二手车鉴定与评估全套课件

二手车鉴定与评估CONTENTS目录PARTONE评估前机动车知识准备01PARTTOW二手车鉴定评估知识准备02PARTTHREE二手车合法性鉴定03PARTFOUR二手车技术状况鉴定04PARTFIVE二手车价值评估05PARTSIX撰写二手车鉴定评估报告0601项目一评估前机动车知识准备机动车概述1机动车：由金属及其他材料制成，并由若干零、部件装配起来的机械结构，在一定的动力驱动或牵引下，能够自行行驶，并可完成某些专项工作的车辆。机动车区别于非机动车的本质特征有两点：一是机动车具有轮式或履带式行走系统；二是具有动力装置。二手车：是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。机动车概述1按照公安交通管理机关对机动车辆的管理分为：汽车、拖拉机、农用运输车、轮式专用机械、摩托车、电车、挂车七大类。

按国家对机械产品的用途分为：公路运输机械、农业机械、工程机械、起重运输机械。机动车分类机动车概述1机动车：（power-drivenvehicle)由金属及其他材料制成，并由若干零、部件装配起来的机械结构，在一定的动力驱动或牵引下，能够自行行驶，并可完成某些专项工作的车辆。汽车:(motervehicle)由动力装置驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆。汽车列车:（combinationvehicles)由一辆汽车牵引一辆挂车组成的机动车，包括乘用车列车，货车列车和铰接列车等。机动车概述1摩托车：（motorcycle)指最高设计车速大于50km/h，或若使用内燃机，其排量大于50mL的两轮或三轮车辆，包括两轮摩托车和三轮摩托车。拖拉机运输机组：（tractortowingtrailerfortransportation)由拖拉机牵引一辆挂车组成的用于载运货物的机动车，包括轮式拖拉机运输机组和手扶拖拉机运输机组。轮式专用机械车：（rollermobilemachineryshopforspecialpurpose)具有特殊结构和专门功能，装有橡胶车轮可以自行行驶，最高设计车速大于20km/h的轮式工程机械，如装载机、平地机、挖掘机、铲车、推土机等，但不包括叉车。机动车概述1牵引汽车：（towingmotorvehicle)用于牵引挂车的汽车，可分为半挂和全挂牵引汽车。挂车:（trailer)需用汽车或拖拉机牵引才能使用的一种无动力道路车辆，包括中置轴挂车、牵引杆挂车和半挂车。主要用于载运货物或其他特殊用途。机动车概述1乘用车（passengercar)用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。包括carsuvmpvpick-upoff-roadcar.客车(bus)主要用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内座位数超过9个。分五个级别。公共汽车（publiccity-bus)专门供公众就座或站立，有固定的线路和车站的城市客车。货车（goodsvehicle)主要用于载运货物的商用车辆，在其驾驶室内还可容纳2～6名人员。分4个级别。汽车概述机动车概述1越野汽车（off-roadvehivle/cross-country)能在复杂的无路地面上行驶的高通过性汽车。分三个级别。三轮汽车(tri-wheelvehicle)是指最高设计车速小于等于50km/h,肯有三个车轮的货车。气体燃料汽车（gaseousfuelvehicle)以液化石油气、天然气或煤气等气体为燃料的汽车。两用燃料汽车（bi-fuelvehivle)具有两套相互独立的燃料供给系统，一套供给天然气或液化石油气，另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料。汽车概述机动车概述1双燃料汽车（dual-fuelvehicle)具有两套燃料供给系统的汽车。电动汽车（electricvehicle)是纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池电动汽车的总称。特殊用途汽车（specicalmotorvehicle)在设计和技术特性上用于特殊工作，或在普通汽车上安装了各种特殊设备进行特种作业的车辆。汽车概述机动车概述1发动机排量车辆的总长和总宽价格车身结构特点德国分类美国分类欧美分类汽车概述机动车概述1Sedan：又叫Saloon，指最常见四门三厢轿车，又称阶背式轿车。Coupe：两门三厢轿车，也称为双门硬顶轿跑车。欧美分类机动车概述1Hatchback：两厢轿车。Wagon：指厢型旅行车，在日本，美国也称为StationWagon：在英国则称为EstateWagon（房车），或MPW或GT。欧美分类机动车概述1VAN：客货两用车，又称为MPV。即多功能多用途汽车，SMPV则是运动型多功能多用途汽车。SUV：运动型多用途汽车，有三大特征：运动性，舒适性，功能性。欧美分类机动车概述1Pick-up：皮卡，以轿车为基础改成的客货两用、货厢敞开的汽车。Convertible:又称OpenCar指车顶可折叠的敞篷轿车。欧美分类机动车概述1Roadster:是指跑车Crossover:是指一种保持运动休闲旅行车的基本元素欧美分类机动车概述1ZEV：零排放汽车Wecker：指老爷车RV：指休闲车，SRV则是指运动型休闲车。欧美分类车辆识别代码识读2什么是VIN码？

VIN是指vehicleidentificationnumber，中文名叫车辆识别代码，它是一个由17位数字和字母组成的编码。若：LDC913L2240000023是国际通用的汽车识别编码VIN码的位置我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到，不同的车型位置不尽相同307的VIN码除风档玻璃下外，在车辆铭牌和右前减震器上部的车身上也能找到车辆识别代码识读2在车辆识别代号中仅能采用下列阿拉伯数字和大写的罗马字母。

1234567890

ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ（字母I、O及Q不能使用）车辆识别代码识读2分别由三部分组成：

1.WMI—世界制造厂识别代码（1—3）

2.VDS—车辆说明部分（4—9）

3.VIS—车辆指示部分（10—17）车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L22400000231～3位（WMI）：世界制造商识别代码表明车辆是由誰生产1）第一个字符是表示地理区域，如非洲、亚洲、欧洲、大洋州、北美洲和南美洲或生产国别代码

1美国J日本S英国2加拿大K韩国T瑞士3墨西哥L中国V法国4美国R台湾W德国6澳大利亚Y瑞典9巴西Z意大利2）第二个字符表示一个特定地区内的一个国家。美国汽车工程师协会（SAE）负责分配国家代码。3）第三个字符表示某个特定的制造厂，由各国的授权机构负责分配。如果某制造厂的年产量少于500辆，其识别代码的第三个字码就是9。目前将第2,3位字符合并表示生产厂家如：DC－－神龙SW－－上汽MW－－宝马CA－－一汽EQ－－二汽TJ－－天津WMI车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L2240000023VDS4～8位（VDS）：对于以下不同类型的车辆，在VDS中描述的车型特征应包括表1中规定的内容。车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L2240000023VDS第4位表示车辆种类：1-普通乘用车2-活顶乘用车3-高级乘用车4-小型乘用车5-敞篷车6-舱背乘用车7-旅行车8-多用途乘用车9-短头乘用车10-趆野乘用车11-专用乘用车(旅居车，防弹车，救护车，殡仪车)1-6一般称为轿车车辆识别代码识读2汽车的分类：乘用车商用车辆（货车客车）牵引杆挂车半挂车中置轴挂车汽车挂车机动车汽车列车车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L2240000023第五位表示车型系列代码与生产厂家有关和第四位数字共同组成车型代码第五位VIN码的含义：

LDC913L2240000023第6位表示车身外形代码：1－二厢五门车2－旅行车3－三厢四门车有些公司是用字母表示车辆外观第六位车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L2240000023第七位表示发动机类型代码：L－1.6升发动机2－2.0升发动机第七位VIN码的含义：

LDC913L2240000023第八位表示所装备变速箱类型1－四档手动变速箱2－五档手动变速箱3－自动变速箱第八位车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L2240000023第9位：校验位，通过一定的算法防止输入错误，也可叫检验位检修位一般用0~~9十个数字表示或字母“X”检验位VIN码的含义：

LDC913L2240000023第10位：车型年份，即厂家规定的型年（ModelYear），不一定是实际生产的年份，但一般与实际生产的年份之差不超过1年车型年份车辆识别代码识读2VIN码的含义:车型年份对照表车辆识别代码识读2VIN码的含义：

LDC913L2240000023第11位表示装配厂，0代表原厂装配装配厂VIN码的含义：

LDC913L224000002312～17位：生产顺序号，一般情况下，汽车召回都是针对某一顺序号范围内的车辆，即某一批次的车辆顺序号车辆识别代码识读2车辆识别代码识读2VIN码的位置标致307右前悬挂上的VIN码标致307右前横梁上的铭牌最常见通用位置－－仪表板左侧桑塔纳2000－－仪表板右侧别克GLX悬持支架上的VIN码SAAB9000行李舱中的VIN码捷达GIX内板上的铭牌别克GL8横梁上的VIN码汽车的使用寿命3汽车使用寿命的分类

(一)技术使用寿命汽车的技术使用寿命指汽车已达到技术极限状态，而不能用修理的方法恢复其主要使用性能的使用期限。

(二)经济使用寿命汽车的经济使用寿命指综合考虑汽车使用中的各种消耗，以取得汽车使用最佳经济效果为出发点进行分析，保证汽车总使用成本最低时的使用期限。

(三)合理使用寿命汽车的合理使用寿命指以汽车经济使用寿命为基础，考虑整个国民经济发展和能源节约的实际情况后，所制定的符合我国实际情况的使用期限。汽车的使用寿命3汽车经济使用寿命

(一)汽车经济使用寿命的主要指标

汽车经济使用寿命的主要指标有年限、行驶里程、使用年限和大修次数。

1.年限年限指汽车开始投入运行到报废所经过的年数。年限不仅包括了车辆运行时间，还包括了车辆停驶期间的自然损耗问题。

2.行驶里程行驶里程指从汽车开始投入运行到报废这一期间内的累计行驶里程数。

3.使用年限使用年限指把汽车总的行驶里程与年平均行驶里程之比所得的年限作为使用年限的量标，即.T折=L总/L年式中：T折—折算年限，年。L总—总的累计行驶里程，km。L年—年平均行驶里程，km/年。年平均行驶里程是用统计方法确定的，与车辆的技术状态、完好率、平均行驶速度和道路条件等因素有关。

4.大修次数大修次数指车辆报废之前所经历的大修次数。汽车的使用寿命3汽车经济使用寿命

(二)影响汽车经济使用寿命的因素为了提高汽车的评估质量，应分析并找出影响汽车经济使用寿命的因素。

1.汽车损耗汽车损耗可归纳为有形损耗和无形损耗两个方面。

2.使用强度不同的使用者，对车辆的使用强度差异比较大，各种车辆的使用强度从每年1万千米到每年15万千米不等。使用强度越大，其经济使用寿命越短。

3.使用条件•道路条件我国地域辽阔，各地区自然条件差别很大外，道路条件的差别也极大。道路条件对汽车使用寿命的影响较大。•自然条件我国幅员辽阔，各地自然、地理条件差异较大，温度、湿度、年降雨量、空气中的含氧量、沙尘含量差异较大，造成车辆的经济使用寿命也有一定的差异。

4.经济水平我国各地的经济水平差异很大，东南沿海经济发达，中西部经济较落后，如出租车的使用年限从3年至8年不等，有的地方8年后还可以使用，这也造成了车辆的经济使用寿命的差异。汽车的使用寿命3汽车的报废标准

(一)国家对达到一定使用年限的机动车引导报废•小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。•租赁载客汽车使用15年。•小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。•公交客运汽车使用13年。•其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。•专用校车使用15年。•大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年。•三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机和低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年。•有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年。•全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年。•正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。汽车的使用寿命3汽车的报废标准

(二)国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销(表1-5):•小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米。•租赁载客汽车行驶60万千米。•小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米。•公交客运汽车行驶40万千米。•其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米。•专用校车行驶40万千米。•小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米。•微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米。•专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米。•正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。汽车的使用寿命3汽车的报废标准02项目二二手车鉴定评估知识准备二手车知识准备1二手车的定义二手车的定义：二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车)、挂车和摩托车。汽车后市场基本构成汽车后市场：指汽车从售出到整车报废为止的时间里，围绕汽车使用、维修保养、娱乐消费等而形成的关联行业的总称，包括配件供应、维修保养、汽车用品、汽车改装、二手车交易、物流运输、金融服务、出租和租赁、汽车俱乐部、汽车检测、汽车认证、汽车导航、停车场和加油站等。现代汽车流通体制应包括新车销售服务、二手车销售服务以及报废汽车的回收拆解业务，从全社会的角度对汽车实行“从生到死”的终生管理。二手车交易市场功能：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。二手车知识准备1二手车市场形成原因斯隆的“销售四原则”：“分期付款、旧车折价、年年换代、密封车身”

车源充足、消费都需求旺盛

喜新厌旧的消费心理

消费观念不成熟

车主收支失衡

企业、政府部门或个人的产权变动国外二手车市场特点(一)旧车销量和利润大于新车(二)价格较低，平衡市场供求量(三)旧车享受售后服务(四)体制机构健全，促进市场健康发展(五)行业自律自我管理二手车知识准备1各国二手车市场交易规则(一)日本:二手车的一切修复历史都要如实告知车主(二)韩国:二手车交易实行拍卖(三)墨西哥:旧车要检验250个关键部位(四)美国:完善的旧车认证、置换、拍卖、收购和销售体制(五)瑞士:旧车有两年保修期二手车知识准备1国内二手车发展情况(一)我国消费者选择二手车的主要原因1.价格便宜；2.练习驾艺；3.选择余地大；4.交易手续规范；5.二手车并不旧(二)我国二手车交易市场现状(1)行业发展前景良好(2)二手车车源逐渐得到丰富(3)随着市场经济的发展，二手车交易形式趋于多元化。(4)没有形成完整统一的二手车价值评估标准和汽车残值发布制度，对二手车价值的评估过于简单和随意，实际估值与理论价值差异很大。(5)部分二手车交易市场开始转变经营理念，面对二手车经营权逐渐放开，引入了二手车网上拍卖系统，开展网上交易等。(6)行业法规滞后，时效性不足。(7)尚无完善的二手车信息网络以及二手车推广手段和渠道，消费者得知二手车信息的渠道甚少。二手车鉴定评估2二手车鉴定评估定义二手车鉴定评估是指由二手车鉴定评估机构或专业评估人员，根据特定的目的，遵循客观经济规律和公正的原则，按照法定的标准和程序，运用科学的方法，对二手车的现时价格进行评定和估算，其核心是对二手车在某一时间点的价格进行估算。二手车鉴定评估2二手车鉴定评估要素二手车鉴定评估主要由六个要素构成：评估主体、评估客体、评估目的、评估程序、评估标准、评估方法

(一)二手车评估目的1.车辆交易2.车辆置换3.企业资产变更4.车辆拍卖5.抵押贷款6.保险7.司法鉴定8.修复价格评估二手车鉴定评估2

(二)二手车鉴定评估的主体二手车评估的主体是指二手车评估业务的承担者，即从事二手车评估的机构及专业评估人员。1.对二手车评估机构的要求«国有资产评估管理办法»第九条的规定，资产评估公司、会计师事务所、审计事务所、财务咨询公司，必须获有省级以上国有资产评估资格证书，才能从事国有资产评估业务。2.对专业二手车评估人员的要求•掌握一定的资产评估业务理论，熟悉并掌握国家颁布的政策、法规、行业管理制度及有关的技术标准。•具有一定的专业知识和实际的检测技能，能够借助必要的检测工具，对二手车的技术状况进行准确的判断和鉴定。•具有较高的收集、分析和运用信息资料的能力及一定的评估技巧。•具备经济预测、财务会计、市场金融、物价、法律等多方面的知识。•具有良好的职业道德，遵纪守法、公正廉洁，保证二手车评估质量。二手车鉴定评估2

(三)二手车鉴定评估的客体二手车鉴定评估的客体是指被评估的车辆。二手车鉴定评估的一个主要目的，就是在二手车的交易过程中准确地确定二手车价格，并以此作为买卖成交的参考底价。根据«二手车流通管理办法»的规定，下列车辆禁止经销、买卖、拍卖和经纪:•已报废或者达到国家强制报废标准的车辆。•在抵押期间或者未经海关批准交易的海关监管车辆。•在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆。•通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆。•发动机号码、车辆识别代号或者车架号码与登记号码不相符或者有凿改迹象的车辆。•走私、非法拼(组)装的车辆。•不具有第二十二条所列证明、凭证的车辆；•在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆。•国家法律、行政法规禁止经营的车辆。对交易违法车辆的，二手车交易市场经营者和二手车经营主体应当承担连带赔偿责任和其他相应的法律责任。此外，车辆上市交易前，必须先到公安交通管理机关申请临时检验，经检验合格，在其行驶证上签注检验合格记录后，方可进行交易。二手车鉴定评估2

(四)二手车鉴定评估标准在评估过程中，必须选择一个恰当的评估标准，即评估计价时适用的价值类型。在二手车中，评估的标准有许多种，具体选用哪种，由评估的目的决定。目前二手车评估的标准主要有以下几种。1.现行市价标准二手车评估的现行市价标准是以类似被评估车辆在公开市场的交易价格为基础，根据被评估车辆的情况进行修正，从而确定被评估车辆当前价值的一种二手车评估计价标准。2.重置成本标准二手车评估的重置成本标准是指在目前条件下，以按功能重新购置被评估车辆所需的成本来确定被评估车辆价值的一种计价标准。3.收益现值标准二手车评估的收益现值标准主要应用于营运车辆的评估，它是根据被评估车辆未来将产生的预期收益，按适当的折现率折算成现值，从而评定被评估车辆的当前价值的一种计价标准。4.清算价格标准二手车评估的清算价格标准主要用于以企业破产、停业清算、资产抵押为目的的汽车评估。二手车鉴定评估2

(五)二手车鉴定评估原则二手车鉴定评估的基本原则是对二手车鉴定评估行为的规范。正确理解和把握二手车鉴定评估的原则，对于选择科学、合理的二手车鉴定评估方法，提高评估效率和质量具有十分重要的意义。二手车鉴定评估的原则分为工作原则和经济原则两大类。1.工作原则•合法性原则•公平性原则•独立性原则•客观性原则•科学性原则•专业性原则2.经济原则•预期收益原则•替代原则•最佳效用原则二手车鉴定评估2

(六)二手车鉴定评估程序二手车鉴定评估2二手车鉴定评估的特点二手车作为一类资产，既是生产资料，也是消费资料。作为生产资料是用于生产或经营的车辆，其特征是有明显的价值转移，对产权所有者产生收益，如营运载货车、客车、工厂用于生产使用的叉车，工程上用于生产使用的挖掘机等。

(一)二手车特点•其单位价值大、使用时间长；•与房地产一样，有权属登记，其使用管理严格，税费附加值较高；•其使用强度，使用条件，维护保养水平，差异较大，并有较高的技术含量。二手车鉴定评估2

(二)二手车鉴定评估特点由于二手车有其自身特点，从而决定了二手车鉴定评估特点，主要特点如下。合法性鉴定识伪检查税、费凭证证照检查非法车辆识别相关政策、法规技术鉴定动、静态检查养护维修使用情况仪器检测车辆性能结构组成、原理价值评估进行评估市场资料评估方法撰写报告评估理论相关政策、法规评估参数03项目三二手车合法性鉴定接受委托1语言礼仪语言是人类进行信息交流的符号系统。狭义的语言指由文字的形、音、义构成的人工符号系统，广义的语言包括一切起沟通作用的信息载体，不但说话、写字，就连距离、手势、眼神、体势、表情等都涵盖在内。谈判的语言能充分反映一个人的能力、修养和素质。

(一)用语用语指在洽谈中如何选择词语，在恰当的时机表明自己的立场、观点和态度以及意思。谈判中常见的用语有五种，即礼节性的交际语言、专业性的交易语言、弹性语言、幽默语言以及劝诱性语言等。

(二)语速、语调和音量语速对意思的表达有较大的影响。洽谈中陈述意见时，应尽量平稳、中速进行，特殊需要时，适当改变一下语速，以期引起特别注意或加强表达效果。说话时的语调和声音大小也对表达有一定影响。不同语调可以使同一句话表达出不同的含义，而声音的大小则反映说话者一定的心理活动、感情色彩或某种暗含的意思。接受委托1

(三)体态和手势体态是一种身体语言。有经验、训练有素的二手车鉴定评估人员要能自我控制，最大限度地避免无意识动作，要镇定自若。另一方面，自觉的体态运用也能微妙地、不知不觉地影响对方的心理。手势是另一种重要的身体语言，在洽谈过程中有助于表现自己的情绪，更好地说明某个问题，从而增加说话的说服力和感染力。

(四)距离和面部表情人们之间的空间距离与心理距离联系密切，空间距离过小直接影响洽谈双方心理上的距离。面部表情是内心情感的重要体现。人的表情十分丰富，有极强的感染力，通过面部各个器官的动作，展示出内心多样的情绪和心理变化。接受委托1服饰礼仪二手车鉴定评估人员在接待与拜访客户时，做到形象得体、举止适度、尊重客户，能够使双方关系有一个良好的开端，并且能突出企业形象。要做到形象得体，二手车鉴定评估人员必须注意以下四个方面的问题。(一)衣着着装要合体、合时，做到自然、潇洒、整洁、庄重和谐调，使衣着打扮之美与自己好的形象相映衬。1.着装应与体形相谐调2.着装应与脸形谐调3.着装应与肤色谐调4.着装也要与年龄协调

(二)装饰适当的装饰虽是小小的点缀，但有时却能给客户留下深刻的印象。

(三)化妆作为女性二手车鉴定评估人员，恰到好处的化妆既可增添女性的风采，又可表现出对客户的尊重。

(四)整洁勤洗澡，常刷牙。皮鞋要经常打油擦亮，穿凉鞋时要穿上袜子，戴手套要保持手套清洁美观。指甲应留心保护，经常修剪，不宜留过长指甲。头发应时常梳理修剪，保持形状而不零乱。常洗头，除去头皮屑。男士头发不宜过长，女士头发以线条自然、流畅、明快为好。根据头形、脸形及各人的发质特点选择发式，以巧妙利用发型弥补自身不足。接受委托1电话交流礼仪

(一)电话交流的重要性电话可以将必要的信息准确、迅速地传给对方。真诚、愉快的电话交谈可促进与客户的关系，电话交流的质量是赢得客户信任的重要环节。

(二)电话交流的要点•用电话交谈时，姿势应端正，不要吃东西或嚼口香糖，敷衍客户。•记事本和笔放在电话机旁，以便记下通话要点。•使用礼貌词语问候客户，用简短的语言说明问题。•对来电问询不能回答时，不要简单地将电话转来转去，一开始就要确定将电请直接转给谁。•通电话时，要比当面谈话说得慢些、清楚些。•请教客户姓名，通话时，尽可能多地称呼对方。•通话时，不要与身旁的人谈不相干的事。接受委托1(三)接、打电话的程序见表3-1、表3-2所列。接受委托11）业务洽谈评估对象及其基本情况评估目的车主单位的基本情况二手车类别、名称、型号、生产厂家、使用燃料种类、出厂日期、管理机关初次注册登记的日期、已使用年限、行驶里程、来历、车籍、使用性质、各种证件税费是否齐全、是否年检和保险、事故情况、现时技术状况、大修次数、选装件情况2）签订二手车鉴定评估委托书（合同）3）拟订鉴定评估方案接受委托阶段，评估鉴定人员必须了解委托方的本次评估的委托目的和要求，包括明确评估基准日，对车辆的大致情况有所了解，心中有数。接受委托1核查证件2机动车来历凭证核查证件2机动车行驶证核查证件2机动车登记证书核查证件2机动车号牌(一)“九二”式号牌核查证件2(二)“二〇〇二”式号牌核查证件2机动车安全技术检验合格标志核查税费3车辆购置税完税证明(一)车辆购置税的征收范围核查税费3(二)车辆购置税的免税规定核查税费3车船使用税核查税费3机动车保险费核查税费3机动车保险费车辆拍照4一、拍摄距离拍摄距离是指拍摄立足点与被拍二手车的远近。拍摄距离远，则拍摄范围大，所拍的二手车影像小。一般要求全车影像尽量充满整个画面。二、拍摄角度拍摄角度是指拍摄立足点与被拍二手车的方位关系，一般分为上下关系与左右关系。

(一)上下关系拍摄角度的上下关系可分为俯拍、平拍与仰拍三种。俯拍是指拍摄者站在比被拍摄物高的位置向下拍摄。平拍是指拍摄点在物体的中间位置，镜头平置的拍摄，此种拍摄方法效果就是人两眼平视的效果。仰拍是指相机放置在较低部位，镜头由下向上仰置的拍摄，这种拍摄效果易发生变形。

(二)左右关系拍摄角度的左右关系一般根据拍摄者确定的拍摄方位，分为正面拍摄和侧面拍摄两种。正面拍摄是指面对被拍摄的物体或部位的正面进行拍摄，侧面拍摄是相对于正面拍摄而言的。对于二手车拍照宜采用平拍且与车左前侧呈45°方向拍摄。三、光照方向光照方向是指光线与被拍摄者的关系，一般分为正面光、侧面光和逆光三种。对二手车拍照应尽量采用正面光拍摄，使二手车车辆的轮廓分明、牌照号码清晰、车身颜色真实。车辆拍照404项目四二手车技术状况鉴定静态检查1静态检查是在车辆不运行的情况下，根据二手车评估人员的经验和技能，辅之以简单的量具，对二手车的技术状况进行检查。静态检查的目的是快速、全面地了解二手车的技术状况。通过全面检查，发现一些较大的缺陷，如严重碰撞、车身或车架锈蚀或有结构性损坏、发动机或传动系严重磨损、车厢内部设施不良、损坏维修费用较大等，为其价值评估提供依据。一、静态检查所需的工具和用品为了检查二手车时得心应手，在检查之前，应该先准备一些工具和用品。需要准备的工具和用品如下•一个笔记本和一支钢笔或铅笔•一个手电筒•一些棉丝头或纸巾•一大块旧毛毯或帆布•一段300~400mm的清洁橡胶管或塑料管•一个卷尺或小直(钢)尺•一个盒式录音带和一张光盘•一个小型工具箱•一块小磁铁•一块万用表静态检查1二、静态检查的主要内容•静态检查包括对汽车的识伪检查和外观检查，如图4-1所示。其中识伪检查包括鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等；外观检查包括鉴别事故车辆，检查发动机舱、车舱、行李舱和车身底部。静态检查1三、汽车外观检查

•汽车外观检查项目很多，目前还没有统一规范格式。表4-1所列是机动车综合性能检测中心制定的外观检视记录表，二手车鉴定评估人员可参考使用。静态检查1静态检查1

四、走私车辆和拼装车辆走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的，并未完税的进口车辆。拼装车辆是指没有制造、组装机动车许可证的企业或者个人，擅自使用报废或者不合格的机动车的发动机、变速器、前、后桥、车架以及其他零配件拼凑、组装机动车。对走私车辆、拼装车辆，在二手车鉴定评估中，首先要确定这些车辆的合法性。一种是车辆技术状况较好的，符合国家有关机动车行驶标准和要求，已由国家有关执法部门处理，通过拍卖等其他方式，在公安车管部门已注册登记上牌，并取得合法地位的车辆，这些二手车在评估价格上要低于正常状态的车辆。另一种是无牌、无证的非法车辆。

五、盗抢车辆盗抢车辆一般是指公安车管部门已登记上牌的，在使用期内丢失的或被不法分子盗窃的，并在公安部门已报案的车辆。

六、事故车事故车是包括经严重撞击、泡水、火烧等即使修复但仍存在安全隐患的车辆的总称。如符合以下任何一条，即属事故车:经过严重撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆；水箱支架有碰撞损伤的车辆；车身后翼子板撞击损伤超过其二分之一的车辆；车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆；车身经火焚烧超过0.5m2，经修复存在安全隐患的车辆。静态检查1一、静态检查(一)鉴别走私和拼装车辆1.查验档案2.查验二手车的汽车产品合格证、维护保养手册3.检查二手车外观4.查看二手车内饰5.查看发动机舱6.查看变速器7.查看车架静态检查1(二)鉴别盗抢车辆由于车辆被盗窃方式多种多样，它们被盗窃后所遗留下来的痕迹会不同，如撬开门锁、砸车窗玻璃、撬转向盘锁等，它们都会留下痕迹。同时，这些被盗赃车大部分经过一定修饰后，再将赃车卖出。这些车辆很可能会流入二手车交易市场，这类车的鉴别方法一般如下:•根据公安车辆管理部门的档案资料，及时掌握车辆状态情况，防止盗抢车辆进入市场交易。•根据一般盗窃手段，主要检查汽车门锁是否过于新，锁芯有无被更换过的痕迹，门窗玻璃是否为原配正品，窗框四周的防水胶是否有插入玻璃升降器开门的痕迹，转向盘锁或点火开关是否有破坏或调换的痕迹。•不法分子急于对有些车辆销赃，他们会对车辆、有关证件进行篡改和伪造，使被盗车面目全非。•查看车辆外观是否全身重新做过油漆，或者改变原车辆颜色。•内装饰材料是否平整，表面是否干净。静态检查1(三)鉴别事故车辆1.检查车辆的周正情况2.检查油漆脱落情况3.检查底盘线束及其连接情况4.检查是否是过水车辆(四)检查发动机舱1.检查发动机舱清洁情况2.检查发动机铭牌和排放信息标牌静态检查13.查看排放信息标牌4.检查发动机冷却系统静态检查15.检查发动机润滑系统6.检查点火系统7.检查发动机的供油系统8.检查发动机进气系统9.检查机体附件及发动机舱内其他部件静态检查1(五)检查车舱部件1.检查驾驶操纵机构(1)检查转向盘(2)检查加速踏板(3)检查制动踏板(4)检查离合器踏板(5)检查手制动操纵杆(6)检查变速器操纵杆2.检查开关3.检查仪表4.检查指示灯或警报灯5.检查座椅6.检查地毯和地板7.检查杂物箱和托架8.检查电器设备(六)检查行李舱•检查行李舱锁•检查气压减震器•检查行李舱开关拉索或电动开关•检查防水密封条•检查内部的油漆与外部油漆是否一致•检查行李舱地板•检查备用轮胎•检查随车工具•检查门控灯(七)检查车底1.检查泄漏2.检查排气系统3.检查前、后悬架4.检查转向机构5.检查传动轴6.检查车轮静态检查1(七)检查车底1.检查泄漏2.检查排气系统3.检查前、后悬架4.检查转向机构5.检查传动轴6.检查车轮18位点检查法流程123546789101112131415161718静态检查118位点检查法检查位置（1、2）前侧方2米45度方向1、观察车身线条是否顺畅2、观察接缝是否均匀3、观察车辆漆面是否有特殊反光区域4、观察轮胎位置5、观察左右装饰物是否对称静态检查118位点检查法检查位置（3、17）左前翼子板1、观察翼子板周边缝隙是否均匀2、观察翼子板漆面是否有补漆痕迹3、敲击翼子板表面，听声音辩别不否有钣金过的可能静态检查118位点检查法检查位置（4、16）左A柱1、检查A柱表面是否有补漆痕迹2、打开左前门检查A柱是否有变形、烧焊、锈蚀、褶皱或更换过的痕迹3、与车门连接件是否有拆装、修复痕迹静态检查118位点检查法4、检查车门锁止机构、中央集控、车门遥控功能是否正常5、检查车门玻璃升降机构功能是否正常检查位置（5、15）静态检查118位点检查法6、检查安全带是否损坏、是否可锁止、高度调节机构功能是否正常7、检查驾驶位座椅功能是否正常8、检查操作台、内饰洁净程度检查位置（5、15）静态检查118位点检查法检查位置（6、14）左B柱1、检查B柱表面是否有补漆痕迹2、打开左前、后车门检查B柱是否有变形、烧焊、锈蚀、褶皱或是更换过的痕迹3、与车门连接件是否有拆装、修复痕迹静态检查118位点检查法检查位置（7、13）左后门1、检查车门漆面光洁情况2、检查装饰件是否有拆卸痕迹、补漆残留等3、车门结构件焊点、封胶4、检查车身腰线平顺情况5、检查内饰板有无拆卸、损伤6、检查锁止机构是否正常7、与车体连接件是否正常8、门槛、座椅、车顶、安全带等静态检查118位点检查法检查位置（8、12）左C柱1、漆面光洁程度2、部件连接件焊点、密封胶是否完好3、是否有拼接焊接痕迹4、与后风档玻璃的接缝是否有整修痕迹静态检查118位点检查法检查位置（9、11）左后翼子板1、漆面光洁程度2、车体结构线平顺程度3、各部件接缝是否均匀4、与后尾灯接合处是否有拆卸、补漆痕迹5、后轮轮眉边缘静态检查118位点检查法检查位置（10）后备箱、后保险杠1、车标是否有重粘痕迹2、内部结构是否变形、烧焊等修复痕迹、封胶是否完好3、各部件间接缝是否均匀静态检查118位点检查法检查位置（10）4、后备箱盖安装螺钉是否有拆卸的痕迹5、后备箱底板有无变形、锈蚀等痕迹6、检查备胎及相关工具静态检查118位点检查法检查位置（18）发动机舱盖、前保险杠1、部件外表面漆面光洁程度2、发动机舱盖连接件螺丝是否有拆卸痕迹3、部件各搁置封胶是否完好，有无手工涂抹痕迹静态检查118位点检查法4、部件边缘密封胶条上是否有补漆残留5、部件骨架是否完好、空调内部是否有喷漆痕迹检查位置（18）静态检查118位点检查法发动机舱1、左右翼子板内衬板是否有变形、烧焊等维修痕迹2、左右悬挂底座是否完好3、上下水箱杠架是否有碰撞（修复、更新。。。）检查位置（18）静态检查118位点检查法4、前纵梁是否有变形、烧焊等碰撞修复痕迹5、前防火墙是否有碰撞操作痕迹6、发动机外观是否有损伤、渗漏7、各类液体（机油、防冻液、制动液。。。）颜色、液量是否正常检查位置（18）动态检查2机动车的动态检查是指车辆路试检查。路试的主要目的在于一定条件下，通过机动车各种工况，如发动机启动、怠速、起步、加速、匀速、滑行、强制减速、紧急制动，从低速挡到高速挡，从高速挡到低速挡的行驶，检查汽车的操纵性能、制动性能、滑行性能、加速性能、噪声和废气排放情况，以鉴定二手车的技术状况。

一、动态检查的主要内容动态检查内容如图4-7所示。动态检查2二、汽车使用性能及其评价指标动态检查2(一)机动车路试的准备工作在前面的静态检查中，应该说完成了路试的准备工作，即检查机油、冷却液、制动踏板、离合器踏板、方向盘及其自由行程、轮胎气压等，路试准备工作就绪，即可发动了。(二)发动机工作性能检查1.检查发动机启动性2.检查发动机怠速3.检查发动机异响4.检查发动机急加速5.检查发动机窜油、窜气情况6.检查排气颜色7.检查排气气流动态检查2(三)路试检查1.检查离合器工作情况2.检查变速器3.检查汽车动力性4.检查制动性能5.检查车辆的操作稳定性6.检查汽车行驶平顺性7.作滑行试验检查机械传动效率8.检查风噪声9.检查驻车制动动态检查2(四)自动变速器的路试检查1.自动变速器路试前的准备工作2.检查自动变速器升挡3.检查自动变速器升挡车速4.检查自动变速器升挡时发动机转速5.检查自动变速器换挡质量6.检查自动变速器的锁止离合器工作状况7.检查发动机制动功能8.检查自动变速器强制降挡功能动态检查2(五)路试后的检查1.检查各部件温度2.检查“四漏”现象•发动机运转及停车时散热器、水泵、汽缸、缸盖、暖风装置及所有连接部位均无明显渗漏现象。•机动车连续行驶距离不小于10km，停车5min后观察，不得有明显渗漏油现象。•检查汽车的进气系统、排气系统有无漏气现象。•检查发动机点火系统有无漏电现象。特种车辆技术状况鉴定３一、工程车辆的类型在我国工程机械行业、汽车行业、建筑行业、矿山行业等多个行业的生产中应用着大量工程车辆，因而从不同角度出现了多种叫法，如自行式工程机械、工程车辆、专用汽车、专用作业车、专用车辆、轮式专用机械车等。各种叫法所包含的工程车辆品种各有异同，相互交叉，一般定义范围如下。(一)自行式工程机械指具有轮式、履带式行走底盘，在作业中能自己行驶或能自行转移工作地点的工程机械。这种工程机械包括18类，其中挖掘机械、铲土运输机械、工程起重机械、叉车及工作搬运车辆、压实机械、桩工机械、路面枢机、混凝土机械、市政环卫机械、军用工程机械等类型中都有不少类型的自行式机械。广义上说，自行式工程机械就是工程车辆，它们可视为同义词。特种车辆技术状况鉴定３(二)专用汽车指汽车底盘上进行改装或加装工作装置后具有专门用途的汽车。如汽车吊车、高空作业车、消防车、清扫车、除雪车、混凝土搅拌运输车等具有作业功能的车辆。而油罐车、冷藏车、自卸车、邮政车、运钞车、救护车等专门运输的车辆不属于专用汽车，是专用货车。(三)专用车辆指具有专门用途的轮式、履带式车辆，包括所有的专用汽车，也包括所有的自行式工程机械。(四)轮式专用机械车是在交通法规中使用的名词，指采用轮式专用底盘、可上公路行驶的工程车辆，相当于汽车标准中非汽车底盘的专用作业车。特种车辆技术状况鉴定３二、挖掘机(一)挖掘机分类(1)按驱动方式分(2)按照行走方式分(3)按照传动方式分(4)按照用途来分(5)按照铲斗来分(二)挖掘机结构常见的挖掘机结构包括动力装置、工作装置、回转机构、操纵机构、传动机构、行走机构和辅助设施等。从外观上看，挖掘机由工作装置、上部转台、行走机构三部分组成。如图4-10所示。(三)技术参数液压挖掘机的主要技术参数有:斗容量、机重、功率、最大挖掘半径、最大挖掘尝试、最大卸载高度、最小回转半径、回转速度、街速度、接地比压和液压系统工作压力等。其中主要参数有标准斗容量和标定功率。特种车辆技术状况鉴定３三、推土机推土机是一种在拖拉机前面装推土铲装载的筑路机械，用于推土、平整建筑场地等。(一)推土机分类1.按行走方式分:可分为履带式和轮胎式两种。2.按用途分:可分为通用型及专用型两种。特种车辆技术状况鉴定３(二)履带式推土机结构(图4-12)(三)技术参数推土机的主要技术参数有发动机标定功率、机重、最大牵引力、铲刀的宽度及高度等。特种车辆技术状况鉴定３四、装载机装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。(一)装载机分类1.发动机功率•功率小于74kW为小型装载机。•功率在74~147kW为中型装载机。•功率在147~515kW为大型装载机。•功率大于515kW为特大型装载机。2.传动形式•液力—机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般在中大型装载机多采用。•液力传动:可无级调速、操纵简便，但启动性较差，一般仅在小型装载机上采用。•电力传动:无级调速、工作可靠、维修简单、费用较高，一般在大型装载机上采用。特种车辆技术状况鉴定３3.行走结构•轮胎式:质量轻、速度快、机动灵活、效率高、不易损坏路面、接地比压大、通过性差，但被广泛应用。•履带式:接地比压小，通过性好、重心低、稳定性好、附着力强、牵引力大、比切入力大、速度低、灵活性相对差、成本高、行走时易损坏路面。4.装卸方式•前卸式:结构简单、工作可靠、视野好，适合于各种作业场地，应用较广。•回转式:工作装置安装在可回转360°的转台上，侧面卸载不需要调头、作业效率高，但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差，适用于较狭小的场地。•后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。特种车辆技术状况鉴定３

(二)装载机结构装载机结构如图4-13所示。

(三)技术参数装载机的主要技术参数有发动机标定功率、额定装载质量、最大牵引力、机重、铲起力、卸载高度、卸载距离、铲斗的收斗角和卸载角。特种车辆技术状况鉴定３五、大型客车

(一)大型客车分类大型客车可分为城市客车、长途客车、旅游客车和铰接客车、无轨电车、越野客车等。•城市客车是批为城市内运输而设计和装备的客车。•长途客车是指为城间运输而设计和装备的客车。•旅游客车是为旅游而设计和装备的客车。•铰接客车是指由两节刚性车舱铰接组成的客车。•无轨客车是指一种经架线由电力驱动的客车。•越野客车是指在其设计上所有车辆同时驱动或其几何特性、技术特性和性能允许在非道路上行驶的一种车辆。特种车辆技术状况鉴定３

(二)大型客车特点1.动力装置几乎全部采用柴油机，主要优点如下:•热效率高，燃油经济性好，有利于降低使用成本。•工作可靠，寿命长。一般而言，现代柴油机的大修间隔里程可达50万千米，最长可达100万千米，而汽油机只有20~30万千米。•可以采用增压中冷技术，以进一步提高发动机的功率，减少废气排放。此外，近年采用混合动力、代用燃料(天然气)发动机的车型日益增多；而采用太阳能、氢燃料等动力的车型也正在实验或试用阶段。•发动机布置均采用后置方式，主要优点如下:发动机与车厢之间的隔离密封性好，车内噪声小，舒适性好；为空调布置提供了方便，可设计容量较大的行李舱，并有利于内部装饰；使车辆轴荷分布合理，解决了车辆前桥超载问题，从而使转向操纵方便。特种车辆技术状况鉴定３2.底盘及其他主要结构•底盘的布置型式呈“柔性化”，以适应各种车身匹配要求，一般可归纳为三种型式:车架式底盘(非承载式)、三段式底盘(半承载式)、无车架式底盘(承载式)。大型客车底盘的主要发展趋势是无车架底盘，桁架式车身。•底盘均采用空气弹簧悬架及以钢板弹簧为导向元件与空气弹簧组合的混合悬架，减振效果好。•制动系统采用双管回路式，布置型式为前、后轴各自独立的双管回路系统。3.车身结构客车设计广泛采用CAD、CAM等技术手段。车身骨架要进行有限元计算和分析，以达到最佳的刚度和强度。•造型大型客车的造型特点是内饰、色彩设计及车辆舒适性等的高度协调统一，并通过精湛的加工工艺来实现。•内饰充分体现以人为本，其特点是以舒适、美观和统一、协调为原则。特种车辆技术状况鉴定３4.安全装置大型客车必须在制动系统中安装防抱死制动系统(ABS)，在四星级标准大型客车上还要安装驱动防滑装置(ASR)及缓速器。同时，在设计中要重视主动安全中的制动、转向、视野、灯光和被动安全中的乘员保护、安全防护、防火设施等。此外，乘员保护系统、碰撞报警系统、侧向雷达探测系统、驾驶者信息系统等都已成为大型客车公司研究和应用的对象，它们与ABS等系统一样，在不久的将来也会成为大型客车的标准装备。

(三)大型客车的规定使用寿命根据国家机动车报废标准，大型客车的规定使用寿命见表4-4所列。特种车辆技术状况鉴定３

一、工程车辆的技术状况鉴定工程车辆的技术状况的鉴定，是工程车辆评估的基础与关键。下面仅根据工程车辆的特点，简要介绍普通车辆技术状况鉴定之外的工程车辆的有关鉴定内容和方法。

(一)静态检查1.工作装置的静态检查•观察工作装置各部分是否处于静态正确位置，各部分之间及其与车辆其他部分之间有无磕碰、卡阻现象。•检查工作装置是否有碰撞损伤。•检查工作装置是否存在变形，严重与否。•检查工作装置外表面油漆剥落及各运动部分的锈蚀情况。•检查工作装置各组成部件之间及其与底盘之间的连接是否正常可靠。•检查工作装置的磨损程度。特种车辆技术状况鉴定３2.液压系统的静态检查•检查液压系统是否完整，有无缺件痕迹，有无破损碰伤。•检查液压油泵及马达是否漏油。•检查液力变矩器是否漏油。•检查各液压油缸有无变形、缺陷或裂纹。•检查液压管路是否存在破损，油管及接头连接是否可靠，有无松动、漏油。•检查液压系统压力、温度等仪表有无缺损。•检查液压系统各组成部件之间的连接是否正常可靠。特种车辆技术状况鉴定３

(二)动态检查工程车辆动态检查主要是对车辆进行工作状态检查。即在一定条件下，考察工程车辆的运行状况来鉴定被评估车辆的技术状况。1.基本运行情况检查•对工程车辆的动力性能、操纵性能、制动性能、噪声等进行检查。•观察工程车辆能否为作业而完成准确、稳定的定位。•检查工作装置各部分能否完成各自的作业动作，动作能否正确到位。•检查工作装置各部分的运动是否灵活、轻便、稳定，运动过程是否存在磕碰、卡滞现象。特种车辆技术状况鉴定３2.工作装置结构参数检查工程车辆工作装置的结构参数反映了工程车辆的作业能力。其主要参数如下:装载机:斗容量、卸载高度、卸载距离、卸载角。挖掘机:斗容量、卸载高度、挖掘半径、最大挖掘高度、最大挖掘深度。混凝土搅拌运输车:搅拌筒身容量、搅拌筒倾角、散热器容积、布料杆垂直伸展高度、上料高度。汽车起重机:最大起升高度、回转角度。叉车:最大起升高度、自由起升高度、最小转弯半径。特种车辆技术状况鉴定３3.液压系统检查•观察系统各种仪表的显示情况，压力表是否达到设定值，真空表压力、油温表是否在规定允许值。•查看油箱液面高度是否因为吸油波动而下降，造成吸油管和滤油器露出液面，查看油箱和回油管是否有气泡。•观察液压油的颜色，是否污染程度严重。•查看液压系统各部分有无泄漏。•液压系统各部分工作时有无异响。•检查液压缸动作是否缓慢、无力。液压缸和马达启动、停止时有无冲击。特种车辆技术状况鉴定３

(三)仪器检查1.工作装置作业力和作业速度的检测工程车辆工作装置的作业力和作业速度是工程车辆的作业性能参数的重要组成部分，反映了工程车辆的作业能力。•装载机:动臂提升力、铲斗掘塌力、铲斗下插力。•挖掘机:挖掘力、倾翻力矩。•混凝土搅拌运输车:搅拌筒工作转速。•混凝土泵车:混凝土输送量。•汽车起重机:最大起升质量、最大起升速度、回转速度。•叉车:最大起升质量、最大起升速度。2.装载机动臂提升力测定将装载机停放在平坦硬实的场地上，使铲斗翻转到极限位置。在铲斗内加装砝码至接近额定载重量，然后开始举升。升到最高位置再下降，经每次50kg的增量增加铲斗内砝码质量，直到液压系统安全阀开启或动臂不能举升为止。前次铲斗内砝码质量即为最大提升力。特种车辆技术状况鉴定３二、大型客车的技术状况鉴定大型客车的技术状况鉴定与普通车辆技术状况鉴定一致。二手车技术状况综合评定4一、评定项目分类及要求对二手车的技术状况进行等级评定时，其检查、检测项目及技术要求是机动车技术等级评定的基本内容，其评定项目按重要程度分为“关键项”和“一般项”。对二手车技术状况进行的一般检查项目及技术要求见表4-5所列。二手车技术状况综合评定4对二手车技术状况所进行的关键检测项目及技术要求见表4-6所列。二手车技术状况综合评定4

二、机动车技术等级分级方法机动车技术等级按使用年限、关键项合格率和项次合格率进行评定，分为以下三个级别:(1)一级车:使用年限在七年以内；关键项分级的项目达到一级，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于90%；在运行中无任何保留条件。(2)二级车:使用年限超过七年；关键项分级的项目达到二级以上，关键项不分级的项目为合格；项次合格率大于等于80%；在运行中无任何保留条件。(3)三级车:凡达不到二级车技术等级标准的汽车均为三级车。机动车使用年限，按新车在车辆管理部门初次登记之日起核定。项次合格率计算方法如下。

三、项次合格率计算方法B=N/M×100%式中B———项次合格率；N———检测合格的项次数之和；M———检测的项次数之和。05项目五二手车价值评估重置成本法评估二手车价值1一、重置成本法的概念重置成本法是指在现时条件下，重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本(即完全重置成本，简称重置全价)，减去该被评估车辆的各种陈旧性贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。二、基本原理重置成本法的理论依据是任何一个消费者在购买某项资产时，他所愿意支付的价钱，绝对不会超过具有同等效用的全新资产的最低成本。如果该项资产的价格比重新建造或购置全新状态的同等效用的资产的最低成本高，投资者肯定不会购买这项资产，而会去新建或购置全新资产。也就是说，待评估资产的重置成本是其价格的最大可能值。重置成本法评估二手车价值1三、重置成本法的适用原则应用重置成本法对二手车进行价值评估必须同时满足以下前提条件:•购买者对拟进行交易的评估车辆，不改变原来用途。•评估车辆的实体特征、内部结构及其功能效用必须与假设重置的全新车辆具有可比性。•评估车辆必须是可以再生的，可以复制的，不能再生、复制的评估车辆不能采用重置成本法。•评估车辆随着时间的推移，因各种因素而产生的贬值可以量化，否则就不能运用重置成本法进行评估。重置成本法作为一种二手车评估的方法，是从能够重新取得被评估车辆的角度来反映二手车的交换价值的。只有当被评估车辆处于继续使用状态下，再取得被评估车辆的全部费用才能构成其交换价值的内容。重置成本法评估二手车价值1四、重置成本法的特点(一)优点•比较充分地考虑了车辆的损耗，反映了车辆市场价格的变化，评估结果更趋于公平合理。•在不易估算车辆未来收益或难以取得市场(二手车交易市场)参照物条件下可广泛应用。•可以采用综合分析法确定成新率，将车况和配置以及车辆使用情况用适当的调整系数标示出来，比较清晰地解析了车辆残值的构成，可以广泛应用于价值较高的中高档车辆评估。•是一种容易被买卖双方接受的评估方法。(二)缺点•评估工作量大，确定成新率时主观因素影响较大。•经济型贬值不易准确计算。•对极少数的进口车辆，不易查询到现时市场报价。•一些已经停产或者自然淘汰车型，难于准确地确定重置成本。重置成本法评估二手车价值1五、重置成本法的计算(一)重置成本法的计算方法重置成本法的计算模型主要有以下两种:模型一:评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值。模型二:评估值=重置成本×成新率。重置成本法评估二手车价值1(二)重置成本及其估算一般来说，复原重置成本大于更新重置成本，但引起的功能性损耗也大。选择重置成本时，在同时获得复原重置成本和更新重置成本的情况下，应选择更新重置成本。1.直接法直接法也称重置核算法，它是按待评估车辆的成本构成，以现行市价为标准，计算被评估车辆重置全价的一种方法。也就是将车辆按成本构成分成若干组成部分，先确定各组成部分的现时价格，然后加起来的总和得出待评估车辆的重置全价。•属于所有权转让的经济行为，可按被评估车辆的现行市场成交价格作为被评估车辆的重置全价，其他费用略去不计。•属于企业产权变动的经济行为，如企业合资、合作和联营、企业分设、合并和兼并等。在获取价格资料时，还应注意以下问题:•价格的时效性•价格的地域性•价格的可靠性重置成本法评估二手车价值12.物价指数法物价指数法就是以机动车原始的购买价格为基础，根据同类车价格上涨指数来确定被评估车辆的重置成本。原始购买价格又称原始成本或称历史成本，也就是机动车车主所持的账面原值或是购车时的原始发票上的价格。车辆重置成本的计算公式如下:R=R0×S/S0式中R———重置成本。R0———原始成本或历史成本。S———评估时的物价指数(%)。S0———购车时的物价指数(%)。物价指数通常用百分数来表示，以100%为基础。当物价指数大于100%时，表明物价上涨；物价指数低于100%时，表明物价下降。物价指数又分定基物价指数和环比物价指数。重置成本法评估二手车价值1•定基物价指数确定重置成本•用环比物价指数确定重置成本•物价指数的获取•应用物价指数法应注意的问题重置成本法评估二手车价值1

(三)各种陈旧性贬值的估算1.实体性贬值估算车辆实体性贬值Dp为:Dp=αp·R只要确定实体性贬值率αp和重置成本R，即可求得实体性贬值额Dp。•观察法观察法就是评估人员通过现场观察车辆的宏观技术状况，并通过了解查阅车辆的历史资料，了解车辆的使用情况、维修保养情况等，并向驾驶人员询问车辆的使用条件、使用性质、使用强度、故障率等，然后对所获得的有关信息进行分析，依据经验判断出车辆的损耗程度及其贬值率。重置成本法评估二手车价值1•寿命比率法寿命比率法也叫使用年限法，是从使用寿命的角度来估算实体性贬值率。其计算公式为:αp=T1/T×100%式中αp———实体性贬值率(%)。T1———使用寿命期(或已使用年限)。T———规定使用寿命期(规定使用年限)。2.功能性贬值估算功能性贬值Df，是由于科学技术的发展导致车辆贬值，也叫车辆的无形损耗。这类贬值又可分为一次性功能性贬值和营运性功能性贬值两种。•一次性功能性贬值一次性功能性贬值反映在超额投资成本上，这是由于科学和技术的进步，引起劳动生产率的提高，现在生产制造与原功能相同的车辆所需社会劳动时间减少，使相同功能的新车辆制造成本比过去降低了。重置成本法评估二手车价值1•营运性功能性贬值营运性功能性贬值是由于科学技术的进步，出现了新的、性能配置更优、更高的车辆，致使原有车辆在功能效用上相对新的车辆已经落后，使新的车辆在营运的费用上，要低于老旧的车辆，从而引起原来的车辆价值的贬值。3.经济性贬值估算经济性贬值De是由于外部原因而不是车辆本身或内部因素所引起的贬值。外界因素对车辆造成的影响不仅是客观的，而且对车辆的价值影响还相当大，所以在二手车的评估中不可忽视。重置成本法评估二手车价值1(四)成新率的估算1.使用年限法使用年限法也称为寿命比率法。采用使用年限法来计算成新率γ，其计算公式如下:γ=(1-T1/T)×100%式中γ———成新率(%)。