二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》高分通关卷12

二建公路工程实务-二级建造师《公路工程管理与实务》高分通关卷12单选题（共20题，共20分）(1.)下列关于明洞施工说法，错误的是()。A.墙背回填应两侧对称进行B.墙后有排水设施时，应与回填同时（江南博哥）施工C.靠山侧边墙顶或边墙墙后，应设置纵向和竖向盲管，将水引至边墙泄水孔排出D.石质地层中墙背与岩壁空隙较大时，可采用与墙身同级混凝土回填正确答案：D参考解析：选项D错误，石质地层中墙背与岩壁空隙不大时，可采用与墙身同级混凝土回填；空隙较大时，可采用片石混凝土或浆砌片石回填密实。土质地层，应将墙背坡面开凿成台阶状，用干砌片石分层码砌，缝隙用碎石填塞紧密，不得任意抛填土石。(2.)由连续密级配矿料组成的沥青混合料结构为()。A.密实悬浮结构B.骨架空隙结构C.密实骨架结构D.连续级配结构正确答案：A参考解析：密实一悬浮结构：采用连续密级配矿料配制的沥青混合料。骨架一空隙结构：采用连续开级配矿料与沥青组成沥青混合料。密实一骨架结构：采用间断型密级配矿料与沥青组成沥青混合料。(3.)横向施工缝需设置在缩缝之间时，应采用()。A.设传力杆假缝型B.设传力杆平缝型C.不设传力杆假缝型D.设拉杆企口缝型正确答案：D参考解析：确有困难需设置在缩缝之间时，横向施工缝应采用设拉杆企口缝型。故D选项正确。(4.)某二级公路路基出现了网裂病害，下列关于其原因分析错误的是()。A.土的塑性指数偏高或为膨胀土B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C.路基压实后养护不到位，表面失水过多D.路基下层土过干正确答案：D参考解析：土的塑性指数偏高或为膨胀土。路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土。路基压实后养护不到位，表面失水过多。路基下层土过湿。(5.)下列情况中应浇洒透层沥青的是（）。A.沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层B.旧沥青路面层上加铺沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青面层D.有裂缝或已修补的旧沥青路面正确答案：A参考解析：本题考查的是透层施工技术。为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。(6.)关于混凝土的拌制与运输说法，正确的是（）。A.泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等B.粗集料宜采用间断级配，细集料宜采用中砂C.当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验D.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应废弃正确答案：C参考解析：选项A错误，泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用火山灰质硅酸盐水泥。选项B错误，粗集料宜采用连续级配，其针片状颗粒不宜大于10%；细集料宜采用中砂且含有较多通过0.3mm筛孔的颗粒。选项C正确，当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验。【彩蛋】压卷，，选项D错误，混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂，并保持其原水胶比不变；二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。(7.)后张法预制梁板的施工过程中，张拉应按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与（）重合，两端各项张拉操作必须一致。A.钢筋形心线B.预应力轴线C.梁截面轴线D.弯矩影响线正确答案：B参考解析：后张法预制梁板的施工过程中，按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。(8.)桥梁容许建筑高度是指公路定线中所确定的（）。A.桥面标高与设计洪水位之差B.桥面标高与通航净空顶部标高之差C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差正确答案：B参考解析：公路(或铁路)定线中所确定的桥面(或轨顶)标高，与通航净空顶部标高之差，又称为容许建筑高度。(9.)某路面施工工序如下：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型，其对应的路面是()。A.沥青贯入式路面B.同步沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥青表面处治路面正确答案：D参考解析：沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种，单层式和双层式为三层式的一部分。沥青表面处治宜选择在干燥和较热的季节施工，并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。三层法施工工序是：施工准备→洒透层油→洒第一层沥青→撒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→撒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→撒第三层集料→碾压→初期养护成型。(10.)下列关于无机结合料稳定基层施工的一般规定的说法，正确的是（）。A.对水泥稳定类基层，应在2d之内完成碾压B.取混合料的初凝时间作为施工控制时间C.取混合料的容许延迟时间作为施工控制时间D.石灰稳定类材料宜在当天碾压完成，最长不应超过4d正确答案：D参考解析：对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间(容许延迟时间是指在满足强度标准的前提下，水泥稳定材料拌合后至碾压成型之前所容许的最大时间间隔)。石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。故选项D正确。(11.)隧道施工中，发现水体颜色或悬着物发生变化时，应实行（）管理。A.I级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级正确答案：B参考解析：本题考查的是隧道施工监控量测技术。遇到下列情况之一时，应提出预警并分级管理：（1）支护结构出现开裂，实行I级管理。（2）地表出现开裂、坍塌，实行I级管理。（3）渗水压力或水流量突然增大，实行Ⅱ级管理。（4）水体颜色或悬着物发生变化，实行Ⅱ级管理。(12.)某合同段施工时，施工单位采用粒料桩振冲置换法处理软基，处理软基用到的机械设备是（）。A.喷粉桩机B.振动打桩机C.振冲器D.柴油打桩机正确答案：C参考解析：振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。(13.)关于大体积混凝土施工的说法，正确的是（）。A.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，宜按28d龄期的抗压强度控制B.大体积混凝土的温度控制应遵循外降内保的原则进行C.宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、提高水胶比等措施D.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种正确答案：D参考解析：本题考查的是钢筋和混凝土施工。选项A错误，大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。选项B错误，大体积混凝土的温度控制宜按照"内降外保"的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。选项C错误，进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方混凝土的水泥用量。选项D正确，大体积混凝土施工宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。(14.)关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。A.高温施工时应设置胀缝B.常温施工，集料温缩系数较小时应设置胀缝C.邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝D.常温施工，年温差较小时应设置胀缝正确答案：C参考解析：邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处，应设置横向胀缝。普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节酌情设置横向胀缝：高温施工，可不设横向胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设横向胀缝；集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间横向胀缝；低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道横向胀缝。(15.)下列关于软土地区路堤施工技术要点说法，不正确的是()。A.二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观测B.压实宽度应小于路堤设计宽度C.堆载预压的填料宜采用路基填料，并分层压实D.沉降稳定的标准应采用双标准控制正确答案：B参考解析：选项B，正确的说法应为“堆载预压时，路堤的填筑高程应为设计高程加预压沉降高度，压实宽度应大于路堤设计宽度”。(16.)下列选项中，适合用于一级公路基层的是()。A.水泥稳定级配碎石B.二灰砂C.石灰土D.二灰土正确答案：A参考解析：水泥稳定土包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等，适用于各级公路的基层和底基层。但水泥稳定细粒土、石灰土、二灰土和二灰砂不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。(17.)土质路堤地基表层处理要求中，当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部()等措施。A.填筑渗水性好的材料B.设置透层C.填筑重黏土D.设置封层正确答案：A参考解析：当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部填筑渗水性好的材料等措施。地下水位较高时，应按设计要求进行处理。(18.)下面关于渗井的描述错误的是()。A.当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井B.渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水C.渗井顶部四周用黏土填筑围护，井顶应加盖封闭D.井壁与填充料之间不需设反滤层正确答案：D参考解析：渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。井壁与填充料之间应设反滤层。渗井顶部四周用黏土填筑围护，井顶应加盖封闭。(19.)桥梁基础采用钻孔灌注桩时，护壁泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较大，这种钻孔方法称为()。A.冲击钻孔法B.正循环回转钻孔法C.反循环回转钻孔法D.旋挖钻机钻孔法正确答案：C参考解析：反循环回转钻孔：泥浆是从上向下流动，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。(20.)对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，拱轴线两端点之间的水平距离为()。A.标准跨径B.设计跨径C.计算跨径D.理论跨径正确答案：C参考解析：计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。对于拱式桥，拱圈（或拱肋）各截面形心点的连线称为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。多选题（共10题，共10分）(21.)隧道的附属设施包括()。A.通风设施B.照明设施C.安全设施D.供配电设施E.洞身防水设施正确答案：A、B、C、D参考解析：隧道的主体构造物通常指洞身衬砌和洞门构造物，附属构造物是主体构造物以外的其他建筑，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通信、安全等而修建的构造物。(22.)桥梁桩基础按施工方法可分为()A.沉桩B.钻孔灌注桩C.挖孔桩D.管柱E.沉井正确答案：A、B、C参考解析：2022版教材P127桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩。(23.)钻孔灌注桩清孔的方法有（）。A.抽浆法B.换浆法C.淘渣法D.喷射清孔法E.真空法正确答案：A、B、C、D参考解析：清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等。清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备和地层情况决定。不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，均必须保持孔内水头，防止塌孔。(24.)关于后张法张拉时的说法，正确的是（）。A.对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查B.预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，当设计未规定时，可采取分批、分段对称张拉C.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于300mmD.切割端头多余的预应力筋，采用电弧焊切割E.预应力筋张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆正确答案：A、B、E参考解析：选项C错误，预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。选项D错误，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。(25.)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，它的作用有（）。A.排水B.隔水C.防冻D.防污E.防滑正确答案：A、B、C、D参考解析：垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。(26.)沥青路面按矿料级配分（）。A.半开级配沥青混合料B.开级配沥青混合料C.密级配沥青混凝土混合料D.间断级配沥青混合料E.砂粒式沥青混合料正确答案：A、B、C、D参考解析：按矿料级配分类：(1)密级配沥青混凝土混合料，代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。(2)半开级配沥青混合料，代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。(3)开级配沥青混合料，代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示；另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。(4)间断级配沥青混合料，代表类型有沥青玛脂碎石(SMA)。(27.)渗沟施工应注意的要点有（）A.渗沟的迎水面应设置反滤层B.土工布反滤层采用缝合法施工时，土工布的搭接宽度应大于100mmC.渗沟基底应埋入不透水层D.渗沟顶部应设置封闭层E.渗沟施工宜从上游向下游开挖正确答案：A、B、C、D参考解析：选项E错误，渗沟施工宜从下游向上游开挖。(28.)关于标线施工技术要求的说法，正确的是()。A.标线工程正式开工前，应进行实地试划试验B.在正式划标线前，应保证路面表面清洁干燥C.应根据设计图纸进行放样D.通过划线机的行驶速度控制好标线厚度E.喷涂施工应在气温低时进行正确答案：A、B、C、D参考解析：在标线工程正式开工前应进行实地试划试验。A选项正确。在正式划标线前，应首先清理路面，保证路面表面清洁干燥，然后根据设计图纸进行放样，并使用划线车进行划线。B、C选项正确。在进行划线时，应通过划线机的行驶速度控制好标线厚度。D选项正确。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10℃时应暂时停止施工。E选项错误。(29.)下列关于施工现场临时用电安全要求的说法，正确的是()。A.施工用电设备容量在5kW及以上时，应编制用电组织设计B.采用三级配电系统C.采用TN-S接零保护系统D.施工用电设备数量在4台时，应编制用电组织设计E.施工现场临时安装的电气设备如果不符合安全用电要求，施工现场人员应及时进行接电处理正确答案：B、C参考解析：本题考查公路工程项目安全管理措施。施工用电设备数量在5台及以上，或用电设备容量在50kW及以上时，应编制用电组织设计。采用三级配电系统；采用TN-S接零保护系统；采用二级保护系统。施工现场临时安装的电气设备必须符合安全用电要求，并配备专职电工管理，其他人员不得擅自接电、拉线。所以ADE错误。(30.)项目负责人对项目安全生产工作负有的职责包括()。A.结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程B.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录安全生产教育和培训情况C.依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案D.制止和纠正违章指挥、违章操作和违反劳动纪律的行为E.组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练正确答案：A、C、E参考解析：施工单位应当书面明确本单位的项目负责人，代表本单位组织实施项目施工生产。项目负责人对项目安全生产工作负有下列职责：（1）建立项目安全生产责任制，实施相应的考核与奖惩；（2）按规定配足项目专职安全生产管理人员；（3）结合项目特点，组织制定项目安全生产规章制度和操作规程；（4）组织制定项目安全生产教育和培训计划；（5）督促项目安全生产费用的规范使用；（6）依据风险评估结论，完善施工组织设计和专项施工方案；（7）建立安全预防控制体系和隐患排查治理体系，督促、检查项目安全生产工作，确认重大事故隐患整改情况；（8）组织制定本合同段施工专项应急预案和现场处置方案，并定期组织演练；（9）及时、如实报告生产安全事故并组织自救。问答题（共4题，共4分）(31.)M施工单位承包了二级公路K合同段路基工程，该合同段有土方开挖和石方开挖以及边坡防护工程，M施工单位将防护工程分包给了具有资质的N公司。项目部编制了施工组织设计和施工管理措施，主要如下：事件一：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件二：土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖，其施工包含如下工序：①测量放线；②开挖截水沟；③开挖边沟；④场地清理；⑤逐层开挖；⑥装运土方；⑦边坡修理；⑧路槽整修、碾压、成型；⑨检查验收。事件三：石质路堑使用爆破法开挖，调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术安全方案，确保不受爆破影响。机械与设备主要有：推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件四：边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，针对不同施工段采用相应的加固方法。（1）路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙。（2）高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙，施工顺序：基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安放→C→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。（3）高度大于12m时采用预应力锚索锚固。【问题】1.事件一中，设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对D32控制桩的缺失，施工单位应如何处理？2.写出事件二土方路基开挖施工中正确的工序。3.指出事件三中机械配置不合理之处，并补充所需机械。4.写出A、C的名称，并改正事件四中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。正确答案：参考解析：1.高程控制桩。对丢失或损坏的控制桩点进行补设（或由设计补设），并与相临标段的设计控制桩进行联测（不少于两个桩点）。2.①测量放线→④场地清理→②开挖截水沟→⑤逐层开挖→⑦边坡修理→⑥装运土方→③开挖边沟→⑧路槽整修、碾压、成型→⑨检查验收。3.（1）不合理之处：洒水车、平地机。（2）还需机械配置：挖掘机、凿岩机、爆破设备。4.（1）A—锚固段；C—注浆锚固。（2）“挡土板安装→肋柱安装”错误；应改为：肋柱安装→挡土板安装。(32.)某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）在开工前进行试验段铺筑，目的是确定松铺系数、施工工艺等。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。【问题】1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有那些方法可进行旧沥青路面再生？2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.完善事件2中沥青混合料铺筑试验段的主要目的？4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。正确答案：参考解析：1.现场冷再生法、厂拌热再生法。2.A：添加再生剂。B：罩新面工艺（或压入碎石）。3.机械配备、人员组织、压实遍数。4.有错。热接缝的具体做法应该是：施工时将已铺混合料部分留100～200mm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。(33.)某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m。左线起止里程桩号ZK33+259～ZK37+099，进口设计隧道路面高程715.654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305～YK37+125，进口设计隧道路面高程715.523m，出口设计隧道路面高程764.972m。坡度17.22‰，围岩级别属于Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。隧道围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象。为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，并在隧道施工全过程中，通过对隧道围岩动态的监控量测，掌握围岩动态和支护结构的工作状态，利用量测结果调整设计支护参数，指导施工，量测项目有洞内、外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、支护及衬砌内应力，施工监测典型的位移一时间曲线见下图。项目部还实行安全目标管理，采取了一系列措施，主要如下：事件1：根据监控量测数据及时反馈信息，适时施作二次衬砌，并保证二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于50m，Ⅴ级围岩地段不大于40m；同时为增加结构整体性，仰拱混凝土与拱墙混凝土同时施工。事件2：在2017年9月26日由于施工单位没有按照监理和监控单位提出衬砌施作时机施工，产生塌方事故，导致3人死亡，塌体矢高6m，跨度12m。施工单位仔细观测塌方的范围、形状、数量大小及塌体的地质状况、地下水的分布、活动情况等，分析塌方发生的原因，研究制订处理方案。事件3：项目施工后，同时施工该条高速公路监控系统，主要包括：交通（信号）监控子系统、视频监控子系统、调度（指令）电话子系统、火灾自动报警子系统等子系统。【问题】1.补充背景资料中浅埋段监控量测的必测项目。2.背景资料中位移一时间曲线代表围岩处于何种状态，并提出合理的施工措施？3.指出并改正事件1中的错误之处。4.补充事件3的监控系统子系统。5.根据2007年颁布的《生产安全事故报告和调查处理条例》，背景中发生的塌方事故属于什么等级？说明理由。正确答案：参考解析：1.必测项目还包括：周边位移、地表下沉、拱顶下沉。2.（a）图位移一时间曲线趋于平缓，表明围岩和支护呈稳定状态，应正常施工；（b）图位移一时间曲线出现反弯点，表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。3.（1）错误1：二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于50m，V级围岩地段不大于40m。改正：二次衬砌距掌子面的距离Ⅳ级围岩地段不大于90m，V级围岩地段不大于70m。（2）错误2：同时为增加结构整体性，仰