员工上下班途中交通安全

交通安全

（员工上下班途中交通安全）公司安全委员会

关注微信公众号“世界级”目录一、基本交通安全常识的了解二、日常使用交通工具的类别三、各类交通工具引发事故的表现形式四、如何规避安全事故的发生五、道路交通违章图片关注微信公众号“世界级”培训的目的提高员工的交通安全意识了解产生交通事故的原因了解交通事故的预防措施

社会发展的今天随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的日益提高，私家车、公交车、出租车等机动车辆的大量增加，为我们的日常出行提供了很大的方便。同时，也给我们出行安全带来了一定的隐患。近几年交通事故呈直线上升势态。今天，我们就员工上下班途中的交通安全做以宣传、学习，以规避我们日常外出中的种种不良行为，避免造成不必要的安全事故。2005年——2009年全国交通事故四项指数

年份类别2005年2006年2007年2008年2009年事故起数77万66.7万56.7万45.1万37.9万死亡人数10.9万10.4万9.9万9.9万8.9万受伤人数56.2万49.4万45.1万46.9万43.2万经济损失33.2亿元33亿元27.7亿元18.8亿元14.9亿元“车祸猛于虎”：自第一辆汽车于1886年问世（1886年1月29日）以来，到现在已经是121年，全世界已有4000余万人丧生于滚滚车轮之下，远远超过战争中死亡的2350万人，同时伤残也多达1.5亿多人。现在地球上每一分钟有1人死于车祸。据公安部交通管理局统计一起因学生没有按照规则行走而引发的恶性交通事故

交通事故案例这是因为两车不按行进路线行驶加之超速导致的恶性事故交通事故案例关注微信公众号“世界级”交通安全感言纵观我们身边的交通安全事故，机动车与非机动车、非机动车与行人抢道，从而引发的安全事故屡见不鲜。是何原因让我们将“宁停三分，不抢一秒”等的安全口号抛之脑后？究其原因，主要是大多数人存在“侥幸”心理！如果我们能为家人考虑一些、为自己负责一点，请严格遵守交通规则，防患于未然，珍爱生命！关键确保学习交通法律法规防范交通安全事故培养事故应变能力

企业员工如何加强自身道路交通安全企业员工生命安全123机动车信号灯

非机动车信号灯

人行横道信号灯

考考你：123人行横道

靠右侧道路行驶

步行

考考你：禁止通行

禁止行人通行

禁止非机动车通行

123考考你：关注微信公众号“世界级”了解、遵守基本的交通规则根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。车辆及行人都应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。我们日常上下班途中普遍使用的交通工具及方式，主要有哪几类？各类交通工具引发事故的表现形式15机动车：搭乘出租车、公交车，驾驶私家车、摩托车非机动车（电动车、自行车）步行1、机动车（私家车）随着私家车数量的不断增加，车辆驾驶员的驾驶技术参差不齐。私家车引发交通事故的表现形势也变得多样化：（1）明知故犯、安全意识淡薄对一些严重的交通违法行为经常明知故犯。如行车过程中超速行驶、随意变道、随意停车、酒后驾车、疲劳驾车等交通违法行为。有的在驾车过程中打电话、抽烟、与同车人员说笑等分散驾驶员注意力这些行为极易造成交通事故。（2）无证驾驶、驾驶技能差新手急于驾驶车辆，以致于驾驶技能差、无证驾驶，造成驾驶技术生疏，遇到路况不熟悉或人多拥挤等紧急情况就心里紧张、惊慌失措，极容易造成安全事故。

2、非机动车“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车等。非机动车辆，特别是电瓶自行车数量的不断增加，对交通安全造成了很大的隐患。在拥堵的、狭窄的道路上，非机动车辆经常利用其轻便、敏捷、较小的体型，穿梭于车辆之间，不顾交通安全法规，这样就极易造成交通事故的发生。我们经常可以看到电瓶车刮蹭私家车、行人等现象。电动车、自行车、三轮车载物超出标准，给行车、行人造成不便、甚至导致安全事故的发生。关注微信公众号“世界级”3、搭乘出租车、公交车（1）搭乘出租车要求出租车司机提高速度；司机为了利益及效益考虑，往往提速以最快速度到达目的地，争取更多的“生意”。（2）乘坐公交车未排队，蜂拥挤向车门扎堆挤在车辆上、下门口在车内吃东西分散了注意力，如遇紧急刹车将造成误伤。

如何规避交通安全事故的发生1、在拥堵的路段应如何行驶行车中经常会遇到拥堵的路段，尤其在车辆通行的高峰时段，拥堵就更为明显。驾驶人在行车中发现前方道路拥堵时，应减速依次缓行；鸣喇叭催促，根本不能解决已经形成的道路拥堵；寻找机会从车辆空间左右穿插通过，只能是拥堵加剧，甚至导致交通事故。2、搭乘出租车或公交车注意事项在搭乘出租车时，注意抓好扶手，尽量坐在较为安全的后排座位；如遇车速行驶过快，可适时提醒、告知司机。在乘坐公交车时，主动排队，不予他人争抢位子。上车后，尽量不要站在上下门口，应寻找车后较为人少的地方，以免造成碰撞或被盗事件。车内尽量不要吃东西，特别是带竹签、小棍等食品，以免急刹车上到别人和自己。

3、非机动车行驶注意事项出行前：检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效；骑车不要扶身并行，不可双手离把，更不可相互追逐；不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车和电动车应在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，非机动车应靠右边行驶；在非机动车道内行驶时，最高速不得超过十五公里；不准在机动车道和人行道上骑车；要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听广播或音乐。如何规避交通安全事故的发生电动车违规载物、载人如何规避交通安全事故的发生关注微信公众号“世界级”时刻牢记，遵守交通规则！如何规避交通安全事故的发生自行车在人行道上逆方向行驶骑自行车时，禁止并肩相扶。如何规避交通安全事故的发生自行车进入机动车道如何规避交通安全事故的发生未排队，挤公交乘车有序如何规避交通安全事故的发生关注微信公众号“世界级”生命就在闪烁的一瞬间26生命就在闪烁的一瞬间27摩托车在安全方面的特点体积小、速度快，但是平稳性差没有保护装置，稍遇碰撞，极易失控颠覆有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍：骑摩托车行驶每公里的致命危险率约为小汽车的驾驶员的20倍，与汽车的相撞事故中，骑乘摩托的的死亡率高达97%摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶突然变道和急转弯违章装载无证驾驶超速行驶酒后驾驶不戴安全帽摩托车交通事故的主要原因不按规定车道行驶通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因突然变更车道和急转弯一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故关注微信公众号“世界级”摩托车交通事故的主要原因违章装载1、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。2、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法及时控制严重超负荷的车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。摩托车交通事故的主要原因无证驾驶无证驾驶的人，绝大多数未经培训学习，不懂交通法规、车辆构造及安全常识，遇到紧急情况时容易不知所措，引发交通事故。超速行驶车速快、底盘轻是摩托车事故的最大特点，也是摩托车事故的主要祸源。摩托车交通事故的主要原因酒后驾车现在社会应酬多，许多人尤其是年亲人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。不戴安全帽在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。摩托车交通事故的预防出行前，确认处于安全工作状态遵守交通法规，按规定行驶装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔不得酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶驾驶中不得使用手提电话关注微信公众号“世界级”摩托车交通事故的预防定期对摩托车进行维修保养

1、定期更换发动机润滑油

2、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程表软轴、传动链条、油门线、前后轴承、离合器软轴、制动器软轴等进行清洗、添加润滑剂等。避免高速驾驶车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件经常处于良好的工况下工作，并可以延长爱车的寿命。非机动车辆安全“非机动车”，包括自行车、电瓶自行车、三轮车、人力车、残疾人专用车和助动车。非机动车辆安全助力自行车行驶安全助力自行车、有动力装置的残疾人专用车应当接受公安交通管理部门的定期检验，未经公安交通管理部门检验，不得上道路行驶；

禁止非机动车加装动力装置，拼装非机动车，擅自更换有动力装置的残疾人专用车、助力自行车的发动机。非机动车辆安全自行车行驶安全检查车辆性能，做到车辆的车闸、车铃齐全有效；骑自行车不准攀扶其他车辆，也不准牵引车辆或被其他车辆牵引。非机动车辆安全自行车行驶安全在划分机动车道和非机动车道的道路上，自行车应在非机动车道行驶；在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上，机动车在中间行驶，自行车应靠右边行驶非机动车辆安全自行行驶安全骑车上路不要扶身并行，更不可互相追逐或曲折竞驶；要集中精力，骑车不打手机、不带耳机听录音或广播，骑车不打手机不准在机动车道上骑车；雨天骑车雨披应固定、避免一边

撑伞一边骑车。关注微信公众号“世界级”非机动车辆安全自行行驶安全自行车转弯前须减速慢行，向后瞭望，伸手示意，不准突然猛拐；超越前车时，不准妨碍被超车的行驶；通过陡坡，横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时，须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶；不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。下面哪种做法不正确、不安全42行人安全路在脚下，安全如否，就在一刹那！行人安全虽然有人行道、斑马线、红绿灯、过街天桥等标识，但是现今横穿马路、抢灯的现象并不少见。人们为了方便，少走弯路，人行道、过街天桥都成了摆设。于是，就有了人们贴着飞速行驶的车身过马路，甚至有人不顾安全，横越防护栏！关注微信公众号“世界级”行人安全横过马路时，要走人行横道，做到一停二看三通过有交通信号控制的人行横道，应遵守信号规定不得翻越道路之间的路栏，应走过街天桥或地下通道不得穿越、倚坐人行横道、车行道护栏不能在道路上扒车、追车强行拦车、或抛物击车行人安全通过设有交通信号控制的人行横道，须注意行驶车辆不要在车前、车后急穿公路交通繁忙、车辆密集且车速较快时，应待车流较疏时再通过，而不能冒险在车流中行行停停或往来穿梭天气恶劣时横过道路，行人应调整好雨具，看清路面情况待没有车辆驶近时才可横过道路行人安全夜间步行时，要尽量选择有路灯的地方横过道路。因为在夜间车流少，车速一般较快，同时驾驶人较难看见行人，而行人也难估计车辆的速度；不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路不要擅自进入交通管制区域关注微信公众号“世界级”行人交通安全行为指南48序号项目行为规范操作要领安全要求1准备不仓促行驶上班提前5-10分钟出家门；

下班推迟5-10分钟到家里。每天上班离开家出门时，要比正常行驶速度所花的时间再提前5分钟，以确保在路上不会因急忙赶路而导致意外！上下班途中要有充裕宽松时间，以免因赶路而导致事故，少睡“一点”懒觉，保证“十分”安全！2过马路不突然横穿有斑马线必走斑马线；没有斑马线，也要看清马路两端车辆，必须在无车辆或车辆已减速、比较安全的前提下方可通过斑马线是行人的生命线，走斑马线过马路是行人遵守交通规则的最主要条款；过马路禁忌突然跑步横穿，尤其夜间穿黑色或深色衣服，更容易导致交通意外。3拐弯不突然猛拐1、下公交车后，要尽量走后面绕行，如遇视线阻挡，应看清来车方向是否有车，在确保安全前提下行走。

2、在胡同、巷口等转弯处，不要突然串出，要防止有车辆快速通过而撞伤