《道路线路施工测量》课程标准

《道路线路施工测量》课程标准

1.课程基本情况

课程名称：道路线路施工测量

适用专业：工程测量技术、地籍测量与土地管理信息技术、摄影测量与遥感技术

课程性质：专业核心课程

计划学时：96+4周

2.课程定位

2.1课程设置依据

本课程设置依据：高速公路、高速铁路线路施工过程，对“施工测量员”岗位知识、

技能要求和“工程测量工”国家职业资格标准。

2.2课程面向的职业岗位

工程测量技术专业、测绘工程技术专业面向的一个重要工作岗位就是“施工测量员”。

本课程就是为培养“施工测量员”岗位而开设的一门专业核心课。2.3课程在专业培养中

的定位及作用

工程测量技术专业、测绘工程技术专业课程体系按照CDTO教育理念，进行了集成化

设计，《道路线路施工测量》是线路施工测量模块中的一门重要的核心课，见图lo为后

续课程桥梁施工测量模块、隧道施工测量模块的学习提供必需的线路中线坐标计算理论和

点位测设方法。

2.4本课程与其他相关课程的关系

本课程前导课程为：《测量基本技能训练》、《高笔数学》、《计算机文化基础》、《控制

测量与平差》、《工程制图》、《GPS测量》等，主要为本课程提供设计图纸识图、控制桩复

测及加密、数据处理、测量仪器操作、测量方法选择等知识和技能。

本课程后续课程为：《桥梁施工测量》、《隧道施工测量》，见图2。

随着国家经济实力的显著增强，我国铁路、公路及城市道路建设都进入到一个全新的

飞速发展时期。在实现这一发展过程中，其主要环节就是道路施工建设。在道路施工建设

中，战线长、任务重、耗资大的一项施工任务就是道路线路施工。为了保证道路施工建设

符合设计意图，道路线路施工测量在施工过程中起着极其重要的作用。道路通常划分为线

路、桥梁、隧道，而桥梁、隧道又是线路的构筑物，其许多测量任务基于线路施工测量，

因此能否胜任道路施工测量工作，学好道路线路施工测量是关键。

“工程测・专业”专业课系统

图2工程测量技术专业集成化课程体系

一体化”。

《道路线路施工测量》教学内容与要求

课程：道路线路施工测量总学时：80

一、目标描述：

1、知识目标：

掌握道路线路施工测量放样数据获取的知识和方法，学会编写道路线路施工测量计划。

2、能力目标：

能熟练操作测量仪器进行线路施工测量；

能针对道路线路施工项目确定施工测量的方法；

能编写道路线路施工测量计划；

能编写道路线路施工测量技术总结；

能整理道路线路施工测量资料；

能借助设计文件计算道路施工测量放样数据；

能组织指导相关人员完成道路线路施工测量工作。

3.素质目标:

能独立学习、工作，学会与人沟通和合作；

能根据仪器设备及施工条件选择施工测量的方法；

具备相应的职业道德；

在实际工作中能创造性地完成各项任务；

了解测绘、施工行业相关法律法规；

掌握文明施工、安全生产与环境保护的相关规定及内容；

能处理道路线路施工测量复杂问题。

二、学习内容及学时

学习学

工作任务学习目标技能目标素质目标

项目时

1.1.1线路控制桩复测6掌握二、四等水准结合虚拟/真结合本工作任

线路线路控制桩加密测量精度要求及实的工作任务务，与工作小

控制实测方法及测量能利用GPS接组成员一起选

1.26

桩复方案制定；掌握收机、全站仪、择合适的线路

测及CPI\CPIIGPS控电子水准仪、控制班的复测

加密制点测量精度要从事道路线路及加密方法，

求、实测方法及测控制桩的测量能借助学校现

量方案制定；掌握数据获取工有测量资源组

精密导线测量精作；能熟练使织实施线路控

度要求、实测方法用科傻、GPS制桩的复测及

及测量方案制定。后处理软件对加密工作。

会线路控制桩复测量数据进行

测及加密的程序、处理；会编写

内容及实施；会编控制桩复测指

写线路施工复测导书和复测报

报告。告

2.1直线测设2掌握线路直线、圆

2.2圆曲线测设10曲线逐桩坐标计

2.3缓和曲线测量4算的方法及测设；

2.4基本型曲线测设14掌握圆曲线加缓能承担线路直

线测量；能独

不对称圆曲线加和曲线综合要素

2.52立完成圆曲线

缓和曲线测设计算；掌握虚拟导的测设；能独结合本工作任

立完成缓和曲

2.6卵形曲线测设4线法计算圆曲线务，与工作小

线的计算与测

互通立交匝道中加缓和曲线逐桩设；能独立完组成员一起选

2.

2.78成基本型曲线

线测量坐标；掌握坐标变择合适的线路

线路测设数据的采

复化辛甫生公式换法计算圆曲线集；能采用三中线测量方

中线

2.86种基本方法测

及其应用加缓和曲线逐桩法，能借助学

量设基本型曲

线路中线切线方坐标；掌握全站仪线；能独立完校现有测量资

2.94成特殊曲线测

位角计算及测设测设圆曲线加缓源蛆织实施线

设数据采集；

和曲线的规定及能实地测设特路中线测量。

精度要求；掌握特殊曲线。

直线与线路中线殊曲线逐桩坐标

2.106

相交问题计算的原理及步

骤；掌握直线与线

路中线交点坐标

及里程计算原理。

3.1线路纵断面测量4掌握水准仪测量

3.2线路横断面测量4路基断面的原理；

3.3线路竖曲线测量2掌握全站仪测量

平坦地区路基施路基断面的原理；

3.44结合虚拟/真

「测量掌握路基断面测

实的工作任

量的规定及精度

务，能利用水

要求。掌握线路中

准仪、全站仪结合本工作任

线上一点切线方

测量线路纵横务，与工作小

位角计算的原理；

断面；能进行组成员一起选

3.掌握路基边桩坐

路堤路堑施工择合适的路基

路基标计算；掌握平坦

放样；能进行边坡位置测量

施工地区路基边坡位

路基施工中一方法，能借助

测量置的方法；掌握逐

地形复杂地区路般测量；能够学校现有测量

3.54步趋近法测设地

基施工测量进行线路施工资源组织实施

形复杂地区路基

中竖曲线施工路基施工测量

边坡位置；掌握路

测量。

基边坡位置测量

的规定及精度要

求。；掌握路土石

方计算的原理;会

竣工测量报告编

写。

4.1挡土墙施T测量4掌握挡土墙施T能结合设计图结合本T作仟

4.测量原理及施工纸及计算获取务，与工作小

道路放样数据计算方的放样点坐组成员一起选

防护法；掌握排水沟施标，借助经纬择合适的道路

4.2排水沟施工测量2

工程工测量原理及施仪、全站仪测防护工程位置

测量工放样数据计算设道路防护工测量方法，能

方法；程挡土墙和排借助学校现有

水沟。测量资源组织

实施道路防护

工程位置测量

r96

5.单元教学设计案例

《线路控制桩复测及加密》教学设计（教师用）

授课教师课程名称道路线路施工测量

项目1：线路控制桩复测及加密

学习单元讲课2h,实作（课内4h,

任务1：线路控制桩复测学时

课外26h）

通过案例教学使学生学会线路施工复测的程序、内容及实施；会编写线路

学习目标

施工复测及设计及技术总结。

线路控制桩复测时，通常设计单位与施工单位要进行控制桩的交接一一制

主要内容描定复测计划及方案一一实施控制桩的复测任务一一检核复测结果的正确

述性一控制桩的保护一一复测结果报告的编写等工作。该项目就是教会学生

如何组织实施线路控制桩复测工作。

①《高速铁路施工测量》西安交通大学出版社周建东编著

②《无祚轨道工程测量技术》中国铁道出版社朱颖主编

教学参考资③《京沪高铁CPI、CPII控制桩复测作业指导书》案例

料④《京沪高铁CPI、CPH控制桩复测作业指导书》案例

⑤《工程测量规范》、《GPS测量规范》、《高速铁路设计文件》、科傻GPS

后处理软件、科傻控制测量平差软件。

①能熟练操作GPS接收机和电子水准仪；

②会利用GPS测量后处理软件处理GPS观测结果；

③能利用高程平差软件处理高程复测观测数据；

教师具备的

④熟悉GPS测量设计要求；

能力

⑤熟悉二等水准测量实施方法及要求；

⑥熟悉《高速铁路测量》规范；

⑦熟悉控制桩复测报告编写要求。

1、教学条件要求

①多媒体教室；

②任务1—1PPT

③GPS内业处理软件（GPS随机软件和武汉大学GPS后处理软件）

④高程平差软件（武汉大学科傻控制测量平差软件）

⑤高速铁路施工测量规范

项目保障条

⑥GPS接收机、电子水准仪使用说明书及操作视频

件

⑦高速铁路控制桩复测及加密技术设计书（案例）

⑧高速铁路控制桩复测及加密技术总结（窠例）

2、实训条件

①天宝GPS、或侏卡GPS接收机4台；

②天宝或彳来卡电子水准仪4台；

③5公里CPI、CPU线路控制桩实训场；

1.学习重点：

①线路控制桩的复测及加密计划及方案的制定；

②线路控制桩CPI、CPH的测量实施、计算及精度评定；

学习重点与③精密水准测量实施、计算及精度评定；

难点④编写控制桩复测报告。

2.学习难点：

①线路控制桩的复测计划及方案；

②编写控制桩复测报告。

教学方法建

引导文法、头脑风暴法、讨论法、任务驱动教学法

议

教师学生

教

1.结合班级学生学习状况，划分任1.组长召集小组成员，布置小组分

学构思

务学习小组（建议6人一组），设工；

实（课内

组长一名；2.课前以小组为单位，通过网络、讲

施2h,课

2.首先结合线路控制桩复测案例，义、《规范》、案例、讨论、督促预习

建外6h）

给每个小组，下发应该完成的任务如下内容：

议

（课外30m）；①高铁“三网合一”的概念及意义；

3.结合本节任务给学生下发知识②CPI、CPII布网原则及精度要求；

关键点，使学生通过网络、讲义、③CPI、CPII实测方法;

《规范》、案例、讨论对关键知识④二等水准测量的实施方法及精度

点初步了解（课外lh）；要求；

4.每个小组简要汇报对知识点了⑤控制桩加密的意义、方法及要求；

解情况（课内：10m）；3.小组组长汇报对知识关键点学习

5.结合小组汇报情况、施工企业情况；

施工复测常规做法主要讲解如下4.结合控制桩复测任务，通过教师讲

知识点：解、答疑、讨论达到如下要求：

①高速铁路“三网合一”的设计理①懂得高速铁路“三网合一”设计理

念（课内5m）念；

②CPI、CPII布设原则及及精度要②学会CPI复测的要求及实施方法；

求（课内5m）；③学会CPH复测的要求及实施方法;

③工程坐标系的选择（课内10m）④学会CPI、CPII数据处理的方法；

④CPI、CPU外业观测方法（课内⑤学会高程控制桩复测的要求及实

10m,课外30m）；施方法；

⑤GPS观测结果的后处理（课内⑥学会高程控制桩复测内业数据处

10m,课外lh）；理方法；

⑥提问、小组讨论CPI、CPU如何⑦学会控制桩加密的要求及实测方

实施（课内10m,课外lh）；法。

⑦高程控制桩布设原则及精度要

求（课内5m）；

⑧二等水准复测的作业方法（课内

5m）：

⑨二等水准复测内业平差计算（课

内15m,课外lh）；

⑩提问、小组讨论高程控制桩复测

如何实施（课内10m,课外lh）；

6.控制桩加密（15m）o

①控制桩加密的精度要求（课内

5m）

②控制桩加密的方法（课内5m）

7.通过提问、测验评价学生学习效

果（课内10m）o

1.以小组为单位，在老师的指导下，

学习GPS接收机、电子水准仪操作及

使用

2.学习GPS后处理软件以及武大科傻

或南方平差易测量后处理软件使用；

1.结合京沪高铁、郑西高铁施工复3.结合案例以及建立的高速铁路控

测案例讲解技术设计包括的内容制模拟实训场提供的资料，建议设计

及要求；——实施每小组按照如下三阶段进

2.讲解GPS接收机操作及使用；行：

3.讲解电子水准仪操作与使用；①第一阶段（课内1.5h,课外4h）

4.讲解武大科傻或南方平差易测每一小组学生先制定初步设计方案。

设计一

量后处理软件使用说明在老师的参与下，每个小组介绍各自

实施

5.回答学生在设计中遇到的技术的设计方案，通过研讨查找各自方案

（课内

问题；的问题，在老师点评的基础上，修改

4h,课

6.点评学生学习小组初步设计存设计方案；

外16h）

在的问题；②第二阶段（课内2h,课外8h）

7.纠正学生在实施过程中的不当以组为单位，先熟悉GPS接收机、电

之处；子水准仪操作，然后在高速铁路控制

8.提出学习小组设计方案继续改模拟实训场实施设计方案。CPKCPII

讲建议。分别以B、C级精度观测技术要求，

按照边连式组网进行观测；高程控制

网按照二等水准测量精度要求实施。

对测量结果进行分析，直找影响测量

精度的因素，提出设计方案改进的建

议；

③第三阶段（课内30m,课外4h）

完善设计方案，并继续实施，直至测

量结果满足《规范》要求。

1.讲解技术报告编写内容及要求；

1.学习控制桩复测及加密技术报告

2.讲解测量成果验收标准及验收

的内容及要求；

运作方法

2.以小组为单位根据观测和处理结

（课内3、学生需提交的资料

果按照技术报告要求编写技术报告；

Oh,课①线路控制桩复测及加密作业指

3.小组根据测量成果验收标准自查

外4h）导书

测量结果；

②线路复测外业观测数据集数据

4.根据测量成果验收标准，每小组互

电子文档；

查测量结果，并写出检验报告。

③线路复测及加密复测报告

成果评定：根据学生测量成果的精度评定成绩，占50机

学生根据自己在项目实施过程中的作用及表现进行自评，占

学生自评：

10%o

根据工作表现，发挥的作用，协作精神等小组成员互评，占

小组互评：

考核标准

15%0

根据考勤、学习态度、吃苦精神、协作精神，职业道德等进

行评定：

教师评价：

根据项目实施过程每个环节及结果经进行评定；

根据实习报告质量进行评定；综合以上评价，占2酰。

1.编写线路控制桩的复测及加密计划及方案；

作业

2.撰写控制桩复测及加密报告。

线路控制桩复测及加密工作任务书

项目1:线路控制桩复测及加密

任

务线路施工控制网复测

1

任

务1、模拟线路控制桩CPI平面布置图；

己

级别

CPI（B级）CPU（C级）

项目

卫星高度角(°)215215

有效卫星总数2524

静时段中任一卫星有效观测时间

>30220

态(min)

测时段长度(min)290260

量观测时段数21〜2

数据采样间隔(S)15〜6015〜60

PDOP或GDOPW6W8

级别BCDE

a(mm)W8W10W10W10

b(mm)W5W10W20

3、GPS网基线的质量应符合以下要求:

GPS网相邻点间弦长精度:

G=Jr+(bd)，

式中：。一标准差(mm)

a一固定误差(mm)

b一比例误差系数(mm)

d一相邻点间距离(mm)

4、GPS基线向量质量检验项目:

GPS基线质量检验限差表

限差要求

检验项目X坐标分量闭合Y坐标分量闭合Z坐标分量闭合环线全长闭合

差差差差

同步环

独立环股M3&畋

重复观测

a<242a

基线较差

5、平差计算应先进行WGS—84坐标系中的无约束平差，平差后基线向量的改正数满

足下式要求：匕三3也<3arvx<3a

6、GPS测量的精度指标：

GPS测量的精度指标

控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差

CPI<1.3"1/170000

CPU41.7"1/100000

采用GPS复测CPT、CPU控制点时，复测与原测成果较差应满足下表要求;

CPI、CPII控制点复测坐标较差限差(mm)

控制点类型复测坐标较差限差(mm)

CPI20

cpii15

表中坐标较差限差指X、Y坐标分量较差

7、二等水准测量的技术指标及限差

水准测量视线长度、前后视距差、视线高度

等前后视距累计

仪器类型视线长度前后视距差视线高度

级差

DS1,DS05W50W1.0W3.020.3

等

测站限差

基辅分划所测高差的

等级基辅分划读数的差检测间歇点高差的差

差

二等0.40.61.0

二等水准测量精度要求

限差

每千米水准测每千米水准检测已往返测高差不符

水准测附合路

量偶然中误差测量偶然中测值

量等级线

此误差测段高

平原山区闭合差

差之差

二等W1.0<2.0士6忘±A4K±0±A4L

注：K为测段水准路线长度，单位为km；L为水准路线长度，单位为km；R为检测测

段长度，单位为km；n为测段水准测量测站数。

基①根据点之记统计控制桩CPI、CPII完整性；

本②领取仪器设备并检校；

工③制定CPT、CPH、高程点复测；

作④分组实施CPI复测及CPU外业观测；

步⑤CPI、CPU复测内业处理；

骤⑥二等水准点复测外业观测；

⑦二等水准复测内业处理

⑧技术总结

仪

器

与leical230Gps（标称精度:5mm+0.5PPMXD）4台;天宝DINI03型号电子水准仪2台

工

具

测小组自检小组互检

量内容合格点数不合格点数合格点数不合格点数

结CPI复测

果CPII加密

检高程点复测

核

成果评定根据学生测量成果的精度评定成绩，占50陶得分

学生根据刍己在项目实施过程中的作用及表现进行自

学生自评得分

评,占10%；

根据工作表现，发挥的作用，协作精神等小组成员互评，

考小组互评得分

占15%；

核

根据考勤、学习态度、吃苦精神、协作精神，职业道德

评

等进行评定；

价教师评价得分

根据根据项目实施过程每个环节及结果经进行评定；

根据实习报告质量进行评定；综合以上评价，占25%。

教师签

成绩

名

《道路线路施工测量》学生工作手册

班级：组别：姓名指导教师：

碑道路线路施工测量

项目1线路控制桩复测与加密

学习单元讲课2h,实作（课内4h,课

任务线路控制桩的复测学时

外26h）

本工作任务就是让学生搞懂高速铁路控制桩复测的流程、精度要求、实测方

工作任务描

法、内业处理及报告的编写。通过该项目的教学，教会学生如何组织实施线

述

路控制桩复测工作。

1、模拟控制桩模拟实训场CPI、CPH平面控制桩、高程控制桩平面位置图；

项目资料2、控制桩点之记；

3、控制桩坐标、高程成果表。

微机、双频GPS、全站仪、棱镜、基座、对中杆、DS3水准仪、双面尺、精

使用仪器

密水准仪、锢钢尺、钢卷尺、铅笔、记录纸、图夹（板）、计算器等若干。

工作地点多媒体教室、高速铁路控制模拟测量实训场。

结合虚拟/真实的工作任务能利用GPS接收机、全站仪、电子水准仪、从事

技能目标道路线路控制桩的测量数据获取工作；能熟练使用科傻、GPS后处理软件对

测量数据进行处理；会编写控制桩复测指导书和复测报告。

掌握二等水准测量精度要求及实测方法及测量方案制定；掌握CPI\CPII

知识目标GPS控制点测量精度要求、实测方法及测量方案制定；掌握精密导线测量精

度要求、实测方法及测量方案制定c

结合本工作任务，与工作小组成员一起选择合适的线路控制桩的复测密方

素质目标

法，能借助学校现有测量资源组织实施线路控制桩的复测工作。

1.组长召集小组成员，布置小组分工；

2.课前以小组为单位，通过网络、讲义、《规范》、案例、讨论、督促预习如

下内容：

①高铁“三网合一”的概念及意义；

构思

②CPI、CPII布网原则及精度要求；

（课内2h,

③CPI、CPII实测方法；

课外6h）

④二等水准测量的实施方法及精度要求；

⑤控制桩加密的意义、方法及要求；

3.小组组长汇报对知识关键点学习情况；

4.结合控制桩复测任务，通过教师讲解、答疑、讨论达到如下要求：

①懂得高速铁路“三网合一”设计理念；

②学会CPI复测的要求及实施方法；

③学会CPII复测的要求及实施方法；

④学会CPI、CPII数据处理的方法；

⑤学会高程挖制桩复测的要求及实施方法；

⑥学会高程控制桩复测内业数据处理方法；

⑦学会控制桩加密的要求及实测方法。

1.以小组为单位，在老师的指导下，学习GPS接收机、电子水准仪操作及使

用

2.学习GPS后处理软件以及武大科傻或南方平差易测量后处理软件使用；

3.结合案例以及建立的高速铁路控制模拟实训场提供的资料，建议设计一一

实施每小组按照如下三阶段进行：

①第一阶段（课内1.5h,课外4h）

每一小组学生先制定初步设计方案。在老师的参与下，每个小组介绍各自的

设计与实施

设计方案，通过研讨查找各自方案的问题，在老师点评的基础上，修改设计

（课内4h,

方案；

课外16h）

②第二阶段（课内2m,课外8h）

以组为单位，在高速铁路控制模拟实训场实施设计方案。CPI、CPH分别以

B、C级精度观测技术要求，按照边连式组网进行观测；高程控制网按照二

等水准测量精度要求实施。对测量结果进行分析，查找影响测量精度的因素，

提出设计方案改进的建议；

③第三阶段（课内30m,课外4h）

完善设计方案，并继续实施，直至测量结果满足《规范》要求。

1.学习控制桩复测及加密技术报告的内容及要求：

运作

2.以小组为单位根据观测和处理结果按照技术报告要求编写技术报告；

（课内Oh,

3.小组根据测量成果验收标准自查测量结果；

课外4h）

4.根据测量成果验收标准，每小组互查测量结果，并写出检验报告。

评价以学生为主体，以测量成果是否符合测量规范要求为依据，兼顾学生

评价在项目实施过程中的表现、知识掌握的程度及在小组中所起的作用综合评

定。具体分值如下：

成果评根据外业观测记录，内业处理结果、复测报告等成果进行成绩评

定定，占60%。

学生自

学生根据自己掌握的知识情况进行自评；占10机

评

小组互

小组内查阅资料、讨论、实习枳极性、对小组贡献等情况，占20%o

评

教师评根据考勤、回答问题的积极性、实施项目教学的态度等进行评价，

价占10%。

项目实施报告

工作任务概

在高铁控制模拟实训场对设置的5公里的控制桩进行复测。

况

1.利用电子水准仪完成3公里二等水准复测任务；

工作内容2.利用双频CPS测量完成5公里CPI\CPI【控制桩复测任务；

1.根据控制桩点之记确定控制点的位置；

2.控制桩复测指导书的制定；

工作流程3.控制桩复测任务的实施；

4.捽制桥复测结果的检核：

5.控制桩复测报告的编写。

一、。控制桩完好性统计

工作任务实

二、线路控制桩复测指导书的制定

施

1、高速铁路二等水准点复测作业指导书

2、高速铁路线路CPI\CPHGPS控制点复测作业指导书

三、线路控制桩复测任务的实施

1、高速铁路二等水准点复测作业过程概述

2、高速铁路CPI\CPIIGPS控制点复测作业过程概述

I四、控制桩复测结果的检核

小组自检小组互检

内容、\

合格不合格合格不合格

二等水准测量

CPI\CP11测

量

五、控制桩复测报告的编写

学习心得

成果评得

根据学生测量成果的精度评定成绩，占50机

定分

学生自学生根据自己在项目实施过程中的作用及表现进得

评行自评，占10%；分

小组互根据工作表现，发挥的作用，协作精神等小组成员得

评互评，占15%；分

成绩评定

根据考勤、学习态度、吃苦精神、协作精神，职业

道德等进行评定；

教师评得

根据项目实施过程每个环节及结果经进行评定；

价分

根据实习报告质量进行评定；综合以上评价，占

25%O

成绩教

师

签

名

6.课程教学实施建议

6.1课程的重点、难点及解决办法

》课程的重点：

1）全站仪操作使用；

2）线路逐桩及边桩坐标计算方法；

3）偏向法、坐标法测设圆曲线、圆川I线加缓和此线；

4）特殊曲线的测设资料计算及测设；

5）线路纵横断面测量；

6）路基边桩位置的确定。

》难点：

1）线路逐桩及边桩坐标计算方法；

2）线路测量特殊问题的处理；

3）特殊曲线的测设资料计算；

4）地形复杂地区路基边桩位置的确定

A解决办法：

1）增设FX—CAIS04800系列编程计算器及EXCEL编程内容，通过编程使学生加深对

线路逐桩及边桩坐标计算的理解；

2）引入施工企业常用道路测量软件，通过熟练使用道路测量软件，加深对《道路线

路施工测量》课程的学习；

3）加大实践环节加深对道路线路施工测量的认识；

4）邀请企业测量技术人员，讲解道路线路施工测量的技巧和经验：

5）通过现场教学学习道路线路施工测量的流程和方法。

6.2教学方法和教学手段

》教学模式的设计与创新

（1）实施课堂与实习地点的一体化教学。以任务驱动、项目导向等教学模式组织课

程教学。对以学校和课堂为中心的教学模式进行改革，把课堂设在施工工地或实训场。把

理论知识融于实践教学中，学习与生产相结合，学校与企业相结合，实现“教、学、做”

于一体，突出学生能力培养。

（2）实施“教师+项目+学生+服务”的教学途径。以双师素质的教学团队为依托，以

真实测绘生产项目为载体，以项目的具体实施过程为导向，以学生为主体，以科技服务为

手段，使教学贴近实际、贴近生产、贴近市场。培养学生综合实践能力、独立解决问题的

能力、职业道德和社会责任感，提高学生的职业素质，实现以产促教、以教兴产，培养测

绘企业急需的高技能人才。

（3）充分利用现代教育手段。以学生为中心，采用任务驱动、协作学习、自主学习

知情境教学方式，指导学生的学习探索活动。使学生自主选择工程测量技术专业能力模块

知课程，通过精品课程网站、网络共享型教学资源等形式自主学习专业课程。

（4）校内实训中心实行开放式管理。使学生通过实验、实训随时可以验证教学内容,

丰富学生自主学习手段，发挥学生的主观能动性。教师借助现场教学和网络，完成与学生

的教学交互，了解学生的学习动态。

（5）按照国资委测量技能比武的标准要求，成立专业技能训练小组，由专业教师和

技术能手担任指导，提高毕业生专业技能水平。

（6）将“高级工程测量工”职业资格证的考试内容引入教学之中，提高学生的就业

竞争力。

》多种教学方法的运用

《道路线路施工测量》是一门实践性很强的课程。在教学过程中，以加强应用能力培

养、开拓思维、注重创新、提高素质为指导思想，以培养与提高学生的综合素质为目标，

建立以学生为主体、教师为主导，”项目一任务一教、学、做一体化”的教学模式。

（Do采用项目案例教学法

根据专项应用能力要求将学习过程项目化，学习项目生产化。在教学过程中用典型的

项目案例引导，按照项目的“项目构思一一设计一一实施一一评价”的工作过程组织教学,

做到“项目一任务一教、学、做一体化”。培养学生对专业知识学习的兴趣，促使其运用

所获得的系统化知识去分析问题、解决问题，增强了学生的动手能力和综合处理能力。

（2）采用现场教学法

对以学校和课堂为中心的教学模式进行改革，把课堂设在施工工地、生产车间，把理

论知识融于实践教学中，学习与生产相结合，学校与企业相结合，实现“教、学、做”于

一体，突出学生能力培养。使学生面对实际的场景实现“零距离”接触，身临其境，提高

学生的感性认识和学习兴趣。

(3)实施“教师+项目+学生+服务”的教学方法

以铁路、公路、城市道路生产项目为载体，以项目的具体实施过程为导向，以学生为

主体，以科技服务为手段，使教学贴近实际、贴近生产、贴近市场。培养学生综合实践能

力、独立解决问题的能力、职业道德和社会责任感，提高学生的职业素质，实现以产促教、

以教兴产，培养测绘企业急需的高技能人才。

(4)学习项目CDIO四步教学法

本课程选取了4个学习项目，按构思、设计、实施、评价四步法进行教学，每个项目

教学的开展都采取以学生为中心，教师辅助指导的任务驱动式教学方法。

》现代教学技术手段的应用

推行多媒体教学和网络教学。本课程在教学过程中，从实际教学效果出发，制作了大

量图文并茂的电子课件，通过这种方式激发学生的学习积极性，提高课堂教学效率。

本课程积极尝试网上教学。在网页中，除了为学生提供教学大纲和教案外，还汇集了

大量的模拟试题、习题集、试题库、道路线路施工测量案例等资料，并且根据教学进度为

学生按学习情境配备习题、答案。充分利用网络资源搭建助学平台，完善了网络答疑系统、

网络自我测试系统以及习题库、试题库、职业资格鉴定等，形成了较完善的立体学习环境。

另外，我们还提供了大量的国内外先进测量新仪器、新技术，有效地促进了师生的知

识更新。

6.3课程资源的开发与利用

A教材使用与建设

高速铁路建设刚刚起步，相关专业教材较少，尤其是适合高职高专教学需要的教材不

多，课程组教师根据新形势下紧缺专业人才培养的需要，充分分析了国内外《道路线路施

工测量》课程教学的基本内容，结合高职高专教学的特点以及工程测量工考证的需要，与

河北省测绘局合作编写了《工程测量概论》教材，以满足教学的需求。该教材使用三年来,

教学效果良好。

除选用正式出版的教材外，为了适应高速铁路、高速公路线路施工测量的需要，课程

组的教师结合测量新仪器、新技术