规章制度练习卷含答案

规章制度练习卷含答案单选题（总共40题）1.救援过程中,需在被救援动车组连挂端司机室密切监视蓄电池电压和总风风压,确认其在要求范围内,其中各型动车组总风风压应在（）kPa以上。(1分)A、500B、530C、600D、680答案：B解析：

暂无解析2.通过化验工作确保油脂的润滑、（）、冷却、防腐蚀等作用良好，监测动车组相应部件的工作状态。(1分)A、保湿B、保养C、纯度D、绝缘答案：D解析：

暂无解析3.动车组四、五级检修后试运行里程规定：时速300-350公里动车组不少于（）公里。(1分)A、500B、1000C、1500D、2000答案：D解析：

暂无解析4.同一车组严禁发放（）把及以上主控钥匙。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析5.在同一处所（地段），当多个单位、自然灾害及异物侵限监测系统提出的限速要求不一致时，列车调度员按（）发布临时限速调度命令。(1分)A、45B、60C、80D、最低限速值答案：D解析：

暂无解析6.动车组发生运行故障后，故障发生局动车调度负责在（）小时内通过EMIS系统上报运行故障信息，并将该故障信息推送至途径局。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析7.凡发生因动车组故障或其他行车设备原因造成列车途中停车或晚点时，担当动车所须在故障发生（）内通过信息系统上报故障发生时间及地点、故障影响、故障现象及处理情况等故障车基本信息。(1分)A、1小时B、2小时C、3小时D、5小时答案：B解析：

暂无解析8.试运行期间，动车组的性能和指标如不能满足合同技术要求，重复进行的试运行不得超过（）次，后续处置按照采购合同办理。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：C解析：

暂无解析9.动车组运行途中发生故障后，担当局应在（）h内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析10.影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由（）组织分析，20min以下的由动车段组织分析，(1分)A、车辆段B、车辆部C、动车所D、铁路局答案：B解析：

暂无解析11.动车组三级检修后试运行里程规定：时速160公里动车组不少于（）公里。(1分)A、500B、1000C、1500D、2000答案：A解析：

暂无解析12.动车组供电防冻时，车辆部门须指派专人巡视。供电间隔时间，由（）根据实际自行确定。(1分)A、总公司B、铁路局C、随车机械师D、各单位答案：D解析：

暂无解析13.旅客列车空调失效后，抢修完成后，列车长组织工作人员在动车组车门关闭后，适时撤除防护网，司机确认动车组车门关闭良好后，恢复（）。(1分)A、警惕装置功能B、门-牵引联锁功能C、电控送风旁通阀D、客室空调答案：B解析：

暂无解析14.动车所负责统一编制动车组（）。检修计划应涵盖参与作业单位的所有作业内容，各专业部门须及时向动车所申报作业计划。(1分)A、作业计划B、作业流程C、作业范围D、作业标准答案：A解析：

暂无解析15.碳滑板磨耗限度标记内容中E表示（）材质。(1分)A、纯碳B、碳与碳纤维C、浸碳D、碳与合金答案：B解析：

暂无解析16.动车组累计备用（含热备）时间超过（）h上线运营前须进行一级检修。(1分)A、24B、48C、12D、36答案：B解析：

暂无解析17.救援动车组连挂前，司机与列车调度员联系，列车调度员发布邻线列车限速（）km/h及以下的调度命令。(1分)A、160B、180C、150D、120答案：A解析：

暂无解析18.路用动车组车辆及电务车载等设备的维修由配属（代管）铁路局负责，检测、维修、试验等专业设备设施的维修由（）负责。(1分)A、总公司B、产权单位C、铁路局D、动车段答案：B解析：

暂无解析19.临修试运行里程原则上不少于（）公里。(1分)A、200B、250C、300D、400答案：A解析：

暂无解析20.空调失效超过（）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。(1分)A、10分钟B、15分钟C、20分钟D、25分钟答案：C解析：

暂无解析21.动车组仪表的检测包括检定（或校准）和（）检查两种方式。(1分)A、有效期B、功能C、性能D、气密性答案：B解析：

暂无解析22.动车组上使用的餐饮电气设备（微波炉、烤箱、咖啡机等）须有3C认证标识，（）不得超过允许范围，配置台数不得超过规定。(1分)A、额定电容B、额定功率C、额定电流D、额定电压答案：B解析：

暂无解析23.动车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业。运行中应每（）h全列巡视（）次，单程运行不足（）h的动车组随车机械师作业要求由铁路局规定。(1分)A、2,1,2B、2,2,2C、1,1,2D、1,2,1答案：A解析：

暂无解析24.在动车所、机务段（机务折返段）配备一定数量的（），满足上线热滑融冰、刮冰需要。(1分)A、铝基粉末碳滑板B、铜基粉末碳滑板C、钢基粉末碳滑板D、铁基粉末碳滑板答案：B解析：

暂无解析25.动车组在车站存放时，图定安排垂直天窗的车站应结合干线天窗预留不少于（）小时的“垂直”综合维修天窗。(1分)A、2.5B、3C、4D、2答案：B解析：

暂无解析26.确认疑似区间后，再向该区间开行排查列车，采取区间内临时停车检查轮对等方式分段排查，缩小疑似范围后，由（）人员上道人工排查、处理。(1分)A、工务B、机务C、车辆D、电务答案：A解析：

暂无解析27.铁路局可根据运输需要，向其他配属单位租借动车组，报（）运输局批准。(1分)A、铁路局B、动车段C、动车所D、国铁集团答案：D解析：

暂无解析28.动车组（电力机车）受电弓遭受掉落覆冰击打、造成降弓，按规定限速（）km/h及以下运行(1分)A、250B、200C、160D、120答案：C解析：

暂无解析29.按《机车车辆内装材料及室内空气有害物质限量》（TB/T3139)要求对车内空气中的甲醛和总有机挥发物(TVOC)含量进行测试，检测限值为:甲醛含量不大于（）mg/m3。(1分)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A解析：

暂无解析30.动车组列车制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为（）m。(1分)A、2000B、3200C、3800D、6500答案：D解析：

暂无解析31.铁路局应不断优化劳动生产组织，合理设置动车组检修班制和（）方式。(1分)A、运用B、乘务C、维修D、管理答案：B解析：

暂无解析32.二级检修对规中，凡发生对规项目漏修或过期检修、发生人身伤害、无证上岗等问题，该项目失格，记（）分。(1分)A、0B、10C、50D、60答案：A解析：

暂无解析33.临修库作业时，作业人员必须确认移动接触网、（）状态，临修库内设备不侵限，动车组升弓状态等(1分)A、隔离开关B、碳滑板C、升弓气囊D、上臂答案：A解析：

暂无解析34.动车组列车运行监控装置简称（）。(1分)A、ATPB、LKJC、CIRD、MON答案：B解析：

暂无解析35.动车组三级检修后试运行里程规定：时速200-250公里动车组不少于（）公里。(1分)A、500B、1000C、1500D、2000答案：A解析：

暂无解析36.TEDS监控中心接收到动车组运行监控图像后（）分钟内完成全列TEDS检查作业、故障确认及报告(传递)。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：C解析：

暂无解析37.旅客信息系统不包括以下哪个子系统（）。(1分)A、通信通告B、车内外显示C、娱乐D、空调控制答案：D解析：

暂无解析38.列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认（）。(1分)A、反方向区间空闲B、同向区间限速C、反向区间封锁D、同向区间封锁答案：A解析：

暂无解析39.救援起重机、应急热备内燃机车、热备动车组出动救援时。救援半径原则上（）公里左右。(1分)A、500B、200C、150D、100答案：D解析：

暂无解析40.救援动车组以不大于（）KM/H的速度连挂后再进行试拉。(1分)A、1B、3C、5D、10答案：C解析：

暂无解析判断题（总共15题）1.警惕装置的作用是监控动车组运行过程中的工作状态。在动车组运行中，如司机未在规定时间内进行有效操作时，将依次触发警惕报警，直至施加紧急制动指令。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.供断电作业必须由操作员、监护员共同进行，并做好呼唤应答。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析3.铁路局调度所之间要加强信息沟通。遇管内高速铁路区段出现降雪时，调度所值班主任（值班副主任）及时通报邻局调度所值班主任（值班副主任），邻局调度所值班主任（值班副主任）通知动车调度台加强与降雪局动车调度台的联系，及时了解动车组转向架结冰情况和有关限速要求。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.铁路局要制定动车组运用检修作业一体化管理考核办法，由铁路局对相关专业作业人员的一体化作业情况进行监督，提出考核建议。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析5.动车组在特定线路运行轮对存在较大偏磨时，可组织定期换向运营。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.重联解编作业应在站场内进行，对于需在线路上进行作业时，须按规定进行安全防护(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析7.单列动车组为固定编组，运用状态下不得解编。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.产权单位委托其他单位维修设备设施，因维修质量不良造成事故，定维修单位责任；产权单位管理不善的，追究其同等责任。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析9.在特殊情况下，重联动车组不可以采用换端重联方式及动车组解编为单组运行方式进行救援处置。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析10.严禁检修过期动车组上线运营。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析11.动车组检修技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的铁路局、动车段、动车所内进行。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析12.动车组因故障停车或需要热备动车组时，铁路局动车组调度应立即向总公司动车组调度报告，并按照铁路局应急处置有关规定及时向有关人员报告和通报。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.载客运营动车组上可采用对调配件（配线）的方式进行故障排查。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析14.事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定发生单位责任。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析15.重联动车组可以作为救援动车组。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析填空题（总共25题）1.动车段须制定动车组随车机械师乘务组担当交路的（）。(1分)答案：技术作业图表解析：

暂无解析2.各铁路局要将源头质量整治、（）等技术变更项目全部纳入动车组技术变更管理系统统一管理。(1分)答案：加装改造解析：

暂无解析3.运力安排要按照（）的原则，体现周末运力安排明显大于日常运力。(1分)答案：先重联后增开解析：

暂无解析4.在途硌伤超限动车组需继续运行时，由（）对能否继续运行及运行速度提出意见。(1分)答案：车辆部门解析：

暂无解析5.动车组制造企业售后服务人员、UU、ATP、CIR等一体化单位作业人员因检修作业需使用主控钥匙时，由（）负责领取并配合作业。(1分)答案：作业班组解析：

暂无解析6.机车车辆等技术设备须有铁路总公司（）的标记。隐蔽的建(构)筑物及设备须在地面上设有标志。(1分)答案：统一规定解析：

暂无解析7.动车段（所）设（），负责动车组在动车段（所）内调车、试运行等调移动车组的作业。(1分)答案：动车组地勤司机解析：

暂无解析8.新造动车组接回后，车辆部门与客运、电务、公安部门按《动车组钥匙分配标准》办理（）。(1分)答案：一次性交接解析：

暂无解析9.在处理动车组运行故障时，动车组司机、（）及其他有关人员既要讲职责分工，更要讲团结协作，按规定步骤、方法处置动车组运行中突发故障。(1分)答案：随车机械师解析：

暂无解析10.动车组质量实行（）管理，运用维修和高级检修故障均须纳入动车组故障库。(1分)答案：全寿命周期解析：

暂无解析11.冰雪天气限速要求：接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速（）公里/小时及以下。(1分)答案：160解析：

暂无解析12.可根据（）和不同规模，结合实际确定业务外包分级决策权限。(1分)答案：业务性质解析：

暂无解析13.动车组出所联检须于动车组一级修竣工后在动车所检查库或（）进行。(1分)答案：存车场内解析：

暂无解析14.铁路局集团公司应急领导小组负责冰雪冻雨灾害应急指挥的（）工作，各有关部门按职责做好相关工作。(1分)答案：组织协调解析：

暂无解析15.铁路局是动车组专业管理的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担（）运用维修的安全、质量责任。(1分)答案：所属动车组解析：

暂无解析16.热备动车组的机务、车辆、客运和保洁等人员必须按（）配备，并在热备动车组上待命。(1分)答案：运营要求解析：

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