版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领
文档简介
中间站是办理列车通过、交会、越行和客货运业务的车站。一、中间站的概念
二、中间站的分布
1、客货共线铁路中间站分布2、高速铁路和城际铁路中间站分布高速铁路一般站间距离宜为30km～60km城际铁路一般站间距离宜为5km～20km根据客、货运量的需求及相关政策，办理客运或者货运作业的中间站布点距离一般应有2～5个区间，约50km的距离。三、中间站的作业与设备
1、客货共线铁路中间站作业内容运转作业：办理列车的通过、到发、会让和越行，在双线铁路上还办理反向运行列车的转线；客运作业：旅客的乘降；货运作业：货物承运、装载、保管与交付；调车作业：摘挂列车甩挂车辆及调车作业
；此外，货运量较大和有较大工矿企业接轨的中间站，还办理列车的解编和对工矿企业的取送车、交接作业。三、中间站的作业与设备
2、客货共线铁路中间站的主要设备列车到发线和货物装卸线，必要时还应设置牵出线和安全线；为旅客服务的站房、站台、站台间的跨越设备和雨棚等；为货运服务的货场、货物站台、仓库、雨棚、装卸设备及货运办公房屋等；信号、联锁、闭塞及通信设备；个别车站为机车整备、转向而设置的有关设备；必要时还设有存车线和调车线。三、中间站的作业与设备
3、高速铁路中间站作业列车通过、到发、越行作业，主要办理旅客的乘降作业，部分高速铁路中间站还办理少量列车折返作业。4、高速铁路中间站的主要设备列车到发线，必要时还应设置安全线；为旅客服务的站房、站台、站台间的跨越设备和雨棚等；信号、联锁、闭塞及通信设备；根据维修设备布局，有些高速铁路中间站要设置维修工区。三、中间站的作业与设备
5、城际铁路中间站作业列车通过、到发、越行作业，主要办理旅客的乘降作业，部分城际铁路中间站还办理少量列车折返作业。6、城际中间站的主要设备城际铁路在有越行作业的中间站设置列车到发线；为旅客服务的站房、站台、站台间的跨越设备和
温馨提示
- 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
- 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
- 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
- 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
- 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
- 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
- 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
评论
0/150
提交评论