3.1 城市的辐射功能-2022-2023学年高二地理课后培优分级练（人教版2019选择性必修2）（解析版）

3.1城市的辐射功能自预习试一试自预习试一试一、判断（1）一般而言，城市腹地范围越大，经济发展水平越高，城市发展规模和潜力越大，城市辐射功能越强。（）（2）大都市的辐射作用是均匀的，辐射功能不分距离远近，一律均等。（）（3）城市的辐射作用只有带动经济增长。二、思考为什么铁路的修建、繁忙的运输能促进郑州的快速发展？郑州的繁荣为何能够带动周边区域的发展？答案自查答案自查一、判断（1）√（2）×（3）×二、思考铁路的修建，为郑州带来了大量客流和物流，扩大了腹地范围，促进了郑州的发展。如今，郑州是中原城市群的核心城市，交通枢纽地位明显高于周边地区，通过其辐射作用，带动开封、洛阳等周边地区的发展。课后培优练课后培优练级练培优第一阶——基础知识对点练知识点一城市在区域中的作用（2022·福建省南平市高级中学高二期中）下图是我国南部沿海某地区海港及其腹地关系示意图,图中圆圈大小代表城镇人口规模大小。读图,完成下面小题。1．下列关于图中港口城市的叙述,正确的是（

）A．P1的服务范围与人口规模均大于P2B．P1形成时间早,腹地范围大于P2C．P1和P2的服务范围是以各自为中心均衡向四周扩展D．P1与P2的城市等级与职能完全相同2．下列关于图中城市的叙述,正确的是（

）A．M2将成为区域经济中心B．高速公路的建设会使P2港口腹地范围缩小C．高速公路的建设使M1、M2区位条件明显改善D．M2的辐射范围大于M1,对区域经济的辐射带动作用强【答案】1．A

2．D【分析】1．读图可知，P1的人口规模明显大于P2，且P1有高速公路与内陆城镇连接，其城市等级高于P2，P1的辐射范围比P2大，故其服务范围也比P2大，A正确，D错误；根据图中信息不能判断出P1的形成时间比P2早，B错误；P1的服务范围可能主要向高速公路方向延伸和扩展，C错误；故选A。2．M2不可能成为区域经济中心，因为P1的城市等级更高，A错误；高速公路的建设可能使P2港口的腹地范围扩大，B错误；M1处没有高速公路经过，受高速公路的影响较小，受高速公路的影响，M2的区位条件明显改善，其辐射范围大于M1，对区域经济的辐射带动作用强，D正确，C错误；故选D。知识点二纽约的发展及其辐射功能（2022·吉林·四平市博达高级中学高二阶段练习）波士华城市带位于美国东北部，该城市带各城市间分工明确、联系紧密，是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带。据此完成下面小题。主要城市纽约波士顿费城巴尔的摩华盛顿发展特点城市群中最大的城市，发展历史早距离欧洲最近的港口，哈弗大学、麻省理工大学、波士顿大学等高等学府所在地美国曾经的首都，是美国最古老的城市海港城市，万吨巨轮可直接开进港区，铁路干线与港区紧密相连美国的首都波士华城市带主要城市发展特点3．波士华城市带的发展限制了各核心城市的（

）A．服务种类 B．辐射范围 C．人口数量 D．城市等级4．波士华城市带中以重化工业为主导产业的城市为（

）A．波士顿 B．费城 C．巴尔的摩 D．纽约【答案】3．A

4．C【解析】3．由材料“波士华城市带位于美国东北部，该城市带各城市间分工明确、联系紧密，是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带”可知，波士华城市带发展中，各核心城市分工明确，因此限制了各核心城市的服务种类，A正确；各城市间联系紧密，因此各核心城市的辐射范围都是整个城市带，辐射范围大，B错误；没有限制各核心城市的人口数量，C错误；没有限制各核心城市的城市等级，都是大城市，D错误。故选A。由材料可知，波士华城市带中，巴尔的摩是海港城市，万吨巨轮可直接开进港区，铁路干线与港区紧密相连，说明该城市原燃料的运往和产品的输出都比较便利，应是以重化工业为主导产业的城市，C正确；波士顿靠近欧洲，高等学府芸集，应是高科技产业和教育为主导，A错误；费城曾是美国的首都，地理位置优越，经济结构比较多样化，B错误；纽约是联合国总部所在地，是发展历史最早，城市群中最大的城市，是国际金融贸易中心，金融辐射作用强，D错误。故选C。培优第二阶——核心知识重点练（2022·河南·南阳中学高二阶段练习）城市群一般是以经济比较发达、具有较强辐射带动作用的核心城市为中心，由若干个空间邻近、联系密切、功能互补和等级有序的周边城市共同组成。2022年2月24日，长株潭都市圈规划获得国家发改委批复。下图为城市群发展的三个阶段，据此完成下面小题。1．关于城市群发展，下列叙述正确的是（

）A．中心城市不断获取周边资源，产生虹吸效应，不利于城市群发展B．城市群阶段开始体现中心城市的辐射带动作用C．中心城市应当加快市内基础设施建设，以促进城市群发展由强核阶段进入外溢阶段D．城市群产业结构和就业结构较稳定2．为加快推进城市群发展，应促进区域内城市（

）A．同质化 B．同城化 C．均衡发展 D．行政合并3．长株潭都市圈的形成，主要得益于下列优势（

）A．有色矿产 B．政策倾斜 C．产业基础 D．土地价格【答案】1．D

2．B

3．C【解析】1．城市群阶段，周边的城市已经在中央城市的辐射带动下，发展出规模，此时是共同带动发展，A错误。外溢阶段开始体现中心城市的辐射带动作用，B错误。市内基础设施建设只是发展规划中的一部分，此外还包括自身产业经济发展等情况，C错误。城市群阶段，中央城市发展成熟，周边城市也进入发展强势阶段，都各种形成了产业规模，产业带动就业，情况稳定，D正确。故选D。2．同城化是指一个城市与另一个或几个相邻的城市，在经济、社会和自然生态环境等方面具有能够融为一体的发展条件，以相互融合、互动互利，促进共同发展；以存量资源，带动增量发展，增强整体竞争力；以优势互补，相互依托，完善城市功能，建设和谐宜居城市，在加快发展阶段，同城化发展最为有利，B正确。城市同质化发展不符合因地制宜，A错误。均衡发展和行政合并不一定适合城市群发展，CD错误。故选B。3．长株潭都市圈不同城市之间的产业定位具有较强的互补性，形成了不同的产业结构和发展方向，差异化和多样性的产业结构增强了产业竞争力，工程机械、轨道交通和航空航天三大产业具有较强优势和竞争力，工程机械产业规模不断扩大，轨道交通装备产业规模位列全国首位，航空航天产业已形成较为完善的产业链。长株潭国家自主创新示范区展现出较强的创新活力，形成了一批重大科技成果，C正确。长株潭发展的方向主要是技术类、资金密集类产业，矿产资源的优势体现不明显，A错误。对于都市圈的发展，政策倾斜程度差不多，B错误。长株潭在湖南省内经济发展程度较高，土地价格相比较高，D错误。故选C。（2022·天津·一模）都市圈的中心城市通过社会经济活动与周边城市形成紧密联系，并对这些城市的发展具有辐射带动作用。左图为长三角部分城市分布图，右图为受上海辐射强度示意图。据此完成下面小题。4．由图可知，受上海辐射强度影响的主要因素是（

）A．海陆位置 B．空间距离 C．城市交通 D．资源配置5．宁波受上海辐射强度大于浙北的绍兴、舟山、慈溪三市，原因是宁波（

）A．水陆交通便利 B．产业结构相似 C．发展水平较高 D．历史文化不同【答案】4．B

5．C【解析】4．根据示意图可知，受上海辐射强度影响最强的是离上海最近的苏州，其次是无锡、南通、嘉兴、杭州等，从他们共同的特征看，影响强度大致与空间距离呈负相关，与海陆位置，城市交通、资源配置等因素关系不大，B正确，ACD错误。故选B。5．宁波与绍兴、舟山、慈溪距上海的距离差别不在，宁波受上海辐射强度明显大于其他几个地区，主要是宁波发展水平较高，受上海辐射影响较强，C正确；长江三角洲地区水陆路交通都便利，历史文化也相同，AD错误；宁波承接上海产业，应该优势互补，协作发展，不是产业结构相似，B错误。故选C。（2022·浙江·高三阶段练习）下图为“2020年江苏和广东各地级市GDP统计图”，完成下面小题。6．根据图表，下列分析正确的是（

）A．深圳人口合理容量最大 B．云浮的人均可支配收入最低C．连云港处于以农业为主体的初级阶段 D．广东省的国内生产总值大于江苏省7．关于广东省经济发展现状的叙述，正确的是（

）A．老龄化水平迅速提高 B．近年来地区之间发展差距扩大C．高新技术产业向全省发散 D．深圳、广州经济辐射作用巨大【答案】6．D

7．D【解析】6．根据所学知识可知，深圳国内生产总值最高，但影响人口容量的因素首要的是资源、其次还有经济发达程度、科技水平、人口文化和消费水平等综合因素，因此不能由图推断深圳人口合理容量最大，A错误；云浮的国内生产总值最低，但不知道云浮的人口数量多少，所以不能推断人均收入水平，因此也不能推断出人均可支配收入水平，B错误；连云港处于工业化为主的阶段，C错误；由图计算可知，广东省总体的国内生产总值大于江苏省总体的国内生产总值，D正确。故选D。7．根据所学知识可知，广东省近年来经济发展速度快，迁入的劳动力人口比较多，因此老龄化水平较低，老龄化水平提高速度缓慢，A错误；近年来出现产业转移，佛山、东莞、惠州、珠海等地的国内生产总值也在提高，因此地区之间发展差距在缩小，B错误；劳动密集型产业由珠三角核心区向全省发散，高新技术产业还是集中在珠三角核心区，C错误；广州和深圳国内生产总值最高，形成广东省两大核心城市，经济辐射作用巨大，D正确。故选D。（2021·山东潍坊·高三阶段练习）波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心，但20世纪90年代以来经济发展停滞。随着中欧班列的开通，该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大，当地却很少生产。近年来，这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。2020年11月18日，载有100标准箱的“跨境电商欧洲专列”在义乌西站发车，该班列由全国11个中欧班列运营平台共同组货，是全国首列多省跨区域合作的中欧班列。据此完成下面三题。8．中欧班列开通以来，罗兹市最突出的城市功能是（

）A．管理功能 B．集散功能 C．创新功能 D．旅游功能9．中欧班列的开通，促进了我国相关港口城市的发展，其主要原因不正确的是（

）A．扩大了经济腹地 B．增加了货物吞吐量 C．提高了港口运营效率 D．增加了港口运输负担10．中欧班列的运行对我国义乌的影响不包括（

）A．扩大了服务范围 B．扩大了经济腹地 C．缓解了交通压力 D．提供了市场机遇【答案】8．B

9．D

10．C【解析】8．考查城市的功能。由材料“重要集散地”可知，中欧班列开通以来，罗兹市最突出的功能是集散功能。故本题选B项。9．交通线的建设扩大了我国相关港口城市的经济腹地和服务范围，增加了港口货物吞吐量，推动了港口自动化、现代化的发展，提高了港口运营效率。故A、B、C均正确，本题选D。10．“跨境电商欧洲专列”将义乌产品运往欧洲市场，扩大了义乌的经济腹地和服务范围，为其发展提供了市场机遇，但促进港口城市的发展的原因不包括增加港口的运输负担。故本题选C项。11．（2022·江苏苏州·高二期中）阅读图文资料，完成下列要求。材料一

纽约位于美国大西洋沿岸中部，港口条件得天独厚。1825年伊利运河开通后，密西西比河上游的船只通过五大湖进入伊利运河和哈得孙河，直抵大西洋，促进了纽约港口的繁荣。20世纪60年代，在纽约大都市的辐射带动下形成了“波士华城市带”。20世纪末至今，伴随着产业的升级发展，纽约成为跨国金融机构的集中地，确立了纽约在世界级湾区中的核心地位。材料二

下图为纽约地理位置图。材料三

“波士华城市带”主要城市产业分工。主要城市纽约波士顿费城巴尔的摩华盛顿主导产业金融业、商贸服务业、文化产业高科技产业、金融业、教育和医疗服务业、建筑业、运输服务业健康服务业、制药业、设备制造业、教育服务业、交通服务业国防工业、有色金属冶炼工业、服务业金融业、商业服务业、健康和教育服务业、休闲娱乐业(1)结合材料，简述纽约地理位置的特点。(2)有学者认为“伊利运河改变了纽约城市的命运，……给了纽约与其他城市竞争的绝对优势”。简述伊利运河的修建对纽约城市发展的影响。(3)从区域关联的角度，说明纽约如何带动“波士华城市带”的发展。【答案】(1)（41°N，74°W）；中纬度温带地区；大西洋沿海城市；哈德孙河与东部沿海的交汇处；美国东部“波士华城市带”的核心城市。(2)伊利运河沟通了五大湖和纽约港；扩大了纽约城市的腹地范围（服务范围）；运河的修建加速了城市化进程。注：写“扩大（增加）了纽约的人流、物流和信息流”，亦可。(3)发挥纽约的辐射作用；通过便利的交通和通信，加强与周边城市的联系；资金、技术、人才、信息等要素流向周边城市；各城市分工协作，形成各具特色的产业体系。【分析】本题以纽约及“波士华”城市带为例，考查城市地理位置的描述、交通运输布局对区域发展的影响、区域联系及城市辐射等相关知识点，考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力，体现了区域认知、综合思维的地理学科核心素养。(1)某地地理位置的描述可以从经纬度位置、海陆位置、交通位置、相对位置等方面进行描述。从图中可以读出纽约的经纬度为（74°W，41°N），位于中纬度温带地区，大西洋西海岸，哈德孙河河口，根据材料信息“20世纪60年代，在纽约大都市的辐射带动下形成了‘波士华城市带’。”可知，纽约是“波士华城市带”的核心城市等。(2)考查运河修建对城市发展的意义。结合材料一和材料二可知，伊利运河的修建，联通了纽约港与五大湖地区，使纽约的服务范围扩大到美国中西部地区；大大增加了纽约港货物的吞吐量，促进了纽约经济的腾飞，加速了纽约的城市化进程。(3)从区域关联的角度来看，纽约带动“波士华城市带”可以从中心城市的辐射带动作用、交通、通信、资金等方面进行解析。纽约作为该城市带的核心城市，通过便利的交通、通信，加强了纽约与周边城市之间的联系；纽约与周边城市的人流、物流、信息流、资金流更加密切，促进人流、物流、信息流、资金流的流动；不同等级的各个城市分工协作，根据各自优势，形成各具特色的产业体系；纽约的经济发展水平就较高，对周围城市的辐射带动作用较强。培优第三阶——高考真题实战练（2022·山东·高考真题）双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线。由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。下图为沈阳——大连双核结构示意图，据此完成下面小题。1．沈阳—大连双核结构的形成，主要是因为两城市（

）A．在区位和功能上存在互补 B．在地域文化方面存在互补C．交通便捷且空间距离较近 D．社会经济发展的水平相近2．沈阳—大连双核结构有利于（

）①促进大连市建成东北地区中心城市②促进沈阳—大连区域经济协同发展③增强沈阳市对辽中南地区的辐射功能④提高沈阳和大连两城市传统工业比重A．①② B．①④ C．②③ D．③④【答案】1．A

2．C【解析】1．根据材料信息可知，双核结构是以区域中心城市和港口门户城市两类不同功能定位的城市为主构建的。沈阳和大连是辽宁省规模最大的两大城市，两座城市区位条件优越，城市功能比较齐全，其区位和功能可以互为补充，形成双核结构可发挥最大作用，A正确；沈阳和大连均在辽宁省内，两城市间地域文化差异较小，B错误；交通便捷且空间距离较近、社会经济发展水平相近都是两城构建双核结构城市的有利因素，但都不是主要因素，C、D错误。本题应选A。2．根据目前的发展规划，沈阳是东北地区的中心城市，而大连不是，①错误；沈阳—大连双核结构可以促进沈阳、大连以及沿线地区的交流，能够促进沈阳—大连区域经济协同发展，②正确；沈阳—大连双核结构可以促进沈阳市的技术、人才等向辽中南地区流动，增强沈阳市对辽中南地区的辐射带动作用，③正确；沈阳—大连双核结构主要是为了促进区域产业结构调整，促进区域经济发展，提高传统工业的比重不利于两地产业结构调整和转型，④错误。所以选C。（2021·辽宁·高考真题）以互联网+等为引领的新经济正在重塑区域空间格局。在长江三角洲城市群电商企业联系网络（图）中，义乌成为与上海并列的区域中心城市。据此完成下面小题。3．从图中联系强度可知（

）A．义乌市比上海市经济辐射范围更广 B．长江三角洲城市群南部区域产业互补性强C．淮安市比苍南县电商企业交易活跃度更高 D．“上海—苏州—杭州—宁波”所围地区为核心区域4．助力浙东南成为电商企业联系最强区域的主要因素有（

）①轻工业商品集散市场②轻工业商品生产能力③网络交易方式④电子商务总部位置⑤企业服务意识A．①②③ B．①④⑤ C．②③④ D．③④⑤【答案】3．B

4．B【解析】3．由图可知，长江三角洲城市群南部区域联系强度大，说明区域产业的互补性强，联系密切，B正确；上海等级高，经济辐射范围更广，A错误；由图可知，与苍南县联系强度最强的城市更多，说明苍南县电商企业交易活跃度比淮安高，C错误；由图可知，宁波、苏州附近，城市联系强度较弱，不是核心区域，D错误。故选B。4．浙东南如义乌、温州等，为小商品集散市场，电商企业联系密切，①正确；电子商务总部在浙东南，电商企业集聚，企业服务意识强，电商企业联系最强，④⑤正确；网络交易方式与电商企业联系关系不大，电商可以充分利用各地的商品生产能力进行销售，故浙东南区域的轻工业商品生产能力对电商企业联系影响较小，②③错误。故选B。5．（2021·浙江·高考真题）下图为2005年和2020年以上海为中心的长三角交通圈域示意图（内圈为1小时交通圈，外圈为5小时交通圈，中圈为2小时交通圈）。长三角交通圈域空间变化有利于上海（

）①集聚资金﹑技术和人才等资源

②吸引人口迁入，迅速扩大规模③增强对周边城市辐射带动作用

④强化服务功能，壮大第二产业A．①② B．①③ C．②③ D．③④【答案】B【详解】读图分析，长三角交通空间变化有利于形成集聚效应，有利于上海集聚资金、技术和人才等资源，①正确；上海城市化水平较高，城市规模并不会迅速扩大，②错误，AC错误。区域间联系加强，会增强上海对周边城市的辐射带动作用，③正确，即①③正确，B正确。长三角交通空间变化有利于强化上海的服务功能，壮大第三产业，④错误，D错误。综上所述，故选择B。（2022·浙江·高考真题）我国某都市西南轨道交通市郊线（从街道1到街道7）周边用地开发较晚，目前主要以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。完成下面小题。6．该轨道交通市郊线辐射的街道中（

）A．核心区沿线街道的人口增长速度放缓 B．边缘区沿线街道人口分布差异性增大C．边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚 D．接近市郊线终点的区域人口规模扩大7．该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是（

）A．就业空间集中现象减弱 B．行政服务功能变化显著C．购物空间集中现象增强 D．居住用地空间更加集中【答案】6．C

7．A【解析】6．根据图示信息可知，运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模，核心区沿线街道的人口增长速度加快，A选项错误；运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期，B选项错误；根据材料信息可知，边缘区以居住用地、教育及工业用地为主，随着市郊线的建成，市郊线沿线地区交通通达度提高，边缘区人口向市郊线沿线集聚，C选项正确；根据图示信息可知，接近市郊线终点的区域人口规模减小，D选项错误。所以选C。7．根据图示信息可知，市郊线运行五年后，边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，就业的空间集中现象减弱，A选项正确；没有体现行政服务功能的相关信息，B选项错误；边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小，购物空间集中现象减弱，C现象错误；边缘区人口的空间部分差异减小，导致居住地空间分布更加分散，D选项错误，所以选A。（2021·河北·高考真题）加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式，根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（下图）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下面小题。8．1995〜2015年中欧航运网络系统中（

）A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱C．中国枢纽节点网络辐射力增强D．中国枢纽节点的数量持续增长9．2015年中国一端的一级-二级枢纽节点的组合是（

）A．上海港-宁波港、深圳港B．上海港-天津港、宁波港C．香港港-深圳港、广州港D．香港港-广州港、厦门港【答案】8．C

9．A【解析】8．节点度是以港口吞吐量和航线数量等指标衡量来确定各年份分级标准。读图，1995〜2015年，虽然部分欧洲一级枢纽节点变为二级枢纽节点，但只能表明该年（如2005年或2015年）该二级枢纽节点的港口吞吐量小于一级枢纽节点，但并不能反映该年（如2005年或2015年）的枢纽节点货物吞吐量较1995年减少，A错；欧洲枢纽节点间多为二级轴线，其联系强度并未减弱，B错；中国支线节点的数量增加，表明枢纽节点网络辐射力增强，C正确；图示只反映了三年的相关数据，无法反映自1995〜2015这20年间中国枢纽节点的数量“持续”增长，D错。故选C。9．读图可知，2015年中国港口枢纽节点由一个一级枢纽节点、两个二级枢纽节点和多个支线节点构成，枢纽节点形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构，上海港的港口吞吐量和航线数量居全国首位，应为一级枢纽节点，宁波港、深圳港的港口吞吐量和航线数量次之，应可能为二级枢纽节点，A符合题意；天津港位于北方，排除B；香港的港口吞吐量和航线数量不如上海，不应是一级枢纽节点，排除CD。故选A。10．（2022·北京·高考真题）阅读图文材料，回答下列问题。某中学开展主题为“北京奥运遗产”的调研，同学们搜集和归纳了北京承办2008年奥运会和残奥会、2022年冬奥会和冬残奥会的相关资料。图为某同学手绘“双奥之城”资料卡片。结合实例，论述北京奥运遗产助力城市可持续发展的地理意义。（提示：从地域文化、大都市辐射功能、碳排放等视角展开论述）【答案】表现水平：水平4水平描述：视角丰富，实例恰当，逻辑严谨，条理清晰，结构完整，准确运用地理术语表现水平：水平3水平描述：视角较丰富，实例恰当，逻辑较严谨，条理较清晰，结构较完整，运用地理术语表现水平：水平2水平描述：视角单一，实例较恰当，缺乏逻辑，无条理，结构不完整，无地理术语表现水平：水平1水平描述：无视角，无实例【分析】本题以北京双奥之城作为材料，涉及城市可持续发展、城市辐射功能、我国未来城市规划等相关内容，考查学生创新利用