【制度汇编】物流公司规章制度

物流公司

规

早

制

度

目录

第一章安全管理、培训、考核制度

第二章安全检查及事故隐患整改跟踪制度

第三章安全例会和车辆保险制

第四章车辆设备、设施、检查制度

第五章道路危（wei）险货物运输操作规程

第六章驾驶员、押运员考核管理制度

第七章重大危（wei）险源监控制度

第八章安全管理监督检查及整改制度

第九章司机安全操作规程

第十章安全管理人员岗位职责

第十一章车辆停放制度

第十二章安全经理工作职责

第十三章安全科工作职责

第十四章安全员工作职责

第十五章事故统计上报制度

第十六章安全生产责任书

第十七章事故应急救援预案

第一章安全管理、培训、考核制度

一、建立安全领导小组，定期对从业人员进行安全培训和考

核，落实安全生产责任书。

二、认真贯彻、落实安全监督、公安、消防和交通运管部门

有关的政策、法规，时常分析企业安全状况，及时制定相应的方

案和措施。

三、定期对车主和司机进行安全教育培训，严格把关，做到

从业人员持证上岗，规范操作，安全驾驶。

四、健全车主和驾驶员档案，健全培训档案。

五、及时办理车辆年审，车辆保险手续，严禁未审车辆和脱

保车辆营运。

六、坚持车辆“二检”制度，定期对车辆保养和维修，保证

车辆技术性能良好。

七、危（wei）险货物运输车辆必须严格按照操作规程作业,

必须派押运员押运，使安全工作做到万无一失。

八、及时参预事故处理，并协助有关部门落实责任。

九、不断总结安全工作经验和教训，及时上报各类报表。

第二章安全检查及事故隐患整改跟踪制度

一、公司安全生产领导小组应配合有关部门，不定期地对车

辆和从业人员进行安全检查

二、安全科负责每月对所属车辆进行一次以上的安全技术检

查。

三、每月的安全检查应做好详细记录，并经单车车主签名后

存档备案

四、安全人员在对车辆检查时发现隐患应及时汇报并做好原

始记录，实行跟踪管理制度。

五、由安全科下达安全隐患整改通知书限期整改，必要时收

回证件住手营运。

六、整改合格后，由修理厂家开出维修合格出厂证明方可正

常营运。

七、建立事故隐患整改档案，及时对所发生的事故进行分析，

总结经验，并采取有效措施杜绝类似事件再次发行。

第三章安全例会和车辆保险制

一、有关负责人每月应召开一次以上安全生产例会。

二、安全科要组织驾驶员、押运员和各车主及时宣传学习国

家的法律法规。并做好详细记录存档备查。

三、安全科负责车辆的强制保险。

四、及时通知车主投保续保，第三者责任险必须在十万以上。

危货车辆必投保承运人责任险。

五、单车保险应及时足额投保，保险单本由公司统一存档备

查。

六、严禁车辆漏保、过期现象的发生。

第四章车辆设备、设施、检查制度

一、建立由经理负责的车辆技术管理机构，安排具有技术管

理经验的人员负责日常车辆的维修，明确职责。

二、贯彻执行交通运管部门制定的有关车辆技术管理规章制

度。

三、健全车辆维修保养台帐，健全车辆、设备、技术档案，

做到一车一档，记载项目准确齐全。

四、动用明火维修危（wei）险货物车辆时，要执行“动火

审批制度，作业前必须对车辆进行测爆和安全处理。

五、车辆应定期进行保养和检测，对不按期保养的车辆实行

强制保养。

六、装运危（wei）险货物的车辆技术状况应符合《汽车危

（wei）险货物运输规则》的要求。

七、及时总结，上报车辆技术管理情况，表彰先进，处罚违

规责任人。

第五章道路危（wei）险货物运输操作规

程

根据《道路危（wei）险运输管理规定》和《汽车货物运输规

则》，制定本操作规程。

一、从事危（wei）险货物运输、装卸人员对所运危（wei）

险货物要撑握其化学和物理性质及应急措施。

二、携带运输危（wei）险货物有关的证件必须齐全。

三、随车携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全、有效。

四、车箱拦板必须平整坚固，车箱内不得有与所装货物性质

相抵触的残留物。

五、押运人员乘坐在指定位置上，车上严禁搭乘无关人员，

不得携带与所装货物性质相抵触物品。

六、根据车辆装载情况，途中应进行检查，发现问题及时采

取措施。中途暂时停车应与其它车辆、高压线、人口会萃地等保

持一定的安全距离，应停放在有利于安全防护的地方。

七、运输过程中，必须在指定位置设置危（wei）险品信号

志。

八、运输途中遇天气发生变化，应根据货物特性及时采取相

应的防护措施。

九、运输途中发生货物灭失或者泄漏等情况时，应及时报告

有关部门并进行应急处理。

十、危（wei）险货物运输、装卸过程中，一旦发生事故，

应即将组织救缓及负责维护现场，并及时向当时有关部门和公

司如实报告。

第六章驾驶员、押运员考核管理制度

为加强公司车辆、驾驶员、押运员管理，切实贯彻“安全第

一，预防为主，综合管理”的工作方针，有效保障行车安全，遏

制事故发生，维护和谐生产经营秩序，特制定本制度：

一、所有运输车辆必须证照齐全合法有效，买齐买足车辆保

险，对于保险将近到期的车辆必须提前半个月由公司统一代为续

保。否则，暂时予以停运，直至续保完成。

二、车辆从业人员手机必须保持24小时畅通，打电话给从

业人员，若无人接听或者是别人接听、呈关机状态，造成一定影

响的每次最低处以100元罚款。

三、公司组织的培训学习和每月组织的安全例会必须积极参

加、不得迟到早退、无故缺席，会上保持肃静不得大声喧哗；公

司要求采集的车辆及从业人员资料要迅速配合办公室交齐，不得

迟延时偶尔拒交。违反的将列入年度考核。

四、车辆排班必须服从调度安排的顺序进行装货，不能因任

何原于是强行要求装货；车辆停放时，应按秩序停放在停车场指

定区域，严禁妨碍通道乱停乱放。对不按调度人员安排装货与停

放车辆的从业人员进行处罚，处罚额度为2000元或者视具体情

况住手其运输资格。若发生安全问题及其他一切损失，由该车

车主承担全部责任，构成犯罪的移交公安机关追究其法律责任。

五、驾驶员、押运员必须认真配合执行门检制度，对门检不

合格或者没经过门检而外出运输的车辆，一次处罚500元°

六、运输电石返回后的车辆必须要到物流公司办公室报到并

登记，以便下一轮运输任务的装货安排。否则视为抛却排班权利，

一切损失自行负担。

七、已装货的车辆必须按公司指定的路线准时到达目的地，

及时要求客户签收，与接货方和卸货方处理好关系，提高交货合

格率和客户满意度，不得向货主索要小费、吃饭、住宿等C不能

参预违纪违法等犯罪行为，为防止意外，如遇上对方待卸车辆过

多，需要排队时，驾驶员更要做到人不离车，时刻检查货物、车

辆安全，做好安全防护工作。否则给公司造成信誉影响和经济损

失的，将视事态严重情况对其处以500元罚款直至住手运输。

八、装货车辆抵达对方厂区后，要严格遵守对方厂区的管理

制度，受到对方公司处罚或者对方公司对该车辆提出意见的，违

反一次赋予罚款500元，并写检讨书直至停运，重犯者从严处

罚。

九、做好车辆的日常维护，勤检勤查防水雨布的完好情况、

2个以上有效灭火器与铁耙、车辆的方向机、制动、轮胎气压及

各部件的紧固情况等，做到提前发现故障隐患及时排除，杜绝事

故发生，如果雨布破旧存在安全隐患的，必须更换，直至事故隐

患排除，否则停运。

十、公司驾驶员、押运员必须严格遵守车辆运输操作规程，

严禁违规操作；不许启动发动机后在车内睡觉和装卸货；停车后

必须关闭车辆电源总闸；车上各种备件、工具、雨布、灭火器、

三角木等物品，应配备齐全；车辆钥匙要妥善保管，驾驶员一旦

离开车辆，钥匙必须随身携带，尽量避免隐患。

十一、运输电石车辆必须由公司指定的具有危货从业人员资

格证的驾驶员驾驶，如果更换驾驶员、押运员必须报公司各案和

核准，未经允许不得更换，如有违反，一次赋予500元罚款，造

成严重后果的由车主及驾驶员本人负责，并承担由此造成的一切

经济损失及法律责任。

十二、车辆GPS、标志牌、标志灯、静电带等必须安装好并

不得人为自行断路或者卸卜；运输车辆路线监控要严格执行，车

辆必须按照公司规定的路线和交通管理部门要求的速度行驶，

不得超速，公司将通过GPS监控，每日抽查并进行记录。对上

述情况公司将制作月报表，纳入年度评优。

十三、驾驶员必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切政

策规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁酒后驾驶、超速、

超限、乱抢道等违法违章行为和将车辆交给无驾驶证人员及无危

货从业资格人员驾驶。押运员必须严格遵守运管处等相关部门要

求，对运输车辆和驾驶员进行严格监督，要确保安全行车，杜绝

事故的发生。对违反上述规定的，发现一次处罚100元。

十四、驾驶员要做到出车前、行车中、停车后的车辆及货物

的安全检查工作，不得将装好货物的车辆停放在厂区以外的其他

地方维修及做准备工作。否则，一经发现赋予500元罚款及其它

相应处罚。

十五、驾驶员在执行运输任务时，如遇特殊情况或者发生事故,

不论在何时何地必须及时组织救援、疏散人车、做好货物保护工

作和联系事发当地相关部门，预防更大事故的发生。同时通知公

司领导或者公司管理人员。否则罚款1000元并赔偿给公司造成

的一切损失。

十六、公司从业人员必须严格执行公司制定的各项安全管理

制度，发生特、重大事故，除应负的民事责任和刑事责任外，公

司还将对其按交警部门的事故认定书进行处罚：全责处罚10000

元；主责处罚8000元；同责处罚5000元；次责及普通事故处罚

2000元。造成安全责任事故，除对责任人进行经济处罚外，还

将由司法机关追究其刑事责任，或者并处住手该车辆运输。

十七、公司挂靠车辆因违反交通法规及其它管理制度所受的

罚款和其它一切损失一律由车主及驾驶员承担。

十八、公司挂靠车辆请假外出运输的，必须遵守公司管理制

度，严禁运输危货：公司运输电石车辆回头货不得运输危货。否

则一经发现，对其赋予一万元的罚款。

十九、对违反上述规定的车辆、危货从业人员，需要整改的，

公司下达整改通知后，在限定的期限内仍未整改到位的，公司将

视具体情况将其纳入年终考核、暂停运输、减少运输趟数、罚款、

解除挂靠协议直至追究其法律责任。

二十、公司挂靠车辆请假外出运输或者退出公司挂靠的，挂

靠费一律不予退还。

二十一、物流公司对本制度保留最终解释权。本制度自颁布

之日起生效，对与物流公司有挂靠协议和运输合同的所有车辆适

用。

（附：对以上问题屡教不改者，不纳入年度评优，严重的解除挂靠协议。以上款项均

纳入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活动开资。年终对全年无以上违规行

为且无安全事故的车辆及优秀从业人员，公司将视安全基金使用情况赋予相应奖励）

第七章重大危（wei）险源监控制度

一、建立由经理负责的车辆技术管理机构，安排具有技术资

格管理经验的人员负责日常车辆维修管理，明确职责。

二、要强化车辆和设备的技术管理，提高车辆的维护质量和

技术等级，充分发挥车辆技术效能，降低运行消耗，提高车辆和

设备的完好率，保证安全生产。

三、健全车辆、设备、技术档案，做到一车一档，健全车辆

维修保养台帐，记载项目准确齐全。

四、建立车辆质量监控体系。推广检测和维护应用的先进技

术，开展多种形式的职工教育和专业培训，提高车辆管理水平和

维护技术水平。

五、车辆使用中应按照核定载客人数或者载客分量进行装载,

严禁超载行驶，因车辆超载造成交通事故或者机械事故的，追究

当事人的责任。

六、车辆日常维护是驾驶员必须完成的日常工作。要坚持出

车前、行车中、收车后检查车辆的安全机件及各部件的紧固情况，

发现故障及时排除，防止漏水、漏油、漏气、漏电。

七、安全技术管理人员，应根据车辆和设备的运输性质，使

用条件和强度以及车辆老旧程度等情况进行定期或者不定期检测,

确保车辆技术状况良好，并对维修车辆实行监控，为运输生产经

营提供量大质好的动力。

八、车辆应定期进行二级维护和检测，未按规定进行二级维

护和检测的车辆，处以500—1000元的罚款。

九、对未按规定悬挂危（wei）险标志、标识和未配备有效

消防器材的车辆，需现场整改，对存在重大安全隐患的车辆，

采取住手营运直至消除隐患。

十、为确保车辆行车记录仪或者GPS卫星定位系统的正常

使用，从业人员需勤检查、勤保养，发现问题及时通知公司，

公司派专业技术人员进行维修，确保正常使用。公司安全人员

在安全检查中如发现私自拆装或者人为损坏的处以200—500元

的罚款。

十一、车辆维修完工时，质检员、机务技术员、主修班班长

会同托修方一起进行检测试车和路试。车辆维修合格后，承托双

方应在完工单上签字，内承修方签发合格证后方可出厂。

十二、装运危（wei）险货物的车辆技术状况应符合（道路

危（wei）险货物运输规则）的要求。车辆经长期使用，车型

老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用过高，继续使用不

经济，不安全的，应予以强度制报废。

十三、安全技术管理人员及驾驶员要总结经验，吸取教训，

促进车辆技术管理工作。

第八章安全管理监督检查及整改制度

一、安全检查目的及任务：为了加强对安全生产的管理，落

实各项安全生产制度，发现和查明各种危（wei）险和隐患，催

促整改，监督各项安全规章制度的实施。

二、安全检查内容

1、查思想：对安全管理的认识，责任心;忽视安全生产管理

的思想有否克服，出了事故是否从思想上认真吸取教训。

2、查领导：查公司各部门负责人是否正确处理安全与管理

的关系；对职工的安全教育执行情况，出了安全问题能否严肃处

理，落实整改措施。

3、查制度：查公司安全管理各项制度执行情况，有无违章

指挥、违章作业现象。

三、安全检查形式

（一）综合性检查

1、公司安全综合性检查，每季检查一次。由公司总经理组

织安全生产管理科，各职能部门负责人参加，检查出的不安全隐

患由安全部门负责汇总，对整改情况进行跟踪。

2、各科室每月检查一次，由分管安全工作的负责人牵头，

对发现问题即将安排整改，并把检查情况和整改落实情况报公司

领导。

（二）季节性检查，应针对不同季节有针对性的进行检查，

由分管的职能部门领导负责组织检查，检查情况报公司安全生产

管理科。

（三）时常性检查：部门负责人和专职安全生产管理员都必

须结合自己的岗位职责，深入到车辆现场进行检查，发现问题及

时指出。

四、整改

1、要狠抓安全检查隐患的整改。对检查发现的不安全隐患，

由安全生产管理科制订整改方案、方法。并做到“四定”，即定

整改项目、定整改资金、定整改时间、定整改责任人。

2、在隐患整改中做到“三不推”，即司机能整改的不推给管

理部门，科室能整改的不推给公司，今天能整改的不推到明天整

改。

3、灾隐患整改中防止流于形式，对不按时完成整改任务的，

对责任人采取经济处罚，并在安全管理考核是加倍扣分，由此造

成事故的由责任人承担一切后果，直至追究法律责任。

第九章司机安全操作规程

一、司机必须经公安部门考试合格获得驾驶照和车辆运管各

部门考试合格领取从业上岗证后方可驾驶大货车上路，驾驶证照

必须随身携带。

二、司机必须严格遵守交通规则和公安部门、交通部门颁发

的有关法令，并在出车前认真检查：1、汽车状况是否良好，手、

脚制动器及转向机构是否灵便有效，照明灯、雨刮器、仪表是否

有效，有无漏水、漏油、漏气现象。2、油、水及轮胎气压是否

合乎标准。

三、司机严禁超速行使，严禁酒后驾车，严禁疲劳开车。

四、司机未经车辆主管部门允许，严禁擅自把钥匙交给他人

驾驶。

五、下班后，公司车辆务必停在安全地点，严禁车辆被外物

撞击、损坏或者被盗。

第十章安全管理人员岗位职责

一、认真贯彻执行国家有关法律、法规及上级有关部门的安

全管理规定。

二、加强员工安全教育，严格执行安全规章制度和操作规程，

组织安全大检查，发现不安全的因素及时提出整改。

三、落实安全技术措施，负责监督检查执行。

四、制定公司安全培训计划，负责组织新进公司员工的岗位

培训。

五、参加公司安全事故的调查处理，负责对伤亡事故的统计、

分析和报告，协助有关方面制定防范措施，并按“四不放过”的

原则进行分析处理后催促按期落实。

六、建立安仝活动档案、记录台账。

第十一章车辆停放制度

为了加强道路危货运输车辆安全管理，确保车辆停放安全，

特制定本制度。

一、公司所有危货运输车辆必须按公司规定，在收班后停到

专用停车场。

二、车辆在停放前，必须将车辆总电源关闭，以免发生意外。

装有危（wei）险化学品车辆进入停车场停放时，应向管理人员

说明所装载货物品称，由管理人员根据实际情况，制订停放到

相应的特种车间停放。

三、车辆停放时应按停车场管理人员的要求停放到指定的区

域停放。严禁乱停乱放。

四、车辆进入停车场时应先在门卫登记并注明进出时间，由

驾驶员签字。

五、如有不按规定将车辆停放在专用停车场的，经公司检查

发现后，将对该车驾驶员处200元罚款，并责令其立即将车辆停

放到指定的停车区域。

六、对屡教不改的，该车驾驶员不纳入年度评优。

第十二章安全经理工作职责

一、在经理指导下，抓好并组织公司日常安全工作，对

安全工作负责直接领导责任。负责落实危货运输从业人员和

危货车辆的安全技术管理措施。

二、认真执行和宣传上级有关安全生产的方针、政策、

法规，传达上级对安全工作的意见，根据需要提出安全生产

具体措施。

三、做好与车主或者司机安全生产、安全抵押金的合同

签订工作，催促执行安全规章和操作规程，时常深入车队、

车间、油库检查安全生产情况。

四、主持召开各种类型的安全会议，宣传执行“安全第

一，预防为主”的方针，提高全员安全素质，抓好典型，总

结推广先进经验，带动全面，促进安全生产。

五、强化安全管理，抓好现场监控，对驾驶员素质及车

辆技术情况要做到心中有数，时常上路检查，发现不安全隐

患，及时消除整改，防止或者杜绝事故发生。

六、发生大小交通事故，要及时亲临现场处理，查找原

因找出教训，采取防范措施，并及时向上级报告事故情况及

处理意见。

七、每月向总公司汇报当月安全生产情况及下月安全工

作安排。

第十三章安全科工作职责

一、安全科是分公司专职负责安全质量、安全管理和处理

安全日常工作的职能部门。在分公司安全领导小组的领导下，

安全科对分公司的安全生产、安全管理负直接责任。

二、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，落实

分公司制定的安全生产各项制度。

三、催促落实车辆的二级维护。健全危货车辆的技术档案,

做到有措施、有检测、有记载，确保危货车辆按时检测达到一

级车的技术标准。

四、加强对从业人员的管理，危货车辆驾驶员、押运员和

装卸管理人员，必须经交通管理部门考试合格，持证上岗。

五、发生事故应积极主动赶赴现场，掌握事故的第一手资

料，配合管理部门勘查，保护现场，查清事故原因，并及时将

事故经过和处理意见向分公司安全领导小组和总公司安全科汇

报。

六、认真搞好每年度的车辆、驾驶员和押运员的年检、年

审等工作。

七、对安全生产行使一票否决权。

八、负责向分公司安全领导小组和总公司安全科反馈、汇

报其它安全工作事宜，完成其交办的其他安全工作任务。

第十四章安全员工作职责

一、在安全科长的领导下，协助科长抓好本单位的安全工作，

遵章守纪，立足本职，坚持“安全第一，预防为主”的方针搞好

安全宣传、教育工作。

二、认真贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法令。贯

彻执行本单位各项安全规章制度，做到以身作则、自觉遵守，经

常检查司乘人员及车辆安全情况，防止事故发生。

三、做好安全基础工作，建立健全与安全有关的各种资料、

数据、报表、记录、档案等工作，做到检查有内容，管理有目标。

四、参加和催促搞好现场监控，对驾驶员的思想动态及车辆

的方向、刹车、灯光、传动等危及安全的重要部位严格检查，发

现隐患及时消除，确保安全生产顺利进行。

五、协助科长抓好安全活动日的学习。宣传“安全第一、预

防为主”的方针，按照“四不放过”的原则参预调查所发的事故

原因，行使安全一票否决权。

第十五章事故统计上报制度

一、为加强，安全生产监督管理，做好行车事故统计工作，

及时、准确、完整地反应行车事故情况，制定本制度。

二、按照逐级上报的原则，发生的行车事故一律向总公司上

报，由总公司负责统一向上级交通主管部门上报。

三、事故统计上报程序和要求：

1、普通事故在一个工作日内报总公司安全机务科，重大事

故在2小时内报总公司安全机务科，特大事故必须在即将以电话

或者传真形式上报总公司安全机务科。

2、普通事故无须做出书面报告，但重大事故要在12小时内

以（道路运输行业行车事故快报）形式上报总公司安全机务科，

特大事故必须在5小时内以表格（同上）形式上报。事故终结后

以书面形式报告事故的处理结果、对相关责任人员的处理、整改

措施和针对从业人员开展教育、吸取经验教训等。

四、分公司所发生的事故。以报表形式按月汇总后，于每

月一日之前报总公司机务科。

五、如事故情况、统计报表浮现错、漏，应及时通过电话

或者传真作出更正说明，并随后报送更正的报表。

第十六章物流公司安全

生产责任书

为了切实贯彻“安全第一，预防为主”的方针，强化危货（包

括普货）运输生产安全，遏制重，特大事故发生，确保人民生命

和财产安全，促进公司经济和效益不断提高，根据交通部，市政

府，市交通局关于建立道路运输安全生产责任制的要求，特制定

年度运输生产安全责任书：

一、责任目标：

1、杜绝重，特大安全事故和车辆机械事故的发生。

2、不发生行车安全死亡事故和危国ei）险货物的泄漏，倾

翻事故。

二、责任对象：

车辆责任经营者及司机押运员是安全运输生产的直接责任

人，均对运输安全负直接责任。

三、安全运输工作要求：

1、车辆责任经营者及司机，押运员必须严格遵守《安全法》

和《道路危（wei）险货物运输管理规定》，积极参加公司组织的

安全例会，学习和安全培训，接受公司安全管理人员对所责任经

营车辆的定期和不定期的安全检查及路检。

2、严格遵守道路交通安全法规，恪守职业道德，切实做好

车辆的例行保养，确保车辆行车安全。

3、严格按车辆核定的吨位和种类见载，做到不超载，超速

行车和违章停车。

4、严格按照承运危（wei）险货物的安全要求进行装、运、

卸，确保危（wei）险货物的承运安全。

5、按期进行车辆二级维护，确保车辆技术状况良好，安全。

6、严禁礼聘无从业资格证的司机驾驶车辆，杜绝疲劳驾驶

车辆。

四、考核及奖惩：

公司每月进行一次抽查，每季度进行一次普遍检查，检查情

况列入年终先进个人评选条件。年底对安全行车的驾驶员、押运

员予以适当奖励。

单位领导：

责任人：

车号：

物流公司

年月日

第十七章物流公司事故