二级建造师市政实务城镇道路工程2重点案例

二级建造师市政实务城镇道路工程2重点案例某公司中标北方城市道路工程，道路全长1000m，道路结构与地下管线布置如图所示：施工场地位于农田，邻近城市绿地，土层以砂性粉土为主，不考虑施工降水。雨水方沟内断面2.2m×1.5m，采用钢筋混凝土结构，壁厚度200mm；底板下混凝土垫层厚100mm。雨水方沟位于南侧辅路下，排水方向为由东向西，东端沟内底高程为-5m（地表高程±0.0m），流水坡度1.5‰。给水管道位于北侧人行道下，覆土深度1m。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。施工过程发生如下事件：事件一：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。事件二：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。问题：1．列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。2．用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。3．针对事件一写出部分路基雨后土基压实的处理措施。4．事件二中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法。参考答案：1.列式计算雨水方沟东、西两端沟槽的开挖深度。东侧开挖深度：5.0+0.2+0.1=5.3m西侧开挖深度：5.3+1000×1.5‰=6.8m2.用背景资料中提供的序号表示本工程的总体施工顺序。项目部对①辅路、②主路、③给水管道、④雨水方沟、⑤两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署，依据各种管道高程以及平面位置对工程的施工顺序作了总体安排。3．针对事件一写出部分路基雨后土基压实的处理措施。答：①将道路当中的积水排除；②对于已经翻浆的路段，进行换料重做；③对于含水率大而未翻浆的部分进行晾晒、掺拌石灰处理。④碾压前检测土基含水率，达到最佳含水率在进行碾压。事件一：部分主路路基施工突遇大雨，未能及时碾压，造成路床积水、土料过湿，影响施工进度。4．事件二中现场占用城市绿地存土方案为何被纠正？给出正确做法。答：根据《城市绿化条例》规定：任何单位和个人都不得擅自占用城市绿地。正确做法：因本工程特殊需要，确需占用城市绿化用地，需经城市人民政府绿化行政主管部门同意，按照有关规定办理临时用地手续，占用之后应限期归还并恢复原貌。事件二：为加快施工进度，项目部将沟槽开挖出的土方在现场占用城市绿地存放，以备回填，方案审查时被纠正。拓展知识点一：道路工程季节性施工雨期施工质量控制（一）雨期施工基本要求1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。2.调整施工步序，集中力量分段施工。3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚。4.建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。5.道路工程如有损坏，及时修复。（记忆：集排棚报修）（二）路基施工1.对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖段过长。2.挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。3.填方地段施工，应按2%～3%的横坡整平压实，以防积水。（记忆：集力快速忌长段，填防积水挖三完）（三）基层施工1.对稳定类材料基层，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成活。2.下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透。未碾压的料层受雨淋后，应进行测试分析，按配合比要求重新搅拌。及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。（记忆：当日成活四多少，快压防渗排水早）（四）面层施工1.沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，加强施工现场与气象部门和沥青拌合厂联系，做到及时摊铺、及时完成碾压。2.水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养护。（记忆：沥禁勤联两及时，砼料勤测工紧密）冬期施工质量控制（一）冬期施工基本要求1.当施工现场日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低环境气温低于-3℃时，应视为进入冬期施工。（二）路基施工1.城镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm，冻土块含量应小于15%。（三）基层施工1.石灰及石灰粉煤灰稳定土（粒料、钢渣）类基层，宜在临近多年平均进入冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工。2.水泥稳定土（粒料）类基层，宜在进入冬期前15～30d停止施工。3.级配砂石（砾石）、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度洒布防冻剂溶液，随洒布，随碾压。（四）沥青混凝土面层1.城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。2.必须进行施工时，适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。（记忆：快主沥面三层止，温高三快两及时）（五）水泥混凝土面层1.搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。2.混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。3.混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。4.尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，混凝土面层的最低温度不应低于5℃。5.养护时间不少于28d。高温季节施工1.严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料(刨冰，冰块等)。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。2.加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。（记忆：控配比，加缓凝，避高温，紧工序，减蒸发，强养护）拓展知识点二：交通导行方案实施拓展知识点二：交通导行方案实施（一）获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施（1）占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准，按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。（2）按照施工组织设计设置围挡，严格控制临时占路范围和时间。（3）按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。（4）组织现场人员协助交通管理部门组织交通。（记忆：协警限时