《在用新能源商用车安全检验规范》

T/ZJSAEXXXX—2024

在用新能源商用车安全检验规范

1范围

本文件规定了在用新能源商用车安全检验的术语和定义、检验项目、检验条件和检验方法。

本文件适用于在用新能源商用车的安全检验，包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池商用车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用

文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）

适用于本文件。

GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义

GB/T19596电动汽车术语

GB38900机动车安全技术检验项目和方法

GB18384电动汽车安全要求

GB/T40032电动汽车换电安全要求

GB/T24549燃料电池电动汽车安全要求

GB/T29126燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法

TSSAE48氢燃料电池交通工具年检技术规范

3术语和定义

GB/T3730.1、GB/T19596和GB/T40332中界定的，以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

商用车Commercialvehicles

本标准所述的商用车是指GB/T3730.1定义的客车、载货汽车、专用汽车。

3.2

在用新能源商用车Newenergycommercialvehiclesinuse

本标准所述的在用新能源商用车是指已注册登记且在正常使用的新能源商用车，包括纯电动、

插电式混合动力和燃料电池商用车。

3.3

在用新能源商用车安全检验Safetyinspectionofnewenergycommercialvehiclesinuse

本标准所述的商用车是指GB/T3730.1定义的客车、载货汽车、专用汽车。

3.3.1常规安全检验Routinesafetyinspection

对在用新能源商用车依据GB38900进行的常规安全检验。

3.3.2涉电安全检验Electricsafetyinspection

对在用新能源商用车进行的高压部件外观、电动汽车核心部件一致性、整车电安全、绝缘监测

功能、远程监控功能、快充功能、换电安全、电池安全、车载氢系统安全等9项安全检验。

4标定项目

4.1常规安全检验

常规安全检验项目详见GB38900表2中货车（三轮汽车除外）、专项作业车部分，技术要求符

合GB38900的规定。

4.2涉电安全检验

1

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涉电、氢安全检验项目和技术要求见表1。

表1涉电、氢安全检验

序号检验项目检验内容技术要求备注

动力蓄电池系统、驱动电机高压线束应无破损，接头紧固可

及控制器、DC/DC变换器、靠，线缆与车辆运动部件无干涉

1高压部件外观可见部件

充电机等主要高压部件及

高压线束的可见外观检查

发动机（混合动力）/驱动应与车辆注册登记信息一致

电动汽车核心电机、动力蓄电池系统的厂

2可见部件

部件一致性家、型号、燃料电池系统、

氢瓶唯一性编码

1、充电插座直接接触防护要求：

a)在断开后1s内，充电插座B

级电压带电部分电压降低到不大

于30V（a.c.）(rms)且不大于60V

（d.c.），或

b)满足GB/T4208中规定的

IPXXB的防护等级要求并在1min

的时间内，充电插座B级电压带

电部分电压降低到不大于30V

若有交流充

充电接口绝缘（a.c.）(rms)且不大于60V

电口

（d.c.）。

3整车电安全

2、充电插座间接接触防护要求：

车辆交流充电插座的绝缘电阻，

包括充电时传导连接到电网的电

路，当充电接口断开时，应不小

于1MΩ。车辆直流充电插座的绝

缘电阻，包括充电时传导连接到

车辆直流充电插座的电路，当充

电接口断开时应不小于500Ω/V。

1、外露可导电部分与电平台间的

车辆电位均衡连接阻抗应不大于0.1Ω；

2、电位均衡通路中，任意两个可

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序号检验项目检验内容技术要求备注

以被人同时触碰到的外露可导电

部分，即距离不大于2.5m的两个

可导电部分间电阻应不大于0.2

Ω。

若采用焊接的连接方式，则视作

满足上述要求。

车辆绝缘（车辆回路与电平绝缘电阻应大于500Ω/V

台之间）

模拟车辆绝缘电阻下降较大变化

4绝缘监测功能车辆绝缘监测功能验证时，确认车辆绝缘监测系统是否

能监测到绝缘变化

政府监管平台应有相应的报警记

5远程监控功能三级故障报警验证

录

测量得到的电池能量与动力蓄电

池标称的能量比值应在车辆标称

6电池包容量电池包容量衰减测试

电量的±20%内或不低于产品说

明书中明示的衰减值；

换电机构不应出现变形、开裂、

换电系统结构安全

松动、脱落等损坏；

电气接口连接无故障；无介质击

7换电安全穿或电弧现象；接口导体与导体、

换电接口安全导体与外壳、导体与屏蔽层之间

的绝缘电阻应不小于100MΩ；

冷却接口密封无故障；

车辆的静态最大压差∆Vmax应不

8电池安全电池单体压差

大于200mv；

自气瓶注册登记之日起，每3年

车用氢气瓶年检

检验一次

车载氢系统安3min内不应有气泡或氢气相对体

9车载氢系统氢泄漏

全积浓度应不大于100ppm

车辆应能够通过声响或视觉警报

氢气泄漏报警装置

装置或者紧急报警信息提示等方

3

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序号检验项目检验内容技术要求备注

法，提示驾驶员或汽车使用者注

意

5试验条件

5.1车辆条件

送检车辆在检测前应满足以下要求。

1)车辆的技术状况应良好，应能正常行驶；

2)车辆的SOC应在40%~60%之间。

5.2环境条件

检测的环境条件应满足以下要求。

环境温度：-7℃~35℃；

相对湿度：小于95%；

大气压力：91kPa~104kPa。

5.3检验准备

按照以下要求进行检验准备。

所有测试仪表、设备应具有足够的精度，其精度应高于被测指标精度至少一个数量级或误差小

于被测参数允许误差的三分之一；

氢气检漏仪需要提前预热，预热过程必须在清洁空气中进行。

6检验方法

6.1常规安全检验

在用新能源商用车的常规安全检验应按照GB38900规定的表2中小型、微型载客汽车部分规定

的项目和方法进行。

6.2涉电安全检验

6.2.1高压部件的外观

6.2.1.1高压部件

目测动力蓄电池、驱动电机及整车控制器、DC/DC变换器、车载充电机等可见部件的外壳，检

查高压部件外壳是否有明显变形、破损，警告标识是否清晰牢固。

6.2.1.2高压线束

目测高压线束，检查是否破损，接头是否紧固可靠，线缆与车辆运动部件是否干涉。

6.2.2电动汽车核心部件一致性

记录发动机（混合动力）、驱动电机、动力蓄电池系统、燃料电池系统、氢瓶的厂家、型号、

唯一性编码。

6.2.3整车电安全

6.2.3.1充电接口绝缘性能

充电插座直接接触防护要求：车辆充电插座与车辆充电插头在断开时，测量车辆充电插座的绝缘

性。

充电插座间接接触防护要求：当充电接口断开时，测量车辆充电插座的绝缘电阻。

6.2.3.2车辆电位均衡性能

按照GB18384-2020规定，进行B级电压电路直接接触的外露可导电部分的测量，检验是否传导连接

到电平台。

6.2.3.3车辆绝缘（车辆回路与电平台之间）性能

4

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按照GB18384-2020中6.2.1.3的方法进行B级电压负载绝缘电阻测量。

6.2.4绝缘监测功能

模拟车辆绝缘电阻下降发生较大变化时，确认车辆绝缘监测系统是否能监测到绝缘变化。

6.2.5远程监控功能

模拟3级报警，查看政府监管平台是否有相应的报警记录。

6.2.6电池包容量

通过电量测试系统检测车辆SOC充电状态下增加5%的充电量，计算出实测总电量与车辆标称值进行

比较。

6.2.7换电安全

检查车载换电系统，其结构应符合4.2条要求；检查换电接口，其外观及性能应符合4.2条要求

6.2.8电池安全

检查送检车辆的静态单体压差，压差应符合4.2条要求；

6.2.9车载氢系统安全

6.2.9.1车用氢气瓶年检

车用气瓶应当按照《特种设备安全法》、《特种设备安全监察条例》和TSG23的相关要求，自气瓶

注册登记之日起，每3年检验一次。

6.2.9.2车载氢系统氢泄漏

在主要氢系统主要接口处（加氢口、气瓶阀、中压连接管路接头）使用泄漏检测液进行目测检查，

3min内不应有气泡或者使用氢气检漏仪在各接头上方处进行检测，氢气相对体积浓度应不大于100ppm。

6.2.9.3氢气泄漏报警装置功能验证

用罩子罩住氢气泄漏探测传感器，对其吹入标准气体（氢气体积浓度为0.5%的氢氮混合气体），使

气体保存在氢气泄漏探测传感器周围，车辆应能够通过声响或视觉警报装置或者紧急报警信息提示等方

法，提示驾驶员或汽车使用者注意。

5

ICS

CCS

ZJSAE

团体标准

T/ZJSAEXXXX—2024

在用新能源商用车安全检验规范

Newenergycommercialvehiclesinusesafetydetectionspecifications

（征求意见稿）

2024-XX-XX发布2024-XX-XX实施

浙江省汽车工程学会  发布

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在用新能源商用车安全检验规范

1范围

本文件规定了在用新能源商用车安全检验的术语和定义、检验项目、检验条件和检验方法。

本文件适用于在用新能源商用车的安全检验，包括纯电动、插电式混合动力和燃料电池商用车。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用

文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）

适用于本文件。

GB/T3730.1汽车和挂车类型的术语和定义

GB/T19596电动汽车术语

GB38900机动车安全技术检验项目和方法

GB18384电动汽车安全要求

GB/T40032电动汽车换电安全要求

GB/T24549燃料电池电动汽车安全要求

GB/T29126燃料电池电动汽车车载氢系统试验方法

TSSAE48氢燃料电池交通工具年检技术规范

3术语和定义

GB/T3730.1、GB/T19596和GB/T40332中界定的，以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

商用车Commercialvehicles

本标准所述的商用车是指GB/T3730.1定义的客车、载货汽车、专用汽车。

3.2

在用新能源商用车Newenergycommercialvehiclesinuse

本标准所述的在用新能源商用车是指已注册登记且在正常使用的新能源商用车，包括纯电动、

插电式混合动力和燃料电池商用车。

3.3

在用新能源商用车安全检验Safetyinspectionofnewenergycommercialvehiclesinuse

本标准所述的商用车是指GB/T3730.1定义的客车、载货汽车、专用汽车。

3.3.1常规安全检验Routinesafetyinspection

对在用新能源商用车依据GB38900进行的常规安全检验。

3.3.2涉电安全检验Electricsafetyinspection

对在用新能源商用车进行的高压部件外观、电动汽车核心部件一致性、整车电安全、绝缘监测

功能、远程监控功能、快充功能、换电安全、电池安全、车载氢系统安全等9项安全检验。

4标定项目

4.1常规安全检验

常规安全检验项目详见GB38900表2中货车（三轮汽车除外）、专项作业车部分，技术要求符

合GB38900的规定。

4.2涉电安全检验

1

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涉电、氢安全检验项目和技术要求见表1。

表1涉电、氢安全检验

序号检验项目检验内容技术要求备注

动力蓄电池系统、驱动电机高压线束应无破损，接头紧固可

及控制器、DC/DC变换器、靠，线缆与车辆运动部件无干涉

1高压部件外观可见部件

充电机等主要高压部件及

高压线束的可见外观检查

发动机（混合动力）/驱动应与车辆注册登记信息一致

电动汽车核心电机、动力蓄电池系统的厂

2可见部件

部件一致性家、型号、燃料电池系统、

氢瓶唯一性编码

1、充电插座直接接触防护要求：

a)在断开后1s内，充电插座B

级电压带电部分电压降低到不大

于30V（a.c.）(rms)且不大于60V

（d.c.），或

b)满足GB/T4208中规定的