合肥市轨道交通2号线工程综合监控系统用户需求书

合肥市轨道交通2号线工程

综合监控系统用户需求书

（专用部分）

综合监控系统

2015年5月

合肥地铁2号线粽合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

目录

总则..........................................................................I

I一般要求...................................................................2

1.1标准与规范...........................................................2

1.2基本要求.............................................................3

1.3可鸵性、可维护性、可扩展性...........................................6

2综合监控系统构成...........................................................7

2.1系统构成要求.........................................................7

2.2中央级综合监控系统构成（CISCS）...........................................................................9

2.3车站级综合监控系统（SISCS）...................................................................................10

2.4维修管理系统........................................................10

2.5综合监控系统网络....................................................11

2.6大屏幕系统的构成....................................................12

2.7系统供电和接地......................................................12

3系统功能要求..............................................................12

3.1通用功能............................................................12

3.1.1人机界面...................................................12

3.1.2I/O数据处理功能...........................................30

3.1.3数据库管理功能............................................33

3.1.4系统安全与权限管理.........................................34

3.1.5操作互斥和操作授权.........................................36

3.1.6遥控功能..................................................36

3.1.7设备状态与报警功能.........................................39

3.1.8时间同步功能..............................................40

3.1.9数据点的禁止/允许..........................................40

3.1.10内部运算功能..............................................40

3.1.II状态概况...................................................41

3.1.12屏幕拷贝.................................................41

3.1.13统计和报表...............................................41

3.1.14历史数据存档和查询.......................................42

3.1.15趋势.....................................................42

3.1.16设备禁止.................................................43

3.1.17存档要求..................................................43

3.1.18组态维护功能..............................................44

合肥地铁2号线标合监控系统招标文件用户需求书(专用要求)

3.1.19自我诊断及监督功能........................................45

3.1.20打印管理.................................................46

3.1.21记事薄功能................................................46

3.1.22指导和在线帮助功能.......................................46

3.1.23设备管理功能..............................................47

3.2实现的相关机电系统功能..............................................47

3.2.1电力监控(PSCADA)系统功能...............................47

3.2.2环境与设备监控系统功能(BAS).................................53

3.2.3火灾自动报警功能[FAS)........................................64

3.2.4隧道火灾探测系统功能(TFDS)..................................65

3.2,5站台门系统功能(PSD).........................................66

3.2.6防淹门系统功能(FG)...........................................67

3.2.7信号系统功能(S1G]............................................67

3.2.8自动售检票系统功能(AFC).....................................68

3.2.9广播系统功能(PA)............................................69

3.2.10乘客信息系统功能(PIS).......................................72

3.2.11电视监视功能(CCTV).........................................73

3.2.12时钟系统功能(CLK)..........................................75

3.2.13门禁系统功能(ACS)...........................................76

3.2.14集中网络管理系统(ALM)....................................76

3.2.15无线通信功能(RTS)...........................................76

3.3IBP功能............................................................77

3.4系统联动功能........................................................78

3.5维护功能............................................................80

3.6大屏幕系统功能..........80

3.6.1通用功能...................................................80

3.6.2信号系统信息显示功能(SIG).................................81

3.6.3电视监视系统图像显示功能(CCTV)...........................81

3.6.4综合监控系统信息显示功能(ISCS)............................81

3.6.5其他特殊信息显示...........................................82

3.7其他功能............................................................82

3.7,1网管功能(NMS).............................................82

合肥地铁2号线标合监控系统招标文件用户需求书(专用要求)

3.7.2仿真测试平台(STP)功能......................................84

3.7.3培训系统(TMS)功能......................................84

4硬件耍求......................85

4.1硬件配置原则........................................................85

4.2服务器..............................................................86

4.2.1通用要求...................................................86

4.2.2中央实时服务器.............................................87

4.2.3中央历史服务器.............................................90

4.2.4车站级服务器..............................................90

4.2.5NTP服务器................................................92

4.2.6中央WEB服务器...........................................92

4.2.7网络管理服务器.............................................93

4.2.8其他服务器.................................................93

4.3磁盘阵列............................................................93

4.4网络设备............................................................94

4.4.1通用要求...................................................94

4.4.2中央设备室交换机..........................................95

4.4.3中心调度大厅交换机........................................97

4.4.4车站局域网交换机..........................................98

4.4.5车辆段‘停车场局域网交换机..................................99

4.4.6车辆段培训仿真网络交换机...............................IOQ44H

4.4.7维修管理系统交换机....................................10L4O2

4.5前端处理器.........................................................103

4.5.1通用要求..................................................103

4.5.2专用要求..................................................104

4.6网络安全防火墙.....................................................108

4.7模拟器.............................................................109

4.8KVM设备..........................................................109

4.9机架式一体化键盘显示器.............................................110

4.10操作工作站........................................................110

4.12.1显示器....................................................110

4.12.)操作站主机................................................111

4.11便携式维护计算机...................................................112

4.12打印机............................................................112

合肥地铁2号线标合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

4.12.1黑白激光网络打印机......................................112

4.12.2彩色激光网络打印机......................................113

4.13UPS电源设备......................................................113

4.13.1113

4.13.2UPS容量.........................................114

4.13.3UPS主机.........................................114

4.13.4蓄电池组..........................................117

4.13.5蓄电池组监测系统.................................118

4.14大屏幕系统........................................................119

4.14.1系统构成................................................119

4.14.2系统功能.................................................119

4.15综合后名控制盘（IBP）及车控室--休化要求...........................121

4.16其他工作台.....................................................U1425

4.16.1车辆段维修系统、培训系统、仿真测试平台工作台要求......132427

4.17设备机柜.......................................................缪旬

4.17.1设备机柜..............................................132427

4.17.2配电（柜）箱..........................................133块

4.18智能网络电源控制器.............................................135W

4.19仿真测试平台...................................................136+^0

4.20培训系统.......................................................\3&m

4.21网络管理系统...................................................13^+

4.22维修管理系统..................................................U7+M

4.23光电转换器.....................................................J32W

4.24尾纤盒.........................................................138442

4.25系统线缆、配件等...............................................1384J2

5软件要求..............................................................139433

5.1一般要求.........................................................mm

5.2操作系统........................................................14ftm

5.3软件平台…

141

5.4软件模块………142

5.5软件开发工具143

145

5.6数据库平台.…

6系统容量估尊...........................................................146444

7系统技术指标要求.......................................................148442

7.1系统响应时间要求.................................................148442

7.2画面/设备选择和更新..............................................I4944S

7.3系统可靠性、可用性指标...........................................149444

7.4冗余可辕性......................................................149444

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7.5系统扩展性......................................................15QU4

7.6设备负荷要求....................................................I5Q444

7.7系统软硬件余量要求..............................................150+4^

8工程设备材料清单......................................................150445

8.1综合监控系统主要设备清单.........................................151445

8.2综合监控系统为其他专业提供的主要设备清单........................155449

8.3综合监控系统主要材料清单........................................155+^0

8.4主要备品备件及专用工具清单......................................迄图

合肥地钛2号线粽合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

总则

本次招标范围包括合肥地铁2号线综合监控系统（ISCS）的设备采购、安装和调试等一系列服

务。

主变电所不属于本工程招标范围。

本次招标综合监控系统工程范围包括合肥市轨道交通2号线工程1座控制中心级、24座地卜.车

站、1座车辆段、I座停车场、全线区间范围内的综合监控系统设备及安装调试工作。

投标人应对本用户需求书确定的综合监控系统的功能、系统软、硬件指标、系统安装质量、系

统的售后服务负全部贡任。投标人应按照业主的要求，提供合肥地铁2号线综合监控系统详细设计、

系统及设备的软硬件开发与制造及供货、系统设备安装、系统及设备的调试、测试、负克与相关机

电系统间的接口管理和联合调试、确保系统通过脸收（包括消防验收）及按要求时间开通，并在质

量保证期内做好维护、保修等服务。

投标人应认真理解本用户需求的所有条款的含义，并在此基础上逐条响应，提出合理可行的技

术建议书。

技术建议应包含但不限丁•：系统构成方案、系统功能、设备性能、软件性能及各种参数、规格。

投标人可根据自身的特点推荐应用最新技术制造的产品，但产品必须是成熟、可匏的，在建议

书中应阐述选用此户品的意义，并提供证明货料、相关测试报告及详细解释。

投标人应承担确保本系统的安全性、可症性、先进性、适用性、兼容性、可扩展性的全部责任。

投标人应确保本系统所有接口的解决与实现。投标人应承诺在系统通过验收8年以内，能在业主

合理要求时间内保证备品备件的供应。

投标人应承担确保为本系统开发的相关软件满足功能性、可靠性、易用性、效率、可维护性、

可移植性要求的全部责任，必须承诺针对本项目开发的应用程序，相关接口协议的转换程序，其知

识产权归业主和投标人共同所有，向业主提供针对本项目开发的应用程序及接口协议转换程序的全

部软件源代码。

本文件的技术要求是投标人编制技术建议书的依据，投标人应认真理解所TF条款的含义，并在

此基础上逐条予以答复，并提出合理可行的技术建议书。

技术建议应明确但不限于：系统构成方案、系统硬件配置、系统软件功能、系统联动功能、系

统接口、设备性能、各种参数、规格。

在整个项目实施工程中，因投标人自身原因引发的各类事故、事件，由投标人承担一切应任和

经济损失。

对于境外生产的主要设备，招标人派员到工厂考察并进行出厂检验时的况用需列入相关系统的

服务报价。

在整个项目实施工程中，因投标人自身原因引发的各类引故、事件，由投标人承担一切责任和

经济损失。

合肥地钛2号线粽合监控系统招标文件用户需求书(专用要求)

木文件中的软件、硬件等技术要求适用木文件中的所有章节，出现两者不一致时以高要求为准。

在本工程实施阶段，招标人保留对工程范围进行局部适当的调整权利，投标人必须承诺不得提

出价格调整.

本文件的解释权属招标人。

本招标使用的语言文字为：中文。

1一般要求

为实现各专业设备信息互通、资源共享，提升自动化水平，提高地铁运营的安全性、可靠性和

响应性，最终达到减员增效的目的，合肥地铁2号线设宜综合监控系统。综合监控系统由中央级综

合监控系统、车站级综合监控系统及车辆段，停车场综合瞌控系统等组成。

1.1标准与规范

投标人提供的系统和设备以及安装施工及洞试作业满足下列存关标准与规范：

,《地铁设计规范》(GB5O157-2OI3)

/£城市快速轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008)

/«地下铁道工程施工及验收规范(2003版)》(GB50299-99)

/6消防联动控制系统》(GB16806-2006)

/《火灾自动报警系统设计规范》(GB50U6-2013)

/《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008)

,《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019-2003)

/《电子信息系统机房设计规范》(GB50174-2008)

/《电气设备用图形符号第I部分：概述与分类》(GB/T5465.1-2009)

/《电气设备川图形符号笫2部分：图形符号》(GB.T5465.2-2008)

/《可编程序控制器》(GB/T15969)

/《计算机软件文档编制规范》GB/T8567-2006

/《计算机软件需求规格说明规范》GB/T9385-2008

/《计算机软件测试文档编制规范》GB/T9386-2008

/《信息技术软件工程术语》GB/T11457-2006

/《计算机软件测试规范》(GB/T15532-2008)

/《软件文档管理指南3(GB/T16680-1996)

,《安全防范工程技术规范》(GB50348-2004)

/《安全防范工程程序与要求》(GA/T75-1994)

/《安全防范系统通用图形符号》(GA/r74-2000)

/6建筑设计防火规范》(GB50016-2006)

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/《智能建筑设计标准》(GB.，T5O314-2(X)6)

/《出入口控制系统技术要求》(GA/T394-2002)

/《大楼通信综合布线系统》(YD/T976)

/《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96)

/《综合布线系统工程设计规范》(GB/T503I1-2007)

/《综合布线系统工程验收规范》(GB/T50312-2007)

/£城市轨道交通直流牵引供电系统》(GB/TI04II-2005)

/《远动终端设备》(GB/T13729-2002)

/£地区电网调度自动化系统》(GB/TI3730-2002)

/《铁路电力牵引供电远动系统技术规范》(TB10117-98)

/£远动设备及系统第4部分：性能要求》(GB/T17463-1998)

/6城市凯道交通技术规范》GD50490-2009

/£城市轨道交通综合监控系统工程设计规范》(GB5O636-2OIO)

/IEEE有关协议

/ITU-T有关建议

/有关国际电工学会标准(IECJ

上述技术标准和规范如有不涉及之处或未能达到国际和国家最新标准时，投标人应使系统符合

最新版本的国际和国家标准、规范，井提供所采用的国际和国家标准、规范以及所采用版本的有关

技木资料。

投标人使用上述以外的标准和规范时，应加以说明，并提交用于替代的标准或规范，明显的差

弁点要说明。当推荐的林注和规伯等效于或优于本规格书的要求时，才能为业主所接受♦

1.2基本要求

,为实现各专业设备信息互通、资源共享，提升自动化水平，提高地铁运营的安全性、可靠

性和响应性，最终达到减员增效的目的，合肥地铁2号线设置综合监控系统。综合监控系

统由中央级综合监控系统、车站级综合监控系统及车辆段/停车场综合监控系统等组成。综

合监控系统系统和设备应能适应迁续杼周7X24小时不间断地运行：

,单台设备故障不影响整个系统的运行：

,模拟及开关量数据采集接口设备预留20%以上余量，交换机及FEP端口预宙20%以卜.氽量，

系统扩展时原则上不需要增加系统硬件：

/对于2号线与I号线的换乘站大东门站，投标人除承担2号线部分的成本外，还应承担I

号线部分的接口工作的软硬件的费用。投标人应对I号线ISCS系统的设置情况进行了解，

并提出合理的信息互通方案，投标人应就该部分的接口玳独报价。对于后续线路的换乘站，

投标人应预留与后续线路的ISCS系统接口、预留软件扩展能力及IBP盘的位置，并应承

合肥地钛2号线粽合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

诺按照合肥地铁2号线的单价提供软硬件及相关接口服务，投标人应对该部分工作负总责。

,系统UPS电源容量应能使系统持续工作1小时以上：

/系统的管线要求涂防火漆.耐火等级符合地铁设计规范要求：

/投标人负贡所有本系统使用的建筑孔洞的封堵：

/系统或设备应适应地下电气化铁道的特点，采用抗电磁干扰性强的设备和电缆：

/在地下环境中，通信、动力及控制线缆要果用阻燃、低烟、无卤、防蚀的产品，并注意防

鼠害和防杂散电流腐蚀，与消防耗关的线缆还应满足耐火要求。

/综合监控系统应围绕行车和行车指挥、防灾和安全、乘客服务等开展设计，以进•步提高

运营行车管理的水平。

/综合监控系统面向的对象为控制中心的行调、电调、环调、维调和值班调度，车站的值班

站长、值班员以及车辆段的维修人员，系统应满足这些岗位的功能要求。其中，综合监控

系统的维修和管理等功能，分别在控制中心及不辆段维修中心实现：控制中心的综合监控

系统应能采集处理集成系统的必要设备故障信息，以方便维修调度的管理工作；维修中心

应能采集处理集成系统的主要设备故障信息，以方便维修人员的维护和管理。

/当出现异常情况由正常运行模式转为灾害运行模式时，综合监控系统应能迅速转变为应急

模式，在中央级、应急指挥中心为防灾、救援和事故处理指挥提供方便。

/综合监控系统应具备模式控制、群组控制以及点控等功能。综合监控系统应能反映各监控

对象的工作状态。相关的安全联锁功能由控制层设备实现，与火灾密切关联的的重要联动

功能也由控制层实现，

/控制层应保证相对独立的工作，即控制层脱离综合监控系统的信息管理层时，仍能独立运

行。

/综合监控系统应采用模块化设计，易于扩展。综合监控系统不仅应满足2号线工程的运营

和管理的需求，还应为后续工程以及其他线路的接入、与更高•级信息管理系统的连接预

留一定的条件。

/综合监控系统投标人应配合资产管理系统的建设、资产录入等工作。

/综合监控系统应采用高可旅的产品，保证能全天候不间断地运行。

/供电灾示系统和数据传输通道由综合监控系统集成配置。

/特别为本系统定制的设备和软件，其产品设计及制造需要满足业主的使用要求。

2）本项目投标人承担项目总集成工作,对项目所牯工程的实现总负贪。本工程包括综合监控

系统设计、接口设计及测试、设计联络、设备制造、出厂检验、包装、供货、运输、保险、交货、

仓储、安装（含所需的材料和配套部件的提供及现场仪器仪表及系统的标定）、测式、试验、完工

测试、系统调试与试验、综合联调、开通、安全评估、预验收、试运行、消防验收、竣工的收、设

备性能确认、人员培训、备品备件和仪器仪表及工具的提供、质量保证期内的系统跳陷的修改和维

4

合肥地钛2号线粽合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

护等的具体规定和要求、最终验收等阶段，投标人需提供本上述工程建设中所需的劳动力、工具、

器材、设备生产、试脸、测试场地，并提供设省安装过程中所需本工程范围内的所有工程材料、设

备安装配件.

3）投标人须为本项目内提供的设备向刃标人提供足够的培训，包含培训手册、运营及维护手

册、竣工图、文件、维护设施等，使招标人具备足够知识进行验收、运营、维护和对系统作出支援。

投标人提供培训往返交通费用、食宿费用、杂费（补贴）、培训场所、培训资料、陪训设备及工具

等，投标人应在培训实施前3个月提交培训计划和教材绐招标人确认，招标人有■权对培训计划、参

加人数进行调整，相关费用已含在合同总价中。

4）投标人提供招标人人员参与设计联络、出厂验收及监造、培训等活动的全部费用。包括招

标人人员往返交通数用、食宿费用、杂费（补贴》等，相关欲用已含在合同总价中。

5）投标人为合肥地铁2号段提供的所有设化和材料（含戌缆）应满足地铁应用环境要求并符

合相关规范和标准，设备应充分结合现场安装条件，确保设备易r检修和维护。

6）大屏幕系统及调度大厅控制台由I号线负货采购及安装，2号线在实施过程中与大屏暮系统

的接口部分以及如有涉及到对既有控制大厅工艺布局的调整（包含既有线路大屏幕系统调整、调度

控制台调整、装修调整等、2号线大屏与2号线相关系统的调试工作），相关实施费用由投标人负贡，

包含在合同总价中。

7）综合监控系统在人机界面的图标、线条、颜色、报警栏设置和登录、操作方式等，投标人

应充分调研I号线实施现状与调度员使用习惯，需与现有运营方式、风格保持一致，在设计联络阶

段提供人机界面资料供讨论。

8）投标人负责的综合监控系统为地铁2号线车站设备联调的牵头责任方，负责按照综合联调

指挥部综合联调的统•要求，完成编制综合联调方案和记录表格、总结报告等，牵头组织相关接口

系统单位配合完成车站设备联调，牵头组织完成相关缺陷原因调查和整改。

9）投标人应对本用户需求书确定的综合监控系统的功能、系统软、帙件指标,系统安装、系

统的售后服务负全部责任。投标人应按照招标人的要求，提供合肥地铁2号线综合监控系统详细设

计、系统及设备的软硬件开发与制造及供货、系统设备安装、系统及设备的调试、测试、负责与相

关机电系统间的接口管理和联合调试、确保系统通过验收（包括消防验收）及按要求时间开通，并

在质量保证期内做好维护、保修等服务。

10）投标人应承担确保为本系统开发的相关软件满足功能性、可菰性、易用性、效率、可维护

性、可移植性要求的全部责任，必须承诺针对本项目开发的应用程序，相关接口协议的转换程序，

相关费用包含在总价之中。其知识产权归招标人和投标人共同所有，向招标人提供针对本项目开发

的应用程序及接口协议转换程序的全部软件源代码。

合肥地钛2号线粽合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

II）木用户需求书仅提出木工程系统的基本要求，不应理解成完整和详细的技术规范要求，投

标人应按照本用户需求书的要求对提交的系统技术规格书进行完善和细化，并负货向招标人提供技

术成熟的系统实施方案-本用户需求书的招标附图和设存材料清单位作为招标使用.「程施「时以

施工图为准，施工图与招标附图、设备及材料清单的差异不进行价格调整，质量标准不得降低.本

系统中所有设备材料供货及相关服务所发牛的全部费用应包含在投标总价中。投标人只有在得到招

标人的书面接受证明后，整个工程才能算完成。

12）在保证投标总价不变的情况卜.，招标人保留对所购设备及材料数量、规格、型号、种类变

动的权利。投标人中标后，非质量等方面的特殊原因，投标人不得随意更换供货厂家。

1.3可靠性、可维护性、可扩展性

可靠性：

1SCS应通过利用如下的技术降低系统故障概率和有关影响正常运行的随机性：

服务器、交换机、通信前端处理器等关键设备采用冗余配置。

服务器、交换机、通信前端处理器等关键设备使用已证明具有高可靠性的元件。

主服务器向热备服务器的切换时间应不大于2秒钟，切换时间应从软件或硬件被检测出故障

开始算起，到1SCS完全可用为止。

服务器缓存区已满不应引起ISCS的前溃。

任何网络设备，包括工作站、服务器、交换机、控制器等，如果发生单点故障，不应影响ISCS

的正常工作。

对于电子设备应考虑防电磁干扰措施.任何子系统的运行都不应受其它子系统产生之电磁辐

射的影响，或受到根据经验所知的城市电磁环境及地铁环境的影响。投标人应提交EMC兼容计划。

并应采取措施，解决电磁干扰/兼容的问题以及允许辐射电平和对电磁辐射灵敏性的问题。

可维护性：

设备应设计成只需最少的调整和预防性维护，以及运行维护。

产品设计应包括故障隔离及诊断措施.以减少设备修复时间、维护材料和人工成本。

应通过制定合理的维修/更换策略、在线维修措施及维修支持设备的最佳运用来减少停机时间。

电子设备应维修到模块级。

ISCS设计应包括有适当的测试点及诊断措施。

可扩展性：

ISCS应具备可扩展能力，能适应未来系统扩展的需要。

iscs应采用模块化设计，易r扩展。iscs不仅应满足2号线工程本身运营和管理的要求，并

能为今后2号线延伸段的接入、与更高一级管理系统连接预留一定的硬件与软件条件。要求投标人

6

合肥地钛2号线粽合监控系统招标文件用户需求书（专用要求）

应提供系统预留延伸线路的接入及过渡方案。

应考虑ISCS的硬件、软件的升级的可能性.

2综合监控系统构成

合肥轨道交通2号线西起长宁大道口，东至大众路口。全线依次沿长江西路、长江中路、长

江东路敷设。设计全长27.764km,全线为地卜.线。共设车站24座，全部为地卜车站，包括换乘站6

座，分别与I、2A、3、4、5、6、7、8号线换乘。全线最大站间距1.665km,位于玉兰大道与蜀峰

路之间；最小站间距0.714km,位于王岗大道与大众路之间。平均站间距1.182km.

在线路西端设为山车辆段及综合维修基地（2、2A、7、8号线共用）I座，在线路东端设龙岗

停车场I座，在创新大道站附近设置I座主变电所，在大东门站设置1座电源开闭所。

ISCS的主要目的是用系统化方法将各分散的自动化系统联结为一个有机的整体，实现轨道交

通各专业系统之间的信息互通、资源共享，提高各系统的协调配合能力，高效实现系统间的联动.

提高轨道交通全线的整体自动化水平，建立与合肥市轨道交通指挥中心相联的信息高速通道，从而

将合肥市轨道交通2号线运营管理纳入到全市的轨道交通运营管理体系。从技术层面上提供切实高

效的技术手段，增强应对各种突发事件的应变能力，提高反应速度，增强灾害事故的抵御能力，提

高轨道交通的运营管理水平,提高轨道交通服务质量和服务水平，更好地为广大乘客服务，为建设

数字化轨道交通打好基础，有利于改进轨道交通资源管理水平，提高经济效益。

合肥轨道交通2号线控制中心位于I号线滨湖车辆段内，本控制中心为I、2、3、4、5号线共

用控制中心。本控制中心距离1、2号线换车站大东门站约10km.

2.1系统构成要求

综合监控系统按两级管理（中央、牛站）、三级控制（中央、车站及就地）的原则进行设计。

综合监控系统作为一个综合信息化平台，集成了多个了•系统的中央级功能，掌握全线设备的

运行情况，负责管辖范围内设备监控与调度，其设备主要设置在控制中心，面向的操作对象是运营

部门的环调、电调及维修人员。在中央级可以对整个线路各个站点系统管辖范围内设备运行状态、

故陵情况进行监视，并向各个站点发布指令，统一指挥、协调各个站点的运行。

综合监控系统采用工业级千兆以太网交换机单独组网，综合监控系统站级局域网、中央级局域

网和全线骨干网均采用冗余工业级T•兆以太网组成单独的传输网络。组网技术采用以太网标准和

TCP/IP协议。

传输层和网络层的功能皆由综合监控系统以太网交换机完成。通过光纤将各站点和中央的以太

网交换机相连，组成全线一个相对制闭的大型局域网络。

车站级设备的监控功能主要是完成本站点设备监控、管理。其中综合监控系统在车站级集成

了多个子系统的车站级功能，一方面负责管辖范围内设备监视，并根据木站的情况向下级子系统发

布控制指令，另一方面将本站设备的运行数据传输给中央级，并接受综合监控中央级运行指令。车

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站级综合监控系统设备主要设置在综合监控设备富、车控室等地，面向的操作对象是车站的值班员。

现场级作为车站级、中央级的被监控对象，是车站地铁机电设备的主体，臼BAS.FAS,

PSCADA.PSD.FG、「「TV、PIS.SIG.AFC、AC*等系统绢成.广泛分布于现场,可以进行现

场的单台设备的操作，面向的操作对象主要是车站管理人员和维修人员。

综合监控系统的构成示意图如下图所示：

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控中央级踪合监控系统

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综合监控系统总体构成图

综合监控系统的组成应符合以下原则：

1）合肥地铁2号战综合监控系统采用深度生成模式，将火灾自动报警系统、环喳与设备监控系

统、电力监控系统作为集成子系统由综合监控系统进行统一监控管理。

2）综合监控系统应遵循分散控制、集中管理、资源共享的设计原则。

3）综合监控系统应围绕行车和行车指库、防灾和安全、乘客服务等开展设计.以进一步提高

运营行车管理的水平。

4）综合监控系统面向的时象为控制中心的行调、电调、环调、维调和值班调度，车站的值班

站长、值班员以及车辆段的维修人员，系统应满足这些岗位的功能要求。其中，综合监控系统的管

理等功能，在控制中心实现：系统维修维护及培训功能在车辆段实现；控制中心的综合监控系统应

能采集处理集成系统的必要设备故障信息，以方便维修调度的管理工作：维修中心应能采集处理

集成系统的主要设备故障信息，以方便维修人员的维护和哲理.

5）当出现异常情况由正常运行模式转为灾害运行模式时，综合监控系统应能以速转变为应急

模式，在中央级、应急指挥中心为防灾、救援和事故处理指挥提供方便.

6）综合监控系统应具备模式控制、群组控制以及点控等功能。综合监控系统应能反映各监控

8

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对象的工作状态。相关的安全联锁功能由控制层设备实现，与火灾密切关联的的重要联动功能也由

控制层实现。

7）捽制层应保证相对独才的I.作.即冷制层脱离综合监控系统的信息管理层时,仍能独立运

行。

8）综合监控系统应采用模块化设计，易于扩展。综合监控系统不仅应满足2号线工程的运营

和管理的需求，还应为后续工程以及其他线路的接入、与更高•级信息管理系统的连接预留一定的

条件。

9）综合监控系统应采用高可靠的产品，保证能全天候不间断地运行。

10）专题一：数据流向和数据库结构体系构成方案。

投标人应结合ISCS数据库的结构体系、数据管理方式、控制中心的功能需求、数据集中式存

储与分布存储对系统性能指标的影响等方面，以专题形式给出ISCS的详细数据流向和数据库结构

体系方案构成，并需针对以下问题进行详细的说明。

V控制命令下发和状态信息上传时的数据流向以及与实时数据库和历史数据库的对应关系；

V系统中心级与车站级详细的控制级别、权限分配与互锁方案；

V系统的实时性、安全性、可靠性等性能指标分析和保证实籁的控制措施；

J中心级系统故障时，采用降级模式运行，保障车站级系统运行建议方案。

V系统网络故障恢复后，数据同步方案。（要求对在网络故障期间系统产生的报警，在网络故

障恢复后，数据同步时不应再次触发报警，网络故障发生恢复后，要求车站数据木牌至控制中心，

投标人提供详细方案）

2.2中央级综合监控系统构成（CISCS）

QSCS设置在合肥地铁I号线车辆段代1-5号线合用的控制中心。中央综合监控系统存储、处

理从被控系统读取的数据，实时反映现场设备状态的变化并生成报表.中央综合监控系统将记录这

些信息，更新中央数据库。中央操作员工作站和综合显示屏可显示这些信息。中央综合监控系统（包

括应急指挥中心）处理操作员的控制命令，相关的控制信息同时被传送给被控系统。

相关配置如下：

，传输速率为100M/1000Mbps的冗余.带路由功能的工业级以太网交换机。

J冗余的实时服务器，完成实时数据采集和处理工作。冗余实时服务器应能自动进行切换。每

个实时服务器应通过以太网接口与中央以太网交换机连接。

J配置.冗余的历史服务据.完成历史数据的存储、汜录和管理等工作.冗余历史服务器应能自

动进行切换，并配置外部磁盘阵列。历史服务器应配置关系型数据库管理系统，用来管理历史数据。

每个历史服务器应通过冗余的以太网接口与中央以太网交换机连接。

，调度员工作站

2套行车铺助调度员工作站；

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2套电力调度员工作站：

2套环控调度员工作站；

I套维护调健员「作站：

1套总调度员工作站；

，前端处理器（FEP）接收和发送控制中心汽联系统的信息。

，报表打印机和图形打印机。

，大屏幕系统，实现OCC的显示监控功能。大屏葬系统由I号线综合监控负贡设备采购及安

装，本标段应负费大屏系统可能涉及到的优化调整及与其相关系统的接口及调试工作。

JUPS系统，为本系统中央级殳备供电同时，应为2号线大屏尊设备进行供电。

，网络管理系统（NMS）可对ISCS的全部网络设备进行配置、监视和控制。网管系统包括网

管服务器、网管工作站、网管软件和网管打印机等，投标人还应根据系统运营和维护的需要，配国

相应的网络安全设备和软件，例如硬件防火墙及防病毒软件等。投标人应采取相大措施有效防止

L2（数据链路层）攻击，以及来自防火墙内部的网络攻击。

2.3车站级综合监控系统（SISCS）

车站级综合监控系统设置在各车站、下辆段/停车场，主要由车站级交换机、服务器、值班员工

作站、打印机、前端通信处理机、IBP盘及操作台等构成。主变电站所集成的系统接入临近车站的

车站级综合监控系统。

车站级综合监控系统存储、处理从被监控系统读取的数据，实时反映现场设备状态的变化并生

成报表。车站级综合监控系统将记录这些信息，更新车站数据库。车站操作员J2作站可显示这些信

息。车站级综合监控系统处理操作员的控制命令，相关的控制信息同时被传送给被控系统。

车站级综合监控系统配置冗余的以太网交换机、冗余的实时服务器，完成实时数据采集和处理

工作。冗余实时服务器应能自动切换。

车站级UPS系统，为本系统车站级设备及FAS、BAS、ACS车站级设备供电。

2.4维修管理系统

综合监控系统在车辆段设有综合监控系统、FAS、BAS、PSCADA的维修管理系统、仿真测试

平台及培训系统。维修基地考虑设置综合监控系统维修车间，车间设两套值班工作站，用于与中央

控制室维修调度的联系，以及安排本车间的日常检修和临时抢修。

1）综合监控维修管理系统

综合监控维修管理系统设备包括2台1000M交换机、综合监控系统维修工作站、B