线路理论复习试题有答案

第页线路理论复习试题有答案1.铁路运输企业及其职工违反法律、行政法规的规定，造成事故的，由国务院铁路主管部门或者()依法追究行政责任。A、铁路管理机构B、单位C、上级主管部门D、公安机关【正确答案】：A2.单向阀的作用是只许油液按（）方向流动，不能反向流动。A、一个B、两个C、三个D、四个【正确答案】：A3.在使用液压起拨道器进行起拨道作业时，应先检查油箱内（）是否充足。A、混合液B、油液C、水溶液D、饱和溶液【正确答案】：B4.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置（）。A、安全线B、避难线C、段管线D岔线【正确答案】：B5.线路上个别插入的短轨，不得连续插入（）及以上。A、2根B、3根C、4根D、5根【正确答案】：A6.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正确答案】：A7.当物体带有正电荷时，它的电位就比大地（）。A、高B、低C、多D、少【正确答案】：A8.铁路线间距包括客货共线铁路线间距和客运专线铁路线间距，其大小应符合（）的有关规定。A、《铁路行车组织规则》B、《铁路技术管理规程》C、《铁路线路修理规则》D、《铁路交通事故调查处理规则》【正确答案】：B9.在困难条件下，站线上的轨距加宽可按（）递减。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正确答案】：A10.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是↑△△△。A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤【正确答案】：B11.桥梁上应铺设使用（）。A、普通轨枕B、桥枕C、岔枕D、宽枕【正确答案】：B12.导体的电阻取决于导体材料的（）、几何尺寸及导体的温度等。A、物理性质B、强调C、化学性质D、硬度【正确答案】：A13.道岔（）是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。A、查照间隔B、护背距离C、辙叉咽喉D、有害空间【正确答案】：A14.我国铁路规定道床厚度为()。A、10～20cmB、20～30cmC、30～50cmD、50～60cm【正确答案】：C15.减速防护地段终端信号昼间和夜间均为表面有反光材料的（）。A、红色方牌B、黄色圆牌C、绿色圆牌D、白底黑字【正确答案】：C16.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念（）和仪表服饰等。A、精神风貌B、外在风貌C、外在气质D、时代风貌【正确答案】：A17.有砟轨道实设最大超高，在双线上不得大于（）。A、125mmB、150mmC、175mmD、200mm【正确答案】：B18.团结协作、顾全大局是铁路运输生产的（）决定的。A、特性B、特长C、特征D、特点【正确答案】：D19.焊接作业放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。A、600B、500C、400D、300【正确答案】：D20.视觉信号的基本颜色黄色代表（）。A、停车B、注意或减低速度C、按规定速度运行D、加速【正确答案】：B21.在电气化铁路拨道作业：线路中心位移一次不得超过30mm，一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入()。A、建筑限界B、机车车辆C、区段限界D、保护区限界【正确答案】：A22.当列车（）通过曲线，此时超高不足，此不足部分称为欠超高。A、高速B、低速C、匀速D、允许速度【正确答案】：A23.电气化铁路区段，两股钢轨同时起道时，一次作业起道量不得超过（），且两股钢轨起道量相差不得超过11mm；调整曲线超高时，单股起道量不得超过11mm。A、30mmB、35mmC、45mmD、40mm【正确答案】：A24.最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。A、1456mmB、1457mmC、1458mmD、1459mm【正确答案】：A25.因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限。应进行（）。A、应力放散或调整B、重新铺设C、没有影响D、更换钢轨【正确答案】：A26.在线路计划维修作业验收中，（）缺损扣41分。A、防爬观测桩B、曲线标C、坡度标D、公里标【正确答案】：A27.对水准器进行粗略整平的是（）。A、管水准器B、目镜C、物镜D、圆水准器【正确答案】：D28.因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，铁路运输企业应当()赔偿责任.A、不承担B、承担C、承认D、不承认【正确答案】：B29.线路起道作业收工时，顺坡率应满足的要求允许速度不大于120km/h线路不应大于（）‰A、2.3B、2.2C、2.1D、2【正确答案】：D30.钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽()处（距标准工作边）测量。A、三分之一B、三分之二C、四分之一D、五分之一【正确答案】：A31.铺设木岔枕的普通道岔两端各（）轨枕不宜铺设混凝土枕。A、2根B、3根C、4根D、5根【正确答案】：D32.道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设，则每侧埋设的数量为()。A、4～5根B、3～4根C、2～3根D、1～2根【正确答案】：A33.Ⅲ型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距（）。A、8～10mmB、8～11mmC、8～12mmD、8～13mm【正确答案】：A34.线路上的钢轨硬弯，应在轨温（）季节矫直。A、较高B、较低C、零度D、任意【正确答案】：A35.曲线半径245m＞R≥195m，轨距加宽值（）。A、5mmB、0mmC、10mmD、15mm【正确答案】：C36.站在道岔前端，面向尖轨，侧线向左分支的道岔称为（）。A、左开道岔B、单式对称道岔C、三开道岔D、套线道岔【正确答案】：A37.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与（）离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。A、轨距挡板B、轨枕C、钢轨D、尼龙挡板座【正确答案】：A38.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（）限界。A、机车车辆B、建筑限界C、保护区限界D、区段限界【正确答案】：A39.工务人员遇到水淹梁底时，必须立即申请封锁或限速，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必拦D、监视运行【正确答案】：A40.铺设木岔枕的普通道岔两端各（）轨枕不宜铺设混凝土枕。A、2根B、3根C、4根D、5根【正确答案】：D41.在使用液压起拨道器进行起拨道作业时，应先检查油箱内（）是否充足。A、混合液B、油液C、水溶液D、饱和溶液【正确答案】：B42.()不是路堑组成部分。A、路基面侧沟B、路堑边坡C、天然护道D、路堑隔带【正确答案】：C43.曲线轨距加宽值的规定：曲线半径R≥295m，轨距加宽值（）。A、0mmB、1mmC、2mmD、3mm【正确答案】：A44.未被平衡过超高不应大于（），困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70mm。A、30mmB、50mmC、60mmD、33mm【正确答案】：A45.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正确答案】：A46.有砟轨道的路肩宽度（《技规（普速）》规定:线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于（）。A、1.0mB、0.5mC、0.6mD、0.8m【正确答案】：A47.作用于钢轨上的()力称为爬行力。A、竖向B、纵向水平C、横向D、扣件抵抗【正确答案】：B48.()不是25m钢轨曲线标准缩短轨。A、24.96m短轨B、24.92m短轨C、24.88m短轨D、24.84m短轨【正确答案】：C49.电气化铁路起道作业时，隧道、下承式桁架桥和拱桥、斜拉桥不得超过（）尺寸线。A、建筑限界B、机车车辆C、区段限界D、保护区限界【正确答案】：A50.目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为()。A、1：20B、1：30C、1：35D、1：40【正确答案】：D51.要使电路中有电流产生，通常需要两个条件：一是有（）供电，二是电路必须是一个闭合的回路。A、电阻B、电源C、电抗D、电容【正确答案】：B52.用白铅油在钢轨轨腰上标明∣←△→∣表明钢轨伤损标准是连续（）。A、轻伤B、轻伤有发展C、重伤D、折断【正确答案】：A53.Ⅰ型、Ⅱ型弹条中部前端下颚与（）离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。A、轨距挡板B、轨枕C、钢轨D、尼龙挡板座【正确答案】：A54.固定型辙叉接头冻结应采用（），扭矩应保持1100～1400N•m。A、高强度螺栓B、低强度螺栓C、普通强度螺栓D、焊接【正确答案】：A55.在（）相同的情况下，导线越细，电阻越大。A、高度B、宽度C、长度D、亮度【正确答案】：C56.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下()测量。A、14mm处B、14mm范围内C、16mm处D、16mm范围内【正确答案】：C57.关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是()。A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等B、便于养护维修C、保证轨道稳定，防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度【正确答案】：B58.（），设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。A、警冲标B、作业标C、机车停车标D、坡度标【正确答案】：A59.线路直线地段轨向不良，可用（）方法拨正。A、目测B、绳正C、仪器D、弦线【正确答案】：A60.道岔护背距离不得大于（）；测量位置按设计图纸规定。A、1348mmB、1389mmC、1390mmD、1391mm【正确答案】：A61.在铁路信号、通信光（电）缆埋设、铺设地点，设（）。A、电缆标B、公里标C、作业标D、减速地点标【正确答案】：A62.轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）。A、80mmB、90mmC、100mmD、110mm【正确答案】：A63.道岔查照间隔在有客车运行的线路上不得小于（），在仅运行货车的线路上不得小于1389mm；测量位置按设计图纸规定。A、1348mmB、1389mmC、1390mmD、1391mm【正确答案】：D64.有砟轨道的路肩宽度（《技规（普速）》规定:线路设计速度为160km/h及以下的铁路，位于路堑上的路肩宽度不应小于()。A、1.2mB、0.5mC、0.6mD、0.8m【正确答案】：C65.为了保证线路、桥隧、路基等设备质量，应设（）等工务维修机构。A、工务段B、车务段C、电务段D、机务段【正确答案】：A66.起道时放置起道机，()不正确。A、有缝接头放在接缝下B、直线上放在钢轨里口C、曲线上股放在里口D、曲线上股放在外口【正确答案】：C67.在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于()处应设置限界架。A、2mB、3mC、4mD、5m【正确答案】：D68.曲线轨距加宽应在（）递减。A、整个缓和曲线内B、部分缓和曲线内C、整个圆曲线内D、部分圆曲线内【正确答案】：A69.个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）km/h。A、160B、170C、180D、200【正确答案】：A70.特殊条件下轨距加宽递减，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但不得大于（）。A、2‰B、3‰C、4‰D、5‰【正确答案】：A71.混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短岔枕）横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过三分之二枕高)判定（）。A、轻伤B、重伤C、失效D、折断【正确答案】：C72.个别插入短轨线路的允许速度不得大于（）km/h。A、160B、170C、180D、200【正确答案】：A73.各种类型道岔的主要型式，应用最为普遍是（）。A、单开道岔B、单式对称道岔C、三开道岔D、套线道岔【正确答案】：A74.视觉信号的基本颜色绿色代表（）。A、停车B、注意或减低速度C、按规定速度运行D、加速【正确答案】：C75.轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为()。A、600mmB、595.2mmC、568.2mmD、543.5mm【正确答案】：A76.混凝土枕(含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短岔枕）纵向水平裂缝基本贯通(缝宽大于0.5mm)判定（）。A、轻伤B、重伤C、失效D、折断【正确答案】：C77.桥上护轨：在有砟桥上，其净距为()，允许误差为+10mm-5mm，当桥上设有调节器时，允许误差为±10mm。A、500mmB、510mmC、50mmD、530mm【正确答案】：A78.跨区间无缝线路、区间无缝线路单元轨节长度不足（）整倍数时，可适当调整桩间距离。A、400mB、450mC、300mD、500m【正确答案】：D79.在提高铁路运输能力，改进铁路运营工作，合理利用资源和保护生态环境上，（）是目前世界上最理想的铁路牵引动力。A、蒸汽机车B、电力机车C、内燃机车D、和谐机车【正确答案】：B80.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值，局部峰值管理Ⅱ级为（）标准A、日常保持标准，B、计划维修标准，C、临时补修标准，D、限速标准【正确答案】：B81.（）是指连接轨道电路送受端变压器箱或电缆盒与钢轨的导线。A、引接线B、接地线C、联结线D、接续线【正确答案】：A82.艰苦奋斗、（）是人民铁路的光荣传统，是推动铁路事业发展的谨慎动力。A、勇于拼搏B、勇于奉献C、无私奉献D、乐于奉献【正确答案】：B83.道岔（）是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。A、查照间隔B、护背距离C、辙叉咽喉D、有害空间【正确答案】：A84.曲线未被平衡欠超高不应大于（），困难情况下不应大于90mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。A、75mmB、90mmC、110mmD、130mm【正确答案】：A85.电路中任意两点之间的电位差称为这两点间的（）。A、电压B、电阻C、电感D、电容【正确答案】：A86.60kg/m钢轨的构造轨缝是()。A、16mmB、17mmC、18mmD、20mm【正确答案】：C87.所有铁路职工遇到桥梁墩台倾斜时，必须立即拦停列车，做到“（）”。A、七必封B、三必限C、七必拦D、监视运行【正确答案】：C88.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,判为（）。A、折断B、重伤C、轻伤D、劳损【正确答案】：A89.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。A、2.1mB、3mC、2.5mD、3.1m【正确答案】：D90.在道岔的连接部分增加的一组绝缘，这叫（），也叫道岔绝缘。A、极性绝缘B、分界绝缘C、分项绝缘D、普通绝缘【正确答案】：A91.职业道德评价大致有社会性评价和（）两种类型。A、自我评议B、自我批评C、自我评判D、自我评价【正确答案】：D92.铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km/h线路不应小于（）。A、20mmB、30mmC、35mmD、40mm【正确答案】：D93.道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端()处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。A、200mmB、300mmC、400mmD、450mm【正确答案】：B94.道岔的水平用（）测量。A、轨距尺B、支距尺C、直板尺D、塞尺【正确答案】：A95.欧姆定律中流过电阻R上的电流I与电阻两端的（）U成正比。A、电压B、电阻C、电容D、电抗【正确答案】：A96.用绳正法拨正曲线在外股钢轨上用（）丈量，每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。A、钢尺B、弦线C、目测D、仪器【正确答案】：A97.最准确，也是最普遍使用的高程测量方法是（）。A、三角高程测量B、水准测量C、气压高程D、经纬测量【正确答案】：B98.哈尔滨局集团公司普速铁路主要干线正线有砟轨道主要采用（）kg/m钢轨。A、38B、50C、43D、60【正确答案】：D99.焊接作业轨温应不低于()℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。A、-5B、-3C、-2D、0【正确答案】：D100.钢轨头部总磨耗的计算公式：总磨耗=（）。A、垂直磨耗+1/2侧面磨耗B、侧面磨耗C、垂直磨耗+1/4侧面磨耗D、横向磨耗+1/2侧面磨耗【正确答案】：A1.曲线超高设置的目的是（）A、受力均匀B、磨耗均匀C、防止列车颠覆D、保证旅客舒适【正确答案】：ABCD2.现场曲线的()、实设超高均应与设备图表保持一致。A、始终点B、缓和曲线长度C、曲线全长D、曲线半径【正确答案】：ABCD3.曲线标志包括曲线长、缓和曲线长、（）。A、超高B、加宽C、曲线半径D、曲线转角【正确答案】：ABC4.天窗按用途分为（）。A、施工天窗B、维修天窗C、计划天窗D、保养天窗【正确答案】：AB5.跨区间无缝线路、区间无缝线路在（）及距起、终点100m处应分别设置1对位移观测桩。A、长轨条终点B、长轨条起点C、长轨条中点D、距离长轨条中点100米【正确答案】：AB6.无缝线路作业应严格遵守的五不走内容有（）。A、扒开道床未回填不走B、作业后道床未夯实不走C、未组织回检不走D、发生异常情况未处理不走【正确答案】：ABCD7.线路上轨枕的修理办法有（）。A、用削平、捆扎、腻缝等方法修理木枕。B、用环氧树脂修补局部破损的混凝土枕。C、用锚固法修理松动或失效的螺旋道钉。D、用锚固法修理修理木枕。【正确答案】：ABC8.水准测量操作分（）和读数。A、安置B、精平C、粗平D、瞄准【正确答案】：ABCD9.轨道加强设备伤损达到下列（）标准，应有计划地修理或更换。A、⑴轨距杆折断或丝扣损坏，螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良。B、⑵轨撑损坏或作用不良。C、⑶防爬器折损，穿销不紧或作用不良。D、⑷防爬支撑断面小于110cm²，损坏、腐朽或作用不良。【正确答案】：ABCD10.无缝线路应力放散可根据具体条件采用（）或（）。A、滚筒配合撞轨法B、滚筒结合拉伸配合撞轨法C、撞轨法D、拉伸配【正确答案】：AB11.垫碴起道应具备的条件：（）。A、路基稳定B、无翻浆C、道床较稳定D、局部下沉量较小【正确答案】：ABCD12.轨道电路区段线路作业对钢卷尺、钢板尺等金属器具的要求必要时，可在钢轨面上覆（）等绝缘材料，再行测量。A、导电片B、绝缘纸C、塑料片D、塑料布【正确答案】：BD13.桥梁标设在桥梁的两端桥头处，标明（）。A、桥梁编号B、长度C、中心里程D、名称【正确答案】：ABC14.隧道内只能采用（）信号。A、昼间B、夜间C、听觉信号D、昼夜通用信号【正确答案】：BD15.所有铁路职工遇到下列（）情况时，必须立即拦停列车，做到“七必拦”。A、线路沉降、横移B、道床、路基冲空C、杆塔等异物侵限D、路基边坡裂缝【正确答案】：ABC16.隧道（明洞）标应标明（）。A、隧道号或名称B、长度C、中心里程D、方向【正确答案】：ABC17.接头夹板伤损达到下列（）标准，应及时更换。A、折断。B、中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹。C、其他部位裂纹发展到螺栓孔。D、胶接绝缘夹板性能不良。【正确答案】：ABCD18.站线是指（）、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。A、到发线B、调车线C、段管线D、岔线【正确答案】：AB19.在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用（）等方法调整好轮缘槽宽度。A、打磨钢轨肥边B、间隔铁加垫片C、打磨护轨D、打磨扣件【正确答案】：AB20.（）等，均必须有与轨道电路的绝缘装置。A、养路工机具B、轨道检查仪C、道尺D、胶垫【正确答案】：ABC21.铁路线路分为（）、安全线及避难线。A、正线B、站线C、段管线D、岔线【正确答案】：ABCD22.为了提高观测精度，正确的说法是（）。A、仪器要校验B、仪器要安稳C、前后视线距离对观测精度无影响D、读数要准确【正确答案】：ABD23.道岔各种零件有下列（）伤损或病害时，应有计划地进行修理或更换。A、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良，顶铁和轨腰离缝大于2mm。B、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。C、轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm。D、护轨垫板折损。【正确答案】：ABCD24.工务人员遇到下列()情况时，必须立即申请封锁或限速，做到“三必限”A、土质边坡上水B、路基边坡裂缝C、水位超过涵顶D、桥上晃车【正确答案】：ABC25.取放工具、抬运金属料具时，不得搭接（）。A、两股钢轨B、绝缘接头C、引入线D、轨距杆【正确答案】：ABCD26.根据车站所担负的任务和在国家政治上、经济上的地位，车站分为六个等级：特等站、（）和五等站。A、一等站B、二等站C、三等站D、四等站【正确答案】：ABCD27.混凝土枕（含混凝土宽枕、混凝土岔枕及短轨枕）失效标准：（）。A、明显折断。B、挡肩破损，接近失去支承能力（破损长度超过挡肩长度的1/2）。C、严重掉块，影响钢轨或扣件正常安装及使用,或影响轨枕其他正常使用功能。D、轨枕头部有油污【正确答案】：ABC28.胶接绝缘接头发现下列情况时()应及时处理.A、胶层及端板破损。B、扣件与夹板或螺栓可能接触、轨底道砟堆积过高等。C、轨端出现肥边。D、有漏电现象时。【正确答案】：ABCD29.对水准器进行粗略整平的是（）。A、管水准器B、目镜C、物镜D、圆水准器【正确答案】：D30.视觉信号的基本颜色有（）。A、红色B、黄色C、绿色D、橙色【正确答案】：ABC31.能用线路纵断面图反映的资料是()。A、线路平面资料B、线路纵断面资料C、线路横剖面资料D、都不对【正确答案】：AB32.工务人员遇到下列()情况时，必须立即申请封锁或限速，做到“七必封”。A、桥上晃车B、水上路肩C、崩塌落石D、边坡溜坍【正确答案】：ABCD33.钢轨伤损按程度分为（）三类。A、轻伤B、重伤C、折断D、失效【正确答案】：ABC34.进行无缝线路维修作业，严格执行“（）测量轨温”制度。A、作业前B、作业中C、作业后D、以上都不对【正确答案】：ABC35.《普速铁路线路修理规则》规定：（）等可采用铝热焊接。A、新铺设线路B、工厂焊接C、伤损钢轨的焊接修复D、应力放散【正确答案】：CD36.线路工程图包括()。A、线路平面图B、线路纵断面图C、线路横断面图D、A、B、C都不对【正确答案】：ABC37.无缝线路作业应严格遵守的四不超的内容是：（）。A、作业不超温B、扒砟不超长C、起道不超高D、拨道不超量【正确答案】：ABCD38.依据《条例》规定，事故分为（）四个等级。A、特别重大事故B、重大事故C、较大事故D、一般事故【正确答案】：ABCD39.段管线:是指（）电务、供电等段专用并由其管理的线路。A、机务B、车辆C、工务D、以上都不对【正确答案】：ABC40.无缝线路伸缩区长度应根据（）等参数计算确定。A、年轨温差幅值B、道床纵向阻力C、钢轨接头阻力D、空气阻力【正确答案】：ABC41.桥隧建（构）筑物包括（）等。A、桥梁B、隧道C、涵洞D、钢轨【正确答案】：ABC42.轨道电路的主要作用是（）。A、监督列车的占用B、传递行车信息C、监督钢轨折断D、监督桥梁状态【正确答案】：ABC43.基本轨有下列（）伤损或病害，应及时修理或更换。A、曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定。B、基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm。C、60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm（33kg/m及其以下钢轨由铁路局集团公司规定）。D、其他伤损达到钢轨轻伤标准时。【正确答案】：ABCD44.作业中如出现（）等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。A、轨向、高低不良B、起道省力C、拨道省力D、枕端道砟离缝【正确答案】：ABCD45.电路就是电流流经之路，任何电路都由（）等组成。A、电源B、负载C、控制设备D、导线【正确答案】：ABCD46.混凝土轨枕扣件伤损达到以下（）标准，应有计划地修理或更换。A、螺旋道钉折断、浮起，螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀。B、垫圈损坏或作用不良。C、弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力。D、挡板座、铁座损坏或作用不良。【正确答案】：ABCD47.养路机械在对铁路线路养护维修方面的作用日益显现。而液压传动机械以其（）等特点在养路机械中已被广泛应用。A、体积小B、功率大C、重量轻D、体积大【正确答案】：ABC48.钢轨接头预留轨缝应根据（）经计算确定。A、钢轨长度B、当地历史最高及最低轨温C、更换钢轨或调整轨缝时的轨温D、气温【正确答案】：ABC49.无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列()情况之一者，必须做好放散或调整工作。A、实际定轨温不在设计锁定轨温范围以内。B、锁定轨温不清楚或不准确。C、长轨节产生不正常的位移。D、夏季线路轨向严重不良，碎弯多。【正确答案】：ABCD50.除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与（）保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。A、回流线B、架空地线C、保护线D、接续线【正确答案】：ABC51.钢轨折断是指发生下列（）情况之一者。A、钢轨全截面断裂。B、裂纹贯通整个轨头截面。C、裂纹贯通整个轨底截面。D、允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于5mm的掉块。【正确答案】：ABCD52.温度应力式无缝线路，一般由（）三部分构成。A、固定区、B、伸缩区C、缓冲区D、联合区【正确答案】：ABC53.工务段管辖正线长度，应根据（）等条件确定。A、单线B、双线C、平原D、山区【正确答案】：ABCD54.水准测量使用的仪器、工具包括哪些（）。A、水准仪B、三角架C、水准尺D、花杆【正确答案】：ABC55.关于水准测量记录，正确的做法是（）。A、记录人员要复诵B、记录要清楚C、记录要复核D、记录可涂改【正确答案】：ABC56.轨道电路的基本工作状态是（）。A、调整状态B、分路状态C、断轨状态D、受电状态【正确答案】：ABC57.视觉信号分为（）。A、昼间B、夜间C、绿色D、昼夜通用信号【正确答案】：ABD58.线路上实际存在的钢轨水平误差分为（）A、三角坑B、水平差C、高低差D、轨距差【正确答案】：AB59.轨道电路由（）组成。A、钢轨线路B、供电端C、受电端D、信号机【正确答案】：ABC60.无缝线路的优点有（）。A、增加了行车的平稳性B、节省了接头材料，减缓了线路变形的积累C、适合高速重载线路的需要D、提高旅客舒适度【正确答案】：ABCD61.车站按其业务性质的不同分为（）。A、客运站B、货运站C、客货运站D、给水站【正确答案】：ABC62.铁路线路是由（）等组成的总称。A、轨道B、路基C、桥隧建筑物D、道岔【正确答案】：ABC63.进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作：（）。A、在作业地段按需要备足道砟。B、起道前应先拨正线路方向。C、起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处。D、扒开的道床应及时回填、夯实。【正确答案】：ABCD64.铁路线路标志分为公里标、半公里标、圆曲线和缓和曲线的始终点标（）及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和供电段的界标。A、桥梁标B、坡度标C、隧道(明洞)标D、曲线标【正确答案】：ABCD1.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过10mm的垫板，应在线路解冻后及时撤出。A、正确B、错误【正确答案】：A2.橡胶垫板更换标准：橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过15mm，厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时应及时更换。A、正确B、错误【正确答案】：A3.道床顶面宽度等于轨枕长度与道床肩宽之和。A、正确B、错误【正确答案】：B4.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为152mm，曲尖轨为142mm。A、正确B、错误【正确答案】：B5.无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。A、正确B、错误【正确答案】：B6.用锯轨机切割钢轨时，其他人员应远离锯轨机两侧和前方，防止锯片碎裂伤人。A、正确B、错误【正确答案】：A7.安排维修天窗的要求：维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于21次(双线为单方向)。A、正确B、错误【正确答案】：B8.道岔各种零件损坏、变形或作用不良。应坚持使用。A、正确B、错误【正确答案】：B9.调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过20mm（大调高量扣件除外）。A、正确B、错误【正确答案】：A10.核伤钢轨可以截锯再用。A、正确B、错误【正确答案】：B11.有砟轨道的路肩宽度（《技规（普速）》规定:牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.0m。A、正确B、错误【正确答案】：B12.道口护轨的设置要求：护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为150～180mm。A、正确B、错误【正确答案】：A13.线路允许速度υmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，60kg/m钢轨侧面磨耗的重伤标准19mm。A、正确B、错误【正确答案】：A14.胶接绝缘左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于50mm。A、正确B、错误【正确答案】：B15.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收的轨距的容许偏差管理值为：轨距+6mm-2mm。A、正确B、错误【正确答案】：A16.更换和整正桥梁梁缝挡砟板。是Ⅰ级维修的作业项目。A、正确B、错误【正确答案】：A17.施工天窗的时间规定：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于180min。A、正确B、错误【正确答案】：A18.轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。A、正确B、错误【正确答案】：B19.如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。A、正确B、错误【正确答案】：B20.道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不用同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨几何尺寸，更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨，保证换后符合技术标准。A、正确B、错误【正确答案】：B21.辊轮系统间隙应满足的要求：尖轨在闭合状态下，尖轨轨底与辊轮的间隙应为1～2mm；尖轨在斥离状态下，尖轨轨底与滑床台上表面的间隙应为1～3mm。A、正确B、错误【正确答案】：A22.无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，随意安排全年维修计划。A、正确B、错误【正确答案】：B23.高速铁路必须采用无缝线路。A、正确B、错误【正确答案】：A24.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h＜υmax≤160km/h正线的轨距、水平、高低、轨向、三角坑的Ⅰ级容许偏差管理值为：轨距+6mm-4mm、水平6mm、高低6mm、轨向5mm、三角坑5mm。A、正确B、错误【正确答案】：A25.允许速度不大于160km/h线路，如缓和曲线长度不足，顺坡可延至直线上。A、正确B、错误【正确答案】：A26.曲线轨距都要加宽。A、正确B、错误【正确答案】：B27.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等。是Ⅰ级维修的作业项目。A、正确B、错误【正确答案】：A28.顺垫板重叠使用不得超过2块，总厚度不得超过15mm；横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在上层。A、正确B、错误【正确答案】：B29.允许速度为120（不含）～160km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax)，在直线上顺坡的超高不应大于8mm。A、正确B、错误【正确答案】：A30.冻害回落时，不用撤出或调整冻害（调高）垫板，做好顺坡，保持轨道几何不平顺在日常保持容许偏差限度以内。A、正确B、错误【正确答案】：B31.混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。超过15mm冻害地段的维修方法和作业要求，铁路局集团公司可根据具体情况规定，但对冻害必须有计划地尽早进行整治。A、正确B、错误【正确答案】：A32.普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。A、正确B、错误【正确答案】：A33.尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm,允许速度不大于160km/h时为160mm或180mm（具体按标准图或设计图规定办理）。A、正确B、错误【正确答案】：A34.道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中80km/h＜υmax≤120km/h正线作业验收的轨距、水平、高低、轨向、支距、三角坑的容许偏差管理值为：轨距+3mm-2mm、水平4mm、高低4mm、轨向（直线）4mm、支距2mm、三角坑4mm。A、正确B、错误【正确答案】：A35.道口范围内可以存在钢轨接头。A、正确B、错误【正确答案】：B36.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能。应及时修理或更换。A、正确B、错误【正确答案】：A37.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收的轨向的容许偏差管理值为：轨向（直线）4mm。A、正确B、错误【正确答案】：A38.内锁闭道岔两尖轨相互脱离时，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置相互分离或外锁闭装置失效时。应及时修理或更换。A、正确B、错误【正确答案】：A39.在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。A、正确B、错误【正确答案】：A40.我国钢轨主要有75、60、50及43kg/m四种类型。A、正确B、错误【正确答案】：B41.轨道几何不平顺动态检测项目包括高低、轨向、轨距、水平、三角坑、复合不平顺、轨距变化率、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等。A、正确B、错误【正确答案】：A42.修理性打磨的定义：修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的擦伤、肥边和表面裂纹等病害。A、正确B、错误【正确答案】：A43.无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。A、正确B、错误【正确答案】：B44.导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端4m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。A、正确B、错误【正确答案】：A45.钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效,应坚持使用。A、正确B、错误【正确答案】：B46.用于线路上的钢轨需要截断时，应全断面垂直锯断。A、正确B、错误【正确答案】：A47.道口护轨轮缘槽宽度及深度设置要求包扣：轮缘槽宽度，直线上应为70～100mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。A、正确B、错误【正确答案】：A48.纳入天窗的维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。A、正确B、错误【正确答案】：A49.维修天窗的时间规定：双线不应少于120min。A、正确B、错误【正确答案】：A50.无缝线路拨道要求上挑量等于下压量，否则就会在无缝线路中产生附加拉应力，影响无缝线路稳定性。A、正确B、错误【正确答案】：B51.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。应及时修理或更换。A、正确B、错误【正确答案】：A52.无缝线路的定义：把标准长度的钢轨焊接而成的长钢轨线路。A、正确B、错误【正确答案】：A53.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上。应及时修理或更换。A、正确B、错误【正确答案】：A54.道岔弹片、销钉、挡板损坏。弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于5mm。应坚持使用。A、正确B、错误【正确答案】：B55.道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中120km/h＜υmax≤160km/h正线线路作业验收轨距、水平、高低、轨向、三角坑的容许偏差管理值为：轨距+3mm-2mm、水平4mm、高低4mm、轨向（直线）4mm、支距2mm、三角坑4mm。A、正确B、错误【正确答案】：A56.明桥面小桥的全桥范围内可以有钢轨接头。A、正确B、错误【正确答案】：B57.用于线路上的钢轨需要截断时，除符合规定的处理线路故障方式外，都要使用乙炔切割或烧孔。A、正确B、错误【正确答案】：B58.钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。A、正确B、错误【正确答案】：B59.未被平衡欠超高困难情况下不应大于110mm，但允许速度大于120km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。A、正确B、错误【正确答案】：B60.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于6‰的递减率递减至基本轨接头。A、正确B、错误【正确答案】：A61.用于线路上的钢轨需要截断时，可以使用剁子及其他工具强行截断和冲孔。A、正确B、错误【正确答案】：B62.如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。A、正确B、错误【正确答案】：B63.预防性打磨的定义：预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧面磨耗，预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、正确B、错误【正确答案】：A64.焊补钢轨、辙叉时，电焊机应采取接地措施，防止人员触电灼伤。A、正确B、错误【正确答案】：A65.轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。A、正确B、错误【正确答案】：B66.螺栓折断、变形，严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩应及时更换。A、正确B、错误【正确答案】：A67.轨距是钢轨头部踏面下18mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。A、正确B、错误【正确答案】：B68.在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h线路不应大于1/(8υmax)；其他线路不应大于1/(7υmax)，且不得大于2‰。A、正确B、错误【正确答案】：A69.钢轨打磨时，其他人员可以在打磨前方。A、正确B、错误【正确答案】：B70.无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。A、正确B、错误【正确答案】：B71.大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰。A、正确B、错误【正确答案】：A72.允许速度不大于120km/h线路，在直线上顺坡坡度不应大于1/(9υmax)，在直线上顺坡的超高，有缓和曲线时不应大于15mm、无缓和曲线时不应大于25mm。A、正确B、错误【正确答案】：A73.线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）中80km/h＜υmax≤120km/h正线线路作业验收的水平的容许偏差管理值为：水平4mm。A、正确B、错误【正确答案】：A74.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。是Ⅰ级维修的作业项目。A、正确B、错误【正确答案】：A75.钢轨焊