发动机机械系统构造与拆装课件：汽车发动机总论

汽车发动机构造与维修

汽车发动机总论发动机的组成及工作原理任务一知识目标：1）能够描述发动机的分类。2）能够描述发动机的组成及工作原理。技能目标：

能够完成发动机总成的拆卸。素质目标：1）培养良好的职业道德和工匠精神。2）培养安全意识和团队协作精神；

3）培养自我管理和自主学习的能力学习目标

客户赵先生驾驶一辆2018款别克威朗轿车,早晨起动车辆后,发现仪表上的发动机转速表指针上下跳动，并且发动机故障指示灯常亮。维修技师初步检查后发现1缸火花塞积炭严重。为了确定具体故障原因，需对发动机做进一步检查。作为汽车维修技师,请仔细查看服务顾问提供的汽车问诊表,并针对故障进行后续处理。问题导入问题导入

一、发动机概述

发动机是汽车的动力来源,它是将燃料燃烧的化学能转变成热能,再把热能转变成机械能的装置。

发动机分为内燃机和外燃机两种。燃料在机器内部燃烧称为内燃机,反之则为外燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机包括蒸汽机、汽轮机和热气机。内燃机与外燃机相比,具有结构紧凑、体积小、质量小和容易起动等优点。现代汽车广泛使用活塞式内燃机。二、发动机组成

发动机是一台由多个机构和系统组成的复杂机器。从总体功能来看，都是由两大机构和五大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑知识学习系统、起动系统、点火系统(柴油机除外)。

1、曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要机构。它由机体组、

活塞连杆组和曲轴飞轮组组成，如图1-1-1所示。在做功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内做直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。飞轮在进气、压缩和排气行程中，释放能量又把曲轴的旋转运动转换为活塞的直线运动。知识学习活塞连杆组机体组曲柄飞轮组图1-1-1曲柄连杆机构2、配气机构

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气的过程。

配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门传动组和气门组组成,如图l-1-2所示。知识学习图1-1-2配气机构a)气门传动组b)气门组3、燃料供给系统

图1-1-3所示为歧管喷射汽油机燃料供给系统，它的功用是根据发动机的要求，在进气歧管内配制出一定数量和浓度的混合气并吸入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中。缸内直喷汽油机和柴油机燃料供给系统的功用是把汽油或柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。知识学习图1-1-3歧管喷射汽油机燃料供给系统4、润滑系统

润滑系统如图1-1-4所示，它的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁机油，

以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却。

润滑系统通常由机油油道、机油泵、机油滤清器、机油喷嘴等组成。知识学习图1-1-4润滑系统5、冷却系统

冷却系统如图1-1-5所示，它的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、散热器、节温器等组成。知识学习图1-1-5冷却系统6、点火系统

能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备统称为点火系统。点火系统通常由蓄电池、点火线圈和火花塞等组成，如图1-1-6所示。在汽油机中，气缸内的可燃混合气靠电火花点燃。为此,在汽油机的气缸上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。知识学习图1-1-6冷却系统7、起动系统

要使发动机由静止状态过渡到运动状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞做往复运动,以便气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功,推动活塞向下运动使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自行进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动。知识学习

三、发动机的分类1）按活塞运动方式的不同，发动机分为往复活塞式和转子活塞式两种。如图1-1-8所示。

知识学习

2）按点火方式的不同，发动机可分为点燃式和压燃式两种，如图1-1-9所示。知识学习

3）按所用燃料的不同，发动机可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。如图1-1-10所示。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的发动机称为气体燃料发动机。a)汽油机b)柴油机图1-1-10汽油机和柴油机知识学习

4）按冷却方式的不同，发动机可分为水冷式和风冷式两种，如图1-1-11所示。以冷却液为冷却介质的发动机称为水冷式发动机,以空气为冷却介质的发动机称为风冷式发动机。a)水冷式发动机b)风冷式发动机图1-1-11水冷式发动机和风冷式发动机知识学习

5）按工作循环的不同，发动机可分为四冲程发动机和二冲程发动机。在一个工作循环中活塞往复4个行程的发动机称为四冲程发动机，活塞往复2个行程的发动机称为二冲程发动机，如图1-1-12所示。a)四冲程发动机b)二冲程发动机图1-1-12四冲程发动机和二冲程发动机知识学习

6）按气缸数目的不同，发动机可分为单缸发动机和多缸发动机。如图1-1-13所示。现代发动机通常采用4缸、6缸或8缸发动机。a)单缸发动机b)多缸发动机图1-1-13单缸发动机和多缸发动机知识学习

7）按气缸排列方式的不同，发动机可分为单列式和双列式，如图1-1-14所示。a)单列式发动机b)双列式发动机图1-1-14单列式发动机和双列式发动机知识学习

8）按进气方式的不同，发动机可分为非增压式和增压式两类，如图1-1-15所示。若进气是在接近大气状态下进行,则为非增压式发动机;若利用涡轮增压器将进气压力提高,则为增压式发动机。a)非增压式发动机b)增压式发动机图1-1-15非增压式发动机和增压式发动机

四、发动机基本术语及工作原理1.发动机基本术语

（1）上止点：活塞顶部离曲轴中心最远的位置，即活塞的最高位置，如图1-1-16所示。（2）下止点：活塞顶部离曲轴中心最近的位置，即活塞的最低位置，如图1-1-17所示。（3）活塞行程：指上止点与下止点之间的距离，如图1-1-18所示。知识学习上止点下止点图1-1-16上止点图1-1-17下止点图1-1-18活塞行程

四、发动机基本术语及工作原理1.发动机基本术语

（4）曲柄半径：曲柄与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离，如图1-1-19所示。（5）气缸工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积，如图1-1-20所示。（6）燃烧室容积：指活塞位于上止点时，活塞顶上方的气缸空间容积，如图1-1-21所示。知识学习图1-1-19曲柄半径图1-1-20气缸工作容积图1-1-21燃烧室容积

四、发动机基本术语及工作原理

1.发动机基本术语

（7）气缸总容积：活塞位于下止点时,活塞顶上方的气缸空间容积,，如图1-1-22所示。（8）发动机排量：发动机所有气缸工作容积之和。（9）压缩比：指气缸总容积与燃烧室容积之比，如图1-1-23所示。知识学习图1-1-22气缸总容积图1-1-23压缩比（10）工作循环：发动机完成进气、压缩、做功、排气4个过程。称为一个工作循环。

2.发动机工作原理

四冲程发动机是指曲轴转2圈，活塞往复运动4次完成一个工作循环的发动机。以下分别介绍这两种发动机的工作原理。

（1）四冲程汽油机的工作原理。四冲程汽油机的工作循环由进气、压缩、做功和排气4个行程组成。如图1-1-24所示为单缸。知识学习图1-1-24单缸四冲程汽油机工作循环（2）四冲程柴油机的工作原理。四冲程柴油机的工作循环也包括进气、压缩、做功和排气4个行程组成。如图1-1-25所示为单缸四冲程。知识学习图1-1-25单缸四冲程柴油机工作循环

五、发动机总成的拆卸注意事项

以2018款别克威朗轿车为例：1）拆卸发动机总成前，应关闭点火开关，断开蓄电池负极电缆；

2）拆下中间转向轴下螺栓前，应保持前轮朝向正前位置，利用转向柱防转销、转向柱锁止装置或安全带固定转向盘以免旋转，防止安全气囊游丝损坏；

3）拆下中间转向轴下螺栓后，切勿旋转方向盘，防止安全气囊游丝损坏；

4）回收制冷剂时，应戴好安全眼镜和手套，并在空调冷媒回收加注机器接头、阀门和连接部位四周缠上干净抹布,避免身体任何部位接触制冷剂,防止严重冻伤和其他人身伤害。5）断开发动机控制模块电气插接器后，为了防止静电放电损坏发动机控制模块，禁止用手触摸插接器针脚；实训学习6）拆下前保险杠时，需要两名技术人员同时操作，一人负责拆卸，一人负责扶住前保险杠；

7）拆下自动变速器驱动轴前，应排空自动变速器油液；

8）举升车辆使发动机和自动变速器总成与车身分离时，要由两名技术人员同时操作，一人负责举升车辆,一人负责观察发动机、

自动变速器总成以及传动系统和前悬架支架与车身之间是否存在线束、软管没有拆卸情况以及是否存在卡滞情况。实训学习

六、发动机总成的拆卸1）拆下中间转向轴下螺栓；

2）回收制冷剂和排空冷却液。拆下前围板上加长板开口盖。如图1-1-26所示，松开发动机控制模块托架上方发动机线束固定卡扣，拆下发动机控制模块和电子制动控制模块托架。；

3）依次拆下自动变速器通风软管、前舱熔丝盒盖、蓄电池正负极电缆，断开自动变速器控制模块电气插接器，拆下发动机空气滤清器总成。如图1-1-27所示；

4）依次拆下前保险杠、冷凝器上方软管、燃油喷射泵上方燃油供油前管、蒸发排放碳罐吹洗电磁阀上方前蒸发排放管；5）断开发动机冷却风扇电气插接器与制动助力器真空管；6）拆下发动机冷却液放气软管和暖风水箱上方进、出水软管；实训学习

六、发动机总成的拆卸7）安装发动机支撑夹具，如图1-1-28所示；

8）拆下左右下支臂与转向节之间螺母，使用球节分离器分离下支臂与转向节；

9）拆下自动变速器驱动轴、发动机前排气管与自动变速器油冷却器进、出口油管；

10）拆下左右转向节与转向外横拉杆之间的螺母，使用球节分离器分离转向外横拉杆与转向节；11）拆下左右稳定杆连杆与稳定杆之间螺母、排气消声器隔振垫螺母；12）拆下转向机隔热罩，断开动力转向辅助电动机电气插接器，拆下自动变速器支座柱螺栓；

13）降下车辆至合适高度，拆下自动变速器支座与车身之间的螺栓，拆下发动机支座与车身之间的螺栓。实训学习

六、发动机总成的拆卸14）放置发动机支撑台至发动机下方，降下发动机支撑夹具使发动机与发动机支撑台完全贴合。拆下传动系统和前悬架横梁加长件螺栓，拆下传动系统和前悬架支架前后螺栓；

15）拆下发动机支撑夹具，小心缓慢举升车辆使发动机和自动变速器总