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德邦入职心得范文德邦个人心得体会为为大家德邦物流新员工入职以后,对德邦物流企业文化,管理理念以及德邦物流的工作氛围的认识及了解。下面是的德邦个人心得体会德邦个人心得体会一这几天通过各方面的资料搜集,让我对德邦物流公司有了新的认识和感悟.走进德邦,无论是德邦的荣耀,德邦的文化,还是德邦的发展,都让我十分的感兴趣,不自主的想要去了解它.尤其是德邦的发展史,更能让我们了解德邦物流.一九九六年9月公司创始人、总经理崔维星涉足货运业务.直至今日,德邦物流已有560家营业网点覆盖全国25个省、市、自治区,1000余台车辆穿梭于500多个城市和地区,10000多名员工对您的货物全程呵护,保证货物快速、安全到达目的地.这也使德邦物流在同行业中奠定的稳固的基础.德邦拥有众多专业的管理人员,系统理论知识丰富,实践管理经验丰富,再加上其拥有1000余台的车辆,正常运输顺畅,更快捷,更便利,赢得了大家的好评,从而获得了很多荣耀.这也是德邦物流有着优秀的文化理念和规章制度.管理理念:以人为本,人企双赢,适度竞争,宽严相济.企业精神:发动机精神(四个那样)德邦人要像发动机那样,认真敬业.德邦人要像发动机那样,充满激情.德邦人要像发动机那样,团结协作.德邦人要像发动机那样,令行禁止.要想使一个公司步入正轨,顺利的运行,发展,一个健全的规章制度是必不可少的.建立、健全规章、制度.一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度,来规范员工的行为.要树立长远物流品牌,要健全规章、制度作为保障.这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度,还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范.只有健全这些规章、制度,并积极落实,才能打造一个成功的企业,才能树立长远物流品牌.提高员工素质.只有提高员工整体素质,才能形成优秀的团队,才能打造成功的企业,才可以树立海纳物业品牌.提高员工素质可以从以下几个方面入手,一方面,内部培训.经常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动,整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面,就是从优秀的物业公司,请专业知识渊博,实践经验丰富的专家,进行培训,学习优秀物业管理企业的成功经验;,引进人才.企业应引进部分专业知识丰富的优秀人才,以补充新鲜血液,提高企业的活力和创新力,促进企业的发展和品牌的树立._德邦入职心得。建立企业文化.物业管理企业的服务特性决定了从文化层面上去提高员工素质,只有建立起适合本企业特点的企业文化,从文化的高度和层面来突出企业价值观,以此规范员工的服务水平、服务态度和服务意识.这样才能促进企业的正常运行、高速发展_德邦入职心得。总之,长远物流走品牌之路,就应全面改善管理,明确公司之间、部门之间、岗位之间的职责与权利,建立健全各种规章制度,理顺、协调各方面关系,形成高素质的优秀管理队伍,建立起适合长远物流特点的企业文化,树立全新的面貌.德邦个人心得体会二人的一生就像城市中的公交车,有许许许多多的驿站,每到一个驿站就意味着一个新的征程。一批批新员工怀着自己美好的希望和从零开始的心态,加入了德邦物流这样一个充满生机活力的团队中,开始了一个新的征程,也是在这样的一个全新的开始中,迎来了两天的新员工培训。这期培训使大家的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶,每个人都受益非浅。加强了同事之间的沟通。在培训学习中,已深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在大家今后的实际工作中,都离不开同事之_德邦入职心得。间的配合,因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合,那么就必须沟通,只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致,才能提高工作效率,进步更快。也提高了每个人的执行能力。在物流行业,需要员工具备吃苦耐劳的顽强精神。此次活动中的军训已成功激发学员的顽强意志。在以后的工作中必然会努力拼搏,打出一片天地。大家一起奋进,去感受成功后的自豪;让我们齐心协力,为德邦物流也为自己辉煌的明天而奋斗。以上这篇是德邦个人心得体会。就为您介绍到这里,希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章,请分享给您的好友。更多企文化心得尽在:企业文化望大家多支持本网站,谢谢。参观德邦物流的感想王秋月上周五参观了德邦物流,感想甚多,也明白了快递和物流的区别。快递是,是指快递公司通过铁路,公路和空运等交通工具,对客户货物进行快速投递。快递的特点是,点到点,快速方便。物流(logistics)是指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。物流是随商品生产的出现而出现,随商品生产的发展而发展,所以物流是一种古老的传统的经济活动。物流是一项系统的工作,快递就是投递,物流的范围包含了快递,快递可以说是物流的一个分支。快递公司和物流公司的区别快递公司和物流公司的区别完全就是天壤之别,但是由于物流定义的广泛,很多人都把快递公司称作物流公司,实际上快递公司和物流公司经营的业务完全不同。经常会在网上看到有人问几十斤衣服找物流公司走的话多少钱之类的问题,作为一个物流人有的时候会觉得有些好笑。下面就给大家介绍一下快递公司和物流公司的区别:区别之处有1.服务对象不同快递公司主要为个人服务,而物流公司主要为企业服务。快递公司主要是给个人服务的,比如你有一份文件要从北京寄到上海,你要找的是快递公司,而不是物流公司,像顺丰、“三通一达”等快递公司,而不是找一家物流公司,问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要是给企业服务的,比如你们公司有一车货物要从昆山运到北京,那么你要找的是物流公司,而不是一般的快递公司,首先不说快递公司的价格高昂,快递公司也不会接收这种货物。2.运输的大小不同快递公司主要运送的是50kg一下的货物,比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的电子产品等等,主要是小物件。物流公司主要运送的大型货物,比如大型机械、大件设备、数目多的产品。3.运输的多少不同要寄一台手机去外地,可以找快递公司;如果是一批手机的话,那就要找物流公司了。对于数量多的产品肯定是找物流公司要划算的多,如果一次性快递几百台手机,货物的安全、包括费用都是问题。4.运输方式的不同快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的,而物流公司基本上都是专线运输,或者拼箱运输、零担运输等等,物流公司大多都是在一个固定地点,除非是大型连锁物流企业,否则都是只能运输当地的货物,即从本地往外地发货。5.价格不同为什么有的时候运输同样一个货物物流公司和快递公司的差别会如此之大呢?快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的,而物流公司都是整车货物的运送,最多有拼箱运输、但是也是大型货物。我相信如果只是为了几十块钱的货物,就专门一辆车去送货的话,物流公司会亏死,而费用肯定也会奇高。6.到货时间的不同快递公司是全国联网的,基本上货物都是批量运输,而物流公司不同,除非是一次性的一车货物,不然物流公司是比快递公司要慢一些的。快递公司的货物时空运的,而物流公司大多是陆运,在时间上,肯定没有快递公司快。7.单号查询快递公司每收到一个货物都是有一个快递单号的,用来给每件产品分类,同时也方便用户查询相关的快递信息。而物流公司基本上是没有快递单号的,除非是那种全国连锁的大型物流公司,会有快递单号,一般的中小型物流公司是不会有单号这一说法的,而且也很难在其官网上查到单号。注意事项?总的来说,小物件找快递公司,大物品、多数量的产品就找物流公司。知道快递公司和物流公司的区别有利于正确将货物运送出去,以免遭受不必要的损失。新员工试用期面谈记录表注:试用期面谈主要围绕以下三点展开:1.对新员工工作表现的初步评价2.对新员工工作中存在的问题进行探讨3.提出改进要求和意见,帮助新员工改进工作方法注:试用期面谈主要围绕以下三点展开:1.对新员工工作表现的初步评价2.对新员工工作中存在的问题进行探讨3.提出改进要求和意见,帮助新员工改进工作方法餐饮、快递、加工制造,这些劳动力密集型传统企业,员工年龄和学历往往偏低,在充分竞争的今天,它们如何最大限度发挥员工的热情和创造力?这是传统企业普遍面临的难题,对于海底捞、德邦物流这些行业领先者来说,它们通过一系列符合自身特点的制度设计,部分解决了上述难题,在同业中从容领跑。每到春节前后,物流企业都是最忙、最紧张的时候,订单量虽然翻倍,但送达准确率,以及人员紧张且流动量大的问题也很突出,归根结底,还是人的问题。本案例将从员工激励的角度,分析德邦物流如何化解行业性的难题。1996年创立的德邦物流,是本土物流企业一个从草根到大鳄的代表,没有任何背景,白手起家,靠多年摸爬滚打,如今已有3万多员工,年销售额超过50亿元。在物流企业中,德邦的体量已算很庞大,日吞吐量3万吨,覆盖国内550个城市,有2700多个直营网点,自营车辆5200多辆。在技术含量和门槛不高的物流业,德邦多项经营指标,都远超全球物流巨头TNT控股的天地华宇。这被行内人看作一个不小的奇迹,究其原因,从劳动密集型企业最核心的“人”来看,无非几个问题,即怎么招人留人,降低人员流动率,用怎样的方法激励他们,还有就是如何保证他们高效工作。用人策略决定怎么激励物流是个很古老的行业,过去的镖局,干的就是这个行当。电商崛起对现代物流刺激很大,发展很快,但真正懂得现代物流运营和物流管理的人才非常少,在德邦物流董事长崔维星心头,用人是最重要的问题之一。是立足自己培养?还是从外面招聘?不同的选择,其薪酬和福利策略也将不同。德邦选择了自己培养这个相对漫长的方式,这也能体现崔维星着眼长远的思维习惯,他说:“用长跑的理念来经营人生、经营公司,才有资格坐在这里,虽然公司已经从4个人发展到了3万人,但我认为万米长跑的25圈才跑了三五圈,好戏还在后面。”所以,从xx年起,德邦开始从高校大规模招聘应届毕业生,单在xx年,德邦就招聘了2000多名大学生、200多名研究生。特别是家境不太好、能吃苦耐劳的优秀大学生,这个选人的侧重点,在德邦激励设计中,还会被重点考虑。如何招人并非本文的重点,我们将重点讨论德邦如何激励他们。激励就要让员工“爽”如果立足于内部培养,接下来的问题就是,如何让员工迅速成长,并且尽心尽力为公司服务,德邦的做法可概括为“围绕爽字做文章,让员工high起来”。相比那些互联网公司新奇特的福利设置和激励手段,德邦的体系初看不显山不露水、平淡无奇,但深入则会发现,环环相扣。特别是福利制度的背景,是崔维星内心深处想让员工在德邦“爽”起来的一贯思路。xx年德邦调整组织架构,我们问崔维星,这次组织架构调整的目标是什么,要注意些什么问题。出乎意料的是,他的回答不是组织架构要如何支撑战略,如何解决公司运营中因架构不合理所带来的协调不畅等问题,而是“让大家都爽,特别是让受组织架构调整影响的人爽”。那么,德邦到底怎么让员工爽呢?福利爽。德邦的福利充分体现了人情味儿和人性化。比如“亲情1+1”:德邦每月寄200元给员工家属,费用由公司和员工各担一半;“家庭全程无忧”:员工从结婚到生小孩,直到孩子上幼儿园、小学、初中、高中和大学,公司每年都给予一定补助;“集体婚礼”:德邦每年为员工组织一次大型的集体婚礼活动,员工层级不同,花费也不同。xx年总监级以上层级的集体婚礼,在马尔代夫举行,每对夫妇的花费在2万元以上,费用全部由德邦承担。其他福利设置详见表1。在德邦,培训既是人才培养战略的重要一环,也是一项重要福利。德邦也非常舍得投入,专门成立了德邦学院,员工从入职到每一次晋升,都需要经过学习和培训。在培训中伴随测评,获得班级前50%的才有资格晋升。如果从晋升来看,德邦做得相当公平,我们曾经做过一次大规模的无记名问卷调查,95%以上员工认为晋升靠的是能力和业绩,而不是关系。在一家3万多人的企业,能做到这点实属不易。晋升爽。德邦员工的晋升速度,在业内出了名的快,在这个员工几万人的企业,人力资源部负责人居然是在公司工作还不满三年的应届硕士,综合管理部负责人也不过本科毕业五年。通常情况下,大学生干满一年即可升任经理,经理干满两年即可升任高级经理。但从薪酬来看,德邦的薪资水平在业内并不具有竞争力,并且层级越高,薪资竞争力就越差—德邦副总裁的薪酬,大约在市场水准的25分位线左右。所以说,薪酬不是留住人才的最重要因素,在薪酬竞争力不强的情况下,德邦总监以上管理人员离职率为零。为何能留住人才呢?员工的满意度为何远高于同行?这,就是德邦激励设计的奥妙所在。围绕面子文化和家文化做福利“围绕爽字做文章,让员工high起来”,激励实践效果很明显,有两个数据可以证明:一是xx年德邦员工满意度高达78%,远高于IBM[微博]、中国移动[微博]等顶着最佳雇主头衔的企业;二是xx年德邦的员工离职率不及竞争对手的1/3,总监及以上管理人员离职率近乎为零。为什么这套思路和体系这么管用?关键在于,德邦吃透了中国文化,一个是面子文化,一个是家文化。前文提到了,德邦校招时喜欢挑选家庭条件不好的学生,那些寒门学子大都有这样几个特点:家庭条件不太好,上进心强,吃苦耐劳,不热衷也不擅于搞人际关系,他们有改变自己和家族命运的强烈动机。因此,他们更看重雇主几点:企业发展前景好、自己有发展空间;晋升靠业绩和能力,自己努力就能掌控命运;公司能给他和家人面子。“能同时做到这三点的公司,员工谁都抢不走。”人力专家如是评价。德邦的激励体系恰好全做到了。在此,我们着重讲讲,德邦是如何给足员工面子的。主要体现在两个层面,一是亲情1+1计划,即每个月给父母寄200元钱,每月200元对很多人非常不敏感,但在农村却不是一笔小数目。一位德邦员工告诉《经理人》,他的父母逢人就说小孩找了个好单位,说德邦又大又好。这种情况下,员工还会、还敢打歪主意跳槽吗?其二,是给一定层级以上的员工配商务车,级别越高,车的档次越高,部门负责人配的是五六十万的豪华车,还有打高尔夫的福利。想想大学毕业没几年,就开上豪车,打上高尔夫,指挥成百上千的手下干活,过年过节,还可以开着豪车“衣锦还乡”,这种生活是他们在毕业之前做梦都不敢想的,但如今在德邦变成了现实,这让他们在人前非常有面子。所谓面子文化,说白一点,就是大家都爱面子,以至于死要面子活受罪。德邦的激励体系还体现了重要的一点,即家文化,是员工希望能从公司得到家的温暖和关怀,而公司则希望得到员工的无私奉献和全力付出。这种文化虽然不会以明文标出,但却是中国人心理的底层密码,解开并将这层密码变成激励体系,就能打造执行力强的高绩效组织。德邦的福利还不错,为什么员工工资不高些呢?表面上看,搞福利如集体婚礼和亲情1+1不但要花钱,而且还操心,把这些钱直接变成工资,员工看得见、摸得着,省时省事,多好,但实际不然,德邦这么做,有非常高明的考虑。德邦的中高层管理人员,大多是内部培养,以坐火箭的速度提拔起来的。如果按照市场薪资水平,他们将拿到很高的工资,但这样会害了年轻管理人员,因为快速提拔也有弊端,是不得已的非常之法,他们的实际能力和岗位任职要求之间,还有相当大差距,给超出其能力和贡献的高工资,和拔苗助长差不多,会给员工一个错觉,觉得自己很厉害。在德邦看来,把员工高配在比他能力高的岗位上,本身就是给他们最大和最好的福利。事实上,我们一直强调,以福利为主的激励体系,应该受到老板的高度重视,因为激励制度的好坏,和激励对象及企业文化高度相关。把Google的管理制度搬到富士康,一定会很快毁了这家卓越企业,反之亦然。在设计激励体系时,关键不在有多少专业知识,而在企业内心是不是真想让员工“爽”。心得体会是对自己学习和工作的总结,也是自己对美好生活的一段感悟,快点跟我们一起来体验生活吧,以下心得体会范文《德邦转正心得体会》由心得体会频道为您精心提供,欢迎参考。我于xx年4月应聘到xx公司,由于公司刚刚成立,员工不多,因此担任多方面工作,从开始的产品演示、公司介绍,到后来的办公室工作,再到现在的出纳,可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学,并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证,因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力,对于前两份工作(产品演示、办公室)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距,在以后的工作实践中,我仍然需要向同事学习,并总结工作中的经验教训,不断的充实提高自己。目前,我做的最主要的还是财务方面的工作,根据公司的经营理念和现代管理方式的要求,财务工作必须是严格正规、合理合法,在公司这种良好的氛围和环境下,财务部进行严谨踏实的工作。1、反映,是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录,反映在凭证、帐簿和报表中,以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程熟练掌握,能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。2、核算,也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识,目前暂不担任该项工作。3、监督,是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督,保证企业不受不必要的经济损失,更不能无意的为一些工作人员创造犯错误的氛围。在这方面,财务部严格按有关制度执行,铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督,定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等,以保证公司财产不受侵害。4、评价,对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。5、管理,是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策提供准确可靠的财务数据,公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料;其次是参与公司管理和决策,对公司存在的不合理现象,财务部已经提出合理化建议,大部分已被采纳。由于自己没有学过财务方面的知识,在工作实践中不断遇到新的问题,所以在这方面自己还有好多东西要学要掌握,特别是在有关科目的问题上还要多下功夫学习,以便胜任自己目前的工作,实现自己在这岗位上的价值。自参加工作以来,自己学到了很多,下面是我的几点感想;1、工作方法及工作效率至关重要,充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;2、凡事都要付诸热心,相信耐力无所不能;3、团队协作精神非常重要;总之,在几个月的工作中,有成绩和喜悦,也有不足之处,但我会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体,每位成员都能够独挡一面,我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。十八大学习心得体会汇总心得体会范文汇总实习周记|实习日记||实习心得体会|实习实习目的:选择身边的企业单位为对象,联系课上所学理论,采用实地考察跟踪其物流全过程的方法,对南昌物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力,尝试检验所学知识,并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。实习方式:采用实地调研的方式,具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式。出动全组成员合理分工,每人负责不同侧面的内容,协同合作,调查后集体讨论分析,并总结出实习报告。实习时间:20**年元月5日-元月12日实习地点:省南昌市实习步骤:一、前期准备工作1、元月4日下午2:00在北-b104教室参加本专业认识实习周动员大会。2、元月5日上午10:00在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习计划。3、元月5日下午通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找调查对象,并争取专业物流公司或单位的支持和协助。到系办公室开介绍信。4、准备校徽、红帽子、数码相机、笔记本等实习所需物品。二、开展实习活动1、元月6日,走访南昌市物流行业协会。2、元月8日,参观、调查交远物流有限公司。3、元月9日,走访江西省南昌商业储运总公司。4,元月11日-12日收集并资料,收集各成员的初稿,统一商讨分析并定稿。实习内容:(一)备战认识实习,英雄所见略同。--准备工作篇元月4日下午2:00我们参加了本专业认识实习周动员大会,大会由物流管理专业班主任蒯海章老师主持,易老师在会上对本次实习周工作做了详细的指导,并提出了这次实习的目的、方法及注意事项。蒯老师又提出了这次实习的要求和希望。元月5日上午10:00,我们小组在一食堂召开小组准备会议,组长根据各成员的特点,从摄影、记录、财务、安全保障、撰稿方面进行了明确分工,大家一起讨论实习方式、调查对象,并拟定实习计划。(二)山穷水尽疑无路,柳岸花明又一村。--寻找对象篇元月5日下午我们开始寻找调查对象,通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式寻找专业物流公司,在江西物流网上我们搜到几家物流公司,但当我们致电争取公司支持和协助时,却一次次遭到拒绝和打击。其中有的公司很干脆:没时间接待;有的单位老总出差,没人可以做主接待我们;有的要申请总经理的同意,可是就没了答复;还有的是我们千辛万苦找到一家老总的手机号码,可是总也打不进去。总之,他们有足够的理由将我们拒之门外。功夫不负有心人,经过不断地询问,我们与南昌物流行业协会的高学敏副秘书长取得了联系,并顺利争取到走访该协会的机会。可万万没想到,高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司供我们参观、考察。(三)听君一席话,胜读十年书。--人物访谈篇元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发,大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号,这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。按照预约的时间,协会的高副秘书长热情地接待了我们,她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长,当我们讲明了这次走访的目的后,便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富,产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增,越来越受到人们的关注。江西省省委__认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起,需要充分发挥其区位优势。省委__也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部,与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机,海内外商贾云集,纷纷把目光注视在江西这片红土地上。__果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。政府对物流业发展的高度重视,对该协会成立给予了大力支持,同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备,协会于XX年11月份正式成立。接着,陈会长对南昌市的物流现状进行了分析,他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段,与其他地区相比相对滞后,目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起,政府调控下的招商引资,市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类:国有企业(如:江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如:兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如:江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出:在国家"十一五"规划和国家计划与发展委员会文件中了解到,全国将投资70个亿发展物流业,其中南昌市就占20个亿,可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此,南昌物流业的市场之广,发展潜力之大,__之阔。后来,樊秘书长对协会目前的工作做了阐述,他讲到协会正在申报一个课题即"南昌市物流现状和物流市场需求状况调查",他们希望得到政府和业内知名人士的支持,该课题立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展,同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后,小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题,他们认真地作了回答,并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。(四)纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。--实地考察篇元月8日上午,我们组有幸走访了一家中外合资企业--江西交远物流有限公司。大约在9:00中,我们来到胜利路287号证券大厦八楼,这是该公司的总部,由于公司的总经理出差,接待我们的是两位业务主管,王先生首先向我们介绍了公司的基本状况:交远物流是在构建社会"大物流"的市场背景下,配合江西省和南昌市政府整合江西省物流资源,打造完整物流产链的要求,由江西远洋运输公司和利祥国际有限公司共同投资组建,是目前为止__对我省此类物流项目唯一的特批的企业。交远物流是一个建立在国际物流领域前列,与国际管理水准同步的现代物流名牌企业。投资双方资金的雄厚以及投资规模的超前宏伟、在江西省物流业拥有码头、保税仓库、赣江航道支线专用权等战略优势资源;并在省内同行业软、硬件业务操作能力的绝对优势,凸映出交远为江西省内规模最大、实力最强、具有国际先进物流理念的现代化物流企业,这一切构成了交远物流强大的后盾。王先生还提到他们公司正在投资建设南昌保税物流中心(b型),该项目将分两期建成,总投资达3亿元人民币,具备海关、商检、监管等一站式通关办事能力,可为企业提供便利的交通运输条件,并承担起南昌及周边地区水路集装箱国际运输的业务。其一期工程建设用地面积为333.26亩,投资额为2亿元人民币,主要建设综合办公大楼以及5万平方米标准仓库、1000平方米查验熏蒸仓库、6000平方米重箱堆场、3500平方米空箱堆场等基础设施;二期工程建设用地面积为366.74亩,投资额1亿元人民币,主要建设物流分拨、配送中心、零配件采购中心、物流增值服务加工中心等。与此同时,该中心目前正在着手与南昌国际集装箱码头航运物流信息、铁海联运

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