事故调查报告_第1页
事故调查报告_第2页
事故调查报告_第3页
事故调查报告_第4页
事故调查报告_第5页
已阅读5页,还剩17页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

事故调查报告事故调查报告「篇一」自从钢筋混凝土结构在建筑中广泛应用以来,国内外发生了大量的质量事故,造成了巨大的人员伤亡和经济损失。案例1xx公司综合楼底部为框架结构,层高5.4m,2-5层为砖混结构,为2单元多层宿舍,层高3.0m,综合楼投入使用后,两层墙体及框架梁出现裂缝。Case2xx彩虹桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥,长140米,主拱净跨120米,总宽6米,净宽5.5米。在桥梁未向有关部门申请立项的情况下,施工时将原设计沉井基础改为扩大基础,基础埋在基石内。主拱钢管由xx通用机械厂劳务部加工成8米长的标准节段,整个拱钢管在标准节段无任何质量保证数据和验收的情况下进行焊接、组装和合拢。钢管拱成型后,分段灌注混凝土。一天,30多人在彩虹桥上行走,另有22名武警战士在训练。当他们从西向东行进到桥的三分之二左右时,整座桥突然坍塌,桥上的所有人和武警战士都掉进了河里。案例3xx重型机械厂,计量办公室四楼会议室楼顶突然坍塌,造成42人死亡,46人重伤,133人轻伤,造成直接经济损失300万元。工厂将原计量办公楼的三层连接起来,扩建为四层。会议室位于连接层东侧,长21.85米,宽14.9米,面积325.6平方米。整栋建筑为混合结构,现浇圈梁,轻型屋架,钢筋混凝土空心预制板屋面,室内水泥地面。Case4xx省,某站建了三座轻型桥梁,每座8孔。轻轨桥横跨铁路,火车等车辆可以停在桥下。桥面梁为V形折板,是主要承重构件。V型折叠板的顶棚不仅起到侧向支撑的作用,还起到传递上部荷载的作用。折叠板和盖板由配筋连接,架设组装后通过浇筑混凝土连接成一体。一天,当一列火车从邓巧下经过时,最东端洞口的邓巧折叠板梁突然从一端坍塌,砸坏了第二根柱子,导致第二根梁坍塌。幸运的是,一辆卡车车厢停在这个洞里,大梁撞到车厢后被堵住了,只造成了第三根立柱倾斜,没有造成更多的连续倒塌。1、工程事故原因统计分析事故案例分析表明,建筑物倒塌事故的原因基本上可以归纳为几类:1.1设计原因(如案例1)(1)测量误差。工程地质勘察中的误差不能反映实际情况或找出不良地层的特征,导致基础设计中采用不正确的方案。导致结构失稳,上部结构开裂,甚至倒塌。(2)设计计算方案错误。由于任务紧急、时间紧迫、计算和绘图错误而未仔细校对;负荷被遗漏或低估;涉及的问题比较复杂,简化不当。有的甚至认为原设计有安全储备,任意缩小截面、减少钢筋或降低材料强度等级;设计可靠性低等。基础置于两层或两层以上持力层承载力相差较大的土层上,未进行适当处理;如房屋长度过长,伸缩缝未按要求设置等。(3)结构细节处理不当。有些设计师重计算轻施工,认为施工处理不是很重要,所以没有仔细设计。如果大梁下没有梁垫;预埋件设置不当;钢筋锚固长度不够,接头设计不合理等1.2施工原因(如案例2)(1)钢筋混凝土材料质量低劣。工程材料质量差,进场前未按要求检验,造成不合格材料人为流淌,如不合格钢筋、水泥、石子、混凝土、砂浆配合比不当等。(2)违反设计和规范。不按图纸施工,不按特殊结构要求制定专项施工方案。未按要求设置临时设施或维护设施的。违反相关设计或质量验收规范。(3)管理混乱。现场管理和施工组织混乱,违章作业,质量安全监督检查不到位。许多现场管理人员质量意识薄弱,没有注意到事故迹象,没有及时采取有效措施,导致悲剧发生。1.3使用和改造不当的原因(如案例3)(1)在使用中随意增加负荷。如果原设计是静态厂房,后期安装动力机械,设备振动过大导致房屋变形过大;民房改为办公楼,安装原设计未考虑的大型设备,造成楼板因荷载过大而断裂;民用住宅阳台堆积过多杂物(如煤饼)导致阳台开裂甚至倾覆。(2)添加层数不当。最近由于经济发展,旧房加层比较普遍,甚至成立了加楼加固委员会,业务蒸蒸日上。但是有些单位加固自己的房子,不仔细检查,盲目增加新楼层,导致全国许多省市发生事故。(3)维护改造不当。有的用户为了扩大使用面积,获得较大的空间,在结构上任意开洞,任意拆柱拆墙,导致承重体系破坏,发生事故。有的房子本来是轻型屋顶,但是用户为了保温隔热,加了保温防水层,导致屋架变形过大,房屋倒塌破坏严重。(4)改变使用功能。违反设计功能,增加使用荷载,超过原设计承载力,或在使用过程中未注意工作环境的变化和考虑附加荷载,最终导致损坏。1.4预应力缺陷事故(如案例4)(1)预应力钢筋不合格。钢筋表面生锈,钢筋表面出现黄色浮锈,久而久之变红变褐,甚至因为出厂检验疏忽造成钢筋强度不足,导致整批材料报废;钢筋冷弯性能差,钢筋含碳量过高,或其他化学成分含量不合适,或钢筋轧制有缺陷;冷拉钢筋延伸率不合格,钢筋原材料含碳量过高;下料长度不允许,钢筋磨损时发生交叉,钢筋镦粗不合格。(2)锚具不合格。预应力筋滑移主要发生在钢筋或钢绞线用夹式锚具锚固时,锚固后预应力筋从夹片上滑脱,使锚具失去锚固能力;螺钉与锚环的接头尺寸过小,螺钉与锚环的接头部分过短。当拉伸到一定吨位时,螺杆与锚环突然脱开,锚环撞击扩大孔与总通道的交接处,在此处断裂或千斤顶随螺杆下落;还有断裂的螺钉端杆、变形的螺钉端杆和破裂的锚环。(3)张拉过程中的事故。拉应力失控,钢筋伸长值不符合规定,拉应力导致水泥混凝土构件开裂或损坏;混凝土强度不足;受拉端局部混凝土不密实;钢筋(丝)拉伸时打滑;钢丝表面污染;混凝土不密实,强度低;预紧方式过早放片,放片过程不当。2.结论在钢筋混凝土结构被广泛应用的同时,其事故也引起了广泛的关注。通过事故案例分析,得出以下基本结论:除设计、施工失误、使用不当等原因外,建筑结构体系不合理是导致建筑工程倒塌的主要原因之一。分析结果可以为工程风险管理提供数据支持,同时有助于工程界对钢筋混凝土结构事故有一个全面的认识,以便在实际工程中更有效地监督管理,减少事故发生。事故调查报告「篇二」称:__________________________________________________________填写单位(盖章):________________________审核人:______________________________填报时间:年月日填写说明:1、重伤以上事故按此调查报告书内容认真组织调查、如实填写。调查报告书一式五份,应在事故发生之日起十五天内上报安监、公安、工会、行业主管部门。2、调查工作应遵守国务院令第75号发布的《企业职工事故报告和处理规定》和GB6442-86《企业职工伤亡事故调查分析规则》执行。3、“报告书”中各项如填写篇幅不够,可另行附页。4、事故类别按GB6441-86《企业职工伤亡事故分类》的规定填写。5、事故原因分析和事故责任划分按GB6442-86《企业职工伤亡事故调查分析规则》进行。6、事故名称:写明事故单位简称,事故发生时间(月、日)、事故类别及后果。例如:xxx公司“4.16”高坠重伤事故。7、调查报告书编写由地区代码、年份、行业、事故严重程度、序号五项内容,其中序号由2位阿拉伯数字表示,地区、行业、事故严重程度的表示符号见下表。例如:03年市有关部门查处的第6起工业企业死亡事故,其调查报告书编号为:xxxx8、调查报告附件目录中所列内容是事故单位必须提供的,其中6-9项内容事故复杂附件目录1、事故现场示意图和事故现场、伤亡照片;2、医疗部门的诊断书、法医的尸检报告;3、目击证人、事故责任者询问笔录4、伤亡人员身份证、劳动合同书、安全培训记录、补偿5、营业执照、承建合同(或)6、事故起因物、致害物的、合格证、检测报告等有关资料;7、事故相关的工艺文件、环境条件、设计方案等有关资料;8、专家技术鉴定报告、试验报告等;9、其他有关材料。事故调查报告「篇三」一、事故基本情况事故发生时间:xxx1、事故地点:xxx2、事故类别:xxx3、事故原因:xxx7、事故严重级别:轻伤二、事故详细经过xxx三、事故原因分析(一)直接原因:崔xx、王xx违章将竹梯立在易失稳的金属支架上,王xx登高作业不系安全带,冒险作业,在维修滑道时用力较大,导致金属支加侧倾,垮架,王xx从高处坠落,是造成这起事故的直接原因。(二)间接原因:1、xx有限公司结构工场,对这类危险性较大的高空作业没有制定切实可行的安全技术措施,而且在这次维修作业时本应使用高空作业车或搭建脚手支架,为图省事未使用使用作业车或搭建脚手支架,作业票也没有注明安全事项,是发生这起事故的间接原因之一。2、安全管理制度、安全操作规程不健全。制定的安全管理制度尚未贯彻实施,没有高空作业安全操作规程,是发生这起事故的间接原因之二。3、班组管理混乱。该维修班未设班长,没有明确负责人,职责不清,责任不明,是发生这起事故的间接原因之三。4、对职工的安全教育不到位,职工安全意识不强,缺乏安全知,冒险蛮干,是发生这起事故的间接原因之四。四、对事故责任者的处理意见1、xxx,xx有限公司法定代表人、董事长,未切实履行安全生产监督管理职责,对此起事故的发生负主要领导责任,建议对其给予x万元罚款。2、xxx,xx有限公司经理,未切实履行安全生产监督管理职责,对此起事故的发生负重要领导责任,建议对其给予x万元罚款。3、xxx,xx有限公司结构工场场长,未切实履行安全生产监督管理职责,建议对其给予x仟元罚款。4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作规程不健全,班组安全管理混乱,职工缺乏安全教育,导致此起事故发生,建议对xx有限公司给予x万元罚款。5、其他有关责任人,由企业按其所应承担的责任另行处理。五、预防事故重复发生的措施1、xx有限公司,要认真学习安全生产法律、法规,加强本公司安全生产管理工作,建立健全各项安全生产管理制度、安全操作规程,配备满足安全工作需要的安全管理人员,夯实安全基础工作,提高安全管理水平。2、xx有限公司,要加强各工场、班组的安全建设和安全管理,明确责任,加强对全体员工的安全教育,提高全体员工的安全意识和安全知识水平。3、xx有限公司,要认真吸取此起事故血的教训,举一反三,在全公司范围开展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隐患、查措施、抓整改、反违章活动,防止种类事故再次发生。提高各级人员安全生产及安全法规意识,完善各项制度和措施,防止种类事故发生。附件:1、调查人员名单(签字)2、事故有关材料3、现场照片事故调查报告「篇四」20xx年6月1日21时32分,重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆,航行至湖北省监利县长江大马洲水道时翻沉,造成442人死亡。经国务院批准,成立了安全监管总局牵头的国务院调查组,并聘请有关方面院士、专家参加。调查组坚持“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,围绕“风、船、人”三个关键要素,组织上百名国内外专家科学分析论证,判定了事发时的天气状况;多次进行风洞风载模型等试验,对船舶进行了细致全面勘察,并委托第三方机构进行了认真复校核算;收集汇总各类证据资料1607份、711万字,对生还旅客、船长、船员及目击者进行逐一调查取证,形成50余万字的笔录,召开各类会议200多次。经过反复研究论证,形成了调查报告。20xx年12月30日,长江沉船事故调查报告公布,经国务院调查组调查认定,“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。调查组认定,“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击,瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施,但在强风暴雨作用下,最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上,船舶持续后退,处于失控状态,倾斜进水并在一分多钟内倾覆。调查组查明,该客轮抗风压倾覆能力虽符合规范要求,但不足以抵抗所遭遇的极端恶劣天气。船长及当班大副对极端恶劣天气及其风险认知不足,在紧急状态下应对不力。天有不测之风云,人有旦夕之祸福。凡事预则立,不预则废。事故调查报告「篇五」生产安全事故调查报告书事故公司:事故地点:事故名称:基本内容及格式江苏和顺环保有限公司一、调查组成员单位和人员:(组长、副组长、成员)注明:备注未参加事故调查组的原因。二、事故调查报告的基本内容一、引言事故发生时间、地点、事故单位、事故类别、事故性质及人员伤亡和直接经济损失等事故基本情况概述;事故调查组成立依据,事故调查组的组成情况。二、事故单位概况:事故单位成立时间、注册地址、所有制性质、隶属关系、经营范围、证照情况、劳动组织及工程(施工)情况等(矿山企业还应包括可采储量、生产能力、开采方式、通风方式及主要灾害等情况)。三、事故发生、抢救及政府应急行动情况(一)事故经过事故发生过程、主要违章事实、事故后果等。(二)事故报告、抢救、搜救及政府应急行动情况四、事故原因及性质(一)事故原因:1.直接原因;2.间接原因。(二)事故性质五、责任认定及处理建议事故责任者的基本情况(姓名、职务、主管工作等)、责任认定事实、责任追究的公司规章依据及处理建议。六、整改措施和建议主要从技术和管理等方面对地方政府、有关部门和事故单位提出整改措施及建议。七、调查组成员单位和调查组成员名单及签字(参加调查组的人员姓名、职务、单位)。八、调查报告附件:附件:(一)事故造成的伤亡人员基本情况及直接经济损失情况1、伤亡人员基本情况:姓名、性别、族别、年龄、工作单位、家庭住址、身份证号码、工种、工龄、本工种工龄、文化程度、职务职称、伤害部位、伤害程度、安全培训教育及个人资质情况(安全生产资格证、特种作业人员上岗证等)。2、直接经济损失情况:人身伤亡后所支出的费用:医疗费用(含护理费用)、丧葬及抚恤费用补助及救济费用、歇工工资。善后处理费用:处理事故的事务性费用、现场抢救费用、清理现场费用、事故罚款和赔偿费用。财产损失价值:固定资产损失价值、流动资产损失价值。(二)现场勘验、技术鉴定以及物证、证人材料1、现场调查记录、事故现场的设备、作业环境状况;2、拍摄有关的痕迹和物件的照片(音像资料),绘制有关处所的示意图(事故图)等;3、有资质的部门出具的技术鉴定结论和试验报告;4、与事故有关的物证、人证材料和事故责任者的自述材料;5、发生事故时的工艺条件、操作情况和设计资料;6、有关事故的通报、简报及文件;7、其他需要载明的事项及事故有关的情况。(三)规章制度及组织体系1、有关规章制度及执行情况;2、事故受害人或肇事者过去事故记录和事故前的健康状况。(四)伤亡鉴定证明1、医疗部门对伤亡人员的诊断书(死亡证明或出院证明);2、公安部门死亡通知书(或法医鉴定书);3、劳动和社会保障部门(伤残鉴定证明);4、善后处理协议与公证书。事故调查报告「篇六」事故调查报告格式模板事故是难以预计的,一旦发生事故,要从哪些方面进行调查呢?调查报告又是怎么写的呢?一般事故分析报告必须包括以下一些内容:

标题、简单的描述事故经过、事故原因分析(从为什么会导致此次事故入手,分析造成事故的主要愿意,次要原因,并说明理由)、吸取的教训及整改措施、分析责任,并提出考核意见。

建设行业安全事故调查报告格式:

一,基本情况(一)工程概况(二)项目投资主体,参加各方基本情况及工作关系1.建设单位全称及基本情况,投资基本情况2.总承包单位全称及基本(情况),承包工程(项目)基本情况3.分包单位全称及分包工程(项目)基本情况4.监理公司(全称)及基本情况,监理工程(项目)基本情况5.建设工程(项目)政府专项监管部主管部门及对工程(项目)审批监管基本情况6.项目投资主体与参建各方关系示意图二,事故经过及施救情况(一)事故经过(二)施救情况(三)人员伤亡情况序号姓名性别年龄文化程度工作单位家庭住址工种伤害程度三,事故原因及性质(一)直接原因1、2、3、。。(二)间接原因1、2、3、。该文章由(第一§范┆文网)整理,版权归原作者、原出处所有。(三)事故性质四,对有关责任人的处理意见(一)主要责任单位全称违法事实及主要责任认定的表述1.责任人姓名违法事实表述,处罚或处理意见。2.责任人姓名违法事实表述,处罚或处理意见。。。(二)次要责任单位全称违法事实及次要责任表述1.责任人姓名,违法事实表述,处罚或处理意见。2.责任人姓名,违法事故表述,处罚或处理意见。。。六,防范措施建议:1、2、3、。七,调查组成员签名×××事故调查组成员名单姓名工作单位职务调查组职务调查组成员签字事故调查报告「篇七」一、企业名称:xxx劳务有限公司地址:xx二、企业类别:建筑劳务企业性质:民营企业三、直属监管部门:十堰市安监局四、事故发生时间:二零一四年十二月二十二日下午13:30分左右五、事故发生地点:十堰市茅箭区浙江路阳光香山郡5#楼9单元3#房30层露台六、受伤情况:伤一人七、事故经过经调查,20xx年xx月22日下午13:30左右,金旭劳务公司阳光香山郡5#楼施工电梯司机李xx女,现年23岁,开施工电梯期间擅自脱离岗位,跑到屋面30层露台室外楼梯晒太阳,未佩戴安全帽,侧摔导致头部受伤,此时正在屋面勾砖缝的李宣华听到有呻吟声,从屋面栏杆往下看,发现有一个女性躺在地上呻吟,李宣华从楼梯间下去时,另外一位在29层清理渣子的王胜兰已到伤者跟前,王胜兰说她是5#楼电梯司机,发现地上和头部有血,马上打电话给班组长王家群,王家

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论