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文档简介

33I本标准按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定1海捕虾船上冷冻冷藏操作与装备改造技术规程本标准规定了海捕虾船上冷冻冷藏操作、装备改造原则与目标、装备技术规则2019)在装备改造后的捕捞(桁拖)渔船上,用-18℃以下的低温环境对冻结的海捕虾进行贮藏。4.1前处理4.1.1在捕捞作业前应用符合GB4.1.2在捕捞作业时应预先开动制冷机组,将冷藏舱、冷冻舱、操作4.1.4虾篮沥干水分后应从甲板转移至操作舱的固定位置,搬运时要轻搬轻放,避免锐器损伤虾体,保持在0℃~4℃。24.1.5应剔除其他渔获物、严重机械伤海捕虾,根据种类、规格和批次将海捕虾堆垛装盘,托盘高度4.2冷冻冷藏4.2.1虾跺盘应从操作舱转移至冷冻舱的搁架排管上,转移完毕后应立即关闭舱门,冷冻舱温度应低4.2.4捕捞作业期间应每天定时检查舱内海捕虾的冻结状况、温度的变化和制冷机组的运行情况,控5装备改造原则与目标5.1装备改造原则5.1.2船上应设有冷冻舱、冷藏舱和操作舱,并安装与舱温匹配的制冷、电机、通风、温控系统和安5.1.4宜在机舱设置制冷压缩机和辅助设备,并应加装通风管道。5.2装备改造目标宜在-26℃~-28℃,最高保藏温度不应超过-18℃。冷冻舱和冷藏舱温度波动范围不宜超过±2℃。5.2.2改造后渔船稳性应符合《船舶与海上设施法定检验规则》(国内海洋渔船法定检验技术规则)6.1.2应以横舱壁或不锈钢立柱、主甲板和甲板横梁为主体结构,在舱顶、舱壁和舱底依次增设支撑6.1.5外护层材料宜选用304牌号的不锈钢材6.1.6支撑材料定位所用的紧固件应进行防锈6.1.7改造选用的电线、电缆以及其他元器件应能在相应低温环境下正常工6.1.8冷冻舱和冷藏舱内应设有能向驾驶舱求援的报警呼叫系36.2.1制冷设备和系统设计应符合《钢质国内海洋渔船建造规范》(2019)的要6.2.2制冷系统中与海水接触的冷凝器、水泵及管道宜采用不锈钢、锡黄铜或其他性能相当的耐海水6.2.5冷冻舱、冷藏舱内一端或顶部宜加6.3.1制冷机应设有能向驾驶舱或机舱发出光和(或)声信号的报警和停机保护6.3.2鱼舱内均应合理配置温度测量装置,温度记录的数据应为数字显示或等效的其他可见显示,显6.3.3温度控制箱应包括温度自动控制系统和运行监测界面,宜安装在驾驶舱,通过感温元件实现对6.3.4温度控制箱应设有手动控制装置,当自动控制系统失效时仍能进行4DB33/T2446—2022(资料性)海捕虾船上冷冻冷藏装备改造示意图A.1海捕虾船整体布局设计图图A.1给出了海捕虾船整体布局设计图。图A.1海捕虾船整体布局设计图5艏12349标引序号说明:9——甲板横梁;10——舱口强横梁;

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