碳纤维产业分析报告

1226碳纤维的产品形式及制造工艺233碳纤维(carbonfiber，简称CF)4柔软可加工性，可加工成织物、毡、席、带、纸及其且在有机溶剂、酸、碱中不溶不胀，耐蚀性出类拔萃5根据产品规格的不同,碳纤维目前被划分为纤维称为大丝束碳纤维,包括48K、60K、120K、方向一致排列,并将碳纤维或布料经树脂浸泡使其转化成片状；脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工6碳纤维是一种力学性能优异的新材料。他的比材料相比，碳纤维具有低密度、高强度、高模量温、抗化学腐蚀、低线膨胀系数、低电阻、耐化学辐射等特点，合材料使用，如作为树脂、碳、金属、陶瓷、水氧树脂复合材料，其比强度、比模量综合指一系列的优异性能，因此在旨度、刚度、重度格要求的领域，在要求高温，化学稳定性高的碳纤维的物理性质如下：7有关外，主要决定于炭化处理的温度。一般经过高碳纤维的化学性质如下：8另外碳纤维还具有良好的耐低温性能，如在化，它还有耐油、抗辐射、抗放射、吸收有毒射管、固体火箭发动机壳体、卫星和飞船上飞，噪音小质量小而动力消耗少，可节约大量燃料。据报道，航天碳纤维作为汽车材料，最大的优点是质量轻、强仅相当于钢材的2030硬度却是钢材的10倍以以汽车制造采用碳纤维材料可以使汽车的轻量化取度和刚度，其适于制造汽车车身、底盘、轮毂等主要结9％，客车公司日前宣布，碳纤维复合材料将在新一代喷气中的需求也将快速增长。例如三菱重工计划利用碳另外除用于主结构件外，赫氏复材的复合材料还将用于，采用这一预制件技术所制备的的国产碳/碳用，在其它机型上的使用也在实验考核中，并将向坦克、材料，不同的层厚度、方向、拉伸模量特性可满足特地区分类，这些高尔夫球棒主要产地为美国、中国、7月，浙江力霸皇集团开发生产的一体式碳纤维竞碳纤维在土木建筑领域主要作为抗震修补和增强措施使用，其主要应用是工业与民用建筑物、铁路公路桥梁、隧道、烟塔结构等结构体之加强补强，以及结构中梁、板、柱之加强补强。用碳纤维管制成的桁梁构架屋顶，抽油杆就是拉挤成型的一种类似电影胶片的带动大丝束(24K)碳纤维产量的增长。全球对发现碳纤维吸附生成大量藻类附着物，有利于鱼类定居和繁殖，在汽车的压缩天然气(CNG)，罐上，而且还用丝、腈纶丝、人造丝等）做原料，将有机纤维跟塑料一起，放在稀有气体的气氛中，在一定压强下强热炭碳纤维最早由美国联合碳化物公司和美国空军化，碳化收率低，技术难度大，设备复杂，成富，碳化收率高,但因原料调制复杂、产品性能大规模发展；由聚丙烯腈纤维原丝制得的高性能碳工艺较其他方法简单,而且产品的力学性能优良,用途广泛,因而二氧化氮、三氧化硫等）气氛中进行低温处理，纤维内部联、环化、氧化脱氢、脱水、脱二氧化硫以及热分解等复学反应，使其变为热稳定型结构，能承受进一步高温处理高温处理，此时纤维内部产生交联、环化、缩聚、芳构化1500℃)为50～55%，在脱除碳以外的杂原子时其骨架结构很致密化、结晶度、原丝圆形截面形状，变导系数原丝，在原丝制备工艺中，需要考虑影响原丝质量的聚合物的相对分子质量、聚合组分、纺丝拉伸方法等量的氧、氮和其他元素，再经表面处理、干燥上浆，硝酸法操作不易控制，规模难以放大，安全性差，二甲基亚砜(DMSO)法是目前国内外公认的最先进的工艺，具有技术成熟、产品质量稳定、原料及能源消耗通用级，由各向同性沥青制造；另一类是高性能和超高的模量，沥青基碳纤维适用于空间技术和人造卫星领域；示出良好的散热效果；对有效载荷有严格限制的运载火箭来说，域的应用十分有价值；而沥青基碳纤维及其增强材料的稳定性，也为设计制造出高性能与持久耐磨的制动系统提供了理想材料；不熔化处理氧化气↓氛（200-300℃)不熔化处理氧↓化气氛（200-300℃)炭化惰性气体↓（800-1200℃)炭化惰性气体↓（1000-1400℃)石墨化惰性气氛↓（2000-3000℃)石墨化惰性气↓氛（2000-3000℃)程（小于400℃);b、炭化过程（小于1500℃);c、石墨化过程（大于2500℃)。工艺流程如下：粘胶基碳纤维主要用于耐烧蚀材料和隔热材料，应用于导弹)和航天领域，是不可或缺的战略物资。在民用市场方面，卫生材料。粘胶基碳纤维的产量不足世界碳纤维总产量的1%,活性碳纤维是随着碳纤维工业发展而开发的新沥青纤维和酚醛纤维等。原料虽然不同，但生产工艺基本相似，纤维。生产活性碳纤维的过程尽可能造孔，使其具有多孔结构，钴、镍等及其他们的合金、化合物等超细离子为催还原性气氛中使其烃类热解（1100℃左右）成碳碳纤维有四种产品形式：纤维，布料，预浸料坯维。布料指的是由碳纤维制成的织品。预浸料坯是一种产使其转化成片状。切短纤维指的是短丝。按照不同的配比产品和树脂一起应用将形成碳纤维强化塑料(CF一个芯儿上，然后进行塑化或硬化处理。这种方法被在一个芯儿上，然后将其加热和塑化，这就是所艺、聚丙烯腈聚合工艺、丙烯腈于溶剂及引发剂和三菱人造丝集团，这三家企业技术严格保密，工艺难以外露，善。且由于国内原丝质量、生产技术及设备等原丝质量差，严重影响了成品。该公司自1962年起暂停了碳纤维纤维霸主。现在，碳纤维生产厂商中无论是仅从事原丝生产。国外一些知名的碳纤维公司，如东的驱逐；有利于碳纤维结晶向规整性方向靠拢；利用。发达国家已开始了这项工作：德国Thuringian（TITK）韩国的泰光产业公司等。其中日本三大集团成了从原料到聚合、纺丝、织布、印染和缝制的一条龙业育用品用量增加稳定，民用工业用量增幅较大，已超过前两者，产成本的下降，在增强木材、机械和电器零部件、新后期，中科院山西煤化所开发成功连续氧化碳化技开展以二甲基亚砜(DMSO)为溶剂的原丝技术研究。国位，如中科院北京化学所、中科院长春应用化学研究学、东华大学和湖南大学等研究单位，兰州化纤、辽年通过小试。在此基础上，冶金部在烟台筹建了新材料研究所，04％左右，主要是小丝束，品质接近或达发展碳纤维，特别是采用二甲基亚砜法的聚丙烯腈碳纤维路线。存在生产工艺流程长，控制点多，连续稳定运行困国最主要的碳纤维生产企业有：制造，从设备到产品实现了百分之百国产化，具有年产3200吨分提供给中国复合材料旗下生产风力发电叶片的中复连众公司。阳中恒碳纤维产业集团有限公司投资建设，目填补国内空白，达到国际先进水平，可替代进口期盼和等待国产高性能碳纤维早日上市，以满蒸汽牵伸机、预氧化炉、低温碳化炉）和严格品利润的驱使，将会导至碳纤维的快速增长。因此，质量是关健，推广到网球拍、羽毛球拍、高尔夫球杆、冰雪运动动器材等方面，需求量稳步、较快增长。其中高尔该类产品的80%。一般产业对碳纤维材料的应用发和风叶；汽车的刹车系统、转动轴、车身以及环天然气气瓶；电子领域的应用主要有通信、广播间探测以及各种飞行器的高精度天线。一般产石墨纤维这两家以煤炭沥青和石油沥青为原料质含量较高,造成碳纤维性能不稳定,离散系数较大。目前不敢也不能扩大生产，只能小范围生产，成本较高，不量生产，因此进口的碳纤维比国产的价格便宜，质量稳据不同行业、不同产品、不同零部件的不同需求，希同类别、不同品种、不同规格的碳纤维。除了供结构相沟通较少，没有形成原丝、碳纤维、预浸料、是降低成本、参与市场竞争的重要前提。目前建设地点遍水平参差不齐，有些远离主要原料产地，难以做大做强，同门，技术水平和工艺路线处于同一档次，技术无特色质量，属于低水平重复建设。碳纤维技术被日本、美国上差距较大，因此难以进入树脂基复合材料市场。由耗高，国产碳纤维成本居高不下，无法与进口碳纤维争夺市场，从环境因素看