《城市轨道交通站务员》课件-车站突发事件的应急处理

项目五

车站突发事件的应急处理项目五车站突发事件的应急处理

地铁车站作为乘客集散、换乘的重要场所，一旦发生突发事件就会影响车站的正常运营秩序，同时也会给乘客出行带来影响，甚至危及生命，因此，车站突发事件被列为城市轨道交通安全的重点对象。作为车站员工都必须熟练掌握车站各类突发事件的应急处理措施，尽可能将影响降到最低。【学习目标】1.掌握各岗位在车站突发事件中的职责；2.掌握车站在发生突发事件的信息汇报内容和流程；3.掌握车站各设备的操作和简单故障处理；4.熟练掌握车站各类突发事件的处理方法和流程。【能力目标】当车站发生突发事件时能及时的进行乘客疏散，并且保证乘客的安全；2.学会AFC等设备简单故障的处理方法；3.掌握车站各类突发事件中各岗位人员的应急处理措施。

项目五车站突发事件的应急处理任务一

车站设备故障应急处理（AFC设备）【学习环境】利用多媒体课件在教室内进行理论教学，并在运营实训室分组按岗位、不同角色分工合作，模拟演练故障后处理过程。【任务要求】掌握车站AFC设备组成；明确车站AFC设备常见故障类型；学会故障发生后，各岗位职责、处理流程及注意事项。项目五车站突发事件的应急处理【知识准备】一、车站AFC设备的相关知识AFC系统的定义及构成AFC（AutomaticFareCollectionSystem）又叫自动售检票系统。它是基于计算机技术、网络技术、通讯技术、自动控制技术、大型数据技术、机电一体化技术、模式识别技术、传感技术、精密机械技术等多项新技术于一体的技术含量高的大型系统。AFC系统主要由清分系统层、线路中央计算机系统层、车站计算机系统层、车站AFC设备层和车票五个层级构成。项目五车站突发事件的应急处理项目五车站突发事件的应急处理2.车站AFC设备的组成

车站AFC设备是指面向乘客，完成购票，检票，查询，验票，信息记录的设备集合，包含自动售票机TVM（如图5-1），闸机AG（如图5-2），半自动售票机BOM（如图5-3），自动查询机TCM，手持验票机PCM。图5-1自动售票机图5-2闸机图5-3半自动售票机项目五车站突发事件的应急处理3.车站AFC设备常见故障类型（1）车站自动售票机全部停用，或在站厅层分离的一端内全部自动售票机停用；（2）车站出闸机全部故障，或在站厅层分离的一端内全部出闸机故障；（3）车站进闸机全部故障，或在站厅层分离的一端内全部进闸机故障；（4）车站半自动售票机全部故障。项目五车站突发事件的应急处理序号岗位名称应急处理的职责分工备注1值班站长担任前期现场处置负责人，负责现场指挥协调工作。

2行车值班员负责车站信息的收集、传达和上报。

3客运值班员根据值班站长安排做好客流引导及售检票工作，维持车站秩序。

4站务员协助客运值班员做好客流引导及售检票工作，维持车站秩序。

二、职责分工项目五车站突发事件的应急处理三、故障处理原则1.按“先通后复”的原则，在接报故障的25分钟内修复1～2台简单故障设备，尽快降低故障对运营的影响程度。2.确保每个付费区均有运行良好的进/出站闸机（AG）。3．确保车站每端均有运行良好的自动售票机（TVM）。4．确保车站每端均有运行良好的半自动售票机（BOM）。项目五车站突发事件的应急处理四、信息汇报1.车站行车值班员汇报内容（1）呈报车站、事件发生时间；（2）设备故障类型及具体情况；（3）现场前期处置情况；（4）根据现场情况，做好

信息的续报工作。2.汇报流程，如图5-4所示。图5-4信息汇报流程项目五车站突发事件的应急处理五、应急处理自动售票机（TVM）全部故障的应急处理流程，如图5-5所示。半自动售票机（BOM）全部故障的应急处理流程，如图5-6所示。进站闸机全部故障的应急处理流程，如图5-7所示。出站闸机全部故障的应急处理流程，如图5-8所示。图5-5自动售票机（TVM）全部故障的应急处理流程图5-6半自动售票机（BOM）全部故障的应急处理流程图5-7进站闸机全部故障的应急处理流程项目五车站突发事件的应急处理【任务实施】1.组织形式：每个学习小组，按涉及的岗位设置站务岗、客运值班员、行车值班员、值班站长、OCC、维修人员。按发生故障后的应急处理流程演练。2.设备准备：运营实训室或车站AFC实训设备，或多媒体教学软件及相关教具等。3.学习方法：分工种按角色不同进行演练，教师指导、组间互评。要求：信息汇报流程合理、演练步骤符合实际、各岗位处置得当、用语标准、操作设备规范。4.拓展提高：

问题一：如果车站AFC设备全部瘫痪，车站该如何应对？

问题二：（由学生提出或根据现场教学情况教师提出）项目五车站突发事件的应急处理项目五车站突发事件的应急处理任务一车站设备故障应急处理（车站AFC设备）考核内容分值考核得分1．对车站AFC设备及常见故障的认知情况30

2．分组演练的实际操作完成情况40

3．预习及课堂表现20

4．职业素养10

总体评价

教师评价小组评价（自评互评）个人自评学生姓名

分数

【效果评价】项目五车站突发事件的应急处理任务二

车站停电应急处理【学习环境】利用多媒体课件在一体化教室内进行理论及实训教学，或在运营实训室按岗位分角色进行车站停电应急模拟演练。【任务描述】1.了解车站供电系统、疏散方法相关知识；2.在车站停电后能及时进行信息汇报；3.各岗位能按照应急预案的岗位职责进行停电时的应急处理，保证乘客的安全。项目五车站突发事件的应急处理【知识准备】、基本概念1、车站的供电系统

城市轨道交通的供电系统是为城市轨道交通正常运营提供电能的系统，他不仅为地铁电动列车提供牵引用电，还为轨道交通运营服务的场所如车站、车辆段、运营控制中心供应电能。

城市轨道交通供电系统一般包括外部电源、主变电所（或电源开闭所）、牵引供电系统、动力照明供电系统、电力监控系统。其中，牵引供电系统包括牵引变电所和牵引网，动力照明供电系统包括降压变电所和动力照明配电系统。

项目五车站突发事件的应急处理

城市轨道交通系统是一个重要的用电负荷。按规定应为一级负荷，即应由两路电源供电，当任何一路电源发生故障中断供电时，另一路应能保证城市轨道交通重要负荷的全部用电需要。在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为一级负荷，而动力照明等用电负荷根据它们的实际情况可分为一级、二级或三级负荷。

一级负荷：通信系统、信号系统、牵引供电系统、电力监控系统、防灾报警系统、机电设备监控系统、屏蔽门、防淹门、消防泵、废水泵、雨水泵、事故风机及其风阀、排烟风机及其风阀、站厅和站台照明、事故照明。

项目五车站突发事件的应急处理

二级负荷：非事故风机及其风阀、排污泵、自动扶梯、设备区照明和管理区照明、自动售检票、楼梯升降机、民用通信电源、冷冻机组控制器电源、维修电源。

三级负荷：冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔风机、广告照明、电开水器、清扫电源。车站保证行车的信号、通信设备以及为旅客提供良好乘车环境的空调、通风电扶梯等机电设备都需要进行供电。如果车站出现停电势必会照成乘客惊慌而使事态扩大。所以供电系统发生故障时必须采取相应的组织技术措施，尽可能地缩小故障时间和影响范围，确保乘客的人身和财产安全。项目五车站突发事件的应急处理2、车站安全疏散标识

每个地铁车站都有本车站的应急疏散线路图，当发生突发情况时，工作人员会引导乘客按照指示标志沿着疏散通道快速出站，但是当发生停电这种事故时，乘客不容易找到疏散通道，地铁公司为应对这种情况，在地铁车站都配置了可自发光的向导标志牌，如图5-9所示。这些标志密集覆盖了地铁站内所有障碍物、台阶及侧墙边沿，当地铁发生停电等事故时乘客可以按照疏散标志的引导顺利出站。

项目五车站突发事件的应急处理二、车站停电应急处理1、车站站台停电

当车站站台停电时，立即启动事故照明灯，并向乘客广播解释，如果照明不能立即恢复，利用正常驶入站台列车的灯光进行照明引导乘客上下车。2、车站站厅停电车站站厅停电，站务员汇报行值，行值汇报行调、值站，值站下达启动应急预案的命令，各岗位各值其责保证乘客的安全，如图5-10所示。项目五车站突发事件的应急处理如果站厅长时间无法恢复供电，值站需通知行值向OCC申请关站，行调同意后，播放关站广播，引导站内乘客安全出站后，将车站关闭。项目五车站突发事件的应急处理3、车站大面积停电应急处置

大面积停电：受地铁外部供电系统影响或地铁设备故障造成单个车站或车辆段及以上范围的交流电全部停电（不考虑直流逆变成的交流电）。

当车站大面积停电时，根据具体情况处理方案如图5-11所示。图5-11车站大面积停电处理方案项目五车站突发事件的应急处理【任务实施】在课前，结合所在城市轨道交通车站参观学习；通过网络或查阅资料，了解车站供电系统相关知识。根据本任务所学知识，分组（4-6人）在实训中心或一体化教室按岗位分角色进行模拟演练，掌握车站停电时的应急处理方案。通过教师考核、组间互查、个人测评。考核操作方法、步骤、注意事项等。项目五车站突发事件的应急处理项目五车站突发事件的应急处理任务二车站停电应急处理考核内容分值考核得分1．对车站供电系统、安全疏散基础知识的认知情况10

2．按照岗位职责进行不同的车站停电情况下的应急处理50

3．预习及课堂表现20

4．职业素养20

总体评价

教师评价小组评价（自评互评）个人自评学生姓名

分数

【效果评价】项目五车站突发事件的应急处理任务三

站台落物、掉人应急处理【学习环境】利用多媒体课件在一体化教室内进行理论及实训教学，或在运营实训室按岗位分角色进行站台落物掉人应急模拟演练。【任务描述】了解在站台发生落物、掉人时各岗位的职责分工；在车站发生落物、掉人事件时能及时正确进行信息汇报；各岗位能按照应急预案的岗位职责进行站台落物掉人的应急处理，保证乘客的安全。项目五车站突发事件的应急处理【知识准备】一、地铁拾物设备

地铁车站有专门的拾物钳，当乘客物品跌落轨道，地铁工作人员可利用拾物钳进行拾物。拾物钳如图5-12所示，工作时需手持拾物钳的工作部分进行拾物，并且需定期对绝缘钳进行绝缘检查。项目五车站突发事件的应急处理二、职责分工1、值班站长担任前期现场处置负责人，负责现场处置的指挥协调，维持现场秩序，做好伤员救助。2、行车值班员负责设置防护，车站信息的收集、传达与汇报。3、客运值班员与站务员根据值班站长安排，维持现场秩序，救助伤员。项目五车站突发事件的应急处理三、信息汇报1.汇报流程

当站台发生落物或掉人事件时，信息汇报流程如图5-13所示，如果站台岗先发现，站台岗报车控室，行车值班员再报OCC和值班站长，由值班站长启动应急预案，如果行车值班员发现，行车值班员安排站台岗了解情况，并报OCC、值班站长。项目五车站突发事件的应急处理2.汇报内容1）呈报车站、事件发生时间、地点（上、下行线，站台前、中、后部）；2）事件概况（人、物的基本情况等）；3）现场先期处置情况。3.处置方案1）站台落物处置方案

车站工作人员得知乘客物品掉落轨道时，应首先安抚乘客，劝阻乘客不要擅自拾取。乘客掉落物品影响行车时，车站工作人员发现后要立即报告行车调度员，得到允许后进行即时、有效、快速处理，处理时要注意自身安全防护。原则上不影响行车的落入轨行区的物品，车站在低峰期或运营结束后拾回，同时向落物乘客做好解释工作并定期巡视物品情况。站台落物应急处置方案如图5-14所示。图5-14站台落物处置方案项目五车站突发事件的应急处理2）站台掉人处置方案

车站发现站台掉人，如果是行车值班员先发现立即在IBP盘上按压紧急停车按钮，安排站台岗到现场了解现场情况，做好现场保护，并报OCC和值班站长。如果是站台岗先发现，应立即按压站台侧的紧急停车按钮，报行车值班员，行车值班员报值班站长和OCC。站台岗在现场做好乘客安抚，防止其他乘客跌落轨道，寻找两名以上目击证人。行车值班员做好行车调度员、车站各岗位及救援部门之间的信息传递。值班站长启动站台掉人应急处置方案，并做好现场保护，查看当事人伤势情况，根据伤员情况（如已昏迷、骨折）或伤员要求安排行值拨打120，客运值班员和站台岗协助值班站长对伤员进行简单包扎，并及时将当事人救至站台或出入口等待120，或视情况将当事人直接送至120急救中心。站台掉人具体处置方案如图5-15所示。图5-15站台落人处置方案项目五车站突发事件的应急处理【任务实施】1、在课前，结合所在城市轨道交通车站参观学习；通过网络或查阅资料，了解车站落物掉人对车站造成的影响。2、根据本任务所学知识，分组（4-6人）在实训中心或一体化教室按岗位分角色分别进行车站落物和车站掉人的模拟演练，掌握车站落物掉人时应急处理方案。3、

通过教师考核、组间互查、个人测评。考核操作方法、步

骤、注意事项等。项目五车站突发事件的应急处理项目五车站突发事件的应急处理任务三车站落物掉人应急处理考核内容分值考核得分1．对车站落物、掉人对车站的影响的认知情况10

2．按照岗位职责进行车站落物的应急处理30

3．按照岗位职责进行车站掉人的应急处理30

4．预习及课堂表现10

5．职业素养20

总体评价

教师评价小组评价（自评互评）个人自评学生姓名

分数

【效果评价】项目五车站突发事件的应急处理任务四

客伤的应急处理【学习环境】利用多媒体课件在教室内进行理论教学，并在运营实训室分组按岗位、不同角色分工合作，模拟演练伤亡时间的现场处理过程，并能够明确客伤的防控措施，尽量降低客伤事件所带来的影响。【任务要求】1.掌握客伤的定义及分类；2.明确客伤的防控措施；3.学会客伤事件发生后，各岗位职责、处理流程及注意事项。项目五车站突发事件的应急处理【知识准备】一、客伤的相关知识1.客伤的定义

客伤是指在站厅、站台、轨道交通拥有产权的通道、出入口等范围内或在列车运输过程中出现的乘客（包括非在岗作业的轨道交通员工）伤亡事件，简称客伤。项目五车站突发事件的应急处理客伤的分类

根据客伤的责任主体分类，可分为乘客自身原因受伤、轨道交通方面导致客伤和第三方导致客伤。（1）乘客自身原因受伤

乘客自身原因受伤是指在轨道交通设备设施正常运行情况下，乘客自身不注意、个人安全防范意识不到位或其他个人因素造成的伤害。如乘客携带大件行李失去平衡摔倒、乘客抢上抢下导致被车门或屏蔽门夹伤、乘坐扶梯时没有养成抓好扶手的习惯甚至在扶梯上玩耍打闹而受伤等。项目五车站突发事件的应急处理（2）轨道交通方面导致客伤

轨道交通方面导致客伤是指因轨道交通设施、设备或服务存在不足引起的乘客伤亡。如电扶梯故障导致乘客摔伤，轨道交通设备设施运行不良导致乘客夹伤、刮伤或绊倒受伤，地面湿滑导致乘客滑倒受伤等。（3）第三方侵权导致客伤

第三方导致客伤是指乘客在轨道交通范围内因非轨道交通的外部人员或设备原因导致受伤。如乘客打架斗殴、推撞致使他人跌倒摔伤等。项目五车站突发事件的应急处理序号岗位名称应急处理的职责分工备注1值班站长担任前期现场处置负责人，负责现场指挥协调及伤员救助工作。

2行车值班员负责车站信息的收集、传达和上报。

3客运值班员根据值班站长安排，做好伤员救助，并负责处理聚集围观人员的疏导工作，维持车站秩序。

4站务员协助客运值班员做好伤员救助，并做好聚集围观乘客的疏导工作。

二、职责分工项目五车站突发事件的应急处理三、故障处理原则1.优先抢救伤者原则。现场处理应本着以人为本的原则，优先抢救伤者，及时将伤者送医院救治。2.避免二次伤害原则。现场处理应当确保伤者、工作人员等的人身安全，避免发生二次伤害。3.尽量避免影响正常运营秩序。现场处理应当疏散周围围观乘客，维持好现场秩序。4.尽快恢复运营原则。现场处理应当尽快出清线路，尽快恢复行车运营。5.尽力获取证据原则。现场处理人员应尽力收集和保存事故的证据，挽留证人、保存证词。项目五车站突发事件的应急处理四、信息汇报1.车站行车值班员汇报内容(1)呈报车站、事件发生时间、地点、引发原因；(2)伤亡乘客概况(客伤人数、性别、受伤情况、有无特殊乘客)；(3)现场前期处置情况。

2.汇报流程，如图5-16所示图5-16信息汇报流程五、应急处理（如图5-17）图5-17客伤的应急处理流程项目五车站突发事件的应急处理【小贴士】1．发生客伤后，应立即将导致乘客受伤的设备停运并设好防护，将设备停运前，应提醒乘客注意；在专业维修人员确认设备修复前严禁使用。2．如果受伤乘客中涉及小孩、老人、孕妇等特殊人群，上报时应单独说明。3．对于昏迷或伤势较重乘客，在等待120急救人员到场期间，车站工作人员应做好现场急救与监护工作。4．当要求目击者协助取证过程中，请目击证人留下资料（联系方式等）并确认，妥善保管。项目五车站突发事件的应急处理【任务实施】1.组织形式：每个学习小组，按涉及的岗位设置站务岗、客运值班员、行车值班员、值班站长、OCC、维修人员。按发生故障后的应急处理流程演练。2.设备准备：运营实训室或车站自动扶梯或屏蔽门等实训设备，或多媒体教学软件及相关教具等。3.学习方法：分工种按角色不同进行演练，教师指导、组间互评。要求：信息汇报流程合理、演练步骤符合实际、各岗位处置得当、用语标准、处理流程规范。4.拓展提高：问题一：根据对引发客伤的设备统计，电扶梯、车门/屏蔽门是易发生客伤的设备，在运营过程中，车站应该采取哪些防控措施？问题二：针对客伤中易发人群，车站应该采取哪些防控措施应对？问题三：（留给学生提出或根据课堂实际情况提出）项目五车站突发事件的应急处理【效果评价】项目五车站突发事件的应急处理任务四客伤的应急处理考核内容分值考核得分1．对车站客伤相关知识的认知情况30

2．分组演练的实际操作完成情况40

3．预习及课堂表现20

4．职业素养10

总体评价

教师评价小组评价（自评互评）个人自评学生姓名

分数

项目五车站突发事件的应急处理任务五

车站突发治安事件的应急处理【学习环境】利用多媒体课件在一体化教室内进行理论及实训教学，或在运营实训室按岗位分角色进行突发治安事件应急模拟演练。【任务描述】了解治安事件的定义和特征；在车站发生治安事件时能及时正确进行信息汇报；在发生突发治安事件时，各岗位能按照应急预案的岗位职责进行应急处理，保证乘客的安全。项目五车站突发事件的应急处理【知识准备】一、治安事件的定义和特征

治安事件：群体或个人为了满足特殊需要或者达到特殊目的，利用或选择适宜的场所、时机和环境，通过实施违法犯罪或采取不正当手段，导致或促使事态加剧、扩大，从而扰乱、破坏社会治安秩序的越轨行为。

治安事件的特征：发生治安事件，人员受伤，可能导致事态加剧、扩大，引起人员的重大伤亡和财产的重大损失。群体性治安事件参与人数较多，影响范围广，可能造成的后果严重。项目五车站突发事件的应急处理二、应急处置方案1、信息报告内容及流程规定1）信息报告的内容（1）事件发生的时间（时、分）；（2）事件发生的地点（站台、站厅等）；（3）事件状况、车站设备损坏情况及影响范围；（4）人员伤亡情况；

（5）已采取的行动和请求救援事项；

项目五车站突发事件的应急处理2）信息报告流程

车站（包括站停列车）发生治安事件时，车站相关人员立即报控制中心和驻站民警。信息汇报流程如图5-18所示。图5-18信息报告流程项目五车站突发事件的应急处理3）具体方案

城市轨道交通车站可能发生的治安事件有劫持人质、抢劫票款、围堵办公场所、车站群体事件等，常见的车站群体事件有车站发生群体打架斗殴和车站举行群体活动时发生的治安事件等。当车站发生以上治安事件时处置方案如图5-19所示。图5-19治安事件时处置方案项目五车站突发事件的应急处理（1）车站（站停列车）发生劫持人质①先期处置a、第一发现人应第一时间通知值班站长或其他车站工作人员。车站报110和OCC并通知驻站民警，OCC按照信息报告流程进行报告并启动相应应急预案。b、值班站长组织人员疏散周边围观乘客，隔离事发区域，引导乘客从未受影响出入口、电扶梯、闸机进出车站。c、行车值班员加强对车控室所有设备和现场情况的监控；通过CCTV关注事态发展，记录有关事项；通过广播做好乘客解释和安抚工作；保持与OCC、事发现场值班站长的联系。d、服务中心加强钱、票保管。防止发生钱、票被劫等突发事件。e、发现事发现场有人员受伤，由车站报120急救中心。f、引导公安人员、120进入事发现场。项目五车站突发事件的应急处理②应急处置a、在公安到场前，尽可能稳定劫匪情绪，了解其需求，尽可能为其提供职责范围内的需求，呼吁被劫持人员保持镇定。b、尽可能了解被劫持人员身份。c、公安人员到场后，运营人员听从指挥，配合处理、取证。d、当现场事态危及列车运营时，OCC根据指挥中心的要求组织行车。e、发生劫持人质事件时，车站立即停止服务、疏散乘客。f、车站停止服务时，OCC组织列车不停站通过事发车站，如发生在始发站，视情况组织列车小交路运行。g、OCC向全线列车司机和车站发布事件及列车调整信息，要求车站和司机做好乘客广播。h、轨道公安人员到场后，运营人员听从指挥，配合处理、取证。项目五车站突发事件的应急处理（2）发生抢劫票款①先期处置a、车站报110和OCC并通知驻站民警。b、在保证自身安全的前提下，组织堵截作案人员。c、值班站长组织人员疏散周边围观乘客，隔离事发区域，引导乘客从未受影响出入口、电扶梯、闸机进出车站。d、行车值班员加强对车控室所有设备和现场情况的监控；通过CCTV关注事态发展，记录有关事项；通过广播做好乘客解释和安抚工作；保持与OCC、事发现场值班站长的联系。e、发现事发现场有人员受伤，由车站报120急救中心。f、引导公安人员、120进入事发现场。项目五车站突发事件的应急处理②应急处置a、票款被劫，根据分公司票务管理制度相关要求执行。b、如抢劫人员被抓到，等待公安人员到达现场后移交给公安人员。c、公安人员到场后，运营人员听从指挥，配合处理、取证。d、如发生劫持人质，按车站发生劫持人质处理。项目五车站突发事件的应急处理（3）发生围堵办公场所①先期处置a、发现围堵办公场所时，发现人员立即报分公司安保部。b、安保部接报后根据事件的情况，按信息报告流程报告并报110、视情况报120。c、安保部相关人员赶往现场。d、引导公安人员进入事发现场。项目五车站突发事件的应急处理②应急处置a、安保部就近调派保安赶往现场。b、到达现场后，根据现场情况开展警戒行动，向发现者了解情况；c、与围堵人员对话，了解情况采取安抚措施，防止发生冲突。d、尽量劝离围堵人员，可选择与组织者进行协调，让其余人员离开以免影响正常的办公。e、维护现场，等待公安部门调查f、积极配合公安部门调查取证工作，详细记录事件发生时间、地点、发现者、事件调查结果情况等.处理善后工作。项目五车站突发事件的应急处理（4）车站发生群体事件①车站发生群体打架斗殴a、先期处置a）车站发生群殴或使用管制刀具的械斗，车站按信息报告流程报告并通知驻站民警。b）值班站长组织人员疏散周边围观乘客，隔离事发区域，引导乘客从未受影响出入口、电扶梯、闸机进出车站。c）行车值班员加强对车控室所有设备和现场情况的监控；通过CCTV关注事态发展，记录有关事项；通过广播做好乘客解释和安抚工作；保持与OCC、事发现场值班站长的联系。d）服务中心加强钱、票保管。防止发生钱、票被劫等突发事件。e）发现事发现场有人员受伤，由车站报120急救中心。f）在公安到场前，尽量对打架人员进行劝解。g）引导公安人员、120进入事发现场。项目五车站突发事件的应急处理b、应急处置a）轨道公安人员到场后，运营人员听从指挥，配合处理、取证。当公安部门判断事态无法控制，需要关闭车站时，由车站报指挥机构得到同意后执行。b）事件涉及人数多或持有刀具、枪械、爆炸物等，立即执行车站疏散程序，列车不停站通过。c）OCC向全线列车司机和车站发布事件及列车调整信息，d）OCC根据指挥机构要求进行行车组织调整。e）如发生人员被劫持，按劫持人质处理。f）设备管理部门对可能受到损坏的设备进行检查，对受损设备评估损失以备后期的索赔。项目五车站突发事件的应急处理②车站发生群体活动出现治安事件a、群体活动中出现打架斗殴按群体打架斗殴处理。b、群体活动中出现围堵车站a）先期处置（a）车站按信息报告流程报告并通知驻站民警。（b）安保部相关人员赶往现场并就近调配保安。（c）值班站长组织人员疏散周边围观乘客，隔离事发区域，引导乘客从未受影响出入口、电扶梯、闸机进出车站。（d）行车值班员加强对车控室所有设备和现场情况的监控；通过CCTV关注事态发展，记录有关事项；通过广播做好乘客解释和安抚工作；保持与OCC、事发现场值班站长的联系。（e）服务中心加强钱、票保管。防止发生钱、票被劫等突发事件。（f）发现事发现场有人员受伤，由车站报120急救中心。（g）引导公安人员、120进入事发现场。项目五车站突发事件的应急处理b）应急处置（a）车站立即封站，OCC组织列车不停站通过。（b）OCC向全线列车司机和车站发布事件及列车调整信息。（c）保安人员到达现场后，根据现场情况开展警戒行动。（d）现场指挥与围堵人员对话，了解情况采取安抚措施，防止发生冲突。（e）尽量劝离围堵人员，可选择与组织者进行协调，让其余人员离开以便恢复运营。（f）公安人员到场后，运营人员听从指挥，配合处理、取证。（g）配合公安人员处理善后工作。项目五车站突发事件的应急处理【任务实施】1、在课前，通过网络或查阅资料，了解什么是治安事件以及车站发生频率较高的治安事件有哪些。2、根据本任务所学知识，分组（4-6人）在实训中心或一体化教室按岗位分角色分别进行车站发生劫持人质、抢劫票款、围堵办公场所以及发生群体打架斗殴等突发治安事件的模拟演练，掌握车站发生不同突发治安事件的应急处理方案。3、通过教师考核、组间互查、个人测评。考核操作方法、步骤、注意事项等。项目五车站突发事件的应急处理项目五车站突发事件的应急处理任务五车站突发治安事件应急处理考核内容分值考核得分1．对治安事件的特征、车站治安事件种类的认知情况10

2．按照岗位职责进行车站发生劫持人质突发事件的应急处理20

3．按照岗位职责进行车站发生抢劫票款的应急处理20

4.按照岗位职责进行车站发生围堵办公场所的应急处理20

5．按照岗位职责进行车站发生群体打架斗殴的应急处理20

6．职业素养10

总体评价

教师评价小组评价（自评互评）个人自评学生姓名

分数

【效果评价】项目五车站突发事件的应急处理任务六

车站恐怖袭击应急处理【学习环境】利用多媒体课件在一体化教室内进行理论及实训教学，或在运营实训室按岗位分角色进行恐怖袭击应急模拟演练。【任务描述】1、了解车站可能发生的恐怖袭击事件；2、在车站发生爆炸、毒气等恐怖袭击事件时能及时正确进行处理；3、掌握防止恐怖袭击发生的预防措施。项目五车站突发事件的应急处理【知识准备】一、车站可能发生的恐怖袭击事件地铁车站可能遭受到的恐怖袭击事件主要包括：

1、利用生物、化学毒剂对车站、进行大规模袭击或攻击车站附近生化毒物运输设施的；

2、利用纵火、爆炸、投掷毒气等手段对车站进行恐怖袭击的；

3、大规模伤害地铁运营工作人员或袭击地铁车站运营设备设施，构成重大危害的；

4、在地铁车站范围内袭击国内外重要知名人士、暗杀、绑架人质的。项目五车站突发事件的应急处理二、车站恐怖袭击处置基本原则1、统一指挥原则。在应急指挥机构领导和指挥下，各相关部门充分发挥职能作用，密切配合，妥善地开展各项防恐工作。

2、减少损失原则。尽最大努力，最大限度地避免和减少人员伤亡、财产损失和社会影响，尽快恢复运营，维护公众生命、财产安全。

3、快速响应原则。采取一切有效通信手段，尽快将信息向相关部门汇报，各部门快速反应，高效处理恐怖事件。

4、平战结合原则。将防恐和日常的安全生产工作紧密结合起来，加强对设备设施的安全维护，同时不断完善应急预案，加强应急演练工作。

5、预防为主原则。加强全员防恐意识的教育，落实日常的安全防卫工作，完善对作业场所出入人员