桥梁施工指南培训

施工指南培训中交桥梁技术有限公司2007年12月6日一、项目背景近几年来，国内连续刚构桥梁均有不同程度的病害出现，大体上可以归纳为二个问题。跨中下挠箱梁裂缝重庆地区公路发展较快，现大约有30余座连续刚构桥梁在建。根据重庆地区在建的30余座桥梁现场调查和搜集资料的情况，针对连续刚构桥梁跨中持续下挠和梁体开裂两大问题，从材料、设备、施工工艺、施工工序和施工方法等方面明确提出处理措施及解决方案。以提高连续刚构桥梁的设计使用寿命和耐久性，保持重庆地区公路桥梁技术的可持续发展。

二、指南编制依据根据重庆市交通委员会2006年科技项目计划（高发司部分），和重庆高速公路发展有限公司渝东分公司2007年8月30日签订的科研合同“连续刚构桥梁（高墩弯）设计、施工、养护关键技术研究”，根据合同要求，经过1年多的时间，本施工指南和条文说明部分已经全部完成。三、指南编制过程2006年8月，开始课题研究。2006年12月4日，重庆市交委批复意见同意开展课题。2007年1月25日，通过大纲评审。2007年8月3日，通过中间成果评审会议。2007年10月16日，通过终审会议。2007年10月24日，根据终审意见更改完善后交高发司审定，10月30日正式定稿出版，完成施工指南编制工作。2007年11月9日于万州进行第一期培训，12月6日于黔江进行第二起培训。四、培训目的

本次培训面大，人多，培训时间短完全解决下挠和开裂问题，不现实。根据1年多的资料收集、国内现状调查、研究、分析的基础上，提出一些切实可行的意见和建议。力求达到本次课题研究的最终目的—尽量避免连续刚构开裂和下挠两大问题。条款应用到实际工程中

现场执行指南的施工单位、监理单位、监控单位是关键。五、施工指南主要内容指南分为两个部分研究报告（详见报告）施工指南（培训内容）研究内容混凝土材料收缩徐变使桥梁产生下挠预应力对长期挠度的影响研究箱梁开裂对长期挠度的影响研究温度应力与温度裂缝连续刚构桥施工技术建筑材料的规定确定有效的养护措施保证混凝土的耐久性

施工指南内容本指南根据重庆地区在建和已建成连续刚构桥梁的现状（课题期间实地调查24座刚构桥），和国内目前连续刚构桥梁的主要病害成因，以及前人对该问题的研究结果，接合现行公路桥涵施工技术规范。根据连续刚构悬臂浇注施工过程中的施工工艺和施工顺序，明确提出连续刚构施工中的主要问题，以及相应具有可操作性的处理措施。指南内容基本涵盖了连续刚构桥梁悬臂施工技术、工艺以及施工中主要环节的施工要求，对克服连续刚构跨中下挠和裂缝问题，对提高连续刚构桥梁的施工技术，规范施工方法，保证施工质量，将起到行业性的指导作用。本指南主要内容为：建筑材料、施工方法、施工工艺、施工顺序、施工设备、施工监控、和养护工艺。对连续刚构桥梁施工中的要点问题明确提出的处理措施，与《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）重复部分不再赘述，仅是对原《公路桥涵施工技术规范》中第15部分“钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥”的规定做一定的补充和完善。一、建筑材料水泥水泥宜选用标准稠度低，强度等级不低于42.5的中热硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥；水泥混凝土的强度与水灰比、集料的配合比等多种因素有关，而关系最大的是水泥的强度(砂浆抗压强度)，选用水泥强度应与需要配制的混凝土的强度相适应。采用硅酸三钙（3CaO•SiO2）含量小的低热水泥，如矿碴硅酸盐水泥、火山灰水泥;所用的水泥应按现行国家标准《水泥水化热试验方法(直接法)》进行水化热测定，要求配制混凝土所用水泥7d的水化热不大于250KJ／kg。2、粗骨料采用坚硬的卵石或碎石，按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验，机械集中生产时，每批不宜超过400m3；人工分散生产时，每批不宜超过200m3。粗骨料的试验可按现行《公路工程集料试验规程》(JTJ058)执行。应选取粒径稍大（10～25mm）为宜，强度高、级配好、弹模较低的骨料。碎石骨料母岩强度应达到2倍混凝土强度等级控制，含泥量小于1.5％。3、细骨料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂。如果工地河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。山砂含泥和杂质较多，所以应控制含泥量小于1.5％。用岩石加工的机制砂级配成分不好，且价格昂贵，不推荐使用。4、优化配合比设计设计准则为低砂率、低坍落度、低水灰比、低水泥用量；掺入适量缓凝高效减水剂和高性能引气剂、膨胀剂；高粉煤灰掺量，以生产出高强、高韧性、中弹性模量、低热的抗裂混凝土。5、普通钢筋非预应力钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GBl3013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）、《低碳钢热轧圆盘条》（GB701）的规定。环氧树脂涂层钢筋的标准可按照现行《环氧树脂涂层钢筋》（JC3042）执行。6、钢绞线钢丝、钢绞线和热处理钢筋预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线和热处理钢筋等的质量，应符合现行国家标准的规定。预应力混凝土用钢丝应符合《预应力混凝土用钢丝》(GB/T5223)的要求，预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)的要求，预应力混凝土用钢绞线应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224)的要求，预应力混凝土用热处理钢筋应符合《预应力混凝土用热处理钢筋》(GB4463)的要求。其力学性能及表面质量的允许偏差分别见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）附录G-1、附录G-2和附录G-3。新产品及进口材料的质量应符合相应现行国家标准的规定。7、外加剂所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行《混凝土外加剂》(GB8076)的规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及本规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。有关混凝土外加剂现场复试检测项目及标准见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）附录F-2。不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。8、混合材料混合材料包括粉煤灰、火山灰质材料、粒化高炉矿渣等，应由生产单位专门加工，进行产品检验并出具产品合格证书，其技术条件应分别符合现行《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596)《用于水泥中的火山灰质混合料》(GB／T2847)、《用于水泥中的粒化高炉矿渣》(GB／T203)等标准的规定。使用单位对产品质量有怀疑时，应对其质量进行复查，混合材料技术条件见《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）附录F-3。9、钢筋阻锈剂钢筋阻锈剂的品质应满足以下要求，使用范围与使用方法可参考国家有关行业标准。对混凝土的主要物理、力学性质无不利影响。能有效抑制钢筋脱钝，防止钢筋锈蚀。在混凝土中保持长期稳定。10、防腐涂料混凝土表面涂层包括薄涂层，复合型涂层或厚涂层，渗透型涂层等。混凝土表面涂层的试验方法与施工管理，可参照《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275—2000）的有关规定。11、拌和用水水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SO4－2计超过水的质量0.27mg／cm3水不得使用。12、水泥与矿物质掺量每立方米混凝土中的水泥与矿物掺和料总量，C50及以上等级混凝土不宜大于480kg/m3，粉煤灰掺量不超过胶结料重量的30％，硅粉不超过8％～10％，网状树脂网状纤维掺量不超过1.0kg/m3。对于大掺量矿物掺和料混凝土，其水胶比不宜高于0.42，并应随掺量的增加而降低。用于环境作用等级为E或F的混凝土，其拌和用水量不宜高于150kg/m3。13、宜选用高性能混凝土

1、高性能混凝土中使用普通硅酸盐水泥，可以降低混凝土内部早期水化热、防止混凝土的早期裂纹。2、高性能混凝土中掺人一定量的硅粉，可以提高强度、改善工作性能、增加弹性模量、减小收缩徐变、降低混凝土的渗透性、增强混凝土的耐久性。同时，硅粉采用水剂后，在混凝土中分布更均匀、能提高工效、降低对环境的污染。

3、高性能混凝土中掺入一定量的网状树脂纤维，可以提高混凝土的抗拉强度．降低混凝土的脆性；改善混凝上的抗裂性能，提高混凝土的延性。

4、高性能混凝土的粘聚性、工作性能较普通混凝土更好，更易于超远、超高距离泵送混凝土。

5、高性能混凝土的泌水较少。二、承台浇注承台为大体积混凝土，大体积混凝土施工必须严格控制温度裂缝（内外温差、时间温差及混凝土表面与环境温差）和收缩（干燥收缩、塑性收缩、自身收缩、碳化收缩）裂缝。1、裂缝控制的主要措施

裂缝控制的主要对象是由于水泥水化热产生的混凝土内外温差所导致的温度裂缝。要求施工单位在施工之前必须对水化热及热应力作详细的计算分析，制订切实可行的降低水化热施工方案，避免产生温度裂缝。1.1、温控指标混凝土内部最高峰值温度不大于50℃；混凝土在浇筑温度基础上的最大水化热温升不大于35℃。混凝土允许最大内外温差为25℃；混凝土允许最大降温速度为2～3℃／天。拆模后混凝土表面温度不应下降15℃以上。1.2、早期温控防裂措施1、在混凝土入模前，先将基层和模板浇水湿透，避免过多吸收水分，浇捣过程中做到既振捣充分又不过振，最好在混凝土初凝前再振捣一次(混凝土的2次振捣)，2次振捣能提高混凝土的密度，降低孔隙率，有利于混凝土抗裂。

2、夏季气温较高时，商品混凝土中应考虑加缓凝剂和减水剂，降低水灰比，适当增加粉煤灰用量，减少水泥用量，延长养护时间，以降低内外温差，避免温度裂缝。

3、加强混凝土表面通风，有利于混凝土及时散热，可降低内部高温，但要注意保湿要求。

4、采用中热水泥或掺粉煤灰或活性外加剂的水泥混凝土不仅水化热效应较低，且有利于提高结构的抗裂性。

5、采用适当的保温材料覆盖混凝土表面可起到良好的温控效应，优选导热系数较小的材料，如泡沫塑料、草席等。

6、在施工过程中采用先进的智能数字温度传感器，对混凝土进行温度和湿度实时监控，尽量减小在施工过程中由于温度影响而产生的结构变形，防止结构在后期产生较大的变形而出现裂缝。

7、从混凝土的拌合、运输、浇筑、养生几个方面对混凝土质量加以严格的控制。

①拌和：采用预冷骨料、冷水拌和、加冰拌和、地笼取料等方法，降低混凝土出机温度。

②运输：采取措施控制温度升高，尽量采用大吊罐。

③浇筑：必要时按温度控制方案设置冷却管，在混凝土内部通入冷却循环水，采用循环法保温养护，以便加快混凝土内部的热量散发。混凝土表面覆盖织物进行保温、保湿养护，降低混凝土内部温度及内外温差。8、加强施工管理，按温控方案严格控制浇筑速度及已浇混凝土层的暴露时间。按环境气温条件的不同对暴露面采取相应的保温（或隔热）和保湿措施（如覆盖保温被，塑料膜、草袋、喷雾等，其厚度由计算确定）。避免纵向、层间施工缝、提高结构整体性和抗剪性能。2、承台浇注按温度控制方案设置冷却管，在混凝土内部通入冷却循环水，采用循环法保温养护，以便加快混凝土内部的热量散发。混凝土表面覆盖织物进行保温、保湿养护，降低混凝土内部温度及内外温差；采用台阶式分层浇筑法（见下图），分层流水振捣，层厚约30～50cm；层间的间隔时间应尽量缩短，必须在前层混凝土初凝之前，将其次层混凝土浇筑完毕。3、保温、保湿养护其目的主要是降低混凝土浇筑块体的内外温差值；降低混凝土浇筑块体的降温速度；保持良好的湿度，使混凝土在良好的环境下养护，按温控技术措施的要求进行保温养护。保温养护的持续时间一般从混凝土浇筑后5～12h开始计算，具体的养护时间应根据温度应力(包括混凝土收缩产生的应力)加以控制确定，但不得少于15天，但大体积混凝土或有严格温控要求的结构，应在浇筑后即开始养护，并应至少延续24天，保温覆盖层的拆除应分层逐步进行。在保温养护过程中，应保持混凝土表面的湿润。在保证模板刚度的前提下，混凝土尽可能晚拆模（不能小于14天），拆模后混凝土表面温度不应下降15℃以上，混凝土在实际温度养护的条件下，强度达到设计强度的85％以上，混凝土中心与表面最低温度控制在25℃以内。拆模后应连续注水养护，且必须保证养护水的温度与混凝土表面温度相适应以防止开裂。

3、墩身浇注桥墩身混凝土可考虑采用直接支模或翻模或滑模施工，并注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛，为使全桥颜色一致，宜选用同一厂家的水泥；在进行墩身施工时应注意安装箱梁0、1号块托架的预埋构件；主墩墩身第一次浇注时，应至少浇注墩身下倒角以上4m高度的空心墩柱，主墩第一节高度至少应达到6m，以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝，剩余墩身应分次浇注到墩顶。墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2cm。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长度不小于20cm。墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网，网片之间的接长采用插接，插接长度不小于20cm。墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天。如果设计图中墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据实际需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。

4、箱梁0号块浇注4.1、浇注龄期墩身浇注完毕后，尽快浇注0号块件，龄期差最好不要超过20天。1号块和0号块浇注龄期差最好也不要超过20天。4.2、浇注次数

跨度L≤100m的桥梁，0号块最好一次浇注；跨度L≥100m的桥梁，0号块可分2次浇注，第1次应浇注至中性轴处，第2次浇注至箱梁顶面，2次浇注龄期相差不要超过15天。在接合部位增设钢筋焊网或网状树脂纤维，其余梁段尽量保证一次浇筑完成。4.3、防裂措施消除托架非弹性变形；托架安装完成后,要进行加载试验。按照0号段施工时产生的竖向等效荷载的1.2倍进行预压,消除托架结构的非弹性变形，检验托架的安全度。过人洞防裂：在过人洞的两侧各1m范围内加设钢筋网,可以基本消除端隔墙上的裂纹。4.4、强度和龄期要求混凝土浇注结束后，加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧的洒水养护，当混凝土强度达到设计强度的100％、凝期7d～10d时，可以张拉预应力束。4.5、预应力张拉穿束、张拉纵向预应力束，张拉顺序为先腹板、后顶板，先上后下，左右对称。跨径较大时纵向预应力束张拉结束后，滞后三个梁段（n-3）张拉横向和竖向预应力筋，一次张拉到控制拉力，持荷2min测取伸长量作校核，然后锚固。如果跨度较小（Lo＜130m），可先张拉50％竖向钢束，再张拉横向钢束，然后张拉纵向钢束，最后再将竖向钢束一次张拉到位。不必采用滞后三个梁段展张拉方案。4.6、高温时浇注注意事项

在不改变混凝土强度的前提下，降低水灰比，采用高效减水剂、减少水的用量，降低水化热。用冷水喷洒碎石降温，加强草袋覆盖、凉水养护，养护周期最好不要小于24天。4.7、掺入网状树脂纤维建议在浇注0号块及相邻几个梁段（可至L/4处）的混凝土中，掺入适量网状树脂纤维，掺入量按国家相关规定执行。5、合拢段浇注对连续刚构桥而言边跨现浇段、边跨合拢和中跨合拢是三个关键施工工序，应在如下2个原则下进行，其目的是保证结构在施工阶段避免受到不平衡荷载的不利影响。三个工序的全过程均应在结构处于稳定变形条件下进行。三个工序的全过程均应在结构处于平衡状态下进行。5.1、合拢前应在两端悬臂顶加压重，并于浇筑混凝土过程中同步卸载，使悬臂挠度保持稳定。

5.2、合拢宜在一天中最低气温且温度恒定时完成。

5.3、合拢段混凝土标号可提高一个等级，或选用早强、高强、少收缩或微胀的水泥拌制的混凝土，以便尽早完成张拉；防止接缝处出现裂缝。待混凝土浇筑张拉完成后，应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。5.4、预拱度跨中设置适中的预拱度值，且预拱度的设置宜大不宜小。预拱度的设置应考虑以下几方面的影响：跨中的预应力度。结构超方、桥面铺装超方。收缩徐变的影响因素。施工质量的控制。边跨现浇段边跨现浇段混凝土一般在落地满堂式支架上分两段浇注；先浇注靠近桥墩（桥台）梁段，再浇注靠近悬臂段2m梁段。

5.5、边跨合拢段在当天最低温度时安装边跨合拢段刚性骨架锁定，并浇注靠近桥墩梁段混凝土，边浇注混凝土边卸去边跨悬臂端水箱中的水，重量同等于浇注混凝土重量的一半，或按所测标高不变控制卸水量。2、浇注剩余梁段的混凝土，边浇注混凝土边卸去边跨悬臂端水箱中的水，重量同等于浇注混凝土重量的一半；浇注时间控制在两小时以内，或按所测标高不变控制卸水量。

3、合拢段混凝土强度达到设计强度100％以上，且混凝土成熟度大于100℃天时，对称张拉底板及顶板纵向预应力钢束，底板钢束张拉顺序为先长束后短束，待纵向预应力钢束张拉完毕后，张拉横、竖向预应力。5.6、控制跨中下挠在跨中合拢段用千斤顶对顶主梁，预留一定的偏位，对合拢段形成一定的预压应力。具体的顶推力和主梁偏位值，应根据跨中合拢前，现场施工监控的数据（墩身弹模变化较大，设计计算时的位移误差偏大）重新进行计算分析。最终确定顶推力和位移值，确定顶推力应遵循以下两个原则。

①墩底不能出现拉应力。

②双薄壁墩反力值不要相差太大。1、在合拢段使用微膨胀混凝土进行浇注，并掺入适量网状树脂纤维，掺入量按国家相关规定执行。

2、在边跨进行预压处理以消除中跨合拢时产生的弯矩。

3、设计时除满足规范规定的各项指标以外，还应适当增加中跨底板合拢束，并采用分批张拉增加底板束。

4、按设计要求在中跨底板处预留了体外备用钢束，并在跨中区域预埋光纤光栅应变传感器或相当精度的其他装置，在使用阶段定期对应力及挠度进行观测，长期荷载作用下产生跨中下挠时，启用体外备用钢束。

5、施工工期允许的情况下，尽量推迟二期恒载的施工时间，以减少长期徐变的影响，最少不要小于20天。6、箱梁浇注质量控制6.1、应按施工规范严格控制箱梁各部尺寸，任何情况下梁段自重误差应在-3％～+3％范围内，尽量避免结构超方。6.2、箱梁0号块要达到100％设计强度后方可张拉纵横向预应力、安装挂篮，利用挂篮悬臂浇注其它各梁段混凝土。6.3、浇筑每个梁段混凝土前，应对新旧混凝土的结合面凿毛洗净湿润，还应控制水灰比，降低骨料温度，减少模板与混凝土间的摩阻力，加强养护，控制拆模时间等，以减少混凝土收缩及水化热对结构的影响，避免收缩和水化热的裂缝产生。

6.4、箱梁外露面（外腹板、下底板、悬臂板）应光洁平整美观，如有蜂窝、麻面，其面积不应超过结构同侧面积的0.5％，底板顶面应在混凝土初凝前手工抹平。

6.5、主梁施工时，应严格控制相邻梁段的施工工期，最多不得相差13天。6.6、主梁混凝土由于弹模和强度的要求，张拉钢束时混凝土龄期不能小于7天，低温时不能少于10天；同样受弹模差和收缩徐变差的影响，相邻梁段浇注时间差也不能大于13天；预应力钢束张拉结束后，应尽早进行管道压浆，并确保压浆密实度，压浆所用的水泥浆标号与主梁混凝土标号一致，并加入阻锈剂材料和微膨剂；施工挂篮的前移应在压浆结束后进行。6.7、为防止由于预应力径向力的作用，而导致跨中底板混凝土崩裂，原设计图中的防崩钢筋不能随意改动，最好设置为135°弯折或闭合箍筋，将径向力传至上排钢筋网，让箱梁全截面受力，以减小径向力对底板的影响。6.8、箱梁内齿板钢筋应与箱梁其它钢筋绑扎为整体，齿板混凝土与箱梁混凝土也应同时浇注，以保证齿板与主梁的良好结合，对齿板上的锚具，压浆后应浇注混凝土封锚，注意锚下混凝土的振捣，保证混凝土的密实度和强度。梁段钢筋绑扎过程中，当管道与普通钢筋有冲突时，可局部适当调整普通钢筋的位置，不得截断，若必须截断时，须经设计代表和监理工程师的同意，截断的钢筋应及时做等强度补强。6.9、每个梁段在混凝土初凝前应将箱梁顶面横向拉毛。

6.10、浇筑主桥箱梁时注意在边跨顶板预留Φ80cm的孔洞，供施工时张拉边跨顶、底板钢束，中跨底板钢束使用，张拉完毕后将该孔用钢筋混凝土封闭，形成整体箱梁。6.11、注意设计图中箱梁腹板上预留的通风散热孔洞，保证在混凝土浇注过程中，箱梁内外混凝土能够及时散热，保持与环境对流换热的能力，以减小内外温差。

6.12、为防止混凝土收缩裂缝，可适当设置抗裂构造钢筋。

6.13、做好施工组织设计，避免在最高气温时浇筑混凝土。在高温干燥季节，晚间浇筑混凝土受风和温度影响相对较小，且可在接近日出时终凝，此时相对温度较高，有利于早期防裂。6.14、混凝土拌和控制拌制混凝土配料时，机械设备的各种计量器要保持准确，在正式拌制前，要对拌合机械进行试拌，对计量装置进行测试。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，并根据所测数据调整现场拌合配比。放入拌合机内的第一盘混凝土材料应有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量。

混凝土应使用机械搅拌，零星工程的塑性混凝土也可用人工拌制。人工拌合混凝土宜在铁板上进行。对于施工现场集中搅拌的混凝土，应检查混凝土拌合物的均匀性。

混凝土拌制完成后，应在现场及时检查拌合物的坍落度。

掺用高效减水剂或速凝剂且混凝土运距较远时，可运至浇筑地点再掺入重拌。6.15混凝土运输控制混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇注地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度。避免出现由于混凝土搅拌、运输时间过长，使水分蒸发过多，引起混凝土塌落度过低，使混凝土出现不规则的收缩裂缝。运距较近时，可采用无搅拌器的运输工具运输；运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。

用无搅拌器的运输工具运送混凝土时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入浇筑位置的设备。

用搅拌运输车运输已搅拌的混凝土时，途中应以2～4r/min的速度进行搅动，混凝土的装载量约为搅拌筒容量的2/3。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第2次搅拌。2次搅拌时不得任意加水，确有必要时可同时加水和水泥以保持水灰比不变。

混凝土运输过程中应避免对环境产生不良影响。用泵送混凝土施工时，为保证混凝土的流动性，增加水和水泥用量，或因其它原因加大了水灰比，导致混凝土凝结硬化时收缩量增加，使得混凝土体积上出现不规则裂缝。所以泵送混凝土施工时，应根据机械的实际能力及工程现状制定配套方案。6.16混凝土浇注控制浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查；清理模板内积水、杂物和钢筋上的污垢等；检查混凝土的均匀性和坍落度，合格后开始浇筑混凝土。浇筑过程中，严防混凝土离析。浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝之前完成上层浇筑。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土用人工捣实外，宜采用振动器振实。

混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑、并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。当底层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工技术方案中对施工缝的要求进行处理。施工缝设置应在混凝土浇筑前确定，宜留在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。

若混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑时，应查明原因，采取措施，减少泌水。结构混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行调整、抹平、待定浆后再抹第2次并压光或拉毛。当裸露面较大或气候不良时，应加盖防护，但在混凝土开始养生之前，覆盖物不得接触混凝土面。

浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时应及时处理。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工纪录，并注意钢筋保护层厚度。避免出现混凝土保护层过薄或过厚，影响钢筋受力。

应避免由于混凝土浇筑过快，混凝土流动性较低，在硬化前因混凝土沉实不足，硬化后沉实过大，而产生塑性收缩裂缝。6.17混凝土养生控制对于在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。对干硬性混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以及桥面等大面积裸露的混凝土应提前养护，并应延长养护时间，养护时间应不小于下表所列数值。有条件的可在浇筑完成后立即加设棚罩，待收浆后再予以覆盖和洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润

混凝土养护时间水泥品种养护时间（d）硅酸盐水泥14火山灰硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥28不提倡冬季施工，如果工期所限必须施工时，应按照现行施工规范条款严格执行。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。采用塑料布覆盖养护的混凝土，其敞露的全部表面应覆盖严密，并应保持塑料布内有凝结水。混凝土表面不便浇水或使用塑料布时，宜涂刷养护漆水。应尽量避免混凝土初期养护时急剧干燥，使得混凝土与大气接触的表面上出现不规则的收缩裂缝，或是由于混凝土早期受冻，使构件表面出现裂纹，或局部剥落，或脱模后出现空鼓现象。

混凝土养护用水的条件应与拌合用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。用加压成型、真空吸水等法施工的混凝土，其养护时间可酌情缩短。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。当结构混凝土与流动的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。当环境水具有侵蚀作用时，应保证混凝土在浇筑后10d以内，且强度达到设计强度的75％以前，不受水的侵袭。

大体积混凝土的养护，应根据气候条件采取温控措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温差控制在设计要求的范围内；当设计无要求时，温差不宜超过25℃。

混凝土

混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

混凝土养生过程中，如果进行下一道工序必须开棚时，应保证养生棚内外温差≤25℃。开棚时间应选在当天的温度最高时间且尽量减少开棚时间。6.18混凝土试块实验控制每三个试件一组，每组试件所用的混凝土拌合物应按不同要求从同一盘或同一车或在试验室用人工或机械单独拌制。用以检验现浇混凝土及预制构件拌合物质量的取样原则及试件分组，应按有关规定执行。试验室拌制混凝土制作试件时，其材料用量（以质量计）应满足：水泥、水、外加剂均为±0.5％，骨料为±1％。

试件应在取样后立即制作，其成型方法应根据混凝土的稠度而定。

坍落度不大于70mm的混凝土，宜采用振动台振实。坍落度大于70mm的混凝土，试件宜采用振棒人工振实。一般试块分层装满，每层大约捣25下左右。

试模应具有足够的刚度，内表面应加工平整。制作试件前应将试模内表面擦干净并涂一层脱模剂。根据试验目的不同，试件养生可分为标准养生和构件同条件养生。确定混凝土特征值、强度或进行材料性能研究时才有标准养护，试件一般养护到28d龄期进行试验，但也可根据工程需求（如确定拆模、起吊、施加预应力等）养护到所需龄期。一般对于工程要求的，最好采用等条件养护，才能确保结构物的安全。采用标养的试件成型后，应覆盖表面，以防止水分蒸发，并在(20±5)℃情况下静置1～2昼夜，然后编号拆模。试件拆模后应立即放在温度(20±5)℃、湿度90％以上的标养室中养护。在标养室中试件应放在架上，彼此间隔为10～20cm,并避免用水直接冲淋试件。在无标养时，混凝土应放在温度为(20±3)℃的不流动水中养护。水的PH值不应小于7。6.19建立严格的管养制度加强施工期间的温度管理。及时准确地进行各种温度观测，并据此对养护措施进行相应调整。目前，测量混凝土内部温度的方法较多，常用的是电阻式、热电偶式和棒式、酒精、温度计等。布置温度测点时，既要保证准确反映结构温度场的分布，又要避免影响结构施工。在施工前期，一定要重视混凝土温度控制方面的准备工作，如制冷厂、制冰机的安装调试，冷却水管及保温材料的准备等等。

加强施工管理，提高混凝土施工质量，避免混凝土浇注过程振捣不密实、不均匀，出现蜂窝、麻面、空洞等缺陷。

在混凝土浇筑进度安排上，尽量做到薄层、短间歇（5d-10d），均匀上升。7、施工工艺

挂篮拼装就位后，即可进行模板安装。模板安装完毕后进行载重预压，同时测量挂篮的挠度变形，再根据挂篮的挠度变形对挂篮的标高进行调整，设置一定的预拱度。挂篮经预压调整后即可进行混凝土浇筑，混凝土浇筑严格按设计要求两侧悬浇块体对称均衡进行加载，尽量使两节块混凝土基本对称同时进行浇筑，使得混凝土浇筑不偏载或偏载在设计要求范围之内。施工步骤为：模板安装→架设普通钢筋→预应力钢束管道连接定位→测定坐标和标高防止挂篮偏位→浇注箱梁混凝土→养护

7.1预拱度设置

浇筑预应力混凝土时，应根据混凝土的弹性和非弹性变形及支架可能产生的弹性和非弹性变形，设置施工预留拱度，为此，在立模和浇筑前而应予以检查。悬臂浇筑段前端底板和桥面的标高，应根据挂篮前端的垂直变形、各阶段混凝土梁的弹、塑性变形（包括预施应力、材料收缩和徐变、桥面系静荷1/2汽车荷载以及体系转换）设置预拱度。7.2、混凝土浇注顺序

混凝土的初凝时间必须大于一个梁段浇筑的总时间，以保证一个梁段浇筑完成后混凝土尚未初凝。当梁的跨径较大、混凝土数量较多、不能在最初浇筑混凝土初凝前完成时，应考虑新混凝土对已初凝混凝土的影响，或设置工作缝，或按适当顺序分段浇筑。

悬臂浇筑段模板应与前段梁紧密结合；浇筑混凝土时，必须从悬臂端开始浇筑，在根部与前段混凝土连接，两个悬臂端应对称均衡地进行浇筑，并在浇筑混凝土同时注意对预应力管道的保护，浇筑后应及时对管道清孔，以利穿束。7.3、模板安装

组装模板并校正中线、外模及框架的长度和高度应能适应各节段的变化。内模由侧模、顶模和内框组成，应便于拆模和修改。模板安装后应严格测定位置核对标高（注意预留拱度即抛高量）、校正中线。模板和前一节段的混凝土面应平整密贴。7.4、管道连接与定位放置预应力管道时要注意和前一节段的管道联结头严密、线形和顺，并设置足够的定位钢筋，以保证灌注混凝土过程中位置正确。7.5、测定标高防止挂篮偏位挂篮桁架行走前要测定已完成节段梁段标高，并定出箱梁中轴线。当解除挂篮的后锚固后，挂篮沿箱梁中轴线对称向两端推进，每前进50cm作一次同步观测，防止挂篮转角、偏位造成挂篮受损。7.6、箱梁混凝土浇注根据箱梁截面高度情况采用1次或2次浇筑法。采用1次浇筑时，先浇注底板并同时浇筑肋板混凝土，最后浇顶板混凝土，1次完成。浇筑肋板混凝土时，两侧肋板应同时分层进行。浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成，以防发生裂纹。当箱梁截面较大（或靠近悬臂根部梁段），节段混凝土数量较多可分2次浇筑，先浇筑底板、横隔板、腹板及两侧部分顶板，然后现浇剩余顶板及翼缘板，这样可避免和减少由于混凝土2次浇筑混凝土收缩以及混凝土的基岩约束效应引起对结构不利影响，其接缝按施工缝要求处理。

7.7、接缝质量控制凿除已完成节段接缝表面上的浮浆，当混凝土强度达到75％以上时，将已成节段混凝土表面凿成凸凹不平,凿毛时要有一定的深度和密度以增加了先后浇混凝土的咬合作用。使先后浇混凝土的骨料形成犬牙交错之势，还原其整体浇注混凝土本来的内部结构性状。每一梁段接缝要求在接缝处钻孔取样，检查接缝混凝土质量和接缝质量，是否出现竖向裂缝，如发现接缝处的混凝土出现局部蜂窝麻面、缝隙等现象，应及时对这些可见裂缝作压浆处理。

7.8、浇筑完毕后的工作混凝土浇筑完毕，经养护达到设计强度的100％、龄期7～10d，再经过孔道检查和修理管口弧度等工作，即可进行穿束、张拉、压浆和封锚。预应力张拉时按设计要求先长束、后短束。待一组悬浇节段施工完成后，再重复上述步骤进行下一组节段的悬浇施工。7.9、预应力施工（1）预应力管道定位一定要准确，确保结构的有效预应力度。（2）预应力束张拉完毕后应及时灌浆，最好应用真空灌浆辅助技术确保预应力管道灌浆的饱满，真空灌浆辅助技术参见条文说明附录1。（3）材料验收，设备检查；包括预应力钢束（筋）的验收和存放、张拉配套设备的验收和锚具、连接器进场及验收，一定要按施工规范办理。

（4）做好现场预应力管道的摩阻试验，获得比较接近于实际的徐变系数和管道摩阻系数、偏差系数，以便及时校正设计参数指导现场施工。（5）压浆质量控制施工规范没有明确压浆质量的控制方法（现行的20m一个出浆孔不合理），预应力管道压浆不饱满，无法保证有效预应力的施加，是现存的普遍现象，应明确压浆质量控制方法以及检查手段。采用真空辅助压浆工艺可以有效改善管道的压浆质量，但目前施工规范中对真空辅助压浆工艺没有提出具体要求，工艺虽好但不一定达到预期效果，应从四个方面进行控制，即“四控”，控制水灰比、控制压浆量、控制出气孔和检查孔、控制开管检查。

a、控制水灰比：真空辅助压浆水灰比应为0.29～0.35，一般控制在0.33为宜。

b、在管道最高点必须设置出浆孔，不能仅在锚具两端出浆。

c、通过压力泵表读数明确知道压入波纹管的浆量是否等于管道空隙体积。

d、对顶板的上层管道和底板管道分别在墩顶和跨中最高点，全部管道作开孔检查，如发现无浆或不饱满，则所有管道均全部补压浆。无论从经济性还是施工质量来分析，确保压浆饱满，对上层管道作开管检查都是必要的，应该做到万无一失，确保压浆质量。（6）竖向预应力筋的有效施加至关重要，应采用2次张拉工艺，应用带扭矩的测力扳手来施加的预应力，读表数查看是否张拉到位。在一些竖向筋锚垫版上设置压力环随机抽验预应力施加情况。当竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋时，建议在不少于1％的竖向预应力下设测力环，并用扭矩扳手做扭力测定，2次张拉工艺参见条文说明附录2。a、竖向预应力锚固完后，由于底板底面不平和施工过程中对主梁的震动，会使竖向预应力的锚头松动，建议在张拉完1～2周内，对竖向预应力再进行一次张拉，确保达到设计吨位。b、压浆工艺参照纵向预应力管道的相关压浆工艺要求。

c、槽口封锚工序应单独列出，避免和桥面铺装一起施工。

d、施工过程中，桥面的竖向预应力槽口会集存很多垃圾，如不单独分出一道工序和桥面铺装一起施工，会造成锚固的螺母随时间的增长而松动，造成预应力失效

7.10、控制结构和桥面铺装超方控制主梁结构超方，结构尺寸允许偏差为±5mm，可从以下两方面进行控制：（1）内模采用对拉螺杆和刚性大的撑杆，施工中严格控制内部尺寸和端头模板高度，浇筑混凝土后复核混凝土数量及量测断面尺寸，将节段重量控制在1％以下。（2）进行参数识别。

a、通过理论分析获得主梁每节段施工完毕后引起的主梁前端标高的理论增量值。

b、通过现场实测获得主梁前端标高实测增量值。

c、据此获得相应量值的增量偏差。

d、利用当前各应力测量断面上下缘应力实测差值进行微调，得出较准确的主梁节段超重值。8.11、控制桥面铺装超方量施工线形控制是控制桥面铺超方的关键。箱梁采用挂篮悬臂平衡浇注施工，在悬浇过程中，应遵循对称、均衡、同步的原则进行施工，其两端允许的不平衡重量严格按设计要求执行。控制桥面平整度，立模标高允许误差应控制在5mm以内，相邻节段相对标高误差不得超过3％。不能用调整局部铺装厚度来调整标高，不能片面追求桥面达到设计标高。应重视悬臂浇注阶段裸梁顶的标高调整，桥面铺装摊铺时建议以厚度控制为原则，桥面线条圆顺即可，避免为了找平标高而产生局部铺装过厚的现象。

8.12、施工机械应保证模板具有足够的刚度，承受在浇筑混凝土时产生的侧向压力，防止浇注过程中梁体的变形。合拢段劲性骨架应具有较强的刚度，防止浇注过程中梁体变形，且定位要准确。施工过程中应尽量减轻施工自重。挂篮设置除应保证强度安全可靠外，还应满足刚度大（变形小），行走方便、锚固、装拆容易以及各项施工作业的操作要求，并注意安全防护设施。

挂篮自重（包括模板）不得大于最重的梁段自重的0.45倍，同时挂篮应具有调整±6厘米竖向高度的功能，以便随时调整立模标高。8.13、加强早期养护由于初期混凝土的强度很低，因此，应严格防止混凝土在硬化过程中受到振动、冲击和临时荷载作用。加强混凝土的早期养护，混凝土的收缩主要集中在早期，且强度低，所以加强早期养护是混凝土裂缝控制中很关键的一环。

8.14、加强施工监控对施工过程中的应力、位移、混凝土弹模、管道偏差系数、管道摩阻系数等，实施实时监控，使各个施工阶段理论控制值与实测值基本一致，最终达到设计成桥状态，监控措施详见条文说明附录3。8.15、桥梁在使用过程中的养护对通行的车辆应进行适当和必要限制，使桥梁避免长期在超载状态下运营。同时应加强桥梁后期的养护和检测，确保桥梁结构使用的安全性和耐久性。9、施工注意事项9.1、重视支架（挂篮）预压支架(挂篮)使用前均采用1．2倍的结构物自重预压。预压的目的在于消除支架(挂篮)的非弹性变形，并测量出其弹性变形值，确定模板的预抬值及便于对箱梁施工时的标高控制。预压的变形测量可分以下6个阶段进行：（1）预压前，根据压重图设置变形观测点，作好标识，进行初始数据的测量与记录。

（2）压重0.8倍结构物自重，进行第2次观测。

（3）压重增至1.0倍结构物自重，进行第3次观测。

（4）压重1.2倍结构物自重，进行第4次观测。

（5）压重1.2倍压重静压24h，进行第5次观测，若4、5两次的变形≤2mm即可卸载，否则应继续进行观测。

（6）以24h为一观测周期，卸载后进行第6次观测，并对各次测量数据进行分析整理，得出支架(挂篮)的非弹性变形值及弹性变形值。为后续施工提供技术参数。9.2、模板施工要点（1）内外模支架拼装时要抄垫密实，尽量