基槽降水护坡土方外运方案

基槽降水护坡土方外运方案1.1、中国兵器工业勘察设计研究院提供的《******岩土工程勘探报人工填土①层，粘质粉土-砂质粉土②层，粘土②1层，粉质粘圆砾层③3，中砂④层，卵石⑤层，细中砂⑤1层，圆砾⑤层，粉质粘土-粘质粉土⑥层，砂质粉土⑥1层，细中砂⑥2层，粘土-重粉质粘土⑥3层3.2水文地质情况：场地地貌位置属于永定河洪冲积扇的中部，地形地质勘探资料表明：一层地下水（潜水静止水位标高为为了保证土方及后续工程的顺利进行,场地内的地面水和雨水应挡水坎‰坡度铁篦子硬化路面‰坡度铁篦子1米宽散水C20混凝土1米宽散水涵洞1：0.2护坡80±20C201：0.2护坡80±20C20细石混凝土集水坑水抽出。集水坑上层为100mm厚的粗砂，下层为100mm为砾石。挡水坎：0.2护坡80±20C20混凝土 导水管 潜水泵永久性砖模 800 潜水泵永久性砖模基坑表面排水示意图（1）、设计±0.000标高为47.3m，现场现状地面标0.2放坡、土钉墙结合两道预应力锚杆的正常情况设计，基坑西北、场条件的不同并本着在保证施工安全的前提下尽量节约的原则将基坡顶设散水，宽度1.0m向外）0.02：1第3排及第5排锚杆为预应力锚杆，预应力锚杆用200*200*10放坡系数放坡系数1：02槽底说明：1、边坡面层挂φ6@250*250钢筋网2、面层喷射80±20厚C20细石混凝土3、距基坑上口线2米范围内不许堆重载122.92034.32245.78.82057.12268.58.82079.968594说明：1）土钉呈梅花型布置，土钉墙面层为φ6@250*250钢筋网，2）由于条件的复杂性，如地层实际情况与方案不一致，边坡土钉的KN/m3钉土摩12345123456789序入射角度号1210203141251236123471234581234569123456712345678123456789123141251236123471234581234569123456712345678123456789123456789As（mm2）1xy2xy3xy4xy5xy6xy7xy8xy9xyxy基底边缘最大压力设计值1635.3.1本工程西北角及西南角分别有地铁通风口和原有建筑物，距本工程约7米-8米左右，故考虑采用护坡桩施工，经过现场布桩，都位为地面以下23-25米，原设计护坡桩长为19.8米，考虑采用人工挖孔桩，护坡桩采用隔桩跳挖，西北护坡桩在挖到地面以下18.3米桩底嵌固深度为3.3m(西南为4.0m,)从基底至桩底桩间设预应力锚索一道，锚索位于自然地面下5.5m，一桩一锚，锚施加预应力为295KN（锁定值西北部位桩）4004006802Ф188002Ф18ΛΛΛ迎土压力方向12Ф222Ф18φ6@250680桩配筋图680ΛΛ29.5T（西南为28T）（西南为17000）Lf=500029.5T（西南为28T）（西南为17000）Lf=5000硬化路面冠梁800*500 25#工字钢 护坡桩剖面图说明：1、桩间土挂钢板网，插筋1.0米，喷射30～50mm厚C20细石砼；2、护坡桩直径800，桩长17800（西南为18500mm），桩间距1600mm；4、锚索采用1860，3*7Ф5，预应力锁定值29.5T（西南为28T），锚索长23米（西南为22米），6、距基坑上口线5.0m范围内不允许堆重载。5016213整体稳定验算30(粉质粘土）K=2.92K=3.51-抗倾覆验算（水土合算）305.5m749.1749.1Kc=1.19450516213y安全系数K=1.4，圆心O（4.95，0）o2）拉结筋与锚杆体连接处点焊，钢筋网网筋之间绑扎。3）锚杆体每隔1.5M焊支架，以保证锚杆体下入孔后可基本施工工艺流程：定孔位——间隔跳桩、做挖孔护壁混凝土C202）间隔跳桩挖孔时，要待护壁混凝土强度达C10方可人工挖3）钢筋笼架筋、配筋之间点焊连接，绕箍筋绑扎。配筋搭接4）严格控制好孔深，下入钢筋笼后，各桩笼顶高度控制在至预定深度——下入锚杆体——压注素水泥浆——二次压浆——养1）桩头钢筋必须保证出露≥400，以便于帽梁钢筋笼连接牢2）帽梁钢筋笼绑扎，清理完毕后，应一次连续浇筑砼。若有土步骤，挖土步距靠护坡处以1.6-1.8米为宜，槽心土以每步4.5米环辅路交接处，为夜间出土口，白天出土在西南角向桃园C区空地（6）东南角马道设置为槽内马道，最后撤除，马道仍为双