对直辕犁的小,故A错误;
B.耕索对犁拉力的竖直分力
因为则耕索对曲辕犁拉力的竖直分力比对直辕犁的大,故B正确;
CD.耕索对犁的拉力与犁对耕索的拉力是一对相互作用力;大小始终相等,故C错误,D正确。
故选BD。13、A:C【分析】【分析】
【详解】
对B物体进行受力分析;如图。
设弹簧的长度为x;由三角形相似可得。
解得。
由于另一轻弹簧劲度系数为k2(k1>k2),劲度系数越大,压缩量越小,弹簧的长度越长,则有x1>x2;由上述关系可知。
故选AC。14、B:C【分析】【详解】
试题分析:先以左侧小球为研究对象,分析受力情况:重力绳子的拉力T和半球的支持力N;作出力图.
由平衡条件得知,拉力T和支持力N的合力与重力mg大小相等、方向相反.设根据三角形相似得:解得:①同理,以右侧小球为研究对象,得:②,由①:②得15、A:C【分析】【详解】
A.开始时,质量分别为m,M的物体A,B静止在劲度系数为k的弹簧上,弹簧的弹力向上,大小为:
随物体的向上运动,弹簧伸长,形变量减小,弹簧的弹力减小,而PQ段的加速度的大小与方向都不变,设弹力为根据牛顿第二定律:
减小,所以F增大。故A正确;
B.在乙图QS段;物体的加速度的方向没有发生变化,方向仍然与开始时相同,所以物体仍然做加速运动,是加速度减小的加速运动。故B错误;
C.开始时,质量分别为m,M的物体A,B静止在劲度系数为k的弹簧上,弹簧的弹力:
当弹簧伸长了x1后,弹簧的弹力:
以B为研究对象,则:
得:
故C正确;
D.P到Q的过程中,物体的加速度不变,得:①
Q到S的过程中,物体的加速度随位移均匀减小,②③
联立①②③得:
故D错误;
故选AC。16、B:D【分析】【详解】
A.根据速度时间图象与时间轴包围的面积表示位移,则从图象可以看出,位移小于阴影部分面积,而阴影部分面积是匀减速直线运动的位移,匀减速直线运动的平均速度等于
故小球上升过程的平均速度小于10m/s;故A错误.
B.球在t1时刻速率为零,到达最高点,空气阻力为零,只受重力,加速度为g;故B正确;
C.小球抛出瞬间,根据牛顿第二定律有mg+kv0=ma0
解得a0=30m/s2
故C错误;
D.由图象可知,小球落地前匀速运动,由mg=f=kv1
解得v1=10m/s
故D正确;
故选BD。17、B:D【分析】【分析】
【详解】
只要物体的加速度不为零,物体的速度就一定会发生变化,选项A正确;物体的加速度为正,速度为负时,加速度和速度方向相反,物体做减速运动,则物体的速度减小,选项B错误;加速度在减小,若物体的速度和加速度同向,则物体的速度和位移都在增大,选项C正确;加速度等于速度的变化率,则物体的加速度增大,物体的速度变化率一定增大,选项D错误;此题选择不正确的选项,故选BD.18、A:C【分析】A.杆受到向下的重力;水平向右的安培力,和垂直于斜面的支持力的作用,在这三个力的作用下,可以处于平衡状态,摩擦力可以为零,所以A正确;
B.杆受到的重力竖直向下;安培力水平向左,杆要静止的话,必定要受到沿斜面向上的摩擦力的作用,摩擦力不可能为零,所以B错误;
C.杆受到的重力竖直向下;安培力也是竖直向下的,支持力垂直于斜面向上,杆要静止的话,必定要受到沿斜面向上的摩擦力的作用,摩擦力不可能为零,所以C错误;
D.杆受到的重力竖直向下;安培力竖直向上,当这两个力等大反向的时候,杆就处于平衡状态,此时的摩擦力就是零,所以D正确.
故选AD.三、填空题(共6题,共12分)19、略
【分析】【分析】
【详解】
略【解析】相反任意角度相对运动方向无关20、略
【分析】【详解】
[1]设相邻水滴的施加间隔为自来水水管口离地面的高度为由题可知
解得
[2]第二次看到水从水管口滴出同时听到水滴到盆底的响声时,水滴到达盆底的速度
第二次看到水从水管口滴出同时听到水滴到盆底的响声时,管口到盆的距离为
故自来水水管口离地面的高度【解析】0.12.5521、略
【分析】【分析】
【详解】
[1]以地面为参照物;直升机与地面之间的位置不断变化,是运动的。
[2]机翼上方空气流速快,空气压强小,空气压力方向向下;机翼下方空气流速慢,空气压强大,空气压力方向向上。【解析】①.运动②.小22、略
【分析】【详解】
根据“逆向转换”思想,可把刹车过程看为初速度为零的匀加速,则根据相等位移的时间关系可知,汽车通过后半程与前半程的时间之比为:1:(-1),则前半程与后半程的时间之比为(-1):1;根据可知前半程与后半程的平均速度之比等于时间的倒数比:把刹车过程看为初速度为零的匀加速;根据初速度为零的匀加速直线运动的相等时间的位移关系可知,汽车刹车过程中,后一半时间与前一半时间通过的位移大小之比为1:3,则前一半时间与后一半时间通过的位移大小之比为3:1.
【点睛】
本题解决关键是“逆向转换”思想的应用,可简化计算过程,但要注意转换计算结束后要再转换回来.记住初速度为零
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