2024年春运应急预案范文（32篇）

2024年春运应急预案范文（32篇）

2024年春运应急预案范文（通用32篇）

2024年春运应急预案范文篇1

一、基本原则

（一）预防为主，常抓不懈。各村、各有关部门要认真排查道

路交通安全隐患，加大整改力度，采取预防措施，防范事故发生。

（二）统一领导，协调联动。各村、各有关部门要在乡政府的

统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限

度地减少人员伤亡和财产损失。

（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各有关

部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事

态。

二、适用范围

本预案适用于我乡行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的

应急救援工作。

（一）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能

通行。

（二）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造

成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过2小时。

（三）交通事故。发生一次死亡2人及以上或一次重伤5人及

以上的重特大交通事故。

三、情况报告

（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话110

向—县交警队报告。发生人员伤亡的，可拨打急救电话120。

（二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地村委会

必须立即向乡政府报告。

（三）乡政府党政办接到报告后，立即向乡长和分管领导报告,

并按照乡长或分管领导的指示，在规定时间内将有关情况向县政府

报告，相关部门对口上报。

四、组织领导

（一）乡政府成立道路交通安全应急救援指挥部，指挥长由乡

长何金昭同志担任，副指挥长由分管安全副乡长何晓红同志担任，

指挥部成员由各村、安办、卫生院、交管办等部门组成。指挥部主

要职责是指导、督促、检查全乡交通道路安全情况；督导职能部门

加大对道路交通安全隐患的排查整治力度，有效预防事故的发生；

研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启

动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，

解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处理情况；

适时发布公告，指定报道负责人。

（二）指挥部内设现场处置组、突击抢险组、医疗救护组、通

信联系组、事故调查组和后勤保障组。

(1)现场处置组：

组长：何

副组长：欧

成员：派出所民警

职责：根据现场情况制定应急方案，报领导小组审定，并按领

导小组的决定，并采取措施，平息事态。

(2)突击抢险组：

组长：何

副组长：安

职责：按照领导小组的决定，迅速赶到现场，维护秩序，排除

险情，控制事态。

(3)医疗救护组:

组长：杜

副组长：蒲

成员：贾

职责：拟定紧急救援方案，确定专人、专车和专用器材，

随时接受领导小组的调遣，随时准备对受伤人员实施救援。

(4)通信联系组：

组长：何

副组长：何

成员：何

职责：掌握现场情况，及时中转领导小组与各小组工作情况信

息，保证信息联络畅通，并通过广播、电视及时作好宣传。

(5)事故调查组：

组长：冯

副组长：何

成员：朱

职责：及时赶赴现场展开事故调查、取证，并作好笔录登记。

(6)后勤保障组：

组长：张

副组长：马

成员：马

职责：负责应急处理过程中所需车辆，物品的调度和所需费用

的筹集、发放。

五、预案启动

启动预案由乡政府乡长或乡长指定的领导决定。预案启动后，

按照预案要求，迅速组成乡应急救援指挥部，由指挥部综合协调组

通知有关成员单位和各工作组立即赶赴现场。

六、应急措施

(一)乡指挥部到达现场后，现场处置组、突击抢险组、医疗

救护组、通信联系组、事故调查组和后勤保障组按照指挥部指令立

即就位并按照预案开展工作，应急救援工作有序展开。

(二)警务室、综治办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏

导，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。

（三）乡卫生院立即组织急救，及时提供急救药品、器械，全

力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。

（四）各部门和单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥,

各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。

七、其他事项

（一）加大路面控制力度。交管办要严格查处无证驾驶、疲劳

驾驶、酒后驾车、超速、超载；夜间不按规定使用灯光；夜间违法

停车、强超强会、客车超员；农用车、拖拉机、面包车违法载客等

各种违法行为。严禁报废车、“带病车”上路行驶，确保车辆安全

行驶。交管办及各村要做好乡村公路的养护及管理等工作，确保交

通道路安全。

（二）加强交通安全宣传。警务室、安办、交管办、学校要将

宣传道路交通法律法规等常识纳入日常工作，认真做好预防春运道

路交通安全事故工作，确保全乡春节稳定祥和。

2024年春运应急预案范文篇2

为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应

速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春

运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点,

制定《20_年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致

地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事

件。

一、应急求援

1.应急救援机构的设置

本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特

成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负

责人、以及相关业务骨干组成。

2.应急救援指挥领导小组

应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急

调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上

报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责

(1)应急救援指挥领导小组职责

及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关

应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处

理、及时消除。

(2)、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事

情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利

开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。

(3)、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，

并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内

负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节

紧凑、及时、有效。

(4)、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班

不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援,

尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。

(5)、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管工作人

员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位工

作人员疏导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。

(6)、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高

峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。

(7)、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消

防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最

大限度地扑救灾情，减少损失。

(8)、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班

情况。

(9)、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工

作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

(10)、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、

电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。

(11)、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购，

保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。

(12)、小车组：负责紧急情况下，有关工作人员的接送或救

援物资的运送，司机直接受总指挥调配。

二、突发事件应急措施

1、旅客大量滞留应急措施：

(1)、业务科将滞留人数、滞留工作人员搭乘的省份、滞留原

因、已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救

援指挥部。

(2)、总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度

和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。

(3)、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，

联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。

(4)、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或

组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及

时妥善解决工作人员滞留。

(5)、开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导

旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。

(6)、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客

办理退款手续。

(7)、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供

旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。

(8)、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或工作人员

宿舍暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附近的餐馆联系，向场内

旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不

受寒、不受雨、不受饿。

当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序情

况下，采取以下措施：

(9)、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如

实反映，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安、交警维

护客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。

(10)、当以上援助力量进站后，客运站一切工作人员、设施

均无条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客,

主动协助市公安、武警工作人员了解车站地形、维护客运秩序。

(11)、及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的

长短和滞留工作人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压

力。

(12)、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，

方便滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。

2、设备故障应急措施

(1)、如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电

工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。

(2)、服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先

准备好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库

拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。

有必要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。

(3)、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区

域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进

行连接。

(4)、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避

免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的阻塞。

3、火灾事故应急措施

(1)、在灾情附近岗位的工作人员，确定灾情发生后，马上利

用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最近的灭火

器材赶往灾情现场。

(2)、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。

(3)、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路

引起还是火源引起的。如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修

组派出电工把电源切断，保证抢险工作人员的安全。

(4)、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受

影响工作人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。

(5)、如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待

义务消防工作人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组,

随后必须要总结此次经验教训。

(6)、如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内工作人员

受到波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就

各位，全力投入到

现场救助中，

(7)、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院

及通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安

排专人到路口接应消防车、救护车。

(8)、消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻

止旅客误闯造成工作人员伤亡。在消防工作人员到来之前，尽可能

得用站内消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。

(9)、工作人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广

播提醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证

自身安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，

避免工作人员伤亡。

(10)、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个

出口，手执红旗，指挥车辆离场。

(11)、医疗救护组对受伤的工作人员及时救治，对重伤者重

点照顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未

能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急

小车组，送重伤工作人员往附近大医院就医。

(12)、若站内用于救护的药品不足，由后勤组根据医生嘱咐

到指定地点购买。小车组配合运送物资。

(13)、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通

供水部门随时做好应急准备。

(14)、当消防车辆和工作人员到达现场灭火以及医疗部门实

施现场救护后，总站所有应急小组及工作人员均接受以上部门调配。

(15)、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协

助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作,

做好灾情过程的记录和存档。

2024年春运应急预案范文篇3

为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应

速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春

运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点,

制定《20_年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致

地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事

件。

一、应急求援

L应急救援机构的设置

本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特

成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负

责人、以及相关业务骨干组成。

2.应急救援指挥领导小组

应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急

调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上

报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。

3、应急救援指挥部小组职责

(1)应急救援指挥领导小组职责

及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关

应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处

理、及时消除。

(2)、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事

情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利

开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。

(3)、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，

并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内

负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节

紧凑、及时、有效。

(4)、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班

不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援,

尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。

(5)、疏散指挥组：事故发生时，迅速指挥稽查、场管人员疏

散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏

导人流，指引逃生路线，保障旅客安全有序地撤离现场。

(6)、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高

峰电脑系统的稳定，最大限度避免前台电脑出现死机现象。

(7)、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消

防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最

大限度地扑救灾情，减少损失。

(8)、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班

情况。

(9)、医疗救护组：负责现场简易的医疗救护重伤员的转院工

作，以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。

(10)、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、

电力、供水正常运作，避免各种原因导致的运转停顿。

(11)、后勤供应组：负责站内工作所需要的办公用品采购,

保证补给用品充足，保障一线工作不受影响。

(12)、小车组：负责紧急情况下，有关人员的接送或救援物

资的运送，司机直接受总指挥调配。

二、突发事件应急措施

1、旅客大量滞留应急措施：

(1)、业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留原因、

已滞留时间、目前旅客情绪等情况调查清楚，及时报告应急救援指

挥部。

(2)、总指挥协同各应急救援指挥组，根据实际情况的紧急度

和本站运力情况，决定是否向外单位借调运力。

(3)、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员协助，

联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。

(4)、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或

组织服务员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，及

时妥善解决人员滞留。

(5)、开通广播，耐心解说旅客滞留原因和应急调配运力疏导

旅客的措施等等情况，稳定旅客情绪。

(6)、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客

办理退款手续。

(7)、开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供

旅客候车，避免滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的袭击。

(8)、将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍

暂避。购买大量干粮，以及与饭堂或附近的餐馆联系，向场内旅客

派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、

不受雨、不受饿。

当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序情

况下，采取以下措施：

(9)、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留情况如

实反映，请求春运办向有关部门申请增派运力，请求公安、交警维

护客运总站治安及维持附近主要出入道路的交通秩序。

(10)、当以上援助力量进站后，客运站一切人员、设施均无

条件接受调配。积极配合市运管处调配公路应急运力疏运旅客，主

动协助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。

(11)、及时报告上级主管部门，由主管部门根据滞留时间的

长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。

(12)、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，

方便滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。

2、设备故障应急措施

(1)、如果UPS不能正常供电，电脑系统维护组应立即通知电

工班配合，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。

(2)、服务器瘫痪的可能较小，但也必须做足应对措施。首先

准备好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库

拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。

有必要电脑公司协助的，由电脑系统维护组联系。

(3)、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区

域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进

行连接。

(4)、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位暂时调换使用，避

免这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的阻塞。

3、火灾事故应急措施

(1)、在灾情附近岗位的员工，确定灾情发生后，马上利用通

讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必须利用最近的灭火器材

赶往灾情现场。

(2)、联络协调办公室立刻通知消防扑救组奔赴现场。

(3)、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路

引起还是火源引起的Q如果断定是线路引起的，必须通知设施抢修

组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。

(4)、义务消防队队长迅速判断灾情轻重、受灾面积大小、受

影响人员众寡。过程必须实时向总指挥报告。

(5)、如果火势较轻，没有波及旅客安全，财物无大损失，待

义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随

后必须要总结此次经验教训。

(6)、如果火势猛烈难以控制，受灾面积较大，站内人员受到

波及，旅客出现恐慌情绪时，总指挥指示各应急救援小组各就各位,

全力投入到

现场救助中,

(7)、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院

及通知主管部门分管领导，请求救援，确认联系后，应急指挥部安

排专人到路口接应消防车、救护车。

(8)、消防扑救组继续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻

止旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内

消防设施控制火势，阻止灾情的漫延。

(9)、人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广播提

醒旅客远离受灾点，不要互相推挤；要求场内工作人员在保证自身

安全的情况下协助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避免

人员伤亡。

(10)、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个

出口，手执红旗，指挥车辆离场。

(11)、医疗救护组对受伤的人员及时救治，对重伤者重点照

顾，按救护程序正确处理，等待转送医院的救治，当救护车未能在

短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可迅速安排紧急小车

组，送重伤人员往附近大医院就医。

(12)、若站内用于救护的药品不足，由后勤组根据医生嘱咐

到指定地点购买。小车组配合运送物资。

(13)、设施抢修组必须想方设法保证供水的正常，并及早通

供水部门随时做好应急准备。

(14)、当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现

场救护后，总站所有应急小组及人员均接受以上部门调配。

(15)、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场保护工作。协

助公安、消防机关和有关部门调查起火原因，及负责善后处理工作,

做好灾情过程的记录和存档。

2024年春运应急预案范文篇4

为确保“春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣

天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速

公路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行,

结合本单位实际情况，制定本应急预案：

一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担任组长，领导

小组各成员。

二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长

负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层

落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费

站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切

实做好春运安全保障工作。

三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前合

安高速公路进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较

大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对

扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的

各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成

车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、

高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及

时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。

五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完

成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应

尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。

六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班,

认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、

冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险工作人员、

机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保

高速公路的安全畅通。

七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大

的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业工作

人员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，

并设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门工作人员进

行管理，力求做到车辆双向通行。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等

情况，或发现路面病害、设施受损，巡查工作人员要在第一时间通

知养护中心。

2024年春运应急预案范文篇5

各村委会，场镇各单位，乡属各部门：

为有效预防全乡春运道路交通安全事故发生，防止一般事故杜

绝重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确

保人民群众生命和财产安全，确保—乡春运道路交通安全、畅通，

特制定《—乡春运安全工作应急预案》（以下简称预案）。

一、基本原则

（一）预防为主，常抓不懈。各村、各有关部门要认真排查道

路交通安全隐患，加大整改力度，采取预防措施，防范事故发生。

（二）统一领导，协调联动。各村、各有关部门要在乡政府的

统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限

度地减少人员伤亡和财产损失。

（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各有关

部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事

态。

二、适用范围

本预案适用于我乡行政辖区内道路交通可能发生的紧急情况的

应急救援工作。

（一）特殊天气。雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能

通行。

（二）严重堵车。由一般性交通事故、人为因素、道路因素造

成的交通堵塞，且连续堵塞时间超过2小时。

（三）交通事故。发生一次死亡2人及以上或一次重伤5人及

以上的重特大交通事故。

三、情况报告

（一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话110

向—县交警队报告。发生人员伤亡的，可拨打急救电话120。

（二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地村委会

必须立即向乡政府报告。

（三）乡政府党政办接到报告后，立即向乡长和分管领导报告,

并按照乡长或分管领导的指示，在规定时间内将有关情况向县政府

报告，相关部门对口上报。

四、组织领导

（一）乡政府成立道路交通安全应急救援指挥部，指挥长由乡

长何金昭同志担任，副指挥长由分管安全副乡长何晓红同志担任，

指挥部成员由各村、安办、卫生院、交管办等部门组成。指挥部主

要职责是指导、督促、检查全乡交通道路安全情况；督导职能部门

加大对道路交通安全隐患的排查整治力度，有效预防事故的发生；

研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策；决定启

动或终止应急预案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作，

解决应急处理中的重大问题；及时向上级报告事故应急处理情况；

适时发布公告，指定报道负责人。

（二）指挥部内设现场处置组、突击抢险组、医疗救护组、通

信联系组、事故调查组和后勤保障组。

（1）现场处置组：

组长：何

副组长：欧

成员：派出所民警

职责：根据现场情况制定应急方案，报领导小纽审定，并按领

导小组的决定，并采取措施，平息事态。

(2)突击抢险组：

组长：何

副组长：安

职责：按照领导小组的决定，迅速赶到现场，维护秩序，排除

险情，控制事态。

(3)医疗救护组：

组长：杜

副组长：蒲

成员：贾

职责：拟定紧急救援方案，确定专人、专车和专用器材，

随时接受领导小组的调遣，随时准备对受伤人员实施救援。

(4)通信联系组：

组长：何

副组长：何

成员：何

职责：掌握现场情况，及时中转领导小组与各小组工作情况信

息，保证信息联络畅通，并通过广播、电视及时作好宣传。

(5)事故调查组：

组长：冯

副组长：何

成员：朱

职责：及时赶赴现场展开事故调查、取证，并作好笔录登记。

（6）后勤保障组：

组长：张

副组长：马

成员：马

职责：负责应急处理过程中所需车辆，物品的调度和所需费用

的筹集、发放。

五、预案启动

启动预案由乡政府乡长或乡长指定的领导决定。预案启动后，

按照预案要求，迅速组成乡应急救援指挥部，由指挥部综合协调组

通知有关成员单位和各工作组立即赶赴现场。

六、应急措施

（一）乡指挥部到达现场后，现场处置组、突击抢险组、医疗

救护组、通信联系组、事故调查组和后勤保障组按照指挥部指令立

即就位并按照预案开展工作，应急救援工作有序展开。

（二）警务室、综治办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏

导，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。

（三）乡卫生院立即组织急救，及时提供急救药品、器械，全

力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。

（四）各部门和单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥,

各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。

七、其他事项

（一）加大路面控制力度。交管办要严格查处无证驾驶、疲劳

驾驶、酒后驾车、超速、超载；夜间不按规定使用灯光；夜间违法

停车、强超强会、客车超员；农用车、拖拉机、面包车违法载客等

各种违法行为。严禁报废车、“带病车”上路行驶，确保车辆安全

行驶。交管办及各村要做好乡村公路的养护及管理等工作，确保交

通道路安全。

（二）加强交通安全宣传。警务室、安办、交管办、学校要将

宣传道路交通法律法规等常识纳入日常工作，认真做好预防春运道

路交通安全事故工作，确保全乡春节稳定祥和。

2024年春运应急预案范文篇6

为确保“春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣

天气的应变能力，保护广大人民群众生命财产安全，保障合安高速

公路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进行,

结合本单位实际情况，制定本应急预案：

一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担任组长，领导

小组各成员。

二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长

负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层

落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费

站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密配合，切

实做好春运安全保障工作。

三、充分做好“春运”的各项准备工作，在“春运”开始前合

安高速公路进行认真细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较

大桥梁，应准备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对

扫雪、除冰的机具设备作进一步维修检查，并进入岗位待命。

四、按照养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的

各种突发事件，做到早发现、早处理，防止因公路设施原因，造成

车辆长时间堵滞事件的发生。特别要对高边坡、

高挡墙、桥梁、等重要设施进行重点检查，发现安全隐患，及

时采取有效措施，对出现塌方的路段要迅速组织力量清理、抢修。

五、“春运”开始日期的10天以前，按照“春运”工作要求完

成大中修工程的施工、各项准备措施的检查，对存在的安全隐患应

尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。

六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班,

认真做好交接班和值班记录。注意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、

冰冻等恶劣天气，应立即紧急部署工作，并迅速通知抢险人员、机

械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，采取有效措施，确保高

速公路的安全畅通。

七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是如果出现大

的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业人员

的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设

立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实专门人员进行管理，

力求做到车辆双向通行。

八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等

情况，或发现路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养

护中心。

2024年春运应急预案范文篇7

为防范新型冠状病毒感染的肺炎疫情在20一年春运期间通过交

通传播扩散，确保突发公共卫生事件发生后应急人员和物资及时运

达，保障道路运输的正常运行，特制定本应急预案。

一、工作原则

根据国家和自治区防控新型冠状病毒感染的肺炎的要求及市委、

市政府的部署安排，为防止新型冠状病毒感染肺炎的传播和扩散，

坚持预防为主、依法防控，属地管理、分级负责的原则。按照预案

规定，统一指挥，通力协作，采取必要措施，及早发现，快速反应,

严格处理，做好疫情的防控工作。

二、职责分工

为进一步加强对春运期间全县道路运输行业新冠疫情防控工作

的指导，成立博白县交通运输局道路运输行业春运疫情防控工作领

导小组，领导小组成员名单如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室、道路旅客运输组、道路货物运输组、城

市客运组、综合协调组、后勤保障组。各组要根据相应职责负责落

实、协调、督促指导道路运输行业各部门认真落实联防联控工作要

求，各部门负责抓好本辖区防控工作的落实。

（一）领导小组办公室：由县道路运输发展中心办公室、安全

股牵头。县道路运输发展中心办公室负责报送疫情防控工作动态信

息，节假日值班期间由值班人员报送。县道路运输发展中心安全负

责与县交通运输局和博白县市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情有

关部门联络；根据上级指示，协调、组织并指导道路运输行业防控

工作的各项措施落实。

（二）道路旅客运输组：组长由戴云支书担任，县道路运输发

展中心客运股负责具体落实，指导督促辖区道路客运企业开展疫情

防控工作。指导督促汽车客运站、道路客运企业落实主体责任。指

导企业做好卫生清洁和通风、消毒工作，严格落实旅客实名管理制

度。配齐体温检查设备以及消毒液口罩等防护设备，设立临时体温

检查点，按上级部署对进出客运站的旅客测量体温，配合卫生健康

部门设立留观室，对体温处于发热状态的旅客，送至留观室，移交

卫生部门做进一步检查，并配合卫生部门做好疑似病例同程车辆人

员的排查和登记工作。指导企业加强对本公司运输车辆的“消毒”

和“通风”等防控措施。指导客运企业积极配合政府部门落实行业

疫情防控工作的主体责任。积极配合卫生健康等部门做好防疫物资

运输、疫情人员转运等保障工作。

1.坚决防止外溢，进一步强化道路旅客运输管控。原则上暂停

进出中高风险地区所在县级行政区道路客运班线发班；对途经以上

地区的客运班线，要严格执行“点对点”运输，不得在以上地区上

下客；要严格省际、市际包车备案管理，暂停受理始发、终到或者

中途停靠以上地区的包车备案业务；要及时向社会公布停运有关情

况，做好宣传解释，并为相关旅客做好免费退票服务（同步购买的

人身意外伤害保险一同办理）。

2.严格执行“五不进站、九不出站”及实名制管理制度落实，

进一步落实汽车客运站和道路客运经营者安全生产、疫情防控主体

责任，强化源头安全管理和疫情防控。督促各客运企业、汽车客运

站严格执行“五不进站、九不出站”，在“三不进站”基础上增加

“不配合测体温的司乘人员和乘客禁止进站、不佩戴口罩的司乘人

员和乘客禁止进站”；在“六不出站”的基础上增加“未经消毒的

车辆不出站、有未佩戴口罩司乘人员和乘客的车辆不出站、无乘客

信息登记表车辆不出站”。

督促各客运企业、客运站落实实名制管理制度工作，制订实名

制管理工作制度和实名制售票、检票工作职责、工作流程，严格要

求站务人员认真执行实名制管理制度，售票（含自助售票设备、网

络售票平台）时要将乘客的真实身份信息录入到售票系统。旅客乘

车前要出示有效实名制车票和本人有效身份证件原件，配合站检票

人员进行身份实名查验工作，对拒绝查验或人、票、证不一致的旅

客，不允许进站乘车。

（1）省际、市际客运班线严格实行实名制购票乘车。客运站在

车辆出站前，整理好该班次乘客的信息，形成《乘客信息登记表》，

一式四份，起讫站点各1份，随车1份，驻站医院1份。

(2)包车客运备案严格实名制管理制度。

(3)所有道路客运车辆须使用广西壮族自治区新型冠状病毒感

染的肺炎疫情防控工作领导小组指挥部推广的“扫码抗疫情登记系

统”，在该系统以单辆客车为单位下载注册“出”“入”两个二维

码，要求通过扫码分别记录乘客上下车信息。

(4)要求客运企业对全体从业人员进行疫情防控工作培训，并

签订《博白县道路旅客运输企业司乘人员安全生产及疫情防控承诺

书》，明确从业人员的职责，严格行车途中上下客实名制登记、测

温、消毒等制度落实。

3,严防懈怠麻痹，进一步落实落细常态化疫情防控措施。督促

道路客运企业严格落实交通运输部《客运场站和交通工具新冠肺炎

疫情分区分级防控指南(第六版)》要求，严格执行客运场站和交

通运输工具消毒通风、旅客测温、实名制管理、佩戴口罩、发热人

员移交和从业人员健康监测等措施。要组织开展运输服务疫情防控

检查，及时查摆防控漏洞，采取有针对性措施强化常态化疫情防控

各项要求的落实。

(三)道路货物运输组：组长由戴云支书担任，县道路运输发

展中心货运股负责具体落实，指导督促道路货运企业开展疫情防控

工作。指导督促道路货运企业落实主体责任。指导企业做好卫生清

洁和通风、消毒工作。配齐体温检查设备以及消毒液口罩等防护设

备，指导企业加强对本公司运输车辆的“日消毒”和“每班次通风”

等防控措施。指导货运企业积极配合政府部门落实行业疫情防控工

作的主体责任。积极配合卫生健康等部门做好防疫物资运输、疫情

人员转运等保障工作。各货运企业、行业管理机构在日常安全生产

和督查过程中要加强自身防护措施。

1.做好冷链物流运输情况的摸排工作。县道路运输发展中心会

同县交通运输综合行政执法大队组织开展对辖区内冷链运输企业

（场站）、运输车辆（包括个体车辆）、驾驶员（含从业人员）、

日常消毒等情况进行彻底全面的摸排，对排查出来的冷链物流运输

企业（经营者）、场站及车辆、驾驶员（从业人员）进行逐一登记

造册，建立相关工作台账，根据动态情况及时更新台账，并报送玉

林市道路运输发展中心以及辖区疫情防控指挥部市场监管小组、卫

生健康委。县道路运输发展中心汇总各部门各企业台账资料后，形

成全县冷链物流运输行业相关台账，并根据动态情况及时上报县交

通运输局综合运输管理股及相关部门。

2.全面做好冷链运输从业人员防护、核酸检测及疫苗接种工作。

一是县道路运输发展中心会同县交通运输综合行政执法大队等有关

部门要督促辖区冷链物流（运输）企业（经营者）加强新冠疫情防

护工作，严格按照《关于印发冷链食品生产经营新冠病毒防控技术

指南和冷链食品生产经营过程新冠病毒防控消毒技术指南的通知》

（联防联控机制综发（20_）245号）的要求，配备必要的消毒用

品和个人防护装备（如口罩、手套），严格做好消毒防护工作，防

止感染风险。二是督查冷链物流企业（经营者）按照上级规定组织

从业人员进行核酸检测，并把检测情况登记造册。三是督促辖区冷

链物流运输从业人员做好疫苗接种工作，对疫苗接种情况进行造册

登记，并定期将核酸检测、疫苗接种人员的名单报送玉林市道路运

输发展中心，由玉林市道路运输发展中心汇总后报市交通运输局安

监科及相关部门。

3.严格冷链运输车辆、场站消毒，坚决防止病毒通过冷链运输

渠道传播。县道路运输发展中心会同县交通运输综合行政执法大队

等有关部门要督促辖区冷链运输企业（经营者）建立冷链货物运输

车辆、场站运输装备消毒制度，并严格执行，对消毒情况如实进行

记录，形成台账。凡从事冷链物流运输车辆，在每次重新装载货物

前、后均要对厢体内外部进行重新消毒。

4.严格执行进口食品的查验和报告制度。县道路运输发展中心

会同县交通运输综合行政执法大队等有关部门要督促冷链物流企业

按照《公路、水路进口冷链食品物流新冠病毒防控和消毒技术指南》

等要求，加强车辆消毒和一线人员安全防护，落实信息登记制度，

积极配合有关部门做好样本采集、核酸检测、通关查验、环境消杀、

应急处置等工作，不得承运无法提供进货来源的进口冷链食品。

从事冷链运输的从业人员一经发现运输食品为进口或者来自中

高风险地区的冷链食品，需立即向辖区卫生健康部门报告，并报告

所在辖区交通运输局或道路发展中心。

（四）城市客运组：组长由戴云支书担任，县道路运输发展中

心城市客运股、驾培股负责具体落实。指导督促公共汽车、出租车

企业做好办公场所、车辆卫生清洁和通风、消毒工作，督促企业加

强对本公司车辆的“日消毒”和“每班次通风”等防控措施。加强

对出租汽车平台公司的监管，禁止出租汽车跨地域经营，特别是严

禁跨中高风险地区运营。督促指导出租汽车道路运输新业态企业加

强对从业人员的宣传教育，积极配合政府部门落实行业疫情防控工

作的主体责任。各公交、出租车、行业管理机构在日常安全生产和

督查过程中要加强自身防护措施。

（五）综合协调组：组长由熊祖军副主任担任，县道路运输发

展中心安全股负责具体落实。负责综合协调新型冠状病毒感染的肺

炎疫情防控工作机制内部日常事务工作；组织制定和修订新型冠状

病毒感染的肺炎疫情相关预案；组织对疫情防控措施落实情况进行

督导检查；负责收集、整理、上报新型冠状病毒感染的肺炎疫情防

控工作情况、资料台账。

（六）后勤保障组：组长由熊祖军副主任担任，副组长由朱剑

东办公室主任担任，县道路运输发展中心办公室具体落实，负责疫

情发生期间的后勤、经费保障、口罩和消毒水应急物资储备工作。

负责道路运输行业新闻宣传和舆情监测引导工作。

请县道路运输发展中心、县交通运输综合行政执法大队于20_

年1月15日上午10点前上报一名负责具体工作联系人至局道路运

输行业春运疫情防控工作领导小组工作邮箱（）O

（七）综合执法组：组长由李浩副大队长担任，统筹大队各中

队各科室具体负责落实，指导执法大队开展春运期间疫情防控执法

工作。

1.做好客运站周边交通秩序管控，严查客运车辆站外上客、客

运车辆不按批准线路进行运营，落实客车实名制乘车制度、包车业

务的备案手续及包车客运实名制情况，严厉打击道路旅客运输经营

各类违章行为。

2.加强冷链运输车辆的执法检查，严格落实冷链物流运输车辆

疫情防控有关规定，严格落实“四个不得”管理要求，提供“三证

明一报告”（进口货物检验检疫证明、业经消毒证明、合法追溯信

息证明、核酸检测阴性报告），对手续不齐全的车辆按要求移交相

关部门并妥善处置。

3•加强“三非人员”排查工作。根据博白各方向车辆流通特点,

采取定点查处和路面巡查相结合的方式，重点检查东兴、钦州、防

城港、贵港、南宁往玉林方向行驶的车辆和人员，加强对路面行驶

客运车辆的监督检查；联合公安、卫健等部门严格落实三非人员查

缉工作及做好博白高速服务区检查站和博白高速路口检查站的督导

检查工作。

4.打击非法从事出租汽车运输经营行为，检查出租汽车执行疫

情防控工作落实情况，杜绝“三非”人员的运输。

5.在县委、县政府的统一领导下做好国省干线公路疫情防控和

安全防范的流动执法检查。必要时，根据政府防控指挥部的指令设

立临时联防联控交通检查站。

三、应急保障运力

（一）县本级（城区）客运车辆30辆（县道路运输发展中心负

责汇总车辆信息上报，详见附件1）。

（二）县本级（城区）货运车辆25辆（县道路运输发展中心负

责汇总车辆信息上报，详见附件2）。

（三）县本级（城区）冷链车辆10辆（县道路运输发展中心负

责汇总车辆信息上报，详见附件3）o

（四）县本级（城区）公共汽车50辆（县道路运输发展中心负

责汇总车辆信息上报，详见附件4）。

（五）县本级（城区）出租车辆50辆（县道路运输发展中心负

责汇总车辆信息上报，详见附件5）。

以上城区应急运输车辆由县道路运输发展中心负责落实，并报

玉林市道路运输发展中心安稽科备案。

四、应急保障启动

应急保障运力要时刻做好应急准备，接到市、县交通运输局的

应急命令后，在指定时间内到达指定地点集结执行任务，应急运力

储备纳入全市统一调度。

五、应急报告

（一）报告流程

各部门要根据自治区、玉林市、市卫生健康委部署及本应急预

案要求，积极配合相关部门开展检查，如发现疑似疫情，及时采取

隔离等措施，并报告市交通运输主管部门、卫生健康部门及市道路

运输发展中心领导小组办公室，确保疫情及时有效处置。

（二）报告内容

1.客运站。发现疑似病人（来自疫区货物）的站场名称及地点;

疑似病人（来自疫区货物）的基本情况、出发地和到达地；与疑似

病人（来自疫区货物）有过近距离接触人员的基本情况；采取的应

急处置措施。

2.运输车辆。发现疑似病人（来自疫区货物）的车牌号、发车

时间、运行线路；车内旅客及工作人员人数和基本情况、货物品名,

采取的应急处置措施。

各下属单位要及时成立新型冠状病毒感染的肺炎防控工作领导

小组，加强应急值守，保证24小时通信联络畅通。要建立新型冠状

病毒感染的肺炎的联防联控专项值班制度，按县委县政府的要求做

好信息报送工作。县道路运输发展中心要督促各客运站、运输企业

将本单位新型冠状病毒感染的肺炎防控人员和当地卫生健康部门防

控人员的联络方式印制成册，发放到个人手中。

六、疫情响应

（一）突发新型冠状病毒疫情响应

发生突发新型冠状病毒疫情时，按照属地管理、分级响应的原

则，根据县委县政府、市交通运输局启动应急响应级别，作出相应

应急响应，县道路运输发展中心突发新型冠状病毒疫情防控工作应

急指挥部启动应急处置预案，并根据疫情形势和风险分析结果，及

时调整响应级别。

（二）应急响应的终止

突发新型冠状病毒疫情得到有效控制后，按市卫生健康委、市

交通运输局终止应急响应的建议，按程序报批宣布终止。

七、疫情处置

严格按照县道路运输发展中心工作领导小组安排，开展应急处

置工作。

八、预防与应急准备

（一）预防

公共交通工具、公共场所和其他人员密集场所的经营单位或者

管理单位应当制定具体应急预案，为交通工具和有关场所配备必要

的应急救援设备、设施，注明其使用方法，有关部门、单位应对负

有处置职责的工作人员进行培训。

（二）应急准备

配备必要的防护装备和器材，减少应急救援人员的人身风险。

并组织开展应急知识的宣传普及活动。各部门、道路运输企业应当

采取有效措施，保障突发事件应对工作所需经费。建立健全应急通

信保障体系，确保突发事件应对工作的通信畅通。

九、保障措施

（一）组织领导。根据上级有关文件规定，各部门在县人民政

府统一领导下，加强与各有关部门协作配合，及时通报工作进展情

况，及时调整完善防控策略和措施，共同做好突发新型冠状病毒疫

情应急处置工作。

（二）物资保障。根据工作需要做好物资储备。

（三）资金保障。各部门要积极向上级反映实际情况，争取资

金，保障工作顺利开展，遇特别重大疫情时要主动配合好部门购买

所需物资。

（四）人员保障。各部门要保证各自职责内的人员到位，积极

配合做好相关工作。

（五）信息保障。应急响应期间，局综合运输管理股、县道路

运输发展中心要按职责分工指定专人收集、整理、汇总和分析疫情

信息和本行业最新工作进展情况，并按要求及时上报相关工作情况。

联系人：刘春梅、朱剑东，联系电话：，邮箱：。

2024年春运应急预案范文篇8

一、目的

为防止重大道路运输安全事故的发生，完善应急管理机制，迅

速有效地控制和处置可能发生的事故，保护员工人身安全和公司财

产安全，本着预防与应急并重的原则特制定本预案。

二、危险性分析

（一）企业概况

本企业坐落于西侧方向的半山坡，西边面临」10KV变电站，北

边面临石灰厂，东边面临硫酸厂，南边为园区道路。厂区面积一万平

方米，安全出口1处。现从业人数一人，其中管理人员—人，安全负

责人一人，是一家建材制造类的民营企业。

（二）危险性分析

本公司是商品混凝土生产企业，涉及混凝土运输、泵送，极易

发生道路运输安全事故。

三、应急组织机构与职责

公司成立安全事故应急救援指挥部和应急救援组织机构。

（一）指挥部组成人员和职责

总指挥：

副总指挥：

主要成员：

指挥部主要职责：

1、安全领导小组负责组织制定本单位安全生产规章制度，召开

安全生产会议，落实安全生产责任，组织安全生产监督检查；

2、生产部负责安全生产责任落实及安全隐患排查和整改，组织

制定应急预案演练。

3、生产部经理和安全员负责现场应急救援的指挥工作并及时、

准确通报事故现状和向上级相关部门报告。

4、财务部负责安全生产和应急救援的资金保障；

（二）工作组成员和职责

抢险组：负责安全事故紧急抢险工作。

成员：

救护组：负责现场医疗、救护。

成员：

运输组：负责运送伤员及物资转移。

成员：

联络组：负责通讯、供应、后勤。

成员：

四、预防与预警

（一）事故预防措施

1、建立健全各项规章制度，制订安全落实措施和安全生产责任;

2、定期进行安全检查，强化安全生产教育和培训；

3、车辆检测、维护合格；

4、保证消防设备、设施、器材的有效使用。

（二）报警与通讯

公司将用于个体防护、医疗救援、通讯装备及器材配备齐全，

并确保器材始终处于完好状况；

报警电话：火警：119治安：110急救：120

事故报告电话：

公司报告电话：

五、应急响应

（一）安全事故处置方案

1、发生安全生产事故，现场工作人员应立即采取处理措施，防

止事故继续扩大并迅速报告；

2、总指挥根据事故报告立即到现场进行指挥，总指挥不在时由

副总指挥负责指挥；

3、应急预案组织成员必须听从总指挥或副总指挥的统一调动和

部署;

4、救护组进行现场救护，如有重伤人员应立即采取临时伤情处

理并拨打急救电话送至医院抢救；现场工作人员施救时要注意自身

安全和伤者再次受伤。

（二）事故处置方案

1、发生事故时，现场人员应立即采取处理措施，防止事态扩大

并迅速报告；

2、抢救组按照应急预案处置程序采用适当的方式自救或求救；

3、警戒组依据事故危险程度，对事故现场周围区域进行隔离和

交通管制及人员疏散；

4、救护组进行现场救护，如有重伤人员要立即现场简易护理后

送往就近医院救治；

5、通讯组视其事故拨打119、120或122紧急救援，详细报告

事故地点和路线并到明显位置引导消防车或警车能迅速到达现场；

6、现场工作人员施救时要注意自身安全和他人伤害事故。

六、应急培训和演练

（一）全员培训使所有员工都知道应急救援预案的内容和应急

救援措施的常识，在事故发生时知道如何采取应急措施，有针对性

地对可能发生的事故情景进行演练。

（二）应急专业队培训对各应急专业队进行培训，熟知自己的.

岗位责任、抢险任务，以及各专业队之间的工作协调和紧密配合。

（三）训练和演习各应急专业队要组织训练，熟练掌握应急抢

险业务。公司每年进行一次模拟演习，通过演习提高预案执行效果。

七、事故警示和生产恢复

事故后的生产恢复，以生产部和行政部为恢复行动领导小组。

对事故进行详细调查，评估事故损害程度经济损失。召开事故分析

会议，作出事故调查报告，吸取教训杜绝类似事故的再次发生，组

织各级管理成员尽快恢复生产。

八、附则

（一）预案管理与更新本预案每年经本公司安全生产组织机构

成员评议审订一次，邀请有关部门及专家参与修订。

（二）预案生效日期：20_年1月1日。

2024年春运应急预案范文篇9

20_年春运从1月—日开始至_月_日结束，共计40天。为扎实

做好全市交通运输系统20_年春运工作，全面提升春运服务水平和

保障能力，按照省交通运输厅和市春运办有关要求，制定本方案。

一、春运工作主题和目标

以“安全顺畅、舒心春运”为主题，按照“安全第一、保障有

力、方便快捷、服务至上”的总体要求，以“情满旅途”活动为载

体，围绕实现“安全、顺畅、温馨、提升”的工作目标，努力做到

“四个坚持”：坚持安全第一，树立安全生产的底线思维和红线意

识，全面落实安全生产责任制，杜绝发生重特大安全责任事故；坚

持科学组织运力，强化协调联动机制，统筹运输服务衔接，做好应

急运输准备，保障道路水路畅通；坚持和谐执法，规范运输市场秩

序，改善群众出行体验，提升服务质量，防止因服务不到位引发负

面舆情；坚持夯实基础，适应群众出行要求提高的新常态，畅通旅

客出行“最先和最后一公里”，锻炼提高交通运输综合服务水平。

二、运输形势分析及运力情况

春运期间，预计全市交通运输系统公路客运量一万人次，较上年

有所下降，公交客运量较上年将会有显著增加。预计节前客流量从

1月—日起将逐渐增大，到2月—日达到高峰，节后客流高峰将出现

在2月—日左右，假期期间高速公路通行压力将较大。运力方面，

全市日均投放客运班车辆，确保辆公交车正常运行，辆出租车不空

班，全力投入春运。

三、春运工作重点

（一）加强运输组织调度。

一是加强分析预测和运力配置。针对今年春运特点开展运输市

场分析，合理配置运力，落实运力支援计划。

二是加强动态调度和跟进管理。督促运输企业采取措施，合理

疏导旅客，避免出现旅客滞留现象。

三是组织包车直达运输。督促运输企业深入重点旅客集散点，

组织实施包车运输，减少旅客中转换乘。

四是保证客运车辆正班、正点运行。

五是加强热点、重点线路的运输组织，提前调配运力，增加班

次。

六是加强城市公共交通，增加班次，延长运行叶间，及时集疏

运旅客，特别是安排好火车站、机场等客运枢纽及夜间的公交运力。

七是加强农村道路运力投入，满足乡镇群众节日出行需求。八

是统筹兼顾，做好重点物资和特运任务运输，以及节日物资运输，

满足企业生产和居民生活需要。

（二）保障公路、水路畅通。

一是加强巡查和养护工作。针对事故易发、易积雪、易结冰等

路段，以及桥梁等基础设施，加大巡查和养护力度，做好冰雪天气

道路清雪除冰工作，确保公路设施状态良好。

二是落实春节假期小型客车免费通行政策，采取切实措施，确

保高速公路通行顺畅。

三是在各收费站适当位置，设置符合国家统一规定的临时交通

设施，确保车辆顺畅通行。

四是继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保整

车合法装载运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。

五是航道部门加强检查和维护航道、航标、船闸等设施，确保

水路畅通。

（三）加强交通运输安全生产。

一是切实强化落实交通部门安全生产监管责任。交通运输各级

各单位要充分认识春运安全工作面临的严峻形势，进一步增强红线

意识，把安全生产作为春运工作的重中之重，按照“管行业必须管

安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，

强化“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全责任体系，党政一

把手亲力亲为，检查督导运输企业强化安全生产主体责任，明晰各

工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。

坚决遏制重特大事故发生，全力打造“平安春运”。

二是切实强化企业安全生产主体责任。道路运输企业要严格落

实24小时动态监控制度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或

接驳运输制度，汽车客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规

定。港航部门和水路运输企业要严格落实客（滚）船“逢七不开”

制度，严禁船舶“带病营运”、非法营运、非运输船舶载客。

三是切实强化安全源头监管。要监督运输企业对投入春运的车、

船的技术状况，以及车站、码头等重点场所的运输、消防、救生、

安检查危等设施设备开展安全大检查，全面排查各类安全隐患，发

现问题立整立改，确保不留隐患死角。

2024年春运应急预案范文篇10

一、指导思想

为深入贯彻党的十八大和十八届四中、五中、六中全会精神，

按照“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的总体要求，

全力做好我区20_年春运工作，更好地满足广大人民群众出行需要,

保障经济社会平稳运行，确保完成春运各项任务。

二、组织机构

为切实抓好全区春运工作，决定成立—区20_年春运工作领导

小组（名单见附件）。

各乡镇、街道和区春运工作领导小组各成员单位也要成立相应

的工作机构，负责本辖区和本部门春运工作的组织领导。

三、职责分工

（一）区春运工作领导小组主要负责全区春运工作的组织领导,

审议、研究、批准全区春运工作方案及领导小组人员的调整，检查

指导春运工作开展情况，决策春运工作重要事项。

区春运工作领导小组办公室负责具体实施春运工作领导小组的

各项工作，检查督促各乡镇、街道及成员单位春运工作贯彻落实情

况，跟踪掌握春运动态，及时发布春运信息。

（二）交通运输、公路部门负责道路运输行业管理。发布公路

通行信息，保障公路畅通。加大对运输市场的管理，依法打击扰乱

运输市场的、行为，维护运输市场秩序。

（三）公安部门负责加强道路交通管理，依法打击各类违法犯

罪行为，加强人员密集场所管控，保护重点区域人员人身安全。加

强春运应急演练，提高应急处置能力，以达到出警迅速、处置得当、

控制伤害的目标。协助交警部门负责道路交通安全管理，对重点路

段实行严格管控。

（四）安监部门负责春运安全工作的综合管理，协调、监督、

指导春运安全工作，对春运期间安全生产事故进行调查处理。

（五）卫生部门负责制定和完善春运期间卫生应急预案，做好

春运期间汽车客运站、机场等人流密集场所的流行疫情防控工作。

（六）人社部门负责农民工流动情况的监测工作，及时发布劳

动力市场信息，开展形式多样的公共就业服务专项活动，引导农民

工留乡创业。

（七）宣传部门负责春运宣传工作，跟踪报道春运工作开展情

况，发布春运信息。

（