【MOOC】汽车理论-河南工业大学 中国大学慕课MOOC答案

【MOOC】汽车理论-河南工业大学中国大学慕课MOOC答案第一次作业：汽车动力性主观题单元测验1：汽车的动力性测验1、【单选题】汽车主要性能中，研究横向动力学性能的有：本题答案：【汽车操纵稳定性】2、【单选题】汽车主要性能中，研究垂直方向动力学性能的有：本题答案：【汽车平顺性】3、【单选题】原地起步加速时间是指汽车由（）档起步，并以最大的加速度逐步换至最高档，行驶到某一预定的距离或车速所需的时间。本题答案：【1档或2档】4、【单选题】附着力是指地面对轮胎切向反作用力的（）本题答案：【最大值】5、【单选题】汽车后备功率的大小与档位有关系吗？本题答案：【有】6、【单选题】评价混合动力电动汽车的动力性，要求分别测量（）和（）下的指标。本题答案：【混合动力模式和纯电动模式】7、【多选题】汽车主要性能中，研究纵向动力学性能的有：本题答案：【汽车动力性#汽车制动性】8、【多选题】汽车主要性能中，与汽车行驶安全性直接相关的有：本题答案：【汽车操纵稳定性#汽车制动性】9、【多选题】汽车动力性的评价指标有：本题答案：【最高车速#加速时间#最大爬坡度】10、【多选题】目前汽车上安装的系统中，能够控制汽车驱动轮打滑的有：本题答案：【TCS-牵引力控制系统#ASR-驱动防滑控制系统】11、【多选题】评价汽车的加速能力，通常采用什么指标？本题答案：【原地起步加速时间#超车加速时间】12、【多选题】汽车的车轮半径可分为：本题答案：【自由半径#静力半径#滚动半径】13、【多选题】汽车滚动阻力产生的原因有：本题答案：【道路塑性变形损失#轮胎弹性迟滞损失】14、【判断题】汽车销售时给的参数通常是原地起步加速时间，而不是超车加速时间。本题答案：【正确】15、【判断题】汽车配置的相同时，与自动档汽车相比，通常手动档汽车的超车加速时间更短。本题答案：【正确】16、【判断题】汽车行驶时的驱动力是由地面提供的。本题答案：【正确】17、【判断题】在进行车轮受力分析时，滚动阻力是不存在的，它表现为滚动阻力偶矩。本题答案：【正确】18、【判断题】附着率越小或路面附着系数越大，附着条件越不容易满足。本题答案：【错误】19、【判断题】汽车以最高档行驶时，速度最快，爬坡能力最强。本题答案：【错误】单元测验2：燃油经济性测验1、【单选题】汽车燃油经济性的概念是：本题答案：【在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。】2、【单选题】汽车等速行驶百公里耗油量是指：本题答案：【汽车在规定载荷（轿车半载、货车满载）下，以最高档在水平良好路面上等速行驶100km的耗油量。】3、【单选题】欧洲经济委员会采用（）评价汽车的循环行驶工况油耗。本题答案：【1/3混合油耗】4、【单选题】汽车等速百公里油耗与等速行驶时的行驶阻力、（）成正比，与（）成反比。本题答案：【发动机燃油消耗率、传动效率】5、【单选题】发动机的负荷率是指（）与发动机的最大负荷之比。本题答案：【使用负荷】6、【单选题】汽车的质量利用系数是指（）与整车整备质量之比。本题答案：【装载质量】7、【多选题】汽车燃油经济性的评价指标有：本题答案：【单位行驶里程的燃油消耗量#单位燃油消耗量的行驶里程#单位运输工作量的燃油消耗量】8、【多选题】汽车循环行驶工况主要包括：本题答案：【怠速工况#加速工况#减速工况#匀速工况】9、【多选题】关于循环行驶工况油耗，我国的相关规定是：本题答案：【商用车采用6工况#城市客车采用4工况#乘用车采用“市区+市郊”循环工况】10、【多选题】推导汽车等速行驶工况的燃料消耗方程，其基本依据是：本题答案：【汽车功率平衡图#发动机万有特性图】11、【多选题】汽车结构方面，影响汽车燃油经济性的因素有：本题答案：【发动机#传动系#轿车尺寸和质量#汽车外形与轮胎】12、【多选题】纯电动汽车的经济性评价指标有：本题答案：【续驶里程#能量消耗率】13、【多选题】混合动力电动汽车的经济性评价指标有：本题答案：【纯电动续驶里程#燃油消耗量】14、【判断题】一般情况下，同一辆汽车，其城市循环工况油耗高于公路循环工况油耗。本题答案：【正确】15、【判断题】我国规定，乘用车的市区循环是12工况，市郊循环是25工况。本题答案：【错误】16、【判断题】在汽车等速行驶百公里燃油消耗曲线图上，经济车速对应的油耗称为经济油耗。本题答案：【正确】17、【判断题】减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积。本题答案：【正确】18、【判断题】一般情况下，柴油机的热效率高于汽油机，扩大柴油机的应用范围，有利于提高经济性。本题答案：【正确】19、【判断题】在保证汽车动力性的前提下，不宜装配功率过大的发动机，以便提高发动机的负荷率。本题答案：【正确】单元测验3：动力装置参数选择测验1、【单选题】一般，中型货车的比功率为（）左右。本题答案：【10kW/t】2、【单选题】传动比的比值过大会造成换档困难，一般要求比值不宜大于（）。本题答案：【1.7～1.8】3、【单选题】汽车变速器各档传动比的分配，基本上按（）分配。本题答案：【等比级数】4、【多选题】汽车动力装置参数是指：本题答案：【发动机功率#传动系的传动比】5、【多选题】确定汽车的动力装置参数时，需要满足（）要求。本题答案：【汽车对动力性的要求#汽车对燃油经济性的要求#汽车对驾驶性能的要求】6、【多选题】汽车设计时，确定发动机功率的方法有：本题答案：【最高车速#比功率】7、【多选题】确定变速器的传动比，主要是确定以下内容：本题答案：【最小传动比#最大传动比#变速器档位数#中间各档的传动比】8、【多选题】确定最小传动比，需要考虑（）：本题答案：【动力性与燃油经济性的平衡#汽车驾驶性能】9、【多选题】变速器各档传动比采用等比级数分配的优点有：本题答案：【保证换档时离合器无冲击接合，加速时便于操纵。#充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。#便于主变速器与副变速器的结合，构成更多挡位的变速器。】10、【多选题】确定最大传动比时，需要考虑（）：本题答案：【满足最大爬坡度#满足附着条件#满足最低稳定车速】11、【判断题】比功率Pb是单位汽车总质量具有的发动机功率，单位：kW/t本题答案：【正确】12、【判断题】交通部行业标准规定，高三级大型客车的设计车速不小于125km/h，比功率不小于15kW/t本题答案：【正确】13、【判断题】如果汽车的比功率大，可以减少档位数，此时行驶阻力主要靠后备功率克服。本题答案：【正确】14、【判断题】传动系的总传动比是传动系中各部件传动比的乘积。本题答案：【正确】15、【判断题】增加变速器的档位数，对汽车的动力性和燃油经济性都有利。本题答案：【正确】16、【判断题】由于高档利用率远远大于低档，因此较高档位相邻两档间的传动比间隔要大些。本题答案：【正确】第二次作业：汽车制动性主观题单元测验4：汽车的制动性测验1、【单选题】关于汽车的制动性概念，下列描述正确的是：本题答案：【汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。】2、【单选题】根据统计数据，轿车以100km/h的初速度制动，其制动距离大概在（）米左右？本题答案：【40】3、【单选题】汽车在制动时，真正使汽车减速直到停车的外力是：本题答案：【地面制动力】4、【单选题】地面制动力首先取决于（），但同时又受（）的限制。本题答案：【制动器制动力，地面附着条件】5、【单选题】制动防抱死ABS系统将制动时的滑动率控制在（）之间。本题答案：【15%～20%】6、【单选题】滑动率不同时，制动力系数的数值不同，其最大值称为：本题答案：【峰值附着系数】7、【单选题】影响汽车制动时，前后轮抱死顺序的因素是：本题答案：【前、后制动器制动力的分配比例】8、【多选题】汽车制动性的评价指标有：本题答案：【制动效能#制动效能的恒定性#制动时汽车的方向稳定性】9、【多选题】制动效能恒定性是指汽车制动时（）能力和（）的能力。本题答案：【抗热衰退#抗水衰退】10、【多选题】下列关于制动时汽车的方向稳定性描述，正确的有：本题答案：【汽车制动时按给定路径行驶的能力#汽车在直线行驶制动时，制动过程中维持直线行驶的能力#汽车在弯道行驶制动时，制动过程中按预定弯道行驶的能力#汽车在制动时不发生制动跑偏、制动侧滑或失去转向能力的性能】11、【多选题】出现下列（）现象，表明汽车制动过程中失去了方向稳定性。本题答案：【制动跑偏#制动侧滑#转向轮失去转向能力】12、【多选题】地面制动力大小取决于两个摩擦副，分别是：本题答案：【制动摩擦片与制动鼓或盘之间的摩擦#轮胎与地面之间的摩擦】13、【多选题】制动时车轮的运动过程可以分为三个阶段，分别为：本题答案：【近纯滚动#边滚边滑#抱死拖滑】14、【多选题】下列路面中，平均附着系数比较大的有：本题答案：【干沥青路面#干混凝土路面】15、【多选题】汽车的制动过程可以分为以下几个阶段：本题答案：【驾驶员反应时间#制动器起作用时间#持续制动时间#放松制动器时间】16、【多选题】汽车制动跑偏的原因有：本题答案：【汽车制动时左右车轮，特别是前轴左右车轮制动器制动力不相等。#汽车制动时悬架导向杆系与转向系拉杆在运动学上的不协调。】17、【判断题】由于水衰退可以快速恢复，因此汽车制动效能的恒定性主要考虑抗热衰退性能。本题答案：【正确】18、【判断题】由于盘式制动器抗热衰退性能好，因此广泛应用于轿车、重型汽车等车型。本题答案：【正确】19、【判断题】制动力系数是制动器制动力与作用在车轮上的垂直载荷的比值。本题答案：【错误】20、【判断题】随着轮胎磨损，胎面花纹深度减小，附着系数下降。本题答案：【正确】21、【判断题】汽车制动距离与制动起始车速成线性关系，车速越高，制动距离越长。本题答案：【错误】22、【判断题】汽车制动侧滑是指制动时汽车的一轴或两轴发生的横向移动现象。本题答案：【正确】23、【判断题】汽车制动时，如果车轮抱死，微小的侧向力都会引起车轮的侧滑。本题答案：【正确】24、【判断题】汽车制动时，如果前后轮同时抱死，此时制动强度等于路面附着系数。本题答案：【正确】25、【判断题】汽车的同步附着系数由汽车结构参数决定，在汽车设计时应使它远远大于汽车经常行驶的路面附着系数。本题答案：【错误】26、【判断题】如果同步附着系数等于路面附着系数，则前轮或后轮不抱死时的制动强度总是小于路面附着系数。本题答案：【错误】27、【判断题】如果同步附着系数等于路面附着系数，汽车制动时，地面的附着条件才能得到最好的利用。本题答案：【正确】第三次作业：操纵稳定性主观题单元测验5：操纵稳定性测验1、【单选题】汽车下列性能中，（）被称为“高速车辆的生命线”。本题答案：【操纵稳定性】2、【单选题】汽车在转向盘输入或外界干扰输入下的侧向运动响应随时间变化的特性，称为：本题答案：【时域响应】3、【单选题】对于弹性车轮，如果受到侧向力作用，车轮静止时，轮胎接地中心线aa与车轮平面cc线（）本题答案：【平行不重合，错开一定距离。】4、【单选题】当车轮有侧向弹性时，即使侧偏力没有达到侧向附着极限，车轮行驶方向也将偏离车轮平面的方向，称为：本题答案：【侧偏现象】5、【单选题】汽车在道路（包括侧向坡度）上行驶时，由于汽车的侧向加速度超过一定数值，使汽车内侧车轮的垂直反力为零而引起的侧翻，称为：本题答案：【曲线运动引起的侧翻】6、【单选题】汽车的瞬态侧翻，其侧翻阈值与准静态侧翻相比，（）本题答案：【侧翻阈值减小了】7、【多选题】下列关于汽车操纵稳定性的描述，正确的有：本题答案：【汽车的操纵稳定性包括操纵性和稳定性。#操纵性是指驾驶者在不感到过分紧张、疲劳的情况下，汽车能遵循驾驶者通过转向系统及转向车轮给定的方向行驶。#稳定性是指汽车遭遇外界干扰时能抵抗干扰而保持稳定行驶的能力。#汽车的操纵稳定性是汽车主动安全性的重要评价指标。】8、【多选题】下列可以用来评价汽车操纵稳定性的物理量有：本题答案：【转向盘角阶跃输入下的时域响应#横摆角速度频率响应特性#转向盘中间位置操纵稳定性#回正性】9、【多选题】汽车的稳态响应类型有：本题答案：【不足转向#中性转向#过多转向】10、【多选题】汽车瞬态响应的评价指标有：本题答案：【时间上的滞后#执行上的误差#横摆角速度的波动#进入稳态所经历的时间】11、【多选题】汽车的瞬态响应包括两方面的问题：本题答案：【行驶方向稳定性#响应品质问题】12、【多选题】下述特征的轮胎，侧偏刚度绝对值比较大的有：本题答案：【轮胎扁平率小#大尺寸轮胎#子午线轮胎】13、【多选题】线性二自由度汽车模型假设，其中的二自由度是指：本题答案：【侧向速度v#横摆角速度ωr】14、【判断题】侧偏力FY是地面作用于车轮的侧向反作用力。本题答案：【正确】15、【判断题】对于刚性车轮，只有当侧向力Fy≥车轮与路面间的侧向附着力时，车轮的运动方向才会改变。本题答案：【正确】16、【判断题】侧偏现象是指侧偏力、回正力矩与侧偏角之间的关系。本题答案：【错误】17、【判断题】当汽车侧向加速度≤0.4g，侧偏角α≤5°时，侧偏力与侧偏角成线性关系。本题答案：【正确】18、【判断题】轮胎气压越高，侧偏刚度越大。本题答案：【正确】19、【判断题】过多转向汽车，当车速等于特征车速时，其稳态横摆角速度增益趋于无穷大。本题答案：【错误】20、【判断题】不足转向汽车，当车速等于临界车速时，其稳态横摆角速度增益达到最大值。本题答案：【错误】21、【判断题】货车装载质量增加后，稳定性因数K值增大，操纵稳定性变好。本题答案：【错误】22、【判断题】中性转向点Cn是指使汽车前、后轮产生相等侧偏角的侧向力作用点。本题答案：【正确】单元测验6：汽车平顺性测验1、【单选题】汽车作为一个“振动系统”，其悬挂质量部分（车身）的固有频率范围为：本题答案：【1～2Hz】2、【单选题】汽车作为一个“振动系统”，其非悬挂质量部分（车轮）的固有频率范围为：本题答案：【10～15Hz】3、【单选题】根据大量数据统计表明，人体在垂直方向的敏感频率范围为：本题答案：【4～12.5Hz】4、【单选题】根据大量数据统计表明，人体在水平方向的敏感频率范围为：本题答案：【0.5～2Hz】5、【单选题】根据人体坐姿受振模型，在进行汽车平顺性评价时，需要考虑（）个输入点、（）个轴向的振动。本题答案：【3和12】6、【多选题】下列关于汽车平顺性的描述，正确的有：本题答案：【对于乘用车，要求汽车在行驶过程中，保持乘员所处的振动环境具有一定的舒适程度。#对于货车，要求汽车在运输过程中，保持货物完好的性能。#汽车平顺性也叫舒适性。#汽车平顺性研究的是汽车垂直方向的性能。】7、【多选题】汽车平顺性分析时，汽车作为一个“振动系统”，其输出参数主要考虑：本题答案：【车身传至人体的加速度#悬架弹簧的动挠度#车轮与路面间的动载荷】8、【多选题】汽车平顺性分析时，汽车作为一个“振动系统”，其输入参数主要考虑：本题答案：【路面不平度#汽车车速】9、【多选题】人体对机械振动的反应，主要表现在：本题答案：【振动频率#振动强度#振动作用方向#振动持续时间】10、【多选题】四轮汽车可以简化为7个自由度的立体模型，下列叙述正确的有：本题答案：【车身质量有3个自由度#4个车轮质量有4个垂直自由度#悬挂（车身）质量有垂直、俯仰、侧倾3个自由度#非悬挂（车轮）质量有4个垂直自由度】11、【多选题】四轮汽车从7个自由度的立体模型简化为4个自由度的平面模型，要求：本题答案：【汽车对称于其纵轴线#汽车左右车轮的路面不平度函数相同，即x（I）=y（I）#忽略轮胎阻尼】12、【多选题】四轮汽车简化为4个自由度的平面模型后，如果悬挂质量分配系数e=1，则有：本题答案：【质心质量为零#前轴质量、后轴质量在垂直方向的运动是相互独立的#可以简化为前轴质量与前轮（或者后轴质量与后轮）的二自由度振动模型#可以简化为双质量系统的振动】13、【多选题】汽车平顺性分析的振动响应量主要有：本题答案：【车身加速度#悬架弹簧的动挠度#车轮与路面间的动载荷】14、【判断题】统计数据表明，人体对水平方向的振动比垂直方向更敏感。本题答案：【正确】15、【判断题】统计数据表明，人体对垂直方向的振动比水平方向更敏感。本题答案：【错误】16、【判断题】由于人体对不同轴向振动的敏感程度不同，采用轴加权系数进行修正。本题答案：【正确】17、【判断题】由于人体对不同频率振动的敏感程度不同，采用频率加权函数进行修正。本题答案：【正确】18、【判断题】在双质量系统振动模型中，如果忽略车轮质量和轮胎的弹性振动，可以简化为车身单质量振动系统模型。本题答案：【正确】19、【判断题】在进行汽车固有频率选择时，轿车对舒适性要求较高，为了降低车身加速度，通常固有频率取较小值。本题答案：【正确】20、【判断题】在进行汽车固有频率选择时，货车和越野车行驶路面较差，为了减少撞击限位概率，通常固有频率取较大值。本题答案：【正确】单元测验7：汽车通过性测验1、【单选题】最小离地间隙过小时，汽车可能发生（）本题答案：【顶起失效】2、【单选题】汽车接近角过大时，汽车可能发生（）本题