汽车传感器原理与检修 第2版 习题及答案 梁金赟

每章课后习题概述填空题：1．传感器一般由（）、（）和其他辅助元件组成。敏感元件、转换元件2．敏感元件是指直接感受（）,并输出与被测量成确定关系的其他量的元件。被测量3．转换元件指传感器中能将敏感元件感受的被测量转换成适合于传输和测量的电信号部分，当输出为规定的标准信号时，则一般称为（），又称()。变送器、转换器4．微传感器不是传统传感器简单的（），而是基于半导体工艺技术的新一代器件。物理缩小5．智能传感器是一种以（）为核心单元，兼有检测、判断和信息处理等功能的传感器。微处理器简述题1．在汽车上，传感器有什么作用？传感器在电控系统中承担了信息的采集和传输工作，它将采集到的信息送到电子控制单元，电子控制单元根据这些信息向执行器发出指令，使执行器相应动作，完成电子控制。2．未来汽车传感器的发展趋势有哪些？未来传感器将向微型化、多功能化、集成化、智能化等方向发展。第二章传感器的检测方法填空题1.汽车传感器的检测方法主要有（）、（）、（）、（）等4种。解码器检测、数据流测试、万用表检测、示波器测试2.使用解码器读取故障码之前，发动机应处于规定的（）。初始状态3.电流检测法主要用于产生（）的新型集成电路传感器。电流调制信号4.任何一个汽车电控系统电子信号都应该具有（）、（）、（）、（）、（）5个可以度量的参数指标。幅值、频率、形状、脉冲宽度、阵列5.霍尔效应式曲轴位置传感器标准波形为（）。方波简述题1.使用汽车专用示波器时，安全操作的注意事项主要有哪些？(1)确定被测试车辆变速杆在P位，并且拉起驻车制动手柄。（2）确定车轮在地面上被锁止。（3）使车辆在通风顺畅的地方。（4）在切断测试插头之前，应先断开搭铁线插头。（5）注意保护仪器免受液体侵入。2.汽车专用示波器的功能有哪些？汽车专用示波器的功能分基本功能和附加功能。基本功能主要是对汽车电控系统中的模拟信号和数字信号进行波形显示。附加功能包括万用表功能和发动机性能测试功能。第三章温度传感器填空题1.冷却液温度传感器用于检测（）温度，并将次信号输送到发动机的（），作为燃油喷射系统和点火正时的修正信号，用于空燃比、点火及其他控制系统的控制信号。发动机冷却液、电子控制单元。2.冷却液温度传感器主要采用（）的热敏电阻制成，当冷却液温度较低时，传感器的电阻（），而当冷却液温度升高时，传感器的电阻却明显（）负温度系数、较大、变小3.进气温度传感器通常安装在（）之后的进气软管上或（）内，节气门附近或进气歧管上。空气滤清器、空气流量传感器4.车内、外空气温度传感器用于测量（）、（）的空气温度，把信号传送给电子控制装置，为（）控制系统工作温度的控制提供信息。车内、车外、汽车空调5.汽车用排气温度传感器有（）、（）、（）三种。热敏电阻式、热电偶式、熔丝式简述题1.EGR监测温度传感器的作用是什么？EGR监测温度传感器,它主要用来监测EGR阀内再循环气体的温度变化情况，并监测EGR阀的正常工作，从而控制从排气管排出的部分废气再循环进入进气歧管中，降低气缸的最高燃烧温度，并减少尾气中NOx的含量，从而降低对环境的污染。2.常用的温度传感器主要有哪几种？常用的温度传感器主要有绕组电阻式、热敏电阻式和热电偶式三种。第四章压力传感器选择题进气歧管压力传感器，当真空度为40.0KPA时，输出电压值为（）。A.0.7-0.9VB.1.1-1.3VC.1.5-1.7电容式进气压力传感器46端子信号电路电压应为0V，接地电阻不大于（）。A.0.5欧B.1欧C.5欧3.发动机机油压力传感器，当油压增大时，电路中的电流将（）。增大B.减小C.不变燃油压力传感器，发动机运转期间，怠速时燃油压力约为（）。34.5MPaB.60MPaC.103MPa当电阻应变式传感器拉伸时，该传感器的电阻（）。A.变大B.变小C.不变电阻应变片的工作原理基于（）。压电效应B.应变效应C.霍尔效应答案BCAAAB简述题1．汽车压力传感器，根据作用分类，主要有哪几种？根据汽车传感器的作用，可分为进气歧管绝对压力传感器、大气压力传感器、制动主缸压力传感器、蓄能器压力传感器、空气滤清器真空开关和机油压力开关等2．电容式进气歧管压力传感器的原理是？电容式进气歧管压力传感器，它是将氧化铝膜片和底板彼此靠近排列，形成电容，利用电容随膜片上下压力差的变化而改变性能，获取与压力成正比的电容值信号，将电容(为压力转换元件)连接到传感器混合集成电路的振荡电路中，传感器能够产生可变频率的信号，且该信号的输出频率(８０~１２０Ｈｚ)与进气歧管的绝对压力成正比，电控装置ＥＣＵ可以根据传感器输入信号的频率来感知进气歧管的绝对压力的大小，进而对发动机的喷油量进行控制。第五章气体和液体流量传感器填空题1．热线式空气流量传感器按其铂金热线安装位置的不同可分为()测量方式及（）测量方式两种。主流、旁通 2．热线式空气流量计是利用（）与（）之间的这种热传递进行空气流量测定的。热线、空气3．热膜式空气流量传感器是热线式空气流量传感器的改进产品，其结构与热线式基本相同，只是它的发热体是（），而不是热线。热膜4．空气流量传感器可以分为（）和（）两种。质量型、体积型5．超声波式卡尔曼涡流空气流量传感器设有（）和（）两个空气道。主空气道、旁通空气道简述题1．汽车上的空气流量传感器有什么作用？空气流量传感器的作用是检测发动机进气量的大小，并将进气量信息通过电路的连接转化为电信号输入给ECU,以供ECU确定喷油量和点火时间。2．热线式空气流量传感器的原理是什么？热线式空气流量传感器的核心部件包含一个惠斯顿电桥,这个惠斯顿电桥由安装在控制电路板上的精密电阻ＲＡ和ＲＢ与热线电阻ＲＨ及温度补偿电阻ＲＫ组成，热线电阻ＲＨ放在进气道内，当进气气流流经它时，其热量被流过的空气吸收，使热线温度降低，且空气流量增大时，被带走的热量也增加，热线式空气流量计就是利用热线与空气之间的这种热传递进行空气流量测定的。第六章位置与角度传感器填空题1．凸轮轴位置传感器，又称为（）凸轮轴转角传感器2．节气门位置传感器有（）和（）两种。线性输出型、开关型3．霍尔式曲轴位置传感器是利用（）产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的原理制定的。电磁感应4．节气门位置传感器一般安装在（）本体上，并且可以随节流阀一起转动，节气门开度大小的变化与（）的变化是一致的。节流阀、加速踏板5．压电式超声波传感器的发射器是利用压电材料的（）工作的。压电效应简述题1．凸轮轴位置传感器的作用是什么？它的作用主要是检测凸轮轴位置和转角，从而确定第一缸活塞的压缩上止点位置，在起动时，发动机ＥＣＵ根据凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器提供的信号，识别出各个气缸活塞的位置和冲程，控制燃油喷射顺序和点火顺序，进行准确的喷油和点火控制。2．节气门位置传感器的作用是什么？节气门位置传感器可将节气门开度及开闭速度的变化转换成电信号输入电子控制单元(ＥＣＵ)，用来检测节气门开度使ＥＣＵ判别发动机工况和负荷，在自动变速器车上为自动变速器提供节气门开度信号，有的车还用于空气流量传感器的替代信号(故障时)。第七章气体浓度传感器填空题1．汽车上采用的氧传感器主要有（）式和（）式两种。氧化钛、二氧化锆2．氧传感器有一线制、两线制、三线制、四线制四种类型，一线制只有一根信号线与发动机ECU连接，传感器的另一极（）。直接搭铁3．氧传感器对喷油器的反馈调节是动态的，只能使混合气在（）附近一个较小的范围内波动，氧传感器的输出电压在（）V之间不断变化。理论空燃比、0.1—0.84．在发动机运转过程中，氧传感器和反馈系统并不是任何时候都起作用，ECU是通过（）和（）两种方式对发动机的喷油量进行控制的。开环、闭环5．随着排放法规越来越严格，现在，越来越多的车辆都在三元催化转换器的前后端分别安装了氧传感器，称为（）系统。双氧传感器简述题1．二氧化锆型氧传感器和二氧化钛型氧传感器的主要区别是什么？二氧化锆型氧传感器是将排气中氧含量的变化转化为电压的变化，二氧化钛型氧传感器是将排气中氧含量的变化转化为电阻的变化。2．全范围空燃比传感器的原理是什么？全范围空燃比传感器是利用氧浓度差电池原理和氧气泵的泵电池原理，连续检测混合气从过浓状态到理论空然比再到稀薄状态整个过程的传感器。第八章速度与加速度传感器填空题1．电磁感应式车速传感器也称为（）车速传感器,它安装在（）输出轴附近。变磁阻式、自动变速器2．按照汽车上安装的轮速传感器的数量，可以分为（）、（）、（）、单轮速传感器四种型式，可以实现四通道、三通道、二通道、单通道的控制方式。四轮速传感器、三轮速传感器、二轮速传感器3．目前使用的轮速传感器主要有（）和（）两种。电磁式、霍尔式4．车速传感器并不是在任何情况下都反映车辆的实际行驶速度，如（）和（）时，车速传感器便不能反映车辆的实际行驶状况。车轮打滑、车辆倒退5．横摆角速度传感器又称为（）传感器，它的作用类似飞机陀螺。横摆率简述题1．车速传感器的主要作用是什么？车速传感器一般用于测量汽车的行驶速度，以便使发动机的控制、自动起动、ABS、牵引力控制系统、活动悬架、导航系统等装置能正常工作。2．汽车加速度传感器的主要作用是什么？在汽车运行过程中，汽车控制系统经常需要获得汽车的加速度来了解汽车的运行状态，再对其进行控制。在汽车的安全气囊系统、防抱死系统、电子控制悬架系统、自动变速器系统、汽车防盗系统上都应用了各种加速度传感器。第九章爆燃与碰撞传感器填空题1.在汽车安全气囊系统中，传感器可分为（）和（）两种。碰撞传感器、安全传感器2.安全传感器又称为（）或（），主要用来防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生错误引爆。防护传感器、保险传感器3.碰撞传感器按工作原理可分为（）、（）和（）三种。机电结合式、电子式、水银开关式4.按照对发动机缸体振动频率的检测方式不同，爆燃传感器可分为（）和（）两种。共振型、非共振型5.现代绝大多数汽车采用共振型压电式爆燃传感器，它是利用发动机产生爆燃时其振动频率和传感器（）一致而产生共振的现象，用以检测爆燃现象是否发生，其输出信号为（）。本身的固有频率、电压简述题1爆燃传感器的主要作用是什么？爆燃传感器是用来检测发动机气缸有无发生爆燃现象，并将检测的信号输入到ECU,ECU根据爆燃传感器的反馈信号来调整点火提前角，从而使点火提前角保持最佳位置，以避免发动机出现爆燃，改善发动机的工作性能，延长发动机的工作寿命。2碰撞传感器的作用是什么？碰撞传感器是安全气囊系统中主要的信号输入装置，其作用是在汽车发生碰撞时，检测汽车碰撞强度的信号，并将信号输入给安全气囊ECU,安全气囊ECU根据碰撞传感器传送的信号来判断是否引爆气体发生器使气囊充气。第十章其他传感器填空题1.光量传感器是一种检测（）的传感器。光能2.日照传感器主要应用于（）控制系统中。汽车自动空调3.磨损检测传感器用于检测（）的磨损情况。汽车制动器摩擦片4.罗盘传感器通过对地球磁场的感应来测定（）。汽车的方